Nadeszła wiekopomna chwila by posypać głowę popiołem 😭😭😭 , osobiście przesadziłem z dokręcaniem 💪💪💪 tych świec, tą kosztowną lekcje zapamiętam na długo😥usatysfakcjonowany klient. 👏👏👍
Ja sobie przypominam żarliwą dyskusję, jak mnie jeden koleś na grupie facebookowej od idiotów wyzywał, że kazałem komuś dokręcać świece kluczem dynamometrycznym, bo on z ojcem majstry od pokoleń i "dokręca o 90 stopni i jest dobrze" a jak ktoś potrzebuje klucza to jest dupa a nie majster :) Może na nowej świecy potencjalnie nic nie zrobi, ale jak ją wykręci do kontroli i przykręci znów o te 90 stopni, przy zgniecionej już podkładce to się może srogo zdziwić .
@@mortas72 luz, nie ty drugi... Za komuny wszystko 🐑😵kradli... W FSM świece ukradli i stare krzywo wkręcili... Nic się nie dało zrobić na krótkich gwintach... Czapa do wymiany... Silnik. 🤔
Piąteczke piąteczke i będzie czołgiem śmigał po mieście.Ksiundz mercem na żone a majster czołgiem.To jest ta przepaść pomiędzy mechaniorem z pasji a wymieniaczem.Pozdro Panie Romiren.
No i stan zastany materiału... Cierpliwość i rozumienie sprawy. 👏👍 Szacun za ambitne uczciwe podejście... Czy tylko do własnego ⁉️ Czy egoizm klientów pozwala na konstruktywne ambitne naprawianie ⁉️🤔
@@jerzystanislaw8605 Podrzuciłem tu pomysł technologiczny jak sobie zaoszczędzić czasu i fatygi. Czy ten komentarz jest do mnie? A sprawę chciałem ułatwić mechanikom, bo po co zrywać kolektor i stresować się, czy wyssałeś przez zawory wszystkie opiłki, czy w dalszej kolejności nie trzeba będzie rwać głowicy i honować cylindrów. Pomagajmy sobie. Nie wszędzie są cwaniacy i janusze mechaniki. Pozdrawiam ScT.
Ciekawa sprawa, pytanie tylko czy faktycznie to jest bezwiórowe? Zwłaszcza przy przeciągniętych gwintach. Zdałoby się zrobić jakiś test na starej głowicy. No i czy napęd "ręczny" da radę?
@@SiempreConTrasto Wygniatak... Gwintowanie przez walcowanie nie służy wszystkim materiałom... 🤔 Aluminium jest trudnym materiałem w tym zakresie...💥 Oczywiście przy niewielkiej dewastacji max 2 zwoje jest szansa... Dalej bym nie ryzykował... Widziałeś jak świece strzelają⁉️ Odpowiedzialność za zdrowie i szkody poniesione... Zmęczenie materiałowe postępuje cdn 💥👀 Gwint w aluminium całościowo przeciągnięty wymaga gruntownej naprawy , wymiany 💸.
U siebie w tym silniku jak dokręcałem pokrywę zaworów 10Nm to następnego dnia jak sprawdziłem to wszystkie śruby po co najmniej pół obrotu musiałem dokręcić do tych 10Nm, poza tym operacja dokręcania to było też po 3 razy wszystkie dokręcane zanim po równo śruby złapały te 10Nm
Super odcinek myslałem ze w fordach są hydrauliczne szklanki zaworowe.Mialem kiedys sierre 1.8 i tam byly hydrauliczne a tu taka niespodzianka 😊.BMW tez zapowiada sie ciekawie .Wirtuoz chiptuningu podnosił moc i coś nie pykło. Pozdrowienia dla majstra 👍
@@WujoPoland ludzie nie wiedzą że to nie Rosja miała wobec Polski rzadania terytorialnego w 2014r tylko upadlincy. Pisałem o tym wiele razy mnie też wyzywali za to. Teraz otwierają oczy.
@@WujoPoland wydaje mi się że częścią wojny jesteśmy od czasu kiedy to pisiory zaczęły rozdawać socjale dla tych potomków ludobójców i wpuszczać ten syf pociągami
Kiedyś świece zapłonowe miały miedziane, zgniatane uszczelki. To było banalnie łatwe bo dokręcałeś dowolną przedłużką ręcznie a potem brało się dźwignie i było idealnie czuć jak ta podkładka się zgniata. Teraz masz świece z pełnymi miedzianymi podkładkami i siłę ok. 22 NM co się wydaje chore. Tak mam w prywatnym Fordzie z silnikiem 2,5 Duratec. Dokręcam świece, idę odpalić i lecę pod maskę, żeby wysłuchać przedmuchów. No i kur... nie ma przedmuchów. O silnikach ze świecami stożkowymi się nie wypowiadam, ponieważ mam nadzieję nigdy takiego nie będę posiadać.
Mam focusa 2 1.6 100km w gazie, przejechalem na gazie 260 tysi ibdalej jezdze, regulowalem zawory juz 2 razy , staczalem szklanki od srodka i dziala to. Co do luzow to po regulacji zawory dolotowe przez 150 tysiecy roznica 0.025 od tego co ustawilem. Wydechowe gorzej srednio na 100 tysi siadaja o 0.1 , na czwartym cylindrze siadaja do 0.2 na lpg . A co do swiec to kluczem sie dokreca z odpowiednim momentem plus ja sobie smaruje smarem miedziowym.
Niedawno przeprowadzałem taką operację w 1.6 100km. Do wymiany miałem 11 szklanek. W sklepie forda 43 zł sztuka plus nowy rozrząd z pompą wody. Operacja przy 370 tys przebiegu
Hydrauliczne szklaneczki są miodzio -bezobsługowe !!! .Mam scenica 1,6 16v . No mam pytanie ile będzie kosztować regulacja tych sportowych szklaneczek ?????
Mam w mazdzie taki silnik tylko 2.5b :-) Nie azotowałem szklanek i na razie chodzi . Myślę nad założeniem kompresora bo jest niski stopień sprężania 9,5 : 1 . Albo chętnie kupię jakieś tłoki doprężające jak ktoś ma :-) średnica 89mm
W Volvo 2,4 benzyna jest podobne kure...wo tylko nie da się zmierzyć szczelinomierzem, bo pokrywa górna jest jednocześnie łożem dla wałków. Czytałem o tym i nikt nie wie jak to się robi albo są głosy, że nie robi się tego w ogóle. W niektórych wersjach dekli były śruby rewizyjne, a w moim czegoś już takiego nie ma.
Zbyt wiele zmiennych jest ciężko ocenić, dopiero jak rozbierzesz to będzie wiadomo co i ile będzie kosztowało, koszt i ilość szklanek + czas poświęcony na pochylenie się nad tematem. Tutaj poszło 8 nowych szklanek 350 zł + czas myślę że tak z 4-5 roboczo godzin
Palcami do oporu a później około 40-60 stopni dołożyłem, przegiąłem pałkę to fakt ale nie sądziłem że aż tak. Pora zaopatrzyć się w odpowiedni klucz do takiej zabawy😉
Czy mógłbym przyjechać na regulację zaworów w fieście mk7 1.25 benzyna z gazem z 2013 roku? Na Ile dni musiałbym zostawić auto jeśli trzeba by było dobierać/szlifować szklanki?
Żona posiada Focusa mk2 1.6 100KM, jak sprawa wygląda w tym silniku? strasznie klepie zimny, a po rozgrzaniu się ucisza. Jest jakiś sposób na wyciszenie tego bez wymiany szklanek?
@@jaceksadlo2506 kolego, znam niejednego takiego... = Chęć zaoszczędzenia 50-100zl za wymianę świec u mechanika = brak wiedzy o tym jak dokręcać świece, o kliczu dyno nie wspomnę. Tak kończą się głupie oszczędności i nie wiedza. Widziałem setki takich przypadków.
@@ksko-Od razu zakładasz oszczędności. Tu czasem chodzi o czas. Sam niedługo w tym silniku zamierzam wymienić świece, w życiu tego nie robiłem. Dlaczego chcę sam? Oszczędność czasu, nie muszę czekać na termin u mechanika, brać urlopu w pracy lub jechać zbiorkomem. Mogę sobie sam kupić odpowiednie świece. Do tego satysfakcja z grzebania przy aucie. Olej sam wymieniam ale nie z oszczędności, kupuje drogi olej, drogi filtr, drogie dodatki. Nie wrzucajmy każdego do jednego worka.
@@tybysh z jakichkolwiek powodów to zrobił sam lub zlecił komuś, kto się nie zna to zwykle po ludzku mi go szkoda. Cóż, są rzeczy których naprawa i przywrócenie do stanu użytku często kosztuje więcej niż zaoszczędzony czas, pieniądze czy chęć zaspokojenia swego ego. Po prostu jak nie czuję się na siłach nie robię. Wypowiedź swoją oparłem o doświadczenia z autopsji, co nie znaczy że jestem wyrocznią i ten przypadek jest właśnie wśród tych 95%, o których napisałem więc nie musisz traktować moich słów dosłownie. Nie ma się tutaj o co obrażać ;-) jak rozmawiasz i spotkasz miesięcznie dziesiątki takich osób to podobne zdanie szybko sobie wyrobił byś (stety, niestety). Zdziwił byś się co klienci nieraz wymyślą. Jak masz odrobinę pojęcia i zmysłu a do tego potrafisz myśleć to ok. Uwierz że auta z zatartym czy podtartym silnikiem bo zachciało się komuś wymienić olej to też dla mnie żadne zaskoczenie. Albo piesek w dolocie bo filtr zachciało się wymienić. Niby takie proste ile i jak można łatwo coś popsuć. Nie mierze wszystkich jedną miarą ale serio na pęczki mogę liczyć podobne przypadki. Pozdrawiam Cię serdecznie.
prawie wszystkie deckle okolo 10-12 Nm przy wyzszym momencie peka plastik...masz racje .. poweidzailbym jak nie widzicie u mechanika na warsztacie zadngeo klucza dynamometrycznego to uciekajcie , ja jestem laikiem , a mam 6 kluczy dynamometrycznych 😁😁 .... Rommie pokaz ludziom z jakim momentem mozesz dokrecic z reki !!!
@@Rommie_Ren znajomego to ja też mam. Ale chciałem żebyś ty taki fachowiec pokazujący swoją wiedzę i umiejętności pokazał, i niby szacunek dla klienta pokazał, czy ty możesz to zrobić. Po prostu kontrola i korekta w razie potrzeby. Mogę nawet przywieźć klucz do regulacji, bo mam. I oczywiście śrubokręt. 4 zawory, powinno to potrwać kilkanaście minut.a właściwie to kilka minut..
Zrób przed bo już teraz nie masz normy. Wydech norma 0.33-0.27, ssące 0.23-0.28. Zrób przed, załóż gaz, po 30 tys. km sprawdź ponownie i będziesz widział czy zaszły jakieś zmiany, i w którym kierunku. Nie oszczędzaj na instalacji i musi być dobry kumaty gazownik bo ten silnik nie lubi fuszerki w stylu "autokalibracja na postoju" i nara za bramę.
Ogólnie wszystkie pracę pochłonęły 18 godzin ( minus 3 h poświęcone na poprawę gwintów w głowicy) wleciały nowe szklanki 8 szt. - 350 zł. + robocizna, i nie była to godzinka pracy tylko zapewne dłużej. Ogólnie jestem bardzo zadowolony z naprawy, auto odzyskało wigor, całkiem inna kultura pracy silnika 👏👏👍
hej!! subskrybuje Twoj kanal od poczaku i nabralem do Ciebie zaufania;) mam jakas wiedze mechaniczna ale mam do Ciebie pytanko. mam jeepa wranglera JL 2,0 turbo 2021r od nowosci akt przebieg 27tys km a ostatni przeglad zrobiony na 24tys i zauwazylem ze poziom oleju jest z 2-3cm poza max i czuc bene. gdzie widzisz problem?i jakie rozwiazanie? auto na gwarancji.czy biorac go w trase 100km paliwo z oleju odparuje? - tak glosi jakas teoria ;) czy masz inne rozwiazanie mojego problemu.wiem mozna wymienic ponownie olej ale wymiany co 3-4tys km no to troche pomysl z d....y a rozrzedzenie oleju bedie skutkowac przycieraniem sie silnika .auto uztkowane na malych dystansach w 80%.moze zrobisz taki odcinek o tym problemie bo wiem ze nie jestem sam :) silnik wystepuje w alfach stelvio i innych 280km multiair. dzieki za podpowiedz;)
Typowy problem silników z wtryskiem bezpośrednim. Znam 3 rozwiązania: 1. Nie jeździć na krótkich odcinkach. 2. Wymieniać częściej olej, nawet po 7-8 tys. km. 3. Wprowadzić zmiany w sterowniku silnika tzn. zlikwidować dogrzewanie katalizatora, będą wtedy wtryski mniej lały benzyny na zimnym silniku.
Miałem kiedyś Forda Escorta 1.6 16 V. To była ostatnia generacja Escorta. Jaki to był fajny mało łakomy na paliwo samochód. Wyposażenie też miał barokowe. Niestety rdza🤷
Do momentu przewidzianego jako koniec przez producenta tu jeśli dobrze pamiętam do 2,500mm czyli około 6 do 8 razy. Należy pamiętać że taka regulacja starcza nawet na 200 tyś km. Tu starczyła na 298tyś ale no już było mocno za bogato. Czyli silnik policzony jest na ponad - - 1 400 000km całkiem nieźle.
@@konrad996 o dokladnie o tą hybrydę mi chodziło ale jak chodzi i nic się nie dzieje to fajnie tylko nie parkować pod bankami i tego typu instytucjami i będzie ok POZDRAWIAM
@@BartomiejWojnarowski-rx2eh sytuacja jest dziwna . Zapala sie check nie mozna jechac. Stajesz wylaczasz samochod ponownie uruchamiasz pali sie check. Po 3 razach odpalenia check gasnie i kodow usterek brak i tak czekasz kolejne 1tkm i do tego musi byc chlodno i wilgotno
Czyli znajomość podstaw matematyki nieodzowna nawet w garażu . Tutaj błąd w obliczeniach może drogo kosztować . Pozdro dla mistrza . ps. w subaru w celu nawet pomiaru luzu zaworowego trzeba silnik wyjąć i to jest ból bokserów .
Nie mogę słuchać smęcenia o regulacji zaworów na gazie co 30kkm, a jak chłodnica cieknie to trzeba dolewać płynu co 200km? proszę zrobić porządek z instalacją gazową i zapomnieć o regulacji która jest tylko protezą, nie rozregulowały się luzy tylko wypaliło gniazda albo zawory i nie nie pomogą żadne magiczne zbiorniczki z olejem. Miałem mondka który sporo latał na gazowni i właściciel oddawał auto na remont głowicy co 80kkm bo luzów nie było już wcale po drugim razie stwierdził że jednak zrobi gaz, trzeba było wymienić kolektor zrobić nawierty w głowicy przewody do wtryskiwaczy miały 2cm same wtryski za sztukę były droższe niż cztery na których latał . Wyjazd na regulację okazało się że parownik jakotako działa do 120kmh więc śmietnik. Po tych zabiegach gość zrobił w trzy lata bez regulacji jakieś jakieś 140kkm przyjechał na sprawdzenie, było ok to sprzedał szwagrowi. Tylko przy wymianie filtrów gazu trzeba stać nad gościem żeby nie wpadł na pomysł włączenia autoadaptacji bo ja panu gaz wyreguluję, ciężko jest trafić dobrego gazownika który oprócz montażu ogarnia regulację jest to trochę podobny proces do strojenia auta po tunningu więc czasochłonny lepiej w tym czasie montować następną instalację. Miałem też kilka razy urwane świece tak jak na filmie raz tylko trzeba było wiercić w innych przypadkach wystarczyło podgrzać wbić torxa takiego wieloząbkowego od vw i udało się wykręcić.
@@Rommie_Ren. Rommie nie bij się, a walcz. Załatwiłem zrobienie wtrysków w Bosch Service Częstochowa-Góra. Nie ma opiłków ale zalecają czyszczenie baku i ukladu paliwowego, przy okazji zajrzą do pompy. Jednak mondeo ma już swoje lata i przydałoby mu się porządne "spa". Wspomniałeś przy C maxie, że problemem u forda są bezpieczniki pod schowkiem, sprawdzenie wszystkich czujników, komputera odmy, egr, itp. Na twoich filmach, oraz u innych twórcach widać, że obecna "nowoczesna" technika służy jedynie do eliminacji samochodów z ulic. Chciałbym mu dać "dożywocie". 18 marca będę w Siedlcach i gdyby to było możliwe "zajrzeć" do Ciebie na chwilę, bez zobowiązań. Na wtryski jestem umówiony 20/21 marca.
U mnie wiercił w kolektorze bez zdejmowania, ten sam silnik tylko w wersji FlexiFuel w Volvo V70 III. Kolektor jest z plastiku. 20 000 km już zrobione na LPG i zero problemów, nie ma co drążyć tematu.
Przecież w obudowie przedniej rozrządu jest korek na ampul który się odkręca i wkłada zawleczkę do napinacza rozrządu. Chyba w serwisówce jest opisany proces.
@@slawekDeLuXecały zakres prac który widziałeś na filmie pochłonął 18 h - 4140 zł. Jestem bardzo zadowolony z naprawy, wiedzą+doświadczenie super 👍👍👍naprawdę polecam,auto odzyskało wigor, całkiem inna kultura pracy silnika .
Białystok - sprawdzenie luzów płaciłem 300 zł (sprawdzenie + nowa uszczelka pod pokrywę zaworów). Co do korekty szklankami to w zależności ile do korekty, czy da się zamienić miejscami itp. Koszt tak 500-1500 max. Ale rzadko kiedy są wszystkie do roboty. Najczęściej do wymiany są około 4 szt. wydechowych. Obstawiam, że jakieś 500-700 zł w takim przypadku.
Hahahah a myslalem ze tylko mnie sie rozrzadu rozpinać nie chce do zdejmowania walkow 😂 Kup sobie żel do gwintownikow. Zayebiscie łapie wiury. Konsystencja takiej zelowej plastelinko żelki. A potem profilaktycznie wężyk sylikonowych z redukcja do odkurzacza nawet jak kamerką nic nie widac i git. Pyl wyciagnie ewentualny
Cały zakres prac który widzieliście na filmie to 18 roboczo godzin, w tym poprawa gwintów na świece około 3 H, to już nie te czasy że Pan Mietek naprawił nam auto za pare stówek 😉 Podsumowując jestem bardzo zadowolony, wiedzą umiejętności doświadczenie a i pare ciekawych rzeczy można się dowiedzieć o swoim aucie 👏👏👍
A u mnie nikt nie chce zrobić procedury sprawdzenia luzów zaworowych ew ustawienia. Nie wiem czy się boją czy co czy nie mają pojęcia czy jedno i drugie? Silnik mitsubishi 1.3 95km (4a90) to jest mivek. Poza tym te szklanki są cholernie drogie.
Panie w hondzie zawsze i wszedzie są mechaniczne popychacze regulowane! Reguluje je w swoich autach co 50k i zajmuje mi to 30 min bez matematyki wyższej i marnowania kasy.
Podoba mi sie uczciwe podejscie do klijenta subuje 👍
Ten Pan to jednak profesjonalista😊
Nadeszła wiekopomna chwila by posypać głowę popiołem 😭😭😭 , osobiście przesadziłem z dokręcaniem 💪💪💪 tych świec, tą kosztowną lekcje zapamiętam na długo😥usatysfakcjonowany klient. 👏👏👍
Szacun za przyznanie się 😉
Ja sobie przypominam żarliwą dyskusję, jak mnie jeden koleś na grupie facebookowej od idiotów wyzywał, że kazałem komuś dokręcać świece kluczem dynamometrycznym, bo on z ojcem majstry od pokoleń i "dokręca o 90 stopni i jest dobrze" a jak ktoś potrzebuje klucza to jest dupa a nie majster :) Może na nowej świecy potencjalnie nic nie zrobi, ale jak ją wykręci do kontroli i przykręci znów o te 90 stopni, przy zgniecionej już podkładce to się może srogo zdziwić .
Luz, nie Ty jeden!
@@ukaszjelonkiewicz3491 Tys prowda i świnta prowda 👍
@@mortas72 luz, nie ty drugi... Za komuny wszystko 🐑😵kradli... W FSM świece ukradli i stare krzywo wkręcili... Nic się nie dało zrobić na krótkich gwintach... Czapa do wymiany... Silnik. 🤔
Lublin 😃 Jeszcze raz dziękuję za dobór oleju do silnika. Pozdrawiam 👍
Piąteczke piąteczke i będzie czołgiem śmigał po mieście.Ksiundz mercem na żone a majster czołgiem.To jest ta przepaść pomiędzy mechaniorem z pasji a wymieniaczem.Pozdro Panie Romiren.
Jesteś super mechanik 👍👍💪
Chmmm szklanki, super rozwiązanie szczególnie w EJ255
Bardzo merytoryczny materiał, BRAWO!
Bardzo dobra robota
Super filmik !!! Pozdrawiam 🙂
Ford te silniki montował z fabryczną instalacją LPG (SYDA), luzy zaworowe były większe o 0.03. Ssące 0.25-0.31, wydech 0.30-0.36
Do przegwintowania świec użyj wygniataka. Nie robi wiórów tylko nagniata gwint w materiale bezwiórowo. Warunek konieczny to porządne smarowanie.
No i stan zastany materiału... Cierpliwość i rozumienie sprawy. 👏👍 Szacun za ambitne uczciwe podejście... Czy tylko do własnego ⁉️ Czy egoizm klientów pozwala na konstruktywne ambitne naprawianie ⁉️🤔
@@jerzystanislaw8605 Podrzuciłem tu pomysł technologiczny jak sobie zaoszczędzić czasu i fatygi. Czy ten komentarz jest do mnie? A sprawę chciałem ułatwić mechanikom, bo po co zrywać kolektor i stresować się, czy wyssałeś przez zawory wszystkie opiłki, czy w dalszej kolejności nie trzeba będzie rwać głowicy i honować cylindrów. Pomagajmy sobie. Nie wszędzie są cwaniacy i janusze mechaniki. Pozdrawiam ScT.
Ciekawa sprawa, pytanie tylko czy faktycznie to jest bezwiórowe? Zwłaszcza przy przeciągniętych gwintach. Zdałoby się zrobić jakiś test na starej głowicy. No i czy napęd "ręczny" da radę?
@@SiempreConTrasto Wygniatak... Gwintowanie przez walcowanie nie służy wszystkim materiałom... 🤔 Aluminium jest trudnym materiałem w tym zakresie...💥 Oczywiście przy niewielkiej dewastacji max 2 zwoje jest szansa... Dalej bym nie ryzykował... Widziałeś jak świece strzelają⁉️ Odpowiedzialność za zdrowie i szkody poniesione... Zmęczenie materiałowe postępuje cdn 💥👀 Gwint w aluminium całościowo przeciągnięty wymaga gruntownej naprawy , wymiany 💸.
Jak zawsze kawał dobrej roboty wykonałeś 🙂👍
Jesteś mocny
Super filmik. Dzięki 😊😊😊
Śilnik widać czysty czyli olej wymieniany ale o zaworach właściciel zapomiał. Świetny kanał pozdrawiam.👍🏻👏🏻👌🏻🙂
U siebie w tym silniku jak dokręcałem pokrywę zaworów 10Nm to następnego dnia jak sprawdziłem to wszystkie śruby po co najmniej pół obrotu musiałem dokręcić do tych 10Nm, poza tym operacja dokręcania to było też po 3 razy wszystkie dokręcane zanim po równo śruby złapały te 10Nm
Super odcinek myslałem ze w fordach są hydrauliczne szklanki zaworowe.Mialem kiedys sierre 1.8 i tam byly hydrauliczne a tu taka niespodzianka 😊.BMW tez zapowiada sie ciekawie .Wirtuoz chiptuningu podnosił moc i coś nie pykło.
Pozdrowienia dla majstra 👍
super robota-pozdro
Super film ❤
Szacun za nick
@@ddd3250 dzięki. Niektórzy mnie wyzywają za ten Nick.
@@WujoPoland ludzie nie wiedzą że to nie Rosja miała wobec Polski rzadania terytorialnego w 2014r tylko upadlincy. Pisałem o tym wiele razy mnie też wyzywali za to. Teraz otwierają oczy.
@@ddd3250 teraz to jest za późno po słowach Hołowni i Tuska Jestem pewny że już jesteśmy częścią tej wojny... 😡
@@WujoPoland wydaje mi się że częścią wojny jesteśmy od czasu kiedy to pisiory zaczęły rozdawać socjale dla tych potomków ludobójców i wpuszczać ten syf pociągami
Kiedyś świece zapłonowe miały miedziane, zgniatane uszczelki. To było banalnie łatwe bo dokręcałeś dowolną przedłużką ręcznie a potem brało się dźwignie i było idealnie czuć jak ta podkładka się zgniata. Teraz masz świece z pełnymi miedzianymi podkładkami i siłę ok. 22 NM co się wydaje chore. Tak mam w prywatnym Fordzie z silnikiem 2,5 Duratec. Dokręcam świece, idę odpalić i lecę pod maskę, żeby wysłuchać przedmuchów. No i kur... nie ma przedmuchów. O silnikach ze świecami stożkowymi się nie wypowiadam, ponieważ mam nadzieję nigdy takiego nie będę posiadać.
wiecej filmow o mondeo poprosze!
super !
Majster pozdrawiam 👍🇺🇸
Świetny materiał👌👌🚘🚘
Do silnika b207 Saab/Opel załuż uszczelkę pokrywy zaworów V-R to nawet z garażu nie wyjedziesz jak będziesz musiał wymienić .
Mam focusa 2 1.6 100km w gazie, przejechalem na gazie 260 tysi ibdalej jezdze, regulowalem zawory juz 2 razy , staczalem szklanki od srodka i dziala to. Co do luzow to po regulacji zawory dolotowe przez 150 tysiecy roznica 0.025 od tego co ustawilem. Wydechowe gorzej srednio na 100 tysi siadaja o 0.1 , na czwartym cylindrze siadaja do 0.2 na lpg . A co do swiec to kluczem sie dokreca z odpowiednim momentem plus ja sobie smaruje smarem miedziowym.
Jakim momentem dokręcasz świece w tym modelu?
@@michaadamczyk7643 25 Nm
Fiaty też z płytką np: Grande punto 1,4
Niedawno przeprowadzałem taką operację w 1.6 100km. Do wymiany miałem 11 szklanek. W sklepie forda 43 zł sztuka plus nowy rozrząd z pompą wody. Operacja przy 370 tys przebiegu
gdzie kupowałes? szukam do mazdy
@marwis00 w Białymstoku w sklepie z częściami do forda, Ewor się nazywa. Czas oczekiwania 2-3 dni.
Hydrauliczne szklaneczki są miodzio -bezobsługowe !!! .Mam scenica 1,6 16v . No mam pytanie ile będzie kosztować regulacja tych sportowych szklaneczek ?????
Mam w mazdzie taki silnik tylko 2.5b :-) Nie azotowałem szklanek i na razie chodzi . Myślę nad założeniem kompresora bo jest niski stopień sprężania 9,5 : 1 . Albo chętnie kupię jakieś tłoki doprężające jak ktoś ma :-) średnica 89mm
JA pamiętam, że w którejś instrukcji było "dokręcić palcami i 45 stopni"
W moją cytrynkę wlałem 5w50 też elfa
Opracja sie udała i nawet pacjent przeżył. 😊 A co ile powinienem sprawdzić luzy w fordoskim 1.8tdci? 🤔
a ja myslałem juz, że ford ma łańcuch na tryrytkach zamontowany... uff😆
Tez mie to czeka dlatego chce dowiedzieć się na jakie koszta sie przygotować
W moim 1,8 R18A1 świece dokręcam 25 Nm,a luz zaworowy reguluję kluczem oczkowym i śrubokrętem.
Jednak po staremu było łatwiej
W Volvo 2,4 benzyna jest podobne kure...wo tylko nie da się zmierzyć szczelinomierzem, bo pokrywa górna jest jednocześnie łożem dla wałków. Czytałem o tym i nikt nie wie jak to się robi albo są głosy, że nie robi się tego w ogóle. W niektórych wersjach dekli były śruby rewizyjne, a w moim czegoś już takiego nie ma.
Szklanki są, czas na flaszki. 8 osób może się bawić 😂
Jak popatrzyłem na te szklanki 😂😂😂to uwierz mi to by była długa impreza zanim poczuł byś szum alkoholu 🤣🤣🤣👍
Witam super rrrrobota jak zawsze , mam pytanko jaki mniej więcej jest koszt takiej usługi chodzi mi tylko o luzy plus szklanki pozdrawiam
Zbyt wiele zmiennych jest ciężko ocenić, dopiero jak rozbierzesz to będzie wiadomo co i ile będzie kosztowało, koszt i ilość szklanek + czas poświęcony na pochylenie się nad tematem. Tutaj poszło 8 nowych szklanek 350 zł + czas myślę że tak z 4-5 roboczo godzin
Nie ma to jak regulacja zaworów w Hondzie.
Witam. Jak to nieraz bywa 16 Nm i coś od siebie. 😊
Palcami do oporu a później około 40-60 stopni dołożyłem, przegiąłem pałkę to fakt ale nie sądziłem że aż tak. Pora zaopatrzyć się w odpowiedni klucz do takiej zabawy😉
Czy mógłbym przyjechać na regulację zaworów w fieście mk7 1.25 benzyna z gazem z 2013 roku? Na Ile dni musiałbym zostawić auto jeśli trzeba by było dobierać/szlifować szklanki?
Chlopie bez tysiaka to nie bedzie zrobione
@@GrzegorzMałetka-s6gwiem.i co z tego?
Żona posiada Focusa mk2 1.6 100KM, jak sprawa wygląda w tym silniku? strasznie klepie zimny, a po rozgrzaniu się ucisza. Jest jakiś sposób na wyciszenie tego bez wymiany szklanek?
Ten typ tak ma.
czyli da radę wyjąć szklanki z pierwszego cylindra bez zdejmowania koła z wałka ??
Klient, który może sam postanowił wymienić sobie świece i zaoszczędzić.
Przesadzenie z siłą docisku nazywasz oszczędnościami???
@@jaceksadlo2506 kolego, znam niejednego takiego... = Chęć zaoszczędzenia 50-100zl za wymianę świec u mechanika = brak wiedzy o tym jak dokręcać świece, o kliczu dyno nie wspomnę. Tak kończą się głupie oszczędności i nie wiedza. Widziałem setki takich przypadków.
@@ksko-Od razu zakładasz oszczędności. Tu czasem chodzi o czas. Sam niedługo w tym silniku zamierzam wymienić świece, w życiu tego nie robiłem. Dlaczego chcę sam? Oszczędność czasu, nie muszę czekać na termin u mechanika, brać urlopu w pracy lub jechać zbiorkomem. Mogę sobie sam kupić odpowiednie świece. Do tego satysfakcja z grzebania przy aucie. Olej sam wymieniam ale nie z oszczędności, kupuje drogi olej, drogi filtr, drogie dodatki. Nie wrzucajmy każdego do jednego worka.
@@tybysh z jakichkolwiek powodów to zrobił sam lub zlecił komuś, kto się nie zna to zwykle po ludzku mi go szkoda. Cóż, są rzeczy których naprawa i przywrócenie do stanu użytku często kosztuje więcej niż zaoszczędzony czas, pieniądze czy chęć zaspokojenia swego ego. Po prostu jak nie czuję się na siłach nie robię. Wypowiedź swoją oparłem o doświadczenia z autopsji, co nie znaczy że jestem wyrocznią i ten przypadek jest właśnie wśród tych 95%, o których napisałem więc nie musisz traktować moich słów dosłownie. Nie ma się tutaj o co obrażać ;-) jak rozmawiasz i spotkasz miesięcznie dziesiątki takich osób to podobne zdanie szybko sobie wyrobił byś (stety, niestety). Zdziwił byś się co klienci nieraz wymyślą. Jak masz odrobinę pojęcia i zmysłu a do tego potrafisz myśleć to ok. Uwierz że auta z zatartym czy podtartym silnikiem bo zachciało się komuś wymienić olej to też dla mnie żadne zaskoczenie. Albo piesek w dolocie bo filtr zachciało się wymienić. Niby takie proste ile i jak można łatwo coś popsuć. Nie mierze wszystkich jedną miarą ale serio na pęczki mogę liczyć podobne przypadki. Pozdrawiam Cię serdecznie.
@@tybysh 👏👏👍
Czy da się założyć do takiego mondeo silnik z Mondeo mk3. Czy to jest ten sam silnik?
prawie wszystkie deckle okolo 10-12 Nm przy wyzszym momencie peka plastik...masz racje .. poweidzailbym jak nie widzicie u mechanika na warsztacie zadngeo klucza dynamometrycznego to uciekajcie , ja jestem laikiem , a mam 6 kluczy dynamometrycznych 😁😁 .... Rommie pokaz ludziom z jakim momentem mozesz dokrecic z reki !!!
Mazda 6 -z chyba identycznymi silnikami w swoim workshopie podaje 10-24 NM dla swiec zapłonowych
Fiaty min. seria fire 1.2 8v, 1.4 8v mają też płytki.
Dokładnie. A gawiedzi twierdzi że jest tam hydraulika😅
A do mojej C5 2.0hdi olej total 5w30
Bardzo dobry olej
Czy będziesz mi stanie ustawić luzy zaworowe w 126p? Podpowiem ze maja byc 0,2 i 0,25mm.
Nie ale mam znajomego który to mógłby zrobić.
@@Rommie_Ren znajomego to ja też mam. Ale chciałem żebyś ty taki fachowiec pokazujący swoją wiedzę i umiejętności pokazał, i niby szacunek dla klienta pokazał, czy ty możesz to zrobić. Po prostu kontrola i korekta w razie potrzeby. Mogę nawet przywieźć klucz do regulacji, bo mam. I oczywiście śrubokręt. 4 zawory, powinno to potrwać kilkanaście minut.a właściwie to kilka minut..
Zapłacić powinien inżynier który głowicę z gównolitu zaprojektował. :P
Prawda, inżynierowie projektują części z gownolitu
Sprawdziłem luzy przed montażem gazu. Ssące 0,25 tylko jeden 0,2. Wydechowe wszystkie 0,2.
Czy regulacjie wykonać po montażu gazu, czy przed?
Zrób przed bo już teraz nie masz normy. Wydech norma 0.33-0.27, ssące 0.23-0.28. Zrób przed, załóż gaz, po 30 tys. km sprawdź ponownie i będziesz widział czy zaszły jakieś zmiany, i w którym kierunku. Nie oszczędzaj na instalacji i musi być dobry kumaty gazownik bo ten silnik nie lubi fuszerki w stylu "autokalibracja na postoju" i nara za bramę.
Jakie są przybliżone koszty regulacji luzów?
Szklanka 70zl x 16 lub 8. Do tego robota u rommierana z 5hx230
@@konrad9965 godzin po 230 pln?
Ogólnie wszystkie pracę pochłonęły 18 godzin ( minus 3 h poświęcone na poprawę gwintów w głowicy) wleciały nowe szklanki 8 szt. - 350 zł. + robocizna, i nie była to godzinka pracy tylko zapewne dłużej. Ogólnie jestem bardzo zadowolony z naprawy, auto odzyskało wigor, całkiem inna kultura pracy silnika 👏👏👍
@@jaceksadlo2506 super
W Sabie 93 OGr używam oleju elf . Jest to naprawdę dobry olej.
hej!! subskrybuje Twoj kanal od poczaku i nabralem do Ciebie zaufania;) mam jakas wiedze mechaniczna ale mam do Ciebie pytanko. mam jeepa wranglera JL 2,0 turbo 2021r od nowosci
akt przebieg 27tys km a ostatni przeglad zrobiony na 24tys i zauwazylem ze poziom oleju jest z 2-3cm poza max i czuc bene. gdzie widzisz problem?i jakie rozwiazanie? auto na gwarancji.czy biorac go w trase 100km paliwo z oleju odparuje? - tak glosi jakas teoria ;) czy masz inne rozwiazanie mojego problemu.wiem mozna wymienic ponownie olej ale wymiany co 3-4tys km no to troche pomysl z d....y a rozrzedzenie oleju bedie skutkowac przycieraniem sie silnika .auto uztkowane na malych dystansach w 80%.moze zrobisz taki odcinek o tym problemie bo wiem ze nie jestem sam :) silnik wystepuje w alfach stelvio i innych 280km multiair. dzieki za podpowiedz;)
Typowy problem silników z wtryskiem bezpośrednim. Znam 3 rozwiązania:
1. Nie jeździć na krótkich odcinkach.
2. Wymieniać częściej olej, nawet po 7-8 tys. km.
3. Wprowadzić zmiany w sterowniku silnika tzn. zlikwidować dogrzewanie katalizatora, będą wtedy wtryski mniej lały benzyny na zimnym silniku.
Miałem kiedyś Forda Escorta 1.6 16 V. To była ostatnia generacja Escorta. Jaki to był fajny mało łakomy na paliwo samochód. Wyposażenie też miał barokowe. Niestety rdza🤷
Ten sam silnik po unowoczesnieniach wsadzali do focusa mk3. Tyle samo palil - tzn duzo. 12 w zimie w miescie to super
Chce kupić take Mk4, czy jeśli auto faluje na obrotach nierówno chodzi to może być kwestia niewyregulowanego luzu zaworowego?
Faluje na zimnym czy na ciepłym? Jeżeli faluje na zimnym może być też zabrudzona przepustnica.
Dawaj BMW chcemy więcej bólu i oleju na ziemie 😅
Do skladania polecam tez permatex ultra slick - choć trudno go kupić
Jaka będzie opcja zobaczyć na żywo jak będzie się prezentował Niszczyciel po remoncie??.
Oczywiście ! dla pomocnych przy zrzutce nawet prywatne zwiedzanie wnętrza wraz z przewodnikiem.
Dla tej krótkiej zajawki z odpaleniem tego potwora warto było wplacić !!!!!💪🙂
Ile razy w cyklu życia motoru można ustawiać szklankami lub płytkami luz zaworowy ? Dziękuję za materiał pozdrawiam
Do momentu przewidzianego jako koniec przez producenta tu jeśli dobrze pamiętam do 2,500mm czyli około 6 do 8 razy. Należy pamiętać że taka regulacja starcza nawet na 200 tyś km. Tu starczyła na 298tyś ale no już było mocno za bogato. Czyli silnik policzony jest na ponad - - 1 400 000km całkiem nieźle.
Witam. Gdzie ma Pan warsztat żeby ogarnąć luz zaworowy w fordzie?
W opisie filmu masz namiary😁
Który to jest rok Forda i ile ma przejechane?
2008r. 293tys. nalotu, 73tys. na gazie
@@jaceksadlo2506która regulacja zaworów od momentu założenia lpg? Czyżby pierwsza?
@@michaadamczyk7643 tak
@@jaceksadlo2506 a czy kiedyś wcześniej w ogóle były regulowane?
@@michaadamczyk7643tak na pewno raz były regulowane, inna czcionka numerów była nabita.
I tak powstał zestaw kieliszków.
1.Wrzuć filmik z takiego gwintowania
2. Przy apetycie tego silnika na olej valve cleaner przez świece w tym silniku to obowiązek
A jeszcze pytanie hyundai był?czy jakoś przegapiłem
POZDRAWIAM
Był. Film nazywa się Sekcja zwłok gdi 😊
Chyba o chodzi mu o moja hybryde. Jesli tak to trzeba poczekac na kolejna awarie.... bo bledow brak a usterka wystepuje raz na 1k kilometrow
@@konrad996 o dokladnie o tą hybrydę mi chodziło ale jak chodzi i nic się nie dzieje to fajnie tylko nie parkować pod bankami i tego typu instytucjami i będzie ok
POZDRAWIAM
@@BartomiejWojnarowski-rx2eh sytuacja jest dziwna . Zapala sie check nie mozna jechac. Stajesz wylaczasz samochod ponownie uruchamiasz pali sie check. Po 3 razach odpalenia check gasnie i kodow usterek brak i tak czekasz kolejne 1tkm i do tego musi byc chlodno i wilgotno
@@konrad996 ten 1tkm to jak rozumiem nie musi być przejechane np.w jeden dzień tylko ogólnie?
aku ma rozladowany albo do wymiany
Pali na widok kluczyka 😮
Bravo za spostrzegawczość właśnie się ładuje 👏👏👍
@@jaceksadlo2506 jaka będzie nagroda ;)
@@BuBuTaBi dozgonna satysfakcja 🤣🤣🤣
😊
Jaka jest pewność że tych świec nie wymieniał obecny, ewentualnie poprzedni właściciel?
Pewność jest 100 procentowa, tym razem to nie wina mechanika osobiście przegiełem z dokreceniem biję się w piersi i obiecuję poprawę 🤣🤣🤣
Super robota pozdro magiku
bede kupowac takiego z 2.0 EB i chce przyjechac do ciebie do tej olawy tylko namiar poprosze
Rommieren jest zabkach k/ wawy
Ja z Ząbki koło Warszawy. Radek Warsztatowe Historie jest z Oławy.
Witam jaki adres warsztatu
Witam Autom ząbki ul księdza skorupki 70
Jaki koszt szklanek?
ZUS powinien zapłacić!!!
Czyli znajomość podstaw matematyki nieodzowna nawet w garażu . Tutaj błąd w obliczeniach może drogo kosztować . Pozdro dla mistrza . ps. w subaru w celu nawet pomiaru luzu zaworowego trzeba silnik wyjąć i to jest ból bokserów .
Za maly luz, u mnie sa zawsze za duze luzy... Co tam sie stanelo, ze luz jest za maly?
Gniazda zaworów się opuściły.
Kiedy dalszy ciąg Eco klekotka?
Czekamy na głowicę
Nie mogę słuchać smęcenia o regulacji zaworów na gazie co 30kkm, a jak chłodnica cieknie to trzeba dolewać płynu co 200km? proszę zrobić porządek z instalacją gazową i zapomnieć o regulacji która jest tylko protezą, nie rozregulowały się luzy tylko wypaliło gniazda albo zawory i nie nie pomogą żadne magiczne zbiorniczki z olejem. Miałem mondka który sporo latał na gazowni i właściciel oddawał auto na remont głowicy co 80kkm bo luzów nie było już wcale po drugim razie stwierdził że jednak zrobi gaz, trzeba było wymienić kolektor zrobić nawierty w głowicy przewody do wtryskiwaczy miały 2cm same wtryski za sztukę były droższe niż cztery na których latał . Wyjazd na regulację okazało się że parownik jakotako działa do 120kmh więc śmietnik. Po tych zabiegach gość zrobił w trzy lata bez regulacji jakieś jakieś 140kkm przyjechał na sprawdzenie, było ok to sprzedał szwagrowi. Tylko przy wymianie filtrów gazu trzeba stać nad gościem żeby nie wpadł na pomysł włączenia autoadaptacji bo ja panu gaz wyreguluję, ciężko jest trafić dobrego gazownika który oprócz montażu ogarnia regulację jest to trochę podobny proces do strojenia auta po tunningu więc czasochłonny lepiej w tym czasie montować następną instalację. Miałem też kilka razy urwane świece tak jak na filmie raz tylko trzeba było wiercić w innych przypadkach wystarczyło podgrzać wbić torxa takiego wieloząbkowego od vw i udało się wykręcić.
Przecież luzy zaworowe to jeżdżąc na samej PB też trzeba sprawdzać.
@@wm10589 w tych silnikach sprawdzać można ale do 300kkm regulować nie trzeba na pb a do większych przebiegów nikt się nie przyznaje
Szkoda, że mojego mondeo mk3 diesel, nie chcesz przyjąć.
Biję się z myślami ale mało kto chce już grzebać przy tych silnikach.
@@Rommie_Ren.
Rommie nie bij się, a walcz.
Załatwiłem zrobienie wtrysków w Bosch Service Częstochowa-Góra.
Nie ma opiłków ale zalecają czyszczenie baku i ukladu paliwowego, przy okazji zajrzą do pompy. Jednak mondeo ma już swoje lata i przydałoby mu się porządne "spa". Wspomniałeś przy C maxie, że problemem u forda są bezpieczniki pod schowkiem, sprawdzenie wszystkich czujników, komputera odmy, egr, itp.
Na twoich filmach, oraz u innych twórcach widać, że obecna "nowoczesna" technika służy jedynie do eliminacji samochodów z ulic.
Chciałbym mu dać "dożywocie".
18 marca będę w Siedlcach i gdyby to było możliwe "zajrzeć" do Ciebie na chwilę, bez zobowiązań.
Na wtryski jestem umówiony 20/21 marca.
kto podpowie gdzie szukać nowych szklanek ale zamienników do silnika 1.6 FYJA zetec-se?
Cermotor.
@@Rommie_Rena do 1.25 durateca w fieście?
A mi do montażu gazu mieli ściągać kolektor, ale jednak sie nie chcialo i powiercili bez ściągania. Jak sie nie chce to się nie zrobi .
Tutaj patrząc po długości wężyków od wtrysków do wkrętek obstawiam, że nawierty też były z biodra bez demontażu kolektora.
U mnie wiercił w kolektorze bez zdejmowania, ten sam silnik tylko w wersji FlexiFuel w Volvo V70 III. Kolektor jest z plastiku. 20 000 km już zrobione na LPG i zero problemów, nie ma co drążyć tematu.
@@tybysh a tu aluminium
@@tybysh dokładnie na h....j drążyć najważniejsze że działa 🤣🤣🤣👍
Przecież w obudowie przedniej rozrządu jest korek na ampul który się odkręca i wkłada zawleczkę do napinacza rozrządu. Chyba w serwisówce jest opisany proces.
tylko nie łatwo go wykręcic, jest na kleju
Ciemajda
Czyli wystarczy złapać łańcuch trytykami, poluzować zębatke, odkręcić podpory, i już można wyjmować szklanki? Fajny patent
Ja bym dał jeszcze tą śrubę blokadę do wału na dole.
Ile taki zabieg kosztuje?
Jak pytasz to za drogo Ci będzie.😂Daj sobie spokój jakoś to będzie.Poczekaj na lepsze czasy.
@@Pawe-pg7bq ja nie narzekam
@@slawekDeLuXecały zakres prac który widziałeś na filmie pochłonął 18 h - 4140 zł. Jestem bardzo zadowolony z naprawy, wiedzą+doświadczenie super 👍👍👍naprawdę polecam,auto odzyskało wigor, całkiem inna kultura pracy silnika .
@@jaceksadlo2506 dzięki za info a przy jakim przebiegu to się zrobiło?
a jaki koszt sprawdzenia luzów i korekty szklankami ?
Białystok - sprawdzenie luzów płaciłem 300 zł (sprawdzenie + nowa uszczelka pod pokrywę zaworów). Co do korekty szklankami to w zależności ile do korekty, czy da się zamienić miejscami itp. Koszt tak 500-1500 max. Ale rzadko kiedy są wszystkie do roboty. Najczęściej do wymiany są około 4 szt. wydechowych. Obstawiam, że jakieś 500-700 zł w takim przypadku.
A myślałem że szklanki są po to aby nie trzeba było regulować luzu zaworów 🤔
Od tego są hydropopychacze.
Jaka cena 1 szklanki?
350zł za 8 szt.
@@jaceksadlo2506 Przy tak niskiej cenie to rzeczywiście lepiej kupić nowe niż szlifować stare.
@@wieslaw8212 nawet się nie zastanawialiśmy nad szlifowaniem
@@wieslaw8212 muszę doprecyzować bo chyba źle się zrozumieliśmy 😉 wleciały nowe szklanki 8szt. za 350 zł +robocizna
👍💪😎😉😁🤝🍺
Hahahah a myslalem ze tylko mnie sie rozrzadu rozpinać nie chce do zdejmowania walkow 😂
Kup sobie żel do gwintownikow. Zayebiscie łapie wiury. Konsystencja takiej zelowej plastelinko żelki. A potem profilaktycznie wężyk sylikonowych z redukcja do odkurzacza nawet jak kamerką nic nie widac i git. Pyl wyciagnie ewentualny
Ile taka przyjemność kosztowała klienta?
Rekwizytu potrzebował majster do filmu to za darmo mu zrobili.
Cały zakres prac który widzieliście na filmie to 18 roboczo godzin, w tym poprawa gwintów na świece około 3 H, to już nie te czasy że Pan Mietek naprawił nam auto za pare stówek 😉 Podsumowując jestem bardzo zadowolony, wiedzą umiejętności doświadczenie a i pare ciekawych rzeczy można się dowiedzieć o swoim aucie 👏👏👍
@@Pawe-pg7bqza darmo to dzisiaj nawet w mordę ciężko dostać takie czasy nastały 🤣🤣🤣🤣
Jacek nie przesadzaj,braci się najechało i chętnie za fri po mordzie walą.Podobno mogą.
@@Pawe-pg7bq 🤣🤣🤣👏👍
Plytka na zaworze to shim
Jest jeszcze opcja że klient sam sobie to zrobił
A u mnie nikt nie chce zrobić procedury sprawdzenia luzów zaworowych ew ustawienia. Nie wiem czy się boją czy co czy nie mają pojęcia czy jedno i drugie? Silnik mitsubishi 1.3 95km (4a90) to jest mivek. Poza tym te szklanki są cholernie drogie.
daj mi nr do siebie
Wszystko jest w opisie filmu.
Dowal mu zapłonu z łapy ,przesuwajac Czujnik wału i bedzie z 5konikow więcej
Panie w hondzie zawsze i wszedzie są mechaniczne popychacze regulowane! Reguluje je w swoich autach co 50k i zajmuje mi to 30 min bez matematyki wyższej i marnowania kasy.