Audi TDi cena EKOLOGII bo tanio to już było.
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Link do zrzutki: pomagam.pl/73eth4
DZIĘKUJEMY !!!!
Projekt ŁAŁ
/ @projektlal
Ja : 539-625-437
Pytania biznesowe: automzabki@gmail.com
-- OFICJALNY SPONSOR KANAŁU --
www.forte-polsk...
Na hasło: ren
Darmowa wysyłka wszystkich produktów !
#rommie #rodzinaforte
Na hasło REN darmowa wysyłka WSZYSTKICH produktów ze strony www.forte-polska.pl
Warsztat w którym pracuję:
Autom 05-091 Ząbki ul. Ks. Skorupki 70.
505-847-171
Zapraszamy na kawę ;-)
www.forte-pols...
=======
W filmie wykorzystano fragment utworu: "ENI - SO HOT"
• ENI - SO HOT (official...
=======
--------------------------
Filmy które tworzę oraz moja opinia nie mają nic wspólnego z firmą w której pracuję.
Ten mechanik jest prawdziwym mistrzem w tym,co robi! 🙏🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️💪🇵🇱
Porównanie h..a do rakiety ,dobre ,ale się uśmiałem,dzięki😂
Rommie KOZAK. a na dodatek jeden z nielicznych który nie przeklina na materiałach !
Podziwiam za cierpliwość , wiedzę i umiejętność rzetelnej i merytorycznej pracy 🏆🏅
Tez byłem zdziwiony ,jak glosniki u mnie zwarły sie na cewce oba tylne. Zawsze uwazałem,ze co moze sie w glosniku zepsuc,prócz zniszczenia membrany ze starosci.Glosniki w starych radiach grają po 40 lat . A tu co!. Jakieś gowna chyba biorą z chin i wkładają.
Masakra jak to wszystko jest osrane nagarem, ekologia po dojczlandzku/dieselgate czyli aby na badaniach diesel dostawał kolejne normy euro to udusimy go własnymi spalinami. Złoty deal 😂
Nie, same spaliny w pełni sprawnym silniku są o wiele czystsze, problemy zaczynają się wtedy kiedy silnik w środku jest uszkodzony albo zużyty wówczas spaliny zaczynają zabijać silnik. Ale przyczyną pierwotną jest zużycie bądź uszkodzenie silnika
Eee tam, auto ma ćwierć miliona km albo i więcej. Tak trudno wymienić za kilkaset PLN zużyte części?
@@Marszczakktóre części masz za kilkaset zł?
@@Marszczak święte słowa
@@efektmurowanynowy OEM w ASO Audi to 1500 netto. Tak dużo? Z fv i gwarancja. Wymienić raz na 10 lat chyba można w zamian za jeżdżenie nieśmierdzącym autem.
Jestem pod wrażeniem szczerości. Mówisz że pomyłka itp. nie znam mechanika który potrafi przyznać się. Nie ufam przez to mechaniką i to co mogę robię sam.
A mówią, że audi nie rdzewieje 😃😃😃
Łopatologia że aż miło ! Rommie...szacun , jak zwykle ! I jeszcze na dodatek fan dobrego brzmienia. Focale - jak najbardziej 🔊
Pozdro
Simka mam ten sam problem z zamkami szkoda że tak daleko jest warsztat w którym pracujesz.Jestes mocny pozdrawiam.
Rommie, odnośnie długiego kręcenia, Touran 2.0tdi 140km, zimny pali na dotyk, a jak jest gorący to trzeba go długo kręcić. Dzięki i pozdrawiam.
Może czujnik temp.podaje złe info do kompa,podobnie miałem u siebie we Fiacie Croma 1.9 Jtdm 150km
Gdyby przesledzic historie silnikow tej grupy, to nigdy tanio nie bylo. Zaczynajac od 1.4 benzynowego i problemow z zamarzajaca odma, poprzez 1.6 mpi lubiace olej w nadmiarze pochlaniac, ktorych rozwinieciem bylo noPB o pojemności 2.0 115KM, ktore to zamiast zywic sie czysta benzyna uzaleznilo sie od oleju silnikowego. Kroku dotrzymywaly im diesle 1.9 o kodzie bxe i bls, ktore uwielbialy wysylac w kosmos panewki. Na 2.5 tdi znane chociazby z audi a6 c6, czy skody superb mk1 spuscmy zaslone milczenia. Pierwsze 2.0 tdi, ktore ogloszone zostalo przelomowym silnikiem po 1.9 tdi...no cóż, R.I.P. W międzyczasie 2.7 i 3.0 tdi v6 super szczelne, odporne na wycieki z bezobslugowymi lancuchami rozrzadu. Az nadszedł czas na nowa era, motoryzacyjne New Age, diesel 2.0 Ea 288. I to byl prawdziwy przelom. Zbiornik wyrównawczy plynu chlodniczego Mit Silikat z woreczkiem gownianych kulek, jesli sie rozerwal, to te male kulki ujki zabijaly po drodze wszystko w układzie chlodzenia. Pompa cieczy chlodzacej z elektronicznie sterowana przeslona, zawsze sie wysrywala na obiegu zamkniętym i slinik pracowal bez cieczy chłodzącej w efekcie ulegajac przegrzaniu. O piszczacej rolce napinajacej rozrzadu juz nie wspominam. A truskaweczka na torcie jest obnizanie cisnienia oleju polaczone z wypalaniem dpf co 300 kilometrow, tak okolo. A, zapomnialem o intercoolerze chlodzonym cieczą. Jak sie wysra, to koszt idzie w tysiace PLN. Jak zreszta wiekszosc napraw w tej grupie
Ma Pan dużą wiedzę w temacie:) Wszystko co Pan Pisze jest faktem. 2.0 TDI EA 189 po 2012r tak do ok 2014r nie psują się. Mają poprawioną pompę oleju, fabrycznie nie mają klapek w kolektorze więc nie ma też tego nastawnika mają proste tanie elektromagnetyczne wtryski Bosch poprawiony EGR dostępny od góry na jej niby poprawioną pompę paliwa opiłki raczej zdarzają się bardzo rzadko. Tak więc niechcąco wyszedł i dość udany silnik. Ale to bardzo krótko bo potem ea288 No i tak jak już Pan pisał. Tak więc jeżeli ktoś z Państwa chce kaudi to jest jedyna słuszna opcja.
Wyciągasz woreczek z silikatem i zmieniasz płyn chłodzący na g12 evo, pompę wody wstawiasz zwykłą bez przesłony np Hepu P669M. A i jeszcze jak by ludzie przestali kupować diesle do miast było by lepiej
1.4 mpi tylko z początku produkcji nie miało podgrzewanej odmy olejowej, później już to zostało zmodyfikowane, 1.6 mpi olejo-żerny i paliwo żerny
Mistrz w swoim fachu. Mam wrażenie że egr jest tak skonstruowany żeby wytrzymał określony przebieg po którym przestaje pracować prawidłowo. Miałem awarie egr podczas trasy do Niemiec, auto kompletnie bez mocy i jazda max 95 km/h. Coraz bardziej rozglądam się za jakąś Hondą
Z tego wszystkiego to ten Jack Daniels obok filtra był najlepszy 😂.
A tak na poważnie, to co do elektryki to w/w problemy to najpewniej efekty tego że to auto pewnie jest po kolizji .
Osobiście nie jestem grupy VW.
Miłego wekendu ❤
Klaszczę rytmicznie w ręce i skanduję RO-MEK ! RO-MEK ! RO-MEK !!!
Jak się cieszę że ani BMW E90 2006😮 a wszystko co pokazujesz jest fajne i bardzo wartościowe
Szacunek
Miło oglądać profesjonalistę w pracy
Miałem te Focale u siebie po tym jak wywaliłem oryginale volvo. Jakoś nie przypadły mi do gustu. Wymieniłem na Morel Maximo Ultra, zupełnie inna liga niż Focale.
Uszczelki lamp nie trzymają bo woda dostaje się do klapy a co do zamków to wystarczy wyczyścić komutator tego mini silniczka i będzie działać. Jakby właściciel wyczyścił zawór egr raz na 2lata by miał święty spokój. Z kolei w tych głośnikach lubią się odklejać magnesy neodymowe z obudową ( ten grzybek z tyłu) wtedy obciera cewka i charczy głośnik lub wcale nie gra. Pozdro😉
Niedziela w pracy film do majstra i jest pięknie .
Pozdrawiam serdecznie 👍
Niedziela w pracy i jest pięknie, no kurwa rzeczywiście, tyle wygrać 😅
to lubię: po całym dniu grzebania w e53, siadam na tron a romieren ma już dla mnie łakomy kąsek.
Narobił mi Pan apetytu na tego J. Danielsa ❤ co na stole stoi ..
Nie jem śniadania tylko lecę do żabki .. będę miał dzis snadanko w płynie :)
Dzienks 👍
25:22 w przypadku filtru oleju też postawiłem na filtrona że względu na to że wydaje się solidniejszy niż ten Bosch z papieru czy co to tam leży
O tam widziałem chyba dodatek do paliwa z %dla czyszczenia żołądka 😅
Tez zwróciłem uwagę.. zacny trunek
25:00 a to co za buteleczka?
Smarowanie dla mechanika?
Witam Romi jesteś wielki nie mam nic do powiedzenia tylko przykład brać a branie na dobre wychodźi pozd
Żeby Audi rdzewiało? 20 lat temu nie do pomyślenia. Ogólnie mechanicznie też gównolit.
Czym jeździsz ?
Dziekuje👍🇵🇱
Focal - bardzo fajne głośniki
Kurcze az sam bym chcial zebys zrobił odcinek o moim c5x 7 hehe i wykryl wszystkie jego zady i walety hehe creative technology ;-)))) moze kieds sie uda,, dla dobrego doktora warto pojechac nawet milion kilometrow ......... brawoo;-)
Zobacz Doktor Chris, wymiana halogenu w c5.
Był taki odcinek 😉
W zamkach brudzą się silniczki.
Można to wyczyścić i będzie działać.
25:01 widzę że płukanka zawsze po ręką 😂😂😂
Klasyka audi i komentarz 😅
Inni koledzy mowia mi trza kolektor wyczyścić i intercoler założyć nowe rurbo i powinno wszystko chodzic .bo silnik się nie rozbiegł ani nic nie walnęło jaka jest Pana opinia na ten temat.dziekuje pozdrawiam
focal to bardzo dobry producent przetworników do aut a tym bardziej kolumn głośnikowych i za żadne skarby nie robią budżetowych przetworników bo są jedną z czołowych firm w branży audio.
Filtron jest najlepszy 👍
Audi to wbijam!
W aucie z 97roku wystarczy wyczyścić mikrowłącznikowyłącznik i zamek podziała kolejne lata, a tu w kilkunastoletnim aucie trzeba wymieć cały zamek. A może to mechanikówi wymieniaczowi nie chce się popatrzeć do srodka i poprawić luty.
"w turbodizlu, fajnie, czyli już będzie drogo" 🤑
25:01 jakieś Forte dla majstra😉
Miałem w124 2.5 5V. Dźwięk coś pięknego ❤
Haha. Klekot coś pięknego....obudź się...
Moja przygoda z Audi skończyła się na 80 B4, 100 C4
Gratuluje. Haha
Filtron 👍 mój ulubiony
Ale przecież na allegro forte też sprzedaje jako oficjalny sklep w tych samych cenach co na swojej stronie:)
Porównanie Uja do rakiety 😆
W czym lub w co montujesz Daniela? 😉
Dźwięk z tyłu w nowej Tojce czy Octavii to dramat i ile kłopotów by wymienić na stare dobre rozwiązanie.ehh
👌👌👌
Trzeba sobie w zyciu odpowiedziec na bardzo wazne pytanie czy FILTRON robi dla kogos na pierwszy montaż? Co z tego ze włascicielem Filtrona jest MANN, to tak samo jak z oponami niskiej klasy które sa produkowane przez uznane marki. Ogladam Twoje filmy i szacun za wiedzę dziagnostyczna ect. Ale nie zgodzę sie z Toba ze filtry tej marki sa zajebiste bo nie sa. Jak bedziesz miał zlecenie na kabinówke z weglem np. to zamów Filtrona i odpowiednik z Mann i poprostu porównaj wage . Filtry oleju z Filtrona zasysaja sie znacznie szybciej od odpowiedników z Mann
Fokal jest dość dobry. Ale same głośniki nie grają
Za Focal'e zawsze + 😁
No i co lepiej wymienić EGR i zamek w Kaudi niż wiązkę silnika w BMW na 20 k co nie?. Więc która marka ma więcej wspólnego z kałem?😂 Pozdro
egr a6c6 2,0 tdi tylko 9 stów...................................
Fanboj kałdi alert
A te dwa żółte w EGERZE to nie termistory ? :-) Może się zjarały od temperatury
Tennessee Whiskey 😉
Ja tam widzę na falbanku Forte w kwadratowej butelce%😅
Audi to jednak jest gównem. Razem z woldzsgwagenem.... dla mnie lepszy poziom juz ma opel. Współczuję ludziom którzy dalej żyją stereotypem w którym kałdi to porządny niemiecki wóz
Witam serdecznie i pozdrawiam wszystkich oglądających i komentujących komentarz taktyczny
Kaudi... panie kup se niemca, one nie rdzewieja, mòwia specjalYści 🤣
Tu zgniła klapa bo pewnie już przez jakiegoś Janusza uszkodzona tak jak drzwi potraktowane śrubokrętem. Za to w tym roczniku to mazda już podłogi niema
Siemanko majster
Takie sznurki w głośnikach mam też w Audi 80 B4, moje też nie działają a że samochód stoi cały czas to nawet się za to nie biorę hah
Odcinek jak zawsze spoko, ale z tymi zakupami na oficjalnej stronie forte "bo taniej jak na allegro" to bym polemizował
Moszna prosić wiencej filmuf z Fordem 😜
Taki Diesel jak w 4 minucie to ja rozumie a to co teraz 😉
Czekam na volvo panie :D
Jezus maria. Miałem Cię odpalonego w tle jako podcast i jak w 3:46 z cichego dźwięku puściłeś to pierdzenie starego dizla, to rzuciłem słuchawkami o ścianę, bo myślałem ze coś wpadło mi we wiatrak laptopa. Opamiętaj się panie. Zesranie się ze strachu to był najniższy wyrok.
A w tej bajce były smoki?
@@piotrczarnecki9211twoja stara była, znaczy się tak
TDI to było dobre ale tylko na zwykłej pompie reszta to już tylko Ty Dalej Inwestujesz ???😅
Zajebisty fim ❤
mam pytanie do Pana jechałem ostatnio swoją e60 530d 218km I turbo mi poszlo poszedł siwy dym.auto moc straciło mechanik mówi że trza slupek zmieniać od razu beż sprawdzenia kompresji
Najpierw trzeba to zweryfikować .
Kałdi K4 K8
A jak tam Jack .... na blacie szafki? Najlepszego.
tu piatka tam piatka , tu 20 w czesciach . Ile musi mechanik mrozic / buforowac gotowki na samochody na placu ? Wiadomo - klienci placa ( albo i nie ) no ale to mechanik wpierw musi wylozyc lub dogadac z dostawca na odroczoną platnosc. Dobiles do 100k umoczone w czesciach ?
Rekord to około 150tyś
W dieslu więc BEDZIE DROGO 🤣🤣🤣
Nagłośnienie w samochodach to kompletna porażka. Zwłaszcza jak ktoś sugeruje się mocą takiego nagłośnienia gdzie w zasadzie to mało istotny parametr
A co tam JACK DANIELS robi?? hehe pewnie do mycia narzedzi.
Może i Niemcy do nas odpady budowlane i chemiczne wywozili ale za to rodacy zwieźli masę złomu 😂😂😂
Do złomu to daleko, auta po prostu wymagały częściowej odnowy
Sporo przechodzonych dziew... też wyjechało🤷
25;02 co to za forte stoi na stole??
Do czego ta przepustnica w dieslu przy EGR?
do tego zeby zgasic diesla jak sie rozbiega
No i żeby podciśnienie lepiej spalinki przez egr zaciągało.
Plyn czyszczacy na warsztacie z gornej pulki haha. Prawdziwy mechanior.
Ta... w bmw jest tanio?
Ceny podobne.
W benzynach nowych też już tanio nie jest niestety
Ciekawe ile wynosi kosz 1roboczo godziny, wszędzie gdzie oglądam słyszę o będzie 20 tyś 30 tyś ale jak instant w domu się pali to czemu tak drogo kafle za 1 m2 czemu tak drogo, ludzie sami tak ceny widujecie
To ile te kafle kosztują??
@@piotrczarnecki9211 oj drogo 🙂
@@dalton0004konkrety
@@piotrczarnecki9211 zależy czy poziom, czy pion czy kuchnia czy łazienka, czy pokój czy chol czy na piętrze czy na parterze czy z hydtoizolacja czy na kleju żelowy czy po taniości można tak w bezkonczonosc i zależy czy inwestor podjedzie reno czy bmw czy Audi. 😁
Ja audi kolejna pseudo ekologia się po psuła. Samochód za kupę kasy a głośniki z babcinego radia. Pozdrawiam i czekam na kolejne filmiki.
A to kiedy to twoje ,,tanio,, było???
Jak EGR nie było
@@Rommie_Rento likwiduj EGR i bd miał tanio
Podziwiam wlascicieli "dizla" mam mazde 2.0 benzyne skyactiv. Tylko paliwo i olej filtry.
Do czasu
taaa paliwo olej filtry i mieszanie szpachli w betoniarce
Wszystko prawda ale brak turbo skreśla ten silnik dla wielu. Żona ma skyactiv a Ja tsi w turbie i wiem co piszę.
@@mg2126 po prostu silnikiem bez Turbo trzeba być lepszym kierowcą I umieć jeździć. Ja mam Nissana Primera z silnikiem 2.0 bez Turbo o mocy 115 KM i przy dzisiejszych przepisach i mandatach to jest aż nadto wystarczające. Nie mam gdzie nawet wykorzystać i depnac bo w kilka lub kilkanaściesekund można stracić prawo jazdy, A na kary i mandaty mnie nie stać. Natomiast brak Turbo jest wielką zaletą ponieważ nie ma się co psuć i silnik bez Turbo jest po prostu trwalszy mniej awaryjny i dzięki temu tańszy w eksploatacji długoterminowo...
Filtron jest używany w DE w serwisach GM. Po kupnie Astry z DE jak wymieniałem filtry to na filtrze powietrza były dwa napisy FILTRON i GM
Ich liebe dich ❤❤❤❤❤❤
👍💪😎🥃😉🤝😁🍺
Audi lepsze a nie czekaj 😂
A cóż tam za środek w tej szklanej butelce? Do czyszczenia przepustnicy?😂😂😂😂😂😂😂
Zaślepiłem zawór EGR w 1 6hdi i nie zgłasza błędu. Już 3 lata. Zawór nie wyprogramowany.
W nowszych typach komputer rozpoznaje; zaślepienie, odłączenie...
W moim starym 2.0 hdi tez , ale nowszych juz nie oszukasz
a ten Jack Daniels to czyj xd
kierowcy kaudi....cztery zera i piąte za kierownica 😅
ruclips.net/video/LaaM5FRnLp4/видео.html Chemia na warsztacie😁
W dieslu nie ma przepustnicy, to klapa gaszącą
Pierwszy :)
Moim zdaniem przepustnica była pęknięta
Ten Twój optymizm jsk naprawisz eko silniki aż boli.
To jest jeszcze AGR do 2013. Później robili tylko te płaskie od Valeo.
To samo albo i jeszcze większe g. Ówno.
Miałem B8 poliftową z '13 i w tfsi. Po 3 latach zaczęły gnić przednie progi i błotniki w słupkach A. Niby poprawione nadkola, ale cały syf i solne błoto wrzucało w te słupki.
Śmiać mi się chce jak czytam te komentarze że Audi Kaudi itd tzn. Że inne marki się nie psują tak dobrze rozumiem? Jednego stać na Audi drugiego na porsche a trzeciego na rower proste większość tych aut co naprawisz pochodzą od "Niemieckiego Turka" i mają po 400 tys i więcej to chyba normalne że coś się musi zepsuć....
Tylko na ulicach widac motoryzacje swiata a w warsztatach vagi
Oczywiście tylko audi wymyśla jakieś rozwiązania które są kosztowne w naprawach po prostu
Wywala się eco i spoko