Nächstes Mal noch den Kolben reinigen bitte, da kleben noch Dichtmasse-Resten von deinen Schmutzfingern dran, im allgemeinen viel zuviel Dichtmasse verwendet, sonst top erklärt.
Athena 6 Kanal 70 ccm. Da wollt ihr etwas fliegen, was? Schöne Teile verbaut! 👍 Wolltet ihr keine KW altes Modell nehmen? Da ist der 6203 NR im ein ca. Drittel billiger, da der Innenring nicht abgedreht ist. Die Krümmerdichtung gleich wegwerfen und eine verstärkte mit Ring nehmen, mein Tipp. Welcher Depp gibt hier einen Daumen runter?
Saubere Arbeit👍👍👍 Ein kleiner tip am Rande: Für deinen Schraubstock würde ich mir aber mal Aluminium Schutzbacken besorgen.... dann kann man die Wellen auch vernünftig einspannen.
Hast du keine Bedenken das Lager so fest auf die Antriebswelle zu schlagen, dass danach der Simmerring nicht mehr sauber abdichten könnte falls die Welle leichte Kratzer hat? Und mit wieviel Drehmoment ziehst du die Mutter auf der Kupplung an? Besten Dank und tolles Video!
Servus, ich denke in dem Video kommt das aufschlagen spektakulärer rüber, als es tatsächlich in Echt gewesen ist 👍 Angezogen hab ich es in diesem Fall mit Gefühl- natürlich kann man sich auch nach der Literatur richten wo in etwa 30 Nm angegeben sind 😁
Sehr gutes Video ! Hab bis jetzt noch keinen Puch Motor gehabt ,wo es nötig gewesen ist ,das Lager zu tauschen ,die waren alle noch in Ordnung ,scheint gute Qualität gewesen zu sein !? :-)
Super Video👍. Wollte wissen WO du ALLE Teile gekauft hast (speziell den Zylinder und Zylinderkopf, Kurbellwelle und Lager ) und ob du sie vielleicht VERLINKEN kannst. LG
Ich habe eine frage: Ich habe eine KTM Hobby mit E50 Motor und ich bekomme keinen Zündkerzenfunken und ich weiß nicht was schuld ist.(meine zündspule funktioniert) Es könnte ja sein das meine Zündung kaputte ist ich weiß das aber nicht also das sich mit den Magneten dreht.
Endlich jemand ders gescheit schritt für schritt erklärt 👌
Super erklärt mit wertvollen Tipps. Vielen Dank 👍
wie gut ist dieser erklärung bitte! richtig nice. hat mir so geholfen. danke!!
Vielen Dank für dein Feedback! Freut mich zu hören :)
Schön gemacht, danke für das Video! 👍
Danke für das Video hat mir sehr weitergeholfen 👍🏻
Top Beschreibung. Bin begeistert!
Das freut mich sehr zu hören 🤗
Gut gemachtes video , alles genau erklärt, vielen Dank.
Gutes Bier🍻 und Top Video🔝
Super Video!!
Nächstes Mal noch den Kolben reinigen bitte, da kleben noch Dichtmasse-Resten von deinen Schmutzfingern dran, im allgemeinen viel zuviel Dichtmasse verwendet, sonst top erklärt.
I’ve just started a Puch project myself, which I will be featuring on RUclips. I like your videos great stuff🙂👍
Athena ist immer Gut......aber würde eventuell n bisschen n größeren Vergaser fahren nicht viel aber 15-16 würd ich schon fahren....
Bei meinen kupplungsdeckel kommt da kein Pfropfen rein sondern eine schraube.
Super video 👍
Das stimmt - ich hatte den Schrauben sogar neu bestellt und dann erst gemerkt, dass da der Stoppel reingehört 😅
@@OldtimerOrtner Dan gibt es unterschidliche kupplungsdeckel.
Ja ich hab die ganz ganz gleiche maxi l in grün da,ist ach oder Pfropfen drinn nicht die schraube! LG
Super viedeo! Kommt als nächstes die ranger dran? Lg
Athena 6 Kanal 70 ccm. Da wollt ihr etwas fliegen, was? Schöne Teile verbaut! 👍 Wolltet ihr keine KW altes Modell nehmen? Da ist der 6203 NR im ein ca. Drittel billiger, da der Innenring nicht abgedreht ist. Die Krümmerdichtung gleich wegwerfen und eine verstärkte mit Ring nehmen, mein Tipp.
Welcher Depp gibt hier einen Daumen runter?
Gutes video, würde dir aber noch empfehlen den Kolbenringstoß zu messen, ansonsten alles Top!
Saubere Arbeit👍👍👍
Ein kleiner tip am Rande: Für deinen Schraubstock würde ich mir aber mal Aluminium Schutzbacken besorgen.... dann kann man die Wellen auch vernünftig einspannen.
Wie groß ist euer Ultraschallreinigungsgerät und was benutzt ihr als Reinigungsflüssigkeit?
Warum hast du nicht geschleift mit dremel fur grossere kanale gemacht an Gehäuse.
Die simmeringe an antrieb war um gekehrt von original wie beim ausbau. 3:31 und 21:33
Was läuft besser der gezeigte Athena 45mm oder der Airsal 45mm? Was sind eure Erfahrungen?
kann man die alu zylinderkopfdichtung auch weglassen für eine höhere verdichtung?
Nein
Hast du keine Bedenken das Lager so fest auf die Antriebswelle zu schlagen, dass danach der Simmerring nicht mehr sauber abdichten könnte falls die Welle leichte Kratzer hat? Und mit wieviel Drehmoment ziehst du die Mutter auf der Kupplung an? Besten Dank und tolles Video!
Servus, ich denke in dem Video kommt das aufschlagen spektakulärer rüber, als es tatsächlich in Echt gewesen ist 👍
Angezogen hab ich es in diesem Fall mit Gefühl- natürlich kann man sich auch nach der Literatur richten wo in etwa 30 Nm angegeben sind 😁
super video! kurze frage wie viel öl gehört rein?
Sollte man den Lagersitz beim Aufziehen von neuen Lagern nicht fettfrei halten?
Passt der Zylinder auch auf eine Kreidler flory mf 22?
I am India
My first moped hero push Sakti
Könntest du die Teile Verlinken? Lg
Sehr gutes Video aber eine Frage hast du die Getriebe Welle mit 2t Öl eingeschmiert ?
Nein das ist das beim Getriebe sowieso verwendete ATF Öl 😁 ich gebe dir aber Recht - die Farbe ist sehr ähnlich zu einem 2-Takt Öl 😅
Sehr gutes Video ! Hab bis jetzt noch keinen Puch Motor gehabt ,wo es nötig gewesen ist ,das Lager zu tauschen ,die waren alle noch in Ordnung ,scheint gute Qualität gewesen zu sein !? :-)
Servus, ja die Qualität war schon sehr gut damals 😁 Im Zuge einer Motorüberholung tausche ich jedoch immer gerne Lager + Simmeringe 😊
Super Video👍. Wollte wissen WO du ALLE Teile gekauft hast (speziell den Zylinder und Zylinderkopf, Kurbellwelle und Lager ) und ob du sie vielleicht VERLINKEN kannst. LG
Kannst mir gerne eine Mail schreiben oder auf meiner Facebook Seite eine PN 😁
📌 Oldtimer Tobias Ortner
@@OldtimerOrtner Was ist deine E-Mail-Adresse?
@@davidnoahschallauer3171 info@oldtimer-ortner.at
Wie schnell geht die jetzt
Das werden wir jetzt im Sommer ausführlich testen - wir haben die Maxi jedoch nicht auf Geschwindigkeit ausgelegt sondern auf Kraft 😁
LG Tobias
Selam
Hello
Ich habe eine frage: Ich habe eine KTM Hobby mit E50 Motor und ich bekomme keinen Zündkerzenfunken und ich weiß nicht was schuld ist.(meine zündspule funktioniert) Es könnte ja sein das meine Zündung kaputte ist ich weiß das aber nicht also das sich mit den Magneten dreht.
Servus, hast du den Unterbrecherabstand eingestellt?
Ich hätte die Überströmmer angepasst am Motorblock 🤷🏼♂️
Haben wir bewusst nicht gemacht, da es der originale nummerngleiche Motor ist 👍
Ah okey Dank ist es besser so
🇩🇪👍👍💕💕