싼타페 투싼 쏘렌토 티볼리 다 이용해 봤는데요 코란도가 더 디자인이랑 운전운행이 너무 마음에 들었습니다 울림도 없고 주행하는데 너무 좋은것 같아요 그전에 싼타페 투싼 쏘렌토 울림 소음 때문에 짜증난 기억이 나네요 저두 사실 쌍용차 기대 안해거든요 그전에 쌍용하면 안좋은 이미지가 있어요 선입견이 심했죠 막상 시승해보고 운전 해보니 아 내가 잘못 생각 하고 있구나 그런 생각이 들었습니다 이가격 대비에 진자로 너무 좋은것 같네요 그리고 주변에 지인들 친구들도 코란도 보더니 디자인 너무 예쁘다고 하시더라구요 저두 만족하고 잘 타고 있습니다
이제는 저정도 급에서는 디젤보다는 가솔린 오너들도 많이 늘어나는 추세인듯하고.. 디젤의 환경규제에 따른 각종 장치로 인해 나중에 메인터넌스 비용을 생각하면 연 2만 키로 아래로 타시는분들은 가솔린이 좀더 매력이 있지 않나 싶습니다. 디자인도 예전에 비하면 장족의 발전이죠.. 실내도 많이 좋아졌다고 보여집니다. 단 기자님 말씀대로 1.5 가솔린터보를 지닌 동력계통이 생각만큼 호쾌하지 않은 점은 아쉽네요. 연비도 살짝 아쉽지만 추후 미션개선을 통해 나아지지 않을까 싶습니다. 실물로 봐도 존재감 하나는 예전보다 훨씬 좋더군요 ^^ 실내 하이그로시 보조석 데쉬보드쪽에 있는건 에러인듯 합니다. ㅋ
코란도가솔 몰고있습니다 딴말 필요없구요 그냥 가성비가 좋습니다 아주 👍 한급아래인 셀토스나 트블보다 싸죠 6개월정도 타면서 크게 와닿는 장점으론 승차감이 생각보다 괜찮다 묵직해서 그런지 고속안정감이 좋더라구요 내부가 생각보다넓어요 단점으론 연비는 크게 기대안하는게 좋습니다 차가 무겁기도 한데 4륜을 넣어서 더 무거운듯 그래도 전체적으로 만족하면서 타고 있습니다
뉴코란도가 첫차였고 쌍용에 애증같은게 남아있는데도 요즘쌍용의 행보는 마음에 들지 않네요. 현대가 이제 꽤앞서나간것도 있지만 최근 쌍용에서 성능을 기대하시는분은 아무도없죠. 예전쌍용에선 성능이떨어져도 만족을 주는 부분들이 꽤 있었거든요. 그런데 지금은 그때의 개성이나 느낌같은 만족도가 사라지고 그저 현대나 다른회사의 따라하기? 기획단계에서부터 돌려쓸거라 예상되었으면(대단한부품도아닌걸 돌려쓰는것조차이해가 안가지만) 어울리진 않아도 최소한 어색하지말았어야할 기어봉모습부터 깡통만큼이나 초라한 빈버튼들,2000년대초반에나 보이던 버튼디자인...하이그로시떡칠 따라했다지만 그것마저 너무 어설픈.. 개발과정에서 어려운상황은 알지만 최선을 다했을까? 글쎄...이걸로? 란생각이듭니다. 잘되길바라지만 좀 미워지단까요? 마치 휴대폰의 lg를 보는것 같달까요. 지금의 쌍용에서 타사보다 조금저렴한 가격을뺀다면 뭐가 남을까란생각이드네요.
저두 쌍차만3대 ㅇ년거푸 타다 기아로 넘 어왔는대 쌍용의지금 모습은 10~15년전 현대 차 욕 무쟈게 먹을때 하고 똑같아요 눈에 보이는것만 바뀌주는듯 하면서 가벽은 올 리구 현재 기술 로는 타사 차보다 같은급 기준500백은 싸게 팔아야 g4두 30년두 넘은 프레임 우려 먹구있는 회사
지금 코란도 몰고있는데 이분이 정말 솔직한 리뷰이네요
저 어제 코란도 가솔린 1.5터보 하얀색으로 계약했는데 너무 기대되네요 2006년식 쎄라토 타다가 큰맘먹고 샀는데 차가빨리 나왔으면 좋겠네요 ㅎㅎㅎ
축하드립니다
구입후 한달째운행중 입니다
공인연비보다 휠 더나옵니다
만족하고 잘 타고 있습니다~
부모님과 내 형제들이 전부 현/기아 차만 사서 쌍용은 선택지에 없었는데 내 생각보다 쌍용차가 굉장히 차 잘 만드네. 코란도가 자꾸 눈이 갑니다.
정말 사고싶은 차임 !!! 너무 예뻐요 쌍용
후방 카메라 화질 좋네요 ㄷㄷ
디자인은 쌍용차 치곤 정말 좋아졌어요. 현대-기아 차 싫어하시는 분들은 어쩔 수 없이 대안 국산차는 쉐보레, 삼성, 쌍용인데 그중에서는 그나마 나은듯 합니다. 2열 송풍구는 상품성 개선이 필요해 보입니다. 변속기 근처 버튼 휑한 것도요.. 웬지 만들다가 귀찮아서 말은듯한 느낌이자나요.
실내 디자인은 많이 좋아진 거죠
싼타페 투싼 쏘렌토 티볼리 다 이용해 봤는데요 코란도가 더 디자인이랑 운전운행이 너무 마음에 들었습니다 울림도 없고 주행하는데 너무 좋은것 같아요 그전에 싼타페 투싼 쏘렌토 울림 소음 때문에 짜증난 기억이 나네요 저두 사실 쌍용차 기대 안해거든요 그전에 쌍용하면 안좋은 이미지가 있어요 선입견이 심했죠 막상 시승해보고 운전 해보니 아 내가 잘못 생각 하고 있구나 그런 생각이 들었습니다 이가격 대비에 진자로 너무 좋은것 같네요 그리고 주변에 지인들 친구들도 코란도 보더니 디자인 너무 예쁘다고 하시더라구요 저두 만족하고 잘 타고 있습니다
이제는 저정도 급에서는 디젤보다는 가솔린 오너들도 많이 늘어나는 추세인듯하고.. 디젤의 환경규제에 따른 각종 장치로 인해 나중에 메인터넌스 비용을 생각하면 연 2만 키로 아래로 타시는분들은 가솔린이 좀더 매력이 있지 않나 싶습니다. 디자인도 예전에 비하면 장족의 발전이죠.. 실내도 많이 좋아졌다고 보여집니다. 단 기자님 말씀대로 1.5 가솔린터보를 지닌 동력계통이 생각만큼 호쾌하지 않은 점은 아쉽네요. 연비도 살짝 아쉽지만 추후 미션개선을 통해 나아지지 않을까 싶습니다. 실물로 봐도 존재감 하나는 예전보다 훨씬 좋더군요 ^^ 실내 하이그로시 보조석 데쉬보드쪽에 있는건 에러인듯 합니다. ㅋ
하이그로시가 좀 많긴 하죠. 변속기에서 많이 까먹는 느낌입니다
9
코란도가솔 몰고있습니다 딴말 필요없구요 그냥 가성비가 좋습니다 아주 👍
한급아래인 셀토스나 트블보다 싸죠
6개월정도 타면서 크게 와닿는 장점으론
승차감이 생각보다 괜찮다 묵직해서 그런지
고속안정감이 좋더라구요 내부가 생각보다넓어요
단점으론 연비는 크게 기대안하는게 좋습니다
차가 무겁기도 한데 4륜을 넣어서 더 무거운듯
그래도 전체적으로 만족하면서 타고 있습니다
셀토스가 워낙 비싸다보니 코란도랑 가격이 겹치긴 하던대 한체급 높아도 코란도에는 메리트를 못느끼는가 봅니다. 개인적으로 셀토스는 디자인은 멋진대 소음, 진동, 마감은 엉망인것 같던대.
동갑합니다.. 가속성능이나 미션에서 손해보는 부분이 있는것같지만 저공해 3종의 혜택과 차급에서 나오는 방음 그리고 연비도 셀토스랑 비슷한데.. 뭔가 아쉽네요!
!
단연코 셀토스보단 코란도가좋음.
@@user-eq4kz6ns4oㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
두차종 다 타봣는데 셀토스는 차가아님..이쁜 쓰레기같은 느낌이었음.개인적으론 뷰코 압승…
연비는 하이브리드보다 훨씬 안좋은데 터보가솔린이 가속력이 하이브리드급이면 실망이네요...;;
언제나 제가 느낀걸 말씀 해주시네요 ㅎ
전면운 폭스바겐(티구안)닮고 실내 블랙 하이그로시 괜히 공감되고 기분이 좋네요
전 개인적으로 뒤에가 너무 못생겼어요ㅜㅜ적응이
인되네요 테일램프가 너무 크고 못생긴거 같아요
상세 리뷰 감사합니다^^~~구입 결정했어요
감사합니다
티볼리 닮았다고 해도 디자인은 참 이쁘게 잘뽑힌거 같아요!!
밤에 고속도로에서 본적있는데.... 유니크하고 나름 멋지던군요.
요즘 디젤도 보다 가솔린이 대세니.
꽤 팔릴 듯 해 보이네요.
티볼리랑 구별되나요? 사실 도로에서 보다가 문득생각해보면 코란도가 와이렇게 안보이지 생각하다가 이미 봤는데 내가 티볼리랑 규별을 못한건지 아니면 아예 못본건지 잘 모르겠음..
@@Applescocoa 티볼리 늘려 놓은거라 보시면 됩니다
투싼과 같은 급이 아닙니다
잘 볼께요~ 고생 하셨습니다~💕👍
감사합니다
조선랭글러를 버리고 티볼리 중이 됐네요..쌍용 경영진 진짜..😱
이제는 정말 렉스턴스포츠 말고는
매리트가 없어보이네요.
슬슬 픽업트럭도 타회사들이 출시하거나
준비하는거 같은데 쌍용의 입지가
더욱줄어들고 기술력의 마지노선이 오는거 같네요. 타회사 10년전 기술에 디자인만 현대식..
쌍용차 구매고객층은 거의다
차는 쌍용 하시는 충성소비자들이 대부분인데 이분들까지도 이제 향후 떠나실꺼같은데... 언제 없어져도 이상하지 않을꺼같은 상태로 보이네요
티볼리 말고는 팔리는 차도 없지 않나요?
근데 망한다 망한다 하면서 10년 넘게 버티고 있는게 쌍용차임 ㅋㅋ
@@김동욱-z9p 경기도 산하 공기업. 단체.
소방서에서 쌍용자동차 많이 구매 해주고 있습니다. 업무용 차량.
소방서 지휘차등 밀어주고
있어도 답이 없네요.
@@권성민-i3y 점유율 계속 상승중인데 뭔 소린지
@@jangseok0912 적자 심각 합니다.
광고도 남자 엿먹여서 다떠남
이 차는 도시화 고속도로나 시골 국도만 타야겠네요. 뭔 110키로 연비가 v6만큼도 안나오네요.
디젤 차량 운행합니다. 변속기 부분 공감합니다. 변속기 울컥해대는거만 빼면 나무랄데가 없는데...
출력은 나쁘지않나요??
밥사람머글 2.0대비엔 부족함이 있고 그렇다고 안나가는 건 아닙니다. 연비가 무척 좋다보니 참 좋아요. 디젤의 이야기압니다.
작은 부분이긴 하지만 광고 캐치프레이즈에 '가족'을 강조하는 차가 2열 송풍구가 없다니.. 쌍용스러운 어설픔이 여전히 느껴지네요;
뷰티풀코란도 구입에 가솔린과 디젤로 고민 많이 하고 있었는데 이 영상으로 도움 많이 되었습니다. 감사합니다.
코란도
가솔린4륜 중고로사면 어떨까요?
4륜은 연비안좋고 타이어마모
많이된다는데 정말안좋은지 궁금합니다
중고살바에 새차사는게 낳을까요?
가성비로 중고차도 괜찮을까여?
쌍용의 가장 안타까운점은 역시 기본기네요...타보면 2000년대 중후반 현기차타는것 같아요
그정도는 아니던데요 타보신건지 현기차만 4번째신차구매했고 쌍용도 부모님이 자주구매해서 바꿔서 타보는데솔직히 2000년대 중후반은 말도안됨 격하게 비교하시네 현기도 요새 주행성이 좋아진거지 2015년전까지 저는 그닥이라고 봄
현기퇴직자들이 만든 엔진이니깐요
한상기기자님 잘봤습니다.
먼저나온 가속영상보고 엔진이랑 변속기가 궁합이 메치가 잘안된다고 생각했는데 기자님 생각은 어떤지요?
잘 안 됩니다. 변속기가 가장 처집니다
코란도 셀토스 둘다 시승해봤는데 노면소음 풍절음 은 확실히 차이나더라구요.셀토스 매우 노면잘타고 시끄러움 물론 차급이 차이나기때문이겠죠
쌍용은 블랙이 멋진듯
ㅇㅈ코란도랑 g4렉스턴 블랙이 진짜 예쁨
잘보겠습니다
감사합니다
요즘 폭풍할인중이라 뒤늦게 보고있습니다
할인하는거 어디서 알아볼수있나요? 홈페이지는 할인 내용이 없던데요 ㅜㅜ 구매하려는데..
@@김태웅-g3p 인터넷에 국산차 4월 할인조건 검색 ㄱㄱ. 보통 매월 5~6일에 최신화됨
구독하고갑니당 ㅎ 오늘도화이팅!
감사합니다
잘 봤습니다.
감사합니다
매미소리가. ..
후석 송풍구 이제 소형차도 넣어주자.
쌍용자동차는 경기도청 산하 공기업.
지자체. 경기도 소방서 지휘차등
업무용으로 많이 구매 해주고
있습니다. 밀어주고 있어도
답이 없네요. 적자등.
경찰관 기동대, 의경중대에서도 지휘차량을 엑티언, 코란도c, 코란도 투리스모를 사용합니닷!
진짜 코란도 1도 관심 없는데 상기형 영상이라 본다.
잘 보겠습니다
감사합니다
뷰코 가솔린 구매자 입니다. 생각보다 좋아요 ㅋㅋㅋㅋ
인수받으러갑니다 반갑습니다^^안전운전하세용^^
혹시 브레이크밟아보셨어요? 리뷰에서 브레이크 꾹밟아야 제동된다는말에 걱정됐는데 누르자마자 팍멈춰서 놀랐네요 뽑기가잘된건지..가속력도 일상생활엔 지장없는거같은데....저도 만족합니다 ㅎㅎ
제 차도 살짝만 밟아도 금방 서요 저도 뽑기가 좋았던거 같아요 ㅎㅎㅎ
@@wowsk6556 너무 리뷰들다봐서 걱정이 앞섰나봐요ㅎㅎ 아무쪼록 하자없이 좋은일가득하셔요~^^
로로꾸로꾸 예 로로꾸로꾸님도 안전운전하시고 ~ 좋은일만 있으시길 바랍니다!!
요사이 여행기가 뜸하네요
항상 건강하십시요
감사합니다. 건강하세요
깜빡이 소리한반 요란하네요
행운의 7빠~~ 제 댓글에 좋아요 누르시는 분들 모두 좋은일 생긴실겁니당~~!!
감사합니다
다이어트야 더잘되라~~ 비나이다 비나이다 ㅋ
쌍용 가솔린 엔진에 밸브 타이밍 조절 기술 있나요? vvt나 cvvl 등..
XV70
cvvt랍니다
안녕하세요 한상깁니다 ㅋㅋ믿고봅니당
감사합니다
지금 코란도랑 트레일블레이저랑 고민중인데 가격비슷하면 어떤거고르실건가요?
가격 비슷할때라...공간생각하면 코란도 근데 그게 아니면 걍 디자인 끌리시는대로 ㄱㄱ
당연히 코란도죠 트블은 호구들만 사는 차임
코란도도 티볼리처럼 에어가 나와서 트렁크가 더필요한 소비자에게 어필했으면하네여
트렁크에 지붕이없다는것만 빼면 코란도 스포츠가 있기에 에어는 포지션이 애매하죠..
형님 키 184 뷰코 불편함 없이 탈 수 있을까요? 헤드룸어떨까요? ㅠㅠ
그럼 토레스가 낫습니다
답변감사합니다 예산때문에 중고로 알아보고있어서요 ㅜㅜ 작을까요??
재밌게봤습니당 요즘 다른기자님들이랑 콜라보횟수가 줄었네용🤔
감사합니다. 가능하면 혼자한다는 방침입니다
한상기 Han Sang Ki 응원합니당😃
12:12 차보러 왔다가 그을린 팔뚝보고 감탄하고 갑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
별것도 아닌 팔뚝보고 무슨 감탄
코란도에는 있고 셀토스에는없는주행안전장비 어떤건가요?
그리고 코란고에는없고 셀토스에있는안전장비는 어떤게있나요?
안전 장비는 셀토스가 전반적으로 낫습니다
@@HanSangKi 감사합니다
응 각각 문열고 닫아봐 ㅎ
@@jaehyunko51 웅 반말하지마라 고재현이 십새기야
코란도가 60km/h 이하에서 차로유지기능인 LFA가 없고 나머지는 동일합니다.
개인적으로 구매 고려중인 제품
Qm6 같이 파격적 가격정책으로 나왔어야지
터보라지만 르삼 2.0 na 수준의 제로백으로 무슨 경쟁을 하겠다는건지.......
2열 송풍구가 없다니 너무하네
옛날 코란도만한 명성이 생기면 좋을텐데, 쉽지는 않겠죠?! ㅠㅠ
패밀리카로 생각중이라 아니 거의 확정시 해서 상기형님꺼 보고있는데 2열에 송풍구가 없다니....
제가 타고 있는데 큰 단점이예요. 남편이 에어컨 바람을 싫어해서 자꾸 줄이고 뒤에서 애들은 덥다고 찡찡대요.ㅜㅜ 2열 송풍구 만드는 비용이 크게 비싸지 않을 것 같은데 왜 뺐을까요. 전 그래서 차량 선풍기 사서 달았어요.
티볼리 에어랑 비교했을때
상위모델이라는 체감이 확연히 느껴지나요?
차이납니다
2열 송풍구의 있고 없고의 차이를 모르진 않았을텐데 왜 뺏을까 관계자한테 묻고싶다 진정
가족형 패밀리 suv생각하는사람들 많았을텐데 정말 치명적이라고 생각합니다. 가격이나 옵션같은건 괜찮은데 아쉽네요
원가 절감 ~~~
없어도 시원하게 잘타고있는데 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
2열 송풍구 조수석 운전석 아래에있다
로로꾸로꾸 있으면 더 시원하게 탈텐데 말이죠
스포츠모드로 해놓고 다니면 개꿀입니다
특이하네요! 가솔린 연비가 나빠서 타는 사람이 없을꺼 같은데 사는 사람이 있으니깐 만들었겠죠? ^_^;; 화이팅 입니다!
기자님 코너에서 스티어링을 자꾸 좌우로 움직이는 이유가 있나요? 저도 저런 코너 간간히 갈때가 있지만, 스티어링휠을 저렇게 안해도 충분히 돌아나가는데요
차 날아갑니다 ㅎ
@@파주차칸 저렇게 안해도 안날아갑니다
@@조수석엔오천만원 날아갈만큼 주행을 안해보셔서 그래요 ㅎ 비꼬는거 아니고 코너주행 배울때 튕겨나가려는걸 방지하려고(관성이라고하죠? ) 저렇게 핸들조작하게 배웁니다
@@파주차칸 그건 서킷이라면 몰라도 저건 서킷이 아니잖아요
내이름은배꼽네개 ㅋ
영상 잘 봤습니다~
감사합니다
코나와 니로랑 비교하기에는 차이가 좀 있는거 같아요
나중에 투싼,스포티지 가솔린 이랑 비교 부탁드려요
급이 맞는거랑 해주셔야 선택장애가 사라질듯 ㅎㅎ
굳이 같은 급이라면 투싼 가솔린 터보가 비슷한데 이건 유튜브로 검색해보면 해외 오너들이 가속력 잰것들 많이 나옵니다. 참고하심이
티볼리 에어와 차별화가 되겠죠?ㅡㅡ
코란도와 티볼리에어의 가격차이를
모르겠지만 파워 트레인이 거의 동일해서
가격 차이가 많이 날수록 에어쪽으로
많이 갈수도 있다 추측 되네요
그래서 티볼리에어를 단종시켜버렸습니다
@@율이아빠-f3t 티볼리에어 단종 됐어요? 이제 겨우 2년 탔는데 ㅠㅜ
큰 불만은 없는데 2열 송풍구 없어서 여름에 좀 더워요
그리고 앞유리창 닦음
냄새 들어오는 것 보니까 고무패킹이 제대로 장착이 안 되었나 봅니다
연비가 아쉽네요..
제싼타페tm 가솔린
고속에서 110km/h 대 연비가 13~14나오고
120넘어가면 11~12나오는데
소형cc에 중형suv연비수준이라 좀 아쉽네요
영상 잘 봤습니다.
감사합니다
와인딩 몇키로로
잡아돌리는건가요?
쌍용은 티볼리 하나 잘 팔린다고 모든 차를 티볼리화해서 안주하는 대가를 조만간 치를거같아요.. SUV전문기업이 차종 하나 정도를 정통지프처럼 만드는 게 크게 무리일까요...크게 안 바라고 뉴코처럼만 내놔도 월2000대는 기본일텐데..
상기형이다~
와..매미때문이미치겟다..
아니 경주할껏도 아닌데 느리다고 지랄
내구성 검증된 아이신 사골미션, 사골들은 검증되서 후에 문제될일없음 현기같은 실수는 안함
근데도 지랄 지들이 만들던가
2열 에어벤트는 아쉬운거 인정
기어봉옆에 빈버튼 ㅈ같은거 인정
그러나 동급대비 계기판 시인성 너무좋고 폰트가 미쳤음
뒷자리 윈도우 다 내려가서 개방감좋음
하체 방음처리 존나잘함 140넘어야 시끄러운정도
결론 자동차에 본질 그리고 컨셉에 충실하므로 오래타기좋다
패밀리카사놓고 제로백따지는 모질난 한국근성에는 안먖음으로 빠른시일내로 수출하기바람
홍홍홍 한상기 조아~
영상 잘봤습니다 ㅎ
스포티지가솔과 코란도가솔 비교시
승차감은 어떤지요?
승차감이 부드러운 차를 찾고있습니다!
둘 다 부드럽긴 한데 주행 질감은 스포티지 가솔린이 한결 낫습니다. 감사합니다
출시되는 차마다 리뷰어들이 얼마나 덜 까줄까 하는 자비를 베푸는 모습이 보이는 짬륭ㅜㅜ
08:00 전동이라 개아쉽
Привезите его в Россию!
최신기술의 파워트레인 개발필요함
날렵하고 산뜻한 디자인
개인적으로 쌍용특유의 뚠뚠한 디자인이 좋음
아무리 현기차를 쌍용이 잡으라고 난리치더라도 결국 국내에선 현기차 대응하려면 gm 계열의 쉐보레 정도만 가능하네. 르노삼성은 차량 종류가 제한적이고 르노의 정책상 좀 늦는 측면도 있으니.
...점유율 현/기/쌍용 순이예요.
갈등하다 셀토스 계약했는데...잘한건지 모르겠네요.
차량 구매 시 시승은 꼭 해보세요.
눈으로 보는 것 하고 틀려요.
잘 하신듯요
코란도 보다야; 굿
셀토스는 무조건 노블.
코란도라는 이름을 부여하기엔 어울리지않네요 그냥 티볼리보다 조금 큰 모델인듯
투박한인테리어도 아쉽구영 코란도는 별도의 정글스타일 모델로 나오면 좋을텐데요 기아 모하비처럼 말이죠
하이그로시를 너무 남발했네요. 인테리어는 좀 더 다듬을 필요가 있을 것 같습니다.
기자님은 코너 진입하실 때 속도를 줄이면서 진입해서 가속을 하시나요? 아니면 바로 가속한상태로 들어가시나요
차마다 다릅니다
코란도 자체를 도심형SUV로 만들게 에라임 G바겐처럼만들고 2.2엔진 넣었으면 대박 났음 투싼 스포 타고
오프로드 가는 사람봤은?
당최먼소린지... 저급차체에 오프로드수요가 몇이나된다고 ㅋㅋㅋ 설령된다치더라도 랭글러사지 누가 코란도를삼?ㅋㅋㅋㅋ 지바겐디자인 비스무리하게 만들면 카피차라고 조롱이나받겠지 ㅋㅋㅋ 꼭 그렇게나오면 사지도않을인간이 맨날 어땠으면 대박인데~ ㅇㅈㄹ만하고있음 ㅋㅋㅋ 전형적인 키보드 구매자 ㅋㅋㅋㅋ
쌍용의 하이그로시 사랑은 언제까지일까요.
이차가지고 레이싱 할거 아니자나요 ^^;;
딱 패밀리카로 똭 ㅎ
5도어 좋네요
오늘 코란도 가솔린 신차받아서 60칼로타고 왓는데 리뷰하시는분들 정말 다른차타보고 비교하는건지 동급 투산,스포티지 타보시고 리뷰비교좀하삽시오 신형가솔린 코란도 동급중 최고임 스포티지,투산 모두타본 소감입니다
인동초 100명을 대상으로 코란도 스포티지 투싼 qm6 놓고 고르라고 했을 때 코란도를 고르는 사람이 몇명이나 될 거 같음? 님이나 경쟁차종 타보고 글 쓰세요. 적당히 해야지. 애초에 나은 점이 하나도 없구만 가격측정부터 에러임
코나 셀토스도 못 이기는차가
투싼스포 한테 까불고있네
렉스턴이 백날 모하비랑 동급이라해도
싼타페 쏘렌토한테 처 발린다.
우선 투싼 1.6t부터 타보시고 이야기 하심이.
나는 실내 칭찬해주고 싶다가도
열선이랑 통풍시트 버튼보면 그런맘 싹 사라짐.
원래는 가격 비슷하면 무조건 차급이 높은걸 선호하는데 코란도랑 셀토스는 가격비슷하고 옵션 비슷하다고 해도 셀토스 살것같네요;;
새로 개발한 엔진이라고 하셨는데... 과연 쌍용차가 그런 여력이 있을까요?
티볼리도 그렇지만 가속력측정할때 디지털계기판이 한박자정도 느린거같은데
실제로는 어떤가요? 160만원 을 줄만한 가치가 있나요..?
좀 느리긴한데 그렇게 신경 쓰일 정도는 아닙니다
기어레버 옆 버튼이 너무 비어있는게 보기싫네요 깡통같은느낌..
인텔리전트크루즈컨트롤 부럽죠
역시 시승기는 상기형
잘 봤습니다
이제 Qm6 계약하러 갑니다
감사합니다
패들 빼고 2열 송풍구나 넣지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅇㅈ이전에 소비자들이 패들시프트 ㅈㄹ만 안했으면 됐을텐데
둘다 넣어줘도 괜찮을거 같은데
안녕하세요 한상깁니다~
16:19
뉴코란도가 첫차였고 쌍용에 애증같은게 남아있는데도 요즘쌍용의 행보는 마음에 들지 않네요.
현대가 이제 꽤앞서나간것도 있지만 최근 쌍용에서 성능을 기대하시는분은 아무도없죠.
예전쌍용에선 성능이떨어져도 만족을 주는 부분들이 꽤 있었거든요.
그런데 지금은 그때의 개성이나 느낌같은 만족도가 사라지고 그저 현대나 다른회사의 따라하기?
기획단계에서부터 돌려쓸거라 예상되었으면(대단한부품도아닌걸 돌려쓰는것조차이해가 안가지만)
어울리진 않아도 최소한 어색하지말았어야할 기어봉모습부터
깡통만큼이나 초라한 빈버튼들,2000년대초반에나 보이던 버튼디자인...하이그로시떡칠
따라했다지만 그것마저 너무 어설픈..
개발과정에서 어려운상황은 알지만 최선을 다했을까? 글쎄...이걸로? 란생각이듭니다.
잘되길바라지만 좀 미워지단까요? 마치 휴대폰의 lg를 보는것 같달까요.
지금의 쌍용에서 타사보다 조금저렴한 가격을뺀다면 뭐가 남을까란생각이드네요.
저두 쌍차만3대 ㅇ년거푸 타다 기아로 넘 어왔는대 쌍용의지금 모습은 10~15년전 현대 차 욕 무쟈게 먹을때 하고 똑같아요 눈에 보이는것만 바뀌주는듯 하면서 가벽은 올 리구 현재 기술 로는 타사 차보다 같은급 기준500백은 싸게 팔아야 g4두 30년두 넘은 프레임 우려 먹구있는 회사
서울모터쇼에서 꼼꼼하게 봤더니 내외관 디자인 장말 괜찮더군요. 전 뷰티풀 코란도 좋습니다.
큰 티볼리
광고부터가 비호감 ㅋㅋㅋ