Ну вообще-то для улучшения охлаждения воздушника сделаны ребра на цилиндрах.И если вы замечали,то на поддоне некоторых машин так же присутствуют ребра охлаждения дабы улучшить охлаждение масла.А коль на картере Явовского мотора нет рёбер,то и того малого объема набегающего потока более чем достаточно.В жару +34 мотор с брызговиком чувствовал себя нормально.Даже эксплуатировали Явы с брызговиками в летний зной в Средней Азии,где в тени не редко +40 и моторам ни чего не было.А вот от грязи из-под переднего колеса данный брызговик мотор защищает неплохо.Тяжело счищать не только засохшую,но ещё и "пригоревшую" грязь с картера
Да елки-палки....что же такое. Думал ты давно уже в Крыму отдыхаешь., а оно вон оно как. Но думаю с электрикой разобраться будет не сложно, и следующее видео будет уже с видом на море!!!!
Искра пропала.Катушки генератора стали сильно нагреваться,в следствии чего провода от катушек обгорели,слиплись и похоже произошел пробой изоляции,что вывело из строя коммутатор.Но в тот момент я этого даже не предполагал,это выяснилось на следующий день после того как меня отбуксировали в Острогожск
@@garazh_262 я так понял зажигание CDI от скутера, неочень по надёжности, раньше ремонтировал скутера, эти катушки горят непредсказуемо, то обрыв цепи, то межвитковое замыкание, я себе на оптодатчике ставил, вазовский коммутатор, двухвыводная катушка зажигания от газели, искра лупит хорошая, на холостых работает каждый цилиндр, генератор родной, только диодный мост перепаивал.
@@alexey3630 пока не могу что-то определенное сказать.Как раз перед выездом сменил аккумулятор.Делали замеры вроде бы как аккумулятор сильно нагружает генератор.Но это пока предварительное мнение.
Там подъем довольно крутой и разогнаться не было возможности потому как ручьи размыли грунт в глубокие борозды,можно было положить Яву на бок.Если внимательно смотреть то можно заметить как меня чуть не выкинуло вправо с дороги.Пустая Ява на эту горку заезжает легко,с грузом ее сложно было удержать
Приветствую.Снимите брызговик- с двигателя-должно быть охлаждение!!!
Ну вообще-то для улучшения охлаждения воздушника сделаны ребра на цилиндрах.И если вы замечали,то на поддоне некоторых машин так же присутствуют ребра охлаждения дабы улучшить охлаждение масла.А коль на картере Явовского мотора нет рёбер,то и того малого объема набегающего потока более чем достаточно.В жару +34 мотор с брызговиком чувствовал себя нормально.Даже эксплуатировали Явы с брызговиками в летний зной в Средней Азии,где в тени не редко +40 и моторам ни чего не было.А вот от грязи из-под переднего колеса данный брызговик мотор защищает неплохо.Тяжело счищать не только засохшую,но ещё и "пригоревшую" грязь с картера
Почему так произошло?
Надо исключить этот момент!
Чиниться и в путь!!!
Удачи!
По нашим краям едите Воронежская область город Богучар, а там трасса М4
Красава !!) жду... Давай 🖐 до встречи !)=
Да елки-палки....что же такое.
Думал ты давно уже в Крыму отдыхаешь., а оно вон оно как.
Но думаю с электрикой разобраться будет не сложно, и следующее видео будет уже с видом на море!!!!
Так что случилось?
Искра пропала.Катушки генератора стали сильно нагреваться,в следствии чего провода от катушек обгорели,слиплись и похоже произошел пробой изоляции,что вывело из строя коммутатор.Но в тот момент я этого даже не предполагал,это выяснилось на следующий день после того как меня отбуксировали в Острогожск
@@garazh_262 да уж, очень не приятная поломка. Удачи вам!
@@garazh_262 я так понял зажигание CDI от скутера, неочень по надёжности, раньше ремонтировал скутера, эти катушки горят непредсказуемо, то обрыв цепи, то межвитковое замыкание, я себе на оптодатчике ставил, вазовский коммутатор, двухвыводная катушка зажигания от газели, искра лупит хорошая, на холостых работает каждый цилиндр, генератор родной, только диодный мост перепаивал.
@@alexey3630 пока не могу что-то определенное сказать.Как раз перед выездом сменил аккумулятор.Делали замеры вроде бы как аккумулятор сильно нагружает генератор.Но это пока предварительное мнение.
6:10 как же тяжело идёт, а выше передачу не тянет?
Там подъем довольно крутой и разогнаться не было возможности потому как ручьи размыли грунт в глубокие борозды,можно было положить Яву на бок.Если внимательно смотреть то можно заметить как меня чуть не выкинуло вправо с дороги.Пустая Ява на эту горку заезжает легко,с грузом ее сложно было удержать
@@garazh_262 , точно, там ведь груза не мало)
✌✌✌👍👍