160kw gayet yüksek bir güç aslında, yazılımla geri açılabilir elbette, ama devlet birşekilde bunun farkına varırsa %40'lık ötv farkını öttüre öttüre alır, tesla internete direkt bağlı olduğundan devletin firma ile yapacağı veya çoktan yapmış olduğu bir anlaşma ile güç değişiminin anında farkında olur. direkt internete bağlı araçlarda o araçta yaptığınız herşeyden devletin/fabrikanın haberi olabilir. bu sadece kaç km yaptığınız vs değil, herhangi bir anda ne dinlediğinizden, kaç km hızla gidip, direksiyonu kaç derece çevirdiğinize kadar. yeni model y hazirandan önce gelemeyecek. Ben bu elektrikli araçların 4 çeker üretilmesi gerektiğini düşünüyorum, 2 adet düşük güçteki elektrik motoru ile çok kolay birşekilde yapılabilir (yapılıyor da) fakat güçsüz ve güçlü elektrik motoru üretmek arasında ciddi bir fiyat farkı yok, bu yüzden güçlü motor üretip tüm veya çoğunluk modelde bu motorları kullanmak fabrikaların işine geliyor. motorların yüksek güçlü olması da bizim vergi sistemi dolayısıyla bizim hiç işimize gelmiyor. Teslanın yazılımı vs. iyi güzel de, fazla sade, her haltın ekrandan yapılması maliyeti düşürüyor olabilir fakat kullanımı kolaylaştırmıyor. şöyle teknolojik bir araç yapıyorsun, direksiyon arkasına gösterge de koymadın ama bari hız/batarya gibi şeyleri ön cama yansıtacağın basit bir hud ekran koy. tesla bazı şeyleri güzel yapıyor, mesela aracın bütünlüğü, güvenliği gibi. ama çok absürt şeylerin masrafından da kaçınıyor. Devletin vergi sistemi de fazla saçma. arabada bir jant seçiyorsun, jant seçiminin fiyata 30k eklemesi gerekirken vergi diliminden hop absürt rakamlara çıkıyor. aracın aksesuarlarının vergiye oranlarına temel alınacak fiyata dahil olmaması gerekli, bir araç için baz fiyat olmalı, vergi o baz fiyat üzerinden hesaplanmalı, aksesuarlar da aracın baz fiyatını değiştirmemeli. araca 30binlik jant mı takacağım, 30bin'in ötv'si kdv'si ödenir ama bütün araç fiyatına etki etmesi ve veri dilimini değiştirmesi saçma. Elektrikli araçların mtv oranları da fazla saçma, araçların yüksek güçlü olması onları süpercar seviyesine getirmiyor veya ultra lüks sınıfına sokmuyor. fakat 2,5m'ye satılan bir araca 150 milyonluk maybach ile aynı mtv istenebiliyor. şu anda güçsüz elektrikli araba mı var gerçekte? tamam bende bunların aşırtı güçlü olmasına karşıyım, 2 tonluk aracı 3 saniyede hızlandırıyorsun ama ne kadarda durdurabiliyorsun. ve böylesi bir ağırlığın kaza anında karşı tarafa vereceği etki nedir kimse düşünmüyor. Elektrikli araçlar toplama pc gibi olmalı, modüler olmalı. sensörler, işlemcisi, bataryası vs. değiştirilebilir/geliştirilebilir olmalı. tabi bu hiçbir üreticinin işine gelmez, fakat dünya pazarında yer kapmaya çalışan küçük bir firma böyle bir başlangıç ile pazar payını kısa sürede büyütebilir. (kızım sana söylüyorum, Togg sen anla. )
Çok beğendim, dilerim bize gelecek model % 10 ÖTV diliminde olur. En güzel yanlarından biri de orasında burasında düğmeler yok, Sinyal ve silecek kollarını da kaldırmaları çok iyi olmuş.
ses siteminde daha iyileşme ses izolasyonunda iyileşme amortisörlerde iyileşme içeride rgb aydınlarma bunlarıda eklemiş olayım şu an 2024 Sr kullanıyorum umarım eskiyi getir yeniyi götür yaparlar
Teslaya yazılım attırmak hahahahah :) abi biraz kendinizi geliştirin yahu iş olsun diye çekmeyin şunları. 160kw motorda duyurulmadı yanlış bilgi vermeyin.
Emeğinize sağlık..Mevcut kasa kullanıcların işi zor eğer takas desteği olmazsa Makyajlı Kasayı almak isteyenler mevcut araçları ciddi zararla satmak durumunda kalacaklar..
Yazılım atarsan araç garantiden çıkıyor batarya sorunu yaşadın diyelim aracın garantisi kalmadı yazılım attığın için. Hem hep kötü yandan bakmaya gerek yok aynı elektrik motoruna daha az akım motor ömrünü uzatabilir.
şarj hızı malesef batarya doldukça düşüyor. mesela %20 de 180 kw la dolarken %40 da 100 kw a daha yukarıya çıktığında daha düşük kw lara geriliyor. batarya sağlığı açısından bu şart
@@By.YesilbaGHikaye o 520 km menzil. Maksimum gidecegi 350. Uzun yolda 300km. Suanki SR kullanicisiyim yazin sehir ici kullaninca artik ideal menzile yaklasabilirsin.
Merhabalar bilmediğimden soruyorum mesela %10luk olan aracı seçersem ve aracın koltuk rengini veya dış rengini vs değiştirirsem araç yine hala %10luk kısımda kalır mı yoksa ÖTV dilimi değişir mi ?
Belindeki fabrikadaki araçları kime satacaklar Musk Türkiye pazarında yatırımlar yapmış ne yapar ne eder türkiyeye arabayı yüzde 10 luk dilime sokar gönderir arabaları
Yazılımla caklemek kolay . rom atar gibi amerika rom unu kur bitti. :D Şaka yapıoyrum mümkün bilen için çok kolayolur servis e götürmeye bile gerek kalmayabilir,
ilk etapta %10 otvlik araç gelmeyecek. Tasarim cok berbat olmuş gercekten komik. Bu kadar cirkin araba yapacaklarina bataryayi biraz buyutseler daha iyi olurdu.
50 bin Euro yu nasıl da yakıştırıyorsunuz kolayca size şaşıyorum. Bu araç 30 bin Euro lara satıldığını çok yakında göreceğiz o zaman da güzelleme yapanlar aynı olacak maalesef. Yok arkadaş dişe dokunur hiçbir maliyet artırıcı yenilik yok. Yürekli olun üretim bantları ve tedarik süreçleri kurulmuş bir sistemde artık fiyatlar daha hızlı düşmeli diyebilen yok. Sizler adına ben utanıyorum. Varsa yoksa güzelleme. Ses sistemini de bir sonraki videoya saklamış olsa gerek
@MrHakanemden 800 volt hızlı şarj var mı? 12 volt dan 48 volt a iç mimari yenilendi mi? Aynı alana daha fazla bateri sığdırdıldı mı? Er üretim bandı kurulum maliyeti 5 yıldır karşılandığı düşünülürse neden hala aynı fiyatı ödüyoruz?
Mevcut SR'da zaten LFP batarya vardı, Lityum demir fosfat bataryaya geçilmiş ifadesi yanlış olmuş.
160kw gayet yüksek bir güç aslında, yazılımla geri açılabilir elbette, ama devlet birşekilde bunun farkına varırsa %40'lık ötv farkını öttüre öttüre alır, tesla internete direkt bağlı olduğundan devletin firma ile yapacağı veya çoktan yapmış olduğu bir anlaşma ile güç değişiminin anında farkında olur. direkt internete bağlı araçlarda o araçta yaptığınız herşeyden devletin/fabrikanın haberi olabilir. bu sadece kaç km yaptığınız vs değil, herhangi bir anda ne dinlediğinizden, kaç km hızla gidip, direksiyonu kaç derece çevirdiğinize kadar.
yeni model y hazirandan önce gelemeyecek.
Ben bu elektrikli araçların 4 çeker üretilmesi gerektiğini düşünüyorum, 2 adet düşük güçteki elektrik motoru ile çok kolay birşekilde yapılabilir (yapılıyor da) fakat güçsüz ve güçlü elektrik motoru üretmek arasında ciddi bir fiyat farkı yok, bu yüzden güçlü motor üretip tüm veya çoğunluk modelde bu motorları kullanmak fabrikaların işine geliyor. motorların yüksek güçlü olması da bizim vergi sistemi dolayısıyla bizim hiç işimize gelmiyor.
Teslanın yazılımı vs. iyi güzel de, fazla sade, her haltın ekrandan yapılması maliyeti düşürüyor olabilir fakat kullanımı kolaylaştırmıyor. şöyle teknolojik bir araç yapıyorsun, direksiyon arkasına gösterge de koymadın ama bari hız/batarya gibi şeyleri ön cama yansıtacağın basit bir hud ekran koy. tesla bazı şeyleri güzel yapıyor, mesela aracın bütünlüğü, güvenliği gibi. ama çok absürt şeylerin masrafından da kaçınıyor.
Devletin vergi sistemi de fazla saçma. arabada bir jant seçiyorsun, jant seçiminin fiyata 30k eklemesi gerekirken vergi diliminden hop absürt rakamlara çıkıyor. aracın aksesuarlarının vergiye oranlarına temel alınacak fiyata dahil olmaması gerekli, bir araç için baz fiyat olmalı, vergi o baz fiyat üzerinden hesaplanmalı, aksesuarlar da aracın baz fiyatını değiştirmemeli. araca 30binlik jant mı takacağım, 30bin'in ötv'si kdv'si ödenir ama bütün araç fiyatına etki etmesi ve veri dilimini değiştirmesi saçma.
Elektrikli araçların mtv oranları da fazla saçma, araçların yüksek güçlü olması onları süpercar seviyesine getirmiyor veya ultra lüks sınıfına sokmuyor. fakat 2,5m'ye satılan bir araca 150 milyonluk maybach ile aynı mtv istenebiliyor. şu anda güçsüz elektrikli araba mı var gerçekte? tamam bende bunların aşırtı güçlü olmasına karşıyım, 2 tonluk aracı 3 saniyede hızlandırıyorsun ama ne kadarda durdurabiliyorsun. ve böylesi bir ağırlığın kaza anında karşı tarafa vereceği etki nedir kimse düşünmüyor.
Elektrikli araçlar toplama pc gibi olmalı, modüler olmalı. sensörler, işlemcisi, bataryası vs. değiştirilebilir/geliştirilebilir olmalı. tabi bu hiçbir üreticinin işine gelmez, fakat dünya pazarında yer kapmaya çalışan küçük bir firma böyle bir başlangıç ile pazar payını kısa sürede büyütebilir. (kızım sana söylüyorum, Togg sen anla. )
Çok beğendim, dilerim bize gelecek model % 10 ÖTV diliminde olur. En güzel yanlarından biri de orasında burasında düğmeler yok, Sinyal ve silecek kollarını da kaldırmaları çok iyi olmuş.
ses siteminde daha iyileşme ses izolasyonunda iyileşme amortisörlerde iyileşme içeride rgb aydınlarma bunlarıda eklemiş olayım şu an 2024 Sr kullanıyorum umarım eskiyi getir yeniyi götür yaparlar
Orta güzellikte T10 F'i bekliyoruz
Teslaya yazılım attırmak hahahahah :) abi biraz kendinizi geliştirin yahu iş olsun diye çekmeyin şunları. 160kw motorda duyurulmadı yanlış bilgi vermeyin.
Alınabilecek (bu paraya) %10 ÖTV olursa en iyi araba. Nokta
Güzel fikir 😂👍🏻
Yazıcıoğlunda korsan cd'si satılıyordur bence :)
Juniper bir makyajdan çok daha ötesi bambaşka, şasisi bile değişik.
Teşekkür ederiz
ötv 10 olursa mükemmel olur ama en kötü yüzde 40 ile gelir gibi geliyor bana
Emeğinize sağlık..Mevcut kasa kullanıcların işi zor eğer takas desteği olmazsa Makyajlı Kasayı almak isteyenler mevcut araçları ciddi zararla satmak durumunda kalacaklar..
bence eldekileri satmaya gerek yok. tesla her türlü tesladır. almışsa bir kere insan uzun süre kullanmalı
Elektrikli araçların kaçınılmaz sonu fiyat düşüşleri
Fiyat ney acaba güncel model y den ne kadar pahalı olacak? Çok pahalı olursa rakip rekabet çok.
hayırlısı olsun
Yazılım atarsan araç garantiden çıkıyor batarya sorunu yaşadın diyelim aracın garantisi kalmadı yazılım attığın için. Hem hep kötü yandan bakmaya gerek yok aynı elektrik motoruna daha az akım motor ömrünü uzatabilir.
Berlin’de yeni model y üretimi dün başladı (14.01.2025 )başladı. 0-100 5.9 sn
5,9 sanırım biz uygulanacak olan beygir gücü kısıtlaması ile yine 7 sn olacaktır
Peki Ahmet bey, evden şarz niçin 22 kw yapmıyrlar, yani togg yabiliyor da tesla niçin yapamıyor.
o da bir maliyet. adamlar ya gerçekten 11 i yeterli buluyor yada maliyetten kısmak adına bu şekilde bırakıyorlar
Merhaba ahmet bey 62 kw batarya ise ozaman bu 10 dk da şarz olması gerek miyor mu, çok enteran 60 kw ile adamlar 520 km menzil yapabiliyor.
şarj hızı malesef batarya doldukça düşüyor. mesela %20 de 180 kw la dolarken %40 da 100 kw a daha yukarıya çıktığında daha düşük kw lara geriliyor. batarya sağlığı açısından bu şart
@@By.YesilbaGHikaye o 520 km menzil. Maksimum gidecegi 350. Uzun yolda 300km. Suanki SR kullanicisiyim yazin sehir ici kullaninca artik ideal menzile yaklasabilirsin.
Yeni Tesla Y bence mükemmel.
Boykot yok mu boykot Tesla ve boykot Ahmet Bey
ya bilindik avrupalı markalar bizi o kadar büyük soyuyorlarki istesekte malesef otomobilde boykot yapamıyoruz.
Çok güzel olmuş begendim
Emeğine sağlık.
Garantiden çıkar belki eğer yazılımı değiştirirsen
Bak bu olabilir işte.
Araba güzel olmuş.
yazılımla yapıyorlarsa bir sürü eleman çıkar yazılımla geri düzeltebilcek..
Merhabalar bilmediğimden soruyorum mesela %10luk olan aracı seçersem ve aracın koltuk rengini veya dış rengini vs değiştirirsem araç yine hala %10luk kısımda kalır mı yoksa ÖTV dilimi değişir mi ?
Ötv oranı üst dilime atlıyor. Sattıkları ham haliyle almak zorundasın ötv si düşük olması için
@ hımm anladım teşekkür ederim 🙏
Jantları fln aldıktan sonra değiştiriyorlar genelde
Eskisine göre biraz daha güzel
Beygir gücü yükseltildiğinde muayenede sorun yaşar mıyız???
Yok. Kim bakacak beygire.
Bu araba Türkiye de fiyatı ne kadar olacak
Berlinde üretim başladı
berlinde oturandan aldım bilgiyi
yine ördeğe benzemiş ben para vermem bu saçma sapan araca
Salam! Klires nə qədər?
👍👏🙏
Honda Nissan Mitsubishi ortak oluyor mu
oldular bile. resmiyet için gün sayıyorlar
Belindeki fabrikadaki araçları kime satacaklar Musk Türkiye pazarında yatırımlar yapmış ne yapar ne eder türkiyeye arabayı yüzde 10 luk dilime sokar gönderir arabaları
Bataryada 2,5kw lik bir artırim olmuş
Katsayi tek basina anlami yok. Ruzgar direnci araci on kesit alani x cd
🎉🎉🎉❤
Menzili ne oldu?
Haziranda Türkiye’de takip ederseniz sevinirim
Yazılımla caklemek kolay . rom atar gibi amerika rom unu kur bitti. :D
Şaka yapıoyrum mümkün bilen için çok kolayolur servis e götürmeye bile gerek kalmayabilir,
başarılar
Mtv sini otvsini odersen tesla arttiriyor
yüzde 10 ötv ile gelmez. yurtdışında bile eski ile yenisi arasında ciddi fark varmış.
Yüzde %10 ile geliyor kesin bilgi
@MrHakanemden o zaman ÖTV nin taban fiyatı 2.2 milyon a çıkacak. Togg un satışları kapalı. Resmi gazeteyi bekliyor diyorlar.
1 garantiden cikar 2 tuvturk muayeneden cakar
Beğendim
Beğendim...
İzin vermiyor Tesla olmuyor yazılım işi
Konuştunmu hiç bunu. Olsa çok güzel olur aslında
Eskisinin dışı daha güzeldi bence
ilk etapta %10 otvlik araç gelmeyecek. Tasarim cok berbat olmuş gercekten komik. Bu kadar cirkin araba yapacaklarina bataryayi biraz buyutseler daha iyi olurdu.
Yahu sallıyorsunuz ama 2024’te dünyanın en çok satan aracı nasıl oldu bu? 😂🤔
50 bin Euro yu nasıl da yakıştırıyorsunuz kolayca size şaşıyorum. Bu araç 30 bin Euro lara satıldığını çok yakında göreceğiz o zaman da güzelleme yapanlar aynı olacak maalesef. Yok arkadaş dişe dokunur hiçbir maliyet artırıcı yenilik yok. Yürekli olun üretim bantları ve tedarik süreçleri kurulmuş bir sistemde artık fiyatlar daha hızlı düşmeli diyebilen yok. Sizler adına ben utanıyorum. Varsa yoksa güzelleme. Ses sistemini de bir sonraki videoya saklamış olsa gerek
Dostum nasıl bu araç 2024’te dünyanın en çok satılan aracı oldu peki😂🤔?
@MrHakanemden 800 volt hızlı şarj var mı? 12 volt dan 48 volt a iç mimari yenilendi mi? Aynı alana daha fazla bateri sığdırdıldı mı? Er üretim bandı kurulum maliyeti 5 yıldır karşılandığı düşünülürse neden hala aynı fiyatı ödüyoruz?
@ Bu konuda haklısınız☺️
Atmosferik v10 e60 a bak . Bide buna bak. 😂😂😂🤣🤣🤣
70 veya 80 den aşağı olmamalıydı batarya