Nissan, Şirketi Zirveye Çıkaran CEO'sunu Gönderdikten Sonra Neden Batışa Gitti?

Nissan 1990'larda kötü yönetildiği için, batmanın eşiğine gelir. Renault imdadına yetişir ve 1999'da Renault Nissan ortaklığı başlar. Kötü durumdaki şirketin başına Carlos Ghosn gelir. Carlos Nissan'ı hayata döndürme planını devreye sokar. Japonya'da fabrika kapatıp, tedarikçi sayısını düşürerek maliyetleri azaltır. Eskiyen ve talep görmeyen modelleri üretimden kaldırarak yüksek olan model sayısını azaltır. CEO Carlos başarılı stratejileri sayesinde 3 yıl içinde Nissan'ı kara geçirmeyi başarır.
2009 yılında Nissan Leaf ile şirketin elektrikli otomobillere erkenden giriş yapmasını sağlar. Nissan'ın satışları 2016 yılında 5 milyonun üzerine çıkarak dünyanın en büyük dördüncü üreticisi konumuna gelir. Ancak Carlos Ghosn 2018 yılında birdenbire tutuklanır. Maaşını eksik gösterme, şirket parasını kişisel harcamaları için kullanmakla suçlanan Carlos 15 yıl cezayla yargılanır. Ancak Carlos Tokyo'dan enstrüman kutusu içinde, ülkesi Lübnan'a kaçmayı başarır.
Carlos'tan sonra Nissan'da her şey ters gitmeye başlar. Yeni yönetim Carlos'un elektrikli otomobil projelerini iptal eder. Carlos'un büyüme planlarını terkedip küçülmeye gitmeye başlarlar. Yeni yönetim karar alamaz harekete geçemez hale gelir. Bu nedenle mevcut modellerin yenilenmesi bile gecikmeye başlar. Başarılı bir hibrid politikası da izleyemen Nissan'ın satışları 3 milyona kadar düşer. Nissan bugün batmanın eşiğinde ve 12 ay ayakta kalabilecek gücü kaldı.