bir süre rekabet ederler ve sonra elektrikli araç piyasası da şekillendiği zaman karteller oluşur. bu karteller de halkın değil şirketlerinin karını düşünür. avrupalı markalar ile çinli markalar arasında bir fark yok aslında. hepsinin derdi piyasaya hakim olmak ve şirketlerine kar kazandırmak. çin'in derdi seni ucuz arabaya bindirmek değil özetle. seni mecbur bırakmak.
Ne rekabeti, videodan bunu mu anladın. Rekabet şimdilik var, Çinliler avrupa ve amerikalı şirketleri bitirdiğinde tekel olacaklar ve o zaman rekabet olmayacak. Yani bu bir var olma savaşı, rekabet değil
Belgesel tadında olmuş. Bu kadar çok bilgiyi bu kadar seri ve anlaşılabilir anlatmak ve bunu görsellerle desteklemek büyük marifet. Emeği geçen herkesi canıgönülden tebrik ederim
Böyle olacağı belliydi zaten Alman devi Volkswagen alıcıyı saf yerine koyuyor Çinlilerin bu ucuz fiyat ve performans araçları dünyanın en iyisi olacak bence
vw audi parasına golf satmaya devam ederse çok dayanamayacak zaten 3 gün arayla passat ve superb kullandım superb passatın nerden baksan 3 gömlek üzerinde vw bünyesinde audi skoda lambo vs diğer markaları bulundurmasa çoktan dipleri görmüştü
İki hafta önce Metzingen'de bir tanıtım alanında BYD SUV'u inceleme fırsatı buldum. Çok uzun zamandır gördüğüm en kaliteli otomobildi diyebilirim. Özellikle içi gerçekten çok kaliteli her taraf deri plastik çok az. Fiyatı da full paket 44.000 Euroydu. Kendim Mercedes E Class'ta çalışıyorum Sindelfingen şehrinde.
Byd güney amerika, asya gibi kıtalarda yüksek satışlar yapıyor. Byd hatta tesla'ya batarya satıyor. Huawei xiaomi telefonlarını byd lisans altında üretiyor.
@@blu_gamer_58 xiaomi aldım 6 ayda yolda giderken kapandı nagivasyon lazım acildi açılmadı hemen gidip samsung aldım çöp oldu... yakında tuşlaya geçeceğim ne kadar az özellik o kadar az sorun artık ...
Yillarca Vw ve Fordun cesitli modellerini kullanmis birisi olarak Son 6 ay icinde Chery,Byd ve Swm modellerini test etme imkanim oldu..Abi bize yillarca ozellik diye yutturduklari seylerin aslinda arabada olmasi gereken ve bir ozellik olmadigini,Konforun ne demek oldugunu anladim.Allah kismet ederse Byd yada Swm modellerinden birini satin almayi ve Avrupa koleliginden kurtulmayi dusunuyorum.
Avrupa köleliği değil bizim fırsatçı Türk bayiler full passat parasına boş paket satıyolar :D nasıl olsa alıyo bunlar diye düşündükleri için katlanır ayna var mı yok mu umurlarında değil. 😂 Ha sattığı fiyata katlanır ayna dahil ama sana yok
Farkındaysan bahsettiklerin hep üreten insanlar, yani insanların üreten insanlara hayran olması gayet doğal ama senin bunu kötülemen bynszlikten başka bir şey değil. Senin gibi yiyip içip zıçmaktan başka bir b*k bilmeyen as*alaklara mı hayran olsunlar
Biz Türkiye 🇹🇷 mühendisleri bilim adamları ne yapıyor alman fuarında değirmen makinası olsun ağaç sökme makinası olsun vinç olsun bunları kopya yapıyor fabrika da iki parça çiziyor günü öldürüyor yatıyor bide övünüyorlar makine yaptık diye dünya da olmayan makineyi yapsana hadi yok kafa patlatmak istemezler günü öldürüyim yeter ay geldiği zaman maşı alıyım.keyfime bakıyım sanki çok iş yapmış gibi böyle giderse olmayız biz daha çoooook onun bunun başarılarını övünürüz 😊saygılar
Konvansiyonel içten yanmalı otomobillerle Avrupa ve Amerikalı otomobil üreticileriyle rekabet edemeyen Çinli şirketler elektrikli araçlara yöneldi. Devlet de büyük destekler verdi. Böylece elektrikli otomobillerde çok yol kattettiler ve dünya lideri oldular. Bugün Çin'de yüzden fazla elektrikli araç üreten şirket olduğu ifade ediliyor. Çin'de satılan her iki araçtan biri elektrikliymiş. Mesele sadece ucuz işgücü değil. Dünya üzerinde Çin'den daha ucuz olan pek çok ülke var. Çin'de verimlilik artışı var. Ucuza üretim yapabiliyor.
@@Dein- Az sonralar batarya değişimi olucak.Bataryalar mahv edilicek.Bataryanı tamir etmek başarılı olmuyor.Hem çok zehirli hem maliyetli bir iş.Benzin dizeli tamir etmek kolay hem başarılı oluyor.Afrikada çoçukları çalıştırıyorlar hemde önlem almadan. Çin çevreyi yok cebini düşünüyor. İnsanoğlu cebini düşünüyor doğa anayı düşünen yok bu kadar.Allah belalarını versin
Benim anladığım otomobil fiyatlarını tekel oluşturup yükseltiyormuş avrupalı firmalar çin bu oyunu bozdu hepside fiyat indirmiş demekki ucuz otomobil üretmek mümkün
Hayır, Çin bu durumu sürdüremez. İç pazarda tüketim az olduğu için üretim fazlası malları yok pahasına satıyorlar. Çin devalüasyonda ve bu durumdan çıkabilmek adına, büyümeyi sürdürmek adına bunu yapıyor. Uzun süreler buna devam edemez. Nüfusu yaşlı, genç nüfus neredeyse yok. Genç nüfus olmayınca tüketim düşüyor. Üreten nüfusta bakıma muhtaç olacak şekilde yaşlanıyor. Avrupa-Amerika-Türkiye bu durumun sürdürülebilir olmadığının farkında olduğu için Çin'den gelen ürünlere vergilerle önlem alıyorlar. Çünkü bundan 15 sene sonra Çinli markalar bu ucuzluk seviyesinde devam edemeyecek ve lokal şirketleri batırdığı için diğer ülkelerde de üretim problemi doğacak. Çin tekelleşirse üretim sistemleri çöker. Çin milyarlık nüfusa sahip bir saatli bomba. Her an dünyanın elinde kalabilir.
Elektrikli bataryaların en çok kullanılan elementi Lityum... Dünyada ki Lityum madenlerinin büyük kısmı Çin Devletinin ve Çinli maden şirketlerinin kontrolünde.. Batılı ülkeleri korkutan en büyük sorun bu.. yavaş yavaş elektrikli otomobillerden hibritlere dönüş nedeni bu..
Bugün bir video izledim, Amerikada araba tamirində uzman olan biri diyordu ki bizim elimize tamir için ne kadar Tesla model S, Y, 3 gibi arabalar geliyor, birçoğu anakartlarında prolemler işlemci hataları sorunlarıyla geliyor. Şimdi diyor ki mesela biz her hangi bir programda yazılım yapıyoruz artık o araba uzaktan değil yakından elimizde olduğu için sabah Hack edilme daha kolay. Çünkü arabanın tüm verileri elimizde oluyor. Adam kendi bilgisayarından arabanın ekranında olan sistemi kontrol ediyordu hiçbir kablo bağlantısı olmadan. Diyordu ki arabaya erişim sadece Tesla tarafından oluyor ama bizim gibi tamircilere arabalar verildiği zaman bizim de erişimimiz oluyor. Şimdi ben söyülyorum hani diyorlardı elektirikli arabalarda tamir edilen parçalar çok az ama nedense izlediğim tamircinin önünde anakartların sayı oldukca çoktu. Elektirikli arabalarda motor transmission olmayabilir ama elektirikli arabalarda elektron parçalar çok olduğu için onların bozulması olasığı çok yüksek.
Byd destroyer 05 masini sururem coxda raziyam kamfortlu ekonom ve suretli masindi .seher ici 4/4,5 litir benizin yandirir .0 dan 100 e 7 saniyeye cixir belkede daha tez 92 oktan benzinle rahat isleyir 3500 mm yag hecimi var hemde 55 km elektirik mesafesi var byd indiye kimi surduyum bir cox taninmis markalardan qat qat yaxsidi
Byd bundan birkaç ay önce tanıdım adını duydum nasıl böyle birkaç yılda başarılı bir otomobil üreticisi haline geldi şaşırdım adamlar çok zeki gerçekten işlerini iyi yapıyorlar bana öyle geliyor ki byd araba piyasasını alt üst eder açıkçası bende sıradan basit bir markadır diye biliyordum adamlar yapmış ama işin kötüsü ürettikleri arabaları kopyalıyorlar bu da ne kadar etkilidir bilemem ama adamlar gerçekten çok başarılı bu konuda
Harika Bir Video Olmuş Hazırlayan Ve Sunan Emeği Geçen Herkese Teşekkürler.. BYD' Tiggo OMODA ve JAECOO Vb ÇİN Marka Araçların Şık Tasarımı Kalitesi Artık Kendini Her Haliyle Kanıtlıyor Ülkemize Şimdiden Hayırlı Olsun Diyelim Çünkü Zamanla Herkes Bu Güzel Araçları Tercih Edebilir Bizzat Kendim Bile Düşünüyorum. İNŞALLAH Herkese Nasip Olur. 🙏🏻
@@sogukdolunay6364-q8e ganadakilerin neden arabasi ypk o zaman?? Dunya 6 milyar insanın niye arabasi yok o zaman? Sen ne kadar farkındalık sahini bir cahilsin. Cahilin onde gidenisin
Eline emeğine sağlık!MUHTEŞEM bilgilendirici / Doğru / Kesin verilere dayanan / Geniş kapsamlı/ geniş perspektif analizi ile bu kadar kaliteli bir video (haber kanallarında dahi) uzun zamandır izlememiştim 🙏👍, Emeğinize sağlık teşekkürler, Başarılarınızın devamını dilerim. Saygılar sunuyorum….
11:38 Bizde hala 12. sınıf kimyada lityum iyon pillerini övüyorlar ve bitiyor :D Çinde adamlar lityum iyonu bırakacak 13:48 VW kesinlikle TR'de fabrika kurup yerli satışa başlamalı. Ayrıca araçlarını galericilere toplu satıştan vazgeçmeli. Galericilik sistemine de balta vurup sadece kendi bünyesinde bireylere satışa başlar ve teknik servisi ve oto tamirciliği bir düzene oturtsa TR'de tutar. İnsanlar golf caddy polo passatı zaten seviyor hem tutunur hem de Balkanlar satışlarını buradan yaparlar.
10 sene once misir a gittigimde her yerde BYD arabalari vardi ve taklit arabalardi. X5 in birebir aynisi ama BYD logosu var yada honda jazz toyota corolla hepsi eski kasalarinin replikasi idi. O zaman soyledikleri ByD nin arabalari cok dandik hemen bozuluyor seklindeydi.
Emeğinize sağlık yılarca fosil yakıtlı ve güvenlik donanımları olmayan kazık otomobillere binmek zorunda kaldık ama şimdi işler değişti artık elektrikli bir araç sahibiyim
Videoların sıklığını arttırdığın için teşekkürler bide Peugeot Partner ve Citroen Berlingo hikayesi gelse süper olur. Bide BYD Seal U DM-İ Porsche Cayane'e benziyor
Tesla üretimini Çin'de yapıyor, iPhone Çin'de yapıyor daha birçok Amerika ve Avrupa'lı büyük firmalar üretimini Çin'e taşımaları ister istemez teknoloji transferlerini de taşıdı buda çini süper güç yaptı
Elektrikli otomobil kullanım itibari ile Emisyon üretmiyor evet, ya elektrikli otomobil üretilirken doğanın kirletilmesi hakkında neden kimse konuşmuyor? Neden içten yanmalı motorların ömürleri boyunca çıkardıkları emisyon değerini kimse konuşmuyor? Şarj için elektrik üretiminde açığa çıkan emisyon ? Batarya üretilirken açığa çıkan emisyon ? Bataryaları geri dönüştürürken ve atık ayrıştırırken açığa çıkan emisyon? Sahi 1828 Yılında ilk elektrikli otomobil üretilmiş, öyle abartıldığı kadar çok iyi birşey olsaydı o dönem itibari ile geliştirilemez miydi? Bu iş emisyon temiz dünya falan değil bu işin içinde başka bişey var. Onu bulmak lazım.
Dunyada en ucuz bile satilsa bizde yine vergilerden dolayi pahali biz dunyanin hic bir nimetinden ucuza faydalanamiyoruz malesef git gide sefaletensurukleniyoruz
çinli üreticiler dünya otomotiv sektörünü kısa zamanda ele geçirecek gibi görünüyor buda insanlığın çin'e daha fazla bağımlı olması demektir not: eline diline sağlık abi bu video yu ben istemiştim ALLAH razı olsun teşekkür ederim
Senin götdüğün o kardeşim insanlık çine bağlı değil robotlar bağlı.Komunist devlet eline çekerse çinliler bir şey yapamaz. China obresver chinese car yaz bak kardeşim neler var kalitesizlik.
Dünyanın en eski uygarlıklarından biri olan Çinliler sonunda hakkettikleri konuma geliyorlar böyle çalışkan ve yaratıcı bir halkın bu konuma gelmesi hiçte tesadüf değil
Tek diyeceğim şey şu: onlar gerçekten istemezler ise batmazlar, sürünecekleri kesin! Byd'de öyle düşünüldüğü gibi karlı bir satış yürütmüyor, hatta zarar ediyor da olabilir.
Uzun süredir bekliyorum. Byd basın toplantısını izlerim. Seal ve diğer modellerin fiyat ve kampanyalarına bakarım. İşime gelirse BYD alırım. Baktım avantajlı değil, tesla siparişi veririm ;)
çin'i sevmem ama bu konuda keşke bu düzeni bitirebilecek, insanların lux değil ihtiyaç olduğu araçlara kolay yoldan sahip olabileceği ortamı oluşturabilseler..ama tabii ki göründüğü üzere kapitalist düzen de önlerine bir sürü engel koyulacak..video çok bilgilendirici gerçekten teşekkürler..🙌
Teşekkürler. Çok fazla kaynak var coğu yabancı kaynaklar. Aslında yazmam gerekiyor ama tek tek hepsini yazmak bayağı uğraştırıcı olur. Sonraki videolar için gündemime alacağım.
Hiçbir şey kimse için öyle kolay olmuyor, ama uğraştık mı biz de yapıyoruz. Yaptığımız ve başkalarının yapamadığı şeyler de var. Karamsarlık ya da 'biz yapamıyoruz' kompleksinin yerine, biraz daha kendimize güvenmemiz gerektiğini düşünüyorum.
Togg’un elde ettiği başarıyi da kucumsemek lazim. 2023 sonunda 19.583 araç, 2024'ün ilk sekiz ayında Togg, 14.849 araç satarak Türkiye'nin elektrikli araç pazarında %31,57 pazar payına ulaştı. Dünyada pek çok yeni elektrikli araç markasının hayatta kalmakta bile zorlaniyor. Örneğin, ABD'de Fisker markasi, üretim zorlukları ve finansal problemler yüzünden iflas etti. Lucid firmasi Suudi Arabistan’ın büyük desteğine ragmen 2023 yılında sadece 6 bin araç teslim edebildi ve 2024'ün ikinci çeyreğinde yaklaşık 790 milyon dolar zarar etti. 16 yillik Tesla ve 21 yillik BYD de bugunlere kolay gelmedi.
Elektrik üretimi kolay yarın bir gün bir sıkıntı olduğunda elektriğe ulaşım daha kolay olur ama benzine mazota ulaşım daha zor olabilir o yüzden geleceğin teknolojisi bence elektrikli arabalar hem maliyeti ucuz parçaları daha az
Çin batarya konusunda çok bilgi ve Çin arabaları daha uygun oluyor Avrupalı üretiçiler Byd batarya konusunda bir anlaşma yapabilir ve Avrupalı üretim maliyeti ucuzlar
Çok satmak önemli değil önemli olan kalite ve müşteri alım gücü ve kasaya girene bakıcaksın tek kullanımlık ürünler kâr getirmez ve parası olan kaliteli lüks araçları alır
Muhteşem zekalar yanyana gelince süper olaylar oluyor 10 15 sene sonra her 10 arabanın 8 byd olacak uygun fiyatlı ürünlerini bekliyoruz ülkecek otomabil lüx olmaktan çıkacak sonunda
Aynen o kadar muhteşem arabalar yapıyorlar ki yollarda ortadan ikiye ayrılıyorlar. Tek avantajı piyasayı düşürmek olur belki ama asla kalite konusunda yüzyıllarını bu işe vermiş şirketlerle kıyaslanamaz. Atalarımıza kulak vermek lazım: Pahalıysa vardır bir hikmeti, ucuzsa vardır bir zilleti.
Ben almam bydyi hatta elektirikli arabayi hele bu siber saldirilardan sonra... kac yil batarya omru var belli degil.. batarya pahalı degistigi zaman seneler boyunca saglanan dusuk yakit maliyetini sifirlayip uzerine bile cikabilir. Elrktromanyetik alanda yasamda cabası, sağlık acisindan problemli..
@@serdaryucel650 o zaman aydinlat bizleri ordinaryus arkadas.. mesela batarya kac yıl gitmesi planlaniyor?? Hic oncesi olmayan bu bataryalarin omrune ongorulen surelere ne kadar inanacagiz? Degisim durumunda maliyeti ne imis? Elektromanyetik alan icinde yasamanin saglik acisindan problemleri neler olabilir? Uzaktan kumandasi mumkun olan bu araclara siber saldirilar olabilir mi? Yada her turlu goruntu ve ses kaydi alinabilir mi arabanin icindeki sistemlerden?
O byd pilleri icin gecerli degil, pil tipine ve turune gore degisiyor. Byd nin pil yapisi farkli bu yuzden yangin ve patlama riski de yok kaza testlerinden 5 yildiz alan araclari var.
rekabete bayılıyorum. ne kadar çok rekabet, o kadar iyi kalite. bunlar hep halka yarar.
bir süre rekabet ederler ve sonra elektrikli araç piyasası da şekillendiği zaman karteller oluşur. bu karteller de halkın değil şirketlerinin karını düşünür. avrupalı markalar ile çinli markalar arasında bir fark yok aslında. hepsinin derdi piyasaya hakim olmak ve şirketlerine kar kazandırmak. çin'in derdi seni ucuz arabaya bindirmek değil özetle. seni mecbur bırakmak.
Evet Avrupa ya yarar bize yaramaz alıcak para yok
Ne rekabeti, videodan bunu mu anladın. Rekabet şimdilik var, Çinliler avrupa ve amerikalı şirketleri bitirdiğinde tekel olacaklar ve o zaman rekabet olmayacak. Yani bu bir var olma savaşı, rekabet değil
@@hamzat7760 aynn öyle
He Cin kalitesi.Sahte yumurta yapan adamlar.Anca taki tarak cakmak alirim Cin mali...
Belgesel tadında olmuş. Bu kadar çok bilgiyi bu kadar seri ve anlaşılabilir anlatmak ve bunu görsellerle desteklemek büyük marifet. Emeği geçen herkesi canıgönülden tebrik ederim
Çok teşekkürler
Böyle olacağı belliydi zaten Alman devi Volkswagen alıcıyı saf yerine koyuyor Çinlilerin bu ucuz fiyat ve performans araçları dünyanın en iyisi olacak bence
zararına yapıp satıyorlar. devlet destekli hemde.
@@BlackThunder-R77 XD
vw audi parasına golf satmaya devam ederse çok dayanamayacak zaten 3 gün arayla passat ve superb kullandım superb passatın nerden baksan 3 gömlek üzerinde vw bünyesinde audi skoda lambo vs diğer markaları bulundurmasa çoktan dipleri görmüştü
@@emirhanulu7845 skoda vw gurubuna ait
@@emirhanulu7845 vw anca şirkete çalışsın halkı ezsin şimdi ağlıyorlar batıyoruz diye :D
Byd nin böyle büyük bir firma olduğunu bilmezdim, tşkler video için..
İki hafta önce Metzingen'de bir tanıtım alanında BYD SUV'u inceleme fırsatı buldum. Çok uzun zamandır gördüğüm en kaliteli otomobildi diyebilirim. Özellikle içi gerçekten çok kaliteli her taraf deri plastik çok az. Fiyatı da full paket 44.000 Euroydu. Kendim Mercedes E Class'ta çalışıyorum Sindelfingen şehrinde.
Hangi suv?@@mesutylmaz7096
Byd güney amerika, asya gibi kıtalarda yüksek satışlar yapıyor. Byd hatta tesla'ya batarya satıyor. Huawei xiaomi telefonlarını byd lisans altında üretiyor.
Abd ambargo uygular ve byd yi bitirir izle ve gör
@@Kaya0660hiçbir şey olmaz adam direkt ambargo'dan kurtulmak için ülkeye fabrika kuruyor
@@Kaya0660çinde abd ye ambargo uygularsa ne olacak o zaman bütğn ürünler neredeyse çinde üretiliyor
@@ethemmert9931 Çin kim ? Anlayın artık ABD dünyanın patronu
@@blu_gamer_58 xiaomi aldım 6 ayda yolda giderken kapandı nagivasyon lazım acildi açılmadı hemen gidip samsung aldım çöp oldu... yakında tuşlaya geçeceğim ne kadar az özellik o kadar az sorun artık ...
Emeğine Sağlık. Çinliler sadece otomobil değil her sektörde herkesi bitirmeyi kafaya koymuşlar.
Yeni girişimcilerin örnek alması gereken bir marka. Güzel video 👍
Yillarca Vw ve Fordun cesitli modellerini kullanmis birisi olarak Son 6 ay icinde Chery,Byd ve Swm modellerini test etme imkanim oldu..Abi bize yillarca ozellik diye yutturduklari seylerin aslinda arabada olmasi gereken ve bir ozellik olmadigini,Konforun ne demek oldugunu anladim.Allah kismet ederse Byd yada Swm modellerinden birini satin almayi ve Avrupa koleliginden kurtulmayi dusunuyorum.
BYD SEAL U yu alın kasımda başlıyor tekrar satışları ben nisandan beri kullanıyorum çok memnunum 😊
@@burhancubukcu5701 Bir miktar butcemi asiyor olsada dusunulebilir
@@burhancubukcu5701siz kaça almıştınız artı ve eksileri neler ...yakıt tukametimi nasıl
@@gercekler5722 ben 2.90 bine lansmanda aldım tüketim istnb da 4.5-5.8 arası geziyor çok memnunum performansı da kusursuz
Avrupa köleliği değil bizim fırsatçı Türk bayiler full passat parasına boş paket satıyolar :D nasıl olsa alıyo bunlar diye düşündükleri için katlanır ayna var mı yok mu umurlarında değil. 😂 Ha sattığı fiyata katlanır ayna dahil ama sana yok
BYD şu an Manisa'da ve Avrupa'da Macaristan'da yeni elektrikli araç fabrikası yapılacak
insanımız ya avrupa ya abd ya çin hayranı oluyor ömrümüz hayran olup hayal kırıklığı yaşamakla geçti
Farkındaysan bahsettiklerin hep üreten insanlar, yani insanların üreten insanlara hayran olması gayet doğal ama senin bunu kötülemen bynszlikten başka bir şey değil. Senin gibi yiyip içip zıçmaktan başka bir b*k bilmeyen as*alaklara mı hayran olsunlar
Abi insan gibi yasamak istiyoruz diye batı hayranı oluyoruz, siz ne hayranisiniz arap mi?
@@tosunke ben kuzey hayranıyım iskandinav tarafı
Biz Türkiye 🇹🇷 mühendisleri bilim adamları ne yapıyor alman fuarında değirmen makinası olsun ağaç sökme makinası olsun vinç olsun bunları kopya yapıyor fabrika da iki parça çiziyor günü öldürüyor yatıyor bide övünüyorlar makine yaptık diye dünya da olmayan makineyi yapsana hadi yok kafa patlatmak istemezler günü öldürüyim yeter ay geldiği zaman maşı alıyım.keyfime bakıyım sanki çok iş yapmış gibi böyle giderse olmayız biz daha çoooook onun bunun başarılarını övünürüz 😊saygılar
Hayran olma.
Sana hayran ol diyenmi var?
Senin hayran olacak bi poķùn yoksa allahuekber cekmeye devam et
Bizim buraya manisa organize sanayi.bölgesine çok büyük fabrika açıyo BYD 40bin kişinin çalışcagı söyleniyo anlaşmalar arazi işlemleri falan yapıldı
Aynen bizim ülkede üreterek gümrük vergisi yükünden çıkacaklar.
Togg'u da satın alıp yollarına devam eder
çok iyi ucuza araba kullanabiliriz artık
Ben de öyle duydum, hatta sanırım Togg’u satın alacakmış.
@@Ysyn81şakir e yokk😅😅
Konvansiyonel içten yanmalı otomobillerle Avrupa ve Amerikalı otomobil üreticileriyle rekabet edemeyen Çinli şirketler elektrikli araçlara yöneldi. Devlet de büyük destekler verdi. Böylece elektrikli otomobillerde çok yol kattettiler ve dünya lideri oldular. Bugün Çin'de yüzden fazla elektrikli araç üreten şirket olduğu ifade ediliyor. Çin'de satılan her iki araçtan biri elektrikliymiş. Mesele sadece ucuz işgücü değil. Dünya üzerinde Çin'den daha ucuz olan pek çok ülke var. Çin'de verimlilik artışı var. Ucuza üretim yapabiliyor.
Teknik altyapı ve tesis var Çin de ki patent başvurusu (yıl bazında) bütün Dünya'nın toplamından daha çoktu geçen sene
Çevre kirliliği ve küresel ısınma büyük bir sorun. Çin bu sorunu çözmek içn çok uğraş veriyor
@@Dein- Az sonralar batarya değişimi olucak.Bataryalar mahv edilicek.Bataryanı tamir etmek başarılı olmuyor.Hem çok zehirli hem maliyetli bir iş.Benzin dizeli tamir etmek kolay hem başarılı oluyor.Afrikada çoçukları çalıştırıyorlar hemde önlem almadan.
Çin çevreyi yok cebini düşünüyor.
İnsanoğlu cebini düşünüyor doğa anayı düşünen yok bu kadar.Allah belalarını versin
@@Dein-komik şakaymış bir daha olmasın 😂
Katılıyorum size ucuz iş gücü avantajı fazla kalmadı. Verimlilik ayrıca teknoloji vizyonu daha önemli artık
Video için yapmış olduğunuz emeğe Teșşekkür ederim. Gayet anlaşılır ve çok güzel özetleme yapmışsınız.
Çok teşekkürler
Benim anladığım otomobil fiyatlarını tekel oluşturup yükseltiyormuş avrupalı firmalar çin bu oyunu bozdu hepside fiyat indirmiş demekki ucuz otomobil üretmek mümkün
Umarım birgün çin avrupalı markaları bitirip tekel olmaz. Eğer hepsi ayakta kalabilirse o zaman iyi rekabet olur
Aynen öyle
Hayır, Çin bu durumu sürdüremez. İç pazarda tüketim az olduğu için üretim fazlası malları yok pahasına satıyorlar. Çin devalüasyonda ve bu durumdan çıkabilmek adına, büyümeyi sürdürmek adına bunu yapıyor. Uzun süreler buna devam edemez. Nüfusu yaşlı, genç nüfus neredeyse yok. Genç nüfus olmayınca tüketim düşüyor. Üreten nüfusta bakıma muhtaç olacak şekilde yaşlanıyor. Avrupa-Amerika-Türkiye bu durumun sürdürülebilir olmadığının farkında olduğu için Çin'den gelen ürünlere vergilerle önlem alıyorlar. Çünkü bundan 15 sene sonra Çinli markalar bu ucuzluk seviyesinde devam edemeyecek ve lokal şirketleri batırdığı için diğer ülkelerde de üretim problemi doğacak. Çin tekelleşirse üretim sistemleri çöker. Çin milyarlık nüfusa sahip bir saatli bomba. Her an dünyanın elinde kalabilir.
@@mrwingo11 kral çok güzel çıkarım yapmışsın bilemiyorum ama dünyanın fabrikası orası
@@mrwingo11 bravo
Elektrikli bataryaların en çok kullanılan elementi Lityum...
Dünyada ki Lityum madenlerinin büyük kısmı Çin Devletinin ve Çinli maden şirketlerinin kontrolünde..
Batılı ülkeleri korkutan en büyük sorun bu.. yavaş yavaş elektrikli otomobillerden hibritlere dönüş nedeni bu..
Bugün bir video izledim, Amerikada araba tamirində uzman olan biri diyordu ki bizim elimize tamir için ne kadar Tesla model S, Y, 3 gibi arabalar geliyor, birçoğu anakartlarında prolemler işlemci hataları sorunlarıyla geliyor. Şimdi diyor ki mesela biz her hangi bir programda yazılım yapıyoruz artık o araba uzaktan değil yakından elimizde olduğu için sabah Hack edilme daha kolay. Çünkü arabanın tüm verileri elimizde oluyor. Adam kendi bilgisayarından arabanın ekranında olan sistemi kontrol ediyordu hiçbir kablo bağlantısı olmadan. Diyordu ki arabaya erişim sadece Tesla tarafından oluyor ama bizim gibi tamircilere arabalar verildiği zaman bizim de erişimimiz oluyor.
Şimdi ben söyülyorum hani diyorlardı elektirikli arabalarda tamir edilen parçalar çok az ama nedense izlediğim tamircinin önünde anakartların sayı oldukca çoktu. Elektirikli arabalarda motor transmission olmayabilir ama elektirikli arabalarda elektron parçalar çok olduğu için onların bozulması olasığı çok yüksek.
Arabanızı dışarıdan müdahale olabilir..
İsrail sinyal gönderip yangın çıkarabilir mi?
Türkçe öğren.
Hikaye, oranlar belli, bilmem ne hortumu, sanziman vs sorunlarinelektriklilerin sorununu 20ye30 a katlar
Harika bir anlatım olmuş. Bir çok güzel detayı ve veriyi vermişsiniz. Araç üretimi açısından darısı ülkemizin başına diyelim. Amin.
Çinli üreticileri tebrik ediyorum ve Avrupa otomobil sektörünü batıracak her türlü hamlelerini destekliyorum ...
Kaliteli arabaya binmeyek mi
Abi yine kaliteli bir video devam boyle sarmadan izliyorum🤚
Geniş zaman ve geçmiş zaman arasındaki geçişler hiç bu kadar sert ve öngörülemez olmamıştı.
Byd destroyer 05 masini sururem coxda raziyam kamfortlu ekonom ve suretli masindi .seher ici 4/4,5 litir benizin yandirir .0 dan 100 e 7 saniyeye cixir belkede daha tez 92 oktan benzinle rahat isleyir 3500 mm yag hecimi var hemde 55 km elektirik mesafesi var byd indiye kimi surduyum bir cox taninmis markalardan qat qat yaxsidi
Xeyirli olsun,byd qun plusdan ferqi nedi?hansini almaq meslehetdi?
Toyota nın sadece hibrit motorlara ağırlık vermesi bence byd nin önünü açtı. zaten byd nin sahibi pillere kafa tutan adam birinci olması normal
BYD lityum madenlerinede yatırım ypatı hepsi ellerinde çinde
Byd bundan birkaç ay önce tanıdım adını duydum nasıl böyle birkaç yılda başarılı bir otomobil üreticisi haline geldi şaşırdım adamlar çok zeki gerçekten işlerini iyi yapıyorlar bana öyle geliyor ki byd araba piyasasını alt üst eder açıkçası bende sıradan basit bir markadır diye biliyordum adamlar yapmış ama işin kötüsü ürettikleri arabaları kopyalıyorlar bu da ne kadar etkilidir bilemem ama adamlar gerçekten çok başarılı bu konuda
Videoya hala başlamadım şimdi başlayacam efsane olduğunu izlemeden biliyorum çünkü bu hesap çok kaliteli içerik üretiyor herkese iyi seyirler
Desteğimiz BYD'den yana umarım çok daha başarılı bir şirket olur. 😊
Doğu Perinçek sen misin?
Harika Bir Video Olmuş Hazırlayan Ve Sunan Emeği Geçen Herkese Teşekkürler.. BYD' Tiggo OMODA ve JAECOO Vb ÇİN Marka Araçların Şık Tasarımı Kalitesi Artık Kendini Her Haliyle Kanıtlıyor Ülkemize Şimdiden Hayırlı Olsun Diyelim Çünkü Zamanla Herkes Bu Güzel Araçları Tercih Edebilir Bizzat Kendim Bile Düşünüyorum. İNŞALLAH Herkese Nasip Olur. 🙏🏻
bende çinli modelleri seviyorum param olursa jaecoo almayı düşünüyorum
@@mahmutarkan-kv3ob İnşallah Hayırlısıyla En Kısa Zamanda Nasip Olmasını Diliyorum..🙏🏻
Buna rağmen Türkiye'deki araç fiyatları çok yüksek! Ekonomiyi yönetmeyi bilmeyenler koltukta kaldığı sürece ucuz araba bulamayacağız.
Gerizekali gibi konuşma
Ucuz olsa senin gibi üç kuruş parası olanlar da alırdı trafik pert olurdu
Araba lüks değil! Bir ihtiyaç! Bu yorumun çok cahilce olmuş.
@@kenankamilow pert olsun hiç önemli değil yeter ki insanlar adamakilli araba sahibi olabilsinler👍
@@sogukdolunay6364-q8e ganadakilerin neden arabasi ypk o zaman?? Dunya 6 milyar insanın niye arabasi yok o zaman? Sen ne kadar farkındalık sahini bir cahilsin. Cahilin onde gidenisin
Boynuz,kulağı geçti.!? Fiyat/performans olarak Çin ‘i bu konuda durdurmak artık imkansız.!? Size teşekkürler..,
jdm japon devamm
Eline emeğine sağlık!MUHTEŞEM bilgilendirici / Doğru / Kesin verilere dayanan / Geniş kapsamlı/ geniş perspektif analizi ile bu kadar kaliteli bir video (haber kanallarında dahi) uzun zamandır izlememiştim 🙏👍, Emeğinize sağlık teşekkürler, Başarılarınızın devamını dilerim. Saygılar sunuyorum….
Çok teşekkürler
Efsane video olmuş, bilgilendirici akıcı
Teşekkürler çok kapsamlı ve bilgi dolu.
çok iyi analiz yapmışsın
İki ay öne DOLU BATARYA youtube kanalında yayınlanan BYD videosunun kopyası olmuş. Sanki tekrar izliyormuş gibi oldum.
video çok güzeldi. byd nin yükselişini hayranlıkla dünledim.
Çok güzel bir içerik ve anlatım olmuş tebrik ederim.👌🏻
emeğine sağlık kardeşim. çok güzel bir video olmuş.
Çok teşekkürler
11:38 Bizde hala 12. sınıf kimyada lityum iyon pillerini övüyorlar ve bitiyor :D Çinde adamlar lityum iyonu bırakacak
13:48 VW kesinlikle TR'de fabrika kurup yerli satışa başlamalı. Ayrıca araçlarını galericilere toplu satıştan vazgeçmeli. Galericilik sistemine de balta vurup sadece kendi bünyesinde bireylere satışa başlar ve teknik servisi ve oto tamirciliği bir düzene oturtsa TR'de tutar. İnsanlar golf caddy polo passatı zaten seviyor hem tutunur hem de Balkanlar satışlarını buradan yaparlar.
10 sene once misir a gittigimde her yerde BYD arabalari vardi ve taklit arabalardi. X5 in birebir aynisi ama BYD logosu var yada honda jazz toyota corolla hepsi eski kasalarinin replikasi idi. O zaman soyledikleri ByD nin arabalari cok dandik hemen bozuluyor seklindeydi.
X5 yalnızca benzeye bilir.
BMW nin verdiği sürüş keyfini yalnız alman yaşata bilir.BMW yıllık satışının 60-65 % Çinde yapıyor.
Çin'liler mi yapıyor yoksa yıllar önce Çin'e gidip orayı da avucunda oynatan bilindik sermaye sahiplerimi. Çok farklı şeyler.
Bizdede togg vardı askeri ücretliler dahi araç sahibi olacaktı ya hani maşallah
Emeğinize sağlık yılarca fosil yakıtlı ve güvenlik donanımları olmayan kazık otomobillere binmek zorunda kaldık ama şimdi işler değişti artık elektrikli bir araç sahibiyim
Videoların sıklığını arttırdığın için teşekkürler bide Peugeot Partner ve Citroen Berlingo hikayesi gelse süper olur. Bide BYD Seal U DM-İ Porsche Cayane'e benziyor
Porsche Ve Lamborghini ürüs karışımı olmuş
Abisi ve kuzeninin desteği önemliymiş 😊
Her saniyesi emek kokan bir video olmuş ve ezber bozan çok doğru tespitler var..
Yukarida adam baska bir programin kopyasi olmus diyor
@@cemasti4524 kim diyor bilmiyorum üstad ben izlediğim video hakkında görüşümü bildirdim çok açıklayıcı ve güzel buldum 🙋🏻♂️
Adamlarda rekabet bizdede üç harfli market ler misali birlikte düzen kurup halkı eşkıya gibi esir almak var.
Devlet desteği+ ucuz işçilik. Devlet desteği bu denli olursa Avrupa ve ABD üreticileri de byd ile rahatça rekabet eder.
Millet indirim yapar satmak için bizim ülkemizde 4 katına çıkartıp satış yaparlar 😂😂😂
Petrol fiyatlarının acilen $35 altına düşmesi gerekiyor. 🤔
Brezilyadayım her 10 otomobilden 6 tanesi BYD.. İlk gördüğümde Brezilya'nın yerli arabası sanmıştım :D
Çok başarılı bir paylaşım yapmışsınız.Tebrikler👏
Tesla üretimini Çin'de yapıyor, iPhone Çin'de yapıyor daha birçok Amerika ve Avrupa'lı büyük firmalar üretimini Çin'e taşımaları ister istemez teknoloji transferlerini de taşıdı buda çini süper güç yaptı
Gene kalite gene güzel bir video gene güzel bilgiler bu videoların devamını bekliyoruz
BYD den hisse mi aldın? :) Ne güzel anlattın.
Elektrikli otomobil kullanım itibari ile Emisyon üretmiyor evet, ya elektrikli otomobil üretilirken doğanın kirletilmesi hakkında neden kimse konuşmuyor? Neden içten yanmalı motorların ömürleri boyunca çıkardıkları emisyon değerini kimse konuşmuyor? Şarj için elektrik üretiminde açığa çıkan emisyon ? Batarya üretilirken açığa çıkan emisyon ? Bataryaları geri dönüştürürken ve atık ayrıştırırken açığa çıkan emisyon? Sahi 1828 Yılında ilk elektrikli otomobil üretilmiş, öyle abartıldığı kadar çok iyi birşey olsaydı o dönem itibari ile geliştirilemez miydi? Bu iş emisyon temiz dünya falan değil bu işin içinde başka bişey var. Onu bulmak lazım.
Dıj güjler
Huawei'nin yaptığı çıkış sonrası düzmece sebeplerle konan ambargo gibi bir düzenleme yakında Çin'li arabalar için de gelir diye düşünüyorum.
Kore Japon çin araclarını yönelmek gerek basta Alman otomobil üreticileri olmak üzere karları israle gidiyor şavas tazminatı olarak .
Japon zaten bi kültür JDM ❤
Abi lütfen şu benzin ve dizellerden artık kurtarın bizi.. kesinlikle ucuz elektrikli arabalar üretilsin ki herkes alabilsin
Çok güzel bir anlatım Teşekkürler
Diğer markalara oranla Fiyat ve Performans oranı çok iyi.
Çok iyi bir video olmuş elinize sağlık
Dunyada en ucuz bile satilsa bizde yine vergilerden dolayi pahali biz dunyanin hic bir nimetinden ucuza faydalanamiyoruz malesef git gide sefaletensurukleniyoruz
Katıloyorum.
4:07 çan çin çon mu
Harbi 😂 çin çan çon
😂😂😂😂
Cian Çin con😊
Quan Qinchuan 😄
Oooooo BYD super teknik 😊🎉😅❤❤❤❤❤
çinli üreticiler dünya otomotiv sektörünü kısa zamanda ele geçirecek gibi görünüyor buda insanlığın çin'e daha fazla bağımlı olması demektir not: eline diline sağlık abi bu video yu ben istemiştim ALLAH razı olsun teşekkür ederim
China obresver chinese car yaz bak asıl olanlar nasıl oluyor.Kalitesiz çinliler
Zaten Amerika'ya bağımlı bir ülkeyiz
Senin götdüğün o kardeşim insanlık çine bağlı değil robotlar bağlı.Komunist devlet eline çekerse çinliler bir şey yapamaz.
China obresver chinese car yaz bak kardeşim neler var kalitesizlik.
@@FIRTINA963 evet bazı konularda öyle ama çine bağımlı olursak daha kötü olur diye düşünüyorum
Elektrikli araçlarda dediğin olur.
Dünyanın en eski uygarlıklarından biri olan Çinliler sonunda hakkettikleri konuma geliyorlar böyle çalışkan ve yaratıcı bir halkın bu konuma gelmesi hiçte tesadüf değil
Tek diyeceğim şey şu: onlar gerçekten istemezler ise batmazlar, sürünecekleri kesin! Byd'de öyle düşünüldüğü gibi karlı bir satış yürütmüyor, hatta zarar ediyor da olabilir.
Byd sürümden kazaniyor
Helal olsun bee 👏👏
Alım sonrası destek nasıl? Servisler vs. örneğin batarya süresi bitince nasıl oluyor
Biz de dünya lideriyiz: boş laklakkta
Cok iyi .aynen devamini istiyoruz .kia yi da unutma
BYD SEAL U DM-i (hybride) hangi markanın içten yanmalı motorunu kullanıyor?
Guzel program olmus ama keske seagull’in telafuzunu ogrenseydin arkadasim. Bol sanslar
Bu savas inşallah bizim isimize yarar😊
güzel video
İÇTEN YANMALI OTOMOBİL DEVRININ SONUNA GELDIK
neredeyse 1 yıldır byd atto 3 kullanıyorum. Gerçekten çok kaliteli bir araba. İşlerini iyi yapan rekabette korkulur
Uzun süredir bekliyorum. Byd basın toplantısını izlerim. Seal ve diğer modellerin fiyat ve kampanyalarına bakarım. İşime gelirse BYD alırım. Baktım avantajlı değil, tesla siparişi veririm ;)
Araçlar ğeldigi zaman kapış kapış satılırsa fiyatlar yüksek olur
Biz de Amerika Birleşik Devletleri gibi Çin arabalarına %40 vergi getirdik…….
Acaba biz kimiz ….
Kimlere bağlıyız …?
çin'i sevmem ama bu konuda keşke bu düzeni bitirebilecek, insanların lux değil ihtiyaç olduğu araçlara kolay yoldan sahip olabileceği ortamı oluşturabilseler..ama tabii ki göründüğü üzere kapitalist düzen de önlerine bir sürü engel koyulacak..video çok bilgilendirici gerçekten teşekkürler..🙌
videolar çok güzel ancak kaynakları nerden alıyrsunuz kaynakçayı yazarmısınız
Teşekkürler. Çok fazla kaynak var coğu yabancı kaynaklar. Aslında yazmam gerekiyor ama tek tek hepsini yazmak bayağı uğraştırıcı olur. Sonraki videolar için gündemime alacağım.
Güzel bir araba. Bir kaç modeline bindim. Malzeme kalitesi gayet iyi.
Bizden başkasi yapıyor maalesef...
Hiçbir şey kimse için öyle kolay olmuyor, ama uğraştık mı biz de yapıyoruz. Yaptığımız ve başkalarının yapamadığı şeyler de var. Karamsarlık ya da 'biz yapamıyoruz' kompleksinin yerine, biraz daha kendimize güvenmemiz gerektiğini düşünüyorum.
Togg’un elde ettiği başarıyi da kucumsemek lazim. 2023 sonunda 19.583 araç, 2024'ün ilk sekiz ayında Togg, 14.849 araç satarak Türkiye'nin elektrikli araç pazarında %31,57 pazar payına ulaştı. Dünyada pek çok yeni elektrikli araç markasının hayatta kalmakta bile zorlaniyor. Örneğin, ABD'de Fisker markasi, üretim zorlukları ve finansal problemler yüzünden iflas etti. Lucid firmasi Suudi Arabistan’ın büyük desteğine ragmen 2023 yılında sadece 6 bin araç teslim edebildi ve 2024'ün ikinci çeyreğinde yaklaşık 790 milyon dolar zarar etti. 16 yillik Tesla ve 21 yillik BYD de bugunlere kolay gelmedi.
Fondaki müziği azaltma imkanı var mı acaba?
Elektrik üretimi kolay yarın bir gün bir sıkıntı olduğunda elektriğe ulaşım daha kolay olur ama benzine mazota ulaşım daha zor olabilir o yüzden geleceğin teknolojisi bence elektrikli arabalar hem maliyeti ucuz parçaları daha az
Mg kullanıyorum ve çok memnunum. Tam anlamıyla fiyat performans
Teşekkürler
Tesekk ❤……BYD nin açılımı nedir ?
Build Your Dream
Ağzına sağlık.
Çin batarya konusunda çok bilgi ve Çin arabaları daha uygun oluyor Avrupalı üretiçiler Byd batarya konusunda bir anlaşma yapabilir ve Avrupalı üretim maliyeti ucuzlar
Çok satmak önemli değil önemli olan kalite ve müşteri alım gücü ve kasaya girene bakıcaksın tek kullanımlık ürünler kâr getirmez ve parası olan kaliteli lüks araçları alır
Tesla ve BYD den fonlanmıyorsanız ne olayım. Aksi halde bu kadar hayranlık mümkün değil. Babasının şirketi olsa ancak o zaman
Ulan ne kadar ucuz olursa olsun bunların arabalarına hayatta binmem
Muhteşem zekalar yanyana gelince süper olaylar oluyor 10 15 sene sonra her 10 arabanın 8 byd olacak uygun fiyatlı ürünlerini bekliyoruz ülkecek otomabil lüx olmaktan çıkacak sonunda
Bizdeki yüksek vergiler nolcak 😂
Togg da yapar insallah ayni basariyi
Abi söylediklerin çok iyi ama ses tonun ve movobil deyişinden sonra daha fazla dinleyemedim
Nemlizada BYA bölümünü izliyordum. Ne ara buralara geldim anlamadim😂
Aynen o kadar muhteşem arabalar yapıyorlar ki yollarda ortadan ikiye ayrılıyorlar. Tek avantajı piyasayı düşürmek olur belki ama asla kalite konusunda yüzyıllarını bu işe vermiş şirketlerle kıyaslanamaz. Atalarımıza kulak vermek lazım: Pahalıysa vardır bir hikmeti, ucuzsa vardır bir zilleti.
Ben almam bydyi hatta elektirikli arabayi hele bu siber saldirilardan sonra... kac yil batarya omru var belli degil.. batarya pahalı degistigi zaman seneler boyunca saglanan dusuk yakit maliyetini sifirlayip uzerine bile cikabilir. Elrktromanyetik alanda yasamda cabası, sağlık acisindan problemli..
Bu bilgileri berberinden mi aldın?
@@serdaryucel650 o zaman aydinlat bizleri ordinaryus arkadas.. mesela batarya kac yıl gitmesi planlaniyor?? Hic oncesi olmayan bu bataryalarin omrune ongorulen surelere ne kadar inanacagiz? Degisim durumunda maliyeti ne imis? Elektromanyetik alan icinde yasamanin saglik acisindan problemleri neler olabilir? Uzaktan kumandasi mumkun olan bu araclara siber saldirilar olabilir mi? Yada her turlu goruntu ve ses kaydi alinabilir mi arabanin icindeki sistemlerden?
@@CoskunYILDIRIM-t5ybataryasinin 1 milyon km ye kadar garantisi var.
elektrikli arabalar'ın bataryaları soğukta donuyor, çok sıcakta ise aniden güçlü yangın çıkıyor.
O byd pilleri icin gecerli degil, pil tipine ve turune gore degisiyor. Byd nin pil yapisi farkli bu yuzden yangin ve patlama riski de yok kaza testlerinden 5 yildiz alan araclari var.