Jak podładować akumulator w aucie gdy jest słabe dojście? E90 BMW VLOG#7
HTML-код
- Опубликовано: 18 окт 2024
- Witam.
Chciałem pokazać w jaki sposób sobie poradzić aby dostać się do "plusa" w zabudowanym akumulatorze gdy potrzebujemy go podładować lub odpalić na kable czy starter.
Wsparcie:
Tu możesz wpłacić za pomocą Paypal, BLIKa, karty płatniczej lub SMS-a
buycoffee.to/c...
tipeo.pl/ufokking
www.paypal.me/...
Zapraszam na inne filmy.
/ ufokking 
Авто/Мото
Uwaga!!! Bmw z Akumulatorem AGM i klemą IBS Nie wolno ładować bezpośrednio przy klemach akumulatora bo uwalisz sterownik ładujesz w specjalnym do tego przeznaczonym miejscu pod maską ładowarką automatyczną programem nieprzekraczającym 14,8V zalecana wartość prądu ładowania 10% pojemności aku. W bmw Aku powinno się ładować na samochodzie bo wtedy sterownik szczytuje wprowadzony prąd a poza to wtedy przy zamontowaniu potrzebny jest komp diagnostyczny w celu resetu tak jak przy wymianie na nowy
Czyli podłączam pod maską + i masę nie odlaczajac aku. Możesz doradzić jakąś ładowarkę która mogę to robić?
@@cubilk1923 Victron, Ctek lub Noco
@@cubilk1923 tak
Zgadzam się idiotyzm 🤜🏻
Proste i skuteczne
Dokładnie prawda jest pośrodku jak aku jest dobre tylko rozładowane lepiej podpinać się pod aku jeśli aku jest słabe albo trup to lepiej podpiąć się pod machą
Odkręcanie akumulatora w e90 to jest proste, ale wyciągnąć go z tej komory małej i następnie ponowne włożenie go to jest wyczyn.
6:00 - wystarczy inaczej ustawić żabkę na plusie...matko boska...;))....
No tak mówisz że start lepiej podłączyć do aku. A gdzie jest rozrusznik? To od tego punktu +pod maską masz mniejsze straty do rozrusznika bo masz krótszą drogę. Z akumulatora masz parę amper straty bo musi dolecieć po przewodzie. Jako ładowanie można ładować bezpośrednio. Tylko że zauważ że prostownik dobiera prąd do poboru skoro potrzebuje więcej na ładowanie bo są straty na kablu i Aku potrzebuje to prostownik daje prąd według potrzeb. Więc podpinanie do bagażnika tak oczywiście tylko po co. Jeżeli jeszcze masz Aku kwasowe czyli wydziela się wodór podczas ładowania i przymkniesz bagażnik i wrócisz po 6h i niedaj panie zaiskrzy ci krokodylek i będzie małe bum a widziałem już taką akcję. Więc czy jest sens bo moim zdaniem nie. Zresztą fabryka po coś ten plus pod maską wyprowadziła do łatwego dostępu.
No rozwiązanie mega.Gdzie to Pan kupił tą 8+6?
Witam
W zwykłym sklepie gdzie są śrubki. :) Nazywa się to NAKRĘTKA ZŁĄCZNA
Możesz napisać coś więcej o tym powerbanku ? Chętnie dowiem się co to jest za model. Pozdrawiam
W filmie jest pokazany ten powerbank 6:30 zapraszam do oglądnięcia. Dla mnie ten pawerbank jest super ratował życie jak w zimie znajomym padały aku. Było na nim kręcone sporo i max został rozładowany do 60%. Ja ten model polecam.
Witam,mam ten sam problem z tym że padł mi akumulator i wczoraj patrzę kiedy spadł śnieg że opuściła się szyba od pasażera i w aucie pełno śniegu, przymarzły drzwi nie otwiera się bagażnik i pięknie zaczęła się zima 😲
Jak masz dojście do środka auta to otwierasz maske i możesz próbować odpalić przez kable lub przez starter. Masz możliwość też podpiąć akumulator z przodu na kable żeby otworzyć bagażnik. Tak naprawdę dzięki tej otwartej szybie jesteś uratowany😀 masz pokazane w filmie gdzie pod maską się podpinsz
Czy ładowanie na podłączonym akumulatorze jest ok? Czy nic nie uszkodzi?
Krótko mówiąc nie jest bezpieczne. Trzeba pilnować prądu jakim ładuje prostownik.
A czy do podładowania takiego akumulatora jak Ty masz to trzeba jakiś specjalny prostownik?
Mam jeden duży prostownik i nie wieim czy jest dopuszczalny do ładowania takich aku jak mają bmw.
Nie można na temat ładowania aku napisać w paru zdaniach. Trzeba brać pod uwagę wiele czynników jest to prosta sprawa ale warto wiedzieć z jakim akumulatorem ma się do czynienia jak ładować w aucie bez wyjmowania. Polecam kanał mrakumulator tam jest bardzo dużo profesjonalnej wiedzy.
nie wolno ładować bezpośrednio przy klemach akumu bo uwalisz sterownik
Bmw z Akumulatorem AGM i klemą IBS ładujesz w specjalnym do tego przeznaczonym miejscu pod maską ładowarką automatyczną programem nieprzekraczającym 14,8V zalecana wartość prądu ładowania 10% pojemności aku. W bmw powinno się ładować na samochodzie bo wtedy sterownik szczytuje wprowadzony prąd a poza to wtedy przy zamontowaniu potrzebny jest komp diagnostyczny w celu resetu tak jak przy wymianie na nowy
A gdzie Pan kupił takie tulejki na śruby?
W sklepie gdzie są gwoździe, śruby.
Niestety jest to wykonane nieprawidłowo. Przy rozruchu z powerbanka lub po kablach rozruchowych najmniej oporów będzie przy podłączeniu pod maską. Również według instrukcji serwisowej nie powinno ładować się akumulatora, bądź odpalać po kablach, ponieważ podobno może to doprowadzić do uszkodzenia elektroniki w samochodzie (Choć byłem zmuszony kilka razy pomagać odpalić e46 i w tą zimę swoją e90 i nic się nie stało).
Ale co on robi źle?
@@danielrozenek18 nie wiem ile w tym prawdy, ale podobo podłącenie się bezpośrwdnio pod akumlator może uszczkodzić elektronikę w samochodzi. Nie wiem ile w tym prawdy i nigdy się z czymś takim nie spotkałem (oprócz uskodzniem modułu świateł w bnw e90 lci, ale to podobno od skoku napięcia było), ale podobno coś może się stać, oraz no po prostu od złącz pod maską jest krótsza droga do rozrósznika, czyli mniej oporów
@@patrykwasilewski9598tak to prawda jeżeli samochód posiada kleme IBS
Bmw z Akumulatorem AGM i klemą IBS ładujesz w specjalnym do tego przeznaczonym miejscu pod maską ładowarką automatyczną programem nieprzekraczającym 14,8V zalecana wartość prądu ładowania 10% pojemności aku. W bmw powinno się ładować na samochodzie bo wtedy sterownik szczytuje wprowadzony prąd a poza to wtedy przy zamontowaniu potrzebny jest komp diagnostyczny w celu resetu tak jak przy wymianie na nowy.