Napotkałem w tym roku dwa akumulatory w czasie przeglądu , akumulatory z roku produkcji auta 2005 drugi z 2006 i wciąż działały i klienci nic nie alarmowali , choć parametry miały kiepskie
Kurcze, jak w mordę strzelił, właśnie zmieniłem wujkowi w BMW G30 akumulator, na varta, bo Banner 5 letni zaczął szwankować i po wyciągnięciu wykręciłem korki, na których było napisane not open, cele były suche. Dolałem wody destylowanej, żeby przykryte były cele, podpiąłem prostownik na 12 godzin i narazie trzyma prąd. Wezmę go jeszcze do mojej firmy bo mamy na stanie tester do obciążenia aku i zobaczę co pokaże. Dzięki za jak zwykle wartościowy odcinek.👌👌👌 Pozdrawiam
@@mrAkumulatorjestem totalnym laikiem, po prostu ciekaw byłem czy coś z tego aku jeszcze będzie. Dzięki za odpowiedź. prowadzisz bardzo wartościowy kanał, dużo można się z niego dowiedzieć. Trzymam kciuki, żeby dobiło do 100k subów 💪💪💪
Mam podobny akumulator dwa miesiące temu wymieniony, tyle że o wartościach 70Ah 760 A. Też fabrvczny BMW z 16 roku Banner. Jeżeli potrzebny do eksperymentów, przy okazji jazdy do Polski mogę bezpłatnie oddać. Rozładowany tak nisko nigdy nie był. Pozdrawiam
Jakiś czas temu podjąłem próbę regeneracji 10 letniego fabrycznego AGM 105Ah z BMW F10. Naladowałem go ładowarką małą. Sprawdziłem go miernikiem konwei dysponował pradem rozruchowym 500A. Dolałem mu wody. Wykonałem 3 pełne cykle pracy (rozładowanie - ładowanie). Niestety nie przywróciło to parametrów oryginalnych parametrów a jedynie poprawiło trochę pojemność (65Ah)i prąd rozruchowy(605A). Mam ten akumulator i raz jeszcze spróbuję tym razem doleje mu troszkę elektrolitu. Dzięki za dawkę wiedzy. Pozdrawiam, Kamil.
Sprzedałem Groma 100Ah z 3 letnią gwarancją. Po ponad 2 latach przyszedł klient że jest słaby - miał niecałe 12V. Wytłumaczyłem że trzeba go naładować. Miał jakiś tam super prostownik polecany na jakiś forach 8A z odsiarczaniem itp. Naładował ale parametry na testerach były słabe. Podłączyłem Kulona z wszystkim na maxa. Od tego czasu już się nie pojawił czyli była kwestia naładowania a był to środek zimy.
Klienci zwykle uciekają po cichu. A czy jakiś kulon to panaceum na wszystkie bolączki Aku.... Robiłem sporo przy trakcyjnych i wiem że podstawą to nie tylko napięcie, ale też gęstość elektrolitu i jego stan... ale nie mam na myśli ilości. Ocena wizualna elektrolitu ze spodu Aku daje czasami sporo do myślenia. Poza tym nie jesteś w stanie tak jak w trakcyjnych zmierzyć napięcia na każdej celi, ale po gęstości widać czy coś z niego będzie. Niestety żyjemy w erze wymieniaczy. Mój ostatni Aku zrobił 160 tys km w 12 lat i gdyby nie problemy z obrotami throttle dalej bym go używał i regenerował.
I masz rację.. Właśnie wczoraj dostałem jednego w prezencie, - gęstość elektrolitu hm. czerwonej skali zabrakło, wartości, - nawet przyrząd się nie uruchomił, wartość nowego aku 2150 zł.. 12 v 950 A po 24h 1050 A i tak na marginesie, to dostał kopa 5 minut spawarką...
Jako użytkownik AGM cieszę się, że AGM można tak ratować. U siebie zauważyłem że spadła właśnie pojemność. Czym dłużej był podłączony do ładowarki tym ta pojemność mu się zwiększała. Mogłem go tak na 2 dni zostawić to pewnie wróciłaby jego pełna pojemność.
Yuasa silver 5000 około 85Ah i około 850A. Coś takiego. Odkupiłem go od kolegi dokładnie w lutym 4 lata temu. On go kupił do bmw które okazało się że kradło prąd z aku. Auto trafiło do mechanika u którego stało 3 tygodnie totalnie bez prądu w aku. 2 może 3 razy wczesniej auto stało dzień pod domem bez prądu a aku był ładowany by tylko uruchomić auto. Odkupiłem aku dla testów. Jeździ teraz w volvo xc60 2.4 d5 2015. Na aplikacji stan naładowania aku to pomiędzy 70 a 75% Od początku nigdy nie było problemu z odpaleniem auta.
U mnie kwasiak Yuasy ~95Ah wytrzymał 5 lat, zero dbania i doładowań, luksus, padł z dnia na dzień. Myślałem nad AGM z Yuasy, ale spotkałem się z negatywną opinią o ich agm-ach.
Przeczytaj regulamin, ale chyba RUclips może obcinać zasięgi przez to że w filmie są wulgaryzmy. Nie bez przyczyny inni twórcy starają się je wycinać w swoich filmach. To samo dotyczy innych słów "kluczy". Jak algorytm wychwyci te słowa to zasięgi mogą spaść.
@@cmyk4726 przejrzyj poradniki na yt. U mnie problemem było napięcie, generalnie je trzymał .... po 2-ch latach stania w garażu miał 12,2 ... ale po naładowaniu i włożeniu do auta byle otwarcie drzwi i rzucał błędem o niskim poziomie baterii.... Ja zrobiłem tak: otworzyłem wszystkie cele i dolałem wody zdemineralizowanej lekko zakwaszonej elektrolitem. Wlałem w każdą celę tyle żeby maty były wyraźnie nasączone. Nie mam żadnego profesjonalnego sprzętu do ładowania i rozładowywania .... zwykły prostownik i ładowarkę Noco, multimetr i prosty tester do aku, do rozładowywania żarówka H4. W Noco mam tryb "Repair" który zwiększa baardzo powoli prąd ładowania. Rozładowany aku traktowałem "Repairem" aż do max. czyli 16,5 V (musiałem go włączać co 4 h bo na tyle jest przewidziany program) Jeden cykl ładowania i rozładowywania trwał 3-4 dni. Zrobiłem takie 3 albo 4 cykle (dwa tygodnie :)) i działa .... rozładowywałem do 10,5 V. Kiedy napięcie na naładowanym aku ustabilizowało się na 13,1 - 13,2 V po 8h stania, przerwałem. Zreanimowałem tak dwa AGM-y ... ten starszy z 2007 i nowszy z 2018 drugo montażowy też oryginał z Mercedesa....
Moje AKU w BMW wytrzymało 13 lat. Diesel, parkowany pod chmurą i nigdy nie ładowany, ale chyba producentem była Varta Kolejny wytrzymał już tylko 3 lub 4 lata.
No właśnie mojego banner'a, którego posiadam odzyskałem po zeszłej zimie z auta gdzie przebiedował prawie 2mce. Napięcie 8V Odżył i do dziś śmiga pięknie. elektrolit przejrzysty w 100% Od czasu do czasu, służy mi jako zasilający. Wiem, że to nie zdrowo dla niego, ale to bardzo rzadko, ze dwa, trzy razy w roku. Jak to mówią, gdy się nie ma co się lubi... :D Super film!
Tak co 5 lat zmieniam aku w swoich gruzach.Nie patrze na to czy mozna go reanimowac czy nie.kupuje nowy oddaje stary i po klopocie.2x AGM 105Ah drugi 95Ah.Jeden w 530d 2015 rok,drugi w 540i z 2017 roku.Mam trzecie wozidlo z 2011 roku.Od nowosci w tym malym pierdziku jest aku i smiga az milo ale nakulane od nowosci tam jest cos kolo moze 12k km.
w takich sytuacjach, ogromnego spadku napięcia, trzeba uważać, bo może zajść zjawisko zmiany polaryzacji. Wtedy nawet tego magicznego gita szlag może trafić -)
Wiem że w Polsce wulgaryzmy robi się coraz bardziej popularny ale dobrze gdyby Mr. Aku nie zniżał się do poziomu polityków... Zawoziłem 3 dzieci do podstawówki jak włączyłem filmik.
Utrzyma i to długo, mam taki sam w e90 i rozładowany był już tak dwa razy. Akum ma już 15 lat i 80% sprawności. Co jak co, ale do bawarek nie pchali byle g...
Dla zasiegow, ja juz suba dawno zasubowałem. Ale zagadka z widzami jest taka ze czasami sie oglada na czyms innym niezalogowanym bo po co stad ci stali widzowie. Taka moja teoria ale ja tak sam robie jak napialem. Pozdro.
Mam również takie przypadki, ma Pan rację ale w takich przypadkach wstaje może od 2-5% przyniesionych akumulatorków. Co do ładowania czy jeżeli nie uda wam się uratować akumulatora to kasujecie klienta za usługę? Pozdrawiam
bardzo ciekawie pokazane, mam 2 takie słabe akumulatory, w 1 napięcie spadło do 7V a w drugim do 0,5V. Czym lepiej spróbować to naładować, kulonem 716 czy 820? A może czymś innym,? Zastanawiam się co najlepiej kupić do ratowania akumulatorów bo często się tak zdarza że mocno mi się rozładowywują w różnych autach
Dziękuje , za jak zwykle świetny i pouczający film . Mam pytanie, co do EBD-a20 . Jak go podłączyć w trybie rejestracjił przebiegu ładowania , zeby nie było strat prądu i napiẹcia ?😊😊😊
ja miałem oryginalny akumulator renault efb 2017r. rozładował się zimą. NIe chciał się na trasie doładować , napięcie cały czas w okolicy 11,9v. Kupiłem nowy bo myślałem że już wiek zrobiło swoje. Ale nie dało mi to spokoju, podpiąłem do ładowarki własnie taka sena z allegro :D akumulator ładował prawie przez 3 dni . Gdy się pokazał w końcu napis full zostawiłem go na 3 dni. Wziąłem potem multimetr i sprawdziłem napięcie. Cały czas w okolicy 12,98 i 13,1v. Czyżby ożył?
Po obejrzeniu dziesiątków filmów z rozbieraniem starego akumulatora na pojedyncze płyty , gdzie jest tylko błoto i syf, doszedłem do wniosku, że szkoda czasu na zabawy w reanimację
Mam nowy akumulator kupiony w tym roku, produkcja 2019, auto nie odpali, chce ładować ładowarka Bosch c3, wykrywa że jest naładowany i nagle wszystko się wyłącza
Jak zachowuje się zwykły akumulator samochodowy z elektrolitem (kwasiak), gdy podłączę go do ładowarki NOCO GENIUS 10 z funkcją REPAIR. Najpierw go naładowałem, a potem uruchomiłem funkcję REPAIR. Z wnętrza zaczęły dochodzić odgłosy tak jakby lekkiego gotowania. Czy tak ma być?
Ja bym posłuchał więcej z kolei o tym, jak na akumulator , w każdym aspekcie a głównie w kwesti żywotności - wpływa inteligentne ładowanie w autach 🤔 sam posiadam takowe w aucie ( ford focus, benzyna, 2009r ) i ostatni akumulator padł po 8 latach i to nie sam z siebie a przez zwarcie alternatora (w zimę po zakopaniu sie w śniegu gdzie auto było gaszone i odpalana kilka razy by wyjechać) także jestem ciekaw bo jeszcze nie słyszałem by ktos poruszał temat " inteligentnego ładowania" .
Mam pytanie kupiłem kulona 820 nowa wersja na sfcie 116 i przy obciążeniu poniżej. 1A wentylator całkowicie sie wyłancza czy tak powino byc czy. Jest cos nietak.W objach ustawien wentylatoora jak nie uustawie zawsze poniżeej 1A wentylator stoi i obawiam sie czy przy długiej pracy poniżej tego jednego A nie uszkoodzi sie od temperatury pozdrawiam.
Przy pierwszym użytkowaniu niechcący rozładowałem nowy akumulator EFB do 8V. Niby dał się naładować ładowarką elektroniczną ale po podłączeniu do regulatora solarnego pokazuje poziom naładowania 53%. Nie ma pojemności ? Co można zrobić w takiej sytuacji?? Poradzi Pan?
Mam kilka akumulatorów AGM ktore jeszcze cos tam pradu maja ladowane z alternatora albo Ruskim prostownikiem z rozruchem earto sprobowac podłączyć to pod kulona?
Ja mam pytanie, na zapalonym silniku moge pidlsczyc zaciski z wlonczonej ladowarki? Bo mom lichą baterie a automatyczna ładowarka nie zacznie ladowac jak mniej niz 9,5 v, dlatego jak laduje jeszcze altetnator to podlanczam, gaszę silnik i prad plynie do aku,
Zamiast kurwować i spierdalizować zmierz gęstość elektrolitu i sprawdź czy nie ma opadu masy czynnej. Taki spec powinien potrafić zrobić korektę chemiczną i ocenić czy jest źródło opadu.
Wiesz czemu nie subskrybują.. Bo nigdy tutaj nikomu nie odpisujesz, nie odpowiadasz na pewne nietypowe zagadnienia typu "ratuj co się uda" A tak się składa że na 30 przeróżnych aku odratowałem 22 akumulatory w granicy od 80% do nawet 110% i wszystkie pochodzą ze złomu, lub oddane na wymianę. I nie posiadam żadnego Kulona czy Alfabata, a stary ruski prostownik który ładuje do 16,2 I ni jak ma się ta wiedza do praktyki.. A co do Banera hm.. powiem tak prędzej postawiłem ruska i to z nadwyżką.. Więc zacznij odpisywać a nie tylko nawijać.. I nie stety właśnie AGM-y postawić na nogi to wątpliwa i rzadko kiedy daje się postawić na nogi.. a co do producentów hm..wątpie by nim był Baner
Coś w tym jest. YT lubi dużo komentarzy i odpisywanie na nie. Wtedy bardziej promuje kanał z tego co wiem. A i ludzie wtedy bardziej się integrują i są chętni do suba.
Szkod się licytować na cyfry, 30 to pewno tygodniowo ratujemy/serwisujemy lub więcej. Co do odpowiadania to jak jest fajne pytanie lub ,agadnienie to chętnie odposuje, jak odpowiedzi są na kanale to liczę że IQ oglądającego pozwoli mu poszukać na kanale.
@@mrAkumulator Może i tygodniowo, ale bądz fer i opowiedz co nie co o ratowaniu spawarką elektroniczną, bo zapewne i to praktykowałeś i pewnie z ciekawości nie jednego rozebrałeś po takim zabiegu.. A drugim faktem jest, że mimo wiedzy negatywnie skomentowałeś przeróbkę aku na bazie SiO2 celowo kpiąc sobie z tych co tego próbowali.. na dodatek znając wszystkie niuanse i całą procedurę.. Owszem nie mogłeś ujawnić, ale mogłeś w stosowny sposób to zrobić i pokazać, ze to działa, a nie robić sobie jaja" .. To się nie dziw że nie chcą subskrybować..
Szanuje za dbanie o naszą planetę bo tak ekologia powinna wyglądać.
Dziękuję
Napotkałem w tym roku dwa akumulatory w czasie przeglądu , akumulatory z roku produkcji auta 2005 drugi z 2006 i wciąż działały i klienci nic nie alarmowali , choć parametry miały kiepskie
Bo wtedy nie było jeszcze cienkich kratek
Kurcze, jak w mordę strzelił, właśnie zmieniłem wujkowi w BMW G30 akumulator, na varta, bo Banner 5 letni zaczął szwankować i po wyciągnięciu wykręciłem korki, na których było napisane not open, cele były suche. Dolałem wody destylowanej, żeby przykryte były cele, podpiąłem prostownik na 12 godzin i narazie trzyma prąd. Wezmę go jeszcze do mojej firmy bo mamy na stanie tester do obciążenia aku i zobaczę co pokaże. Dzięki za jak zwykle wartościowy odcinek.👌👌👌 Pozdrawiam
Jak już odkręciłeś to woda lepsza od kwasu.
@@mrAkumulatorjestem totalnym laikiem, po prostu ciekaw byłem czy coś z tego aku jeszcze będzie. Dzięki za odpowiedź. prowadzisz bardzo wartościowy kanał, dużo można się z niego dowiedzieć. Trzymam kciuki, żeby dobiło do 100k subów 💪💪💪
ruclips.net/video/8LYUZCcwtjI/видео.htmlsi=aoIrYaaH7sujjC7S
Mam podobny akumulator dwa miesiące temu wymieniony, tyle że o wartościach 70Ah 760 A. Też fabrvczny BMW z 16 roku Banner. Jeżeli potrzebny do eksperymentów, przy okazji jazdy do Polski mogę bezpłatnie oddać. Rozładowany tak nisko nigdy nie był. Pozdrawiam
Śmiało daj znać kiedy będziesz na maila mrAkumulator.pl@gmail.com
Jakiś czas temu podjąłem próbę regeneracji 10 letniego fabrycznego AGM 105Ah z BMW F10.
Naladowałem go ładowarką małą.
Sprawdziłem go miernikiem konwei dysponował pradem rozruchowym 500A.
Dolałem mu wody.
Wykonałem 3 pełne cykle pracy (rozładowanie - ładowanie).
Niestety nie przywróciło to parametrów oryginalnych parametrów a jedynie poprawiło trochę pojemność (65Ah)i prąd rozruchowy(605A).
Mam ten akumulator i raz jeszcze spróbuję tym razem doleje mu troszkę elektrolitu.
Dzięki za dawkę wiedzy.
Pozdrawiam, Kamil.
Fajny experyment
Sprzedałem Groma 100Ah z 3 letnią gwarancją. Po ponad 2 latach przyszedł klient że jest słaby - miał niecałe 12V. Wytłumaczyłem że trzeba go naładować. Miał jakiś tam super prostownik polecany na jakiś forach 8A z odsiarczaniem itp. Naładował ale parametry na testerach były słabe. Podłączyłem Kulona z wszystkim na maxa. Od tego czasu już się nie pojawił czyli była kwestia naładowania a był to środek zimy.
Klienci zwykle uciekają po cichu. A czy jakiś kulon to panaceum na wszystkie bolączki Aku.... Robiłem sporo przy trakcyjnych i wiem że podstawą to nie tylko napięcie, ale też gęstość elektrolitu i jego stan... ale nie mam na myśli ilości. Ocena wizualna elektrolitu ze spodu Aku daje czasami sporo do myślenia. Poza tym nie jesteś w stanie tak jak w trakcyjnych zmierzyć napięcia na każdej celi, ale po gęstości widać czy coś z niego będzie. Niestety żyjemy w erze wymieniaczy. Mój ostatni Aku zrobił 160 tys km w 12 lat i gdyby nie problemy z obrotami throttle dalej bym go używał i regenerował.
Jeśli aku się nie rozleciał w środku, warto próbować.
Ja też tak robię. Pozdrawiam Robercie
Wiem
I masz rację.. Właśnie wczoraj dostałem jednego w prezencie, - gęstość elektrolitu hm. czerwonej skali zabrakło, wartości, - nawet przyrząd się nie uruchomił, wartość nowego aku 2150 zł.. 12 v 950 A po 24h 1050 A i tak na marginesie, to dostał kopa 5 minut spawarką...
Jako użytkownik AGM cieszę się, że AGM można tak ratować. U siebie zauważyłem że spadła właśnie pojemność. Czym dłużej był podłączony do ładowarki tym ta pojemność mu się zwiększała. Mogłem go tak na 2 dni zostawić to pewnie wróciłaby jego pełna pojemność.
AGM dużo wybacza przez to jaką ma konstrukcje.
Yuasa silver 5000 około 85Ah i około 850A. Coś takiego.
Odkupiłem go od kolegi dokładnie w lutym 4 lata temu. On go kupił do bmw które okazało się że kradło prąd z aku. Auto trafiło do mechanika u którego stało 3 tygodnie totalnie bez prądu w aku. 2 może 3 razy wczesniej auto stało dzień pod domem bez prądu a aku był ładowany by tylko uruchomić auto.
Odkupiłem aku dla testów. Jeździ teraz w volvo xc60 2.4 d5 2015.
Na aplikacji stan naładowania aku to pomiędzy 70 a 75%
Od początku nigdy nie było problemu z odpaleniem auta.
Dawni nie miałem yuasy w testach, ale wspomnienia na dal są ok.
U mnie kwasiak Yuasy ~95Ah wytrzymał 5 lat, zero dbania i doładowań, luksus, padł z dnia na dzień. Myślałem nad AGM z Yuasy, ale spotkałem się z negatywną opinią o ich agm-ach.
RUclips chyba za bardzo nie promuje twojego kanału. Ja dowiedziałem się jak wspomniał o nim "mechanik z prowincji".. a kanał 1sza klasa 👍
Kiedyś trafiłem na kanał i fajnie gość opowiada. Widziałem odcinek z BMW
Przeczytaj regulamin, ale chyba RUclips może obcinać zasięgi przez to że w filmie są wulgaryzmy. Nie bez przyczyny inni twórcy starają się je wycinać w swoich filmach. To samo dotyczy innych słów "kluczy". Jak algorytm wychwyci te słowa to zasięgi mogą spaść.
@@mrAkumulator jestem przekonany że subskrybowałem od kilku lat a teraz okazało się że nie... chyba że to inne konto?!
zreanimowałem miesiąc temu pierwszo montażowy agm Mercedesa z .... 2007 roku :) zamontowałem z powrotem w mojej 211 i śmiga
Czy możesz napisać jak to zrobiłeś? Mam AGM z 2009 roku i chciałbym go zreanimować.
@@cmyk4726 przejrzyj poradniki na yt. U mnie problemem było napięcie, generalnie je trzymał .... po 2-ch latach stania w garażu miał 12,2 ... ale po naładowaniu i włożeniu do auta byle otwarcie drzwi i rzucał błędem o niskim poziomie baterii.... Ja zrobiłem tak: otworzyłem wszystkie cele i dolałem wody zdemineralizowanej lekko zakwaszonej elektrolitem. Wlałem w każdą celę tyle żeby maty były wyraźnie nasączone. Nie mam żadnego profesjonalnego sprzętu do ładowania i rozładowywania .... zwykły prostownik i ładowarkę Noco, multimetr i prosty tester do aku, do rozładowywania żarówka H4. W Noco mam tryb "Repair" który zwiększa baardzo powoli prąd ładowania. Rozładowany aku traktowałem "Repairem" aż do max. czyli 16,5 V (musiałem go włączać co 4 h bo na tyle jest przewidziany program) Jeden cykl ładowania i rozładowywania trwał 3-4 dni. Zrobiłem takie 3 albo 4 cykle (dwa tygodnie :)) i działa .... rozładowywałem do 10,5 V. Kiedy napięcie na naładowanym aku ustabilizowało się na 13,1 - 13,2 V po 8h stania, przerwałem. Zreanimowałem tak dwa AGM-y ... ten starszy z 2007 i nowszy z 2018 drugo montażowy też oryginał z Mercedesa....
Moje AKU w BMW wytrzymało 13 lat. Diesel, parkowany pod chmurą i nigdy nie ładowany, ale chyba producentem była Varta
Kolejny wytrzymał już tylko 3 lub 4 lata.
Fabryczne często dłużej trzymają
Dziękuję za film. Pamiętam, że miał być test Topla. Czy będzie?
Zamęczyłem poprzednie i raczej historycznych nie puszcze już. Na The Battery Church jest jedną topla.
A to wszystko dzięki napisowi BMW na akumulatorze ;)
Coraz bardziej mnie wciąga bmw
No właśnie mojego banner'a, którego posiadam odzyskałem po zeszłej zimie z auta gdzie przebiedował prawie 2mce. Napięcie 8V Odżył i do dziś śmiga pięknie. elektrolit przejrzysty w 100% Od czasu do czasu, służy mi jako zasilający. Wiem, że to nie zdrowo dla niego, ale to bardzo rzadko, ze dwa, trzy razy w roku. Jak to mówią, gdy się nie ma co się lubi... :D Super film!
Czekam na przycisk :-)
Pozdrawiam
Tak co 5 lat zmieniam aku w swoich gruzach.Nie patrze na to czy mozna go reanimowac czy nie.kupuje nowy oddaje stary i po klopocie.2x AGM 105Ah drugi 95Ah.Jeden w 530d 2015 rok,drugi w 540i z 2017 roku.Mam trzecie wozidlo z 2011 roku.Od nowosci w tym malym pierdziku jest aku i smiga az milo ale nakulane od nowosci tam jest cos kolo moze 12k km.
Zdecydowana większość tak robi przez co jest przestrzeń na wiele sklepów
w takich sytuacjach, ogromnego spadku napięcia, trzeba uważać, bo może zajść zjawisko zmiany polaryzacji. Wtedy nawet tego magicznego gita szlag może trafić -)
Kiedyś się już z tym spotkałem i w reklamacji klienta i w swoim eksperymencie.
No i pięknie i coś o tym wiem i niejeden aku się "zreanimowało" , a Banner czy OE z dekady wstecz i aktualne właśnie najlepiej, nie to co Clarios 😜
Kiedy będziesz w PL
Dobra Robota
Pozdrawiam serdecznie I dziękuję za bardzo wartościowe treści na kanale. Odwiedzę was I pogratuluję osobiście.👍✌️🚐🌍
Super. 😁
z tą kawą to nie przesadzaj, wpadłem ostatnio na kawę, ale nie było Mr Akumulatora, Vadim mnie pogonił -)))
Nie możliwe Że ja to ok, ale Vadim 🙃
Wiem że w Polsce wulgaryzmy robi się coraz bardziej popularny ale dobrze gdyby Mr. Aku nie zniżał się do poziomu polityków... Zawoziłem 3 dzieci do podstawówki jak włączyłem filmik.
z tego powodu jak zastawiam takie słowa oznaczam film jako NIE PRZEZNACZONY DLA DZIECI, czasem trzeba
Mam Vartę 74A z 2004 ruku i jeszcze ma 30% pojemności. Służy jako dopalacz do UPSa
Komentarz dla zasięgu
Odp dla zasięgu 😅
super sprawa ciekawe czy dlugo utrzyma tą pojemność
Sprawdzimy
Utrzyma i to długo, mam taki sam w e90 i rozładowany był już tak dwa razy. Akum ma już 15 lat i 80% sprawności. Co jak co, ale do bawarek nie pchali byle g...
Dzień dobry, w nocy i o północy. 🎉
jak w teledysku ;)
Mam takiego bannera z 2011 90 komputer pokazuje 100% zdrowia . W samochodzie od nowości jest
i pewno jeszcze pojeździ
Dla zasiegow, ja juz suba dawno zasubowałem. Ale zagadka z widzami jest taka ze czasami sie oglada na czyms innym niezalogowanym bo po co stad ci stali widzowie. Taka moja teoria ale ja tak sam robie jak napialem. Pozdro.
Spoko
Mam również takie przypadki, ma Pan rację ale w takich przypadkach wstaje może od 2-5% przyniesionych akumulatorków. Co do ładowania czy jeżeli nie uda wam się uratować akumulatora to kasujecie klienta za usługę?
Pozdrawiam
Jak inicjatywa moja to nie. Jak klie ta to tak, za Ładowanie.
Jakbym miał bliżej to bym podjechał. Mam volvo v70 z 2003r i jest w nim akumulator od opuszczenia fabryki,ciągle ten sam.Auto 19 lat i akumulator też.
bardzo ciekawie pokazane, mam 2 takie słabe akumulatory, w 1 napięcie spadło do 7V a w drugim do 0,5V. Czym lepiej spróbować to naładować, kulonem 716 czy 820? A może czymś innym,? Zastanawiam się co najlepiej kupić do ratowania akumulatorów bo często się tak zdarza że mocno mi się rozładowywują w różnych autach
820 ma więcej opcji, ja wolę 716ke bo jest prosta w o słudze.
@@mrAkumulator czy zakup od zaprzyjaźnionego Pana dalej wchodzi w grę? Nie wiem jak to teraz wygląda w obecnej sytuacji geopolitycznej...
Właśnie znajomy ujawnił, że od Sylwestra rozładował mu się Jenox do 2.5V... I. o dalej, to nie wiadomo....
To może być trudne wiedząc co tam jest w srodmu
@@mrAkumulator Zmartwiłeś mnie, Robercie. Ale jeszcze zobaczę. Jak nie uda się, to trudno.
Robercie robiłeś kiedyś testy z upłynnością prądu w takich można powiedzieć zużytych akumulatora?
chodzi mi dokładnie o samorozładowanie takiego akumulatora
Fajny pomysł
Dziękuje , za jak zwykle świetny i pouczający film . Mam pytanie, co do EBD-a20 . Jak go podłączyć w trybie rejestracjił przebiegu ładowania , zeby nie było strat prądu i napiẹcia ?😊😊😊
Tego nie analizowałem, mam krótkie kable 50cm o grubości 6mm²
@@mrAkumulator Dzięki za odpowiedź😁😃😁
Witam . mam taki pomysł na odcinek i zarazem pytanie, jaki będzie najlepszy akumulator do wciągarki w lawecie .
ruclips.net/video/TzTz8dLoHwk/видео.html
ja miałem oryginalny akumulator renault efb 2017r. rozładował się zimą. NIe chciał się na trasie doładować , napięcie cały czas w okolicy 11,9v. Kupiłem nowy bo myślałem że już wiek zrobiło swoje. Ale nie dało mi to spokoju, podpiąłem do ładowarki własnie taka sena z allegro :D akumulator ładował prawie przez 3 dni . Gdy się pokazał w końcu napis full zostawiłem go na 3 dni. Wziąłem potem multimetr i sprawdziłem napięcie. Cały czas w okolicy 12,98 i 13,1v. Czyżby ożył?
Trudno powiedzieć jakie są konsekwencje, ale jak trzyma to uzywaj.
Mosz rację.
Naprawiłem błąd.
Po obejrzeniu dziesiątków filmów z rozbieraniem starego akumulatora na pojedyncze płyty , gdzie jest tylko błoto i syf, doszedłem do wniosku, że szkoda czasu na zabawy w reanimację
W większości przypadków tak
Dobry podcast
Dzięki Maciek. Kawa w poniedziałek?
Ja w grudniu wymieniłem oryginalny akumulator z mojej C klasy, brakło mu miesiąca, by świętować 20 urodziny.
i tak powinno to działać
Mam nowy akumulator kupiony w tym roku, produkcja 2019, auto nie odpali, chce ładować ładowarka Bosch c3, wykrywa że jest naładowany i nagle wszystko się wyłącza
Dla zasięgu
Dzięki
Jak zachowuje się zwykły akumulator samochodowy z elektrolitem (kwasiak), gdy podłączę go do ładowarki NOCO GENIUS 10 z funkcją REPAIR. Najpierw go naładowałem, a potem uruchomiłem funkcję REPAIR. Z wnętrza zaczęły dochodzić odgłosy tak jakby lekkiego gotowania. Czy tak ma być?
Srebrny guzik będzie!
Pytanie czy doczekam
Akurat tutaj przydała by się piosenka na koniec 😀👍
Zapomniałem 🫣
Mam pytanie. Mam ten akumulator tylko prawie nowy w aucie. Czy to normalne że jego napięcie po ładowaniu to 12.4 V?
Jak po ładowaniu? Opisz coś więcej. Bo jeśli odłączyłeś aku, podpiąłeś prostownik i po łądowaniu ma takie napięcie to coś jest nie tak z prostownikiem
Ja bym posłuchał więcej z kolei o tym, jak na akumulator , w każdym aspekcie a głównie w kwesti żywotności - wpływa inteligentne ładowanie w autach 🤔 sam posiadam takowe w aucie ( ford focus, benzyna, 2009r ) i ostatni akumulator padł po 8 latach i to nie sam z siebie a przez zwarcie alternatora (w zimę po zakopaniu sie w śniegu gdzie auto było gaszone i odpalana kilka razy by wyjechać) także jestem ciekaw bo jeszcze nie słyszałem by ktos poruszał temat " inteligentnego ładowania" .
Spoko pomysł
Proszę nie przeklinać😉
Tu akurat pasowalo
Ale ciekawe ja mialem w samochodzie akumulator boscha i wytrzymał 20lat
Ps. Bosch nie produkuje Akumulatorów
@@mrAkumulator akumulator był oznaczony naklejkami Bosch silwer 7 auto z 99r wymiana akumulatora była w 2018r czyli nawet 19 lat ponad 600k km
Mam pytanie kupiłem kulona 820 nowa wersja na sfcie 116 i przy obciążeniu poniżej. 1A wentylator całkowicie sie wyłancza czy tak powino byc czy. Jest cos nietak.W objach ustawien wentylatoora jak nie uustawie zawsze poniżeej 1A wentylator stoi i obawiam sie czy przy długiej pracy poniżej tego jednego A nie uszkoodzi sie od temperatury pozdrawiam.
Przy pierwszym użytkowaniu niechcący rozładowałem nowy akumulator EFB do 8V. Niby dał się naładować ładowarką elektroniczną ale po podłączeniu do regulatora solarnego pokazuje poziom naładowania 53%. Nie ma pojemności ? Co można zrobić w takiej sytuacji?? Poradzi Pan?
Naładuj, lekko rozładuj do 12v i naładuj
Dzień dobry. Czym różni sie prostownik Kulon 716 od 720 i który lepiej kupić?
716 to najprostsze urządzenie z łatwym sterowaniem, 720 ma więcej opcji
Mam kilka akumulatorów AGM ktore jeszcze cos tam pradu maja ladowane z alternatora albo Ruskim prostownikiem z rozruchem earto sprobowac podłączyć to pod kulona?
Sprawdź kiedyś to co pokazywali teraz na "Garage 54" odwróć bieguny i tak naładuj czy to zadziała.
ruclips.net/video/NJdph6DbVa8/видео.html
Kiedy podmienisz swojego klona na Kanale 0 ??
oby nie
Ja mam pytanie, na zapalonym silniku moge pidlsczyc zaciski z wlonczonej ladowarki? Bo mom lichą baterie a automatyczna ładowarka nie zacznie ladowac jak mniej niz 9,5 v, dlatego jak laduje jeszcze altetnator to podlanczam, gaszę silnik i prad plynie do aku,
Elektroniczne nie będą kłopotem, prostownika bym nie podłączał
@@mrAkumulator dziekuje,
To ja nie subskrybuje a oglądam regularnie
Pozgrywaj film w takim razie bo jak wyjdę z branży za kilkamiesiecy to filmy będą już tylko prywatne
Ca-Ca Centry 100Ah w kamperze, poszło się J...Ć . Roczny Akumulator i śmierć nagła 10V w środku lata. Reklamacja odrzucona. Nigdy więcej Centry
Klemy były odłączone na czas stania?
Jest szansa postawić Optime z 0.2V?
zależy od tego jak długo była w takim stanie
🙂👍
Zamiast kurwować i spierdalizować zmierz gęstość elektrolitu i sprawdź czy nie ma opadu masy czynnej. Taki spec powinien potrafić zrobić korektę chemiczną i ocenić czy jest źródło opadu.
Witam. Czy zna Pan firmę/producenta akumulatorow erste? Gdzie znajdę kody daty produkcji? Proszę o pomoc. Pozdrawiam
Nie znam takiego producentra
Szkoda. Pozdrawiam @@mrAkumulator
Ja mam 9 letni i śmiga
Świetny odcinek łapka w górę i subskrybuj kanał !!!
Dziękuję
Selcjusz? Który to już raz. Bierz ginko bilobe😂
Polski to nie mój ojczysty 🤣
Ten wulgaryzm na początku niepotrzebny. Puszczam sobie odcinek trzymając dziecko na kolanie i nagle słyszę spie....
Dokładnie.
Myślisz że Twoje dziecko usłyszało to pierwszy i ostatni raz? 🤦
Tragedia..., a w domu i na podwórku pewnie na bieżąco z każdej strony, ale nie, najlepiej oburzanie na ekranie 😉
To jest teraz taka nowomowa parlamentarna
@@TheDevilek1983 to nie o to chodzi
Wiesz czemu nie subskrybują.. Bo nigdy tutaj nikomu nie odpisujesz, nie odpowiadasz na pewne nietypowe zagadnienia typu "ratuj co się uda" A tak się składa że na 30 przeróżnych aku odratowałem 22 akumulatory w granicy od 80% do nawet 110% i wszystkie pochodzą ze złomu, lub oddane na wymianę. I nie posiadam żadnego Kulona czy Alfabata, a stary ruski prostownik który ładuje do 16,2 I ni jak ma się ta wiedza do praktyki.. A co do Banera hm.. powiem tak prędzej postawiłem ruska i to z nadwyżką.. Więc zacznij odpisywać a nie tylko nawijać.. I nie stety właśnie AGM-y postawić na nogi to wątpliwa i rzadko kiedy daje się postawić na nogi.. a co do producentów hm..wątpie by nim był Baner
Do jakiego max napięcia można ładować
Coś w tym jest. YT lubi dużo komentarzy i odpisywanie na nie.
Wtedy bardziej promuje kanał z tego co wiem.
A i ludzie wtedy bardziej się integrują i są chętni do suba.
Szkod się licytować na cyfry, 30 to pewno tygodniowo ratujemy/serwisujemy lub więcej. Co do odpowiadania to jak jest fajne pytanie lub ,agadnienie to chętnie odposuje, jak odpowiedzi są na kanale to liczę że IQ oglądającego pozwoli mu poszukać na kanale.
Ja też mam ruski prostownik już chyba ze 40 lat parę razy mi się diody tam przy nim skopciły ale reanimowalem i chodzi do dzisiaj
@@mrAkumulator Może i tygodniowo, ale bądz fer i opowiedz co nie co o ratowaniu spawarką elektroniczną, bo zapewne i to praktykowałeś i pewnie z ciekawości nie jednego rozebrałeś po takim zabiegu.. A drugim faktem jest, że mimo wiedzy negatywnie skomentowałeś przeróbkę aku na bazie SiO2 celowo kpiąc sobie z tych co tego próbowali.. na dodatek znając wszystkie niuanse i całą procedurę.. Owszem nie mogłeś ujawnić, ale mogłeś w stosowny sposób to zrobić i pokazać, ze to działa, a nie robić sobie jaja" .. To się nie dziw że nie chcą subskrybować..