ベトナム、ホーチミンメトロが営業運転開始。オールジャパンによるベトナムへの初の鉄道輸出プロジェクトがようやく完成しました。

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  • Опубликовано: 12 янв 2025

Комментарии •

  • @甲斐二三男
    @甲斐二三男 15 дней назад +6

    日本も今後ベトナムには支払い遅延など足元を掬われなように注意する必要が有り恩を仇で返されることも視野に入れておく必要が有るだろう。

  • @つぶあん-g9u
    @つぶあん-g9u 18 дней назад +19

    この動画を見ると満員乗車の中で大変満足している様子が判りますね。噂ではハノイのC 国製鉄道は何故か乗車率が悪いとか。半年後にホーチミン地下鉄もそうならない事を願いますね。

  • @UCMsrBguH03LVMtj1XAIhgWQ
    @UCMsrBguH03LVMtj1XAIhgWQ 18 дней назад +25

    工事代金の支払い遅延がなくならない限り、日本企業はもうやらないのではないか?

  • @nekokuro9240
    @nekokuro9240 17 дней назад +10

    ベトナム政府との今後の付き合い方に疑問符。開業はめでたいが、基本投資ルールの改善に目途が立たない間は、次期開発は無理と見る。

  • @園田肇
    @園田肇 18 дней назад +8

    日本の品質の良さを認識する事は諸外国に大きな力に相乗効果となります。

  • @hiro-ym4vh
    @hiro-ym4vh 17 дней назад +4

    予測外の軟弱地盤や巨岩、大量の地下水吹き出しで遅れたのかと思ったら全然違った。

  • @フリーターinフィリピン
    @フリーターinフィリピン 18 дней назад +12

    わたしの住むフィリピンでも、2029年にJICAと日本連合がマニラ地下鉄を完成させます。楽しみ

    • @khennhật-s8m
      @khennhật-s8m 14 дней назад

      @@フリーターinフィリピン ベトナムは Nguyễn Tấn Dũng の時に一度新幹線構想を議会で決議した。それなのに…

  • @チナッピー久我山の
    @チナッピー久我山の 18 дней назад +7

    1カ月無料で試乗させている段階 駅構内は立派だよな。

  • @takurolin
    @takurolin 16 дней назад +5

    ハノイの中国製メトロに情報を渡すことなく、日本のシステムをベトナム当局がしっかり維持して彼らがこの鉄道事業を発展させることが日本側の希望である。その意味でわたしはベトナムの”良心”を信じたい。

  • @yoshidashinzo5233
    @yoshidashinzo5233 18 дней назад +8

    社会主義国家だという問題点ばっかりが、足枷になった工事だったという総括を、どこかのライターが記事にすることになりそう。2号線以降はどこが工事をやるのかな?
    ハノイのほうは1号線の中国が終わった後、フランスがやってるけど。

  • @zaku3939zaku
    @zaku3939zaku 18 дней назад +4

    全部出来るのは2050年頃かな

  • @yukinobuseguchi6147
    @yukinobuseguchi6147 17 дней назад +3

    なにはともあれ開業して良かった。😄💦

  • @sizen-to-tomoni-ikiru
    @sizen-to-tomoni-ikiru 16 дней назад +4

    今の負担金をクリアしてからにしたら?
    ボランティアじゃないんだから

  • @khennhật-s8m
    @khennhật-s8m 18 дней назад +2

    Suối Tiên と書きますが 読み方は数点スゥーティンです

  • @chachamaru3153
    @chachamaru3153 17 дней назад +2

    プロジェクトの主体が「ベトナム共産党政治局」であることを忘れてはいけない。

  • @naniga24dareda
    @naniga24dareda 18 дней назад +4

    金を準備する計画も立てずに、高い買い物を闇雲にしたがるあさましさ、、、困ったもんだ。

  • @magandang-gabi-e6j
    @magandang-gabi-e6j 18 дней назад +2

    スオイティエンって書くのは仕方ないけど、発音はスィティン

  • @meteorshower1
    @meteorshower1 18 дней назад +2

    何時から有料運行になるのでしょうか?

    • @mrquansystemx9923
      @mrquansystemx9923 18 дней назад +5

      02/2025, free 1 month. Thank you - Japanese support us

  • @林正-k4j
    @林正-k4j 14 дней назад +2

    記念すべき初走行 3両編成 短か(笑)

  • @カズ-f8g
    @カズ-f8g 18 дней назад +2

    この地下鉄は自動運転ですか?

    •  17 дней назад

      Nó được điều khiển từ xa qua hệ thống trung tâm quản lý. Cảm ơn

    • @Marhava2023
      @Marhava2023 8 дней назад

      運転手一人のワンマンだそうです。車掌はなし。

  • @MAN-cw9tv
    @MAN-cw9tv 14 дней назад

    ホーチミン市民の皆さんベトナム国民の皆さん、安心安全で採算性あり持続発展可能なホーチミンメトロ1号線の完成のお祝いを申し上げます。

  • @ミキストリ-v7y
    @ミキストリ-v7y 18 дней назад +4

    バイク好きな奴等がバイクやめる訳ないよ。目的地まで歩かなくていいんだから😂
    まずは人間が歩く為の歩道が駐輪バイクで埋め尽くされてるのを禁止にしないと。

  • @ミリオン-g8o
    @ミリオン-g8o 18 дней назад +4

    ここから日本の鉄道を世界にアピールできれば受注がますますいろいろな国で広がるから先行投資と考えればいいのではないか?

  • @TM-gb4fb
    @TM-gb4fb 14 дней назад +1

    ベトナム側がやる気ない事業は撤退を考えてね!

  • @shanxia_0110
    @shanxia_0110 18 дней назад +11

    金を払わないってどういうつもりなんでしょうね🤔しかも、現在の金も払えないのに、将来の計画もあるとか意味不明

    • @hahakigi
      @hahakigi 18 дней назад +3

      インドネシアもそう。もはや途上国のデフォかも。

  • @ziyausiyau9976
    @ziyausiyau9976 18 дней назад +3

    世界的に、いずれ「リモート・ワーク社会」になるので、人間の長距離移動は観光・物見遊山や必要最低限の用事だけになりそう。
     日本のリニア列車だってアトラクションとしての乗り物になってしまう運命 \(^_^)/

    • @hahakigi
      @hahakigi 18 дней назад +1

      米国のIT企業でリモートワーク見直しが進んでいるそうです。人間はなかなかアナログです。

  • @khennhật-s8m
    @khennhật-s8m 18 дней назад

    駅名が適切ではないと思いますが どう思いますか

  • @magandang-gabi-e6j
    @magandang-gabi-e6j 18 дней назад +1

    チャンがトランだったり、グィンがグエンだったり、日本のカタカナ表記はおかしいね

  • @reinack2284
    @reinack2284 18 дней назад +1

    ベトナムって完治が国民が多いのに、日本は何してるのだろう。

    • @hahakigi
      @hahakigi 18 дней назад

      日本語おかしい

  • @BenBen-ns1pd
    @BenBen-ns1pd 18 дней назад +4

    China built 2A line already running years before this in Hanoi 😂 Japanese is so slow 😅

    • @sirosato6296
      @sirosato6296 18 дней назад +14

      完成が遅れたのは日本が原因ではなくベトナム側の問題の為です。

    • @MAN-cw9tv
      @MAN-cw9tv 18 дней назад +11

      ハノイメトロ2A号線は13.1kmで全12駅が高架駅。ホーチミンメトロは19.7kmで全14駅。地下駅が3駅もある。2011年に着工したハノイメトロ2号線は2021年開業。工事中に2014年、2015年、2016年、2017年に事故を起こし、投資額も2倍以上に膨れた。

    • @チナッピー久我山の
      @チナッピー久我山の 18 дней назад +10

      完成の遅延はベトナム側の責任

    • @YJ-yb6of
      @YJ-yb6of 17 дней назад

      粗悪な中国製は事故が多発しています🤮

    • @そのなか
      @そのなか 16 дней назад +2

      インドネシアの高速鉄道はかなり遅れたでしょ
      中国なら早いというのはありません、しかも高くなっているし

  • @Flipelywhenwet-l6t
    @Flipelywhenwet-l6t 13 дней назад

    この地下鉄だけでなく、多くの公共事業が大幅遅延していたのは色々と深い話があるので、興味のある方はベトナム人にお聞きになってはいかがでしょうか。現首相が現在色々と辣腕を振るっておられるおかげです。