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2つの時間と周期を覚えるだけでとりあえずぶつからないのでシナリオの達人初手の単線運転時によく使うやつですね。実際便利です
余談ですが、2往復までの限定運用なら往路復路で好き勝手に発着を調整できるので優等列車やラッシュ増発の設定にはよく多用してます。今回作成されたダイヤで優等差し込める(あるいは置き換える)スジは私には見つけられない...いや本当穴がない、無駄のないダイヤなのが分かります。すごい
私はまだ慣れていないのでダイヤグラムを作っていますが時間がかかるのが不便ですね。この動画の方法も試してダイヤを組んでみます
駅間が等間隔である場合に極めて有効ですね
等間隔だと鬼のように効率的なダイヤになりますね!これの強みは等間隔じゃなくても作れるところですね
本数減るけど、普通列車ダイヤを上手いこと列車の数が偶数本になるようにパターン作って列車の半分を優等にするとよさそ(伝われ)そのあとそれぞれの運転間隔を倍にして交互に運転すれば良きかな
これ実は動画で言わなかったやつで、実際にできます!
これ優等にしてもどうせ停車駅での交換で時間調整長くなりそうだなぁ
2つの時間と周期を覚えるだけでとりあえずぶつからないのでシナリオの達人初手の単線運転時によく使うやつですね。実際便利です
余談ですが、2往復までの限定運用なら往路復路で好き勝手に発着を調整できるので優等列車やラッシュ増発の設定にはよく多用してます。
今回作成されたダイヤで優等差し込める(あるいは置き換える)スジは私には見つけられない...
いや本当穴がない、無駄のないダイヤなのが分かります。すごい
私はまだ慣れていないのでダイヤグラムを作っていますが時間がかかるのが不便ですね。この動画の方法も試してダイヤを組んでみます
駅間が等間隔である場合に極めて有効ですね
等間隔だと鬼のように効率的なダイヤになりますね!
これの強みは等間隔じゃなくても作れるところですね
本数減るけど、
普通列車ダイヤを上手いこと列車の数が偶数本になるようにパターン作って列車の半分を優等にするとよさそ(伝われ)
そのあとそれぞれの運転間隔を倍にして交互に運転すれば良きかな
これ実は動画で言わなかったやつで、実際にできます!
これ優等にしてもどうせ停車駅での交換で時間調整長くなりそうだなぁ