На чейне оказывается за 24000р. продаётся, так что цена не изменилась хотя я покупал за столько же но доллар тогда был 32р. www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D1%80-topeak-journey/rp-prod83897
Когда производитель додумается до пластикового кофра и карбоновой рамы - тогда и куплю. Можно ваще сделать всю систему цельнолитой, весом в 1,5 кг., и обустроить её электроприводом.
Глупо рассуждать о бесполезности амортизатора, не попробовав. После пройденных 1000+км, по разбитому асфальту, грунтовкам и всяческому бездорожью, ответственно заявляю НУЖЕН.
А как отрабатывает задний амортизатор кочки при нагрузке на заднюю ось колеса? Ведь нагруженный прицеп давит на заднюю ось колеса, так называемая неподрессоренная масса. На мой взгляд такая конструкция прицепа должна крепится к подседелу, тем самым разгружая колесо.
У меня перед покупкой были такие же сомнения , оказалось что прицеп с великом едет отлично на любой скорости и по любой дороге, иногда его просто не чувствуешь, на работе заднего аморта наличие прицепа не сказывается никак.
хорошее видео, и обзор, лайк. только одно непонятно - причём тут стяжки. стяжки стяжки... это называется шкворни, втулки, кронштейны, сцепки, фаркопы итд на дальняки, как мне кажется, вообще вещь не заменимая: нету смещении центра тяжести вверх, как при багажниках, и нету этой дикой нагрузки на спину, которая ноет и немеет. ну и хрен дышит к тому же. но цена канеш непомерная, ибо тут сварочных работ, покраски и материалов тыщ на 5-7 максимум. а дерут как вегда. вот народ и брать не хочет. точнее хочет, но применение таким суммам куда более нужные находит. думаю желающим можно сходить с бутылочкой(утрирую) к сварщику дяде мише в гараж, принести ему трубы и колесо, и показать на картинке чё хош и он тебе слабает))) ну а кто умеет сам варить, то вообще проблем нет)) за эти деньги можно сварочник купить и сварить себе и другим(уже за вознаграждение) такие прицепы)))) а ещё детей можно в нём катать)) оборудовать креселком и всё) ну или собаку, кошку
Можно конечно, но лучше достаточно зарабатывать, чтобы себе позволить фирменную вещь, не? Я понимаю, если бы ты сказал, что лучше по этому образцу заказать титановый в фирме, специализирующейся на изготовлении из титана рам или багажников и т.п., а так если нищеброд, привыкший к колхозингу, продолжай пользоваться услугами дяди миши и выпивай вместе с ним.
Первое. То что прицеп идёт след в след не совсем правда. Прицеп длинный, поэтому он чисто физически не может идти след в след. Второе проходимость с прицепом хуже чем без него из за нижней платформы.
То что прицеп идёт по траектории проверено при многочисленных проездах различных узких мест, проходимость проверена в многочисленных поездках в горах, по раскисшей пашне не ездил. У вас какой прицеп?
@@ИгорьТитов-р9ю чем длиннее прицеп тем хуже он идёт след вслед. Это элементарная геометрия. Плюс владельцы таких длинных прицепов часто жалуются что велосипед заносит на поворотах, что так же объяснимо, так как центр масс груза располагаться довольно далеко. Поэтому связка велосипед + прицеп должна быть максимально короткой. Мой прицеп самодельный, очень хороший себя зарекомендовал.
@@berloga-yeti и в дождь и в грязь, такую что останавливаться приходилось и вилку очищать что бы колесо вращаться могло. Нормально прицеп едет без проблем, сумка у него воду не пропускает, так что это херня, а крылья в грязь колесо будут только клинить.
За эти деньги он должен быть из золота или минимум хотя бы из титана, карбона и выдерживать 200 кг. Его себистоимость думаю максимум 200*5+2000+2000+1000=6000 руб. (1кг алюминия 50 руб., на бирже 114, руб. ну возьмем 200 руб. *5 кг вес прицепа, плюс колесо 1000 руб. от б/у велосипеда детского, ну ладно возьмем 2000 руб. работа сварщика полагаю за 2 ч управится (55 000р. в мес/20раб. дн./8ч.=344 руб. за час ну ладно удвоим пусть будет зарплата сварщика 110 тыс. в месяц, пусть будет супер сварщик) 2ч*688=1376 ну ладно 2000 руб. на сварку конструкции (хотя по факту вообще делается на станке роботом и себистоимость сварки 500 руб.), на покраску 1000 руб. )
@@SonofRobinson-lo5qo сравнил жопу с пальцем кусок простой железяки который и сто лет назад в деревне кузнец может выковать, с выкотехнологичным изделием результатом работы сотни учёных, инженеров, для производства которого необходимо несколько заводов. Ну некоторые галстук за 3-5 тыс. $ покупают , кожанную сумку за мил. рублей или детский рисунок за сотни мил. $. А и да тел. за 100 тыс. от тел. за 10 тыс. почти ничем не отличается функции те же выполняет, ну на секунду две приложения медленее открываются, фото чуть чуть хуже и все относительно, моего отца фото на кнопочном с 0,3 мег. камерой устраивает и ему лучше не надо, меня на зеркалке с 24 Мп не всегда фото устраивают
А сможете ли вы за такую цену выдержать идеально точное расположение за задний колесом? Ведь даже при малой кривости прицепа появится нехорошая нагрузка на заднюю ось колеса, на которую, как мне кажется, она, как и колесо в целом, не рассчитана. Изделие всё-таки непростое (хотя на первый взгляд кажется примитивным), любые косяки в его изготовлении могут привести к поломке самого велосипеда. Для ашанопедов, наверное, не критично. А вот для более менее качественных велосипедов это уже проблема. Но согласен, цена завышена. И виною, скорее всего, местные барыги-упыри, а не производитель. Но вот от таких вот "экспертов", из серии "да там как два пальца...", или "да у нас мужики лучше сделают за литр водки...", становится немного грустно. Вам хорошо ответили про "каждому своё". Не надо всех под одну гребёнку.
Спасибо ! Хочу такой ! У меня в местах крепления эксцентрика сверху защитные уши пластины полукруглые выступают на 18мм в стороны от места крепления . Насколько близко крепёж сцепного механизма прижат к раме ? Не помешают ли они установке ? Какая ширина посадочного устройства дуги в мм ? ОТВЕТИТЬ
Купил Mersedes W124 за 700$ на поворотах тоже норм)
Юморист 😅
Лучший обзор. Буду брать! Здоровья Тебе и удачи!
Спасибо!
Круто!! Но дорого это да. Попробывать самим собрать..
очень полезная штука ... но 700 баксов ??? за 200 наверное взял бы после долгих колебаний
Timurmusic 350 в сша)))
@@bk6175ab 200$ из Китая. похожий..
Все отлично, но 700$ это конечно перебор. Это не плохой велосипед. А за обзор 5. И ссылку на магазин было бы хорошо 😉
mongoose 2703 видимо, никто больше не делает что то подобное или не того качества. Вот и заламывают цены
Делают уже! )
@@velocatamaran можно модели аналогичных прицепов узнать?
Анна, google в помощь. Я акцентировал на "что то подобное".
Мои модели прицепов посмотрите (для общей информации).
Анна Коварнина Surly...
На чейне оказывается за 24000р. продаётся, так что цена не изменилась хотя я покупал за столько же но доллар тогда был 32р. www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D1%80-topeak-journey/rp-prod83897
Все сказанное - верно
Давно пользуюсь подобным
Отличный обзор.
Прицеп чудесный. Тяжелый груз, думаю, лучше располагать сзади. Куплю по возможности, теперь уже не сомневаюсь. :)
Вроде не плохой прицеп. Я только не могу понять - нахуя тебе рюкзак, когда есть такой классный прицеп?
lucky beggar, тоже подумал, тока для гидратации если..
Для личных вещей и документов, наверное
Давно пользуюсь подобными девайсами различных типов. Класс
700 баксов!!!!!!! жигуль в нормальном состоянии!
Если что, сейчас его можно найти за 16 к рублей
Когда производитель додумается до пластикового кофра и карбоновой рамы - тогда и куплю.
Можно ваще сделать всю систему цельнолитой, весом в 1,5 кг., и обустроить её электроприводом.
Тогда с таким успехом сразу мотоцикл купить.
Глупо рассуждать о бесполезности амортизатора, не попробовав. После пройденных 1000+км, по разбитому асфальту, грунтовкам и всяческому бездорожью, ответственно заявляю НУЖЕН.
Топ пИк, стяжки... Улыбнуло))))))
А как отрабатывает задний амортизатор кочки при нагрузке на заднюю ось колеса? Ведь нагруженный прицеп давит на заднюю ось колеса, так называемая неподрессоренная масса. На мой взгляд такая конструкция прицепа должна крепится к подседелу, тем самым разгружая колесо.
У меня перед покупкой были такие же сомнения , оказалось что прицеп с великом едет отлично на любой скорости и по любой дороге, иногда его просто не чувствуешь, на работе заднего аморта наличие прицепа не сказывается никак.
хорошее видео, и обзор, лайк. только одно непонятно - причём тут стяжки. стяжки стяжки... это называется шкворни, втулки, кронштейны, сцепки, фаркопы итд
на дальняки, как мне кажется, вообще вещь не заменимая: нету смещении центра тяжести вверх, как при багажниках, и нету этой дикой нагрузки на спину, которая ноет и немеет. ну и хрен дышит к тому же. но цена канеш непомерная, ибо тут сварочных работ, покраски и материалов тыщ на 5-7 максимум. а дерут как вегда. вот народ и брать не хочет. точнее хочет, но применение таким суммам куда более нужные находит. думаю желающим можно сходить с бутылочкой(утрирую) к сварщику дяде мише в гараж, принести ему трубы и колесо, и показать на картинке чё хош и он тебе слабает))) ну а кто умеет сам варить, то вообще проблем нет)) за эти деньги можно сварочник купить и сварить себе и другим(уже за вознаграждение) такие прицепы)))) а ещё детей можно в нём катать)) оборудовать креселком и всё) ну или собаку, кошку
Можно и стяжкой назвать, ничего страшного.
Можно конечно, но лучше достаточно зарабатывать, чтобы себе позволить фирменную вещь, не? Я понимаю, если бы ты сказал, что лучше по этому образцу заказать титановый в фирме, специализирующейся на изготовлении из титана рам или багажников и т.п., а так если нищеброд, привыкший к колхозингу, продолжай пользоваться услугами дяди миши и выпивай вместе с ним.
Вы еще и велосипедист...круто, я тоже люблю велик, давно мечтал с палаткой подальше уехать...спасибо за видео
Походы моё увлечение, в основном пешие они дают больше свободы чем велик.
Купил.👍
Посмотри на моём канале как я решил амортизацию. У меня самодельный, универсальный, простой и дешёвый. Так же есть мотоприцеп. Тоже самодельный.
Как оказалось к сожалению он не к каждому велосипеду подходит, приходится колхозить чтобы как-то его прицепить.
Хороший обзор, спасибо.
Хороший обзор! Не могли бы вы поближе показать муфту, как она выполнена.
336 евро на амазоне (2018 год)
Столько же в немецких веломагазинов (2021 год)
Привет, спасибо за подробный обзор.
хочу заказать себе такой. Как прицеп? Служит?
Служит отлично, всё в порядке.
А не лучше было взять европейский велоприцеп циклон?
Он и взял европейский велоприцеп.
Первое. То что прицеп идёт след в след не совсем правда. Прицеп длинный, поэтому он чисто физически не может идти след в след.
Второе проходимость с прицепом хуже чем без него из за нижней платформы.
То что прицеп идёт по траектории проверено при многочисленных проездах различных узких мест, проходимость проверена в многочисленных поездках в горах, по раскисшей пашне не ездил. У вас какой прицеп?
@@ИгорьТитов-р9ю чем длиннее прицеп тем хуже он идёт след вслед. Это элементарная геометрия. Плюс владельцы таких длинных прицепов часто жалуются что велосипед заносит на поворотах, что так же объяснимо, так как центр масс груза располагаться довольно далеко. Поэтому связка велосипед + прицеп должна быть максимально короткой.
Мой прицеп самодельный, очень хороший себя зарекомендовал.
Спасибо!
Спасибо!
Спасибо за обзор.
Рама велосипеда вам не мала?
А велосипед будет стоять сам с пристегнутым прицепом? Если надо отойти в сторону там пописать или фото сделать )
Набок велик кладёшь с прицепом на землю и так же поднимаешь не отстёгивая, или прислоняешь к дереву если есть .
Понял. спасибо
Зачёт!!! Что за у тебя шлем?
Как в дождливую погоду?
На колесе прицепа нет крыла. Кидает грязь на сумку прицепа?
Да и на веле нет крыла! Наверно на прицеп летит всё?
Крыло в комплекте есть но я их не ставлю. Это полный бесполезняк.
@@ИгорьТитов-р9ю ну а в дождь приходилось кататься с прицепом? Как вообще?
@@berloga-yeti и в дождь и в грязь, такую что останавливаться приходилось и вилку очищать что бы колесо вращаться могло. Нормально прицеп едет без проблем, сумка у него воду не пропускает, так что это херня, а крылья в грязь колесо будут только клинить.
За эти деньги он должен быть из золота или минимум хотя бы из титана, карбона и выдерживать 200 кг. Его себистоимость думаю максимум 200*5+2000+2000+1000=6000 руб. (1кг алюминия 50 руб., на бирже 114, руб. ну возьмем 200 руб. *5 кг вес прицепа, плюс колесо 1000 руб. от б/у велосипеда детского, ну ладно возьмем 2000 руб. работа сварщика полагаю за 2 ч управится (55 000р. в мес/20раб. дн./8ч.=344 руб. за час ну ладно удвоим пусть будет зарплата сварщика 110 тыс. в месяц, пусть будет супер сварщик) 2ч*688=1376 ну ладно 2000 руб. на сварку конструкции (хотя по факту вообще делается на станке роботом и себистоимость сварки 500 руб.), на покраску 1000 руб. )
А телефон за сто тысяч должен быть из платины?
@@SonofRobinson-lo5qo сравнил жопу с пальцем кусок простой железяки который и сто лет назад в деревне кузнец может выковать, с выкотехнологичным изделием результатом работы сотни учёных, инженеров, для производства которого необходимо несколько заводов. Ну некоторые галстук за 3-5 тыс. $ покупают , кожанную сумку за мил. рублей или детский рисунок за сотни мил. $. А и да тел. за 100 тыс. от тел. за 10 тыс. почти ничем не отличается функции те же выполняет, ну на секунду две приложения медленее открываются, фото чуть чуть хуже и все относительно, моего отца фото на кнопочном с 0,3 мег. камерой устраивает и ему лучше не надо, меня на зеркалке с 24 Мп не всегда фото устраивают
@@ИванИванов-ф9р7ю хрень написал. Каждому свое.
А сможете ли вы за такую цену выдержать идеально точное расположение за задний колесом? Ведь даже при малой кривости прицепа появится нехорошая нагрузка на заднюю ось колеса, на которую, как мне кажется, она, как и колесо в целом, не рассчитана.
Изделие всё-таки непростое (хотя на первый взгляд кажется примитивным), любые косяки в его изготовлении могут привести к поломке самого велосипеда. Для ашанопедов, наверное, не критично. А вот для более менее качественных велосипедов это уже проблема.
Но согласен, цена завышена. И виною, скорее всего, местные барыги-упыри, а не производитель.
Но вот от таких вот "экспертов", из серии "да там как два пальца...", или "да у нас мужики лучше сделают за литр водки...", становится немного грустно.
Вам хорошо ответили про "каждому своё". Не надо всех под одну гребёнку.
Какие размеры грузового отсека в прицепе?
Сниму размеры и напишу.
Игорь Титов ок благодарю
Спасибо ! Хочу такой ! У меня в местах крепления эксцентрика сверху защитные уши пластины полукруглые выступают на 18мм в стороны от места крепления . Насколько близко крепёж сцепного механизма прижат к раме ? Не помешают ли они установке ? Какая ширина посадочного устройства дуги в мм ?
ОТВЕТИТЬ
Фото мне отправьте своей рамы, насколько я знаю ограничений по конструкции рамы для установки прицепа нет.
Привет ! Фото есть , не могу понять куда добавить . Добавил себе в Гугл фото
Здесь нужно вставить ссылку на фото и его по ссылке можно будет посмотреть.
vk.com/id325041302?z=photo325041302_456239090%2Falbum325041302_00%2Frev
Подойдёт не сомневайтесь.
700$? Буржуины совсем с дубу рухнули 😲