FORD KUGA HÍBRIDO ✅ PRUEBA ✅ Etiqueta ECO y, ¿buen CONSUMO?

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  • Опубликовано: 6 сен 2024
  • Muy buenas a todos, ¿cómo estáis? Arrancamos hoy con una nueva prueba, la del Ford KUGA híbrido de 190 CV, una variante que actualmente tiene un precio de partida de 24.173 euros con el acabado Titanium, por debajo del acabado Vignale que hemos probado. Destaca en el catálogo del Ford Kuga las múltiples opciones de hibridación disponibles, con variantes micro híbridas, híbridas convencionales o híbridas enchufables.
    🔥Mario Herraiz: / ​​
    🔥Jaume Lahoz: / ​

Комментарии • 14

  • @5iM41
    @5iM41 3 года назад +4

    Me gusta mucho este canal, sigue así de grande 👌🤙🏽🤙🏽

  • @davidhortelano6197
    @davidhortelano6197 6 месяцев назад

    Va de cine, en acabado ST Line se mueve mucho más ágil que otros SUV como el RAV4 y a pesar de ello filtra bien y es cómodo. Consume poco, como si fuera diésel, y va muy bien aislado del ruido, es silencioso. El maletero es algo más pequeño que otros pero se puede ampliar porque permite desplazar la banqueta trasera hacia delante. Muy recomendable.

  • @javierfg5143
    @javierfg5143 3 года назад +3

    Yo tengo el st line X y estoy encantado. Es cierto que el 3008 en cuanto ajustes es mejor y el Tucson es muy futurista y tal( odio tanto negro piano),pero calidad precio el Kuga es de lo mejor del segmento. Si equiparas por ejemplo el 3008 a este Kuga e intentando igualar en equipamiento y etc, te sale unos 10.000 euros más caro el 3008 que no veo justificados por ninguna parte.

    • @thedoctorxx6636
      @thedoctorxx6636 2 года назад

      Yo tengo el Kuga st line 2.5 autorrecargagle de 190cv y estoy encantado

  • @fernandoanechina8325
    @fernandoanechina8325 3 года назад +2

    El Ford Kuga no es un mal coche, pero cuando lo comparas con la competencia ves la gran diferencia que hay: 3008, Tucson, ateca...todos con mejores acabados y diseños (el ateca se salva por poco). Ford está aún bastante por detrás y debe empezar a arriesgar para acercarse a sus rivales europeos si no quiere terminar como Chevrolet en Europa...

  • @Cobo86
    @Cobo86 3 года назад +3

    Siiii por fin!!!!¡!!!

    • @Sr_Coco
      @Sr_Coco 3 года назад +1

      Yupiiiiiiiiiiii

    • @David-rv6cx
      @David-rv6cx 3 года назад +1

      @@Sr_Coco 🤣🤣

  • @josefranciscoramirez7349
    @josefranciscoramirez7349 3 года назад +2

    El acabado VIGNALE,se usó en otra época de Ford ?

  • @tonygasolina201
    @tonygasolina201 3 года назад +3

    Mario trae los N

  • @SpainUEXIT
    @SpainUEXIT 3 года назад

    Ya habrás cambiado, espero, la manida crítica a Toyota y el ecvt . Has Por fin probado el de 184 caballos y habrás visto que ese motor casa muy bien con el cambio en los Toyota corolla y CHR que lo llevan👌.

  • @ralogo41
    @ralogo41 3 года назад +3

    Es una pena lo de Ford, esta marca nunca bajaba del top 10, y ahora lucha por estar entre los 20, este coche nacio viejo y está por debajo de la competencia, mirar las cifras de venta, este vigñale es el único un poco bonito, los demás son feuchos.terminara como Opel, comida por cualquiera

  • @jmtevarb
    @jmtevarb Год назад

    Motor toyota,?????