Excelente prueba. Acaba de salir un acabado de acceso más económico, el Titanium. Pedazo motor 2.5 de la versión híbrida y la PHEV enchufabe, hecho para durar. Buen consumo y muy bonito este STLine.
El maletero no sube más porque está bloqueado, pues puedes personalizar hasta donde sube. Para ello lo paras a la altura que quieres que pare siempre y mantienes el botón pulsado hasta que suene un pitido. Un saludo, buen video 12:29
Y además se fabrica en Valencia, me parece un error quitar el clima manual, que era muy fácil de usar. Un buen producto sin un precio de locos en los tiempos que corren
En fin. Buen video y buen trabajo de nuevo. Enhorabuena 👏. Buen coche sin lugar a dudas, y bonito. Lo único que 40.000 eurazos.....uuuuuffffff, no sé, pero yo desde luego me planto en los 20.000 y con mucho esfuerzo. Si realmente quieren que compremos estos tipos de coches, bien híbridos, híbridos enchufables o eléctricos, tendrán que ser mucho más asequibles porque es que si no sólo podrán adquirirlos aquellos que formen parte de los que tienen un poder adquisitivo alto o muy alto, y eso es una minoría a mi modo de ver.
@@emiliogallardo3776 gracias por el comentario. Evidentemente estos precios estan fuera del alcance de la mayoria de compradores. Eso esta claro. Esta claro que los politicos no quieren que tengamos coche. Ese es el unico objetivo de encarecer el precio de los coches, que es lo que estan haciendo.
@@AstooNx si. Si los coches no fueran hibridos por las normativas anticontaminacion valdrian mucho menos. Si no llevaran la cantidad de ADAS obligatorios por ley valdrian mucho menos. Por que te crees que los coches en EEUU valen mucho menos que aqui? Porque no es obligatorio nada de eso y aqui si. No se en que mundo vives de rosas y flores en el que los politicos no intervienen en nada? Son los culpables de todo.
. . Totalmente de acuerdo. Aún quedan muchas personas que aún no se han enterado que los políticos regulan y legislan todo. Absolutamente toda nuestra vida está en sus manos. Literal. Por eso es tan importante votar, siempre que luego no haya fraude electoral, claro... De lo que no estoy muy seguro... Se lo tengo que recordar a la gente cada día en mi trabajo
@@TOPDRIVERS pues sí. Pero yo creo que tendrán que rectificar. Porque hay muchas personas que viven de este sector. Y si no se venden coches, entiendo que eso será negativo.
@@AstooNx no. Evidentemente el engan̈ado o no informado eres tu. Por tu comentario imagino que no sabes nada del tema, pero opinas. Deporte nacional por otro lado. Los coches chinos estan subvencionados por su gobierno. Por eso les sale tan baratos fabricarlos y los pueden vender mucho mas baratos. Pero no hay mas ciego que el que no quiere ver.
Gran video.. Una pregunta..Estoy entre el Hyndai Tucson o el Ford Kuga en su versión híbrida auto recargable uno tiene 215 cv y otro 183 cv. Cual m recomendarías? Y si alguien m puede explicar porque uno con más motor (2.5l) tienel menos caballos que el otro con menos (1.6 l) Gracias
Son mecánicas híbridas diferentes. La de Ford es como la de Toyota: motor atmosférico (sin turbo) y cambio automático CVT. La de Hyundai utiliza otro cambio automático con embrague y el motor gasolina 1.6 tiene turbo. En la práctica los 2 van muy bien y los consumos son muy buenos, quizás mejor en el Kuga. Ventajas de la mecánica del Kuga son que no tienes embrague ni turbo, elementos que por tanto no deberán cambiarse nunca. Recomendable probarlos. Yo te puedo decir que el Kuga es una maravilla y extremadamente fácil de conducir. Cualquiera de los dos es un cochazo.
Creo que aunque tengas parte de razón, se suelen romper más los Land Rover, sobraba lo que has comentado. Por lo demás, me ha gustado bastante el coche y como has dicho, de las mejores opciones que hay con esa motorización.
@@DoviAlien a ver. El comentario no sobra porque es mi canal y digo lo que quiero. Para eso lo tengo. Que no te guste es diferente. Pero sobrar no sobra, no.
@@DoviAlien pero si empezamos asi, nadie dice la verdad y todos los coches son buenos y maravillosos. Con toda la informacion que hay ahora, negar ciertas cosas es absurdo. No obstante yo siempre intento traer al canal coches que me gustan. Por eso apenas traigo electricos por ejemplo. Y hay otros canales que solo prueban electricos.
Pero es que según como lo has dicho habrá gente que puede pensar que se rompen todos los Land Rover y los Ford ninguno y no es así, pero bueno que no voy a decirte lo que tienes que hacer. Y si el canal de verdad quieres que vaya a más ves planteándote introducir eléctricos porque nos guste o no es el futuro que nos espera, venga un saludo y buen finde.
@@camoru8168 buenas ya te digo yo que no, el phev (hibrido enchufable) es solo traccion delantera por lo que no hay traccion trasera y no hay multibrazos traseros
En mi opinión, sabiendo que el Toyota equivalente por segmento/tamaño sería el Rav4, y el Rav4 es como 9 mil euros más caro... sinceramente siendo este Kuga muy fiable, y motor 2.5, y el híbrido con un sistema casi idéntico al de Toyota, yo me quedé el Kuga.
Ford Kuga Phev St Line X desde 49912,50€ una vez lo equipas te plantas en 55111,64€ ahora si aplicas la promocion de Ford se "queda" en 43458,22€ Ese pvp incluye descuento por financiacion
@@TOPDRIVERS Web oficial de Ford,seleccionas el Kuga St Line X Phev y debajo te sale una calculadora donde indica: Por 38259,01€ 1 P.V.P recomendado 49912,50€ 4
@@Cobo86 los precios que doy son los que me dieron en el concesionario, que son parecidos a los del configurador hace un par de semanas. No se si habra cambiado. Pero en concesionario son 37.000 euros este PHEV.
Y tan vendido, pues hasta los cuerpos policiales de media Europa lo tienen en flota. No me apasiona demasiado, hay muchas alternativas más interesantes.
@@WizardPAX84II la mayoria de kugas que tienen las fuerzas y cuerpos de seguridad son diesel. No es este PHEV. El Kuga es el PHEV mas vendido de Europa. Pero no el SUV mas vendido de Europa. Con esto quiero decir que los PHEV se venden a particulares. Las administraciones no han comprado muchos PHEV.
Lo mismo que han hablado del panel de puerta delantero, podrían haber hecho lo mismo con los traseros. Es lamentable el que MUCHAS marcas (hasta de las denominadas “Premium”) estén recortando costes instalando materiales básicos. Por otro lado, aparte de recortar la gama en tema motorizaciones, también se ha visto modificada la gama en acabados, porque aunque han incluido el Active, ha desaparecido el Vignale. Por cierto, el Titanium también existe como nivel de acabado…
el nuevo Ford Kuga, un maravilloso motor de 2.5 con una mierda de bateria que no hace ni 90kms de autonomia.electrica FRACASO,FRACASO y mas FRACASO de Ford. por no instalar una bateria de 100kms de autonomia electrica.
Excelente prueba. Acaba de salir un acabado de acceso más económico, el Titanium. Pedazo motor 2.5 de la versión híbrida y la PHEV enchufabe, hecho para durar. Buen consumo y muy bonito este STLine.
Estoy contento con el kuga FHEV 2.5 180 cv son bueno y deportivo maravilloso y gasta poco consumo
El maletero no sube más porque está bloqueado, pues puedes personalizar hasta donde sube. Para ello lo paras a la altura que quieres que pare siempre y mantienes el botón pulsado hasta que suene un pitido.
Un saludo, buen video 12:29
Yo tengo el Full Hybrid, 2.5 y es una maravilla. Con descuentos 32.000€. si miráis el mercado, yo creo que es de las mejores opciones.
Ccohazo precio calidad
Y además se fabrica en Valencia, me parece un error quitar el clima manual, que era muy fácil de usar. Un buen producto sin un precio de locos en los tiempos que corren
Excelente prueba, me gusta el coche y el precio
En fin. Buen video y buen trabajo de nuevo. Enhorabuena 👏. Buen coche sin lugar a dudas, y bonito.
Lo único que 40.000 eurazos.....uuuuuffffff, no sé, pero yo desde luego me planto en los 20.000 y con mucho esfuerzo.
Si realmente quieren que compremos estos tipos de coches, bien híbridos, híbridos enchufables o eléctricos, tendrán que ser mucho más asequibles porque es que si no sólo podrán adquirirlos aquellos que formen parte de los que tienen un poder adquisitivo alto o muy alto, y eso es una minoría a mi modo de ver.
@@emiliogallardo3776 gracias por el comentario. Evidentemente estos precios estan fuera del alcance de la mayoria de compradores. Eso esta claro. Esta claro que los politicos no quieren que tengamos coche. Ese es el unico objetivo de encarecer el precio de los coches, que es lo que estan haciendo.
@@AstooNx si. Si los coches no fueran hibridos por las normativas anticontaminacion valdrian mucho menos.
Si no llevaran la cantidad de ADAS obligatorios por ley valdrian mucho menos. Por que te crees que los coches en EEUU valen mucho menos que aqui? Porque no es obligatorio nada de eso y aqui si. No se en que mundo vives de rosas y flores en el que los politicos no intervienen en nada? Son los culpables de todo.
. . Totalmente de acuerdo. Aún quedan muchas personas que aún no se han enterado que los políticos regulan y legislan todo. Absolutamente toda nuestra vida está en sus manos. Literal.
Por eso es tan importante votar, siempre que luego no haya fraude electoral, claro... De lo que no estoy muy seguro...
Se lo tengo que recordar a la gente cada día en mi trabajo
@@TOPDRIVERS pues sí. Pero yo creo que tendrán que rectificar. Porque hay muchas personas que viven de este sector. Y si no se venden coches, entiendo que eso será negativo.
@@AstooNx no. Evidentemente el engan̈ado o no informado eres tu. Por tu comentario imagino que no sabes nada del tema, pero opinas. Deporte nacional por otro lado. Los coches chinos estan subvencionados por su gobierno. Por eso les sale tan baratos fabricarlos y los pueden vender mucho mas baratos. Pero no hay mas ciego que el que no quiere ver.
Podrías traer el puma
@@manuorte4764 si. A ver si lo traigo pronto con el restyling.
Gran video..
Una pregunta..Estoy entre el Hyndai Tucson o el Ford Kuga en su versión híbrida auto recargable uno tiene 215 cv y otro 183 cv. Cual m recomendarías?
Y si alguien m puede explicar porque uno con más motor (2.5l) tienel menos caballos que el otro con menos (1.6 l)
Gracias
Son mecánicas híbridas diferentes. La de Ford es como la de Toyota: motor atmosférico (sin turbo) y cambio automático CVT. La de Hyundai utiliza otro cambio automático con embrague y el motor gasolina 1.6 tiene turbo. En la práctica los 2 van muy bien y los consumos son muy buenos, quizás mejor en el Kuga. Ventajas de la mecánica del Kuga son que no tienes embrague ni turbo, elementos que por tanto no deberán cambiarse nunca. Recomendable probarlos. Yo te puedo decir que el Kuga es una maravilla y extremadamente fácil de conducir. Cualquiera de los dos es un cochazo.
Muchas gracias por la respuesta, es d gran ayuda para mi
El Kuga es el q m parece mejor.@@davidhortelano6197
Creo que aunque tengas parte de razón, se suelen romper más los Land Rover, sobraba lo que has comentado. Por lo demás, me ha gustado bastante el coche y como has dicho, de las mejores opciones que hay con esa motorización.
@@DoviAlien a ver. El comentario no sobra porque es mi canal y digo lo que quiero. Para eso lo tengo. Que no te guste es diferente. Pero sobrar no sobra, no.
Si lo digo por el bien de tu canal, luego haz lo que quieras, pero si te quieres cerrar puertas en algunas marcas de coches sigue así.@@TOPDRIVERS
@@DoviAlien pero si empezamos asi, nadie dice la verdad y todos los coches son buenos y maravillosos. Con toda la informacion que hay ahora, negar ciertas cosas es absurdo. No obstante yo siempre intento traer al canal coches que me gustan. Por eso apenas traigo electricos por ejemplo. Y hay otros canales que solo prueban electricos.
Pero es que según como lo has dicho habrá gente que puede pensar que se rompen todos los Land Rover y los Ford ninguno y no es así, pero bueno que no voy a decirte lo que tienes que hacer. Y si el canal de verdad quieres que vaya a más ves planteándote introducir eléctricos porque nos guste o no es el futuro que nos espera, venga un saludo y buen finde.
@@TOPDRIVERSy se agradece esta sinceridad, en otros canales y los programas de motor de televisión no se atreverían.
Cuanto vale el hibrido autorecargable
Tan facil como ir a la web de Ford
@@tamarapaulouskaya6354 un poco menos. Sobre 35.000 euros.
El modelo 2020-2023 lleva suspensión multibrazo. En este restiling la han cambiado?
@@camoru8168 el Kuga 2020 es igual que este. No tiene suspension multibrazo excepto en la version 4x4.
@@TOPDRIVERSTengo un kuga phev del 2022 y te aseguro que lleva suspensión multibrazo.
@@camoru8168 pues en el 2024 no es asi. Lleva eje torsional. Solo lleva multibrazo el HEV 4x4.
@@TOPDRIVERS Han abaratado costes de fabricación por ahí.
Buena review como siempre 👍.
@@camoru8168 buenas ya te digo yo que no, el phev (hibrido enchufable) es solo traccion delantera por lo que no hay traccion trasera y no hay multibrazos traseros
Lo prefieres antes que un toyota?
En mi opinión, sabiendo que el Toyota equivalente por segmento/tamaño sería el Rav4, y el Rav4 es como 9 mil euros más caro... sinceramente siendo este Kuga muy fiable, y motor 2.5, y el híbrido con un sistema casi idéntico al de Toyota, yo me quedé el Kuga.
Kuga mejor. Más barato, mejor acabado. Durabilidad ya te diré en 20 años
Se supone que tiene 411 litros de maletero el phev, no 536...
Una furgoneta con forma de coche
Las llantas negras de 20 son mas bonitas
Ford Kuga Phev St Line X desde 49912,50€ una vez lo equipas te plantas en 55111,64€ ahora si aplicas la promocion de Ford se "queda" en 43458,22€
Ese pvp incluye descuento por financiacion
@@Cobo86 no. El precio del configurador es de 38,900 euros. Ya te aplica el descuento de la marca. Esos pvp que das no son del configurador de Ford.
@@TOPDRIVERS
Si son del configurador de Ford 🤦🏻♂️
@@TOPDRIVERS
Web oficial de Ford,seleccionas el Kuga St Line X Phev y debajo te sale una calculadora donde indica:
Por 38259,01€ 1
P.V.P recomendado 49912,50€ 4
@@Cobo86 los precios que doy son los que me dieron en el concesionario, que son parecidos a los del configurador hace un par de semanas. No se si habra cambiado. Pero en concesionario son 37.000 euros este PHEV.
@@TOPDRIVERS
Si vas a la web te sale una calculadora y ahi pone pvp con promocion y pvp sin promocion y son los que digo
Muy caro de pvp base y aun por encima tiene un maletero de Suv B
Y tan vendido, pues hasta los cuerpos policiales de media Europa lo tienen en flota. No me apasiona demasiado, hay muchas alternativas más interesantes.
@@WizardPAX84II la mayoria de kugas que tienen las fuerzas y cuerpos de seguridad son diesel. No es este PHEV. El Kuga es el PHEV mas vendido de Europa. Pero no el SUV mas vendido de Europa.
Con esto quiero decir que los PHEV se venden a particulares. Las administraciones no han comprado muchos PHEV.
@@TOPDRIVERSCierto, no son los PHEV, las policias usan los Kuga en la variante híbrida.
@@TOPDRIVERS Exacto, los Kuga de las policias son los Kuga híbridos, no los PHEV.
. Afirmativo. Los de las Policía son los híbridos. Han debido hacer alguna promoción especial... O les interesaba por algo... 🤦🏻♂️
Lo mismo que han hablado del panel de puerta delantero, podrían haber hecho lo mismo con los traseros.
Es lamentable el que MUCHAS marcas (hasta de las denominadas “Premium”) estén recortando costes instalando materiales básicos.
Por otro lado, aparte de recortar la gama en tema motorizaciones, también se ha visto modificada la gama en acabados, porque aunque han incluido el Active, ha desaparecido el Vignale.
Por cierto, el Titanium también existe como nivel de acabado…
El panel trasero es identico al delantero no como en el Formentor o Terramar que es plastico duro
@@Cobo86 FALSO!!
El panel trasero del coche es de plástico duro, para nada como los delanteros.
@@robysev
Tu si que eres duro 😂😂😂😂
@@Cobo86 Si se cree gracioso por esa falta de respeto…, yo que usted me lo haría mirar.
Pues mi experiencia no es buena.
Un vehículo horroroso 😢
Porque?
@Yo-jn8cv , Dos años y esta impoluto, está siempre en el taller. Vehículo de empresa, un auténtico desastre.
el nuevo Ford Kuga, un maravilloso motor de 2.5 con una mierda de bateria que no hace ni 90kms de autonomia.electrica
FRACASO,FRACASO y mas FRACASO de Ford. por no instalar una bateria de 100kms de autonomia electrica.