Muista jälkikiristys noin 100km ajon jälkeen.Alumiini vanteissa varsinkin tärkeä.Se erikoismutteri kannattaa vaihtaa tavalliseen.Jos se kerran pyörähtää tyhjää,on hirmu vaikea saada pois,varsinkin siellä tien päällä.Ne lehdet kannattaa ottaa pois siitä ritilän päältä.Se märkä lehtimössö ruostuttaa,ja estää ilman kulun sisälle.
............juuri noin että momenttisauvaa käytetään vain kiristykseen ja että pultit paikoilleen alkuun käsin kiertämällä, kierros tai kax, loput koneella. Toki olisi pitänyt kiristää sauvan kanssa pitempään jotta se XXXnm kiristysmomentti saavutetaan(riippuen mikä momenttivarsi käytössä.
Tuossa autonosturissakin on puolensa. Voi tehä suoralla selällä, mutta renkaat joutuu punnaamaan korkeammalle :) Tunkin kans mennee se 15-20min per auto jos on renkaat siinä hollilla, ettei tarvi ettiskellä tai tarkistella paineita saati ruveta niitä pesemään.
Hyvä että varmistaja/ope on vierellä katsomassa miten oppilas hoitaa homman.kesärenkaisiin olis hyvä merkitä esim:liidulla missä kohtaa autoa ennen ollut,niin keväällä osaa vaihtaa edestä taakse ja päinvastoin tarvittaessa.
Mansikaisella mimmillä on ihan oma 2 pilarinosturi. Harvemmalla noita on kotitallissa, minulla on 4 tonni2pilarinosturi ja viereisellä paikalla 2 tonnin saksinosturi.
Älkää nostelko autoja helmoista ( helmapellistä) ylös, tarkistakaa nostopaikat. Tässä nyt hitsaillaan viikon sisään toista autoa jossa on helmapellit rutussa ja ruosteessa, kun on nostettu väärästä paikasta. P.s se tukivarsikaan ei ole nostopaikka…
@MaajussitarTarja Joo , jos on vaikka 12 mm pyörän pultti nii tökkää vaikka 11 millisen poran terän yhteen reikään nii osuu reijät kohilleen Ainaskin itellä säästyy hermot ja aikaa
Eikait tuo kattila vaan ole vag konsernin tuote , eli vokkelo tai sokota . Hävitä kiireellä ennenkuin tulee kallis moottori ja vaihteisto remontti. Menee auton hinta siihen jumppaan.
Muista jälkikiristys noin 100km ajon jälkeen.Alumiini vanteissa varsinkin tärkeä.Se erikoismutteri kannattaa vaihtaa tavalliseen.Jos se kerran pyörähtää tyhjää,on hirmu vaikea saada pois,varsinkin siellä tien päällä.Ne lehdet kannattaa ottaa pois siitä ritilän päältä.Se märkä lehtimössö ruostuttaa,ja estää ilman kulun sisälle.
............juuri noin että momenttisauvaa käytetään vain kiristykseen ja että pultit paikoilleen alkuun käsin kiertämällä, kierros tai kax, loput koneella. Toki olisi pitänyt kiristää sauvan kanssa pitempään jotta se XXXnm kiristysmomentti saavutetaan(riippuen mikä momenttivarsi käytössä.
10 pistettä oikeasta momenttisauvasta ! Olet toinen tupettaja kymmenistä joka älyää käyttää ko. vehjettä !
Tuossa autonosturissakin on puolensa. Voi tehä suoralla selällä, mutta renkaat joutuu punnaamaan korkeammalle :)
Tunkin kans mennee se 15-20min per auto jos on renkaat siinä hollilla, ettei tarvi ettiskellä tai tarkistella paineita saati ruveta niitä pesemään.
Ihminen kykenee moneen asiaan
😊❤👍👌se meni hyvin 😊❤❤
Kyllä se jälkikiristys on hyvä ja pitää tehdä vaikka momenttiin ne pultit nyt väännätkin 😊
etenkin alumiinivanteissa
Hyvä että varmistaja/ope on vierellä katsomassa miten oppilas hoitaa homman.kesärenkaisiin olis hyvä merkitä esim:liidulla missä kohtaa autoa ennen ollut,niin keväällä osaa vaihtaa edestä taakse ja päinvastoin tarvittaessa.
Tosi nainen💪🏆
Vähän ihana, mää en kestä🥰
Bravoo.! Kyllä moni nainen sais ottaa mallia tämän naisen työn touhuista 👍👍👍
Mutta Nevoa myös! Momentti sauvaa käytetään, vaan kiristykseen !!!!!!
Juu en kyllä opettaja ole 🤣. Ikuinen opiskelija 🤓
Hyvä Tarja!!!!
Se oli siinä, nothing else to add😊
Mansikaisella mimmillä on ihan oma 2 pilarinosturi. Harvemmalla noita on kotitallissa, minulla on 4 tonni2pilarinosturi ja viereisellä paikalla 2 tonnin saksinosturi.
Voikun olisikin oma! 😄
Kannattaa renkaita kierrättää taakaa eteen ja sama päinvastoin vuoro vuosittain.
Hyvin meni !
Ну вы крутая дама 😊
joko se söpö maajussi o ukon löytäny hmm
Älkää nostelko autoja helmoista ( helmapellistä) ylös, tarkistakaa nostopaikat. Tässä nyt hitsaillaan viikon sisään toista autoa jossa on helmapellit rutussa ja ruosteessa, kun on nostettu väärästä paikasta. P.s se tukivarsikaan ei ole nostopaikka…
Uusissa autoissa on vaan paikkauspullot
Hommaa erillinen mikrofoni rintapieleen, niin kuuluu äänet selkeemmin😊
Hommasin jo. En ehkä osaa käyttää kun ei ole mitään eroa.🧐Pitää konsultoida jotain viisaampaa.
Mikä mikki sulla on?
DJI Mic 2 ja mulla on iPhone
Nosta auto ylemmäksi. Ei tarvii polvillaan olla
@@Pk-ls9wc Niin olis voinut nostaa, autohan oli nosturilla!
Sinulla hyvä nostin😅
Komia nosturi, olispa itselläkin joskus aikoinaan ollut tuollainen, mutta kun ei ollut :).
Niin olisi hienoa kun olisi itselläkin!
Se on just paha, kun nykyään ei nää enää niitä ruuvin paikkoja ja housutkin tippuu🙈😁
😅
ei teeveestä tuu näin hyviä ohjelmia
🤩🥳
Kantsiis hommata jokin keskittämistappi yhteen pultinreikään nii reijät tulee oikeeseen kohtaan, helpottaa varsinkin aluvanteen asennusta
Kiitos! Taas sain uutta tietoa! 💪
@MaajussitarTarja Joo , jos on vaikka 12 mm pyörän pultti nii tökkää vaikka
11 millisen poran terän yhteen reikään nii osuu reijät kohilleen
Ainaskin itellä säästyy hermot ja aikaa
Vitsi!!! Muttei momentti sauvalla mitään avata!!!!! Se on entinen, sen jälkeen... Kokeilkaa, niin, uskotte!
Eikait tuo kattila vaan ole vag konsernin tuote , eli vokkelo tai sokota . Hävitä kiireellä ennenkuin tulee kallis moottori ja vaihteisto remontti. Menee auton hinta siihen jumppaan.
😂😂 mikäs on hyvä sitten ?
Toyota hilux. Autojen kuningas. 👍👍🤠