From central Osaka to Kansai International Airport. Nankai Electric Railway front view video.
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- This video shows an uncut front view from Namba Sta. in the center of Osaka City, Japan's second largest city, to Kansai-Airport Sta. at Kansai International Airport, one of the gateways to Japan from around the world, via Nankai Line and Airport Line.
Nankai Electric Railway is the oldest privately owned railway company in Japan.
#Nankai Electric Railway #Kansai Airport #Osaka #Namba Station #Airport Express #Japan
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現在でも午前中に若干残っている岸和田待避の「乙タイプ」。しかしながらその5分後に難波を出発した特急「サザン」で岸和田まで行って「乙タイプ」に乗り換える乗客はほとんどいないそうです（「サザン」はすべて一部指定のため追加料金不要で所要時間を5分短縮できるメリットは一応あるが）。
関西空港橋は、南海電車・JR西日本共有運用されていますね。全国的見てもJR西日本・大手私鉄見られるのは、関西空港橋だけですね✨
お返事遅くなりました。
上手にJRと南海が共用していますね。開通当時は、ちゃんと運用できるのかなと素人ながら心配しておりました(笑)
コメントありがとうございました。非常に励みになります。
待ちました！アップロードされてとても嬉しいです。😊
お待たせしました！コメントありがとうございます♪
普通に会社員として働いているので、編集作業が、思う様に捗らない場合が多いので、ゆっくりな公開になりますが、これからも、前面展望や、車窓動画、飛行機の機窓展望動画もアップしていきますので、これからも応援宜しくお願いします。
りんくうタウン→関西空港間は特例として、JRのきっぷでも南海電車に乗れる区間でもありますね。実は過去に1度試したことがありました(笑)
地元大阪人ですが、知りませんでした(^^;;情報ありがとうございました。
コメントありがとうございます。励みになります。
第2種区間(関西Airportのこと)をJR西と南海が共同使用しているからこそできることなんですね、その代わり、りんくう-関西空港間は距離のわりにはかなり割高になってますよね、おそらく(空港)連絡橋の使用料が加算されているんでしょうね。