欧州で発表 !!!「2025新型 MT-07 / MT-07 Y-AMT」大きく進化した装備やデザインを早速チェック！byYSP横浜戸塚

[@kuku565]

50年くらいほぼヤマハのバイクのファンですが
二人乗りしても楽しいバイクが欲しいですね。

[@壽-b4p]

もうすぐ大型教習に行きます！
大型デビューはコレですね‼︎

[@alvacaros8603]

初バイクこれにするわ
バイク自体レンタルで二年くらい色々乗ってるし
07なら初バイクでもいけるだろ

[@comsce]

自分もオートマならいけるかな？と思って初バイクこれにしようかな

[@18kippu.s]

デザインだけじゃなくて結構な進化ですね！
実車が楽しみです😊

[@gonta-fox]

ふと自分が買った２１年式０７おいくら万円だったのかなって明細見たら８１万４千円と今見るとくっそ安いやんけって叫んでしまう値段でしたが、これだけ豪華装備モリモリだとお値段がどこまでぶっ飛んでくるのか怖いですねぇ～
元々１００万以内でと当時探してたら２０万近くも余裕ができたのでETC付けたりサイドバッグ付けたりとできたので８０万という値段が如何にありがたかったか思い出しました。
是非ともこれから大型バイクに乗ってみようと思い立った人にやさしいお値段設定になりますように🙏

[@akr8143]

270度クランクの並列二気筒が好きなので最高の進化です。
R7の次期型も楽しみですね！

[@yuyan8567]

前のアクが強いフロントマスクから、素直にカッコいいデザインになったのは嬉しい。
装備も豪華！
ただ、これまでの07の「足るを知る」といった雰囲気も好きです。
安いと多少の粗は許せちゃいますし。

[@ノリヒロ-t5o]

トライデント660が100万切ってるんだから、こっちも切って欲しいね

[@イカ二巻-l8u]

真っ黒があるのうれしい☺︎

[@denshinoumi]

メーターがハンドルバーの真ん中から前になったのがよいね。鍵が前にあるのはあんまり好きじゃ無かった。

[@flying.yamady4229]

フロントのライト顔周り格段によくなりましたね！今初期型07乗ってて電子制御ない感楽しんでますが、こっちも豪華ながらシンプルで楽しそう！

[@jaimame]

アキシャルでハイー！だったのがラジアルでアーッ！で、爆笑＆購入を決意できました。ありがとうございました

[@R1ヨーグルト鈴菌入り]

カッコ良く、進化しましたね！

[@satomex]

最新の情報、ありがとうございます🤗 公式のMovieもとてもかっこよかったですね！MT-07を検討していたので、この装備にこのカラーは嬉しいです😊 今以上に仕事頑張って、お金貯めるぞー！笑 MT-07で初大型デビューしたい🤞

[@pacman39ko85]

FXDLとSR400の間に収まるいい感じのバイクとして狙ってたMT07がこんなになったらもうほんとに買いたいです。

[@Barusa-Yonsa]

次買うのはこれのY-AMTかなー。とちくるって、トレーサー7も売ってくれないかな～？

[@ぷいぱん]

かっこいい！
あったらいいなが大体付きましたね！
しかも、スイングアームまで刷新とは…
せっかくの電スロなので、Y-AMTモデルだけじゃなくて、MTモデルにもクルコンがほしかった

[@こんばんわん]

さていくらになりますねー
R7と同等のところもあれば電スロなどR7より優れてるところもあるので難しいですね〜
100万円いないならすごいと思います

[@hatorif2775]

ユーザーの出して出してがあてにならないのはB-KINGで証明済み

[@yamaharider4682]

個人的にサクラ出しても大して売れないと思ってたので出さなかったのは英断だと思ってます。
出すなら空冷Vネイキッド＋サクラっぽくできる別売りパーツでしょうね。
(空冷V2ネイキッドそのものはずっと待ってますけどｗ)

[@ツメアマ]

惚れました。
ミドルクラスで程々の電子制御、倒立フォーク、ラジアルマウントキャリパー、アシスト＆スリッパークラッチがついているなら、文句なしです。
終のバイク候補になりました。

[@yamaharider4682]

07は09の下位互換みたいに見られやすいからこそ完全に違う顔の方が良かったんじゃないかなあ。

[@歴戦ひよこ]

来年は日本でR9、そしてこの新型MT07も出ると考えると、バイクはヤマハの年になりそうですね

[@reberukyu2759]

鍵の位置が普通になったのが１００点　ただネタバレすると値段がMT-09とあまり変わらなくなるという悲しみ

[@0209shimutarou]

これならMT-09・・・いやなんでもない

[@ハシゴ-b9p]

電子制御なし5インチメーターつき水晶玉モノアイの24年式選んで良かった！
このモデルもめっちゃカッコイイし色合いもいいけど絶対高くなるしなぁ

[@ラッキーストライク-m6k]

MT-25/03のほうが顔は好きだけど、07もだいぶかっこよくなったね！

[@ミャ-w9y]

メーカーホームページで掲載しているヤマハ発動機が誇るアルミホイールがCP2シリーズのMT07に搭載されるのは良いニュースですね。
今まで搭載されていた鋳造ホイールの精度はそもそも悪くて、ハブ振れやハブ成形、切削具合が酷く悪い外れ個体も新車販売されており、不満全開でしたが
今回のモデルチェンジでは、メーカーホームページで謳われている、
ヤマハ発動機の誇る技術で製造されたホイールが搭載されるそうですね。
それにより丸い部品は丸く、振れる事なく綺麗に気持ちよく回転して、気持ち良く走れるバイクになる、いいじゃないですか。　　　フレームやスイングアームの刷新にラジアルブレーキキャリパー、倒立フロントサスペンションを採用するなど、惜しみなく改良したそうでヤマハ発動機のやる気を感じます。　　　特にホイールの変更は客が変な心配せずに新車購入し易くなる訳で、結構な話です。　あとヤマハのバイクを買うなら必ずYSPで購入します。

[@ポン助-i7d]

クルコンは嬉しい！特に爺さんは。このクラスの国産にはなかなか付いていないですね。私は高速でパトカーに並走せざる得ない時に使ってます。07トレイサー国内でも出せばいいのにねー。

[@Hai-iro-Watch]

パワーと軽さのバランスがスゴそうですね！！
モデルチェンジにしか思えないですけれどww

[@紅象]

税込935,000円と予想。
R7はR9同様の羽根付きデザイン＋07装備＋ブレンボのブレーキ周り＋前後KYBにバージョン変更と予想。
XSR700は900同様、過去ネイキッドマシンのオマージュデザインになると予想。モデルの希望はSRX600ですかねw

[@comsce]

丸目07が私も欲しいですが、xsr700は販売終了になりそうな悪寒。

[@RideDopy]

これはイイね。大型取りに行くかぁ。

[@kenn8438]

待ち乗りには正立フォークのほうが好きです！

[@フルさん-c8u]

セカンドバイクとして07シリーズも検討中。今回のモデルチェンジで更に魅力が増しましたね。RZをオマージュしたXSRにしないかしら笑。それか900GPのようなヤツがでたら即決したい。

[@Dtra125]

新型トレーサー7に期待

[@AQUAMARISO]

電子装備の無いプリミティブバイクだったのが一気にてんこ盛りになりましたなぁ

[@mazide9305]

最近楽しそうなバイクたくさん出るから迷う

[@Cure_3leanoR6_エレノアールシックス]

最近のヤマハは忙しいですねw
今回の07はマジカッコいい!!(MTシリーズ攻めてます!)
PVの映像も良き!!(狼テイストがさらに良き!)

[@とと-e7g]

楽しみすぎる！！！でもお値段だけが心配…

[@auto3030jp]

これ買うなら09買いますわ！

[@TT-ww2xf]

おいおい、最近のヤマハはカッコイイのばっかじゃねぇーかー！🥹

[@ともちん-d7i]

テネレ700乗ってて降りる時にはXSR700かなぁと思ってましたがあら素敵。
そしてナンバー等はヤマハ伝統のバルブっぽい黄色い光が見えますがさて…?

[@GJ-ix8gy]

プロモーションビデオでは狐面の人が出てました。
（ライト周りは狐がオマージュ？）

[@P000RF]

トレーサー7でないかなぁ

[@takeharutsutsui9045]

今度のMT07でXSR700の存在は薄くなるでしょうね😅
潔く止めて900に任せて、トレーサー7を🙏
トレーサー9はY-AMT、ミリ波仕様のみとして側変えてそのまま。
トレーサー7もY-AMTのみミリ波無し仕様でVストと勝負。
タンク容量を多くして🙏
トレーサー9が高額になりつつあるので少し安いアドベンチャーを。
テネレはしばらく700のみで問題ないかと。

[@iam-sugi]

MT09に似てきて差別化が小さく、違いが2気筒、3気筒の違い程度へ
MT09の層の一部がMT07に流れるかな？
もともとのMT07層は高くなって躊躇するくらいな価格かな
電スロ、トラコン、クィックシフター（オプション）、クルコン、スリッパークラッチ、モード切り替え、YAMT、倒立フォーク、ラジアルマウントキャリパー

[@カンパニーたかし]

これは売れるわ

[@taitoz9]

すげえなヤマハ

[@山ワサビ豚丼]

バイクのデザインとして、リアアームとフロントフォーク太っとくすればマッシブでカッコよく(見える)性能とか乗り味は置いといてとりあえずカッコよく見えるのではないだろうか

[@hoooootdog3038]

初大型バイクはこれで決まり！

[@杉本考次]

来年春くらいには国内販売になるのかなぁ？　お値段が気になる

[@asa_gao]

乗り換えるならアシスト&スリッパークラッチのMT、セカンド（増車）で買うならY-AMTが欲しいです。
現行はR7のブレンボラジアルポンプブレーキが流用できるそうですが、これもできるのかな〜
しかしかっこいい！カラーラインナップにシアンが無かったのは意外でした。

[@利美大友]

新型出ましたね。
最新装備満載で時流に乗った感じ。
XSR700の新型も同様の装備で出てくるのかな？
だとしたら、高額になりそうだし今のSimple is Bestじゃなくなっちゃうから発売されないほうがいいかも。

[@michaelpears2061]

ホイールが色綺麗〜🩵
バイクは不気味の谷に近づき過ぎない微妙な匙加減がイイじゃないか
内臓デザインは好きじゃないけどみっしり具合がいいなあ

[@03にっしー]

でも、ナンバー灯はLEDじゃないんですね・・

[@まだ蒼いオジちゃん]

SV650Xを買う時に比較対象にしたのがMTー07。
今だったら、迷うことなく新型07が発売するまで待って購入するだろう。
でも、どうせなら、この装備でXSRやR7のモデルチェンジが出そうと更に待つかも？

[@hide-bk]

これらの装備でトレーサー7GTが国内導入されたら考えてもいい（考えるだけ）。

[@ぽこ助]

おいおい。YAMAHAさんどうなってるんよ。R9.R3.ときてMT-07かい。こりゃ欲しくなる🤩

[@やまだカフカ]

これをベースにしたトレーサー7も出してー！

[@senrituken]

高級路線に舵を切ったらそれはもうMT-07じゃなくなっちまう………😢

[@kou477]

大幅に値上げになりそうですね‥😅

[@marlporo02-360view]

やっとメーターがふつうの位置についた！

[@sirigaru1932]

副業でウーバーやってるからこいつを配達用にする予定笑
なんて贅沢なんだ笑

[@13gou]

バイクカジュアル勢としては、Y-AMTとe-Clutchが早く中型に実装されて欲しいです。

[@TO-LUCKY1985]

全装備🎉かなり変わったかなぁ🎶良いバイク🏍️に仕上がっていますね❤
でも価格が…馬力が…私の問題ですが、免許が…いろいろ問題点が…有りありで候補には入らないと思う😅

[@鹿児島の豚]

ラジアルマウントなってカッコいいな、リアサスはエンジンマウント良いのか悪いのかよくわかんないが…

[@BlueHawaiiWormV2Anoaro]

うわーなになにすごい進化じゃないですか！　大型入門機なんて言うにはもったいなさすぎます
大型の弱点である車重とサイズを高水準で抑えてるヤマハの700ccには期待度↑↑です　900はちょっとやり過ぎかも…という層にカッチリはまりそう

[@FUTTY46]

このあいだY-AMT試乗したらスッゲー楽しかったから次の通勤車はコレかな。
カラーリングは今のと似てるから乗り換えてもバレなさそうだし。

[@tksue12]

テネレも新しくなるかな？

[@Otaku_blue]

〉〉電子制御スロットル
きたか。。。！！（ｶﾞﾀｯ
これはR7Mの布石ですね🥳

[@inachan13]

MT-10から乗り換えます。そのうちに

[@温暖ココア]

あとは、これでトレーサー7GTを作って国内へ…、だめ？

[@MS-zq6tt]

お値段・・・110万なら、MT-09買います・・・🤗

[@TabiQ]

XSR700は値段付けに失敗しているからこれ以上装備をつけて価格を上げるとXSR900と値段逆転しちゃう

[@destroyer.motochannel]

PV見ましたがキツネ推し過ぎでしょ笑

[@小林-z1k5u]

全モデルの丸いモノアイが好きだった…

[@xaxcesg]

09SPと同じ装備の07SPも出してくれぇ
ほんとに本当に買うから

[@直樹-v1f]

お疲れ様です。発表されましたね　EUで(* ´艸｀)ｸｽｸｽ
随分とアップグレードされてこれは手に取れる日が待ち遠しいです。
個人的にはミツマタのアップグレードの是非を確認したいっす。

[@AHAVAL13]

この動画見るまでガワだけのマイナーチェンジだとばかり思ってた…
結構変えてくるんだなー

[@user-blackcat101]

今回のはめっちゃカッコイイと思いました！

[@okada_DX]

いくらになるんだろう、96万くらいかな

[@YO-ez5yg]

クルコンは嬉しいけどAMT専用装備か…残念

[@sarukoumei25]

正直、2024年モデルを買って失敗したと激しく感じています🥲早めに売ってしまおうかな。

[@kenny_bluewood]

新モデル値上がり必至ですし、今後自分好みにカスタムするなら24年モデルいいんじゃないですかね。

[@ni5758]

xsr700乗りですが、狐顔好きだから迷う

[@7成鷹]

こうなると、後はMT10がどうなるかやな😊

[@unbelievable217]

xsr700が同じ進化をして、どうせならxtributeに振り切って欲しい😂
そしたら買う！！！

[@luncergsx-r_513]

XSRのY-AMTが来ないのは、クラシックに最新装備が似合わないとかからなのかな？
個人的にはクラシックな見た目に最新装備で乗りたいからXSRにこそAT化を進めて欲しいんだけどなぁ…。

[@williamrobinson6827]

マジでいいね〜 これのために 免許とる価値あるよね

[@e-sound2316]

750㏄未満、次は270度2気筒、9000以上回せる、レギュラー
そこにフレームと足回り変更…これ筆頭候補ですわ。

[@MT-zu4gc]

ここまで変わるとはね。ＭＴ－０７買わなくて良かった。ｗ

[@madbiker7]

テネレ乗りですがテネレも電子制御になるのかなーとか色々想像しちゃいました

[@_SevenFiftyEight_]

いくらかなぁ〜。クルコンがあるのは、良いなぁ〜

[@佐藤-w6i6u]

R7にこれぐらいの電子制御デバイスが付いていたらだったけど、R9が出たからそっちになるかな。ただ、欲しい人が多いみたいだから早く国内販売しようよ。

[@masato150076]

てことはR7も変わるかも？
あとはMT07SPとかも作って欲しいなぁ

[@ひろし-j8v]

AMTに箱とスクリーン付けたら160万円のTMAXがいらない子になっちゃう・・・

[@ひろちん-p5l]

100万円以内ならお買い得かも❓😄

[@nanakun3386]

カッコイイ

[@koketarou]

これ左右ハンドルのスイッチレバー類入れ替え出来るなら更に売れそうなY-AMT片手片足のライダーも使えそうだから

[@angb3682]

MT-07が変わったならXSR700も新型が来るのかな

[@hayabusasakura8419]

なんでクルコンがY-MAT限定なのさ。そういうとこだぞ!
トライデント660は惜しむことなく付けてきたのに。

[@izumon0121]

メーターパネルが前に移動してる!?

[@財政法上日銀の保有国]

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