Qual a diferença: InterCooler VS.WaterCooler VS. IceCooler? - Alta RPM
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- Опубликовано: 28 мар 2021
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Afinal de contas... Qual é a diferença entre um Icecooler, contra um Intercooler, contra um Watercooler? Respondemos no Como Funciona de hoje! Cliquem no Play e confiram os detalhes de cada uma destas tecnologias que servem para resfriar o ar da admissão do motor!
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#intercooler #icecooler #watercooler 
Авто/Мото
Estes belíssimos turbo-compressor e intercooler utilizados no vídeo estão sendo rifados - que termina em uma semana!
Aos interessados: rifa.link/12k1
Oi eu queria q vc fizesse um vídeo pra explicar pq o ar condicionado tira potencia do motor
Mas eu vou ganhar essa parada já comprei o meu
@@davidvasconcelos4662 kkk
Saudações, Murta.
E se conectasse a saída do AC (frio máximo) na TBI do carro, traria algum benefício que suplantasse o arrasto extra do compressor ?
Hey Murta, e se inventassem um water cooler que em vez de água, usassem um gás refrigerante como no ar condicionado ? Seria incrivelmente estável, não ?
Murta, talvez você ja tenha lido sobre.. mas tecnicamente existe diferença entre refrigeração e arrefecimento. Arrefecimento é uma troca de calor feita com o meio, onde a temperatura mínima a ser atingida é a própria do ambiente, que é o caso de radiadores de arrefecimento do motor, intercoolers etc.. Refrigeração é quando o objetivo é resfriar a uma temperatura inferior a do meio, que é o caso de sistema de ar-condicionado, geladeiras, freezers. Abraço!
legal, eu nunca tinha parado para pensar nisso.
Que massa!
Perfeito! Gostei
Murta! Testa gasolina pura no dinamômetro. Vê se dá diferença
Gostaria de ver esse tema
Vdd, com certeza dará diferença
seria bom saber o quanto perde de potência.
Com toda certeza dará! Foi para Bolívia o carro abastecido com a gasolina dele mudou muito!
up
Ansioso pelo teste do volante aliviado!
Já foi gravado =)
Vai rolar!
E tbm do coletor 4x1...
@@MatheusSousa-qy5vr Com e sem manta termica (:
@@gabrielrodella5138 boa, espero que ele tenha testado isso, mesmo sabendo que é difícil
Salve murta , fala sobre o sistema semelhante ao water cooler , porém ao invés de água usa , fluido refrigerante do ar condicionado, literalmente um ar condicionado pra admissão, foi usando em alguns sistemas v8 Supercharger kits pra Ford Mustang
Killer chiller loko d+
E eu achando que estava inovando com minha ideia genial. kkkkkkk
@@carlossmith7043 já existe faz tempo kkk , melhor saída e fazer com ar condicionado elétrico , e já tem carro e usa nos freios , e o caso da koenigseg que ao invés de gastar rios de dinheiros em desenvolvimento de freios que aguenta alta temperatura como a Bugatti, ela simplesmente fez um ar condicionado para os freios k
@@lonely.surfer2060 sensacional !
Uma vez eu tava vendo Dicovery Turbo e o cara tava tentando bater o record de velocidade em um caminhao. O caminhao usava mtooooo gelo pra resfriar o motor nas puxadas. Toda puxada era uma renca de gelo
Só conteúdo fodaaaaaaa!!!
Ótimo vídeo, obrigado pelo conteúdo.
Murta, faz um vídeo sobre como funciona o diferencial e suas variações: blocado, auto blocante, soldado
Conteúdo excelente
Que aula sensacional...
Parabéns pelo conteúdo produzido!!!
Esperando o dia que os carros usaram pastilhas Peltier, já que quanto mais quente tá o ambiente, mais ela consegue resfriar
Até este momento, 6h depois de postado o vídeo, e nenhum deslike. Sinônimo de conteúdo de qualidade.
De San Alberto, alto Paraná, Paraguai assistindo esse mestre🤙🏻🤪🚀
A melhor aula automotiva do RUclips
Valeu Murta, suas explicações são sempre da hora! Abraço
Vídeo top Murta, gostei muito da explicação, sucesso nos seus projertos.
O cara é tem um conteúdo tão incrível que não tem um deslike parabéns irmão
Ótimo conteúdo.....show....parabéns e obrigado 👏👊
Tmj!! Vlwww!!
Olá amigos meu jet ski com motor AP turbo trabalha com 2 bar de pressão de turbo . Ele tem um watercooler metal horse de 1000cv trabalha em média 42 graus . Pois pega água gelada da lagoa . Sem ele seria impossível o pistão aguentar a rotação e pressão de trabalho . Vc faz material bem legal meus parabéns
Parabéns pela explicação! Só não entendo então porquê a MWM usa as nomenclaturas "TCA" que deduz "Turbo com aftercooler" para os motores Sprint da F-250 por exemplo, sendo que o sistema usado é "intercooler" sem fluidos refrigerantes (ar+água)...
Sempre quis saber sobre isso. Bela explicação. Parabéns 👍👍
Shoow! Valeu!!
Fala Murta, seu conteúdo é top demais. Depois desse vídeo lembrei do subaru STI S209, que usa um spray de água no intercooler ar-ar. Seria muito daora se fizesse um vídeo só sobre esse modelo e sua história!
abraço
Murta sempre pensei se seria viável colocar um watercooler e utilizar um sistema de valvulas pra direcionar o gás refrigerante do sistema de ar condicionado original no lugar do líquido refrigerante do watercooler, já essiste isso no challenger demon
Murta, excelente vídeo. Por favor, faça um vídeo sobre o uso do famoso "oil catch can" para uso de carros aspirados do dia a dia e o uso em carros de alta performance!
Faz um video desses, falando de interchiler
Hahaha esse inicio do vídeo.... rachei de rir .... agora deixa eu assistir o resto pra comentar novamente sobre o assunto kkk
hahahahaha vlwww!
Boa Murta, mais uma excelente explicação, simples e direto ao ponto!
Será que um ventilador igual tem no radiador do motor não pode auxiliar esse processo de arrefecimento do ar??
Que baita aula como sempre. Não sei se ja existe, mas vendo este video pensei que poderiam criar um sistema com compressor de ar condicionado ao invés de agua, com proporções menores e acionado eletricamente para nao roubar muita potencia para resfriar o ar da admissão, algo próximo ao watercooler mas sem a agua kkkk. Para o Intercooler poderia também desenvolver ventiladores do mesmo modo dos radiadores do arrefecimento, com acionamento controlado pela velocidade ou temperatura do ar, ou que sabe ate os dois. Os custos seriam altos, mas no mundo da alta performance tudo é possivel. Abraço
Faz um vídeo explicando também sobre esses super shaces ai
Uma dica para luz do cenário não ficar dando essa sensação de variação no vídeo é aumentar a intensidade dela...
quero Intercooler só pra fazer flutter hahahahaha
Turbo + Intercooler + flutter = booom demais!
Dica para próximo vídeo
@ALTARPM, turbo “noix” já tem hahahah
Murta, faz um teste no dino colocando um umidificador desses comuns na admissão do carro! Por favor!
Salve Murta, não sei se já tem no canal, mas depois vc poderia ensinar a trocar marcha no tempo, pra galera que as vezes tem problema de embreagem e precisa sair de algum lugar
Nas arrancadas amadoras existia ou existe ainda o ncooler, sistema que utiliza um intercooler comum onde e agregado uma serpentina na qual passa nitrogênio que vem de um cilindro colocado no interior do veículo, cilindro este muito semelhante ao do nox, porém, carregado de nitrogênio que em segundos e capaz de produzir uma pequena camada de gelo por fora do intercooler e consequentemente aumentando a capacidade de resfriamento do ar e logicamente a potência.
Parabéns pelo canal, gostaria que vcs dessem a opinião sobre uma turbina elétrica, bateria do carro, que esta a venda em alguns sites made in China.
Mais uma vez parabéns pelo excelente trabalho
Murta, quando sairá o teste da gasolina velha que você comprou há um tempo atrás? E também, você poderia fazer um teste comparando o dinamômetro em dias frios e quentes? Inverno/verão...
Murta, uma dica, desce essa luz que fica atrás de vc, quando você meche a cabeça e ela aparece no vídeo incomoda bastante!!! Deixa na prateleira de baixo, atrás das costas!
Quais são os blocos AP aftermarket que temos por aí?
Quais empresas produzem bloco AP 2.0?
Sei que a AutoLinea faz blocos VW à ar, mas não sei de nenhuma empresa que faça blocos AP.
Fala sobre as válvulas lambdas🤘🏻
Mano nunca te pedi nada( literalmente huehue) mas vc poderia fazer um video com dicas para ganhar potencia em um motor aspirado ?!
Murta, vai fazer quando o teste da manta térmica no coletor do carro?
Por favor fala sobre do diferencial magnetico da duster não tem nada sobre o assunto a net
up
Murta testa aqueles intakes vendidos na internet feito em inox com filtro esportivo se tem algum ganho, vlw
Uma curiosidade sobre o motor MAN D08 de alguns ônibus e caminhões VW. São motores biturbo (turbos em série) o ar pressurizado pelo primeiro turbo, passa por um watercooler que fica embaixo do motor, aí então este ar vai pro segundo turbo, passando então por um intercooler, para aí ser admitido no motor.
Fala, Murta. Um teste que eu há tempos queria ver. Pessoal mais antigo daqui conta que antigamente colocava uma ou duas bolinhas de naftalina no tanque do carro pra andar mais. Isso, na época dos carburados. Mas o que será que acontece de fato? E no injetado? Se puder fazer esse teste, ia ser top. Valeu, sucesso
Salve Murta, exista a "louruca" de colocar ventoinhas no intercooler ar/ar... Vale um teste? haha
Já pensei nisso também, acho que o pessoal de manobras devem fazer isso
Só queria a explicação Sobre o GNV(gás natural)
Murta, seria interessante você informar a temperatura ambiente naqueles seus vídeos do Gol no dinamômetro.
Opa Murta... Se puder fazer um teste sobre coxins de motor de PU... E buchas de suspensao PU... pois existe muitas duvidas sobre o assunto... Ou ja tem video sobre o assunto?
Motores diesel tem AfterCooler muito parecido como o Watercooler
Top...
Gostaria de saber sobre o turbo elétrico
Boa...👍, Da pra testar o intercooler no gol 1.8 original no dinamômetro se há uma diferença ou não?...
00:01 meu precioso
Murta explica o motor da BMW bt 52 turbo para a F1 de 1500cv 5,5 bar 1.5, como funciona ? E como o motor durava tanto nas competições mesmo com tudo isso de pressão ??
O mais legal do watercooler é que o ar pega um caminho mais curto até chegar a câmara de combustão que ajuda a diminuir o turbo lag
Murta vc fez eu relembrar uma ideia antiga, será q teria como usar nitrogênio líquido para refrigerar a água de um water cooler?
-3⁰ de manhã, 45⁰ ao meio dia e chuva torrencial a tarde, isso é um dia comum em Caxias Murta.
Poha tbm sou daí krl KKK tmj, se importa de dizer qual bairro vc mora?
@@ezequielgc3109 Não moro, conheço uns cara que mora aí
@@jonathantavares570 Ah blz dsclp
@@ezequielgc3109 conheço o rafa varela e o Wesley Bacchi, dois lasanheiro, conhece?
Tem como deixar o intercooler mais eficiente e só colocar uma ventoinha foda na frente dele mais iria demandar de um alternador melhor pra gerar energia pra todos os outros equipamentos necessários ventoinha do radiador toca CD e etc e mais essa ventoinha
E ai Murta, tudo certo?!
Cara... poderia fazer video a respeito da injeção água/metanol e suas aplicações...
Ja deixo aqui a minha duvida, se é possível utilizar esse tipo de injeção sem a utilização de intercooler e se teria algum ganho que possa ser pra carros aspirados (aqui me refiro aos de baixa cilindrada... pq v8 com todos os litros se melhora 1% da 200cv heheheheheheh).
Mais alguém quando pensa "icecooler", pensa com a voz do Vanilla Ice.
Ice Ice Cooler.
Kkkkkkkkkk
Boa noite o filtro esportivo aumenta o consumo de combustível vi outro vídeo seu testando filtro esportivo abraço
Hein Murta, como que pode funcionar a preparação de veículos elétricos?
Seria possível por exemplo, trocar o motor de uma motocicleta e suas baterias por variantes mais potentes? É complicado o acesso a essas peças?
Murta, em alguns Subarus antigos vinham com um aspersor de água que borrifava água no intercooler ao apertar um botão no painel. Me parece uma modificação simples pra fazer (aspersor + bomba de limpador de para-brisa + firulas). Já pensei em fazer no meu Troller 3.0. Teoricamente reduziria a temperatura de admissão e potencialmente até desacoplar a viscosa.
Tenho mínima ideia do ganho que daria isso num carro turbo. Creio que seja um bom teste pra ser feito no dinamômetro e um conteúdo bacana. Pra carro com intercooler com entrada no capô talvez tenha até mais ganho pra arrancada. Será?
E porque será que ninguém resolveu montar um sistema parecido com o watercooler + utilizando gás refrigerante para trocar calor? Tipo um ar condicionado....
Provavelmente por custo, pra por algo do tipo deve sair mto caro
Sangrar ar do sistema de AC do carro para resfriar o ar? Qq potencia que o carro ganhar com o ar mais friozinho ele perde na hora tendo que aumentar a potencia do ar condicionado para resfriar esse mesmo ar.
@@igormacielalves5187 + o sistema de watercooler também precisa de uma bomba para funcionar....
Oi e murta mas vc sabe se esse tipo de resfriamento do ar da admiçao tem que ser a gasolina a etanol nao da
Será q daria pra usar pastilhas Peltier para resfriar ao invés de gelo? Não sei se seria eficiente o suficiente.. ou talvez tentar resfriar as aletas do intercooler sera q daria algum resultado?
Olha a ironia. A VW se orgulhava dos motores refrigerados a ar. Hoje ela usa água para refrigerar o ar .
lembro do slogan "ar não ferve"
Colocando um compressor igual de ar condicionado, muito potente para ajudar a resfriar o Water cooler, teria algum benefício significativo em questão de potência? Séria possível fazer um teste?
Uma dúvida... dá para colocar um "reservatório" igual ao de um compressor de ar entre a turbina e o motor? Ai sempre "teríamos" pressão no sistema...
Quando você diz "gelo" é água congelada com algum aditivo tipo sal e álcool ou é gelo seco? A f1 ainda usa gelo pra refrigeração.?
Seria possível utilizar um sistema de ar condicionado e, ao invés da evaporadora ser na caixa de ar da cabine ser instalada na admissão?
Já que o.sistema de compressor, ventoinha, tudo mais do AC já é padrão dos veículos, seria mais "simples" mudar apenas a posição da evaporadora...
Salve Murta! Existe diferença em montar o intercooler de cabeça para baixo?
Cara, pela experiência que eu tenho, não muda nada, vai do espaço que vc tem no seu carro, para posicionar da melhor maneira
Muda sim , a posicao .
@@gabrieltalin9759 kk sim, somente. Mas em quesito eficiência, vai continuar a mesma coisa... 😆
Se for o original do carro os encaixes não vão bater, se for um que está adaptando não existe cima ou baixo
Murta onde se compra uma camiseta igual a sua ?
Só uma dúvida se eu pegar e por uma caixa com gelo e botar na admissão o carro ganha potência?(no carro aspirado)
E o teste da gasolina velha?
Já escutei "glin glin glin"umas 1000 vezes kkkkkkkkkk
E se eu usar o Ar-condicionado pra refrigerar o ar da admissão?
Palmas 45 graus na época de calor e todo dia por no mínimo 4 meses.
Vou montar kit turbo no meu astra e quero usar intercooler, mas eu só uso o carro dentro da cidade é muito raro pegar rodovia, mesmo assim compensa o intercooler?
Não sei pq, mais eu tinha ctz que algo ia cair kkkkkk
Porque, ao invés de água, não se usa um sistema de GÁS igual o usado nas geladeiras ou ar condicionado ?
Murta, intercooler antes ou depois do turbo? Qual o melhor?
O Murta, como é o som do sino mesmo? kkkkkk
Entao toda caminhonete Diesel Turbo ja vem com interncooler de fabrica ? sou iniciante aprendendo
Qual o nome do sistema que resfria o combustível? Imaginava que o icecooler era pra esfriar o combustível e não o ar. Até por em uma puxada se vão 10 litros de combustível.
Essa thumb parece o cumpade washington em cima do rádio falando "sabe de nada inocente!"
Watercooler meu é a chuva kkkkkkkk
Gente não sei muito de motores turbo e etc, mas gostariam de perguntar se existe a possibilidade de turbinar um motor, com um kit turbo padaria com o objetivo de deixá-lo mais econômico . Eu tenho um Santana AP 2.0 e ele faz cerca de 14 km por litro, eu ando sempre em baixa rotação, só no sapatinho justamente pra ser econômico. E eu queria saber se tem como configurar um turbo que me beneficie justamente nessa faixa de baixa rotação e que consequentemente queime combustível de uma maneira mais eficaz para diminuir os gastos. Isso é possível? É viável?
Esse eo mesmo radiador?????
Murta blz...
Me tira uma dúvida.
Eu tenho um passat pointer 1.9 turbo miolo original kit padaria.
Estou pensando em colocar 2 intercoolers pequeno na frente do carro atrás do spoiler frontal, onde tem 2 entradas de ar e fica discreto.
Eu passei esse carro no dyno e veio 210cv de roda.
Na tua experiência vc acha que com o intercooler sobe mais quantos cavalos?
Um forte abraço.
Mano, ele vai subir cv quando tu estiver em alta velocidade, em um dinamômetro ficaria a mesma coisa pq não tem a quantidade de ar que iria no intercooler
Murka, bota gelo na caixa do filtro de ar pra ver se da resultado kkkk
O ar entrando mais frio almenta o tempo de injeção ? Murta
Murta, nos carros aspirados tem seu efeito positivo? Digo, é vantagem por?
Não traz vantagem, pois o ar já entra "frio", não tem um compressor (parte "fria") conectado a uma turbina fervente, esquentando o ar coletado. A instalação do intercooler ar-ar em um carro aspirado (sem pressurização de admissão), além de não servir pra nada, pois o ar que entra e o do ambiente tem praticamente a mesma temperatura, o intercooler ainda causa resistência extra, aumentando o esforço que o motor naturalmente aspirado deve fazer para funcionar.
Pro carro aspirado vale mais a pena desviar a saída do AC que vai pra cabine, direto pra tomada de ar na caixa do filtro. é praticamente um turbo elétrico, se usar ventilador de velocidade variável (como um potenciômetro, um dimer pra lâmpadas, regulado por uma FuelTech) Já existe esse tipo de ventoinha. Com o bônus da refrigeração por gases, tocado pelo compressor na polia. Querendo melhorar o rendimento em dias quentes, é só ligar o AC e desviar pro duto de admissão (mas tem que ser antes do filtro, por garantia).
Já vi fazerem mas não ficou claro e didático da forma que o Murta sabe explicar.
Tocantins só serve de exemplo para lugar quente kkk
Como descubro se meu motor e sobrealimentado, aspirado , carburado, injetado ...
Eu não entendo nada mas tenho uma Ipanema q era da minha mãe, já foi roubada,achada... meu irmão fundiu o motor e eu não quis abandona-la ... Refiz O motor , troquei suspensão, escapamento, pneus novos, ela tá bonita já e anda redondinha , da gosto ... Mas eu não sei como conversar com o mecânico , o que tenho q trocar pra melhorar? Eu quero ela com o motor mais forte , depois penso no kit padaria , antes vou tentar arrumar as coisas sem gambiarra
É se usar nitrogênio líquido na arrancada 🤔🤔
E se injetar nitro, nitro congela tudo!!
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Muita teoria esse cara da alta rpm
Marcio. Prox video neste local. Desliga os led da prateleira. Eles geram uma vibração estranha no video!!! Abcsc