Lito, sou aposentado de equipamentos de navegação naval e conheci o teu canal há um mês. Já vi mais de 150 vídeos e são top ! Abraços de Corunha, Espanha! 😃👍👏👋🇪🇦🇧🇷
Trabalho na área de Ensaios em Voo há 8 anos, e realmente é fascinante todos os testes que são realizados e a segurança que uma aeronave possui. Quem tiver ciência da quantidade de testes realizado nas aeronaves antes, durante e depois da certificação jamais terá medo de subir nelas. Posso afirmar com 100% de certeza que não existe situação , dentro da designação de cada avião, que não tenha sido testada várias vezes antes do avião ser entregue para as companhias de tráfego aéreo. Video sensacional!
Indústria automobilística é a mesma coisa, só que ai vem aqueles caras que não sabem nada de nada da área de finanças e acham que estamos gastando dinheiro a toa e que não precisa de tantos testes, e ai a pressão para cortar os custos. Pelo menos era assim naquela empresa que eu trabalhei e saiu do Brasil esse ano por total incompetencia de desenvolver algo inovador e COM Qualidade. Afinal carros não caem (só perdem as rodas, cai o motor, tem curto, a porta não fecha etc.)
@@brunosampaio9282 Sim. Foco em lucros, resultados a curtíssimos prazos, e depois o fornecedor é o culpado. A mesma coisa daquele sistema muito ruim de multimedia que ninguem conseguia usar, o Sink, com K mesmo. resolveram pegar a firminha que não tinha experiência com software e interface com o usuário, mas tinha um custo muito baixo comparado com a MS ( a das janelas), que tinha começado o desenvolvimento...
Bem colocado por vcs. Por isso a importância da Garantia da Qualidade, onde muitas vezes a área da Qualidade é vista como um "incômodo" nas indústrias. Garantir a segurança e qualidade do produto é imprescindível na satisfação do cliente.
@@lucianaeugeniamartinsdacos2189 você conseguirá superar, acredite!! Vivi o mesmo que você e hoje consigo voar. Não desista. Sendo possível, procura um profissional de psicologia, trabalhe isso em consultas, você verá que conseguirá 🙏💫
Lito, vou viajar com meus pais de avião dia 30. Vamos a Curitiba, saindo do RJ, sou de Juiz de Fora/MG. E os mesmos fizeram uma pequena maratona no canal. E agora, digamos, estão mais tranquilos... valeu velhão!!!
Antes eu tinha medo de voar, após conhecer o Lito eu tenho uma baita vontade de me tornar piloto de avião!!! Pena que já estou velho, mas se eu tivesse conhecido o Lito e toda sua sabedoria quando eu era mais jovem, hoje certamente seria piloto comercial!!!
A base do seus resultados são lastreados na simplicidade e humildade que vc desde o início consegue manter. Nunca saia dessa rota, nunca, seja vigilante. Parabéns e obrigado. Ass: Tiozão do Zap, ops, viajei 10 anos nos Electra que vc cuidava . Obrigado
Fala sério, esse canal é bom demais! Conteúdo sempre da melhor qualidade, roteiro excelente, o lito sempre empolgado, informação de primeira, estúdio maravilhoso, áudio top! Tudo de bom! Amo DEMAAAAAAAAIS! 💙💙
Caraca peguei uma playlist desse canal e por deus... quantas informações importantes, videos com uma qualidade indiscutível, muito show de bola ta de parabéns lito!!!
Lito, uma sugestão de vídeo: Sobre a queda do avião Hirondelle (voo paraense 903) em Belém do Pará, que vitimou o humorista Coronel Ludugero em 1970. Há poucas informações desse acidente no RUclips e seria muito legal um vídeo falando sobre
Isso tudo graças aos nossos antepassados que meteram a cara e as vidas perdidas em acidentes aéreos! Um salve para a humanidade e suas invenções e um grande memorial a essas pessoas!
Inacreditável! Os aviões são realmente uma maravilha da engenharia moderna. Uma prova real do que o ser humano é capaz de fazer quando trabalha em equipe....
Lito Boa noite. Admiro muito seu trabalho e a sua seriedade nos temas abordados. Poderia fazer um vídeo comentando o caso do "congelamento das asas" de um avião da Azul aqui do aeroporto Afonso Pena nesta semana? Particularmente não acredito que aqui na região de Curitiba o frio seja capaz de congelar asas e impedir que um avião possa decolar, imagino como ficariam os aviões em Chicago, norte do Canadá e no Alasca, como operariam nestes locais no inverno? Obrigado e mais uma vez Parabéns!
Os EUA, Canadá e países europeus têm longa experiência convivendo com o gelo. Lá, os aeroportos têm estações de degelo que pulverizam água quente com glicol nos aviões, a fim de remover o gelo antes do voo. No Brasil, eventos de congelamento de aviões no solo são muito raros e por isso nossos aeroportos não têm esses equipamentos. Quando acontece, como nessa última frente fria, os aviões afetados ficam impedidos de voar.
Olá Lito, bom dIa !!! assistindo a esse video, acabo de ver seu comentário sobre o teste de evacuação de aeronave, Eu participei de um teste desses do E2 em São José dos Campos, madrugada inesquecível. Grd Abraço
Interessante. Quando passou essa parte fiquei imaginando exatamente sobre as pessoas que fizeram esse teste aqui no Brasil pra embraer. Você foi convidado por algum conhecido?
@@YuriRosas_ boas Yuri, interessante q foi meio por acaso, sou fanático por aviação e tbm PP de Avião, e no meu circulo de amizade, em meados de 2017 fui informado por um amigo sobre uma publicação em q estavam recrutando voluntários para tstes de homologação do Embraer 190 E2, mais do q depressa me inscrevi, o final foi o q declarei, fui um dos convidados, MAGNIFICO as horas q passei dentro da Embraer aguardando minha participação.
Legal esse vídeo e explicando como se faz o teste dos aviões e dá mais segurança e ainda tem gente com medo de voar realmente é o transporte mais seguro na minha singela opinião. prefiro voar do que pegar uma estrada, sindo mais seguro voando
Sigo o Aviões e Músicas desde 2016. Pra mim o melhor canal sobre aviação que conheço. O nível de conhecimento do Lito e a capacidade que ele tem de transmitir as informações tornam o canal genial. Parabéns Lito! Você a cada dia faz as pessoas perderem o medo de voar cada vez mais e além disso, faz-nos adquirir cada vez mais conhecimento.
Participei por mais de 30 anos de campanhas de ensaios, homologação e depois de testes dinâmicos pré entrega à clientes. Tudo isso que você disse acontece e muito mais. Bons tempos!
Orgulho da Embraer, que passa a impressão de ter as campanhas de testes melhores do que Boeing e Airbus. Pelo menos não se escuta problemas nos aviões da Embraer como se escuta nos da Boeing e da Airbus.
..simplesmente sensacional, apesar de tão complicado (brincadeirinha)..realmente fascinante os procedimentos..coisas que que muitos nem imaginam que aconteça..adorei o vídeo..parabéns e obrigado por mais um ensinamento..
Lito faz um vídeo sobre as peças que são reaproveitadas de um avião para o outro. Processo de remoção, etiquetagem, armazenamento e replicação. Da economia entre uma peça nova e outra reaproveitada. Faz também sobre as falsificações de peças aeronáuticas
É isso aí, Lito. Rolos de fita de 200 usd, soquetes de lampada de 250 usd, lampadas led que variam de 550 a 1090 usd.....PARAFUSO DE 1200 usd. E peças como a EEC (Electronic Engine Controller) que tem o tamanho de um forninho elétrico e custa quase 700 mil dólares. Não basta ter dinheiro pra se investir nesse ramo....TEM QUE GOSTAR MUITO!!!!
Trabalhei na Rolls Royce ao lado da sala onde era feita até ultrassom nas peças e próximo da sala onde é testado o motor é tudo muito muito limpo e organizado, fiz serviços terceirizado lá por dois meses, até o restaurante é muuuuito topp
É lembrei Chevrolet, que tinha corridas de vários modelos dela. Está a qualidade é fora de série. Demorava para dar problema na peça. Mas ao trocar, lá se ia um maço de dinheiro. Aqui tinha Varga freios, fora de série. Limeira SP, eram tratados carros, pena aqui não ter aeroporto condizente com 250 mil habitantes.
Eu tinha bastante medo de voar, assistindo seus vídeos resolvi enfrentar esse medo e encarar o desafio, e foi maravilhoso uma das melhores sensações que já senti, por ter enfrentado meu medo e a outra por vê tudo lá de cima 😍
Fala Lito! Uma coisa que acontece é que sao construidas aeronaves para cada teste, existe um pra teste estatico, outro pra teste de fadiga e o firstflight que tambem passa por um campanha de testes
Essas pessoas são as que realmente devemos levar a sério, diferente de gente imatura que fica de tititi pra querer moral. Admiro pessoas sérias, pois estão trabalhando em uma profissão meticulosa e que exige muito da mente para se ter êxito. 👏❤✈
Lito, tem algum vídeo falando sobre a resistência dos materiais? Resistencia da estrutura quando submetido as forças durante o voo? O avião pode partir ao meio, etc? Como isso é testado? Obrigado.
Bom dia Lito, posso chamá-lo assim..a.pwrgunta que não me sai da cabeça as mudanças que vc fala das alterações. Que vem nós novos Modelos..são feito tbem antigos Modelos..
Fala lito tudo bem? Sou fã do seu trabalho. Uma sugestão, poderia fazer um vídeo falando sobre filmes com aviões, o que é real e o que nunca aconteceria...O vôo é um boa pedida. Valew!!!!
4:47 Assim com o Il-76 é usado como testador nos lados russos. Gosto dele porque é um avião que está sempre a sorrir. E olha, ele já testou de tudo. Bem interessante.
2:57 e era possível alimentar essa lâmpada no sistema elétrico do carro? Tipo no caso dos aviões o sistema elétrico que alimenta a parte de iluminação trabalha na mesma tensão que o sistema dos automóveis no caso 12 VDC?
@@corisco7590 Top.. Então no caso daria certo em caminhões e ônibus onde se tem o sistema elétrico em 24V. Chegando aos 28V com o motor em funcionamento. Mas claro que seria algo totalmente inviável financeiramente falando...
Excelente vídeo Lito. E vale ressaltar que uma grande parte desses dados coletados são utilizados pelos fabricantes de simuladores de vôo pra treinamento dos pilotos (não entra aqui os JOGOS, tipo Xplane ou flight simulator). Os simuladores precisam reproduzir essas condições (são centenas também) com fidelidade, caso contrário o simulador não recebe homologação, e esses testes são executados todo ano e auditado pelas autoridades civis de aviação (ex ANAC). Ou seja, não é a toa que o simulador custa muitos milhões de dólares.
Lito, que tal um vídeo explicando mais a fundo sobre a computação existente a bordo nos aviões? e também sobre a segurança dela, pois alguém projetou, logo, alguém sabe como burlar o sistema ou um jeito de sabotar sua fabricação, abraços!
Por isso sou teu fã desde os 60 k de inscritos. Sempre com novidades. Sempre tive curiosidade sobre o procedimento no caso da perda de sustentação do protótipo. Vlw lito
Oi Lito!!! Amoooo seus vídeos, assinei o DECOLALITO, estou amando! Vc, Mila, conheci a Bia, Natã e demais da equipe, estão de parabéns! Cada vídeo é melhor q outro! Sucessos miiiiillllllll! 😍💗
Nos aviões a jatos de qual lâmpada que utiliza nas asas e de navegação e abiku você pode fazer um vídeo mostrando essas lâmpadas e mais detalhes por favor
Agora dá para entender um vídeo que tem no RUclips aquando da entrega do novo modelo da Airbus para a TAP que mostra a quantidade de cabos que lá estão, do porquê que fez o voo para Guarulhos e do porquê para ainda onde ia. Nunca tive medo de viajar de avião, tanto de Lisboa até SP ou RJ como numa viagem mais curta (e que será feita já dia 2) de Bruxelas para Lisboa.
Lito, sou aposentado de equipamentos de navegação naval e conheci o teu canal há um mês. Já vi mais de 150 vídeos e são top ! Abraços de Corunha, Espanha! 😃👍👏👋🇪🇦🇧🇷
ola Moacir.. eu tambem sou de Coruña.. vivo a muitos anos aqui.. culleredo. vamos nos comunicar por aqui... abrazos..
Fala Moacir !!
Trabalho na área de Ensaios em Voo há 8 anos, e realmente é fascinante todos os testes que são realizados e a segurança que uma aeronave possui. Quem tiver ciência da quantidade de testes realizado nas aeronaves antes, durante e depois da certificação jamais terá medo de subir nelas.
Posso afirmar com 100% de certeza que não existe situação , dentro da designação de cada avião, que não tenha sido testada várias vezes antes do avião ser entregue para as companhias de tráfego aéreo. Video sensacional!
Indústria automobilística é a mesma coisa, só que ai vem aqueles caras que não sabem nada de nada da área de finanças e acham que estamos gastando dinheiro a toa e que não precisa de tantos testes, e ai a pressão para cortar os custos. Pelo menos era assim naquela empresa que eu trabalhei e saiu do Brasil esse ano por total incompetencia de desenvolver algo inovador e COM Qualidade.
Afinal carros não caem (só perdem as rodas, cai o motor, tem curto, a porta não fecha etc.)
@@claudiomoles Foi isso que ocasionou o escândalo dos pneus do Explorer nos EUA nos anos 90...
@@brunosampaio9282 Sim. Foco em lucros, resultados a curtíssimos prazos, e depois o fornecedor é o culpado. A mesma coisa daquele sistema muito ruim de multimedia que ninguem conseguia usar, o Sink, com K mesmo. resolveram pegar a firminha que não tinha experiência com software e interface com o usuário, mas tinha um custo muito baixo comparado com a MS ( a das janelas), que tinha começado o desenvolvimento...
Bem colocado por vcs. Por isso a importância da Garantia da Qualidade, onde muitas vezes a área da Qualidade é vista como um "incômodo" nas indústrias. Garantir a segurança e qualidade do produto é imprescindível na satisfação do cliente.
Fascinante. Tive a oportunidade de vislumbrar as incontáveis vezes que o mesmo teste é feito na aeronave, excelente qualidade dos aviões brasileiros.
Esse video é bom para aqueles que tem medo de voar.
Ah vá
Continuo com medo, infelizmente. A fobia de vôo e algo irracional , e mesmo que você veja o quanto e seguro não adianta
@@lucianaeugeniamartinsdacos2189 você conseguirá superar, acredite!! Vivi o mesmo que você e hoje consigo voar. Não desista. Sendo possível, procura um profissional de psicologia, trabalhe isso em consultas, você verá que conseguirá 🙏💫
@@lucianaeugeniamartinsdacos2189 Já vi várias pessoas que conseguiram, não perca a esperança e continue vendo os vídeos do Lito :D
Todos os vídeos do canal são em..!?
Já chego no like por que em se tratando desse canal, a gente sabe que a informação é de primeira.
Abraços, Lito e sua equipe do AeM
isso e um fato velho!!! Lito e muito bom
Impressionante a quantidade e qualidade de conhecimentos que você possui Lito! Parabéns!!!
Lito, vou viajar com meus pais de avião dia 30. Vamos a Curitiba, saindo do RJ, sou de Juiz de Fora/MG. E os mesmos fizeram uma pequena maratona no canal. E agora, digamos, estão mais tranquilos... valeu velhão!!!
Agora entendi por que o avião tem duas asas. É a tal de redundância, né Mano?
Eu ri muito aqui pqp AUHSUAHSUAH
Kkkk😂😂😂😂😂
Com certeza...😁😁😁😁
Dispense carai 😂😂😂😂😂😂
Acertô mizeravi!
Antes eu tinha medo de voar, após conhecer o Lito eu tenho uma baita vontade de me tornar piloto de avião!!! Pena que já estou velho, mas se eu tivesse conhecido o Lito e toda sua sabedoria quando eu era mais jovem, hoje certamente seria piloto comercial!!!
Lito é a Barsa da Aviação!! *entendedores entenderão! Parabéns Lito e equipe!!!
Kkkkkk com certeza
Huahuahuahua Vintage!!! Top!!!
Eu acho que ele e a BRITANNICA !
Se não for "Barsa" é Real Madri
A base do seus resultados são lastreados na simplicidade e humildade que vc desde o início consegue manter. Nunca saia dessa rota, nunca, seja vigilante. Parabéns e obrigado. Ass: Tiozão do Zap, ops, viajei 10 anos nos Electra que vc cuidava . Obrigado
QUE O DESEMPREGADO CONSIGA EMPREGO, QUE O DOENTE SEJA CURADO E QUE VOCE QUE ESTÁ LENDO SEJA ABENÇOADO.
Lito, assisti o Decola Lito-ep.01. Show demais. Obrigado por compartilhar tua história conosco.
Fala sério, esse canal é bom demais! Conteúdo sempre da melhor qualidade, roteiro excelente, o lito sempre empolgado, informação de primeira, estúdio maravilhoso, áudio top! Tudo de bom! Amo DEMAAAAAAAAIS! 💙💙
Pensa no mecânico de manutenção do pássaro metálico, que trabalha pelo prazer de atender melhor as empresas.
Adooro seus videos. Sempre nos instruindo e nos educando sobre a aviação !!! Da vontade até de voar !!! 😝☺😍
Caraca peguei uma playlist desse canal e por deus... quantas informações importantes, videos com uma qualidade indiscutível, muito show de bola ta de parabéns lito!!!
Prefiro esses tipos de vídeos que dão mais segurança para as pessoas que tem medo de voar, do que vídeos falando de acidentes
Aqui em São José dos Campos, tem teste direto, noite, dia , chuva e Sol
Lito, uma sugestão de vídeo: Sobre a queda do avião Hirondelle (voo paraense 903) em Belém do Pará, que vitimou o humorista Coronel Ludugero em 1970. Há poucas informações desse acidente no RUclips e seria muito legal um vídeo falando sobre
Isso tudo graças aos nossos antepassados que meteram a cara e as vidas perdidas em acidentes aéreos! Um salve para a humanidade e suas invenções e um grande memorial a essas pessoas!
Inacreditável!
Os aviões são realmente uma maravilha da engenharia moderna.
Uma prova real do que o ser humano é capaz de fazer quando trabalha em equipe....
Lito Boa noite.
Admiro muito seu trabalho e a sua seriedade nos temas abordados.
Poderia fazer um vídeo comentando o caso do "congelamento das asas" de um avião da Azul aqui do aeroporto Afonso Pena nesta semana?
Particularmente não acredito que aqui na região de Curitiba o frio seja capaz de congelar asas e impedir que um avião possa decolar, imagino como ficariam os aviões em Chicago, norte do Canadá e no Alasca, como operariam nestes locais no inverno?
Obrigado e mais uma vez Parabéns!
Os EUA, Canadá e países europeus têm longa experiência convivendo com o gelo. Lá, os aeroportos têm estações de degelo que pulverizam água quente com glicol nos aviões, a fim de remover o gelo antes do voo. No Brasil, eventos de congelamento de aviões no solo são muito raros e por isso nossos aeroportos não têm esses equipamentos. Quando acontece, como nessa última frente fria, os aviões afetados ficam impedidos de voar.
Olá Lito, bom dIa !!! assistindo a esse video, acabo de ver seu comentário sobre o teste de evacuação de aeronave, Eu participei de um teste desses do E2 em São José dos Campos, madrugada inesquecível. Grd Abraço
Interessante. Quando passou essa parte fiquei imaginando exatamente sobre as pessoas que fizeram esse teste aqui no Brasil pra embraer.
Você foi convidado por algum conhecido?
@@YuriRosas_ boas Yuri, interessante q foi meio por acaso, sou fanático por aviação e tbm PP de Avião, e no meu circulo de amizade, em meados de 2017 fui informado por um amigo sobre uma publicação em q estavam recrutando voluntários para tstes de homologação do Embraer 190 E2, mais do q depressa me inscrevi, o final foi o q declarei, fui um dos convidados, MAGNIFICO as horas q passei dentro da Embraer aguardando minha participação.
13:26 Eu vivi para ver um avião dando grau queimando a churrasqueira
Motoboys de todas as idades: É belíssimo!
Hahahahajaja
Alguém aqui já pegou rabeira de avião??
Legal esse vídeo e explicando como se faz o teste dos aviões e dá mais segurança e ainda tem gente com medo de voar realmente é o transporte mais seguro na minha singela opinião. prefiro voar do que pegar uma estrada, sindo mais seguro voando
Sigo o Aviões e Músicas desde 2016. Pra mim o melhor canal sobre aviação que conheço. O nível de conhecimento do Lito e a capacidade que ele tem de transmitir as informações tornam o canal genial. Parabéns Lito! Você a cada dia faz as pessoas perderem o medo de voar cada vez mais e além disso, faz-nos adquirir cada vez mais conhecimento.
Participei por mais de 30 anos de campanhas de ensaios, homologação e depois de testes dinâmicos pré entrega à clientes.
Tudo isso que você disse acontece e muito mais.
Bons tempos!
Orgulho da Embraer, que passa a impressão de ter as campanhas de testes melhores do que Boeing e Airbus. Pelo menos não se escuta problemas nos aviões da Embraer como se escuta nos da Boeing e da Airbus.
..simplesmente sensacional, apesar de tão complicado (brincadeirinha)..realmente fascinante os procedimentos..coisas que que muitos nem imaginam que aconteça..adorei o vídeo..parabéns e obrigado por mais um ensinamento..
Lito faz um vídeo sobre as peças que são reaproveitadas de um avião para o outro. Processo de remoção, etiquetagem, armazenamento e replicação. Da economia entre uma peça nova e outra reaproveitada. Faz também sobre as falsificações de peças aeronáuticas
video perfeito.... conteudo tecnico, redação concreta, sem mimimis, tudo isso sem marketing indevido de camisetas !!!! parabens, Lito !!!!
Boa noite Lito . . Vc está bem . . Desejo que 2023 seja repleto de saúde 🙏 paz . . Amor ❤️. . Para vc seus familiares ❤️ e para todos da empresa
O mundo da aviação realmente é incrível 😍
Dá pra passar horas assistindo 😍 que conteúdo maravilhoso 👏
É isso aí, Lito.
Rolos de fita de 200 usd, soquetes de lampada de 250 usd, lampadas led que variam de 550 a 1090 usd.....PARAFUSO DE 1200 usd.
E peças como a EEC (Electronic Engine Controller) que tem o tamanho de um forninho elétrico e custa quase 700 mil dólares.
Não basta ter dinheiro pra se investir nesse ramo....TEM QUE GOSTAR MUITO!!!!
Trabalhei na Rolls Royce ao lado da sala onde era feita até ultrassom nas peças e próximo da sala onde é testado o motor é tudo muito muito limpo e organizado, fiz serviços terceirizado lá por dois meses, até o restaurante é muuuuito topp
11:45 Uma vez eu vi em um documentário, que pra ficar mais real e essas pessoas saírem em desespero, eles dão prêmios para os primeiros a saírem.
É lembrei Chevrolet, que tinha corridas de vários modelos dela. Está a qualidade é fora de série. Demorava para dar problema na peça. Mas ao trocar, lá se ia um maço de dinheiro. Aqui tinha Varga freios, fora de série.
Limeira SP, eram tratados carros, pena aqui não ter aeroporto condizente com 250 mil habitantes.
DEUS ABENÇOE HENRIQUE!!!
Nunca voei na vida....mas uma hora vou....já me sinto mais segura, parabéns, Lito❤️❤️❤️
Passando para prestigiar o canal....
É uma honra enorme fazer parte de um time de ensaios e garantir toda segurança para todos nós.
Esse é um dos vídeos que eu mais gosto?? Muito louco essa fase...
Eu tinha bastante medo de voar, assistindo seus vídeos resolvi enfrentar esse medo e encarar o desafio, e foi maravilhoso uma das melhores sensações que já senti, por ter enfrentado meu medo e a outra por vê tudo lá de cima 😍
Um dos melhores vídeos do Lito 👏🏼👏🏼👏🏼
Fala Lito! Uma coisa que acontece é que sao construidas aeronaves para cada teste, existe um pra teste estatico, outro pra teste de fadiga e o firstflight que tambem passa por um campanha de testes
Bom dia Lito, peço à você que faça vídeos sobre o acidente aéreo de Piracicaba SP
Essas pessoas são as que realmente devemos levar a sério, diferente de gente imatura que fica de tititi pra querer moral.
Admiro pessoas sérias, pois estão trabalhando em uma profissão meticulosa e que exige muito da mente para se ter êxito.
👏❤✈
Avião usa tudo que á de melhor mo mundo! Super confiavél! Lito explicando ainda... só reforça isso
LITO sou caminhoneiro mas adoro a aviação, parabéns pelo seu trabalho.....
Lito, tem algum vídeo falando sobre a resistência dos materiais? Resistencia da estrutura quando submetido as forças durante o voo? O avião pode partir ao meio, etc? Como isso é testado? Obrigado.
Durante o voo só quebra se por exemplo tiver fazendo uma curva fechada dentro de um tornado. E talvez nem quebre.
Espetacular😮😮
Parabéns Lito.
Lito, cada postagem sua me deixa mais seguro e confiante em viajar de avião.
Bom dia Lito, posso chamá-lo assim..a.pwrgunta que não me sai da cabeça as mudanças que vc fala das alterações. Que vem nós novos Modelos..são feito tbem antigos Modelos..
Fala lito tudo bem? Sou fã do seu trabalho. Uma sugestão, poderia fazer um vídeo falando sobre filmes com aviões, o que é real e o que nunca aconteceria...O vôo é um boa pedida. Valew!!!!
8:36 paraquedas no avião só podia ser no Brasil e da Embraer msm
Muita informação boa nesse canal!!!
Lito vc ta cada dia mais top mano. Parabéns
4:47 Assim com o Il-76 é usado como testador nos lados russos. Gosto dele porque é um avião que está sempre a sorrir. E olha, ele já testou de tudo. Bem interessante.
2:57 e era possível alimentar essa lâmpada no sistema elétrico do carro? Tipo no caso dos aviões o sistema elétrico que alimenta a parte de iluminação trabalha na mesma tensão que o sistema dos automóveis no caso 12 VDC?
As luzes de navegação, etc, são de 28V. Há que se fazer adaptações no sistema elétrico do carro para utilizar lâmpadas aeronáuticas.
@@corisco7590 Top.. Então no caso daria certo em caminhões e ônibus onde se tem o sistema elétrico em 24V. Chegando aos 28V com o motor em funcionamento. Mas claro que seria algo totalmente inviável financeiramente falando...
Show de vídeo !! Obrigada por compartilhar !
Valeu, Lito! Muito obrigado! Sempre tive essa curiosidade, até mandava essa pergunta em outros vídeos. Como sempre, sensacional!!!
A eeee..... vídeos assim que a gente gosta. Valeu Lito abraços
Valeu obrigado
Muiiiiiiiiito interessante
Bom, Lito. Para treinar aterragens com ventos cruzados também podem praticar no aeroporto do Funchal 😎
9:57 meu deus do céu, que susto que eu levei desse som da seta kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Excelente vídeo Lito. E vale ressaltar que uma grande parte desses dados coletados são utilizados pelos fabricantes de simuladores de vôo pra treinamento dos pilotos (não entra aqui os JOGOS, tipo Xplane ou flight simulator). Os simuladores precisam reproduzir essas condições (são centenas também) com fidelidade, caso contrário o simulador não recebe homologação, e esses testes são executados todo ano e auditado pelas autoridades civis de aviação (ex ANAC). Ou seja, não é a toa que o simulador custa muitos milhões de dólares.
Parabéns Lito! Sou seu fã, fico horas te Assistindo. Ainda vou te conhecer pessoalmente, um abraço.
testes e mais testes são necessários para a segurança
Da gosto de ver seus videos, pq vc explica tao bem que não ficamos com nenhuma duvida...parabéns pelo excelente trabalho
Excelente vídeo, Lito!👏
Muito legal.......... Lito Parabéns....
Meu avô era funileiro. Trabalhou no setor aeronáutico. Os carros que ele reparava, duravam anos. Usava rebites aeronáuticos em quase tudo.
Meu Deus !!! olha que perigoooooo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. video ótimo !!! parabéns Lito !!!!
LUXO seu canal e sua história na aviação.
Lito outra aula. Seu dom pro ensino, palestra é sensacional. Sou fã do canal. Parabéns 👍👍👍👍
Muito bom querido Lito !
E há maquetes em escala para ensaios aerodinâmicos em túnel de vento ( no DCTA, em S.José dos Campos, por exemplo)
O Lito é muito bom pra explicar!! Parabéns
*Lito, você está de parabéns em nós passar estas informações para que possamos viajar tranquilamente*
Lito, que tal um vídeo explicando mais a fundo sobre a computação existente a bordo nos aviões? e também sobre a segurança dela, pois alguém projetou, logo, alguém sabe como burlar o sistema ou um jeito de sabotar sua fabricação, abraços!
Lito você é o máximo da aviação obrigado pela explicação amigo
Canal bom demais, parabéns !!!
É tanto teste e detalhes que chega a ser inacreditável que conseguem derrubar um avião mesmo com um piloto com anos de voo
como todos bem explicados mesmo,,,,otimo
Excelente vídeo. Parabéns de novo!
Apenas por curiosidade, no hemisfério sul os ensaios de x-wind são feitos em Punta Arenas
Por isso sou teu fã desde os 60 k de inscritos. Sempre com novidades.
Sempre tive curiosidade sobre o procedimento no caso da perda de sustentação do protótipo.
Vlw lito
Lito … Você se supera a cada episódio. Esse aqui dos testes foi demais! Obrigado
TOP demais Lito... me arrepia saber como é seguro a aviação. Parabéns pelo canal.
Eu adorei aquela parte: "Meu Deus! Olha que perigo!"
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Sensacional vendo agora 2022, mais sempre conhecimento nunca é de mais.
Oi Lito!!! Amoooo seus vídeos, assinei o DECOLALITO, estou amando! Vc, Mila, conheci a Bia, Natã e demais da equipe, estão de parabéns! Cada vídeo é melhor q outro! Sucessos miiiiillllllll! 😍💗
Top, parabéns Lito.
Nos aviões a jatos de qual lâmpada que utiliza nas asas e de navegação e abiku você pode fazer um vídeo mostrando essas lâmpadas e mais detalhes por favor
Agora dá para entender um vídeo que tem no RUclips aquando da entrega do novo modelo da Airbus para a TAP que mostra a quantidade de cabos que lá estão, do porquê que fez o voo para Guarulhos e do porquê para ainda onde ia.
Nunca tive medo de viajar de avião, tanto de Lisboa até SP ou RJ como numa viagem mais curta (e que será feita já dia 2) de Bruxelas para Lisboa.
Lito, faça um vídeo sobre Swap em aviões de preferência de pequeno porte. Tipo restauração.
Faz um vídeo falando sobre como é o sistema de Recolhimento do trem de pouso.
Conteúdo showww! Vlw
Curti bastante as imagens ao longo do vídeo
Parabéns pelo conhecimento
Pelo jeito você ja foi pelomenos piloto
Gostaria que você fizesse um video sobre o acidente com o Concord
E para ajudar e encorajar os futuros pilotos para poderem confiar na maquina
Obrigado por tanto conteúdo!
Sucesso meu amigo Lito !!