Почему я продал Ауди ТТ 1? Минусы б/у Audi TTс пробегом
HTML-код
- Опубликовано: 1 июл 2021
- Подробно о подводных камнях при покупке Audi TT (8N). Почему и по каким причинам могут продавать или просто "избавиться" от подержанного авто под названием "Ауди ТТ 8Н". Говорим о проблемах и слабых местах б/у автомобиля.
Источник - avtocod.ru 
Авто/Мото
Из всех перечисленных проблем согласен Только с приборной панелью на самом деле очень много косяков я владел Audi TT 8n 99 года до 6 лет из подвески проблемные только стойки стабилизатора что касается замков проблемы эти возникают в связи с тем что на ключе есть кнопки и никто механический никогда не пользуется ключом если хотя бы раз в неделю открывать закрывать Оби двери ключом никаких проблем не будет раз в полгода проливать силиконом особенно в зимний период так как в замки на самом деле попадает вода они окисляются а потом начинаются проблемы с закрыванием окон на парковке Я не вижу в этом проблемы так как калибруется это всё ключом зажигания во втором положении до конца сажать окна подержать 10 секунд потом открыть и тже подержать 10 секунд либо в обратном порядке что касается ржавчины кузова это неправда если машина была не бита на ней Заводская краска то кроме гнилых порогов точнее их накладок проблем с ржавчиной никаких нет а вот на что на самом деле стоит обратить внимание при покупке этой машины это турбина на и потребление масла Что увы никак не проверить Пока не снимешь турбину Как вариант можно снять патрубок с интеркулера что ещё рекомендательно не советую делать это проводить съём внутренних пластиков таких как пороги стойки потолок одним словом обшивку Максимум что терпит этот салон это снятие дверных карт в противном случае герметик в помощь Маленький совет для покупателей не жалейте денег на AliExpress для покупки vag-com стоит он ориентировочно 5 7 долларов программа идут в комплекте а если сложно с английским то в помощь drive2.ru там точно полно программ и инструкции по их установке
А как же магнитофон? Детская болячка, увы не излечима
продал, так как жена запилила, что ее маме надо рассаду на дачу возить))) купил минивен, скорее всего...
Моя пилит меня уже полтора года. Пока держусь!
Ору с таких женатиков)
Блин, парни, можно же ещё какое-нибудь ведро для таких целей купить
Каблук
@@user-oy7tc2kc6s поменяю на ситроен берлинго😹🙈
нет плохих машин. Есть плохие владельцы. Смотрите ухоженную машину и главное не битую. Как правило такие тачки отжатые ( говорю как владелец ТТ). Купил отжатую, вкинул в нее столько же за сколько и брал. Главная боль это: панель приборов ( подсветка, моторчики стрелок), передние фары (колхоз ксен, выгоревшие линзы, мутный пластик, датчики положения кузова), передний бампер (цена от 25к, чтобы его снять надо ставить на козла - без снятия передних подкрылок соответственно передних колес в том числе), халдекс (насос умирает из-за отсутствия замены масла каждые 30т.км - чтобы его поменять нужен спец-ключ чтобы добраться до фильтра, цена масла 2 тюбика - 5к и фильтр 2-3к), турбина (гонит масло, разбивает крыльчатку в большинстве случаев из-за передува ( vag без stage - не VAG)) , патрубки (трубочки около 20-30шт идущие на управление зачастую рвутся из-за старости), датчики (н249, н75 - главные влияющие на буст турбины ну и температуры, давления) , личинка (ржавеет) и микрик в дверях (изнашивается, поэтому могут не опускаться окна при открытии двери), замена ГРМ,помпы,цепи, антифриз, масло (цена 50к, один только натяжитель цепи стоит 25к ( но можно сэкономить и поменять только башмаки)), сцепление (его меняют через раз с маховиком, с завода идет двухмассовый стоит 80к..но ребята ставят одномассовый от дизельной версии - в сборе 30к) НО все чинится, очень много тюнинга, по запчастям на любой кошелек как дешевле так и дороже. На дорогах очень много внимания, не понимающие люди не разбираются в поколениях и думают тачка стоит лям а то и два.
Какие люди) привет👋 задние фонари тебе отправлял 😁
@@blacklabel8582 Салам, салам)))
фонари конечно ночью бомба, днем не видно))))
ТТ-КЛУБ подтянулся 💪, все четко 👌
3.2 v6 мотор выдаёт не 225, а 250 л.с.
а 225 выдаёт 1.8 Т на кваттро и 6-ступке, в почти топовой версии. ещё есть audi tt sport на 240, на том же 1.8т
Владею автомобилем 11 лет тт 1.8 225 на коробке машина просто офигенная
а что, не на коробке тоже бывает?
@@dariusbit6883 ну так-то да
@@dariusbit6883 ну она имела в виду мешалку
Такой херни из википедии я давно не видел...позорище...
А с какого года исправили момент с заносом при 150кмч?
Спойлер добавили- сразу видно
Почему 13мм клиренс?😂
Может быть всё-таки см,а не мм
130 мм
Он сказал 130.
@@user-zm9ii3du2t он сказал 13мм 1:34
Но тут и ежу понятно что имелось в виду см
Просто прочитал статью про тт
Клиренс 13 миллиметров 😮это жесть конечно
ошибся человек. 130мм
Клиренс 13 мм?
Владею с 2018. Не согласен с живучей подвеской, раз в пол года стабильно замена тяг стабилизаторов и втулок стабилизатора и раз в год сайлентблоки(передние)
Как ездить это часто , редко и иногда ну и монера езды
@@user-eg6cr8vw3r пройшло 9 месяцев, у меня 2 комплекта тяг и 1 комплект втулок стабилизатора))
@@user-oy7tc2kc6s при чем здесь месяцы? Только идиот считает по месяцам, а нп по пробегу. У меня у знакомых форд почти 5 лет и пробег, как у меня на вага за полтора года. И что? Модно сказать,что тяги ходят пол года и выезжать за пол года по 30к+ а можно и за год 10к. Думай,что пишешь.
Уф@@user-oy7tc2kc6s
Клиренс 13мм?
Четко кратко по делу, лайк
вообще он просто статью из интернете прочитал, слово в слово
1.3 см клиренс ?
13мм?
Он просто модельку игрушечную описывал)
Моя ТТшка 3.2 полноприводная, битурба ни на что её променяю
Запчасти да дорогие соглашусь с вами)))
Привет из 2022)) они сейчас от 700 стоят)))
а это сильно увеличилась цена?
Привет из 2024 они стоят по 800-900 причём старее на 2 года
С одкидным верхом они ток и в продаже
так почему продал
После слов, что топовый мотор работал с автоматом(хотя на деле дсг, совсем другая вещь), и слов, что она оснащалась полным приводом кватро (хотя, невзирая на надписи, простым халдексом, не имеющим ничего общего с кватро), прекратил просмотр. Автор, учи матчасть, если хочешь делать инфо контент, без опыта.
Дсг и есть автомат.
Автоматы бывают гидро, роботы, вариаторы. Не путай понятия.
Ну вообще то Кватро это пишется на всех 4вд Ауди , это так к слову , сами распишите тогда уж по точнее что имели ввиду , что на на ТТ стоит халдекс, а на топовых Ауди неубиваемый и более предпочтительный торсен
@@arsenalauto1190 да какая разница!? Халдекс ходит очень долго(не первое поколение).
Там не V6 двигатель а VR6
Шняга, когда видос пилят из чужих отрывкрв
225 сил тоже были авд
Не было
Только 180
Все перепутал 1 за мат часть
Ооо клиренс 13 мм.... Болид , однако. С таким просветом ездить только по поверхности ледового катка
Перекаченый стеройдами жук
Кліренс 13 милиметров ахпхппх
ТТ топ
Где ты такие моторы блять видел.
Гольф надежный мотор , ага особенно КПП )))))))
Надежный а че не так с коробком?
Что за чушь ты несёшь…
Езжу с 2019 года все отлично)