Друзья, никаких ссылок не оставляю, т.к. это не рекламное видео. 8:31 наглядно показано разница между хорошими и плохими шипованными шинами. Нешипованные шина этих же производителей работают, как правило, чуть лучше остальных.
Посмотрев ваше видео Анрей хочется сказать одно :автодром и реальная жизнь с асфальтом это абсолютно разная история.Любой водитель и начинающий и опытный посмотрев ваше видео захочет Мишелен ( которого просто нет в продаже ,а если и есть то по такой цене ,что желание пропадает ) Континенталь айс контакт 2 (котрый делает сейчас Кордиант и шипы(не те на котрых вы ездите) и все внутренности абсолютно другие ) айс контакт 3 там цена и тоже не найти . Ну и конечно Айкон у которого только рисунок ( пресформа)остался от Нокии ( шипы и внутренности другие) Мое не авторитетное мнение лучше пусть советуют продавцы ( с учетом нынешних реалий и самое главное с учетом потребностей человека а не всем ставить нокию,континенталь и мишелен которые увы ушли с нашего рынка и если они и есть то только для очень обеспеченных людей.Попробуйте потестируйте айкон и конти 2024 г ( суббрэнды ) выпуска и тогда уже можно будет понять хорошо это или плохо.
Вы правы, для гражданской езды, особенно соблюдая ПДД, не нужны супер премиальные шины. На городских режимах просто нет возможности оценить все прелести брендовых шин. Я сам на виaтти сейчас передвигаюсь, и вот честно, стоять в пробках в городе мне её хватает. Выезжаю на трассу частенько, держится неплохо, в каше выгребает, на льду ожидаемо управляется.
Спасибо за такой развёрнутый комментарий! С тем, что Кардиант не держит - полностью согласен, и на то есть определённые конструктивные причины. Про Ikon такой информации у меня нет. И протестировать пока возможности не было, так как прошлой зимой его просто не было. Очень интересно протестировать.
Ну скажу так. Катал я нордманы с 5го по 8-й, скажу одно. С автором видео согласен на все 1000%. Если у вас движения 50 на 50 город трасса, то шипы от нордман 7 и выше кратно снизит объем седых волос на всех частях тела. Шип может пригодиться раз за все время при торможении, но этот раз может спасти вам жизнь.
@@instruktorlunin Жаль только теперь цена улетела в космос. В 2018 покупал по 6т. , это было дорого, но оправдано качеством безопасностью и комфортом. Теперь такие шины останутся в мечтах.
Мишки лучшие! Десятки тысяч разного пробега, три сезона отъездили достойно. На 4 сезон у них оставалась процентов 60-70 былого потенциала, были заменены.
Андрей, здравствуйте! Что можете сказать насчет Ikon Autograph (замена хаккапелиты нынешняя), это то же самое? Все-таки и сам производитель признается, что состав несколько отличается от хаккапелиты, и шип другой, вы именно эти видели на автодроме?
Это как с лекарствами, есть настоящие, есть заменители... Применительно к бредовый одежде и обуви, это просто паль.😂 Из общего только внешний вид и рисунок протектора. Шип примерно понятно откуда, но в ориг хакке, в плечевой зоне шины он специальный, в айконе просто развернут на 90'. Про состав резиновой смеси и структуру шины можно и не говорить... пысы. Похоже, это не одно и тоже...
Мой фаворит-Гудиер арктик 2.До него был Гудиер арктик.Для меня-лучшая шип.резина ,наиболее сбалансированная.Хорошо ведет себя на колее,снежной каше(проходимость).Пирелли айс зеро-отлично ведет себя на укатанном снегу,на льду,но очень плохо по колее.Пробовал Мишлен4-не понравился,шипы короткие, и еще не любит кашу.Продал.Ранее была Хаккапелита 4-неплохо.
Добрый вечер! Скорее всего, это, так сказать, третий сорт. Что я имею в виду: В видео мы говорим про первоклассные шины. Дальше я выделяю шины, так сказать, второго класса. Это тоже хорошие шины, но они чуть уступают первоклассным. Виатти в них не входит. Первый и второй классы, по нашей градации, это те модели, которые обращают на себя внимание, обращают постоянные регулярно. Они явно выделяются из остальной массы. Соответственно, все остальные шины, которые не выделяются, и явно не обращают на себя внимание, мы записываем в условный третий класс, и соответственно их не рекомендуем.
@@instruktorluninВ видео Вы говорите не просто о первоклассных шинах -- Вы говорите о НОВЫХ первоклассных шинах. Новые -- не в плане модели, а в плане "без пробега". ...Вот ни у кого из "советчиков" нет ролика на тему "первоклассная шина, ценой как крыло самолёта, после пробега 35~40 ткм за три сезона нисколько не потеряла в своих характеристиках". ...Сугубо моё личное мнение -- у "фрикционок" разница нульс-поюзаная будет меньше, чем у "шиповок". А потому -- поведение более прогнозируемое. ...Выехав зимой на "шипах" из Москвы в Сочи по возвращении обратно в Москву можно неприятно удивиться. С "фрикциионками" удивление будет меньше. ИМХО, естественно.
Айс Зеро 01 на льду работают хорошо. Так сказать, из общей серой массы остальных шин выделяют. Я её записываю во второй эшелон, после трёх названных моделей. А вот Айс Зеро 02, честно говоря, даже не знаю. Или нет тестировал, или они ни чем не выделялись.
@@instruktorluninнынче купил Пирелли айс зеро и был очень удивлен насколько они цепкие после Виатти Брина нордико. А многие хвалят Виатти. Никогда не думал, что зимой можно ездить почти, как летом. Пирелли даёт такую возможность. Нордман не понравились. По каше плывут.
Сейчас будет писать про Каму, координат и остальную шляпу, что разницы нет и остальное. Хака это вещь, даже при заносах и торможениях остается ожидаемое чувство контроля, прогнозируюемое, а не липучке был, вроде норм, но если скользит то это всё…. И на счет икон, заказал хаку, прихожу смотреть, подсунули торгаши икон какой-то, спасибо не надо, вообще другая, нашел с остатков хаку
Если бы Вы на своем автомобиле приехали на настоящую ледовый автодром, поездили на ваших шинах, а потом сразу бы пересели на хорошие шипы, тогда бы Вы ощутили очень существенную разницу. Речь идёт именно об этом. А так, в целом мы же не говорим, что нельзя без шипов ездить.
@@KotYaruchтакже 11 лет на липучке сначала на мишлен потом нокиан по городу и области проблем нет. Спокойная езда и прогнозирование ситуации делают дело. Тут как сами говорили- лучший водитель не тот кто знает как выходить из заноса, а тот кто не попадает в него.
Из этих трех, ксин 4 - только параллельный импорт, континенталь айс контакт 3 - только параллельный импорт, нокиан теперь айкон, зато у нас есть. В Калуге начали делать айс контакт 2, причем сразу на два бренда - гиславед и континенталь, на сколько покрышки теперь отличаются от тех что были, это загадка.
@instruktorlunin перешёл с айс контакт 2 на пирелли айс зеро, за исключением поведения на сухом асфальте, и тормозного пути, чисто из-за того, что резина направленная, по всем остальным параметрам резина лучше. А ещё она менее экономичная, т к протектор высокий.
Андрей здравствуйте! Спасибо за совет. Я зашёл на сайт интернет магазина и увидел Ikon Tyres (Nokian) Nordman 7 SUV 255/55 R18 109 T с шипами . Можно ли ставить эти покрышки на внедорожник БМВ Х5 3.0 Е53 ?
Здравствуйте! Винтер айс 01 - средние. Они были у меня на рабочем Уаз Патриот. ruclips.net/video/Bk7Cudi3GEs/видео.htmlsi=NaHiCMOuBexJW3JV Здесь их хорошо видно в начале. Винтер айс 02 - намного лучше чем 01. Мы их записываем в, так сказать, вторую группу, посл названных в этом видео моделей. То есть, они чуть уступают первоклассным, но они и ощутимо дешевле. Винтер айс 03 - почему-то мало попадались, наверное, они более новые. Но, по внешнему виду, можно предположить, что они будут не хуже чем 02.
hankook winter i*pike rs2, на порядок выше хакапелиты, шип на асфальте не выдирает и не стачивает, 3 сезона полет нормальны 90% шипов на месте, хакка же 8 на 2 сезона и она лысая
Nordman 4,5,7,8 на самом крутом финском зимнем полигоне в мире Test World занимают всегда последние места в итоговом рейтинге шинных тестов, даже финны признают что шины Nordman это откровенное дешёвое фуфло!!!
@@ОлегСмирнов-й7ж Нордман это удешевленная хакка, езжу на хкнкуке, на льду озера и городской комплект к ним вопросов нет, ставил запаску хакку 8 за один сезон всё шипы столетия заподлицо
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Друзья, никаких ссылок не оставляю, т.к. это не рекламное видео.
8:31 наглядно показано разница между хорошими и плохими шипованными шинами.
Нешипованные шина этих же производителей работают, как правило, чуть лучше остальных.
Посмотрев ваше видео Анрей хочется сказать одно :автодром и реальная жизнь с асфальтом это абсолютно разная история.Любой водитель и начинающий и опытный посмотрев ваше видео захочет Мишелен ( которого просто нет в продаже ,а если и есть то по такой цене ,что желание пропадает ) Континенталь айс контакт 2 (котрый делает сейчас Кордиант и шипы(не те на котрых вы ездите) и все внутренности абсолютно другие ) айс контакт 3 там цена и тоже не найти . Ну и конечно Айкон у которого только рисунок ( пресформа)остался от Нокии ( шипы и внутренности другие) Мое не авторитетное мнение лучше пусть советуют продавцы ( с учетом нынешних реалий и самое главное с учетом потребностей человека а не всем ставить нокию,континенталь и мишелен которые увы ушли с нашего рынка и если они и есть то только для очень обеспеченных людей.Попробуйте потестируйте айкон и конти 2024 г ( суббрэнды ) выпуска и тогда уже можно будет понять хорошо это или плохо.
Вы правы, для гражданской езды, особенно соблюдая ПДД, не нужны супер премиальные шины. На городских режимах просто нет возможности оценить все прелести брендовых шин. Я сам на виaтти сейчас передвигаюсь, и вот честно, стоять в пробках в городе мне её хватает. Выезжаю на трассу частенько, держится неплохо, в каше выгребает, на льду ожидаемо управляется.
Спасибо за такой развёрнутый комментарий!
С тем, что Кардиант не держит - полностью согласен, и на то есть определённые конструктивные причины.
Про Ikon такой информации у меня нет. И протестировать пока возможности не было, так как прошлой зимой его просто не было. Очень интересно протестировать.
Кордиант то еще дерьмецо
Ну скажу так. Катал я нордманы с 5го по 8-й, скажу одно. С автором видео согласен на все 1000%. Если у вас движения 50 на 50 город трасса, то шипы от нордман 7 и выше кратно снизит объем седых волос на всех частях тела. Шип может пригодиться раз за все время при торможении, но этот раз может спасти вам жизнь.
Не расстраивайтесь раньше времени:
Путин ещё не раз порадует вас
своей мудрой политикой,
благодаря чему Россия ещё глубже окажется в жопе!!!
Кратко, ёмко, по теме. Всё супер.
Спасибо, что смотрите!
@@instruktorlunin скажите а шины Pirelli ice zero стоит рассматривать к покупке, а то многие меня отговаривают из-за сильного гула. Спасибо.
, да все шипованые гудят на скорости после примерно 80 км/ч.
Спасибо большое за информацию, Андрей!
Спасибо, что смотрите!
Отлично спасибо!
Спасибо, что смотрите!
Андрей, спасибо Вам за возможность узнать об особенностях зимних шин!
Спасибо, что смотрите!
Пять сезонов на Мишке 4, шины бомба, не потерял ни одного шипа, машина без есп. Лед, колея везде едет и выезжает. Комфорт супер, тишина как на летней.
Да, действительно отличная шины! Не просто так на них сейчас весь любительский автоспорт ездит!
@@instruktorlunin Жаль только теперь цена улетела в космос. В 2018 покупал по 6т. , это было дорого, но оправдано качеством безопасностью и комфортом. Теперь такие шины останутся в мечтах.
Спасибо от души!! Как раз сейчас в муках выбора
Спасибо, что посмотрели!
Очень полезное видео! Как раз думали, какую резину покупать! Актуальная тема!
Спасибо, что смотрите!
Мишки лучшие! Десятки тысяч разного пробега, три сезона отъездили достойно. На 4 сезон у них оставалась процентов 60-70 былого потенциала, были заменены.
Согласен! Не просто же так сейчас весь любительский автоспорт зимой на них гоняет!
Андрей, здравствуйте!
Что можете сказать насчет Ikon Autograph (замена хаккапелиты нынешняя), это то же самое? Все-таки и сам производитель признается, что состав несколько отличается от хаккапелиты, и шип другой, вы именно эти видели на автодроме?
Добрый вечер! Теоретически - это таже Нокиан Хаккапелита.
А практически - пока ещё не было возможности протестировать на льду.
Это как с лекарствами, есть настоящие, есть заменители... Применительно к бредовый одежде и обуви, это просто паль.😂 Из общего только внешний вид и рисунок протектора. Шип примерно понятно откуда, но в ориг хакке, в плечевой зоне шины он специальный, в айконе просто развернут на 90'. Про состав резиновой смеси и структуру шины можно и не говорить... пысы. Похоже, это не одно и тоже...
Мой фаворит-Гудиер арктик 2.До него был Гудиер арктик.Для меня-лучшая шип.резина ,наиболее сбалансированная.Хорошо ведет себя на колее,снежной каше(проходимость).Пирелли айс зеро-отлично ведет себя на укатанном снегу,на льду,но очень плохо по колее.Пробовал Мишлен4-не понравился,шипы короткие, и еще не любит кашу.Продал.Ранее была Хаккапелита 4-неплохо.
Согласен, нужно учитывать поведение на всех поверхностях.
Где бы вот купить Michelin I-Ice north 4 225/45 R18 на переднюю ось, 255/40 R18 на заднюю ось…
Андрей добрый вечер, хотел спросить ваше мнения об зимней шине виати брино нордико , с небольшим числом шипов , похожа на гисловед .
Добрый вечер! Скорее всего, это, так сказать, третий сорт.
Что я имею в виду:
В видео мы говорим про первоклассные шины.
Дальше я выделяю шины, так сказать, второго класса. Это тоже хорошие шины, но они чуть уступают первоклассным. Виатти в них не входит.
Первый и второй классы, по нашей градации, это те модели, которые обращают на себя внимание, обращают постоянные регулярно. Они явно выделяются из остальной массы.
Соответственно, все остальные шины, которые не выделяются, и явно не обращают на себя внимание, мы записываем в условный третий класс, и соответственно их не рекомендуем.
@instruktorlunin Понял, спасибо за ответ.
@@instruktorluninВ видео Вы говорите не просто о первоклассных шинах -- Вы говорите о НОВЫХ первоклассных шинах. Новые -- не в плане модели, а в плане "без пробега".
...Вот ни у кого из "советчиков" нет ролика на тему "первоклассная шина, ценой как крыло самолёта, после пробега 35~40 ткм за три сезона нисколько не потеряла в своих характеристиках".
...Сугубо моё личное мнение -- у "фрикционок" разница нульс-поюзаная будет меньше, чем у "шиповок". А потому -- поведение более прогнозируемое.
...Выехав зимой на "шипах" из Москвы в Сочи по возвращении обратно в Москву можно неприятно удивиться. С "фрикциионками" удивление будет меньше. ИМХО, естественно.
У вас был опыт вождения авто с установленными шинами pirelli ice zero 2 ? Если был, опишите ощущения от этих шин
Айс Зеро 01 на льду работают хорошо. Так сказать, из общей серой массы остальных шин выделяют. Я её записываю во второй эшелон, после трёх названных моделей.
А вот Айс Зеро 02, честно говоря, даже не знаю. Или нет тестировал, или они ни чем не выделялись.
@instruktorlunin скорее не выделялись, спасибо
@@instruktorluninнынче купил Пирелли айс зеро и был очень удивлен насколько они цепкие после Виатти Брина нордико. А многие хвалят Виатти. Никогда не думал, что зимой можно ездить почти, как летом. Пирелли даёт такую возможность. Нордман не понравились. По каше плывут.
Сейчас будет писать про Каму, координат и остальную шляпу, что разницы нет и остальное. Хака это вещь, даже при заносах и торможениях остается ожидаемое чувство контроля, прогнозируюемое, а не липучке был, вроде норм, но если скользит то это всё….
И на счет икон, заказал хаку, прихожу смотреть, подсунули торгаши икон какой-то, спасибо не надо, вообще другая, нашел с остатков хаку
Да, полностью с Вами согласен!
Хака это вещь!
А вот Айкан пока протестить возможности не было. Думаю, этой зимой попробуем что это такое.
А какие не шипованные шины по вашей практике хорошие?
Те же: Nokian и Континенталь
@@instruktorlunin а что, Michelin Pilot Alpin 5 уже не очень?
С '18 года в столице и по югу Подмосковья езжу на фрикционке. Никаких проблем
А у нас в Заполярье только на шипованой !!!!😎😎
Если бы Вы на своем автомобиле приехали на настоящую ледовый автодром, поездили на ваших шинах, а потом сразу бы пересели на хорошие шипы, тогда бы Вы ощутили очень существенную разницу.
Речь идёт именно об этом. А так, в целом мы же не говорим, что нельзя без шипов ездить.
@@instruktorlunin так полигон - это одно. Там лёд специально сделан.
А ДОП мегаполиса, которые всю зиму заливают реагентами - это другое
@@KotYaruchтакже 11 лет на липучке сначала на мишлен потом нокиан по городу и области проблем нет. Спокойная езда и прогнозирование ситуации делают дело. Тут как сами говорили- лучший водитель не тот кто знает как выходить из заноса, а тот кто не попадает в него.
Из этих трех, ксин 4 - только параллельный импорт, континенталь айс контакт 3 - только параллельный импорт, нокиан теперь айкон, зато у нас есть. В Калуге начали делать айс контакт 2, причем сразу на два бренда - гиславед и континенталь, на сколько покрышки теперь отличаются от тех что были, это загадка.
Да, мне тоже интересно, на чем люди в основном будут ездить этой зимой, и что изменилось в Ikon.?
@instruktorlunin перешёл с айс контакт 2 на пирелли айс зеро, за исключением поведения на сухом асфальте, и тормозного пути, чисто из-за того, что резина направленная, по всем остальным параметрам резина лучше. А ещё она менее экономичная, т к протектор высокий.
нокиан уже нет в России. Купил айкон 9. Вроде копия хаки 9, а на самом деле как? Говорят уже не то.
Хорошая шина, ещё не успели совсем испортить, катайся и радуйся.
А Нексен,что не ликвид?
😀😀
Кама Евро в тренде! 😀
@instruktorlunin нексен юзаю шипы ,да лето по весне поставил.До этого матадор были,тож шипы ,да лето.нексы получше.
@@Брасовский нищий...
Андрей здравствуйте!
Спасибо за совет. Я зашёл на сайт интернет магазина и увидел Ikon Tyres (Nokian) Nordman 7 SUV 255/55 R18 109 T с шипами .
Можно ли ставить эти покрышки на внедорожник БМВ Х5 3.0 Е53 ?
Добрый день! Если это размерность шины соответствует автомобилю, то да можно.
Нордман 7 это хорошие шины.
@@instruktorlunin спасибо понял , просто у них на сайте написано в характеристике что предназначены для легковых поэтому у меня были сомнения
Если SUV - Sport Utility Vehicles, значит шины предназначены для кроссоверов и внедорожников.
@@lilylove01о интересно, не знал , спасибо за подсказку
Но учтите нордман 7 это не хаккапелита 7, разный состав смеси, отсюда различное поведение
Во заливает! Мишлен, айкон, контик, пирелли
Что??
Каждый суслик агроном
👍😀
Реальные Шины это Тунга 2, сейчас равных с ней нету...
Много воды, по делу мизер
Это неправда! Каждое слово по делу!
Вы бы хотя бы сначала видео посмотрели, прежде чем писать.
Или вы завистливый конкурент?
Здравствуйте!Данлоп винтер 03,как охарактеризуйте шинки?
Здравствуйте!
Винтер айс 01 - средние. Они были у меня на рабочем Уаз Патриот. ruclips.net/video/Bk7Cudi3GEs/видео.htmlsi=NaHiCMOuBexJW3JV Здесь их хорошо видно в начале.
Винтер айс 02 - намного лучше чем 01. Мы их записываем в, так сказать, вторую группу, посл названных в этом видео моделей. То есть, они чуть уступают первоклассным, но они и ощутимо дешевле.
Винтер айс 03 - почему-то мало попадались, наверное, они более новые. Но, по внешнему виду, можно предположить, что они будут не хуже чем 02.
Спасибо Андрей!Удачи тебя во всём,береги себя!
hankook winter i*pike rs2, на порядок выше хакапелиты, шип на асфальте не выдирает и не стачивает, 3 сезона полет нормальны 90% шипов на месте, хакка же 8 на 2 сезона и она лысая
Nordman 4,5,7,8 на самом крутом финском зимнем полигоне в мире Test World занимают всегда последние места в итоговом рейтинге шинных тестов, даже финны признают что шины Nordman это откровенное дешёвое фуфло!!!
@@ОлегСмирнов-й7ж Нордман это удешевленная хакка, езжу на хкнкуке, на льду озера и городской комплект к ним вопросов нет, ставил запаску хакку 8 за один сезон всё шипы столетия заподлицо
Только что поставил такую новенькую, правда производство уже Малазийское)
@@ostrovpasxi вы хоте сказать Индонезия?
@@ОлегСмирнов-й7ж ага) 🤣