Видео

Где бы вот купить Michelin I-Ice north 4 225/45 R18 на переднюю ось, 255/40 R18 на заднюю ось…

С Тойота лэнд круизер часто бывают аварии, из-за автоматически подключаемого переднего привода. На трассе это жуть при гололёде.

Андрей, спасибо Вам за знания в лёгкой и доступной форме! 🔥

Спасибо за информацию,

А в гору как заезжать?

Вы очень понятно объясняете. Спасибо!

Всё очень просто , если ты беден и ограничен финансами , то будешь ездить аккуратно и внимательно. Как говорится лучше сто раз перебздеть , чем один раз обгадиться .

Про физику явления рассказано очень хорошо. Но к этому надо добавить, что переднеприводные, заднеприводные и полноприводные по-разному склонны к аквапланированию. У полноприводных и переднеприводных передние колеса крутятся от трансмиссии. Если начинается аквапланирование, то они начинают крутиться быстрее и выгоняют из-под себя воду более интенсивно, восстанавливая контакт с дорогой и соответственно -- управляемость машины. У заднеприводных передние колеса крутятся под воздействием контакта с поверхностью. Поэтому после всплытия передние колеса замедляют вращение и продолжают аквапланирвать. Задние колеса в обоих случаях при прямолинейном движении идут по колее передних. У полноприводных и переднепрводных колея передних колес менее обводнённая, нежели у заднеприводных машин. Поэтому задние колеса у них лучше цепляются за дорожную поверхность, чем у заднеприводных, и ими можно даже притормозить, что в каких-то случаях позволяет прервать аквапланирование передних колес. Так полноприводной ВАЗ-2131 на новой штатной резине уверенно идёт без аквапланирования по заполненной водой колее на скорости 100 км/час. Заднеприводной УАЗ-Патриот на резине Киросс-Контакт АТР может начать плыть при скорости менее 60 км/час. Включение на залитой водой дороге полного привода улучшает управляемость УАЗа на прямых участках дороги, хотя безусловно, что на сухой дороге и перед поворотами полный привод следует отключать. Эти особенности автомобилей с разными типами привода тоже надо учитывать.

Ох уж этот черный коварный шалун...!

Да у пикапа на первом видео колеса все время прямо... Даже когда в сторону уже ехал (в сторону отбойника).

Писал коммент о том, что пикап - грузовик и развесовка пустого грузовика ужасна, но в видео это упомянули)

Спускался зимой 3я передача на холостых ,машина 31029 едет от силы 20-25км, были повороты и прилично снега ,к концу спуска без каких либо вмешательств с моей стороны машина медленно пошла в занос ,и так как я и так на холостых ,резко разорвал трансмиссию сцеплением и отработал рулём ,машина сразу вышла ,что не мало важно акцентировано в видео не надо довадить что машину разворачививает сильно и тогда маловероятно будет что-то сделать . В моём случае задние шины были не очень ,в течении недели поставил новые с полугрозовыми шипами 11мм под заказ

На ESP иногда чувствуешь себя раллистом - ты просто крутишь руль, а она пытается повернуть даже в заносе туда, куда смотрят рулевые колёса. Но это обманчиво - любое зафиксированное срабатывание ESP надо разбирать. Блокирующиеся дифференциалы у Dodge Ram бывают, и даже в версии Limited это опция. А для остальных - можно установить, около 1200$ детали в США. Я об автоблокирующихся фрикционных, конечно: джиперы предпочитают глухую блокировку, но её надо специально включать на стоячей машине. Поскольку сейчас объект статусного потребления - большой джип/кроссовер с максимумом опций, афтар вполне мог купить такой девайс, не потому что нужен, а потому что пафосно. У США есть хитрые экологические нормы, которые по эффекту кобры сработали в обратную сторону: организации стали брать в автопарки грузовики без особой нужды (лёгкий грузовик и до этого был национальным транспортом США). Мы переняли дурацкую моду?

30 лет езжу на липучке. Забайкалье, сейчас Урал. Абсолютно нормальное, спокойное вождение. И еще знаете, ночью хорошо вижу дорогу с заводским галогеном, в отличии от придурков с китайским ксеноном, которым все время темно. Им же и шипы подавай подлиннее и поострее. И вот летят в ночи такие безумцы на адовых шипах и с ксеноном во лбу. Они как буд то в компьютерную игру играют.

Передвигаюсь на авто по Mск. и M.О. Даже основные дороги чистить успевают не всегда, во дворах снег/лёд присутствует почти всю зиму. Зимой только шипы, даже если они необходимы час за весь сезон, то каждая доля секунды из этого час может решить удалось ли уйти от столкновения или не удалось. На авторезине не экономлю всегда, в любой сезон. Опыт вождения 30+лет. Благополучия разумным!👋

вопрос как эксперту!зимой в снежную горку заметенную глуб снегом какая шина будет лучше ехать узкая или чуть шире или широкая при одном авто?мне интересно совпадет ваш ответ с реальным опытом?

Сейчас летние шины при первом морозе как пластмассовые

Когда на 1 машину мне поставили шипы типа снежок то один человек сказал езжай но думай что шипов у тебя нету чтобы не надейся понесёт тогда поздно будет а там как повезёт мне главное чтобы машина тормозила на льду хорошо

Хорошо, только ролик на 15 лет как миниум опоздал с тезисом о весенне- летних колесах

Подскажите, цепи/браслеты рабочий вариант? Если надо из "плена" выбраться (например с горы спуститься в "лето").

Если 80% твоей дороги за зиму асфальт, то шипам там делать нечего.

Андрей, спасибо ,что так просто и интересно дали столько полезных советов! 🔥

На этот счет у меня спереди стоят липучки, сзади -шипы.Как только начинается зима настоящая с сугробами и снегом я меняю шипы на перед, липучки назад.(липучки пирелли ice zero fr,. Шипы toyo ice freezer).Машина под 2тонны, awd.

Полная хрень про обувь, у меня одна обувь на асфальте скользит, на другойя поднимаюсь В ГОРКУ ледяную

то же самое по езде в дождь или мокрую дорогу . Все летние шины могут держать дорогу в дождь . Разница лишь в скорости движения , чуть больше , чуть меньше .

Вместе со своевременной сменой резины нужно менять стиль езды на ЗИМНИЙ!!

Езжу уже 20 лет,просто ездите зимой более аккуратно и неспеша,перед крутым поворотом снижайте скорость максимально и забудьте нейтральную скорость при спуске с любой горки на зимний период

Сравнить лысую, а по факту, СЛИК на сухом(!!!) асфальте с зимней на льду :)))) ну сказанул :)))) Слик на СУХОМ(!!!) асфальте будет лучше чем любая летняя резина на том же сухом асфальте :))))

Не, лучше иметь два демисезонных комплекта. Один на осень другой на весну😂😂😂 а то погода ведь меняется, осень от весны тоже отличается

Что ты несёшь 😂😂😂охолонись!!демесезонный комплект надо иметь))))случайно в ленте вылез кто это смотрит вообще?

Всю юность катались на дигах по льду у гостиницы "Прибалтийская", во времена отсутствия ЗСД)) Вот это была школа😊

Колеса на зиму, на лето, на межсезонье... У большинства на одни нормальный комплект еле средств хватает.

Какой смысл это объяснять, если человек не чувствует когда шины сносит, и что он в целом ездит так, что его сносит, то ему не поможет сравнение с зимними ботинками 😀

Посмотри зимний спидвей (гонки на льду) как они летают я летом не катаюсь.

07:20 нестандартная рекомендация по зимним и летним шинам

Я живу в Беларуси, климат довольно мягкий. За год проезжаю около 15 тыс км. Так вот, езжу на зимней липучке весь год, никаких проблем.

Здравствуйте!Данлоп винтер 03,как охарактеризуйте шинки?

Я это понял ещё до того, как обзавёлся машиной, на играх. Злых играх, типа Rally Trophy. Но чтобы безопасность была, навык нужен РЕАЛЬНО ХОРОШИЙ, у меня такого точно нет.

А почему не сразу три машины иметь, с разными колёсами? Так вообще экономно ну если финансы позволяют

Несколько раз прозвучала замечательная фраза: - Если позволяют финансовые возможности. По нашим временам это актуально. В Замкадье особенно. Но даже на "Авито" в наши дни ценник может зашкалить.

Новичкам тем которые хотят научиться ездить безопасно,но не могут по каким то причинам оплатить ваш курс, что им делать?

По-моему ролик будет максимально информативным!!

Водитель гелика руль в сторону заноса поворачивать и не планировал

Я еду не снижая скорости, при условии что я заглянул под автобус из далека. Если скорость сбавить, то аока приезжаешь мертвую щону, где уже не видно под автобусом ног пешехода, времени достаточно ддля внезапного появления пешехода

В 18 апреля выехал с Якутска до Питера. Посмотрел погоду по России показывала +10 . Думою поеду на летней что шипы слушать 9000 км, по Якутии был снег местами. Машина 4вд , больше всего боялся ситуации когда не смогу увернуться. Но этот апрель я запомню на всю оставшуюся жизнь. Снег по России не давал расслабиться до самого Екатеринбурга, спасибо опыту конечно. Хобби перегон автомобилей по всей России. Главное стараться резину по сезону использовать. И придерживаться правилу ДДД. Всем удачи на дорогах. Берегите себя и близких, трасса ошибок не прощает.

Как то в переди меня в метрах 30 выезжал задом пожилой водитель, и в этом момент на проезжую часть въехал другой авто остановившись из-за пробки. Я, видя, что сдающий задом продолжает двигаться нажал на сигнал и не отпускал его пока авто не сблизились на растояние 10см. Считаю, что многие происшествия могли бы не происходить если бы не человеческий пофигизм.

Выезжаю из под моста на лево, на дорогу с односторонним движением. Смотрю направо - свободно! Поворачиваю и дтп! Пацанчик решил сократить дорогу до заправки поехав "против шерсти" по дороге с односторонним движением....Вот теперь, когда там еду, смотрю и направо и налево 😂

Одно правило! Эвакуатор до шиномонтажки и преобувать машину. Не строить из себя проф водилу, дабы чужое иммущество и даже жизнь опасности не подвергать.

нокиан уже нет в России. Купил айкон 9. Вроде копия хаки 9, а на самом деле как? Говорят уже не то.

Резина должна выбираться под условия эксплуатации. Еврозима для теплых регионов, где зимой около нуля. Липучка либо для тех городов, где почти всегда асфальт. Шипы для более суровых условий и трассы. Я шипы предпочитаю, с нашими коммунальщиками (Екат) ты только с крупных улиц уезжаешь и можно в снег зарыться. Плюс во время снегопадов спокойней, при ледяных дождях в переходный период и на трассе. Резина - Ханкук iSpike rs что-то там новая. Главное помнить, что ни одна резина не даст зацепа, как летом! И физику не отменит. Нет панацеи, мозги иметь надо, с любым приводом и любой резиной.