VW Jetta задние тормозные диски и колодки
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- English version: • VW Jetta Rear Brake Ro...
В этом выпуске я меняю задние тормозные диски и колодки на Фольксваген Джетта 2014 года.
Содержание:
0:36 - Инструменты
1:23 - Снимаем колесо
2:09 - Снимаем болты направляющих суппорта
3:39 - Снимаем, чистим и устанавливаем направляющие
5:07 - Снимаем старый диск
6:08 - Устанавливаем новый диск и колодки
9:43 - Устанавливаем колёса
-------
Ссылки на инструменты, которыми я пользуюсь и которые я рекомендую для этой работы:
Набор отвёрток:
США: amzn.to/2IWcpmi
Канада: amzn.to/2XzJ1uh
Профессиональный набор головок и трещоток Stanley, 99 штук:
США: amzn.to/2nXM4cS
Канада: amzn.to/2EsHWLS
Магнитный поднос для гаек и болтов:
США: amzn.to/2GcTqj1
Канада: amzn.to/2CjWS9i
Динамометрический ключ:
США: amzn.to/2sv3AcU
Канада: amzn.to/2F1oCm3
Светодиодный фонарь:
США: amzn.to/2MOZCCz
Канада: amzn.to/2Tu2Eyw
Нитрилловые перчатки:
США: amzn.to/2BsaGSg
Канада: amzn.to/2Bsb1o6
Силиконовая смазка для направляющих:
США: amzn.to/2Bq2guS
Канада: amzn.to/2Clutjq
Очиститель тормозов:
США: amzn.to/2Er9Loc
Канада: amzn.to/2Bs7BBK
Щётка для чистки суппорта:
США: amzn.to/2Cjdq18
Канада: amzn.to/2HeEQcs
Инструмент для сжатия поршня суппорта:
США: amzn.to/3nCp0fp
Канада: amzn.to/38CDXtD
Гидравлический домкрат:
США: amzn.to/2HcsW2F
Канада: amzn.to/2BrOlEr
Башмаки для подпорки:
США: amzn.to/2HcNJTV
Канада: amzn.to/2ssbqUB
Вот он и ВАГ))) на акуре перчатки ни разу не рвальсь)
Хаха, а ведь и точно!
Ювелирная работа! Молодец!
Спасибо, мамуля!
Спасибо, все понятно, а я думал чтоб снять диск нужно ещё и скобу откручивать ) Вчера в гараже снял суппорт, а ключа для снятия скобы не было , психанул всё собрал и поехал домой ) А тут все оказалось проще ))
Не за что! Я сам не знал, пока не попробовал :) Это только с задними получится, с передними не прокатит.
@@AcuraAddicted на 5 джетте такое не прокатит,скобу нужно снимать
Ok 👍🏻
На моей машине колодки без пружин. Какая у них функция?
Пружины разжимают колодки в стороны от диска, таким образом обеспечивая наименьший возможный контакт с его поверхностью, тем самым снижая трение и, соответственно, износ колодок и диска а также незначительно уменьшая расход топлива.
Обязательно что бы поменять колодки нужно менять и диски тормозные что ли?
Нет, необязательно, но желательно.
Здравствуйте! Скажите, какие диски и колодки использовали? И что с ними стало за год? Или не стало...) спасибо
Приветствую. Использовался оригинал, купленный у дилера. Пока всё в порядке.
Есть артикула?напишите пожалуйста
У меня не осталось
Привет!Если не секрет напиши пожалуйста какой смазкой смазал ступицу чтобы не прикипал диск тормозной.
Приветствую. 3M Copper Anti Seize Brake Lube. Но подойдёт любая смазка для таких целей.
@@AcuraAddicted Спасибо
Только говори чтоб понятно всем было ключи на 15 и на 13
Чтобы всем было понятно, повторю: при замене колодок в данном видео использовались ключи на 1/2 дюйма и 5/8 дюйма.
Acura Addicted Нет такой меры ключей в России и других странах!
Я в Канаде, если что. И тут есть. Это называется мера SAE. Основана на дюймах и их частях (1/2, 3/8, 1/4 и так далее). Погуглите для самообразования, если интересно.
@@AcuraAddicted не в обиду.я с Украины.и если у тебя ролик на русском языке значит ты его(ролик) делал для наших стран- а значить что над и размер говорить в наших размерах.
Никаких обид. Не нужно мне указывать что и для кого говорить. Чем воспользовался, то и сказал.
Ну ты конечно загнался с ключами😂
Конечно! Однако, я вопреки, так сказать, изо всех сил, всё равно успешно завершил процедуру замены. В следующий раз обещаю не загоняться. Честное пионерское!
Можно просто струбциной поршень вдавить, без проворота?
Не стоит. Я в своё время так запорол другу задний суппорт на CSX (Civic).
Всегда отвёрткой отжимаю - легче в 10 раз
а разве направляющие откручиваются не звездочкой.. торк-вроде? на переднем суппорте она.
На видео чётко видно стандартный ключ. Даже два. По поводу переднего суппорта не в курсе, видео о задних тормозах.
@@AcuraAddicted 12 числа менял передние торм. колодки на джетте 5.2007 года.. торкс.. я думаю и задние тоже!
@@AcuraAddicted и в видео к ремонту из предлагаемых ключей только балонник..
@@AcuraAddicted скорее всего ваща машина не ваг.. половик российской сборки
ЛОЛ. Я живу в Канаде и эта Джетта - для Канадского рынка. Никак не российской сборки.
👌🤘
Здравствуйте. А не подскажите, какого лучше диаметра передние тормозные диски 288, 280 или 312?
Я не замерял, но вряд ли к одной и той же комплектации подойдут диски разного диаметра.
От комплектации зависит
а чё если поршень тормозной не отжимать, не смогу суппорта снять в домашних условиях?
Чтобы снять суппорт, не нужно отжимать поршень. Я и не отжимал. Отжимать нужно только если колодки новые ставишь. Они намного толще изношенных, поэтому суппорт просто не налезет на них, если не отжать поршень.
@@AcuraAddicted я почему спрашиваю, у меня суппорт очень тяжело открывается...застопорился и я его обратно рукой прибил
Возможно, закисли направляющие (которые я смазывал на видео). Бывает. Если не лезет совсем, не нужно ломать, если как минимум меняешь колодки, можно отвёрткой немного подтолкнуть поршень внутрь старой колодкой, чтобы расшепить немного их. Если непонятно, что я имею ввиду, поищи другие видео на тему, в некоторых должны показывать как.
добрый вечер. у меня caddy 2012г, стоят задние суппорта bosch, один палец идет с резинкой на конце. насколько понимаю он должен быть внизу. верхний палец ходит нормально, а вот нижний с резинкой не возвращается практически.
так и должно быть?
Caddy - это Кадиллак? Не знаком с этими машинами. Но направляющие суппортов должны свободно ходить.
@@AcuraAddicted vw caddy, каблук. еще на йети и др марках ставились задние Bosch суппорта.
Понятно. Возможно, использовалась неправильная смазка для направляющих, из-за которой разбухла резинка (бывает). Пользуйтесь силиконовой смазкой для направляющих.
смазку использовал trw 110 для суппортов. она вроде как универсальная для всего.
поставил резинки из ремкомплекта, направляющие с резинками еле еле вошли, благо не выкинул старые, оригинальные, с ними зашли получше, но все равно не возвращается так же хорошо как направляющая без резинок.
вот хз че делать... покупать направляющие новые... или рассверливать отверстие в скобе, что тоже не гуд. или поездить так и посмотреть как будет.
в сервисе как выяснилось в прошлый раз прижимные пластины на скобы (для колодок) мне поставили всего 4 шт, а не 8...
вот думаю может из-за этого колодки подклинило.
Ни в коем случае не нужно рассверливать отверстия в скобе. Я не знаю, откуда проблема, может быть ремкомплект неоригинальный, или неправильный. По смазке: что бы ни говорили, для направляющих лучше всего использовать только силиконовую смазку.
Силиконовую? А она термостойкая?
Да
У вас там колодок еще на 30т км осталосьа
Ok
Погуглите что такое винты и болты. Это разные изделия.. 😅
Спасибо за совет! Он мне не пригодился, к сожалению.
Мля, для кого видео? Можно было ключи сказать в метрической системе измерений. 😅...
Сча надо гуглить перевод дюймов в мм...
Видео для ста восьмидесяти шести тысяч людей, которые его просмотрели и особенно для тех тысячи четырёхсот, которые сочли его полезным. Надеюсь, понятно разъяснил?