🛒 Lien pour acheter le VTT électrique Rockrider E-ST 100 : ✍ Pour consulter le test complet du Rockrider E-ST 100 cliquez sur 👉 : meilleur-velo-electrique.com/... 🌐 Lien du site internet : meilleur-velo-electrique.com/
Bonjour, j ai fait 12000 km avec ce vttae en 3 ans ,super velo. Quelques défauts, rayons qui casse sur la roue arrière, freins qu il faut réglé régulièrement ainsi que le derailleur. Il m a fait apprendre la mécanique. Côté moteur 0 problème. Super vttae 😊
Bonjour je viens de me procurer se vttae j'aimerais connaître l'utilisation que vous aviez avec car je les eu a prix très intéressant chez Decathlon en reconditionné très bon état. Les problèmes cités sont survenus du a une utilisation normale ?ou intensive ? je suis preneur de tout conseils et précautions, vous m'avez donné un doute si je devrais le garder mon nouveau vélo ou le vendre. Merci
Bonjour merci pour la video au top ! J'avais une question, je souhaiterais faire l'acquisition d'un e-st 100 pour ma femme et moi, ayant un petit budget et ma femme des problèmes de santé, je voudrais être sur que nous puissions refaire des randonnées sans qu'elle ai besoin de trop forcer lors de bonne cote que nous rencontrons dans les massifs du var Merci
Bonsoir j'ai fait un VTT électrique j'ai eu un VTT Rockrider le520 et j'ai acheté un kit électrique de 1000w en 48v sur amazon pour 200euro sans la batterie et ces top 1000kilometre a travers les bois et pas de problème de roue ces top et sa ma coûte moin que 1000euro
Ce vélo est correct pour un prix de 1000€. Idéalement vous roulerez sur des sentiers pas ou peu "cabossés" et il sera bon, je l'ai prêté à un ami pour faire une sortie de 40km et 500 de d+ et là on voit les limites du vélo en terme de confort. Les freins sont légers. L'aide électrique se fait bien sentir, c'est meme surprenant au début. Idéal pour de la promenade par contre Sentier et bois feront l'affaire
comment peut-on débrider ce modèle? La limite des 25km/h est vraiment frustrante et inutile quand on sait que l'on peut rouler à plus de 60 en descente. A plat sans assistance le vélo se freine tout seul et on avance pas vite assez.
En différence : connectivité à l'application décathlon il me semble, suspension (débattement d'un cm de plus) et freinage légèrement meilleur. Le 700 a une batterie intégrée et pas le 900. En intégrée elle est donc protégé des chutes, projections, etc. Ça peut jouer sur la décision selon l'utilisation. Si vous comptez faire du vrai "hors chemin" (offroad) alors une batterie externe peut s'abimer (on le voit dans la vidéo ici d'ailleurs elle a prix quelques coups). Et le design forcément, ça peut jouer.
C'est un bon vélo, il faut changer la cassette et surtout le dérailleur, n'essayez même pas de rouler avec ceux montés d'origine ils sont particulièrement mauvais, vous passez tout en shimano et le vélo devient super bien!
Mais du coup vu le prix des pièces (selon le modèle évidemment), autant acheter une gamme au dessus... Non ? Car si c'est pour mettre la même chose mais d'une autre marque...
@@CodeKiller1999 Hello, difficile de te répondre car il y a beaucoup de choses à voir, le prix bien sûr mais aussi les équipements, groupe, freins, batterie, débridable ou pas... par contre les performances seront sensiblement les mêmes à cause des limitations légales alors dans bien des cas une entrée de gamme avec juste une bonne cassette et un bon dérailleur sont très largement suffisant... il ne faut pas avoir peur de ces modifications, le mécano en a pour 30 minutes à changer tout ça et le vélo est métamorphosé (si tu prends la gamme au dessus fais attention que le groupe soit effectivement meilleur car ce n'est pas toujours le cas).
Je trouve un peu dur les points "négatif". Il faut bien voir qu'on est sur un vélo à moins de 1000€ (voir 799 en ce moment avec des soldes d'été). Comparer à des vélos à 1499€ et plus... Forcément... Le concept de notation n'est plus logique dès qu'on compare des gammes différentes. Donc limite faudrait arrêter de noter et juste dire quelles sont les limites réelles (toujours par rapport au prix). Sinon c'est comme dire que l'E-EXPL 700 est bien meilleur que celui-ci. Bah oui, à 2,5 fois le prix y'a intérêt quand même sinon ça ne sert à rien de vendre plus cher. 😀 Du coup si Décathlon voulait "corriger" ces problèmes bah... il devrait ne plus vendre ce vélo, puisque changer de moteur etc revient à changer de gamme donc de prix. CQFD. Sinon merci pour le vrai test qui confirme que c'est un VTT largement suffisant pour 80% des amateurs (les autres ne se poseront même pas la question sur un vélo à moins de 1000€).
Un conseil, n'achetez pas. C'est de la merde. j'en ai acheté un il y a 3 ans, 1200€. L'assistance électrique est tombée en panne au bout de trois mois et depuis malgré un passage au Sav pendant la période de garantie, j'ai un vélo à 1200€ inutilisable sans AE (23kg). Je vais en acheter 3 à la rentrée pour ma chérie sa fille et son petit-fils fils n'importe où sauf chez Decathlon
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Bonjour, j ai fait 12000 km avec ce vttae en 3 ans ,super velo. Quelques défauts, rayons qui casse sur la roue arrière, freins qu il faut réglé régulièrement ainsi que le derailleur. Il m a fait apprendre la mécanique. Côté moteur 0 problème. Super vttae 😊
Bonjour je viens de me procurer se vttae j'aimerais connaître l'utilisation que vous aviez avec car je les eu a prix très intéressant chez Decathlon en reconditionné très bon état.
Les problèmes cités sont survenus du a une utilisation normale ?ou intensive ? je suis preneur de tout conseils et précautions, vous m'avez donné un doute si je devrais le garder mon nouveau vélo ou le vendre. Merci
Super vidéo !
Pour de l’entré de gamme, il fait vraiment le job! 👌
est ce que c'est possible de débrider et augmenter la vitesse de ce vélo ? si oui comment ? Merci😊
une fois les tubeless installés, les pédales, la selle, le dérailleur changé(e)s, un maillon en - dans la chaîne, il devient top!
Pour une utilisation tout les jours pour un trajet de 9km pour aller au travail sur de la route sans trop de monter vous me le conseillez ou pas ?
Prends le honnêtement, je l’ai pris pour aller au travail j’ai 12km et franchement il et top pour le pris et tu va assez vite !
Je sais pas si c’est un test ou une pub
Une pub de 11 minutes ?😳
Non, juste une présentation de VTT électrique !
@@Camilio91 Oui ça fait long la publicité 🤣🤣🤣
Bonjour merci pour la video au top ! J'avais une question, je souhaiterais faire l'acquisition d'un e-st 100 pour ma femme et moi, ayant un petit budget et ma femme des problèmes de santé, je voudrais être sur que nous puissions refaire des randonnées sans qu'elle ai besoin de trop forcer lors de bonne cote que nous rencontrons dans les massifs du var
Merci
Top merci
Merci pour le soutien! 😍
J'ai l'ai acheté mais très déçu car les rayons de la roue arrière se détendant apprêt 80kilomettre dans des ballades dans les bois
En effet, les roues ne sont pas des plus robustes sur ce modèle.
Je confirme 2 rayons cassés sur la roue arrière, en même pas 6 mois. Non pris en compte par la garantie, très déçu de Decathlon.
Bonsoir j'ai fait un VTT électrique j'ai eu un VTT Rockrider le520 et j'ai acheté un kit électrique de 1000w en 48v sur amazon pour 200euro sans la batterie et ces top 1000kilometre a travers les bois et pas de problème de roue ces top et sa ma coûte moin que 1000euro
Bonjour , quel est le meilleur vtt électrique svp pour 1000 euros max .
Merci
Le Rockrider E-St 100 est vraiment pas mal. Sinon regarde pendant les soldes et les promos, y a de joli coup à faire.
Éliglde !...
Ce vélo est correct pour un prix de 1000€. Idéalement vous roulerez sur des sentiers pas ou peu "cabossés" et il sera bon, je l'ai prêté à un ami pour faire une sortie de 40km et 500 de d+ et là on voit les limites du vélo en terme de confort. Les freins sont légers. L'aide électrique se fait bien sentir, c'est meme surprenant au début. Idéal pour de la promenade par contre Sentier et bois feront l'affaire
On ne peut plus d'accord avec vous. Il fait le job pour un prix très attractif.
comment peut-on débrider ce modèle? La limite des 25km/h est vraiment frustrante et inutile quand on sait que l'on peut rouler à plus de 60 en descente. A plat sans assistance le vélo se freine tout seul et on avance pas vite assez.
De rouler avec moteur éteint C dangereux ? Merci
Alors non, ce n'est pas plus dangereux. Juste le vélo est beaucoup plus lourd à manoeuvrer.
@MeilleurVeloElectrique merci beaucoup. C'est surtout en descendant sinon il bride à 25 km/h et c'est vache sur chemin glissant 👍
Salut !
Que conseiller entre le e-st 900 et le e-expl 700.
Si quelqu’un a un avis la dessus, je suis preneur.
En différence : connectivité à l'application décathlon il me semble, suspension (débattement d'un cm de plus) et freinage légèrement meilleur.
Le 700 a une batterie intégrée et pas le 900. En intégrée elle est donc protégé des chutes, projections, etc. Ça peut jouer sur la décision selon l'utilisation.
Si vous comptez faire du vrai "hors chemin" (offroad) alors une batterie externe peut s'abimer (on le voit dans la vidéo ici d'ailleurs elle a prix quelques coups).
Et le design forcément, ça peut jouer.
C'est un bon vélo, il faut changer la cassette et surtout le dérailleur, n'essayez même pas de rouler avec ceux montés d'origine ils sont particulièrement mauvais, vous passez tout en shimano et le vélo devient super bien!
Oui, après on reste sur de l'entrée de gamme. Pour plus de confort, changer quelques pièces est bénéfique.
@@MeilleurVeloElectrique Exactement! Moi j'ai juste fait dérailleur, cassette et maintenant il est top! 130€ (dont 45€ de pose)
Mais du coup vu le prix des pièces (selon le modèle évidemment), autant acheter une gamme au dessus... Non ?
Car si c'est pour mettre la même chose mais d'une autre marque...
@@CodeKiller1999 Hello, difficile de te répondre car il y a beaucoup de choses à voir, le prix bien sûr mais aussi les équipements, groupe, freins, batterie, débridable ou pas... par contre les performances seront sensiblement les mêmes à cause des limitations légales alors dans bien des cas une entrée de gamme avec juste une bonne cassette et un bon dérailleur sont très largement suffisant... il ne faut pas avoir peur de ces modifications, le mécano en a pour 30 minutes à changer tout ça et le vélo est métamorphosé (si tu prends la gamme au dessus fais attention que le groupe soit effectivement meilleur car ce n'est pas toujours le cas).
Mdr je regarde cette vidéo et je me rends compte que vous êtes aussi sur Lescar...
Le monde est petit ! 😉
Je trouve un peu dur les points "négatif". Il faut bien voir qu'on est sur un vélo à moins de 1000€ (voir 799 en ce moment avec des soldes d'été).
Comparer à des vélos à 1499€ et plus... Forcément...
Le concept de notation n'est plus logique dès qu'on compare des gammes différentes. Donc limite faudrait arrêter de noter et juste dire quelles sont les limites réelles (toujours par rapport au prix).
Sinon c'est comme dire que l'E-EXPL 700 est bien meilleur que celui-ci. Bah oui, à 2,5 fois le prix y'a intérêt quand même sinon ça ne sert à rien de vendre plus cher. 😀
Du coup si Décathlon voulait "corriger" ces problèmes bah... il devrait ne plus vendre ce vélo, puisque changer de moteur etc revient à changer de gamme donc de prix.
CQFD.
Sinon merci pour le vrai test qui confirme que c'est un VTT largement suffisant pour 80% des amateurs (les autres ne se poseront même pas la question sur un vélo à moins de 1000€).
Ça roule sans casque pas recommandé mais bon ..😅
Un conseil, n'achetez pas. C'est de la merde. j'en ai acheté un il y a 3 ans, 1200€. L'assistance électrique est tombée en panne au bout de trois mois et depuis malgré un passage au Sav pendant la période de garantie, j'ai un vélo à 1200€ inutilisable sans AE (23kg). Je vais en acheter 3 à la rentrée pour ma chérie sa fille et son petit-fils fils n'importe où sauf chez Decathlon