Obrigado cara, se existisse mais pessoas como você o mundo seria melhor, pois a maioria dos mecânicos e eletricistas só querem se aproveitar do consumidor e se você não entender nada acaba saindo no prejuízo.
Cara foi o melhor vídeo até agora entre todos do RUclips. Já até sei o defeito do meu carro, acredito que é o alternador ou até mesmo o regulador de voltagem. já troquei 3 baterias
Tô começando no guincho socorrista e peguei 1 boa noção pra passar pro cliente 1 possível avaria ao fazer o reparo no local ou já remover pro auto elétrico top obrigado pelo tempo prestado eas dicas amigo
Seu vídeo foi de muita valia, tenho um multimetro igual o seu e detectei o defeito na bateria. Muito obrigado e parabéns pelo vídeo e pelo profissional que vc é. Abraços
Parabéns pelo vídeo, bem explicado , infelizmente não são todos os mecânicos que são onesto de fazer o que tem que ser feito da forma correta acabei pagando 310 reais a um mecânico ele falou que tinha que trocar o rotor e os rolamentos, só trocou os rolamentos e o carro ficou gerando a mais chegou a queimar alguns componentes eletrônico não fez a troca do rotor e me cobrou por uma peça nova .
Cara, o carro desligado chega a 14volts , mas se ligar os farois, som, e ar . Ele fica em 12.9 a 12.7. Isso é normal ? Será que as lâmpadas estão consumindo mais do que deveria ?
Meu carro esse sse dias me deixou na mao fiz transferência de carga funciono uma 3 dias hj fui sair cadê de carro ligo bateria zero ágora testa quando chega em casa aí vó saber se o alternador ou bateria obrigado pelo vídeo
Ligar motimetro em 20 vts bateria em repouso entre 12 . A 12.80 Partida não pode abaixo 10.60 Depois de ligar tem que ficar entre 13.90 Com todos componentes ligados. acima de 14.50 da ruim.
Camarada , a minha bate 13.70 . Mas quando liga tudo , tudo mesmo do carro luzes , radio e tal cai pra 13.40 ...Está normal ne ? Não pode cair de 13 com tudo ligado ne ?
com 13.00 é normal quando o carro tá ligado, e só quando ligar as coisas e deixa o carro e 2 mil de giros na rotação ,o alternador sober pra 13.84 carro Pajero Sport
Não sei se eu consigo consertar o problema do.meu carro,a bateria em repouso marca 12v.. Ligado marca 11.7 por.ai.. O pior que o alternador fica abaixo da bomba da direção hidráulica.. acho que será muito complicado eu tentar consertar
Boa tarde amigo tenho um polo 2008 A uns dias o vidro do carona e os traseiros parou de funcionar só ficou o do motorista funcionando achei que era bateria pois acendeu a luz da bateria no painel e foi indo até que não deu mais partida no carro também aí comprei bateria nova mas não sumiu a luz . Quando foi hj o carro não deu mais partida e quando ligava ficava falhando e podia pisar no último no acelerador que ele não acelerava . Não sei o que pode ser
O meu na. Hora da partida está dando 10.60 só que o meu carro desligar ele e esquecer farol ligado menos de cinco minutos ,depois ele já não tem bateria ,só que pelas medições que eu fiz está tudo normal , alternador está carregando liguei todos os faróis a tensão não cai menos que 13 ,5.. e no álcool na hora da partida o carro demora pra funcionar as vezes uma três partidas ela já descarrega , na gasolina pega de primeira ,tô com essa dúvida se troco ou não a bateria ,pelas medições estão boa ,mas como descarrega fácil não sei o que faço
Rapaz eu tô com um problema no meu uno que já levei para vários profissionais e ainda não descobriu o problema o meu carro sai do alternador 14.5 mas quando conecta na bateria só dá 13 O que será que pode ser e dá 13 sem estar ligado os faróis nem os piscas e a Vitorina em descanso.
Meu carro tá comum problema, se ficar 2 dias sem ligar o carro vou dar partida e não quer pegar. Fiz o teste com o multimetro com ele ligado e tá dando 14.84V, daí liguei os faróis ta dando 14.71V tá normal ou tá com problema no alternador? Pois minha bateria tem 3 meses da Moura.
Olá amigo Tenho um Renault Clio motor 1.6 8v Medir a carga da bateria está dando 12.50 Com o motor do carro ligado a carga chega no valor 14.50 Ao ligado os acessorios como farol AC está coisa tem uma queda na marcha lenta e o valor da carga da bateria chega às 12.50 acelerou um pouco chega a 14.40. Mais se deixar cair para marcha lenta com os acessorios ligado fica nos 12.50. Isso só ocorre com os acessorios ligado o quando virá a direção hidráulica altera a marcha lenta. O que vc acha que Já foi verificado os aterramento do e trocado o cabo negativo
Fiz os testes conforme vc orientou. Deixei ligado: farol, farol de milha, ar quente, rádio, seta, deixei a porta do motorista aberta por causa da luz interna, pisca alerta, limpador de parabrisa e fiquei acionando o vidro elétrico das portas. A tensão do alternador se manteve em 13.20v. mas depois de uns minutos funcionando o carro acionou a ventoinha e a tensão de carga do alternador caiu para 12.6v. O alternador está ruim?
Essa regra da bateria estar ligada com o alternador sendo entre 13,5 á 14 volts é para todo tipo de carro ou não, para um chevette com Bateria Moura de 48 Amperes , verifiquei que só quando faço uma alta aceleração passa de 13,8 á 13,9, em repouso fica por volta de 13 volts
Minha bateria quando no modo stand-bye fica nos 10 volts, quando ligo o carro cai pra 8/9 volts, depois que o carro liga, fica nos 15.20 volts, você acha que além da bateria está ruim, o alternador tbm pode está?
muito bom.. deixei o carro parado 7 dias e nao pegou mais.. a bateria arriou, chamei o cara pa trcar a bateria e medimos a bateria com motor ligado e deu 13.6volt. ai o cara me disse que nem adiantava trocar bateria pois o alternador nao tava carregando.. agora vi seu video e vc disse que a tolerancia com moor ligado pé 13.5volt.. acredito que seja a bateria mesmo entao?
Amigo, eu comprei um multímetro digital que só tem ampére e ohm, volts só corrente contínua e alternada de 600 V. Fiz o teste na tomada até que dá,as na bateria não lê como no seu. É problema do multímetro? No meu gol bola G2 ele descarrega a bateria muito rápido e não liga mais.
Valeu amigo graças a vc eu consegui saber o defeito do meu carro pois quando armava a ventoinha ele caia a rotação e ficava ruim agora medi com um multímetro e batata é o regulador de voltagem que está ruim no meu alternador.
Eu fiz o teste com a bateria , com o carro desligado deu 11.96 volte depois liguei o carro em vez de subir caiu para 11.82 volte, mas a luz da bateria não a Sender no painel fica apagada o que pode ser alternado ou a bateria. Me responda aí
Alguém pode me ajudar com uma dúvida? Tenho um celtinha e toda vez que encosto ele em casa, no outro dia não consigo dar partida nele. Estou na dúvida se é a bateria ou algum problema elétrico. Fiz o seguinte teste, dei uma andada bem massa com ele e quando cheguei em casa tirei os BORNES da bateria pra ver se eu conseguia dar partida no dia seguinte. Mas ainda apresentou o problema. Não sei o que faço! Acho que o problema é na elétrica, mas não tenho certeza se é o alternador ou algum fio que faz as ligações que estão ruins. Alguém já passou por isso?
Meu carro ligado marca 13.3de carga, com farol, rádio e ar condicionado ligado, se desligar tudo continua nos mesmo 13.3, devo me preocupar ou fazer alguma manutenção?
Amigo coloquei uma bateria de 80 amperes na blazer v6 porém a luz da bateria está acessa o que pode ser o alternador que não está carregando ou a bateria que é muito forte pro carro? Desde já agradeço.
Boa noite o meu em funcionamento ele fica em 12 .1 soh almenta quando eu acelero o veículo é vai soh até 13.6 sem nd ligado se ligar o farois som lux de cortesia ele volta pra 11.8 em funcionamento minha bateria é nova o carro pega mais tem vez q ele fica meio pessado pra ligar é se deixar mnts dias nem liga oq vc acha q pode ser amigo
Olá! tenho um Fiat diblo 1.8 ano 2005, que dá alguns prejuízos na parte elétrica. e tenho horror de ficar na mão com carro por isso resolvi fazer cursos on line para ter mais segurança até mesmo na hora de colocar na oficina estou cansada de ser enganada. o carro vai com um problema e volta com 3.
Boa noite seu Carlos hoje coloquei uma bateria nova no carro de 60 ap . Só quando o rapaz foi testar com o multímetro e o carro desligado deu 11.84 está certo.
Bom dia . Não se é nova tem que manter no mínimo 12.20 se cair abaixo de 12 tem algo errado pode ser a bateria que ficou muito tempo no estoque e tem problema.👍
Muito boa a explicação. Meu carro não passa de 12.9 v em funcionamento. Quando uso A mesma bateria em outro veículo vai a 14v. Tem como aumentar a corrente do alternador ou é problema na bateria? Desde já agradeço Obrigado
Amigo essa variação de tensão não pode esta sendo ocasionado por falha no REGULADOR DE TENSÃO não ?. Pois oscilações da tensão de trabalho ideal, para baixo pode descarregar a RESERVA DE CARGA DA BATERIA,onde no MOMENTO DE PARTIDA, pode ocorrer déficit de CORRENTE de trabalho para o ALTERNADOR.
Parabéns vídeo muito top👏👏👏👏 tenho uma bateria de 60ah ela tá com o visor verde,e tá marcando no mutimitro 12,20 e não vira o motor, troquei de bateria o carro ficou bom,o que deu na minha bateria que ficou fraca com o visor Verde,??
A minha bateria Moura 60 no Fusca t medindo 12.6 no multímetro na partida cai pra 4 a 5 carro não pega levei no eletricista mexeu no alternador disse que o carro tá gerando mais a luz da bateria não apaga f de semana no rolê de Fusca ao vim embora carro não pega nem na chupeta voltei de reboque.
Obrigado cara, se existisse mais pessoas como você o mundo seria melhor, pois a maioria dos mecânicos e eletricistas só querem se aproveitar do consumidor e se você não entender nada acaba saindo no prejuízo.
Cara foi o melhor vídeo até agora entre todos do RUclips. Já até sei o defeito do meu carro, acredito que é o alternador ou até mesmo o regulador de voltagem. já troquei 3 baterias
O vídeo é bom mais vc ainda não viu o canal do Oraggio
Parabéns brother, pessoas como você nos livra de picaretas!!
Tô começando no guincho socorrista e peguei 1 boa noção pra passar pro cliente 1 possível avaria ao fazer o reparo no local ou já remover pro auto elétrico top obrigado pelo tempo prestado eas dicas amigo
Obrigado DEUS te abençoe, e use mais e mais para ajudar o próximo.
Seu vídeo foi de muita valia, tenho um multimetro igual o seu e detectei o defeito na bateria. Muito obrigado e parabéns pelo vídeo e pelo profissional que vc é. Abraços
Valeu mesmo, explicação rápida e sem enrolação, detectei defeito na bateria, parabéns.
Quando o cara manja ele manja, só falou o necessário foi muito objetivo gostei muito do vidio, parabens
Obrigado amigo, testei a minha aqui e deu 11v só, vou ter que trocar
Gostei sim Carlos vc é muito paciente com os internautas que deus te abençoe cada vez mais abraços como me ajudou
Melhor vídeo q encontrei. Excelente explicação. Obrigado por compartilhar
Parabéns pelo vídeo, bem explicado , infelizmente não são todos os mecânicos que são onesto de fazer o que tem que ser feito da forma correta acabei pagando 310 reais a um mecânico ele falou que tinha que trocar o rotor e os rolamentos, só trocou os rolamentos e o carro ficou gerando a mais chegou a queimar alguns componentes eletrônico não fez a troca do rotor e me cobrou por uma peça nova .
Parabéns vídeo rápido sem mimi mi, gostei
de todos voce e o que esplica melhor.. tem simplicidade ,, fala a lingua dos mecanicos parabens
Excelente vídeo. Boa dicção, sem enrolação. Parabéns!
Obrigado, Luiz Carlos. Me ajudou muito. Resolvi o problema, era o regulador de voltagem.
Seu carro apresentava algum sintoma?
Cara, o carro desligado chega a 14volts , mas se ligar os farois, som, e ar . Ele fica em 12.9 a 12.7. Isso é normal ? Será que as lâmpadas estão consumindo mais do que deveria ?
Melhor vídeo sobre o assunto. Obrigado Carlos, que Deus lhe abençoe.
é isso aí LUIZÃO , você entende mesmo do ramo , parabéns pelos vídeos , assisto vários e recomendo,abraços.
Melhor video, do youtube explicou de um jeito objetivo parabéns 👏
Parabéns, Deus abençoe em nome de Jesus
meu, muito obrigado pela aulamuito bem explicada,que deus te abençõe muito.
Excelente vídeo. um achado!
Meu carro esse sse dias me deixou na mao fiz transferência de carga funciono uma 3 dias hj fui sair cadê de carro ligo bateria zero ágora testa quando chega em casa aí vó saber se o alternador ou bateria obrigado pelo vídeo
Ligar motimetro em 20 vts bateria em repouso entre 12 . A 12.80
Partida não pode abaixo 10.60
Depois de ligar tem que ficar entre 13.90
Com todos componentes ligados. acima de 14.50 da ruim.
Resumiu nos próprios comentários do vídeo para não esquecer, né espertinho!!! Parabéns!!!! Boa idéia. Vou fazer o mesmo.
Boa noite, foi o vídeo mais explicativo q vi, parabéns muito bom mesmo
Valeu...
Gostei da explicação irmão meu kadett marca 12.60 desligado e 14.30 motor ligado medindo no multimetro.
Meus agradecimentos!!
Explicação muito precisa e fácil entendimento parabéns e obrigado 🙏🙏👍👍
Camarada , a minha bate 13.70 . Mas quando liga tudo , tudo mesmo do carro luzes , radio e tal cai pra 13.40 ...Está normal ne ? Não pode cair de 13 com tudo ligado ne ?
Foi direto sem enrolacao e bem explicado Parabéns!
Fox 1.6 2006 até quantos o regulador de voltagem tem que ir para não queimar o sistema eletrônico?
Parabéns pelo vídeo nota 10 parabéns
parabéns pela ótima aula
Obrigado pela informação amigo, hoje meu Chevette não pegou e vou fazer este teste
Shou excelente explicação muito bom continuem assim ajudando as pessoas DEUS abençoe sempre
com 13.00 é normal quando o carro tá ligado, e só quando ligar as coisas e deixa o carro e 2 mil de giros na rotação ,o alternador sober pra 13.84 carro Pajero Sport
Simples e objetivo. Excelente.
Amigo o motimetro está conectado no alternador ou só na bateria pra vc dar esse diagnóstico?
Excelente vídeo, tudo muito explicado no detalhe parabéns pela iniciativa!
Não sei se eu consigo consertar o problema do.meu carro,a bateria em repouso marca 12v..
Ligado marca 11.7 por.ai..
O pior que o alternador fica abaixo da bomba da direção hidráulica.. acho que será muito complicado eu tentar consertar
show ótimo vídeo amigo
Luiz, parabéns, pelo video bem esclarecedor!
Boa tarde amigo tenho um polo 2008
A uns dias o vidro do carona e os traseiros parou de funcionar só ficou o do motorista funcionando achei que era bateria pois acendeu a luz da bateria no painel e foi indo até que não deu mais partida no carro também aí comprei bateria nova mas não sumiu a luz .
Quando foi hj o carro não deu mais partida e quando ligava ficava falhando e podia pisar no último no acelerador que ele não acelerava .
Não sei o que pode ser
Obrigado amigo. O meu está assim 13.8
O meu na. Hora da partida está dando 10.60 só que o meu carro desligar ele e esquecer farol ligado menos de cinco minutos ,depois ele já não tem bateria ,só que pelas medições que eu fiz está tudo normal , alternador está carregando liguei todos os faróis a tensão não cai menos que 13 ,5.. e no álcool na hora da partida o carro demora pra funcionar as vezes uma três partidas ela já descarrega , na gasolina pega de primeira ,tô com essa dúvida se troco ou não a bateria ,pelas medições estão boa ,mas como descarrega fácil não sei o que faço
Rapaz eu tô com um problema no meu uno que já levei para vários profissionais e ainda não descobriu o problema o meu carro sai do alternador 14.5 mas quando conecta na bateria só dá 13 O que será que pode ser e dá 13 sem estar ligado os faróis nem os piscas e a Vitorina em descanso.
muito boa explicação, parabéns.
Meu carro tá comum problema, se ficar 2 dias sem ligar o carro vou dar partida e não quer pegar. Fiz o teste com o multimetro com ele ligado e tá dando 14.84V, daí liguei os faróis ta dando 14.71V tá normal ou tá com problema no alternador? Pois minha bateria tem 3 meses da Moura.
Olá amigo
Tenho um Renault Clio motor 1.6 8v
Medir a carga da bateria está dando 12.50
Com o motor do carro ligado a carga chega no valor 14.50
Ao ligado os acessorios como farol AC está coisa tem uma queda na marcha lenta e o valor da carga da bateria chega às 12.50 acelerou um pouco chega a 14.40. Mais se deixar cair para marcha lenta com os acessorios ligado fica nos 12.50.
Isso só ocorre com os acessorios ligado o quando virá a direção hidráulica altera a marcha lenta.
O que vc acha que
Já foi verificado os aterramento do e trocado o cabo negativo
E outra o carro sem os acessorios ligado.
A carga fica normal
Obrigado!! Muito boa sua explicação.
Melhor explicação do RUclips. Obrigado pela dica irmão fica com Deus.
Vídeo e comentários simples e objetivo. Valeu!!!
Obrigado pelas dicas Carlos. Ajudou muito. Bom fds
Fiz os testes conforme vc orientou. Deixei ligado: farol, farol de milha, ar quente, rádio, seta, deixei a porta do motorista aberta por causa da luz interna, pisca alerta, limpador de parabrisa e fiquei acionando o vidro elétrico das portas. A tensão do alternador se manteve em 13.20v. mas depois de uns minutos funcionando o carro acionou a ventoinha e a tensão de carga do alternador caiu para 12.6v. O alternador está ruim?
E ai? tava ruim mesmo? A minha com o carro ligado, o ar, som e farol ta 13.3
Essa regra da bateria estar ligada com o alternador sendo entre 13,5 á 14 volts é para todo tipo de carro ou não, para um chevette com Bateria Moura de 48 Amperes , verifiquei que só quando faço uma alta aceleração passa de 13,8 á 13,9, em repouso fica por volta de 13 volts
Minha bateria quando no modo stand-bye fica nos 10 volts, quando ligo o carro cai pra 8/9 volts, depois que o carro liga, fica nos 15.20 volts, você acha que além da bateria está ruim, o alternador tbm pode está?
Parabéns exelente explicação 🙏🚚🇧🇷
muito bom.. deixei o carro parado 7 dias e nao pegou mais.. a bateria arriou, chamei o cara pa trcar a bateria e medimos a bateria com motor ligado e deu 13.6volt. ai o cara me disse que nem adiantava trocar bateria pois o alternador nao tava carregando.. agora vi seu video e vc disse que a tolerancia com moor ligado pé 13.5volt.. acredito que seja a bateria mesmo entao?
valeu pela sua exploração ja verifiquei a minha esta funcionando normalmente mt obrigado
Estou com um uno vivace ele não acende a luz de bateria carrega certo pois fica alguns minutos parado ele não dá a partida, detalhe a bateria é nova
Amigo meu carro em funcionamento a voltagem fica em 12,08, será q meu alternador foi pro saco???
provavel, o meu acendeu a luz hoje, sou motorista de app, perdi meu fim de semana pois nao posso rodar com o carro assim...
Amigo, eu comprei um multímetro digital que só tem ampére e ohm, volts só corrente contínua e alternada de 600 V. Fiz o teste na tomada até que dá,as na bateria não lê como no seu. É problema do multímetro? No meu gol bola G2 ele descarrega a bateria muito rápido e não liga mais.
Valeu amigo graças a vc eu consegui saber o defeito do meu carro pois quando armava a ventoinha ele caia a rotação e ficava ruim agora medi com um multímetro e batata é o regulador de voltagem que está ruim no meu alternador.
Boa tarde o meu palio em marcha lenta está dando 14,40 mas o painel está oscilando a iluminação e a bateria é nova tem 1 mês de uso
Eu fiz o teste com a bateria , com o carro desligado deu 11.96 volte depois liguei o carro em vez de subir caiu para 11.82 volte, mas a luz da bateria não a Sender no painel fica apagada o que pode ser alternado ou a bateria. Me responda aí
otimo! sanou minha duvida! obrigado! regulador esta em 14,1 se acender a ventoinha cai depois ele volta a carregar..
Eu tenho uma eco sport testei a bateria e está carregando 13.93 o alternador está carregando corretamente sim ou não boa noite
Sua bateria foi a 10.39. congelei a imagem aqui e vi. Mas foi um bom vídeo.
Alguém pode me ajudar com uma dúvida? Tenho um celtinha e toda vez que encosto ele em casa, no outro dia não consigo dar partida nele. Estou na dúvida se é a bateria ou algum problema elétrico. Fiz o seguinte teste, dei uma andada bem massa com ele e quando cheguei em casa tirei os BORNES da bateria pra ver se eu conseguia dar partida no dia seguinte. Mas ainda apresentou o problema. Não sei o que faço! Acho que o problema é na elétrica, mas não tenho certeza se é o alternador ou algum fio que faz as ligações que estão ruins. Alguém já passou por isso?
Meu carro ligado marca 13.3de carga, com farol, rádio e ar condicionado ligado, se desligar tudo continua nos mesmo 13.3, devo me preocupar ou fazer alguma manutenção?
Amigo coloquei uma bateria de 80 amperes na blazer v6 porém a luz da bateria está acessa o que pode ser o alternador que não está carregando ou a bateria que é muito forte pro carro? Desde já agradeço.
Tenho um Palio e ele em funcionamento com faróis e outras coisas ligadas está marcando 12.60 isso significa que o alternador está ruim?
O meu carro desligado está com 10.13 e ele não está ligando, seria problema na bateria?
Qual a voltagem tem que da o carro ligado do peugeot 308
O carro ligado da n escaner 14.3
Ótimas Dicas !
Obrigado !
a troca do regulador resolve o excesso de carga, meu Peugeot esta com 15 volts quando em funcionamento.
Top parabéns pelo vídeo continue assim!!
ótima dica pois o gol g3 do meu sogro ficou parado e descarregou a batera e quando bate na chave ele cai pra 9 v e não funciona
Meu painel as vezes, quando coloco carregador de celular a luz da bateria acende, sabe me informar se preciso trocar regulador do alternador?
Dá para completar sim senhor, você é que joga junto com eles para angariar mais algum
Boa noite o meu em funcionamento ele fica em 12 .1 soh almenta quando eu acelero o veículo é vai soh até 13.6 sem nd ligado se ligar o farois som lux de cortesia ele volta pra 11.8 em funcionamento minha bateria é nova o carro pega mais tem vez q ele fica meio pessado pra ligar é se deixar mnts dias nem liga oq vc acha q pode ser amigo
Parabens amigo!!! Obrigado!! Explicacao clara e objetiva!!! Abraço e boa sorte
A tensão da bateria caiu para 10,39 ao dar a partida, e não 10,60.
Verdade 10.39
Valeu pela dica mas tenho a pergunta minha Kombi ficou parada duas semanas e descarregou a bateria , bateria nova é normal isso
Ese teste tambem vale quando a bateria ta com mais de treias anos com carga baixá????
Troquei ontem a bateria no carro, hoje fui medir o carro ligado e deu 14,40v. Acredito que esteja então normal, no limite mas normal
muito obrigado por compartilhar !
obrigado muito bom.tirou minha dúvidas. de outros videos que vi voce explicou de uma forma que ficou facil o entendimento.obrigado mas uma uma vez.
Muito bem explicado
Olá!
tenho um Fiat diblo 1.8 ano 2005, que dá alguns prejuízos na parte elétrica. e tenho horror de ficar na mão com carro por isso resolvi fazer cursos on line para ter mais segurança até mesmo na hora de colocar na oficina estou cansada de ser enganada. o carro vai com um problema e volta com 3.
Boa noite seu Carlos hoje coloquei uma bateria nova no carro de 60 ap . Só quando o rapaz foi testar com o multímetro e o carro desligado deu 11.84 está certo.
Bom dia . Não se é nova tem que manter no mínimo 12.20 se cair abaixo de 12 tem algo errado pode ser a bateria que ficou muito tempo no estoque e tem problema.👍
Muitíssimo obrigado pela atenção. Boa tarde
O meu está assim tambem marcando 11.60 desligado, e ligado men ele mantem, poderia ser o alternador aquele regulador de voltagem
Se o aterramento da bateria estiver ruim (como já aconteceu com um Festa que eu tive), é possível detectar com o multímetro?
Quando o carro está tudo acelerado o alternador carrega mais ou a mesma coisa de quando está lenta?
Calos bom dia meu Monza apagou as lâmpadas como se não estivesse carregando medi com multímetro está baixo de 11.85 então não está carregando correto?
Muito boa a explicação.
Meu carro não passa de 12.9 v em funcionamento.
Quando uso A mesma bateria em outro veículo vai a 14v.
Tem como aumentar a corrente do alternador ou é problema na bateria?
Desde já agradeço
Obrigado
Se voce usou a mesma bateria em outro carro é pq sua bateria está boa. Seu problema está no regulador de tensao do alternador.
Amigo essa variação de tensão não pode esta sendo ocasionado por falha no REGULADOR DE TENSÃO não ?. Pois oscilações da tensão de trabalho ideal, para baixo pode descarregar a RESERVA DE CARGA DA BATERIA,onde no MOMENTO DE PARTIDA, pode ocorrer déficit de CORRENTE de trabalho para o ALTERNADOR.
Parabéns vídeo muito top👏👏👏👏 tenho uma bateria de 60ah ela tá com o visor verde,e tá marcando no mutimitro 12,20 e não vira o motor, troquei de bateria o carro ficou bom,o que deu na minha bateria que ficou fraca com o visor Verde,??
Tem que ver ao ligar seu carro se caiu abaixo de 10 volts
Parabéns amigo, boa explicação.
A minha bateria Moura 60 no Fusca t medindo 12.6 no multímetro na partida cai pra 4 a 5 carro não pega levei no eletricista mexeu no alternador disse que o carro tá gerando mais a luz da bateria não apaga f de semana no rolê de Fusca ao vim embora carro não pega nem na chupeta voltei de reboque.