No vídeo eu falei que a tensão máxima aceitável é de 14,5 volts . Porém nesse caso devemos realizar a troca do regulador de voltagem , pois não pode ficar o veículo trabalhando nessa tensão ou maior , tendo como consequência a secagem da solução de bateria e consequentemente danos irreversíveis para a mesma . Outro detalhe é saber que durante a partida , o máximo de queda ideal é até 10 volts . Inclusive a bateria desse veículo mostrado,foi trocada após o vídeo.Att
❤ gostei muito ótima explicação. Eu estou usando uma para ligar esta precisando acelerar depois parar aí fica ligado . Caso contrário não liga ela está com baixa tensão 2019 . Já é hora trocar.
Top o vídeo meu amigo! Uso muito o densimetro ainda, principalmente na linha pesada. Sou eletricista já faz alguns bons anos e sempre pesquiso vídeos da área pois sempre pega alguma coisinha que a gente não tem conhecimento....Deus abençoe e tmj.
@@aguiarelectricmeu nobre meu palio aqui começou acender luz bateria com carro ligado...fiz esses teste aí igual vc ensinou com multímetro e o carro ligado e tá tudo ok ...alguma dica aí???
Fiz o teste com o multimetro e deu nesses padroes de 12 e pouco em repouso, e 14 e pouco funcionando, porem mesmo assim, passo em depressao e ascende a luz da bateria no painel ou como um dia desses, parei e apos desligar o motor apagou tudo, dai liguei e funcionou o carro....estranho
@@fernandorodriguesdamata9980 está carregando bem. Porém pode ter problema no alternador, escova baixa por exemplo ou problema na fiação do alternador e dá mal contato. Recomendo ir a um eletricista verificar.
@@edsonsilva-xc8qu deve de ser um problema no regulador de voltagem dele, pois o seu alternador já é de segunda geração, ele não precisa que a luz apague da bateria no painel para ele carregar, já os alternador de 1 geração, depende do bom fucinonameto da luz do painel para o alternador pode carregar, exemplo, de a lâmpada do painel queimar, ele já não iria carregar, já o seu iria carregar normalmente.. então o problema pode tá no regulador a trás do alternador ou no próprio chicote que não tá dando o retorno para o painel...
A Bateria do meu Astra 2.0 está ficando em 13,5 com o carro ligado! E meu Astra ta com a lenta ruim, e quando eu ligo o Ar condicionado ele cai pra 700 rpm. Eu nao sei se 13.5 com o carro ligado ta baixa e esquentando demais os cabos
AMIGO SEM O FAROL ESTÁ LIGADO FICAR EM 13.4/5 COM O CARRO LIGADOPOR AÍ A CADA DOIS DIAS O CARRO CARRO PARADO FICAR MENOS DE 12.00 A BATERIA TEM NEM 2 MESES. O QUE ME RECOMENDA ?
È possivel a bateria ja ter morrido mesmo estando com 14,2v quando medida sem o carro estar ligado? porque meu carro nao da sinal de partida com ela, tenho que usar encosto com outra bateria pro carro dar partida
Desde já, digo q não sou eletricista. Tem sim essa possibilidade, tem um bagulho que é o CCA, uma sigla em inglês q traduzida p o português significa corrente de partida a frio, ela pode ter 12v ou mais e o CCA baixo. Nunca ouvi falar um valor tão alto p uma bateria 12v e carro desligado, tem certeza q seu aparelho de medição é confiável, está aferido? Boa sorte ai.
Veiculo 208 1.2 de 82 cv. .Tinha a bateria desligada.. tinha polo negativo ligado e desliguei o polo positivo ( cabo positivo que tem engate rápido ) depois ao ligar a bateria polo positivo ( cabo vermelho + ) deu uma faisquinha ... pode acontecer ou pode dar problema ??? .. já andei com o carro e está tudo normal ....
Essa faísca é normal acontecer. Agora não é nada bom desligar a bateria da forma normal, principalmente o cabo positivo. Existe procedimento para desligar bateria inclusive na linha francesa. Derrepente faço um vídeo aqui um dia sobre esse tópico.
Uma pergunta o carro funcionando carrega fica em 14 volts . ai os positivos que chegam na sonda ,bicos e outros tbm chegam os 14volts? principalmente bicos, e se sim , sendo eles 12 volts não da problema?
Olá parabéns pelo vídeo, o meu carro acende o painel liga tudo, mas quando eu dou a partida não faz barulho nenhum nem de arranque, porém se eu fizer a chupeta o carro liga normalmente.
@@black37618 faz que nem eu fiz, pede pra alguém girar a chave do seu carro e voce fica olhando o multímetro, se marcar abaixo de 8/9 é a bateria. O que acontece é que sua bateria ta marcando 11.9/12 porém na partida ela não tem força para girar o motor.
Amigo, boa noite minha HR Hyundai 2011, marca 15.1. não passa disso. Levei em 3 oficinas e eles disseram que é normal , queria sua opinião, no mesmo dia eu troquei o alternador por outro achando que era defeito de fabrica. Qual sua opinião? O que devo fazer? Alternador da marca MANDO... Desde já obrigado.
A minha com o dois polos ligados na bateria e o carro funcionado chega no máximo em 14.0, porém se eu desconectar o positivo e medir direto no cabo sobe pra 15.8 oque vcs acham
Seria bom se esse alternador tivesse carregando um pouco mais. É bom verificar com um eletricista de confiança se tem defeito no alternador ou as vezes pode ser só problema de cabos ou terminais. O ideal é chegar próximo aos 14 volts com o veículo ligado, ou acima de 13,7 pelo menos. Abraços
Acordei cedo carro não pgava parecia bateria descarregada tentei da uma chupeta porém tbm não foi , coloquei a bateria do amigo aqui e pegou porém no outro dia de manhã aconteceu a mesma coisa uqui pode ser ?
Se não virou com a sua bateria novamente, provavelmente ela está ruim. Agora se arreou a outra bateria também, o seu carro pode está com fuga de corrente. Aqui no canal tem um vídeo de teste de fuga de corrente, um vídeo que fica colado nesse vídeo aqui. Depois dá uma olhada . Abraços
@@VMarçal então provavelmente é sua bateria com defeito. Procure uma auto elétrica para verificar a carga do alternador e conferir se o defeito é realmente na bateria. Procure um profissional antes. Abraços
Uma pergunta meu carro tem som e g4 alternador original tem uma bateria de 60 amp no cofre é uma de 105 para o som,quando ligo carro e vou da um volta com o som baixo da 13.2 com o som alto caie pra 11.1 e desse pra 10 oq pode ser??
Estou com problema parecido, no meu caso, qndo ligo o ar e faróis cai pra menos de 11,9 e fica oscilando muito, carro chega a tremer na marcha lenta e depois acaba apagando. Vc conseguiu descobrir o defeito do seu?
A minha bateria se eu passar um dia sem gerar o carro no outro dia ela tá dando menos de 12 estou suspeitando q minha bateria n esteja segurando carga , se no caso eu tirar os polos da bateria a caga estaciona ou mesmo assim sem os polos ligados ela cai do msm jeito
Olá troquei o regulador q parou de carregar coloquei um novo tá carregando 14.4 ligando os consumidores cai pra 14.2. O pobrema é q 14.4 tá jogando solução fora q eu faso?
Bacana porem 14 v no multímetro nao significa que o alternador esta gerando corretamente! O teste melhor é vc retirar o positivo da bateria e se o carro manter ligado ai sim esta bom
Desliguei minha bobina e fiz um teste longo na partida chegou a 9 e pouco na partida depois conectei novamente e liguei o carro deixei ligado e medi de novo com o carro ligado a bateria ficou com a carga 13.40 não subiu para 14 v detalhe Fiat brava 1.6 bateria 60amp
Quando cai a amperagem o motor começa a ferver a ventoinha não ativa o carro ferve e da muito problema no motor em , fica a dica alternador que mantém o carro com bom funcionamento bateria e só pra ligar o carro e da um auxílio pro alternador
@@wemensonpereira6175 amigo seu carro tem que manter os 14 volts com tudo ligado , porque c o alternador não manter os 14 c precisar usar mais coisas no carro o motor pode até desligar por falta de voltagem
No vídeo eu falei que a tensão máxima aceitável é de 14,5 volts . Porém nesse caso devemos realizar a troca do regulador de voltagem , pois não pode ficar o veículo trabalhando nessa tensão ou maior , tendo como consequência a secagem da solução de bateria e consequentemente danos irreversíveis para a mesma . Outro detalhe é saber que durante a partida , o máximo de queda ideal é até 10 volts . Inclusive a bateria desse veículo mostrado,foi trocada após o vídeo.Att
A queda da sua na hora que seu veículo ligou, chegou a 9.9v.
@@aguinaldoporto5977 no site da moura a queda maxima pode ser 9v
A minha carro desligado tá em 13.5
Carro ao ligar baixa pra 10.12
E carro ligado ficou 16.3 e pouco será que isso diz alguma coisa ?
Tá gerando demais vai danificar a bateria o máximo é 14,50 @@AnaLucia-qr4yu
@@alexoliveira-bh8xvoq eu posso fazer pra pode deixa na regulagem normal eu tenho um palio 97 e tá com esse problema!
Melhor vídeo, na minha opinião, explicando sobre o assunto, parabéns.
Obrigado guerreiro. Abraços
Rapaz... que vídeo perfeito. Parabéns e obrigado por compartilhar essas informações!!!
Muito boa sua explicação, Jesus continue abençoando
Primeira vez que vejo esta tabela. Muito bom.
❤ gostei muito ótima explicação. Eu estou usando uma para ligar esta precisando acelerar depois parar aí fica ligado . Caso contrário não liga ela está com baixa tensão 2019 . Já é hora trocar.
Parabéns excelente orientação da bateria e seu carregamento.
Top o vídeo meu amigo! Uso muito o densimetro ainda, principalmente na linha pesada. Sou eletricista já faz alguns bons anos e sempre pesquiso vídeos da área pois sempre pega alguma coisinha que a gente não tem conhecimento....Deus abençoe e tmj.
Sucesso guerreiro. Tmj
@@aguiarelectric vlw meu amigo! Tmj
@@aguiarelectricmeu nobre meu palio aqui começou acender luz bateria com carro ligado...fiz esses teste aí igual vc ensinou com multímetro e o carro ligado e tá tudo ok ...alguma dica aí???
Excelente, ótimo para quem tem painel solar entender que a tensão de trabalho ideal de uma bateria é entre 13.8 a 14.2
Sempre estou aprendendo com seus vídeos
Abraço
Tmj Celao
Obrigado companheiro
Printei
@@1Sfeldman abraços guerreiro
Muito útil seu vídeo parabéns.
Gostei muito do vídeo muito bem explicado
Gostei também dessa tabela
Deus abençoe sempre
Muito bom o vídeo, continue postando, DEUS abençoe.
Abraços guerreiro
Muito bom vídeo, explicação 100%
Obrigado guerreiro. Abraços
Obrigado
Vc e Herói
Abraços guerreiro e sucesso.
Parabéns!!!!!
Fiz o teste com o multimetro e deu nesses padroes de 12 e pouco em repouso, e 14 e pouco funcionando, porem mesmo assim, passo em depressao e ascende a luz da bateria no painel ou como um dia desses, parei e apos desligar o motor apagou tudo, dai liguei e funcionou o carro....estranho
@@fernandorodriguesdamata9980 está carregando bem. Porém pode ter problema no alternador, escova baixa por exemplo ou problema na fiação do alternador e dá mal contato. Recomendo ir a um eletricista verificar.
Queria saber porquê o meu Focus já foi revisado tudo e não passa de 14 na bateria e 13.5 dentro do veículo
O like é sagrado e também aquele velho print na tabela de carga da bateria 😂😂😂
Parabéns pelo vídeo irmão. Tmj
Carro com aterramento ruim, da pra saber por esse teste? Tem alguma alteração? Como testar o aterramento?
@@felipemelim dá sim. Da diferença de tensão
Bom dia mestre, bom de mais seu trabalho, quero saber em que cidade é sua oficina, obrigado y muito sucesso até mais
Meu varro ligado esta medindo 13,3 ,esta carregando pouco? Preciso fazer o alternador?
Valeu galerinha
MUITO BOA A TUA DICA. PARABÉNS
Obrigado Carlos . Abraços
BOA noite amigo ,o carro quando ligado a carga é segurada totalmente pelo alternador?
Valeu . A dica mano
14.5v é o máximo que o alternador pode carregar, e o mínimo recomendado que ele pode carregar, exemplo 13.50 ou o Minimo é 14.0?
14.5 é o limite. O ideal é por volta de 14 volts . Abraços
@@aguiarelectric valeu então tenho um problema no meu, ele tá dando 13.80 aí se eu subi um pouquinho a rotação já dá 14.00 para mais
@@davidbackma3015 pelo que vc relatou está normal . Só não pode passar de 14.5 tendendo para 15 volts. Abraços
Tenho uma S10 2010 o alternador está medindo o carro ligado 14,2 a bateria a mesma medição, mais a luz da bateria continua acesa.
@@edsonsilva-xc8qu deve de ser um problema no regulador de voltagem dele, pois o seu alternador já é de segunda geração, ele não precisa que a luz apague da bateria no painel para ele carregar, já os alternador de 1 geração, depende do bom fucinonameto da luz do painel para o alternador pode carregar, exemplo, de a lâmpada do painel queimar, ele já não iria carregar, já o seu iria carregar normalmente.. então o problema pode tá no regulador a trás do alternador ou no próprio chicote que não tá dando o retorno para o painel...
A bateria em 12v consigo fazer o motor do carro ligar?
Verdade q existe carro com tensão variável, controlando o alternador por módulo? Tipo cruze lt
A Bateria do meu Astra 2.0 está ficando em 13,5 com o carro ligado!
E meu Astra ta com a lenta ruim, e quando eu ligo o Ar condicionado ele cai pra 700 rpm.
Eu nao sei se 13.5 com o carro ligado ta baixa e esquentando demais os cabos
@NeuronioJr Sim, já tem uns dias!
Passamos o Scanner nele e acusou tensão ⚡.
Vou ter que fazer um reforço
Fiz o teste aqui e ele bate os 17 volts ligado e 16 desligado com a bateria nova ?
Quanto ao alterador quando tudo no carro estiver ligado ele deve manter 14 volts? Ou abaixo ainda esta bom tambem?
AC
AMIGO SEM O FAROL ESTÁ LIGADO FICAR EM 13.4/5 COM O CARRO LIGADOPOR AÍ A CADA DOIS DIAS O CARRO CARRO PARADO FICAR MENOS DE 12.00 A BATERIA TEM NEM 2 MESES. O QUE ME RECOMENDA ?
Tá com problema de carga aí. Te aconselho ir a um eletricista para verificar qual o defeito real aí.
@@aguiarelectric Valeu amigo
*Gostei da tabela e % da bateria...legal*
Obrigado guerreiro 💪
Tenho uma S10 2010, o alternador está medindo 14,2 e a bateria a mesma medição, mais a luz da bateria continua acesa, o que pode está acontecendo.
Mesmo né carregando, pode ser defeito no alternador, acontece. Outra coisa que pode ser é defeito na instalação. Te aconselho procurar um eletricista.
È possivel a bateria ja ter morrido mesmo estando com 14,2v quando medida sem o carro estar ligado? porque meu carro nao da sinal de partida com ela, tenho que usar encosto com outra bateria pro carro dar partida
Desde já, digo q não sou eletricista. Tem sim essa possibilidade, tem um bagulho que é o CCA, uma sigla em inglês q traduzida p o português significa corrente de partida a frio, ela pode ter 12v ou mais e o CCA baixo. Nunca ouvi falar um valor tão alto p uma bateria 12v e carro desligado, tem certeza q seu aparelho de medição é confiável, está aferido? Boa sorte ai.
Veiculo 208 1.2 de 82 cv. .Tinha a bateria desligada.. tinha polo negativo ligado e desliguei o polo positivo ( cabo positivo que tem engate rápido ) depois ao ligar a bateria polo positivo ( cabo vermelho + ) deu uma faisquinha ... pode acontecer ou pode dar problema ??? .. já andei com o carro e está tudo normal ....
Essa faísca é normal acontecer. Agora não é nada bom desligar a bateria da forma normal, principalmente o cabo positivo. Existe procedimento para desligar bateria inclusive na linha francesa. Derrepente faço um vídeo aqui um dia sobre esse tópico.
O meu palio 2008 só acende e apaga quando ando na chuva, quando eu passo na possa de agua, o que fazer??
A luz da bateria pisca na aceleração alta, o que pode ser?
Minha s10 2013 flex ta marcando 15.2 con tudo desligado ta normal
Uma pergunta o carro funcionando carrega fica em 14 volts . ai os positivos que chegam na sonda ,bicos e outros tbm chegam os 14volts? principalmente bicos, e se sim , sendo eles 12 volts não da problema?
Geralmente quem controla essa voltagem é o módulo,ele já joga a carga certa
Olá parabéns pelo vídeo, o meu carro acende o painel liga tudo, mas quando eu dou a partida não faz barulho nenhum nem de arranque, porém se eu fizer a chupeta o carro liga normalmente.
Provavelmente a bateria do seu carro está ruim
@@aguiarelectric comprei uma agora, estou esperando chegar. Depois que instalar eu volto aqui pra dizer
@@aguiarelectric instalado bateria nova, troquei e voltou a funcionar normal. Obrigado amigo 🙌🏻
Estou com bateria de 45 amp no uno nao da partida marcando 11.9 a 12..n tem som nada farol luz acende tudo mas n tem forca p virar motor
@@black37618 faz que nem eu fiz, pede pra alguém girar a chave do seu carro e voce fica olhando o multímetro, se marcar abaixo de 8/9 é a bateria. O que acontece é que sua bateria ta marcando 11.9/12 porém na partida ela não tem força para girar o motor.
Quado a bateria esta em descanso com 11,75 volts o ideal é a troca?
Já foi a bateria, ainda pega?
@@Santos79700 Pega mas se nao dou carga da trabalho pro alternador entao nem forço rsrs
Amigo, boa noite minha HR Hyundai 2011, marca 15.1. não passa disso. Levei em 3 oficinas e eles disseram que é normal , queria sua opinião, no mesmo dia eu troquei o alternador por outro achando que era defeito de fabrica. Qual sua opinião? O que devo fazer? Alternador da marca MANDO... Desde já obrigado.
Tem carro que gera 15 mesmo
A minha com o dois polos ligados na bateria e o carro funcionado chega no máximo em 14.0, porém se eu desconectar o positivo e medir direto no cabo sobe pra 15.8 oque vcs acham
Não pode fazer isso. Desconectar o cabo com o carro ligado. Pode queimar alguma central no seu carro
Meu alternador está carregando 13.59 volts, a queda durante a partida é 9.43 e a carga da bateria está em 12,62 volts. Tem alguma coisa errada ou não?
Seria bom se esse alternador tivesse carregando um pouco mais. É bom verificar com um eletricista de confiança se tem defeito no alternador ou as vezes pode ser só problema de cabos ou terminais. O ideal é chegar próximo aos 14 volts com o veículo ligado, ou acima de 13,7 pelo menos. Abraços
@@aguiarelectric Você é o cara! Obrigado pela humildade de me responder, vou fazer o que você me orientou.
@@rodolforocha1540 abraços
E quando fica 13,98v só o motor ligado oq pode ser, alternador novo
Acordei cedo carro não pgava parecia bateria descarregada tentei da uma chupeta porém tbm não foi , coloquei a bateria do amigo aqui e pegou porém no outro dia de manhã aconteceu a mesma coisa uqui pode ser ?
Se não virou com a sua bateria novamente, provavelmente ela está ruim. Agora se arreou a outra bateria também, o seu carro pode está com fuga de corrente. Aqui no canal tem um vídeo de teste de fuga de corrente, um vídeo que fica colado nesse vídeo aqui. Depois dá uma olhada . Abraços
Segue o link do vídeo de teste de fuga de corrente: ruclips.net/video/JhlrbHJFvEM/видео.html
A outra funcionou normalmente aí coloquei a minha no lugar no outro dia já estava a mesma coisa denvo
@@VMarçal então provavelmente é sua bateria com defeito. Procure uma auto elétrica para verificar a carga do alternador e conferir se o defeito é realmente na bateria. Procure um profissional antes. Abraços
O meu alternador está mandando para a bateria 13.50 quando aciono o farol a voltagem da bateria cai para 13.20 será que é normal???
Tá igual o meu!
Mas acho que tá errado, o alternador tem que mandar entre 13.8 até 14.2
E quando fica 13,98v sem acelerar
Top!!
Uma pergunta meu carro tem som e g4 alternador original tem uma bateria de 60 amp no cofre é uma de 105 para o som,quando ligo carro e vou da um volta com o som baixo da 13.2 com o som alto caie pra 11.1 e desse pra 10 oq pode ser??
Estou com problema parecido, no meu caso, qndo ligo o ar e faróis cai pra menos de 11,9 e fica oscilando muito, carro chega a tremer na marcha lenta e depois acaba apagando. Vc conseguiu descobrir o defeito do seu?
Depois de ligado já rodado pega na chave normal.
Já tive problema com alternador. Sem experiência comprei outra bt. E era o auternador
Luz da bateria no painel quando ligo o carro ela ascende, depois de alguns segundos ela apaga o que pode ser?
Alternador, na lenta não está suficiente
Lutando aqui com vam por descarregar bateria.
Tinha 💩 de rastreador roubando carga😂😂😂
A minha bateria se eu passar um dia sem gerar o carro no outro dia ela tá dando menos de 12 estou suspeitando q minha bateria n esteja segurando carga , se no caso eu tirar os polos da bateria a caga estaciona ou mesmo assim sem os polos ligados ela cai do msm jeito
Tire somente o polo negativo, não precisa tirar os 2 polos senão desconfigurar tudo
O meu carro eu ligo e só trabalha a 13.7 e 13.8 .e no vidio tá batendo 14.como é isso minha ? Meu alternador então tá bugado é isso
Não está carregando mal não. Porém, seria bom levar a um eletricista para fazer uma melhor verificação, de cabos e etc . Abraços
Se tiver 12.2 sinal que ta morrendo????
Tá 25% segundo a tabela
Olá troquei o regulador q parou de carregar coloquei um novo tá carregando 14.4 ligando os consumidores cai pra 14.2. O pobrema é q 14.4 tá jogando solução fora q eu faso?
Está com excesso, estoura a bateria, por isso vaza, leva num eletricista, pode ser regulador
Bacana porem 14 v no multímetro nao significa que o alternador esta gerando corretamente! O teste melhor é vc retirar o positivo da bateria e se o carro manter ligado ai sim esta bom
141 v quantos amperes ta carregando
14.1
A minha esta 13.1 em repouso e o carro nao pega
O meu também está assim, com dificuldades na partida. Descobriu o que é?
O meu cuando liga tudo fica 11.72 aí fica morrendo
Não está carregando. Necessário ir a um eletricista para verificar seu alternador
Desliguei minha bobina e fiz um teste longo na partida chegou a 9 e pouco na partida depois conectei novamente e liguei o carro deixei ligado e medi de novo com o carro ligado a bateria ficou com a carga 13.40 não subiu para 14 v detalhe Fiat brava 1.6 bateria 60amp
Fraco, ideal na lenta é entre 13.7 a 14.2, menos que isso o alternador tá indo de americanas, mas ae é só trocar escovas
O meu cuando liga tudo fica 11.72
Está pouco demais. Recomendo procurar um eletricista. Abraços
O meu com carro ligado nao passa dos 13.7 13.9
Meu fica em 14.5 descobri q falto eu liga um fio de sinal da bateria pós chave 😂
1
X o u
O meu alternador está mandando para a bateria 13.50 quando aciono o farol a voltagem da bateria cai para 13.20 será que é normal???
Acho q não é normal, a minha tbm cai e qndo eu ligo o ar, chega até apagar o carro.
Com tudo ligado tem que ficar 14 volts o alternador
Quando cai a amperagem o motor começa a ferver a ventoinha não ativa o carro ferve e da muito problema no motor em , fica a dica alternador que mantém o carro com bom funcionamento bateria e só pra ligar o carro e da um auxílio pro alternador
Tenho um gol g3 quando ele liga a ventoinha a rotação do motor cai um pouco será oque
@@wemensonpereira6175 amigo seu carro tem que manter os 14 volts com tudo ligado , porque c o alternador não manter os 14 c precisar usar mais coisas no carro o motor pode até desligar por falta de voltagem