Приветствую. 82й год шел с карбом к62. Карб на нем не родной, как и МИКУНИ. Спидометр тоже не его, по году, должен быть СССР. Резина родная, оба колеса 82 г.в. Пробег думаю до 10т. Не плохой экземплярчик.... их уже мало осталось, цена средняя скинул ещё хозяин до 800 и я его купил. В Днепр он уехал. Один из плюсов, переоформляемыей. Илья ты говорил мото не твоя тема, будут подобные попадаться дай знать если что. Спасибо и удачи в поисках.
К этому мотоциклу необходимо иметь большой запас одной важной детали, а именно ПОЛУМЕСЯЦ…. В 80х годах чуть ли не пару раз в месяц меняли эту деталь…. Жесть! С толкача заводить надоедает быстро;))…. Да и Ява особо не долго ездила, там другая деталь вылетала- вилочки…. Наковырялись тогда с этой техникой…. А вот был Юпитер 5 (скамейка), так этот вообще без проблем;)).. не путать с пятым который с со стопарем на кронштейне!! На нем зажигание крутили каждый день !!!
ИЖ-ВИБРАТОР-ТРЕСК...!!!! Дерьмо полное....имел один в один такой. По ностальгии лет пять назад скупили хлам по деревням, два собрали. Один чистый ЯП получился. В принципе проект окупился после продажи. Рама такая серая с завода была
@@IgnKiss а знаешь ли ты ,что ваз 2109 в идеальном состоянии уже стоит 10 000$( при том ,что новыми они продавались по 8) На ютубе есть блогер: ваз 2114 переделывает в девятки, и продает "ценителям"
@@KAKOITO_XEP Да мне насрать кто кому что продаёт, и кто что переделает. Я знаю в данном случае машины до шайбочки, где какая должна стоять, а к примеру этот мотоцикл уже ширпотреб, барахло, музейная ценность это первые, жёлтые, с японскими фонарями и карбюраторами "Микуни".
Смотря цена какая? Конечно до капсулы времени ему далеко, как и до Японии. НО!!!! И в таком состоянии пса найти нелегко. Вопрос в цене.
Приветствую. 82й год шел с карбом к62. Карб на нем не родной, как и МИКУНИ. Спидометр тоже не его, по году, должен быть СССР. Резина родная, оба колеса 82 г.в. Пробег думаю до 10т. Не плохой экземплярчик.... их уже мало осталось, цена средняя скинул ещё хозяин до 800 и я его купил. В Днепр он уехал. Один из плюсов, переоформляемыей. Илья ты говорил мото не твоя тема, будут подобные попадаться дай знать если что. Спасибо и удачи в поисках.
Поздравляю с покупкой, отличный спорт, мало их в таком состоянии. Привет из Казахстана.
@@user-ub7to9id4s Спасибо. Да, мот приятный, пусть и без импортных комплектующих. Такой найти удача, а "японца" так просто везение.
Поздравляю
@@retroilych Спасибо. На связи если что. Нужна будет помощь по Днепру, подмогну чем смогу.
заладили все- "не японец, не японец". в таком оригинальном виде "совок" попробуй найти! да еще и переоформляемые доки....
это точно
Редкость в продажи почти нет их
Что сейчас с мотоциклом.@@retroilych
Эх был у меня такой ПеС, до сих пор сниться.
Это обычный советский ПС к японосоветскому он отношения не имеет. Там стоял немного другой мотор. Вот тот интересный а этот обычный серийник...
карбюратор там тоже другой был
@@BorisRomov там стоял микуни
Чем другой мотор, обоснуй.
@@Taran7777 Карбюратор не мотор,можно любой поставить.
Мот хороший . Двигло идеальное. Но косяки по облицовке.
Спидометр стоял Борлети Италия в 83году
1000$ он конечно не стоит. Не "японец". Но как экземпляр, "годный", да и живых "псов" не так уж и много
Спидометр можно продать тем кто японца восстанавливает.
1.000 у.е ,это вообще не деньги.
Класний відосік 👍👍👍
Движек четко работает.
Мот конечно редкий это да , не раздербаненный , но цена как по мне высоковата. Было бы больше хотя бы японского , тогда еще да .
Ниже этой цены только металлолом.
Внимание знатоки вопрос мой рост 195 как думаете подойдёт мне такой мот???
Хороший мотоцикл - надо брать!
pomniu stojali oni u nas v magazinach i ocen malo kto ich pokupal......zutko lomucije byli...vse pokupali jawu ili cz
К этому мотоциклу необходимо иметь большой запас одной важной детали, а именно ПОЛУМЕСЯЦ…. В 80х годах чуть ли не пару раз в месяц меняли эту деталь…. Жесть! С толкача заводить надоедает быстро;))…. Да и Ява особо не долго ездила, там другая деталь вылетала- вилочки…. Наковырялись тогда с этой техникой…. А вот был Юпитер 5 (скамейка), так этот вообще без проблем;)).. не путать с пятым который с со стопарем на кронштейне!! На нем зажигание крутили каждый день !!!
Карбюратор должен стоять к 62М. А не микуни.
в коробке лежит
По внешке пробег до пяти тьс, у самого ПС 84г
Так а что с ПСом? Забрали?
Спидометр и карбюратор неродные.Цена очень хорошая.
У меня на пс рама тоже такого цвета.
Если брать, то только японский вариант!
Бери мотык класс не обычный
ИЖ-ВИБРАТОР-ТРЕСК...!!!! Дерьмо полное....имел один в один такой. По ностальгии лет пять назад скупили хлам по деревням, два собрали. Один чистый ЯП получился. В принципе проект окупился после продажи. Рама такая серая с завода была
Да дерьмо редкое))люди восхищаются потому что в СССР не было ему оналага)стоки людей покалечил и поубивал этот мот
редкий мото
хороший мотоцикл , бери.
Чистый японец..нулевой..мог бы стоить..но это вряд ли!?
Нет не надо
Что колёса не крутанул оленёнок ?
я оленёнку рога в выходные крутану, охота ждёт.
ИЖ ПС я люблю, и этот ИЖ хороший, но не на тысячу долларов, или уже настолько мир изменился...
да
I like moto guzzi
Какая разница совок или японец ,их делали на одном заводе.Только у"японца" был карбюратор микуни ,этим и отличались.Моторы совершенно одинаковые.
сто проц
На японце карбюратор прозрачный был.
@@retroilychмоторы разные, продувка и степень сжатия другая!
.)(такой спорт стоит 50000..не более..
Иди купи Альфу, она тоже скоро столько стоить будет.Минск уже дороже.
у меня есть пс совсем новый
На ПОЧТУ retrocarsua@gmail.com фото и инфу.
Send to kuznica test drive
Ілля мені не сподобалося відео
Спидометр с ЯПов
Спидометр (запчастной),с маркировкой AM на циферблате
За 1000 он того не стоит
На Авито за убитые Псы за столько просят.
Походу сейчас все они столько стоят, самые уничтоженые в хлам в продаже от 30 000 р на авито дроме и тд.
Этот мотоцикл такое же барахло как и те 21 Волги что он скупает. С одного цвета оранжевого воротит.
Психолог или психотерапевт тебе в помощь. 👍
@@retroilych О себе лучше подумай. Я что то неправильно сказал? Барахло и есть барахло.
@@IgnKiss а знаешь ли ты ,что ваз 2109 в идеальном состоянии уже стоит 10 000$( при том ,что новыми они продавались по 8) На ютубе есть блогер: ваз 2114 переделывает в девятки, и продает "ценителям"
@@KAKOITO_XEP Да мне насрать кто кому что продаёт, и кто что переделает. Я знаю в данном случае машины до шайбочки, где какая должна стоять, а к примеру этот мотоцикл уже ширпотреб, барахло, музейная ценность это первые, жёлтые, с японскими фонарями и карбюраторами "Микуни".
Совок
👎👎👎
👍👍👍
При чем тут Япония?