I am from England. Love Poland. What a wonderful narrow gauge rail/river bridge. Does so need to be preserved for the future. Love to all the Polish people. Thank you for the wonderful video!!
Rewelacja; tyle razy przejeżdżałem przez drogowe, byłem wiele razy przy tym moście też. Nigdy nie widziałem go w ruchu. Cuda techniczne z początku ubiegłego wieku i starsze są dość częste na Żuławach. najpiękniejszy region Polski. Od domów podcieniowych po zabytki techniki. Tęsknię. Cholernie :( Wielkie dziękuję za ten film. Znakomicie pokazane i opowiedziane.
@@KRZYSZTOF-zd3sv a kto napisał lub powiedział, że są? To spadek przede wszystkim po mennonitach, Niemcach, często też Prusakach. Przecież jesteśmy tego świadomi.
@@pawelgiemzik8037 Cześć Pawełek! Paweł i Gaweł w jednym stali domu... Wszystkiego Najlepszego w Nowym 2021 Roku Życzy wujek Jurek! Obejrzyj sobie filmik na youtube pt. "Dupa się zesrała" . Powinno być "Kiła blues" tylko Ziomale spierdolili sprawę! Pozdro!
Pięknie zrobiony film; nie dość, że ładne i ciekawe ujęcia to jeszcze detaliczny komentarz pozwalający zrozumieć to, co nie zawsze jest oczywiste odnośnie procedury obracania mostu.
W obwodzie Kaliningradzie odbyło się tajne referendum w sprawie przyłączenia do Polski 90% jest ZA. Mają dość okupacji Putina i utrzymywania drogiej bazy wojskowej.
@@KS-kb4zt No to wpadną z deszczu pod rynnę. Żeby jeszcze chcieli wraz z Warmińsko-Mazurskim, Nadzalewiem i Oberlandem przywrócenia granic sprzed 1939 roku - to rozumiałbym.
Słuszna uwaga, ale obawiam się, że polskie władze samorządowe, to najchętniej rozebrały by most i linię kolejową, wytyczając na starotorzu ścieżkę rowerową za środki unijne. Mam wrażenie, że żadnych świętości nie ma w tym kraju, gdy można pozbyć się "problemu" ogłaszając ludowi sukces, a przy okazji zrobić złoty interes na złomowaniu szyn i mostu oraz dać zarobić "szwagrowi" przy kładzeniu polbruku. Ma się rozumieć, że "szwagier" wygrałby w transparentnym, zgodnym z czymś tam (i tu pięć minut nowomodnego bełkotu) postępowaniu przetargowym.
Pod spodem jest konstrukcja przyczółka na której znajdują się łożyska (czy poduszki?). Jak coś spadnie w tę przestrzeń to można to jeszcze podnieść z betonu.
Ojej, świetny! Ciekawe rozwiązanie sprzed prawie 120 lat i cały czas działa. W przeciwieństwie do widzów, Ci pracownicy pewnie bywają nieźle nim jednak znużeni :) Dobry film.
na ten most kolejowy można postarać się o dofinansowanie z Unii jako zabytek co na to konserwator zabytków by odpowiedział na odnowienie i zabezpieczenie tak świetnie zachowanej konstrukcji jako atrakcja dla turystyki regionalnej
Super realizacja i klimat. Dziękuję pięknie za prezentację. Nie wiedziałem, że jest jeszcze tylu pasjonatów koleji wąskotorowej w Polsce. Czekam na więcej. Pozdrawiam serdecznie i Wszystkiego dobrego w nowym roku 👍 P.S. Dodatkowy wielki PLUS za muzykę ☺
Jechałem latem 1971 (ze Sztutowa do Nowego Dworu Gdańskiego), a potem pod a raczej wzdłuż mostu, płynąc ze Sztutowa do Gdańska statkiem wycieczkowym...
Już masz lajka za Jarre na początku filmu 😋 Idealna muzyka do tego materiału. Świetny zabytek hydrotechniczny - muszę go zobaczyć na żywo 😍😍😍 Dzięki!!!
To cud że taki unikalny most ( i to kolei wąskotorowej ), jeszcze istnieje, bo jedyne w Polsce prostopadłe przeciecie torów kolejowych zostało zlikwidowane. Dobrze że chociaż zostało zachowane i można w innym miejscu je zobaczyć. Ale solidny remont oraz konserwacja to by mu sie przydały na wczoraj.
Dziękuję za ten dobrze i ciekawie zrobiony film. Jeżdżę, od 12-tu lat dwoma mostami zwodzonymi, w kierunku Piasków i Stegny, w okresie letnim i wczesno-jesiennym, a nigdy nie zadałem sobie pytania w jaki sposób, kolejka wąskotorowa, przekracza Szkarpawę. A wielokrotnie widziałem ją w ruchu, w kilku miejscach. Ale, przejeżdżając mostami zwodzonymi, jest chyba ciężko ten obiekt zobaczyć, tym bardziej, że jest wąsko i trzeba zwracać uwagę na bezpieczeństwo przejazdu. Tym bardziej, że nie ma się świadomości o istnieniu tej budowli. W 2021 roku jadąc ponownie w tamte strony będę starał się zauważyć ten most obrotowy, a może i podjechać w pobliże i zobaczyć go w rzeczywistości. Dziękuję za dużą ilość technicznych informacji.
Mieszkam na Żuławach i wielka szkoda, że został zlikwidowany jeden odcinek kolejki z Lisewa do Nowego Dworu a i też było połączenie z Malborkiem całkiem niezła trasa mogła by być nadal.
Większość kolei wąskotorej została zniszczona! Też mieszkam na żuławach, delta wisly miedzy Tczewem a Malborkiem. Prawie kazda wiaska miała dostep do kolei, żeby dostać sie do miast a teraz jest problem z autobusami.... PO tylu latach jest gorzej niż było...
@@irytujacy.skodziarz Dla czego wypominasz mi jakieś błędy pod moim adresem POLONISTO ? Przyjrzyj się lepiej Twojemu obrazkowi reklamującemu stronę . Na bagażniku masz puszkę ze znakiem trzech szóstek promujących Iluminatów .
Bardzo fajny reportaż i ogólnie super film. Ciekawe ujęcia unikatowego miejsca. To prawda, wszystko zgodnie ze sztuką z ubiegłego stulecia ...oprócz uderzania kluczem płaskim (5min.33sek.) w śrubę lub sworzeń zamiast młotkiem!!! Co za patałach i amator z tego operatora!!!
O kolej na tej trasie dba Pomorskie Towarzystwo Miłośników Kolei Żelaznych, które jest zarządcą Żuławskiej Kolei Dojazdowej. Dobrowolne wpłaty na konto tej organizacji pozwolą ocalić ten most.
@@teodorpaka2787 Kurde ta stal jest niesamowitej jakości! TO ma ponad 100 lat a rdza jest wrecz powierzchowna! Np. Przesło mostu ESTB Brytyjskie w tczewie wrecz zgniło wiec, stal jest naprawde dobrej jakości. Stara niemiecka robota to kocham :D
Dawniej kursowały tu pociągi pospieszne na trasie: Gdańsk- Mikoszewo-Stegna- Nowy Dwór Gdański-Malbork. Przeprawa promowa była w Mikoszewie. Do dzisiaj zachowały się w Mikoszewie pod wałem resztki betonowych konstrukcji pomocnych dla promu kolejowego. Ciekawie wygląda oryginalna kolejka wąskotorowa z parowozem /sam widziałem/, a nie te obecne rumuńskie żelastwo. W roku 1945 można było pojechać kolejką aż do Krynicy Morskiej.
Fajnie że coś takiego istnieje, że są ludzie którzy się interesują historią. Szkoda tylko tych Panów co tak codziennie kilka razy muszą powtarzać tak żmudną no z tego co widać niezbyt lekka czynność. Pozdrawiam
Zajímavé technické řešení. Na 2:41 je asi ten moment, kdy se čep s mostu nasune do otvoru v pilíři a tím tak most zvedne, že? Škoda že to není vidět. Možná by nebylo špatné šetřit zoomem, často statický záběr řekne víc.
Jestem w szoku - mam 70 lat i widzę to po raz pierwszy. W niektórych komentarzach ludzie żałują ciężkiej pracy tym dwom obracającym most. Chcieli by natychmiast zautomatyzować cały proces. Ale przecież chodzi o pokazanie jak takie urz. działały jeszcze bez prądu w XIX w.. Na pewno mają wynagrodzenie i zimą to chyba nie pracują ?
Super filmik. Ciekawy obiekt. Nie wiedziałem, że takie coś można u nas zobaczyć. Szkoda tylko, że w Polsce wszystko jest takie syfiaste, zardzewiałe i brudne...
Nie zgodzę się z tym, że do zmiany kierunku obrotu mostu należy przełożyć dźwignię widoczną ok 6 minuty. Wystarczy zmiana kierunku obrotu klucza, a sama dźwignia jest zapewne elementem mechanizmu "poduszek"
Most został zaprojektowany i wybudowany przez firmę Stahlwerke Dortmund AG w roku 1905. W roku 1945 został zniszczony przez Niemców, a w 1948 ponownie uruchomiony.
@@kapuczino5490 , więc niczym się nie różnisz od typowego Polaczka, skoro od razu walisz w ryj. Skoro nie czujesz się Polaczkiem, to wystarczy, że nie będziesz na to reagował, a nie napierdalał każdego, z kim się nie zgadzasz ;) Z kolei dziękowanie dziadziusiom komunistom, to komentarz tak płytki, że szkoda prądu. Kraju owszem nie da się odbudować w 10 lat, ale to zasługa życia przeszłością i obwiniania wszystkich dookoła, zamiast wzięcia się do roboty ;)
@@abmmicha7956 I'm sure it is. It sounds clear. Unfortunately I don't speak the language... (and languages aren't my strongest point). But I know enough about mechanics and engineering to get a good idea what's going on. :-)
8:32 coś mi się nie chce wierzyć, że most zaprojektowano tak, że za każdym razem trzeba skręcać i rozkręcać torowisko W przyczółkach są widoczne jakieś otwory (na rygle?). Naprawdę od zawsze się te szyny skręca łubkami i rozkręca na zmianę?
@@pawed.4831 Autor użył określenia "Jedyny na świecie most kolejowy, obrotowy" dodając po chwili "kolejki żuławskiej wąskotorowej". Idąc tym tokiem myślenia mogę sobie praktycznie każdy most uczynić jedynym na świecie ;)
I am from England. Love Poland. What a wonderful narrow gauge rail/river bridge. Does so need to be preserved for the future. Love to all the Polish people. Thank you for the wonderful video!!
Niewidzialem takiego wynalazku na tamte czasy to rewelacja
Super, solidna niemiecka robota... wytrzymał 120 lat 😊
Rewelacja; tyle razy przejeżdżałem przez drogowe, byłem wiele razy przy tym moście też. Nigdy nie widziałem go w ruchu. Cuda techniczne z początku ubiegłego wieku i starsze są dość częste na Żuławach. najpiękniejszy region Polski. Od domów podcieniowych po zabytki techniki. Tęsknię. Cholernie :(
Wielkie dziękuję za ten film. Znakomicie pokazane i opowiedziane.
Tylko powiedzy szczerze to nie są Polskie zabytki!
@@KRZYSZTOF-zd3sv a kto napisał lub powiedział, że są? To spadek przede wszystkim po mennonitach, Niemcach, często też Prusakach. Przecież jesteśmy tego świadomi.
Byłem w Rybinie kilkadziesiąt lat temu,jechałem tą kolejką,fajne przeżycie,wspominam do dzisiaj.
Przydałaby się jakaś renowacja tego unikatu!
w Niederlandach jest 35 działajacych mostów obrotowych
@@janhagen2002 Pomysłowe urządzenie, nie wymaga tyle energii co most zwodzony i pięknie się prezentuje. Pozdro Ziom!
e pociąc i na hutę
@@pawelgiemzik8037 Tak też można.
@@pawelgiemzik8037 Cześć Pawełek! Paweł i Gaweł w jednym stali domu... Wszystkiego Najlepszego w Nowym 2021 Roku Życzy wujek Jurek! Obejrzyj sobie filmik na youtube pt. "Dupa się zesrała" . Powinno być "Kiła blues" tylko Ziomale spierdolili sprawę! Pozdro!
Pięknie zrobiony film; nie dość, że ładne i ciekawe ujęcia to jeszcze detaliczny komentarz pozwalający zrozumieć to, co nie zawsze jest oczywiste odnośnie procedury obracania mostu.
W obwodzie Kaliningradzie odbyło się tajne referendum w sprawie przyłączenia do Polski 90% jest ZA. Mają dość okupacji Putina i utrzymywania drogiej bazy wojskowej.
@@KS-kb4zt No to wpadną z deszczu pod rynnę. Żeby jeszcze chcieli wraz z Warmińsko-Mazurskim, Nadzalewiem i Oberlandem przywrócenia granic sprzed 1939 roku - to rozumiałbym.
@@Martinez77 PRUSAI!!!!
@@KS-kb4zt Nie. Tylko zdradzony i oszukany przez matkę a raczej macochę ojczyznę Polak.
@@Martinez77 to nie Polska cię zdradziła a rządy zdrajców
WSPANIALY FILM O MOSTU. KURIOZITA. DZIEKUJE ZA WIDEO. POZDRAWIAM DO POLSKE ROMAN OSTRAVA CZECHY. 👍👍👍
Gratulacje za dobre przedstawienie i drobiazgowy opis tego pięknego obiektu. Porządnie zrobiony film!
Świetny materiał. Dziękuję.
Straszliwe to każdorazowe skręcanie mostu.
Powinny władze samorządowe odrestaurować ten most. Dobrze zrobiony film.
Słuszna uwaga, ale obawiam się, że polskie władze samorządowe, to najchętniej rozebrały by most i linię kolejową, wytyczając na starotorzu ścieżkę rowerową za środki unijne. Mam wrażenie, że żadnych świętości nie ma w tym kraju, gdy można pozbyć się "problemu" ogłaszając ludowi sukces, a przy okazji zrobić złoty interes na złomowaniu szyn i mostu oraz dać zarobić "szwagrowi" przy kładzeniu polbruku. Ma się rozumieć, że "szwagier" wygrałby w transparentnym, zgodnym z czymś tam (i tu pięć minut nowomodnego bełkotu) postępowaniu przetargowym.
Tam są takie same władze samorządowe jak w Elblągu ! Nie mają pieniędzy POpaprańcy !
Ciekawe, jak często gubią śruby czy nakrętki do łączników przez ich spadnięcie do wody…
5:48 i klucze też :-)
@@spiety75 warto było by połowić magnesem neodymowym i się przekonać
haha właśnie o to samo chciałem zapytać w komentarzu,ale widze że mnie uprzedziliście.
Pod spodem jest konstrukcja przyczółka na której znajdują się łożyska (czy poduszki?). Jak coś spadnie w tę przestrzeń to można to jeszcze podnieść z betonu.
Marek już gębę cieszy... :D
Super budowla godna podziwu zważywszy na czas jej realizacji.
Piękna prezentacja, Przyjemnie zobaczyć takie cacko inżynierii kolejowej. Gratulujemy filmu.
Mały Kolejarz Niemieckiej inzynierii,
@@hptfwtommyscale5634 I działa.
Solidny projekt. Na długie lata. Wzór.
Bardzo ciekawa,unikalna inżynieryjna konstrukcja.Duża atrakcja,warta zachowania.Dzięki,że ją popularyzujesz.
Ale super film, nawet nie wiedziałam, że tak blisko są takie niezwykłe rzeczy! 😊
No dobra! Teraz to mi szczena opadła🤣 Genialny filmik! Fantastyczna konstrukcja o istnieniu której nie miałem pojęcia.
Cudo niemieckiej techniki.
Ojej, świetny! Ciekawe rozwiązanie sprzed prawie 120 lat i cały czas działa. W przeciwieństwie do widzów, Ci pracownicy pewnie bywają nieźle nim jednak znużeni :) Dobry film.
na ten most kolejowy można postarać się o dofinansowanie z Unii jako zabytek co na to
konserwator zabytków by odpowiedział na odnowienie i zabezpieczenie tak świetnie zachowanej konstrukcji jako atrakcja dla turystyki regionalnej
Możemy tylko liczyć na siebie , bo Bruksela się ,,wypnie " !
@@psk910 a gdybyście ogłosili zbiórkę w necie coś by było Sęśliwego 2021roku
Super realizacja i klimat. Dziękuję pięknie za prezentację. Nie wiedziałem, że jest jeszcze tylu pasjonatów koleji wąskotorowej w Polsce. Czekam na więcej. Pozdrawiam serdecznie i Wszystkiego dobrego w nowym roku 👍
P.S. Dodatkowy wielki PLUS za muzykę ☺
Super filmik. Dzieki za wrzute tego unikatu. Pozdrawiam.
Przejeżdzałem przez Rybine chyba z milon razy,a nigdy nie widziałem tego mostu,Dzięki.
Przez drogowe dwa mosty przejezdzales 🌲 pozdrawiam
@@mirosawn274 To wiem ;-).Most kolejowy jest bardziej na zachód.Jakieś 500m?Nie pamiętam.Pora przejechać się z dzieckiem wąskotorówką.
@@TheBarth79 A skąd jesteś , że tak często przejeżdżasz???
@@mirosawn274 Elbląg.
@@TheBarth79 a ja właśnie Rubina 🌲 pozdrawiam 🌲
Super most ! Trzeba go odnowić dla pokoleń, choć to niemiecka konstrukcja !
Jechałem latem 1971 (ze Sztutowa do Nowego Dworu Gdańskiego), a potem pod a raczej wzdłuż mostu, płynąc ze Sztutowa do Gdańska statkiem wycieczkowym...
Też tak huczało :) Jakby łeb do betoniarki wsadził (pracującej)...
Fajny ten most całe te
Dobrze zrobiony film. Jestem pełen podziwu dla inżynierów z tamtych czasów.
Piękne! Nie wiedziałam, że w ogóle coś takiego jest jak most obrotowy. 😍
Wpisz sobie most obrotowy w Giżycku. Ten akurat nie jest kolejowy a samochodowo-pieszy
Dzięki!
Bardzo interesujacy materiał 👍. Pozdrawiam
Piękny most, bez obecnych udziwnień technicznych. Przetrwał kolejne ustroje polityczne ,więc i obecny też.
Ojciec Mateusza
Piękny materiał, nie wiedziałem o istnieniu tego mostu
Most z 1902r funkcjonuje,a nowy telewizor pada po roku.To ma sens.
Już masz lajka za Jarre na początku filmu 😋 Idealna muzyka do tego materiału.
Świetny zabytek hydrotechniczny - muszę go zobaczyć na żywo 😍😍😍 Dzięki!!!
Most ma 120 lat i działa, Most Uniwersytecki (tyle, że drogowy) po 7 latach grozi zawaleniem
Świetny filmik, z przyjemnością obejrzałam!
Aż dziwne że " styropiany" nie zniszczyli tego zabytku ! Chwała Miłośnikom 🇵🇱
Piękna , ciekawa Ta nasza Polska jest
Super film!
Trochę fatygi jest... ale to miłe, widzieć wciąż sprawne rozwiązania sprzed 120 lat.
Prześliczny materiał i historyczny. 😊
To cud że taki unikalny most ( i to kolei wąskotorowej ), jeszcze istnieje, bo jedyne w Polsce prostopadłe przeciecie torów kolejowych zostało zlikwidowane. Dobrze że chociaż zostało zachowane i można w innym miejscu je zobaczyć. Ale solidny remont oraz konserwacja to by mu sie przydały na wczoraj.
Super sprawa !
Dziękuję za ten dobrze i ciekawie zrobiony film. Jeżdżę, od 12-tu lat dwoma mostami zwodzonymi, w kierunku Piasków i Stegny, w okresie letnim i wczesno-jesiennym, a nigdy nie zadałem sobie pytania w jaki sposób, kolejka wąskotorowa, przekracza Szkarpawę. A wielokrotnie widziałem ją w ruchu, w kilku miejscach. Ale, przejeżdżając mostami zwodzonymi, jest chyba ciężko ten obiekt zobaczyć, tym bardziej, że jest wąsko i trzeba zwracać uwagę na bezpieczeństwo przejazdu. Tym bardziej, że nie ma się świadomości o istnieniu tej budowli. W 2021 roku jadąc ponownie w tamte strony będę starał się zauważyć ten most obrotowy, a może i podjechać w pobliże i zobaczyć go w rzeczywistości. Dziękuję za dużą ilość technicznych informacji.
Tego mostu z dróg prowadzących do Stegny nie widać.
Mieszkam na Żuławach i wielka szkoda, że został zlikwidowany jeden odcinek kolejki z Lisewa do Nowego Dworu a i też było połączenie z Malborkiem całkiem niezła trasa mogła by być nadal.
Dokładnie. Kiedyś nawet do Królewca można było jechać
Fcc
Koleje, rzeczny transport jest niszczony od 30 lat na polecenie UE
Większość kolei wąskotorej została zniszczona! Też mieszkam na żuławach, delta wisly miedzy Tczewem a Malborkiem. Prawie kazda wiaska miała dostep do kolei, żeby dostać sie do miast a teraz jest problem z autobusami.... PO tylu latach jest gorzej niż było...
@@KRZYSZTOF-zd3sv dokładnie
Bylem ale widzialem tylko otwarty most dla zeglugi, jak dziala to nie. Fajny filmik, pozdrawiam.
*Super materiał!*
*#Przyciapka** pozdrawia :)*
🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
Fajne i ciekawe pewnie to jedyne takie miejsce w Polsce. Dobrze byłoby odrestaurować by jeszcze długo służył
Pozdro 👍👍👍👍👍👍
Na świecie, jak mówił autor filmu.
Super obiekt!
Kurde ale wynalazek 👍👌😊
Ciekawe miejsce warte obejrzenia :)
Ten Pan ma lepszą jakość i montaż niż większość dużych kanałów na YT
Zwyczajny filmik, nie zawsze jakość ma znaczenie. Wartość edukacyjna i informacyjna ma tu znaczenie.
montaż
PROFESJONALISTA [ , a amator ] !
Panowie poloniści standardowo do usług. Chcesz dać komplement autorowi to jeszcze ci wypomną jeden błąd :v
@@irytujacy.skodziarz Dla czego wypominasz mi jakieś błędy pod moim adresem POLONISTO ? Przyjrzyj się lepiej Twojemu obrazkowi reklamującemu stronę . Na bagażniku masz puszkę ze znakiem trzech szóstek promujących Iluminatów .
Cudo!
Bardzo fajny reportaż i ogólnie super film. Ciekawe ujęcia unikatowego miejsca.
To prawda, wszystko zgodnie ze sztuką z ubiegłego stulecia ...oprócz uderzania kluczem płaskim (5min.33sek.) w śrubę lub sworzeń zamiast młotkiem!!! Co za patałach i amator z tego operatora!!!
Dzięki za film
Świetny film!
No
CUDO! 🇵🇱
henryk teodor Z polską myślą techniczną ma to mało wspólnego, jak widzisz działa nawet po 100 latach jeszcze, made in germany 👍👍
@@hptfwtommyscale5634
Dzięki
Masz racje. Sto lat temu byliśmy pod zaborami. 🧔
Fajna zabawka dla dużych chłopów.
Niesamowite
Ciekawy ten most, przydałby się jakiś remont tego mostu by mógł posłużyć jeszcze trochę lat.
O kolej na tej trasie dba Pomorskie Towarzystwo Miłośników Kolei Żelaznych, które jest zarządcą Żuławskiej Kolei Dojazdowej. Dobrowolne wpłaty na konto tej organizacji pozwolą ocalić ten most.
Przydało by się pozbyć tej rdzy i pomalować.
@@teodorpaka2787 Kurde ta stal jest niesamowitej jakości! TO ma ponad 100 lat a rdza jest wrecz powierzchowna! Np. Przesło mostu ESTB Brytyjskie w tczewie wrecz zgniło wiec, stal jest naprawde dobrej jakości. Stara niemiecka robota to kocham :D
muzyka pierwsza klasa
Takie rzeczy 😱. Nie miałem pojęcia że taki system w kolei funkcjonuje.
Dawniej kursowały tu pociągi pospieszne na trasie: Gdańsk- Mikoszewo-Stegna- Nowy Dwór Gdański-Malbork. Przeprawa promowa była w Mikoszewie. Do dzisiaj zachowały się w Mikoszewie pod wałem resztki betonowych konstrukcji pomocnych dla promu kolejowego. Ciekawie wygląda oryginalna kolejka wąskotorowa z parowozem /sam widziałem/, a nie te obecne rumuńskie żelastwo.
W roku 1945 można było pojechać kolejką aż do Krynicy Morskiej.
Kolejny raz można zauważyć, że Niemcy mieli inteligentnych konstruktorów.
Świetna sprawa, jakaś konserwacja by się przydała.
CUDO 🙂👍💗
Fajnie że coś takiego istnieje, że są ludzie którzy się interesują historią. Szkoda tylko tych Panów co tak codziennie kilka razy muszą powtarzać tak żmudną no z tego co widać niezbyt lekka czynność. Pozdrawiam
Żmudna nie żmudna, mnie tam bardziej interesuje czy mają składkę do ZUS odprowadzaną🧐
I ta reklama biedry w stegnie na burcie wagonu :)
Ciekawy film
Bardzo ciekawy obiekt wart obejrzenia. Dziękuję za pozytywną ocenę mojego filmu.
Zajímavé technické řešení.
Na 2:41 je asi ten moment, kdy se čep s mostu nasune do otvoru v pilíři a tím tak most zvedne, že? Škoda že to není vidět.
Možná by nebylo špatné šetřit zoomem, často statický záběr řekne víc.
Ano, je to pravda. Někdy to nejzajímavější bude během natáčení chybět. Mam nadzieję, że translator dobrze sobie poradził. Pozdrawiam
Te łączniki to pospolicie Łubki
Amazing piece of technology.
But to do it three times a day, I'd probably go crazy. :-)
They're paying them for this nasty job :-)
Te łączniki to szory !
Łubki.
Jestem w szoku - mam 70 lat i widzę to po raz pierwszy.
W niektórych komentarzach ludzie żałują ciężkiej pracy tym dwom obracającym most.
Chcieli by natychmiast zautomatyzować cały proces.
Ale przecież chodzi o pokazanie jak takie urz. działały jeszcze bez prądu w XIX w..
Na pewno mają wynagrodzenie i zimą to chyba nie pracują ?
Szkoda że nie jest pokazane jak most opiera się na tych poduszkach (przydałyby sie zdjęcia od spodu konstrukcji)
Operator kamery ma lęk wysokości i nie mógł zrobić takich ujęć
Super filmik. Ciekawy obiekt. Nie wiedziałem, że takie coś można u nas zobaczyć. Szkoda tylko, że w Polsce wszystko jest takie syfiaste, zardzewiałe i brudne...
Damian Kowalski jak długo Niemiec był to dbał - taka prawda...
Taki "łącznik" nazywa się Łupka lub Łupek (różnie mówią) 😊 a te "dodatkowe szyny" to Odbojnice 😉 pozdrawiam😊
Łubka :)
@@podrozekamila4799 u nas mówią Łupka lub Łupek 😉 co kraj to obyczaj hehe pozdrawiam 😊
to nie jest zwykła łubka tylko specjalny łącznik :)
Widać że jesteś w temacie .
@@psk910 robi się na kolei to się zna😉
Ciekawe ile czasu zajmowało ustawienie mostu w czasach świetności kolejki, gdy pociągi kursowały często?fajna konstrukcja
Tyle samo co teraz, tyle że most nie był otwierany po każdym pociągu a bodajże dwa razy dziennie na kilka godzin.
@@TheMofRider2 dzięki 😎 pozdrawiam
bardzo fany klucz udarowy
Polecam wideo
5:48 tutaj było duże prawdopodobieństwo spadnięcia klucza w szczelinę
Faktycznie. Gratuluję spostrzegawczości.
Zaje.... fajny most
SZANUJE ZA JARRE EQUINOXE 4 W TLE
Tak ale trochę nie ten klimat
Nie zgodzę się z tym, że do zmiany kierunku obrotu mostu należy przełożyć dźwignię widoczną ok 6 minuty. Wystarczy zmiana kierunku obrotu klucza, a sama dźwignia jest zapewne elementem mechanizmu "poduszek"
Byłem, widziałem. Potwierdzam. Zmiana kierunku poprzez przełożenie dźwigni. Pozdrawiam
Lux filmik
piękny, acz (jak to w Ciemnogrodzie) zaniedbany zabytek techniki.
Podziekuj swym dziadziusiom komunistom.
Most został zaprojektowany i wybudowany przez firmę Stahlwerke Dortmund AG w roku 1905. W roku 1945 został zniszczony przez Niemców, a w 1948 ponownie uruchomiony.
@@kapuczino5490 , więc niczym się nie różnisz od typowego Polaczka, skoro od razu walisz w ryj. Skoro nie czujesz się Polaczkiem, to wystarczy, że nie będziesz na to reagował, a nie napierdalał każdego, z kim się nie zgadzasz ;) Z kolei dziękowanie dziadziusiom komunistom, to komentarz tak płytki, że szkoda prądu. Kraju owszem nie da się odbudować w 10 lat, ale to zasługa życia przeszłością i obwiniania wszystkich dookoła, zamiast wzięcia się do roboty ;)
mamy skarby o których Świat nie słyszał..............
Też mi coś, w Holandii jest takich konstrukcji mnóstwo.
Niesamowite!! Taki unikat może na siebie zarobić. Tylko czy samorządowcy potrafią to cacko wykorzystać??
Magdeburg,tam jest most przez który przepływją barki,a pod nim leci autostrada.
Piękny !
chciałabym taką pracę, serio!
czy macie zapasowy kluczyk ;)
3:15 Trochę roboty z tym jest, a ktoś by pomyślał, że wystarczy obrócić most i już....
Tyle minut pracy żeby przez jedną minutę pociąg przejechał?!
Great video. Would probably be even more enjoyable if I could understand the commentary (but that's my issue). Good work.
I feel sorry for you. Honestly the commentary is precise and clear to understand.
@@abmmicha7956 I'm sure it is. It sounds clear. Unfortunately I don't speak the language... (and languages aren't my strongest point). But I know enough about mechanics and engineering to get a good idea what's going on. :-)
8:32 coś mi się nie chce wierzyć, że most zaprojektowano tak, że za każdym razem trzeba skręcać i rozkręcać torowisko
W przyczółkach są widoczne jakieś otwory (na rygle?). Naprawdę od zawsze się te szyny skręca łubkami i rozkręca na zmianę?
Kursuje tylko latem? Bo wagony otwarte.
niekoniecznie. Na początku był Motorak, który posiada ogrzewanie i można nim jeździć w zimie. Taki można zobaczyć m.in. w Rudach
Ciekawe, czy częściej przejeżdżają pociągi, czy przepływają statki. Wszystko jak za króla Ćwieczka.
Ładna muzyka Żą Miszel Żara
Ty sam jesteś jak Zan miszel Zar 😛
Nie jest jedyny . Z tego co wiem to jest taki w Peterborougho Ontario i działa.
Powiem nawet, że jest ich więcej niż dwa: en.wikipedia.org/wiki/Swing_bridge
Opis dotyczył wąskotorówki,
@@pawed.4831 Autor użył określenia "Jedyny na świecie most kolejowy, obrotowy" dodając po chwili "kolejki żuławskiej wąskotorowej". Idąc tym tokiem myślenia mogę sobie praktycznie każdy most uczynić jedynym na świecie ;)
@@arek2983 Brawo za wnikliwą analizę tekstu. Jedyny działający.
Skomplikowane zamykanie 🚂🚎🚞🚋
technologia jak w Niemczech w latach 20stych