Buena prueba. Muy completa. Me gustaría saber si el caballete central roza en las curvas antes que los avisadores al igual que ocurre con las Tracer 900 (sobre todo si van con maletas y pasajero). Gracias y un saludo.
Hola Oscar. Estoy contemplando seriamente la compra de esta XR, pero últimamente estoy leyendo usuarios que se quejan del funcionamiento del embrague. Parece que el tacto se degrada a los pocos kilómetros y que BMW ha sacado una versión modificada de embrague que no soluciona este defecto. Aunque ya hace un año de esta prueba, ¿detectaste algún problema o sabes si realmente se ha corregido?. Gracias anticipadas por tu respuesta.
2 года назад
Hola! Yo la verdad es que no note que fuera mal. Claro que era una moto prácticamente nueva. Un saludo!
Alejandro, me puedes contar cual fue tu decisión? Estoy en las mismas que tú. Utilizo la moto casi a diario, tengo una tracer 7 con la que estoy encantado pero me apetece subir de cilindrada. Cuál cogiste? Cómo ves para ese uso? Gracias!
@@cesarmost11 Hola Cesar. Me ha costado decidirme, pero hace un par de semanas he comprado la F900XR, pero del 2025 (no la tendré hasta marzo próximo) . Hace unos días probé la 2024 y todo funcionaba bien, y me encantó. La 2025 viene con bastantes mejoras y colores más atractivos (al menos para mi). El único defecto que encontré fue el asiento que esta duro como una piedra. No se si en la versión 2025 lo habrán solucionado, pero es algo de fácil arreglo, con un retapizado. Ya te contaré. Saludos
Ya sabemos que la tracer 900 es un maquinon, pero ¿cuál es más manejable tanto en ciudad como en carretera de montaña? Realmente me interesa tu respuesta porque tengo un lío en la cabeza que no se cuál elegir como mi próxima moto, gracias de antemano y buenos videos te marcas.
3 года назад+2
Depende mucho de gustos también, no solo de efectividad pura. Las dos son muy válidas y si le pones una pantalla alta a la XR gana bastante en autopista. No obstante, si me pides que me moje, creo que es más completa la Yamaha a prácticamente todos los niveles.
Gracias por tu respuesta, cual de las dos tracer crees que estaría mejor para el día a día y fines de semana de ruta algo sport por montaña? Estándar o gt? Ya que la gt trae también suspensión electrónica y algunos detalles más, gracias por todo, me ayudas mucho con mi duda.
3 года назад+1
@@carlosnavarretecaparros135 Efectivamente la GT trae suspensiones electrónicas y shifther, creo recordar. Pero son 3.000 € más. Sinceramente, no se si merece la pena porque la normal ya va muy bien. Ahora un capricho, es un capricho...
mejor que esas dos de lejos la ktm 890 adventure. habilidades off road. 220 kph en carretera. torque brutal en todo el régimen. mayor maniobrabilidad . mas liviana. 200 mm en suspensiones. mejores frenos
@@ajmf-hy8qt The 17' front wheel works much better If you ride fast on roads with tight curves. The funniest drive on the mountain italian territory. The Bmw brakes are excellent. And also too long forks is not optimal for the road.
Contando los paquetes instalados, ( paquete dinamic pro, esa, arranque confort y color rojo sport) vale los 14315 euros que costaria?......
3 года назад+2
Buena pregunta. Pero en realidad, pasa con cualquier BMW... Sea moto, o coche. No se si lo vale objetivamente, la verdad, pero aquí ¡no sólo manda el bolsillo! ¡También el corazón! 😄
Buena moto, pero estando en el mercado en nada la Tracer 9, no sé quién se quedaría con la XR... Motor CP3, fiabilidad japonesa, suspensiones regulables (y electrónicas en la GT con maletas). Si la BMW la equipas a tope te vale tanto como la Tracer 9 GT Con maletas, además. Buen video, gracias!
3 года назад+1
Gracias! La pasión, los gustos o preferencias por una u otra marca también importan... La nueva Tracer 9 es mejor sport-turismo. La he probado. Es una moto dinámicamente súper eficaz y muy completa. Saludos!
Dices que vibra un poco el manillar. Y los espejos, te vibran? a mi, en mi opinion, una barbaridad.
3 года назад
Hola! igual no lo menciono en el video porque porque se me paso comentarlo sobre la marcha, o quizá no me di cuenta o no me pareció relevante. No recuerdo ahora. Pero está claro que si tienes una unidad de F900XR, no se ha caído ni nada, y a ti te vibran... ¡es que vibran! Un saludo
Esto es una prueba de verdad
Muy buen video!!! Y qué asertadas todas las apreciaciones de la F900XR 👏
Me ha gustado mucho tu manera de explicar las cosas iendo muy directamente al grano.
Buena prueba. Muy completa. Me gustaría saber si el caballete central roza en las curvas antes que los avisadores al igual que ocurre con las Tracer 900 (sobre todo si van con maletas y pasajero). Gracias y un saludo.
Hola Oscar. Estoy contemplando seriamente la compra de esta XR, pero últimamente estoy leyendo usuarios que se quejan del funcionamiento del embrague. Parece que el tacto se degrada a los pocos kilómetros y que BMW ha sacado una versión modificada de embrague que no soluciona este defecto. Aunque ya hace un año de esta prueba, ¿detectaste algún problema o sabes si realmente se ha corregido?.
Gracias anticipadas por tu respuesta.
Hola! Yo la verdad es que no note que fuera mal. Claro que era una moto prácticamente nueva. Un saludo!
Alejandro, me puedes contar cual fue tu decisión? Estoy en las mismas que tú. Utilizo la moto casi a diario, tengo una tracer 7 con la que estoy encantado pero me apetece subir de cilindrada. Cuál cogiste? Cómo ves para ese uso? Gracias!
@@cesarmost11 Hola Cesar. Me ha costado decidirme, pero hace un par de semanas he comprado la F900XR, pero del 2025 (no la tendré hasta marzo próximo) . Hace unos días probé la 2024 y todo funcionaba bien, y me encantó. La 2025 viene con bastantes mejoras y colores más atractivos (al menos para mi). El único defecto que encontré fue el asiento que esta duro como una piedra. No se si en la versión 2025 lo habrán solucionado, pero es algo de fácil arreglo, con un retapizado. Ya te contaré. Saludos
@ muchas gracias por tu respuesta!
Buen vídeo! Tema a solucionar el audio en marcha.
Gracias! Si estoy en ello
De puta madre esa Moto. Saludos desde Colombia tío 🇪🇨👍
Ya sabemos que la tracer 900 es un maquinon, pero ¿cuál es más manejable tanto en ciudad como en carretera de montaña? Realmente me interesa tu respuesta porque tengo un lío en la cabeza que no se cuál elegir como mi próxima moto, gracias de antemano y buenos videos te marcas.
Depende mucho de gustos también, no solo de efectividad pura. Las dos son muy válidas y si le pones una pantalla alta a la XR gana bastante en autopista. No obstante, si me pides que me moje, creo que es más completa la Yamaha a prácticamente todos los niveles.
Gracias por tu respuesta, cual de las dos tracer crees que estaría mejor para el día a día y fines de semana de ruta algo sport por montaña? Estándar o gt? Ya que la gt trae también suspensión electrónica y algunos detalles más, gracias por todo, me ayudas mucho con mi duda.
@@carlosnavarretecaparros135 Efectivamente la GT trae suspensiones electrónicas y shifther, creo recordar. Pero son 3.000 € más. Sinceramente, no se si merece la pena porque la normal ya va muy bien. Ahora un capricho, es un capricho...
mejor que esas dos de lejos la ktm 890 adventure.
habilidades off road.
220 kph en carretera.
torque brutal en todo el régimen.
mayor maniobrabilidad .
mas liviana.
200 mm en suspensiones.
mejores frenos
@@ajmf-hy8qt The 17' front wheel works much better If you ride fast on roads with tight curves. The funniest drive on the mountain italian territory. The Bmw brakes are excellent. And also too long forks is not optimal for the road.
Contando los paquetes instalados, ( paquete dinamic pro, esa, arranque confort y color rojo sport) vale los 14315 euros que costaria?......
Buena pregunta. Pero en realidad, pasa con cualquier BMW... Sea moto, o coche. No se si lo vale objetivamente, la verdad, pero aquí ¡no sólo manda el bolsillo! ¡También el corazón! 😄
No existe una prueba de una XR 900 base, blanca sin ningun paquete.... Porqué?
¡Hola! Pues porque BMW tiene todas sus motos de pruebas equipadas hasta arriba, siempre, o casi siempre. ¡Un saludo!
Buena moto, pero estando en el mercado en nada la Tracer 9, no sé quién se quedaría con la XR... Motor CP3, fiabilidad japonesa, suspensiones regulables (y electrónicas en la GT con maletas). Si la BMW la equipas a tope te vale tanto como la Tracer 9 GT Con maletas, además. Buen video, gracias!
Gracias! La pasión, los gustos o preferencias por una u otra marca también importan... La nueva Tracer 9 es mejor sport-turismo. La he probado. Es una moto dinámicamente súper eficaz y muy completa. Saludos!
Dices que vibra un poco el manillar. Y los espejos, te vibran? a mi, en mi opinion, una barbaridad.
Hola! igual no lo menciono en el video porque porque se me paso comentarlo sobre la marcha, o quizá no me di cuenta o no me pareció relevante. No recuerdo ahora. Pero está claro que si tienes una unidad de F900XR, no se ha caído ni nada, y a ti te vibran... ¡es que vibran! Un saludo
Hola... Para éste tipo de moto y todo lo que traé de electrónica, no cuenta con una conexión de 12 volts o de USB...
Como ccesorio opcional...
3000€ de diferencia respecto la F900R no es justificable con las pocas diferencias que tiene con esta F900XR. Next.
Según bmw es porque en la f900r se han apretado "a tope", pero la verdad es que es mucho dinero de diferencia si. Un saludo!
Que rara ese modelo con esas llantas grises….
No sabría decirle... la moto era italiana. Igual tienen otras condiciones cromáticas.
Pues como cualquier bicilíndrico…
poor engine
105 PH at Clutch more or less