PRUEBA BMW F900XR ✊🔥 Análisis y Opinión a Fondo
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- Опубликовано: 26 июл 2021
- Prueba a fondo, al detalle y opinión de la BMW F900XR. La apuesta de BMW para el segmento Sport Touring de potencia media limitable para el carnet A2.
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Song: TULE - Fearless [NCS Release]
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Авто/Мото
De las mejores review que eh visto...!! 👏👏 muy hacertado todo tu parecer, ya que, yo tengo esta misma moto,desde hace un año,y cuincido en todo, es una gran moto, por cierto, valla calidad de imagen y sobre todo de sonido de micro que tienes...!! olee👌 enoharabuena tio😉
Gracias amigo!
Holaaa he vuelto a ver la review por que me vence el select y tengo la posibilidad de coger una xr a buen precio, espero que desde que habéis hecho la prueba no haya muchos peros… 😁😁, es que me encanta ✌🏻
Buena review y feliz poseedor de esta sportouring!! Saludos.
Gracias amigo!
Una moto muy equilibrada. Me gusta especialmente las opciones de altura del asiento. Gracias por la prueba.
Gracias por el comentario amigo!
Pues muy elegante el video, en ningún momento se ve ninguna cámara, sin embargo salen vistas desde muchos ángulos.
Gracias por el comentario!
buen video! yo encargue la xr900 black storm 2022...con full extras .13.700 euros despues del descuento de 900 euros que me han hecho.
tardara entre 3-6 meses en llegar me han dicho, asi que nada. a esperar, la compro sin probarla ..y con el chasis bajado de fabrica(5 cm menos..es decir 775mm) con lo que llegare perfecto al suelo (1.70cm.) . espero que haya elegido bien. estaba entre esta y la tracer 9....pero la tracer es demasiada alta para mi...un saludo
No te arrepentiras, va de lujo. El problema es la espera, todas las marcas estan teniendo muchos problemas por el tema del transporte. A poner a prueba tu paciencia! jdjejejejejej
Saludos carnal desde San Luis Potosí chulada 😍 de video
Gracias amigo!!!!
Que belleza, a ver si me la compro el año que viene...
Buena maquina
Hey Rober y esa Goldenbike.
Lo siento, pero todavía no he llegado a la fase de que me gusten las tráileres asfálticas.
Me va todavía algo más deportivo y por ese precio me iría a por la nueva MT 09 SP., que viene bien equipada también,y a un precio muy aceptable.
Buen trabajo Rober, un saludo y nos vemos ✌🏻👊🏻✊🏻🏍💨💨💨💨
Jjajajajajjaja yo estoy ahi ahi, me empiezan a gustar....pero aun soy de R. Ahora eso si, tengo claro que el dia que cuelgue el mono de cuero me ire a por una Trail....mierda....me hago mayor
Muy buen video✌.....en la prueba de frenado, tiras de ambos frenos a la vez? O solo con el delantero?
Gracias! Solo con el delantero
Qué tal! gracias por el review, estoy entre la F900XR versión equipada o la Triumph 900 GT, has probado la tiger? entre estas 2 con cual te quedarías?
Hola amigo! Pues no la he probado, pero tengo muchas ganas de hacerlo, seguramente aparecerá pronto por el canal. Y la 1200 también
🧐 Me pasa exactamente lo mismo que con la Tracer, me quedo con la estética anterior!
A mí parecer es la moto ideal para el típico "quemao" que tiene que compartir montura con su pareja algún finde cómodamente.
La última vez que estuve rodando en Kotarr me metió un hachazo una XR1200 de infarto, cómo iba el pavo..🔥🔥🔥
Lo peor que veo en esta marca es que casi casi por abrir la puerta del concesionario y decir buenos días educadamente ya te cobran 40€..🤣
Buena review como siempre para dejarnos con los dientes largos!😜
Un abrazote Rober!✌🏻
jajajajajajajaja, a ver, el rollo de los extras, por un lado es una put...a tener que añadir extras a base de billetes, pero por otro lado, tambien tiene su cosa, puedes hacerte con ella a un precio base y si la quieres a full, solo tienes que pedirlo. Eso estaría bien que lo hicieran en otras marcas tambien, ya que muchas veces, vienen algo peladas y habría quien estaría dispuesto a coger la versión full y no se la compra porque no le convencen las cosas que trae, no se si me explico.
@@SpanishRiders totalmente, muchas veces pienso..a ver, vale, quiero una moto más "joven" pero..es necesario tanta "pijada"? Al igual que si quiero algo a mayores me lo cobras a doblón, estaría guay que me descontases lo que no me interesa pero me lo metes sí o sí para cobrarme más..🧐
Por eso pienso que a veces bueno, tenemos que sacrificar cosas en ciertos modelos para obtener lo que realmente queremos o a lo que vamos a sacarle partido.
Buenos dias. Con el paquete que incluye suspensión electrónica, no hay forma de regular esa suspensión delantera? Da un poco de cosa ver hundirse así la horquilla. Saludos
No, la suspensión delantera no es regulable :-(
Y la Ducati Multiestrada 950? Incluso la 950 S podria compararse a esta pq a máximo de equipamiento, sus precios estan cercanos. Muchas veces parece que a la hora de hablar de la categoria trail-asfalticas o sport-touring no se tiene en cuenta la Ducati y a mi me parece un motón brutal, por encima de la media claramente (aunque su precio tb es brutal…)
Saludos!
Hola amigo! Pues tienes toda la razón, la hemos incluido en las competidoras. Fallo nuestro y muchas gracias por el aporte.
Hola.
Que tal la conducción en ciudad?
Se calienta mucho y salta muchas veces el ventilador?
Gracias
Hola! Pues por ciudad no me suelo meter con ellas. No recuerdo que me llamara la atencion nada asi en ningun momento y sobre todo en las pruebas de aceleracion, que estamos al sol, cambiando camaras, probando de nuevo, etc....tampoco recuerdo que eso sucediera.
Hola!
Que neumáticos usas en tu moto?
👍
En la mia particular? Dunlop Sport Smart 2 Max
Esta moto o TRACER 9 GT , con cuál te quedas??? Un saludo!!!
Bufff.....pues es una pregunta complicada, depende mucho de lo que busques. La Tracer es mas comoda, suspension delantera y trasera electonica, anda mas.... esta tiene mejor electronica, mas tecnologia, el cuadro es una pasada (gps, musica, llamadas...etc)....sinceramente, no me gustaria estar en tu lugar, porque yo tendria el mismo dilema y seria una decision dificil. Ya nos contaras que has decidido! jajajjajajja
BMW
Me parece preciosa está moto
Lo es
Estoy a punto de dar el ok a una F900XR o una F850GS Adventure, desde tu experiencia con cuál de ellas te quedarías?? Decir que ambas serían versión A2. Saludos!
Hola Fran, yo me iria a por la XR. Esteticamente me gusta mas y ademas buscaria que fuera mas "asfaltica" en todo caso, que te guste mas la estetica de la GS, si buscas solo asfalto, tendria en cuenta la 750GS, lleva el mismo motor que la 850, pero no tan picudo, tira mas en bajos y medios, pero es el mismo motor. Y el concepto que tiene es mas rutero, de asfalto al 100%. Ahora bien, si buscas meterte por caminos, la 850 es tu moto.
@@SpanishRiders muchas gracias! En principio los caminos los voy a dejar para más adelante 😅
@@fferrvel92 jejejeje pues entonces o la XR o la 750GS, sin dudarlo. Tienes la prueba de la GS en el canal, ademas es mucho mas reciente que esta.
La nitidez del audio invita a ver todos y cada uno de los vídeos.
Gracias
Muchas gracias, al final parece que hemos dado con la receta
Tengo una, más antigua. Los precios de las revisiones, de aúpa.
Son muy caras?
De BMW tiene el logo, motor Loncin y mil problemas. Sólo hace falta leer en el foro bmw. Esta y la f900r, yo tras leer todos los fallos que tenía las descarté, aparte de lo comentado antes del motor chinorri que de ahí muchos de sus problemas.
Gracias por el aporte! Le echaremos un vistazo
Muy buena review pero no la recomiendo para nada, muy bonita pero ya. Yo llevo más de un mes con la moto en el taller y no me quieren aprobar la reparación aunque esté en garantía. Motor gripado con 9000 km, a los 6000 tuve que cambiarle la bomba de agua y a las dos semanas se me quedo el espadin de la llave keyless en el bombín de la maleta. Una vergüenza de calidad y fiabilidad. Por no hablar del taqueteo de las válvulas y el sonido del escape que no mejora aunque se lo cambies.
Muy buenos vídeos!
Gracias por el comentario! Siento mucho tu experiencia, menuda faena. Estos comentarios son una pena, pero muy valiosos, ya que vienen de propietarios y al final nosotros no podemos probar la fiabilidad, porque tenemos la moto una semana, que da para mucho, pero no para tanto. Espero que se solucione amigo...
@@SpanishRiders correcto, yo expongo mi mala experiencia, eso no significa que quien se la vaya a comprar le pase lo mismo, pero si debe saber de que Bmw ya no es lo que era ni de lejos.
Muy buenos vídeos enserio! El de la gsxs 1000 gt me lo he visto varias veces! Estaría de lujo que lo hicierais también de la ninja 1000 sx así me decido jejeje. Un saludo!! ✌️
@@kuantik894 Me apunto la ninja para solicitarla.
@@SpanishRiders 😍😍😍😍😍😍😍
Prefiero la tracer 9 gt
Para gustos los colores, sera por variedad hoy en día, es la parte buena.
Hombre, potencia media 105cv..🤔
Gracias por el aporte.
La moto, es más bien pequeñita.
Para más de 1,80cm, como que no.
jajajajaja, bueno....de 0 a 200cv es media jajajajjajaj. Yo mido 1,80 y no me encontré incomodo para nada, aunque es cierto que depende mucho de que moto vengas, si estas acostumbrado a R, te dan una monkey y vas comodisimo jajajjajaaj
Pues como te pille los guardias con la cámara en el casco y el intercomunicador, te tocarán el bolsillo..😢
Definición de mala pantalla = abajo no protege, arriba turbulencias, ideal para motos ruteras, si señor!
jajajajjajaj no hombre, igual me he explicado mal, arriba turbulencias a velocidades altas, abajo esas turbulencias desaparecen, a pesar de tener menos proteccion. La proteccion aerodinamica no esta mal, pero en todas todas todas las motos, aire te da por todos lados. Aunque este punto depende mucho de tu estatura y corpulencia.