Remplacement Filtre à Air super complexe, trop enfoui !
HTML-код
- Опубликовано: 5 май 2024
- Ici, vous trouverez les liens des outils que j'utilise en général pour mes interventions.
Vous pouvez aussi me faire un dont afin d'amélioré ma chaine et pour plus de vidéo de meilleur qualité : www.leetchi.com/c/meca-auto-diag
Ma GoPro n°1 : amzn.to/2Vp7Ztg
Ma GoPro n°2 : amzn.to/2RBJyYp
Ma Caméra Bureau : amzn.to/34wAF7T
Mon Objectif fixe au bureau : amzn.to/2XyL5lK
Mon Objectif Sur terrain : amzn.to/2K0I1XF
Mon micro RODE au bureau : amzn.to/3b2bEDQ
Mon Micro RODE sur le terrain : amzn.to/34AAUyt
Mon micro cravate pour GoPro : amzn.to/34JJj2O
Mon micro externe pour GoPro : amzn.to/2Krrb4F
Mon Outillage à Mains :
Clé à cliquet Milwaukee : amzn.to/3anLZqi
Ma clé à cliquet préféré : amzn.to/2wSNrRH
Jeux de 14 clé Plate Facom : amzn.to/3eoH8pF
Jeux de clé Mixe à cliquet articulé : amzn.to/2z4jNtz
Jeux de Plate Facom : amzn.to/2KhEF2O
2 Clé à cliquet avec 8 empreinte : amzn.to/2yrrSYE
Démonte rotule axiale : amzn.to/2XQNXL9
Arrache Rotule : amzn.to/3eABQHZ
Ma Servante Facom : amzn.to/2wSxWck
Mousse de servante Facom vide : amzn.to/2RShccy
Mes Pinces :
Pince à collier auto-serrante : amzn.to/3esxdj4
Pince à collier auto clic a tête pivotante : amzn.to/3ewcStm
Ma pince Multiprise Facom : amzn.to/3bAx8YA
Ma pince Multiprise très utile (Mammouth) : amzn.to/3ezT6gp
Coupe tout Facom : amzn.to/34RFMzA
Pince à filtre à huile : amzn.to/2KhQiqb
Pince étau Facom Très efficace : amzn.to/2VIWKvR
Pince à bec longue Facom : amzn.to/2wUn5yL
Outils d'entretient
Ma Clé à filtre a réglage automatique préféré très efficace : amzn.to/2zgXpNA 
Авто/Мото
Tout ce travail pour un filtre à air, bravo les ingénieurs on ne va plus chez Renault par hasard 😂😂😂😂❤❤❤❤
Tu as tout compris, Galaxy
quelle galère cette voiture Renault c'est de pire en pire
sur ma C4 1.6HDI aussi c'est la misére pour aller changer le filtre à air sous la baie de pare-brise...
C'est clair c'est vachement mal foutu ! En même temps la Baie moteur est petite, mets ils auraient pu se creuser les ménages un peu plus pour faciliter le travail des mécanos.
En tout cas j'aime bien tes vidéos tu expliques bien la manière de procéder c'est clair. Courage à toi continue
@Thomas-fl6rv. Renault s en fout ,il font d une pierre 2 coups. Le propriétaire va voir que c est compliqué et chiant donc passage au garage et facture au temps passé. Avant quelques crochets ou vis a enlever et là démontage de la moitié du moteur 😂😂😂,tu vois la différence de facturation 😂😂😂
L'ingénierie franchement...Comme quoi on n'associe pas toujours l'intelligence à l'instruction. Allée, à plus et un pouce bleu comme d'habitude 😉
Oui franchement, Tu peux le dire…
Les voitures d'aujourd'hui quelle galère, même changer une ampoule c'est compliqué. Y a longtemps j'avais une 306 tout était accessible facilement.
Tu peux le dire…
Mais maintenant c’est l’enfer
Et maintenant qu'on a retiré la courroie de distribution, on a enfin accès au filtre à air 😅
tellement c'est du bordel !!!!
😅😅😅
sur certaine Renault il faut avoir des connaissances en carrosserie pour changer une ampoule.
Et le faire tout les 30 000 participe à la bonne lubrification des pièces 😂
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué, sur le 3008 pareil le filtre à air n'est pas aisé à remplacer mais ne nécessite pas autant de démontage tout de même, bonne journée et heureux de revoir tes vidéos
Tu as raison, Paulo
En effet, ils veulent fatiguer les gens.
Bonjour, voici un parfait exemple de soit disant ingénieurs sortant des mêmes écoles sans aucune réflexion sur la mécanique et sans passion de cette dernière !
Juste bon à se servir de logiciels !
Je crois bien moi aussi …
ah le retour 😀 tu étais passé ou 😀 ah ; le fameux cliquet à 300 balles Milwaukee je me demandais ou il était passé , grâce à toi je me le suis offert et complet en 75 NM ( le plus puissant ) il m'a couté 300 balles avec piles et chargeur mais franchement c'est top
alors ces fameux ingénieurs , sont machiavéliquement intelligents pour élaborer des systèmes qui feront obligatoirement appel au constructeur parce que tu ne pourras pas accéder à la pièce " simple " à changer il y a tout un travail de préparation en amont et donc facturable , raison pour laquelle un cliquet à 300 balles me coutera moins cher qu"un entretient garage à 400 balles rien que pour la prise de RDV 😀 bonne continuation l'ami 👍 mon dernier outillage "HBM Jeu de 56 pièces pour taraudage et coupe M3 - M20" 99 balles
attention tu as les mêmes à 400 balles ailleurs ; mais c'est du lourd du solide et un jour j'en aurai forcément besoin
Bonjour Patrick
Tu es bien équipé aussi je vois.
C’est un plaisir de bosser quand on n’as du bon outillage.
Tu es le bienvenu a bord de mon vaisseau.
A bientôt, et au prochain numéro
Salut je comptais l'acheter aussi mais ya ryobi qui est apparement un peu moin chere ou makita mais je sais pas si la Milwaukee Fuel est mieix? Budget etudiant c duuuur😂
@@videofantomes salut , fais avec tes moyens , cependant le cliquet Milwaukee en 75 NM est très puissant , en vissage , dévissage , la durée d'usage est relativement longue en puissance permanente , j'enlève la batterie à chaque fin d'usage donc si tu peux économise tu ne vas pas le regretter , mais vraiment , 😀j'ai aussi un " pétard " Facom NS 1600 en pneumatique que j'utilise maintenant que pour serrer ou desserrer mes roues ça me permet de comparer , bien sur le pneumatique est surpuissant , mais le Milwaukee 👍l'avantage c'est que tu peux utiliser le Milwaukee même pour des " petits " vissages de précisions et il est suffisamment puissant pour fixer une ligne d'échappement très fort , vérifie bien la puissance il y en a deux je crois prends le plus puisant , assure toi d'avoir la batterie , et le chargeur .
Tonton toujours du travail bien fait 💪
Merci a toi, tiptop
Super vidéo sacré système pour changer le filtre à air 👍😉
Effectivement
La dinguerie que c’est, wouahhhhh…
Bravo tonton, au top comme dab. 😉
Merci à toi, Ricounet
les ingénieur chez Renul ils sont en carton !!
Il me semble bien hi hi hi
c'est pas des lumières et après ces guignols vont se demander pourquoi les gens vont a la concurrence
Super le nouveau garage tonton !
Effectivement, hi hi hi
Du travail de pro bravo !
Un grand merci a toi, Jack
A bientôt
Bonne vidéo tonton bon courage 😊😊😊😊😊 c vraiment a buse pour un filtre à aire😊😊😊😊😊
Merci a toi, patate
Content de t’avoir a bord du vaisseau
BRAVO L'ARTISTE 😉👍
Merci a toi, Alex
A bientôt
Bonjour, il est vrai qu’il y a un peu de démontage mais les bras d’essuie-glace ne nécessitent aucune dépose. 😊
Ainsi, on peu bien bosser
Ca meriterai un petit top des voitures embetante à entretenir et celles qui sont les plus faciles.
Tu as bien vu, Daoui
Courage😂😂😂😂❤❤❤❤❤
Il en faut bien...
@Méca Auto Diag Bonjour, j'ai actuellement un ronronnement au moteur, en enlevant la courroie d'accessoires ça ne le fait plus, sont entrainés par la courroie : la pompe de direction assistée, l'alternateur et le compresseur de clim, j'ai démonté l'alternateur et en tournant la poulie il n'y a pas de bruit de roulement, reste la pompe D.A et le compresseur de clim mais comment puis-je les contrôler ? merci
C'est sûr que c'est légèrement plus long que pour changer celui - par exemple - d'une ford ka+ (réalisé ce week-end: juste deux attaches à décrocher, 10 secondes chrono 😂).
Merci Renault !
Totalement d'accord, effectivement
pub Renault des voitures a vivre
Salut tontonj’ai un problème je crois avec mon turbo d’un coup j’ai entendu sifflement perte de puissance puis d’un coup la voiture fume énormément accélére toute seul même sans clé une fois garer la voiture bip pour me signaler l’huile moteur je met alors de l’huile moteur puis la fume sort alors toujours autant mais l’huile sort de lechapement maitenant
Salut tonton tout est misère sur scenic 2
Oui c’est ce que je vois
modus égal merdus
Plaisir de te revoir comment vas tu?
Tranquille pour moi, Michel
Merci a toi
C’est aussi un plaisir pour moi
Dans le même genre celui des alfa 147 est devant à raz de la route. Pas facile non plus
Oui c’est vrai, c’est un peux chiant
Pas besoin d'enlever toute la baie de pare-brise j'enlève juste la pertinence de droite et le filtre sort très bien sur mon scenic 2 1.5
Oui mais j’ai pas d’expérience non plus.
C’est une première
Je suis désolé d'accord
30" max
Bonne vidéo, merci.
Merci a toi aussi, Fred
Hello. Et je suis sur qu’il te le facture en disant oui oui on la changer, alors que non vue le bordel que c’est pour le changer. Super les ingénieurs Renault!
Ha ha ha oui effectivement
Tu peux êtres facturer pour rien.
Tu as raison, Cedric
Le filtre ne doit pas être changé souvent vu la complexitée pour le changer.
Je me dit la même chose hi hi hi…
Inutile d’enlever la baie de pare bise complète une fois la première partie enlever la trappe est juste fixer avec quelque vis
Oui Ale, mais j’ai pas d’expérience
@@mecaautodiag ah d’accord bah maintenant que t’en a fais une tu saura pour les prochaines
Y'a pas besoin de demonter les bras d'essuie-glace ni la grande baie de pare brise
125ch cest le model fap 😬😂
Oui effectivement
Bien vu
on voie que les ingenieurs mette pas la main dans un moteur !!! mal foutu !!!
Effectivement
Non n’importe quoi je pensais vraiment pas qu’il était foutu comme cela
Toi même tu vois ?!…
C’est la cata
Bonjour, c'est bien pour ça que je n'ai pas fait d'études d'ingénieur, ça rend idiot!😂😂
Ha ha ha je pense bien, moi aussi
Ce foutage de gueule de conception ! On dirait un sketch, une parodie, un prototype, mais non… 😮
Effectivement
Ha oui quand même !! 🤨 Tout ça pour un filtre à air ! C'est abusé !! 🤨 Là où il est placé, il aspire que de l'air chaud du moteur, alors que l'air frais serait beaucoup mieux, non ? 🤔 Les ingénieurs qui développent les véhicules se foutent complètement de l'accessibilité des organes du moteur 🤨
Tu as tout compris, Domgi
@@mecaautodiag c'est un plaisir de regarder tes vidéos, continu comme ça à nous transmettre tes acquis
Renault c'est du boulot, mais pas du bon.Pour un vulgaire filtre qui devrait se changer en 2 mn sans outils. Idem les fameuses - fumeuses - ampoules de phares Modus par exemple entre autres nombreuses choses.Il faut que les personnes des bureaux d'études se mettent les mains dans la besogne. Mais au fond qui paye les heures? Qui fait rentrer des sous dans la caisse? Le pigeon d'acheteur. Ah il y a moins d'acheteurs. Hé bien électroniquons, obsolessons, compliquons - comme la lune - comme cela on pigeonnera encore plus jusqu'au moment où...Chef force de vente - ouaf ouaf - super HEC on vend de moins en moins. Pas grave, augmentons les prix et roule ma poule. M'en fous j'travaille chez Renault donc j'ai des tarifs avantageux, alors le pékin moyen, s'il est assez bête pour s'être fait avoir, tant pis pour lui. Peut-être que chez Renault il faudrait qu'on se rende compte qu'il n'y a pas qu'un constructeur sur la planète. Mais là c'est trop demander sans doute.
Tu as compris leurs idée
C’est exactement ça
C'est une plaisanterie ou quoi, faut démonter la moitié de la voiture pour changer un simple filtre à air !? Mais Renault, sérieux, arrêtez de fabriquer des voitures, vous faites de la merde !