Maître de mécanique vous avez commis une erreur....avant de bloquer au couple les attaches du demi-train arrière...il fallait exercer une pression verticale sur le moyeu pour compenser le délestage de la suspension arrière gauche ! A part ce détail vous avez tout bon !
Tonton, sur le disque il me semble qu'il ya des filtages pour que tu puisses mettre des vis pour décoller ton disque sans forcé petite astuce pratique pas toujours le cas....
Bonjour sacrée boulot pour le serrage de l'écrou centrale il y a pas en plus du couple un serrage angulaire quand je voie des video sur les roulement il parle tjr en plus du serrage au couple un serrage angulaire comme quoi parfois d'un travaille qui ne doit pas prendre bcq de temps la mecanique a c mots de galère aussi mais bon g fait il y a peut de temps des disques arrière sur une hundy i 30 le mecano ou autres perssonnes qui avais bosser dessus avant moi avais démonté une chappe de l'étrier de frein et au remontage il a foirer le filtage et serrer de travers l'écrou la chappe étais même pas serrer correctement g un peut galérer a refaire le filletage mais tout et rentrée dans l'ordre serrage frein filet rouge mais je n'avais pas les couple de serrage donc a la main mais je c bien serrer les écroue il a pus repartir avec son auto avec des frein tout neuf et voila
Oui Luciano, tu as bien bossé sur le véhicule. Good Job Ici, le serrage est uniquement en Nm, Pas de serrage complémentaire angulaire C'est pas sur tout les roulements
pourquoi faire simple quand on peu faire compliqué ! changer un roulement sur mon Range Rover Classic devrait me prendre 5 minutes ... En fait je ne l'ai jamais fait, 530000 km. pour être correct, le frein à main est ailleurs. Bravo pour la vidéo
En plus c'est pas facile il faut avoir les bons outils si tu n'es pas équipé en outillage c'est mort mais après tu perds du temps mais bon au final tu sais au moins tu démonte et tu sais après remonter
Bonsoir Doc, Cette vidéo abandonné date déjà de plus de 3 ans C'est maintenant que je termine le montage et et que je fais la mise en ligne en avant première. je vais faire en sorte de mettre plus de détail la prochaine fois pour toi. Merci à toi pour ton passage. à bientôt
Salut tonton ah t’es un vrai chirurgien 😂 toujours un plaisir pour les yeux tes vidéos
Un grand merci à toi Larson
ça fait plaisir
Maître de mécanique vous avez commis une erreur....avant de bloquer au couple les attaches du demi-train arrière...il fallait exercer une pression verticale sur le moyeu pour compenser le délestage de la suspension arrière gauche ! A part ce détail vous avez tout bon !
Vous avez raison les caoutchoucs vont être déçus ils vont se tordre de douleur !
Oui oui effectivement, sinon le calculateur verra une différence au niveau de l'assiette
Voiture de luxe ou pas, la rouille s'en fout! beau boulot, et en + à la fin il pleut! chapeau m'sieur!
Un grand merci à toi, Solitaire !
Au prochain départ
excellent , en plus avec les Nm ! beau boulot
Pas de souci, Tibo
Revient quand tu veux
à bientôt
Bravo Tonton, encore une belle opération 😊
Merci à toi aussi, Rico
à bientôt
Salut tonton
belle prestation .
Merci à toi Lucho, ça fait plaisir
à bientôt
Bonjour tonton j'espère que tu vas bien très bon boulot ce que tu fais j'en apprends tous les jours c'est très bien ta vidéo comme toujours bon à toi
Un très grand merci à toi aussi, Ludo
Tu es le bienvenu à bord du vaisseau
à bientôt et au prochain départ
@@mecaautodiag merci à toi tonton🧑🔧
Bonne vidéo tonton bon courage 😊😊😊😊😊😊
Merci à toi Patate
Sacré beau boulot !
Un grand merci !
Trop fort le tonton :-)
Merci à toi, Stef
Bonne vidéo et surtout à très vite
Oui et merci, Didier
Pas de souci
merci super video
Merci à toi aussi, Chris
Bravo.
Merci bien
Chapeau l'Artiste !
Merci à toi Alain
à bientôt
Tonton, sur le disque il me semble qu'il ya des filtages pour que tu puisses mettre des vis pour décoller ton disque sans forcé petite astuce pratique pas toujours le cas....
Bonjour, Florian
Oui je vois vois ce que tu veux dire
Mais c'est pas sur tout les modèle
Bonjour , c'est bien compliqué , roue arrières motrices et directives si j'ai bien vu
Tu as tout compris, Thierry
Salut l'artiste, beau travail autan sur cette voiture sue sur tes petits messages sur tes vidéos 😂😂😂❤
Un grand merci à toi, Galaxy
C'est un plaisir
Bonjour sacrée boulot pour le serrage de l'écrou centrale il y a pas en plus du couple un serrage angulaire quand je voie des video sur les roulement il parle tjr en plus du serrage au couple un serrage angulaire comme quoi parfois d'un travaille qui ne doit pas prendre bcq de temps la mecanique a c mots de galère aussi mais bon g fait il y a peut de temps des disques arrière sur une hundy i 30 le mecano ou autres perssonnes qui avais bosser dessus avant moi avais démonté une chappe de l'étrier de frein et au remontage il a foirer le filtage et serrer de travers l'écrou la chappe étais même pas serrer correctement g un peut galérer a refaire le filletage mais tout et rentrée dans l'ordre serrage frein filet rouge mais je n'avais pas les couple de serrage donc a la main mais je c bien serrer les écroue il a pus repartir avec son auto avec des frein tout neuf et voila
Oui Luciano, tu as bien bossé sur le véhicule. Good Job
Ici, le serrage est uniquement en Nm, Pas de serrage complémentaire angulaire
C'est pas sur tout les roulements
pourquoi faire simple quand on peu faire compliqué ! changer un roulement sur mon Range Rover Classic devrait me prendre 5 minutes ... En fait je ne l'ai jamais fait, 530000 km. pour être correct, le frein à main est ailleurs. Bravo pour la vidéo
Bonne question
Effectivement
Pas compris le disque qui devient frein à tambour par la suite; ce n’est quand-même pas juste pour le frein à main ??
C’est couplée !
Dans les disques, ya aussi le système de tambour
Pareil pour : 406, X-trail, trafic, Toyota et beaucoup d’autre
C'est pour ca que je reste abonne , t'es tout le temps bon .ducoup jte garde 😅
Un grand merci à toi, Audi
Toi même, tu sais que ta place est attitré à bord du vaisseau
Audi, Je te dit à bientôt, et au prochain départ
bon boulot, reste juste à faire une géométrie
Effetivement
En plus c'est pas facile il faut avoir les bons outils si tu n'es pas équipé en outillage c'est mort mais après tu perds du temps mais bon au final tu sais au moins tu démonte et tu sais après remonter
Effectivement, Ludo
C'est l'essentiel
Tout est bon mais ce n'est pas en direct. Cet le direct d'un enregistrement. J'aurais préféré voir l'intégral.
Bonsoir Doc,
Cette vidéo abandonné date déjà de plus de 3 ans
C'est maintenant que je termine le montage et et que je fais la mise en ligne en avant première.
je vais faire en sorte de mettre plus de détail la prochaine fois pour toi.
Merci à toi pour ton passage.
à bientôt
Tonton je voudrais bien que tu me donnes ta bombe en couleur rouille je voudrais savoir ce que c'est le nom de ta bombe ? s'il te plaît merci
Graisse cuivré
@@allardpaul5814 merci
Merci Allard de m'avoir secondé
✌✌✌✌✌✌+1
Bienvenu à toi, Brico
Merci pour ton passage