grazie mille! potresti fare il tutorial anche su come togliere il sensore antiribaltamento e anche lo spinotto che permette allo stop di funzionare anche senza sensore del freno posteriore, grazie e continua così!
Ciao sensore anti ribaltamento è una sciocchezza da togliere , basta sconnettermi teoricamente, mentre la modifica del freno sicuramente la farò ma devo capire bene come va fatta così da creare un buon tutorial
@@MOTODRONECHEPASSIONE ciao, si so che va staccato ma non so precisamente dov'è, quindi se almeno puoi far vedere dove si trova, ti ringrazio per il tutorial del freno!
@ryclanofficial se guardi il mio video dello sblocco della Talaria , riuscirai a vedere il sensore anti ribaltamento , se non sbaglio c’è scritto UPPER , e potrai staccarlo
Come in tutte le moto se fai modifiche perdi la garanzia anche se è vero che di talaria senza lo sblocco in giro non ce ne sono e comunque i rivenditori in caso di problemi intervengono lo stesso
ciao ma dopo aver tagliato il filo se dopo non lo vogliamo più veloce lo vogliamo usare come un cinquantino posiamo riattacare il filo quando vogliamo ed questa cosa lo posiamo fare 1 volta a 6 mesi perchè ogni 6 mesi devo fare mostrare come un cinquantino
@@MOTODRONECHEPASSIONE ciao Una domanda, siccome non ho ben capito cosa intendeva il ragazzo ma mi sono fatto la stessa domanda, qualora il mezzo dovesse fare qualche controllo a banco. Dopo ricollegando il cavo funziona lo stesso a 45km/h ?
Ciao , usandola in sport senza preoccuparsi di minimizzare il consumo della batteria , fa massimo 40 km. Se parzializzi un po’ e sfrutti anche l eco specie in fuoristrada allora puoi arrivare al massimo a 50 km
Calcola che in eco fa 45 come previsto per legge , non sono tutti così esperti , basta settarla in eco prima del collaudo , comunque non escludo in futuro di poterlo mettere tanto è un lavoro di mezz’ora
Puoi alzare la seduta con pochi soldi , basta andare in ferramenta e comprare degli spessori senza spendere un capitale con il kit di serie , c’è un video di un americano che fa vedere come metterlo .
Non è illegale usarla su strade pubbliche , è perfettamente omologata come cinquantino . Volendo esiste poi la versione Mx che invece non è omologata e quindi ti arriva senza targa , frecce ecc. È illegale invece se fai lo sblocco , un po’ come quando sui motorini si toglievano le strozzature… ma alla fine tutti lo facevamo e tutto fanno lo stesso sulla talaria
Se fai lo sblocco la moto funziona comunque perfettamente ma non avrà più la limitazione della velocità a 45 orari di legge , ciò ne comporta un utilizzo a tuo rischio e pericolo perché in caso di controllo non saresti più a norma per l’uso su strada.
ciao, domanda veloce, ma riesco ad omologare la moto tagliato il cavo? io ho 16 anni e vorrei prendere una talaria e togliere il blocco. secondo te riesco ad omologarla con blocco tolto?
grazie mille! potresti fare il tutorial anche su come togliere il sensore antiribaltamento e anche lo spinotto che permette allo stop di funzionare anche senza sensore del freno posteriore, grazie e continua così!
Ciao sensore anti ribaltamento è una sciocchezza da togliere , basta sconnettermi teoricamente, mentre la modifica del freno sicuramente la farò ma devo capire bene come va fatta così da creare un buon tutorial
@@MOTODRONECHEPASSIONE ciao, si so che va staccato ma non so precisamente dov'è, quindi se almeno puoi far vedere dove si trova, ti ringrazio per il tutorial del freno!
@ryclanofficial se guardi il mio video dello sblocco della Talaria , riuscirai a vedere il sensore anti ribaltamento , se non sbaglio c’è scritto UPPER , e potrai staccarlo
quindi dopo aver fatto sta modifica posso mettere un connettore così posso sganciare e riattaccare quando voglio?
Volendo si, con un connettore puoi avere la scelta
La garanzia la perdi sbloccandola? Grazie
Come in tutte le moto se fai modifiche perdi la garanzia anche se è vero che di talaria senza lo sblocco in giro non ce ne sono e comunque i rivenditori in caso di problemi intervengono lo stesso
ciao ma dopo aver tagliato il filo se dopo non lo vogliamo più veloce lo vogliamo usare come un cinquantino posiamo riattacare il filo quando vogliamo ed questa cosa lo posiamo fare 1 volta a 6 mesi perchè ogni 6 mesi devo fare mostrare come un cinquantino
Ciao certo, basterebbe inserire da una parte e dall altra del filo un connettore maschio ed uno femmina così da agganciare il filo in un minuto
scusa ma non ho capito perchè ogni 6 mesi la devo fare mostrare come un cinquantino...c'è una legge ?
Scusa ma non sto seguendo il tuo discorso … 6 mesi cosa?
@@MOTODRONECHEPASSIONE ...è Albanese qui sopra che ha scritto sta cosa....infatti non ho capito che cosa intendeva dire....
@@MOTODRONECHEPASSIONE ciao
Una domanda, siccome non ho ben capito cosa intendeva il ragazzo ma mi sono fatto la stessa domanda, qualora il mezzo dovesse fare qualche controllo a banco.
Dopo ricollegando il cavo funziona lo stesso a 45km/h ?
Ciao che autonomia ha da sbloccata?
Ciao , usandola in sport senza preoccuparsi di minimizzare il consumo della batteria , fa massimo 40 km. Se parzializzi un po’ e sfrutti anche l eco specie in fuoristrada allora puoi arrivare al massimo a 50 km
In effetti la ho provata da originale e non era entusiasmante. Ci sta essendo ciclomotore. Con lo sblocco si trasforma
Non è possibile effettuare questa modifica senza tagliare il filo?
Purtroppo no
Ma la tl2500 sbloccata quanto fa max?
Meglio mettere un interruttore nascosto!
Volendo si può fare ma non vedo l’utilità nel mio caso . La uso solo in enduro
Già solo per la revisione o un controllo della forestale se fai emduro meglio l’interruttore
Calcola che in eco fa 45 come previsto per legge , non sono tutti così esperti , basta settarla in eco prima del collaudo , comunque non escludo in futuro di poterlo mettere tanto è un lavoro di mezz’ora
Quindi in breve basta tagliare il filo marrone?
Certo
Ciao Ma in ogni talaria c'è quella filo di color marrone
@@hamzanos0740 non te lo so dire con certezza ma penso di sia sia per la 3000 che per la 4000. La xxx lo ha ma se non erro in una posizione diversa .
ma non sarebbe interessante montare un qualche interruttore per poter riportare street legal all' occorrenza?
Alla fine se la metti in eco è Street legal .
grazie. la mia l'ho appena prenotata! non vedo l'ora.
vedrò come adattarla alla mia statura (193 x 95kg)
Puoi alzare la seduta con pochi soldi , basta andare in ferramenta e comprare degli spessori senza spendere un capitale con il kit di serie , c’è un video di un americano che fa vedere come metterlo .
Ma anche se hai la patente e illegale usarle in strade pubbliche? Non ho ben capito sta cosa
Non ho capito perche e illegale
Non è illegale usarla su strade pubbliche , è perfettamente omologata come cinquantino . Volendo esiste poi la versione Mx che invece non è omologata e quindi ti arriva senza targa , frecce ecc.
È illegale invece se fai lo sblocco , un po’ come quando sui motorini si toglievano le strozzature… ma alla fine tutti lo facevamo e tutto fanno lo stesso sulla talaria
@@MOTODRONECHEPASSIONE quindi se la tolgo non succede niente?
Se fai lo sblocco la moto funziona comunque perfettamente ma non avrà più la limitazione della velocità a 45 orari di legge , ciò ne comporta un utilizzo a tuo rischio e pericolo perché in caso di controllo non saresti più a norma per l’uso su strada.
ciao, domanda veloce, ma riesco ad omologare la moto tagliato il cavo? io ho 16 anni e vorrei prendere una talaria e togliere il blocco. secondo te riesco ad omologarla con blocco tolto?