Vi em vários vídeos que alguns quebram esse suporte, para evitar, vi um vídeo que o cara apoia algo como uma chave do tamanho certo de um lado apoiando o cantinho do suporte e do outro acho que no assoalho, mas esse jeito que você fez me agradou, vou fazer assim retirando a roda traseira
assisti vários vídios e tentem de tudo, detergente, desengripante, martelo, etc... etc... mais nada de soltar o filtro do compartimento, então um vídeo o mexânico teve que cortar parte deste compartimento e foi a única solução já que é de plástico e não tem função aparente a não ser como um guarda pó, após um corte em 50 % deste acoplado fiz a troca e depois usei um enforca gato para apertar o compartimento no novo filtro, ficou top.
Desde que assisti esse video eu troco o oleo e os filtros. Inclusive esse filtro de combustivel. Só não tenho essa chave de fenda comprida. Mas to dando o meu jeito.
Comprei o fram final 30f e o bico traseiro ficou faltando um pouco pra encaixar. To doido com o vendedor, pra não ficar o find sem carro deixei o filtro por fora do copo msm. Valeu a dica da troca desse filtro ai amigo
Legal, ajudou muito. Só faria observação na parte de segurança quanto a levantar o carro no macaco, o ideal é colocar um cavalete, se o macaco descer não machucar ninguém, mas gostei muito, obrigado.
O meu Etios também, teve muita dificuldade em trocar, autorizei a fazer um corte com serrinha nesse copo plástico, agora toda troca ficou fácil, não garra mais.
Eu tambem consegui , as vezes não encaixa direito no copo porque tem sujeira dentro desse copo , é só passar o dedo por dentro que o filtro encaixa perfeitamente.
Obrigado pelas dicas, no Meu caso, não usei chave de fenda, martelei o bico do velho filtro, antes, bati jato de agua, depois de removido tbm fiz limpeza e secagem, puz tudo de volta é dei partida, o carro Pega na 3a.x. Ainda fico em Duvida se precisa tirar a roda, parece que a dificuldade é a mesma.
1° Só esquentar água e aplicar com seringa em 5 min descola tudo ou soprador térmico. 2° colocar o novo filtro com vaselina, para sair de boa na próxima troca
colega , não é necessário tirar a roda nem levantar o carro para fazer a troca ! após conectores soltos do filtro basta empurrar o filtro com qualquer ferramenta que caiba no lugar ... sem precisar de bater com força
Levantar o carro tu terá mais espaço, assim não se sentirá tão preso, a roda aumenta a visão também, mas eu claro, se tu tem preguiça, não irá querer tirar a rodar então faça em uma oficina.
Depois que troquei o meu parece que o carro nao ta com o fkuxo normal. Na lents fica tremendo e o rom mais baixo que o normal. E foi só trocar o oleo e os filtros que ficou assim. Ja verifiquei e ta da mandeira correta. Ate tinha pensado que estava invertido, mas ele nao tem como entrar se outra forma
Pode influenciar, mas pelo sintoma vc poderia verificar todo o sistema de ignição, começando pela medição de pressão de bomba assim evita comprar um peça desnecessária.
Consegui trocar meu filtro esquentando o copo com soprador térmico, o filtro estava preso não soltava por nada, após aquecer um pouquinho ele deslizou facilmente..
Acabei de assistir um vídeo explicando exatamente isso e vim aqui assistir esse. Vou levar o meu pra trocar e já reforçar pro mecânico não inventar de forçar, pois vou revisar e se eu perceber que foi forçado, aí vai dar cocô. Nós, enquanto bricoleiros não, mas Mecânico tem que ter a ferramenta. Bora ver.
Tem uma ferramenta certa pra tirar esse filtro ,fazendo com chave de fenda corre um grande risco de quebrar o encaixe do copo e ai só trocando o tanque infelismente muita gente vai quebrar a dica é taca pelo menos uma graxa um desigripante pra facilitar a saida do filtro pois ele fica travadaço antes de fazer esse procecimento pense bem está errado mesmo que foi a concessionaria
Pra que nâo quer compra a ferramenta faça logo um corte no copo acima ai vai tirar sempre mais facil o e o copo vai sempre segurar o filtro no lugar ,melhor do que quebrar o copo que segura o filtro 😊
@@aurosuzuki e que não consigo visualizar nesse carro hj, mas é só seguir o mangueiramento para ver o fluxo do combustível, ou ligar o contato e ver qual lado vem do tanque, cuidado com a pressão de combustível.
Valeu. Consegui soltar as travinhas. Só a da frente estava difícil. Mas não consegui tirar o filtro do copo então deixei o filtro novo instalado por fora. A trava do copo é que atrapalha, porque ela não fica destravada sem segurar ela, daí falta mão pra segurar a trava e bater no filtro. Deve ser por isso que estragaram a trava do seu, pois é muito difícil fazer só em uma pessoa.
pode ser pela tampa da bomba de combustível...só que para ter acesso a ela tem q descer o tanque de combustível pois o etios não tem acesso por dentro do carro.
@@charlesdbs1 o acesso a bomba é por dentro do carro. Solta umas presilhas no banco do passageiro, e tem acesso a tampa onde fica a bomba de combustível (que é colada).
@@welksonrenny as primeiras versões hatch não tem acesso por dentro!! Só retirando o tanque!!
5 лет назад+1
Duro foi eu que levei pra trocar e o cara quebrou esse copinho onde encaixa o filtro, provavelmente não sabia que deveria empurrar por trás, acho que ele enfiou a chave de fenda pela frente fazendo uma alavanca e trincou o copinho... Pior que esse suporte é junto com o tanque, liguei na CSS e disseram que precisa trocar o tanque inteiro, valor do tanque 710 + 458 da mão de obra!
Se for dar uma lavada no lava jato com o copinho limpo sai com mais facilidade, e dá pra usar a rampa de lavagem pra ter acesso mais rápido. A primeira troca tava muito sujo o copinho, foi bem difícil de sair. Agora troco depois de lavar o carro e sai bem mais fácil.
El ETIOS que vino a Argentina lo mismo que el Corolla, viene directo del tanque, no tiene filtro. Lo reemplazaron por una manguera directa y la traba trasera que es un codo y que se ve en el video (la primera que saca). Sin embargo es posible cambiar la manguera desde el tanque al acople de fábrica y ahi poner el filtro. Original trae uno en el tanque que dura unos 150.000 km. (dicen) pero cambiar eso es carísimo y solo original (bueno, Toyota no fabrica filtros, los revende nomás). El filtro externo hace prácticamente indestructible el del tanque, lo que sería una ventaja.
Está pancada não fura o filtro velho e não força o suporte também,na próxima trocar vc vai quebrar o suporte toma cuidado tem uma ferramenta certa para tirar este filtro
André baiano o filtro secundário fica no reservatório de partida a frio....dificilmente é trocado se vc utiliza gasolina no reservatorio de boa qualidade.
estou achando que na minha revisão na toyota do ano passado eles ñ trocaram o filtro de combustivel do meu carro. viro a chave e o veiculo ñ dá partida,já na segunda tentativa o carro pega de imediato. tudo indica que o problema é o filtro! tem 8 meses que fiz toda a revisão na própria toyota.
Emerson FE antes de condenar seu filtro tem q fazer o teste de estanquiedade de sua bomba de combustível....isso é sintoma de esvaziamento do sistema de injeção do seu veículo!!
Quando eu tiro a parte que vem do tanque solta mto combustível, mesmo com o carro frio e menos de meio cano, sabe o que pode ser? Não consegui trocar porque ele jorra com pressão mesmo
Vi em vários vídeos que alguns quebram esse suporte, para evitar, vi um vídeo que o cara apoia algo como uma chave do tamanho certo de um lado apoiando o cantinho do suporte e do outro acho que no assoalho, mas esse jeito que você fez me agradou, vou fazer assim retirando a roda traseira
assisti vários vídios e tentem de tudo, detergente, desengripante, martelo, etc... etc... mais nada de soltar o filtro do compartimento, então um vídeo o mexânico teve que cortar parte deste compartimento e foi a única solução já que é de plástico e não tem função aparente a não ser como um guarda pó, após um corte em 50 % deste acoplado fiz a troca e depois usei um enforca gato para apertar o compartimento no novo filtro, ficou top.
Desde que assisti esse video eu troco o oleo e os filtros. Inclusive esse filtro de combustivel. Só não tenho essa chave de fenda comprida. Mas to dando o meu jeito.
Comprei o fram final 30f e o bico traseiro ficou faltando um pouco pra encaixar. To doido com o vendedor, pra não ficar o find sem carro deixei o filtro por fora do copo msm. Valeu a dica da troca desse filtro ai amigo
Legal, ajudou muito. Só faria observação na parte de segurança quanto a levantar o carro no macaco, o ideal é colocar um cavalete, se o macaco descer não machucar ninguém, mas gostei muito, obrigado.
Assiste de novo e verifica o pneu embaixo do carro
Obrigado pela instrução muito boa experiência
Parabens e obrigado pela aula.
Meu a sua dica foi otima mas para resolver o problema do filtro de combustivel ficar froxo e so amarrar as pontas do filtro com borracha elastica 👍
O meu Etios também, teve muita dificuldade em trocar, autorizei a fazer um corte com serrinha nesse copo plástico, agora toda troca ficou fácil, não garra mais.
Legal garoto ajudou mto deus eh cmtg
Eu tambem consegui , as vezes não encaixa direito no copo porque tem sujeira dentro desse copo , é só passar o dedo por dentro que o filtro encaixa perfeitamente.
Obrigado pelas dicas, no Meu caso, não usei chave de fenda, martelei o bico do velho filtro, antes, bati jato de agua, depois de removido tbm fiz limpeza e secagem, puz tudo de volta é dei partida, o carro Pega na 3a.x.
Ainda fico em Duvida se precisa tirar a roda, parece que a dificuldade é a mesma.
É melhor tirar, tu só vai perder uns 5 minutos torando, mas vai facilitar muito.
As próprias travas vedam a linha de combustivel? Pq fiquei com a dúvida (que pode ser besta), como que não vaza o combustivel quando tira a mangueira?
1° Só esquentar água e aplicar com seringa em 5 min descola tudo ou soprador térmico.
2° colocar o novo filtro com vaselina, para sair de boa na próxima troca
Valeu pelas dicas.
colega , não é necessário tirar a roda nem levantar o carro para fazer a troca ! após conectores soltos do filtro basta empurrar o filtro com qualquer ferramenta que caiba no lugar ... sem precisar de bater com força
Levantar o carro tu terá mais espaço, assim não se sentirá tão preso, a roda aumenta a visão também, mas eu claro, se tu tem preguiça, não irá querer tirar a rodar então faça em uma oficina.
Gostei mas com o filtro, Tecfil GI 04/7 ele ele não fica preso na hora de trocar não precisa bater.fica mais fácil
Depois que troquei o meu parece que o carro nao ta com o fkuxo normal. Na lents fica tremendo e o rom mais baixo que o normal. E foi só trocar o oleo e os filtros que ficou assim. Ja verifiquei e ta da mandeira correta. Ate tinha pensado que estava invertido, mas ele nao tem como entrar se outra forma
Pode ser várias coisas.....recomendo Veirificar todos os conectores....se não ficou algum solto.
O filtro influencia no caso do carro engasgando as vezes na primeira marcha em velocidade lenta? E na segunda marcha também?
Pode influenciar, mas pelo sintoma vc poderia verificar todo o sistema de ignição, começando pela medição de pressão de bomba assim evita comprar um peça desnecessária.
Ele influência mais na economia
Consegui trocar meu filtro esquentando o copo com soprador térmico, o filtro estava preso não soltava por nada, após aquecer um pouquinho ele deslizou facilmente..
Poderia ter pego fogo ou explodido.
top mesmo !
A concessionária tem a ferramenta certa para tirar o filtro pois dessa forma corre o risco de quebrar o suporte e aí tem que comprar um tanque novo.
Né
Acabei de assistir um vídeo explicando exatamente isso e vim aqui assistir esse.
Vou levar o meu pra trocar e já reforçar pro mecânico não inventar de forçar, pois vou revisar e se eu perceber que foi forçado, aí vai dar cocô.
Nós, enquanto bricoleiros não, mas Mecânico tem que ter a ferramenta.
Bora ver.
Tem uma ferramenta certa pra tirar esse filtro ,fazendo com chave de fenda corre um grande risco de quebrar o encaixe do copo e ai só trocando o tanque infelismente muita gente vai quebrar a dica é taca pelo menos uma graxa um desigripante pra facilitar a saida do filtro pois ele fica travadaço antes de fazer esse procecimento pense bem está errado mesmo que foi a concessionaria
Pra que nâo quer compra a ferramenta faça logo um corte no copo acima ai vai tirar sempre mais facil o e o copo vai sempre segurar o filtro no lugar ,melhor do que quebrar o copo que segura o filtro 😊
Boa instrução. Com quantos Km foi essa troca?
foi efetuada a cada 15 mil km!!!
A seta do filtro é voltado pra que lado?
@@aurosuzuki A Seta indica o sentido do combustível
@@charlesdbs1 isso sei, mas é voltado para frente do carro ?
@@aurosuzuki e que não consigo visualizar nesse carro hj, mas é só seguir o mangueiramento para ver o fluxo do combustível, ou ligar o contato e ver qual lado vem do tanque, cuidado com a pressão de combustível.
Que peça é aquela que você apoiou a chave de fenda? Parece um amortecedor.
Apoiei em cima do eixo traseiro!
charlesdbs1 É aqulabdonlado do alojamento do estepe.
Estranho, no meu etios não tem essa peça, ja varios videos trocando o filtro e não aparece essa peça
Vc usa ferramenta pra soltar as travinhas? Tentando com a mão não consegui de jeito nenhum.
Da pra usar uma chavinha de fenda pequena.. se tiver !!
Valeu. Consegui soltar as travinhas. Só a da frente estava difícil. Mas não consegui tirar o filtro do copo então deixei o filtro novo instalado por fora. A trava do copo é que atrapalha, porque ela não fica destravada sem segurar ela, daí falta mão pra segurar a trava e bater no filtro. Deve ser por isso que estragaram a trava do seu, pois é muito difícil fazer só em uma pessoa.
Eu levei para trocar hoje e o local se recusou. Disse que essa trava quebra facilmente... já ouviu falar nisso?
Sim, tudo pode quebrar, ma recomendo levar em outro lugar.
To com um problema no meu etios sedan 2018. Quando completo o tanque sinto cheiro de gasolina e vaza. Será que pode ser o filtro?
pode ser pela tampa da bomba de combustível...só que para ter acesso a ela tem q descer o tanque de combustível pois o etios não tem acesso por dentro do carro.
@@charlesdbs1 o acesso a bomba é por dentro do carro. Solta umas presilhas no banco do passageiro, e tem acesso a tampa onde fica a bomba de combustível (que é colada).
@@welksonrenny as primeiras versões hatch não tem acesso por dentro!! Só retirando o tanque!!
Duro foi eu que levei pra trocar e o cara quebrou esse copinho onde encaixa o filtro, provavelmente não sabia que deveria empurrar por trás, acho que ele enfiou a chave de fenda pela frente fazendo uma alavanca e trincou o copinho... Pior que esse suporte é junto com o tanque, liguei na CSS e disseram que precisa trocar o tanque inteiro, valor do tanque 710 + 458 da mão de obra!
Nossa!!!! E não tem como colocar uma abraçadeira de nylon"enforca gato"?
Se for dar uma lavada no lava jato com o copinho limpo sai com mais facilidade, e dá pra usar a rampa de lavagem pra ter acesso mais rápido. A primeira troca tava muito sujo o copinho, foi bem difícil de sair. Agora troco depois de lavar o carro e sai bem mais fácil.
tengo un etios 2016 y no lo pude encontra ahi donde andas vos.
el 2016 donde lo trae al filtro lo encontraste amigo
No no lo pude encontrar.
me informaron que va junto con la bomba de combustible y es de por vida.Saludos.
El ETIOS que vino a Argentina lo mismo que el Corolla, viene directo del tanque, no tiene filtro. Lo reemplazaron por una manguera directa y la traba trasera que es un codo y que se ve en el video (la primera que saca). Sin embargo es posible cambiar la manguera desde el tanque al acople de fábrica y ahi poner el filtro. Original trae uno en el tanque que dura unos 150.000 km. (dicen) pero cambiar eso es carísimo y solo original (bueno, Toyota no fabrica filtros, los revende nomás). El filtro externo hace prácticamente indestructible el del tanque, lo que sería una ventaja.
Está pancada não fura o filtro velho e não força o suporte também,na próxima trocar vc vai quebrar o suporte toma cuidado tem uma ferramenta certa para tirar este filtro
Onde fica o filtro de combustível secundários do Toyota Etios?
André baiano o filtro secundário fica no reservatório de partida a frio....dificilmente é trocado se vc utiliza gasolina no reservatorio de boa qualidade.
fica dentro do tanque troca a cada 60 mil km
estou achando que na minha revisão na toyota do ano passado eles ñ trocaram o filtro de combustivel do meu carro. viro a chave e o veiculo ñ dá partida,já na segunda tentativa o carro pega de imediato. tudo indica que o problema é o filtro! tem 8 meses que fiz toda a revisão na própria toyota.
Emerson FE antes de condenar seu filtro tem q fazer o teste de estanquiedade de sua bomba de combustível....isso é sintoma de esvaziamento do sistema de injeção do seu veículo!!
charlesdbs1 ótima dica. Só disse que era o filtro pq o mecânico me falou que é o filtro que causa isso.
Quando eu tiro a parte que vem do tanque solta mto combustível, mesmo com o carro frio e menos de meio cano, sabe o que pode ser?
Não consegui trocar porque ele jorra com pressão mesmo
Abre a tampa do tanque de combustível antes de trocar para retirar a pressão.