κάτοχος της πρώτης φουρνιάς και με ήδη πάνω από 3.000km έχω να πω ότι το μηχανάκι είναι εκπληκτικό για τα λεφτά του. Σίγουρα τα πλαστικά του δεν είναι τα καλύτερα και λίγες βίδες μπορεί να θέλουν λίγο σφίξιμο στην αρχή. προσωπικά έχω σφίξει τις μπροστινές αναρτήσεις. Έχω βάλει μεγαλύτερη ζελατίνα και αποστάτες στο τιμόνι γιατί είναι χαμηλά και κουράζει λίγο. Την έχω βάλει μέσα σε χώμα , σε ποτάμι, έχει πέσει αρκετές φορές και τα μανιτάρια την προστατεύουν απόλυτα. Η μόνη αλλαγή που θα κάνω είναι η σέλα καθώς είναι αρκετά σκληρή και μετά από μία ώρα πονάς. Επίσης είμαι 1,75 και δεν έχω πρόβλημα με το ύψος ή την διαχείρηση του βάρους. Έχω κάνει τέστ σε όλα τα 500ρια της κατηγορίας του και έχω να πω ότι είναι μακράν το καλύτερο και στην καλύτερη τιμή!!!
Φίλε μου καλησπέρα. Στο λέω σαν συμβουλή που το είδα να συμβαίνει μπροστά μου. ΑΛΛΑΞΕ ΤΑ ΚΑΓΚΕΛΑ. Είδα παλικαράκι 21-22 χρονών στο φανάρι σταματημένο δεν πάτησε καλά και έπεσε σταματημένος ουσιαστικά. (εντάξει θα συμβεί σε όλους) τα κάγκελα μπήκαν μέσα και του έσπασαν όλα τα πλαστικά. Του έκαναν μεγαλύτερη ζημιά τα κάγκελα από το να μην είχε. Έχει κάτι μεταλλικά δεξιά και αριστερά που προεξέχουν και γύρισε προς τα μέσα αυτό. Σαν σύνολο μπορεί να είναι καλό αλλά δεν είναι σίγουρα ολοκληρωμένο
Πραγματικά μία εξαιρετική μοτοσυκλέτα μεσαίας κατηγορίας που καλύπτει όλες τις ανάγκες μετακίνησης του μοτοσικλετιστή.Αναμένουμε και το DS900X με το οποίο θα απογειωθεί η VOGE στην μεγάλη κατηγορία ADV. Μπράβο λοιπόν στην VOGE και στην MOTO TREND που μέσα σε λίγο χρονικό διάστημα,ανέβηκαν ψηλά αφήνοντας πίσω τους εργοστάσια μεγαθήρια και έκλεψαν την καρδιά και τα πορτοφόλια μας .😍😎
Μπράβο Θανάση για την παρουσίαση. Το VOGE DS525X είναι μία ολοκληρωμένη μοτοσυκλέτα σε όλα της.Η ποιότητας της, ο εξοπλισμός καθώς και η τιμή της την καθιστούν ικανή για να γίνει BEST SELLER στην Ελλάδα και στην Ευρώπη.💪
Είχα την χαρά και την ευκαιρία να την οδηγήσω στο λαυριο γτ μέσα στον νέο χρόνο έψαχνα μια μηχανή για να κάνω τα πάντα σπίτι δουλειά εκδρομές κοντινές και λίγο χώμα! Έχω περάσει από αρκετά μηχανάκια και cbr 600 και 1000δικα μου και πλέον δεν θέλω τα τρελά γκάζια! Στο θέμα μας , την οδήγησα στο χωμάτινο κομμάτι το μηχανάκι είναι αστέρι πρώτη επαφή με 40 και 60 Χιλ σε χώμα να κάνει μπάντες την έκανα ότι ήθελα και όλα αυτά σε μια πρώτη επαφή! Το μόνο κακό για εμένα ήταν το κομμάτι του ήχους 1.80 ήμουν οριακά και η σέλα σκληρή πιστεύω αν επέμβω εκεί θα έρθει ακριβός! Σε θέμα τιμής και έξτρα δεν το συζητάμε είναι τοπ ! Και όσους λένε για την Κίνα διαβάστε πρώτα τι εργοστάσιο είναι αυτό τι κινητήρες φτιάχνει που πληρώνεις 14 + χιλιάρικα με κινεζικο μοτερ όπως λέτε! Πλέον με 6 Χιλ παίρνεις νομίζω μόνο σκούτερ (300cc)και αν πας για ίδια κατηγορία σε γνωστές εταιρίες πληρώνεις 2 Χιλ επάνω και χωρίς αυτά τα έξτρα οπότε πάμε άνετα στα 3 Χιλ! Για εμένα είναι τοπ και σε λίγους μήνες θα την αποκτήσω το ποιο βασικό είναι η αντιπροσωπεία για εμένα που εδώ Αθήνα πάει καλά όσο έχω ψάξει και μικρό προβλήματα τα έχουν λύσει!
Αν και πάντα μου αρέσουν οι παρουσιάσεις σου - και ο ιδιαίτερός τρόπος σου... - εδώ έχω ένα παράπονο ... δεν μίλησες καθόλου για τον συμπλέκτη και το κιβώτιο ταχυτήτων!!! Κι έχω ακούσει "περίεργα" πράγματα ... περίμενα να ακούσω τι θα αναφέρεις γιατί εμπιστεύομαι τη εμπειρία - κρίση σου ... Είναι πράγματι σκληρός και κουραστικός ο συμπλέκτης και θορυβώδες τραχύ το κιβώτιο? Είναι πολύ σημαντικό για την καθημερινότητα μέσα στην κίνηση της πόλης ... Ευχαριστώ και Καλή Χρονιά!
Καλημέρα, είμαι κάτοχος απ'το καλοκαίρι. Ο συμπλέκτης είναι ολίσθησης, μαλακός σε αίσθηση και δεν κουράζει μέσα στην πόλη! Μέχρι να στρωθεί το μηχανάκι το κιβώτιο ταχυτήτων είναι λίγο τραχύ και θορυβώδες, χωρίς ωστόσο να ενοχλεί! Αμέσως μετά την 1η αλλαγή λαδιών στο service η κατάσταση βελτιώνεται αισθητά!! Οπότε μην σε προβληματίζει κάτι τέτοιο! Γνώμη μου είναι να το κάνεις test ride (ήδη στρωμένο μηχανάκι), για να το διαπιστώσεις κ ο ίδιος! Καλή χρονιά με υγεία!
Αρνητικα δεν υπαρχουν,στανταρ αυτο χρονια τωρα. Οταν δεν αναφερονται αρνητικα, ο δημοσιογραφος δεν ειναι δημοσιογραφος, ειναι εκπροσωπος τυπου της εταιρειας...συγνωμη, αλλα προσωπικα αυτο μου κανει. Οταν εψαχνα το 2002 να αγορασω καινουργιο το ktm 640,το μονο αρνητικο που ελεγαν ηταν οι καθρέφτες!!!! Τελικα το πηρα και βρηκα αρκετα αρνητικα απο την πρωτη βολτα...Κανενας δημοσιογραφος δεν βρηκε!!!!!!!! Τα 200 κιλα για 500αρι ειναι πολλα.Ολα αυτα που ειναι 200 κιλα και πανω με τις μαμα αναρτησεις σε ενα αλμα 0,50 εκατοστων που θα κανεις τερματιζουν.Πχ δοκιμη σε yamaha tenere 700. Αρα με τις μαμα αναρτησεις και χωρις τα καταλληλα λαστιχα,μιλαμε για διελευση στο χωμα,οχι ταρζανιες...που αυτο γινεται με παρα πολλα μηχανακια. Γραφουν: εχω 5.000χλμ χωρις κανενα προβλημα😂😂 😂😂😂 Περιμενε παιδαρα μου ακομα δεν αλλαξες λάδια. Πολυ καλες τιμες αλλα θελω να δω σε βαθος χρονου εαν αντεξουν. Δεν πιάνω το εμπρός αμορτισέρ,το πίσω για πόσα κιλά το ελατήριο? Διπλός 3βαλιτσος ρυθμίζεται ή χρειάζεται αλλαγή ? Δοκίμασες να ρυθμίσεις sag? Τετοιες δοκιμές θέλουμε, οι οποίες έχουν να κάνουν με την ασφάλεια των αναβατων και όχι μόνο με τις οθόνες και εάν μιλάμε με τα κινητά.Μας έχετε τρελάνει με τις οθόνες τάμπλετ και με τα Upside down.Και το honda chally ανάποδο μπροστινό φοράει.Γιατί τονίζεται συνεχώς το ανάποδο σαν κάτι το εξωτικό? Δεν υπάρχουν συμβατικά καλύτερα από ανάποδα? Για πολιτική χρήση δεν κάνουν ? Πόσοι αναβάτες θα καταλάβουν την διαφορά?
Κοντεύω 1 χρόνο κτήσης και έχω κάνει 11.500 χλμ. Το μηχανακι μετά τα 8000 χλμ εχει μεταμορφωθεί ως προς τη δύναμη. Είναι πιο σπιρτόζικο και έχω κραδασμούς μόνο στις χειρολαβές και λίγο στα μαρσπιε. Οταν με το καλο βάλω πρόγραμμα, γιατί το Euro5 κυριολεκτικά ΠΝΙΓΕΙ τα μηχανάκια, θα εξαφανιστούν τελείως. Άψογη οδηγική συμπεριφορά ακομα και με 170 χλμ/ωρα στο κοντερ, στρίβει με τη σκέψη, είναι πραγματικό παιχνίδι μέσα στην κίνηση, οι αναρτήσεις δουλεύουν σωστά (εξαίρεση το πίσω ελατήριο, που θα αλλαχτεί) και η κατανάλωση εξαιρετική (γρήγορη οδήγηση εντός πόλης στα 4,5/100 και εκτός στα 3,5-3,7/100 με ταχύτητες άνω των 120 χλμ/ωρα). Ειλικρινά, ΕΑΝ αποδειχτεί αξιόπιστο, θα αργήσω αρκετά μέχρι να κάνω το επόμενο βήμα.
Ο τίτλος φίλε μου είναι λάθος η καλύτερη στην κατηγορία είναι η Honda cbx500, αυτή η(voge 525) είναι η καλύτερη vfm στα 500cc,για να λέμε τα πράγματα με το όνομα τούς.
Φίλε μου είχα τρανσαλπ 650 του 2004 πήρα το Voge 500ds είμαι πολύ ευχαριστημένος να λιπαίνω πάντα την ντιζα επίσης όταν πατάω το φρένο το μπροστινό φρενάρει μεν καλά αλλά είναι λίγο σκληρό διορθώνεται ;
@@ΠετροςΣπυροπουλος-λ2υ καλημέρα φίλε Πέτρο. Μία βελτίωση για το εμπρόσθιο φρένο είναι αλλαγή υγρών και αντικατάσταση στα τακάκια, τα υλικά τριβής με καλύτερης ποιότητας. Θα δεις σοβαρή διάφορα. Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος!!!
Προσωπικα δεν θα το αγόραζα,αλλα καλο ειναι να υπάρχει και ανταγωνισμος γιατι Yamaha honda το εχουν ξεφτιλιση με τόσο υψηλες τιμες και η voge σου δινει μια εναλλακτική επιλογή με το αναλογο ρισκο
Είναι τέλειο για νεους αναβατες. Πατάς εύκολα κατω, το βαρος είναι φουλ διαχειρισιμο και παρόλο που έχει γκάζι, δεν είναι απότομο να σε τρομαξει. Όλα αυτά συνδυαστικά με τον πολύ μαλακο συμπλέκτη, κάνουν τη μηχανή ενα καθημερινό παιχνίδι.
Benelli TRK 502 το ασφάλτινο,ή αυτή;Τι θα προτείνατε;Χρήση αστική περιαστική και μικρά ταξιδάκια.Το χώμα δε με απασχολεί και πολύ,ίσως μια διέλευση από το χώμα αν δεν μπορώ να πάω από άσφαλτο.
@@aguila21 το σίγουρο είναι ότι η 502 είναι πολύ βαριά και δεν έχει δύναμη στις ψηλές μπότες. Το βασικό θέμα της μοτοσυκλέτας είναι η μη εργονομική θέση οδήγησης. Προσωπικά πιστεύω ότι η Benelli θέλει πολύ δουλειά για να μπει στον ανταγωνισμό.
@@MotoinActiontv Θα πάω να δω το απόγευμα το voge.Το TRK δεν το έχω οδηγήσει αλλά στατικό που καβάλησα καλά μου ερχόταν.Το βάρος είναι όμως μεγάλο θέμα.Πόσα κιλά γεμάτο υγρά είναι το voge;Στη σελίδα της εταιρείας δε διευκρινίζεται αν το αναφερόμενο βάρος είναι κενή ή πλήρης υγρών...
Καλημέρα και συγχαρητήρια για την παρουσίαση. Ενδιαφερομαι να αγοράσω την συγκεκριμενη μηχανή. Δύο ερωτήσεις θα ήθελα να κάνω. Ακουσα ότι έχει πρόβλημα με την ντίζα του συμπλέκτη. Διορθωνεται εύκολα ή θα έχω προβλήματα μελοντικά??? Δεύτερο θα ηθελα να μου πεις εάν θα μπορεσω να κανω ταξίδια στο εξωτερικο. Μιλαμε για διαδρομές των 1200 με 1500 km επί 2 συν μερικά αλλα. Το ρωταω διότι προέρχομαι από vstrom με το οποίο έκανα 90,000 km απροβλημάτιστα αλλά το εδωσα για καποιους λόγους και τωρα το budget μου είναι 6.000€ Θα ανταποκριθεί η μηχανη?? Σε ευχαριστώ εκ των προτέρων !!
Όσον αφορά τις διαδρομές και τα ταξίδια που θέλεις να κάνεις δεν έχει κανένα θέμα! Αρκεί να αντέχει ο πισινός σου. Ό,τι αφορά την ντίζα.....απλά θέλει λάδωμα.... Να τη βγάλεις δηλαδή από τη φωλιά της μανέτας και να λιπάνι στο εσωτερικό που "τρέχει" η ντίζα!!
Ακριβα πληρωνεις και τα προβλήματα της DUCATI Ακριβα πληρωνεις και τα προβλήματα της BMW. Ακριβα πληρωνεις και τα προβλήματα της KTM.. Αλλα ξεχασα . Αυτες είναι ευρωπαϊκές και καταξιωμένες εταιριες.. Τι; οχι;
@@Takis214ναι..Τα είδαμε και τα " japan only" που μ αφησε το cbx απο σασμαν και μεσα σε 3 χρονια ειχαν αρχισει να ασπρίζουν τα πλαστικα..Ασε μας ρε φιλε με την γιαπωνέζικη καραμέλα.. Φτανει πια..
Δε ξέρω αλλά ποτέ δε θα αγόραζα μια μοτοσικλέτα που θα την ελεγαν voge...Ισως μετά από μερικές δεκαετίες μπορεί 😂 Αλήθεια γνωρίζετε την προέλευση του ονόματος;
Καλησπέρα συγχαρητήρια για την παρουσίαση. Να κάνω μία ερώτηση; Όταν λέμε ότι το κινητό συνδέεται στην οθόνη τότε στο bluetooth του κράνους μπορεί να συνδεθεί ταυτόχρονα;
Γειά Το είχα κ πήρα το 525 είναι ελφροτερο στενότερη χονεσε στη κίνηση κ δηνατοτερο αν κ δε το έχω σαν δόση ακόμα αλά το δείχνει από τισ χαμηλές το στρονω 350 Χιλ έχω γράψει
Καλησπερα...Σε καποια φαση του βιντεο λετε οτι σε αναβατες που ειναι μεχρι 1.70 θα τους βολεψει 100% !!! Εγω που ειμαι 1.86 υψος θα μου ειναι κοντη??Δεν κανει για το υψος μου?? Ευχαριστώ εκ των προτέρων...
Ρε φιλε εγω εσενα θα ακουσω μ αρεσει αλλα ολοι μου λενε μην την παρεις γιατι θα εχεις ζημιες και θα χασεις πολλθ σε αξια αν την πουλησεις τι λες εσυ αξιζει να την παρω;;
Εννοείται πως αξίζει, είναι ενα πολύ καλοφτιαγμένο μηχανάκι, με σωστό ζύγισμα, καλό γκάζι, κατανάλωση 300ριου σκούτερ και στρίβει με τη σκέψη, είναι ενα πραγματικό καθημερινό παιχνίδι. Και επειδή έχω φίλο που την έχει όπως κι εγώ, πήγε δικαβαλος φορτωμένος τριβαλιτσος ταξίδι Καππαδοκία και περιμένει πώς και πώς το επόμενο ταξίδι
Eισαι σιγουρος για το Rieju ? Στο θεμα αντιπροσωπειας.....εχεις δει τι παιζει ? Στην περιπτωση της VOGE εχεις μια αντιπροσωπεια με 30 χρονια στον χωρο....με συνεργεια και εκπροσωπιση σε ολη την ελλαδα! Στην περιπτωση της rieju...τι εχει ξερεις ? Απ'οσο ξερω ενα συνεργειο ειναι....και δεν υπαρχει εκπροσωπηση πουθενα αλλου !! Επισης εχει και 1500 ευρω περισσοτερο ! Για ψαξτο .....
@@2wheelrider με τοσα χρηματα παραπανω που θα εχει (1500-2000)...οπως ο προκατοχος της ....να λειπει φιλε !!! Ασε που για βαλεις ολο τον εξοπλισμο...ανεβαινεις πανω απο 2000 ευρω διαφορα !! ΑΝ τα εχεις με γεια σου...παρτην !!
@@DRAKONET2000 Εγώ προτείνω μια μηχανή που μετά από πολλά χρόνια χρήσης που είχα τη cb500x την έχω δοκιμάσει και τη ξέρω απ'εξω και ανακατωτά. Επίσης έχω οδηγήσει όλα τα μοντέλα (και με 17αρι μπροστά τροχό και με 19αρι) Είναι πάρα πολύ καλή μηχανή, πάντα για το σκοπό που έχει σχεδιαστεί. FULL αξιόπιστη, έφτασα κοντά 100.000 χιλιόμετρα και δεν είχε χαλάσει τίποτα. Έστριβε ωραία στο βουνό και ευέλικτα μες τη πόλη. Γενικά τη θεωρώ πολύ καλή μοτοσυκλέτα, ειδικά για πρώτη. Ο καθένας αγοράζει ο, τι θέλει με όσα λεφτά θέλει. Όλοι οδηγαμε μηχανές ανεξαρτήτου μάρκας, κατηγορίας, κυβικών. Εμενα πχ μου αρέσουν όλα τα στυλ, δεν έχω κολλήματα.
@@ΑλφρεδιοςΠελωριος αυτό φίλε μου θα το αποφασίσεις εσύ. Πρέπει να κάνεις test ride και τις δύο μοτοσικλέτες και θα δεις ποια σου τεριαζει περισσότερο. Άλλωστε θα ήταν αδύνατον να δώσουμε μια τέτοια απάντηση δημόσια.....
Βλέπω το πίσω μέρος της σέλας του αναβάτη είναι λίγο χωνευτό στο εμπρός μέρος της σέλας του συνεπιβάτη. Αυτό σημαίνει ότι δυστυχώς δε θα είναι δυνατόν να την ψηλώσεις με έξτρα αφρώδες.
Καλησπερα. Πολυ ωραια παρουσίαση. Αλλα δυστυχώς με μπερδεψες θετικα. Για πες .. προς το παρον ειμαι μεταξύ TRK502 Benelli και αυτου της VOGE το καινούργιο το 525. Τι λες εσυ?
Λύσε μου μια απορία. Επειδή εσύ λες τα πράγματα όπως είναι τα κόκκινα φρένα brembo εντάξει είναι ιταλικά. Τα ασημί brembo τι προέλευσης είναι; χρόνια πολλά και καλή χρονιά!!!🎉
Τα κόκκινα τακάκια είναι πολύ σκληρά και ίσως κάνουν ζημιά στις δισκοπλακες. Πιστεύω ότι τα ασημένια είναι πιο σωστή επιλογή. Το καλύτερο είναι να συμβουλευτείς τους πωλητές στην αντιπροσωπεία της Brembo στην Καλλιρρόης Extra product Tasoulis.
Συγχαρητήρια και πάλι... χρόνια πολλά...σορυ πού ρωτάω από εδώ αλλά λόγω ότι δεν έχω την δυνατότητα για test drive πες μου αν μπορείς ανάμεσα σε 750 translpap ..ktm 790..vstrom800..900yamaha....900ds voge... μόνο ταξιδι χρήση 188 υψος ευχαριστώ
Εντάξει ωραία μηχανή αλλά ρε παιδί μου θα με ρωτάνε τι μηχανή έχεις και θα λέω βοτζ δεν ξέρω ψιλοντρεπομαι άσε που κανένας που δεν ξέρει θα σου πει αααα βογκ σαν το περιοδικό πω ρε να ανοίξει η γη
Είσαι απόλυτα ειλικρινής και παράλληλα δίνεις και ένα ζωντανό παράδειγμα της Ελληνικής πραγματικότητας. Προσωπικά ΔΕΝ συμφωνώ με την άποψη καθώς η μοτοσυκλέτα είναι άψογη και έχει μέχρι στιγμής μόνο θετικά σχόλια από τους ιδιώτες τής όπως και όλα τα VOGE. Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!!!
κάτοχος της πρώτης φουρνιάς και με ήδη πάνω από 3.000km έχω να πω ότι το μηχανάκι είναι εκπληκτικό για τα λεφτά του. Σίγουρα τα πλαστικά του δεν είναι τα καλύτερα και λίγες βίδες μπορεί να θέλουν λίγο σφίξιμο στην αρχή. προσωπικά έχω σφίξει τις μπροστινές αναρτήσεις. Έχω βάλει μεγαλύτερη ζελατίνα και αποστάτες στο τιμόνι γιατί είναι χαμηλά και κουράζει λίγο. Την έχω βάλει μέσα σε χώμα , σε ποτάμι, έχει πέσει αρκετές φορές και τα μανιτάρια την προστατεύουν απόλυτα. Η μόνη αλλαγή που θα κάνω είναι η σέλα καθώς είναι αρκετά σκληρή και μετά από μία ώρα πονάς. Επίσης είμαι 1,75 και δεν έχω πρόβλημα με το ύψος ή την διαχείρηση του βάρους. Έχω κάνει τέστ σε όλα τα 500ρια της κατηγορίας του και έχω να πω ότι είναι μακράν το καλύτερο και στην καλύτερη τιμή!!!
Σε ευχαριστούμε πολύ για το ολοκληρωμένο σχόλιο και την κατάθεση της προσωπικής σου εμπειρίας.
Χρόνια πολλά και καλά χιλιόμετρα!!!
Φίλε μου καλησπέρα. Στο λέω σαν συμβουλή που το είδα να συμβαίνει μπροστά μου. ΑΛΛΑΞΕ ΤΑ ΚΑΓΚΕΛΑ. Είδα παλικαράκι 21-22 χρονών στο φανάρι σταματημένο δεν πάτησε καλά και έπεσε σταματημένος ουσιαστικά. (εντάξει θα συμβεί σε όλους) τα κάγκελα μπήκαν μέσα και του έσπασαν όλα τα πλαστικά. Του έκαναν μεγαλύτερη ζημιά τα κάγκελα από το να μην είχε. Έχει κάτι μεταλλικά δεξιά και αριστερά που προεξέχουν και γύρισε προς τα μέσα αυτό. Σαν σύνολο μπορεί να είναι καλό αλλά δεν είναι σίγουρα ολοκληρωμένο
Καλοτάξιδο κ πάντα όρθιος φίλε μου.Στο περίπου τι κατανάλωση εχεισ ;;;;;
Πραγματικά μία εξαιρετική μοτοσυκλέτα μεσαίας κατηγορίας που καλύπτει όλες τις ανάγκες μετακίνησης του μοτοσικλετιστή.Αναμένουμε και το DS900X με το οποίο θα απογειωθεί η VOGE στην μεγάλη κατηγορία ADV. Μπράβο λοιπόν στην VOGE και στην MOTO TREND που μέσα σε λίγο χρονικό διάστημα,ανέβηκαν ψηλά αφήνοντας πίσω τους εργοστάσια μεγαθήρια και έκλεψαν την καρδιά και τα πορτοφόλια μας .😍😎
@@VOGEMOTOCLUBHELLAS σας ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!
Ωραία παρουσίαση με ουσία!!
Την καρτερώ υπομονετικά να έρθει απ’ωρα σε ώρα 😊!!
Καλή χρόνια με υγεία και πάντα όρθιοι!!!
Να είσαι καλά φίλε μου.
Χρόνια και καλή χρονιά.
Σου εύχομαι πολλά όμορφα και ασφαλή χιλιόμετρα!!!
Πολύ ωραία παρουσίαση! Σε ευχαριστούμε για τις πληροφορίες!
Σας ευχαριστούμε πολύ.
Καλή χρονιά με υγεία και πολλά ασφαλή χιλιόμετρα!!!
Ωραία παρουσίαση
Μπράβο στην Loncin και στην Moto trend γιατί έχουν κρατήσει στην Ευρώπη χαμηλή και ίδια τιμή,σε αυτό respect!!!!
Μπράβο Θανάση για την παρουσίαση. Το VOGE DS525X είναι μία ολοκληρωμένη μοτοσυκλέτα σε όλα της.Η ποιότητας της, ο εξοπλισμός καθώς και η τιμή της την καθιστούν ικανή για να γίνει BEST SELLER στην Ελλάδα και στην Ευρώπη.💪
😍
Το καλύτερο 500αρι που υπάρχει αυτη την στιγμή στην αγορά.ποιοτητα τιμη εξοπλισμό και το πιο δυνατο.πρωην κατο χος cb500x
Σας ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Και γω πρωην κατοχος cb500x του 2018..Πλεον υποψήφιος κατοχος 525 dsx!! Ανυπομονώ!!
Είχα την χαρά και την ευκαιρία να την οδηγήσω στο λαυριο γτ μέσα στον νέο χρόνο έψαχνα μια μηχανή για να κάνω τα πάντα σπίτι δουλειά εκδρομές κοντινές και λίγο χώμα! Έχω περάσει από αρκετά μηχανάκια και cbr 600 και 1000δικα μου και πλέον δεν θέλω τα τρελά γκάζια! Στο θέμα μας , την οδήγησα στο χωμάτινο κομμάτι το μηχανάκι είναι αστέρι πρώτη επαφή με 40 και 60 Χιλ σε χώμα να κάνει μπάντες την έκανα ότι ήθελα και όλα αυτά σε μια πρώτη επαφή! Το μόνο κακό για εμένα ήταν το κομμάτι του ήχους 1.80 ήμουν οριακά και η σέλα σκληρή πιστεύω αν επέμβω εκεί θα έρθει ακριβός! Σε θέμα τιμής και έξτρα δεν το συζητάμε είναι τοπ ! Και όσους λένε για την Κίνα διαβάστε πρώτα τι εργοστάσιο είναι αυτό τι κινητήρες φτιάχνει που πληρώνεις 14 + χιλιάρικα με κινεζικο μοτερ όπως λέτε! Πλέον με 6 Χιλ παίρνεις νομίζω μόνο σκούτερ (300cc)και αν πας για ίδια κατηγορία σε γνωστές εταιρίες πληρώνεις 2 Χιλ επάνω και χωρίς αυτά τα έξτρα οπότε πάμε άνετα στα 3 Χιλ! Για εμένα είναι τοπ και σε λίγους μήνες θα την αποκτήσω το ποιο βασικό είναι η αντιπροσωπεία για εμένα που εδώ Αθήνα πάει καλά όσο έχω ψάξει και μικρό προβλήματα τα έχουν λύσει!
@@georgetzikas_91 σας ευχαριστούμε πολύ για το ολοκληρωμένο σχόλιο.
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος!!!
Αν και πάντα μου αρέσουν οι παρουσιάσεις σου - και ο ιδιαίτερός τρόπος σου... - εδώ έχω ένα παράπονο ... δεν μίλησες καθόλου για τον συμπλέκτη και το κιβώτιο ταχυτήτων!!! Κι έχω ακούσει "περίεργα" πράγματα ... περίμενα να ακούσω τι θα αναφέρεις γιατί εμπιστεύομαι τη εμπειρία - κρίση σου ... Είναι πράγματι σκληρός και κουραστικός ο συμπλέκτης και θορυβώδες τραχύ το κιβώτιο? Είναι πολύ σημαντικό για την καθημερινότητα μέσα στην κίνηση της πόλης ... Ευχαριστώ και Καλή Χρονιά!
Καλημέρα, είμαι κάτοχος απ'το καλοκαίρι. Ο συμπλέκτης είναι ολίσθησης, μαλακός σε αίσθηση και δεν κουράζει μέσα στην πόλη! Μέχρι να στρωθεί το μηχανάκι το κιβώτιο ταχυτήτων είναι λίγο τραχύ και θορυβώδες, χωρίς ωστόσο να ενοχλεί! Αμέσως μετά την 1η αλλαγή λαδιών στο service η κατάσταση βελτιώνεται αισθητά!! Οπότε μην σε προβληματίζει κάτι τέτοιο! Γνώμη μου είναι να το κάνεις test ride (ήδη στρωμένο μηχανάκι), για να το διαπιστώσεις κ ο ίδιος! Καλή χρονιά με υγεία!
Χίλια ευχαριστώ@@DIM1991 !!! Καλή Χρονιά και σε σένα !!!
Αρνητικα δεν υπαρχουν,στανταρ αυτο χρονια τωρα.
Οταν δεν αναφερονται αρνητικα, ο δημοσιογραφος δεν ειναι δημοσιογραφος, ειναι εκπροσωπος τυπου της εταιρειας...συγνωμη, αλλα προσωπικα αυτο μου κανει.
Οταν εψαχνα το 2002 να αγορασω καινουργιο το ktm 640,το μονο αρνητικο που ελεγαν ηταν οι καθρέφτες!!!! Τελικα το πηρα και βρηκα αρκετα αρνητικα απο την πρωτη βολτα...Κανενας δημοσιογραφος δεν βρηκε!!!!!!!!
Τα 200 κιλα για 500αρι ειναι πολλα.Ολα αυτα που ειναι 200 κιλα και πανω με τις μαμα αναρτησεις σε ενα αλμα 0,50 εκατοστων που θα κανεις τερματιζουν.Πχ δοκιμη σε yamaha tenere 700.
Αρα με τις μαμα αναρτησεις και χωρις τα καταλληλα λαστιχα,μιλαμε για διελευση στο χωμα,οχι ταρζανιες...που αυτο γινεται με παρα πολλα μηχανακια.
Γραφουν: εχω 5.000χλμ χωρις κανενα προβλημα😂😂 😂😂😂
Περιμενε παιδαρα μου ακομα δεν αλλαξες λάδια.
Πολυ καλες τιμες αλλα θελω να δω σε βαθος χρονου εαν αντεξουν.
Δεν πιάνω το εμπρός αμορτισέρ,το πίσω για πόσα κιλά το ελατήριο? Διπλός 3βαλιτσος ρυθμίζεται ή χρειάζεται αλλαγή ?
Δοκίμασες να ρυθμίσεις sag? Τετοιες δοκιμές θέλουμε, οι οποίες έχουν να κάνουν με την ασφάλεια των αναβατων και όχι μόνο με τις οθόνες και εάν μιλάμε με τα κινητά.Μας έχετε τρελάνει με τις οθόνες τάμπλετ και με τα Upside down.Και το honda chally ανάποδο μπροστινό φοράει.Γιατί τονίζεται συνεχώς το ανάποδο σαν κάτι το εξωτικό? Δεν υπάρχουν συμβατικά καλύτερα από ανάποδα? Για πολιτική χρήση δεν κάνουν ? Πόσοι αναβάτες θα καταλάβουν την διαφορά?
Σε πρώτη φάση μας έχεις μπερδέψει...
Σαν απάντηση ξανά δες την παρουσίαση.
@@MotoinActiontv με 3πλετα και 2καβαλο ρυθμίζεται το πίσω αμορτισέρ ? Με δεδομένο τα κιλά των αναβατων στα 150.
Γιατί μπερδεύτηκες?
Δλδ διάβασες αυτα που λέω και μπερδεύτηκες? Τι ακριβώς θες να σου εξηγήσω? Τίποτε δεν κατάλαβες από αυτά που διαβασες? ή δεν θες να απαντήσεις?
@@Victor-um3zf αυτές οι συζητήσεις δεν τελειώνουν ποτέ ….
@@MotoinActiontv ΚΑΤΑΛΑΒΑ,ΜΙΑ ΑΠΟ ΤΑ ΙΔΙΑ...
Οι παρουσιάσεις που κάνεις είναι καταπληκτικές.
Σ ευχαριστώ πολύ.
Καλή χρονιά με υγεία.
Κάτοχος της 525 με 4500χλμ. σε μακρινές βόλτες και ταξίδια. Ταξιδεύει άνετα με 140, δεν κουνάει, μπαίνει και είναι εξαιρετική αγορά για τα λεφτά της.
Σε ευχαριστούμε θερμά για το σχόλιο και την κατάθεση της εμπορίας σου.
Καλή χρονιά και πολλά όμορφα και ασφαλή χιλιόμετρα!!!
ειμε απο κυπρο εχω αγορασει αυτο το μοτελο πραγματη ειναι ηπεροχη στο οδηγημα
@@LefterisEleftheriou-r5e καλησπέρα Λευτέρη.
Σε ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Να έχεις πολλά όμορφα και ασφαλή χιλιόμετρα!!!
ωραια παρουσιαση.......ωραιο εργαλειο....
Σας ευχαριστούμε πολύ!!!
Κοντεύω 1 χρόνο κτήσης και έχω κάνει 11.500 χλμ.
Το μηχανακι μετά τα 8000 χλμ εχει μεταμορφωθεί ως προς τη δύναμη. Είναι πιο σπιρτόζικο και έχω κραδασμούς μόνο στις χειρολαβές και λίγο στα μαρσπιε. Οταν με το καλο βάλω πρόγραμμα, γιατί το Euro5 κυριολεκτικά ΠΝΙΓΕΙ τα μηχανάκια, θα εξαφανιστούν τελείως.
Άψογη οδηγική συμπεριφορά ακομα και με 170 χλμ/ωρα στο κοντερ, στρίβει με τη σκέψη, είναι πραγματικό παιχνίδι μέσα στην κίνηση, οι αναρτήσεις δουλεύουν σωστά (εξαίρεση το πίσω ελατήριο, που θα αλλαχτεί) και η κατανάλωση εξαιρετική (γρήγορη οδήγηση εντός πόλης στα 4,5/100 και εκτός στα 3,5-3,7/100 με ταχύτητες άνω των 120 χλμ/ωρα).
Ειλικρινά, ΕΑΝ αποδειχτεί αξιόπιστο, θα αργήσω αρκετά μέχρι να κάνω το επόμενο βήμα.
@@georgem2456 σας ευχαριστούμε πολύ για το ολοκληρωμένο σχόλιο.
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος!!!
Θανάση είναι θρησκεία 🤟🤟. Καλημέρα !!
Καλημέρα φίλε μου.
Καλή χρονιά με υγεία και ασφαλή χιλιόμετρα!
Μπράβο φίλε μου ωραίο βίντεο
Να είσαι καλά!
Καλή χρονιά με υγεία.
Ο τίτλος φίλε μου είναι λάθος η καλύτερη στην κατηγορία είναι η Honda cbx500, αυτή η(voge 525) είναι η καλύτερη vfm στα 500cc,για να λέμε τα πράγματα με το όνομα τούς.
7.990 € vfm i cb500x? Αρχική τιμή χωρίς καν τα βασικά αξεσουάρ. Τώρα που έγινε nx500 έγινε πολύ καλύτερη πάντως.
@@althael διάβασε καλά να καταλάβεις τι λέω .
Ότι είναι φθηνό είναι πάντα καλύτερο από honda😂
Φίλε μου είχα τρανσαλπ 650 του 2004 πήρα το Voge 500ds είμαι πολύ ευχαριστημένος να λιπαίνω πάντα την ντιζα επίσης όταν πατάω το φρένο το μπροστινό φρενάρει μεν καλά αλλά είναι λίγο σκληρό διορθώνεται ;
@@ΠετροςΣπυροπουλος-λ2υ καλημέρα φίλε Πέτρο.
Μία βελτίωση για το εμπρόσθιο φρένο είναι αλλαγή υγρών και αντικατάσταση στα τακάκια, τα υλικά τριβής με καλύτερης ποιότητας.
Θα δεις σοβαρή διάφορα.
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος!!!
Προσωπικα δεν θα το αγόραζα,αλλα καλο ειναι να υπάρχει και ανταγωνισμος γιατι Yamaha honda το εχουν ξεφτιλιση με τόσο υψηλες τιμες και η voge σου δινει μια εναλλακτική επιλογή με το αναλογο ρισκο
Σ ευχαριστούμε για το σχόλιο!
Θαναση θα δουμε το beneli 702?
Όταν θα αποφασίσει η αντιπροσωπεία να δώσει δημοσιογραφικό test ride ναι.
καλημέρα ήθελα να ρωτήσω κάτι άσχετο με την μηχανή, το κράνος που φοράς στο βίντεο τι μάρκα είναι? ευχαριστώ
Καλησπέρα.
Σ αυτό το video Φαραώ το KLIM KRIOS PRO 2
@@MotoinActiontvτουτέστιν κανα νεφρο για αγορα..😂😂😂😂
👍👍👍👍👍👍
Καλημέρα
Καλησπέρα. Για νέο αναβάτη χωρίς πείρα είναι κατάλληλο ή θα δυσκολευτώ ;
Είναι τέλειο για νεους αναβατες. Πατάς εύκολα κατω, το βαρος είναι φουλ διαχειρισιμο και παρόλο που έχει γκάζι, δεν είναι απότομο να σε τρομαξει. Όλα αυτά συνδυαστικά με τον πολύ μαλακο συμπλέκτη, κάνουν τη μηχανή ενα καθημερινό παιχνίδι.
Πολυ καλή μηχανή
Καλημέρα
Κάνε και ένα για το srt 550 να κάνουμε συγκρίσεις
Benelli TRK 502 το ασφάλτινο,ή αυτή;Τι θα προτείνατε;Χρήση αστική περιαστική και μικρά ταξιδάκια.Το χώμα δε με απασχολεί και πολύ,ίσως μια διέλευση από το χώμα αν δεν μπορώ να πάω από άσφαλτο.
@@aguila21 το σίγουρο είναι ότι η 502 είναι πολύ βαριά και δεν έχει δύναμη στις ψηλές μπότες.
Το βασικό θέμα της μοτοσυκλέτας είναι η μη εργονομική θέση οδήγησης.
Προσωπικά πιστεύω ότι η Benelli θέλει πολύ δουλειά για να μπει στον ανταγωνισμό.
@@MotoinActiontv Θα πάω να δω το απόγευμα το voge.Το TRK δεν το έχω οδηγήσει αλλά στατικό που καβάλησα καλά μου ερχόταν.Το βάρος είναι όμως μεγάλο θέμα.Πόσα κιλά γεμάτο υγρά είναι το voge;Στη σελίδα της εταιρείας δε διευκρινίζεται αν το αναφερόμενο βάρος είναι κενή ή πλήρης υγρών...
192 κενή @@aguila21
καλημερα Θαναση. ποιο 500αρι θεωρεις οτι εχει το καλυτερο πακετο φρενα- αναρτησεις?
Καλημέρα και συγχαρητήρια για την παρουσίαση.
Ενδιαφερομαι να αγοράσω την συγκεκριμενη μηχανή. Δύο ερωτήσεις θα ήθελα να κάνω. Ακουσα ότι έχει πρόβλημα με την ντίζα του συμπλέκτη. Διορθωνεται εύκολα ή θα έχω προβλήματα μελοντικά???
Δεύτερο θα ηθελα να μου πεις εάν θα μπορεσω να κανω ταξίδια στο εξωτερικο. Μιλαμε για διαδρομές των 1200 με 1500 km επί 2 συν μερικά αλλα. Το ρωταω διότι προέρχομαι από vstrom με το οποίο έκανα 90,000 km απροβλημάτιστα αλλά το εδωσα για καποιους λόγους και τωρα το budget μου είναι 6.000€ Θα ανταποκριθεί η μηχανη??
Σε ευχαριστώ εκ των προτέρων !!
Όσον αφορά τις διαδρομές και τα ταξίδια που θέλεις να κάνεις δεν έχει κανένα θέμα! Αρκεί να αντέχει ο πισινός σου. Ό,τι αφορά την ντίζα.....απλά θέλει λάδωμα.... Να τη βγάλεις δηλαδή από τη φωλιά της μανέτας και να λιπάνι στο εσωτερικό που "τρέχει" η ντίζα!!
@@DRAKONET2000 Φιλαράκι σε ευχαριστώ πολύ !!!
Δεν υπάρχει ανταγωνισμός με το benelli trk 502x ? Και αν ναι ποια υπερέχει σε όλους του τομείς?
Ωραία αλλά ποιοτικά δε φτάνουν τις γνωστές καταξιωμένος εταιρείες που έχουν ιστορία 50 - 100 χρόνια. Το φθηνό το πληρώνεις ακριβό. Νόμος
Δεν είδα κάτι αρνητικό στην ποιότητα των πλαστικών και της βαφής.
Ακριβα πληρωνεις και τα προβλήματα της DUCATI
Ακριβα πληρωνεις και τα προβλήματα της BMW.
Ακριβα πληρωνεις και τα προβλήματα της KTM..
Αλλα ξεχασα . Αυτες είναι ευρωπαϊκές και καταξιωμένες εταιριες..
Τι; οχι;
@@wolfpack-1914 Japan only
@@Takis214ναι..Τα είδαμε και τα " japan only" που μ αφησε το cbx απο σασμαν και μεσα σε 3 χρονια ειχαν αρχισει να ασπρίζουν τα πλαστικα..Ασε μας ρε φιλε με την γιαπωνέζικη καραμέλα.. Φτανει πια..
Εγώ που έχω ύψος 1,86 αξίζει να την αγοράσω για πρώτη μοτοσυκλέτα στην κατηγορία Α2;
Περιμένω πως και πως το 900 της VOGE
Καλημέρα.
Όλοι αυτό περιμένουμε...
Για δευτερο ατομο ειναι ανετη ;
@@Nemesiscrx ναι.
Είναι πολύ βελτιωμένη από το προηγούμενο μοντέλο.
Θαναση ποια σου αρεσε περισσότερι για καθημερινή χρηση και κοντινα ταξιδακια αυτη η η ACX?Οδηγησα τη τελευταία στι Λαυριο και με εξεπληξε ευχαριστα
@@tasoscheliotis9343 καλημέρα.
Η AC είναι καλύτερη επιλογή για καθημερινή χρήση.
Σ ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο!!!
Δε ξέρω αλλά ποτέ δε θα αγόραζα μια μοτοσικλέτα που θα την ελεγαν voge...Ισως μετά από μερικές δεκαετίες μπορεί 😂 Αλήθεια γνωρίζετε την προέλευση του ονόματος;
Χαχαχαχα, δεν είναι τίποτα, κάνε υπομονή μερικά χρόνια....😂😂😂
@@MotoinActiontv Μπα έχω αλλάξει αρκετές μηχανές τώρα στα 50+ δεν προλαβαίνω... Είναι όπως ο άντρας θέλει να βρει μια γυναίκα ν αράξει..🤣
@@Inioxos ο αντρας ψαχνει ταβερνα να αραξει και οχι γυναικα !!!
η γυναικα μπορει να σε πουλησει....ενα κιλο παιδακια ...ποτε !!!😂😂😂😂
Τέλεια βίντεο μπράβο. Πότε θα κάνεις βίντεο για το voge 900 DSX 2024;
Καλησπέρα συγχαρητήρια για την παρουσίαση. Να κάνω μία ερώτηση; Όταν λέμε ότι το κινητό συνδέεται στην οθόνη τότε στο bluetooth του κράνους μπορεί να συνδεθεί ταυτόχρονα;
Καλή ερώτηση αλλά δεν γνωρίζω για να σου δώσω μια απάντηση.
Καλύτερα να απευθυνθείς στην αντιπροσωπεία.
Σ ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο!
Σε σχεση με το αντιστοιχο Benelli?
Γειά Το είχα κ πήρα το 525 είναι ελφροτερο στενότερη χονεσε στη κίνηση κ δηνατοτερο αν κ δε το έχω σαν δόση ακόμα αλά το δείχνει από τισ χαμηλές το στρονω 350 Χιλ έχω γράψει
Α ξέχασα πατασ καλημέρα είμαι 1. 69
Την ιδια απορια εχω και εγω αδερφε και περιμενω τομ Θαναση να μας πει
Καλησπερα...Σε καποια φαση του βιντεο λετε οτι σε αναβατες που ειναι μεχρι 1.70 θα τους βολεψει 100% !!!
Εγω που ειμαι 1.86 υψος θα μου ειναι κοντη??Δεν κανει για το υψος μου?? Ευχαριστώ εκ των προτέρων...
Ναι θα είναι πολύ χαμηλά η σέλα και τα μασπιέ ψηλά...
Θαναση εξαιρετικη η παρουσιαση οπως παντα! Θεωρεις οτι με 1.85 υψος θα εχω θεμα με την θεση οδηγησης?
Καλησπέρα
Ναι θα σου πέσει κοντή
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο
@@MotoinActiontv Ευχαριστω για την αμεση απαντηση!
Ρε φιλε εγω εσενα θα ακουσω μ αρεσει αλλα ολοι μου λενε μην την παρεις γιατι θα εχεις ζημιες και θα χασεις πολλθ σε αξια αν την πουλησεις τι λες εσυ αξιζει να την παρω;;
Εννοείται πως αξίζει, είναι ενα πολύ καλοφτιαγμένο μηχανάκι, με σωστό ζύγισμα, καλό γκάζι, κατανάλωση 300ριου σκούτερ και στρίβει με τη σκέψη, είναι ενα πραγματικό καθημερινό παιχνίδι. Και επειδή έχω φίλο που την έχει όπως κι εγώ, πήγε δικαβαλος φορτωμένος τριβαλιτσος ταξίδι Καππαδοκία και περιμένει πώς και πώς το επόμενο ταξίδι
Τρομερή παρουσίαση.. Εγώ κοντά στο 1,90 θα έχω πρόβλημα λογικά ε;
Καλημέρα.
Η αλήθεια είναι ότι είσαι ψηλός για το μοντέλο.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Οποτε που καταληγουμε ρε παλικαρια voge 525 η benelli trk500?? Για βοηθηστεεε...
voge 525. το ΤΡΚ για εμενα δεν ειναι καθολου καλή μηχανή. 250 κιλά σχεδον το ΤΡΚ χωρίς led φώτα.. Χειρότερα πλαστικά και χειρότερες αναρτήσεις.
Καλημερα, ασχετο αλλα να το πω...υπαρχει περιπτωση να δοκιμασεις της QJ το 800sx?
Καλησπέρα.
Έχω απαντήσει και σε άλλο φίλο της εκπομπής.
Δεν έχουμε συνεργασία με την αντιπροσωπεία της QJ.
Σας ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Voge DS900X ADVENTURE θα δούμε ? @@MotoinActiontv
Πόλη καλη παρουσιαση!!!
Κ έρχεται το ερώτημα....voge dsx 525 ή rieju adventura 500???
Eισαι σιγουρος για το Rieju ?
Στο θεμα αντιπροσωπειας.....εχεις δει τι παιζει ?
Στην περιπτωση της VOGE εχεις μια αντιπροσωπεια με 30 χρονια στον χωρο....με συνεργεια και εκπροσωπιση σε ολη την ελλαδα!
Στην περιπτωση της rieju...τι εχει ξερεις ?
Απ'οσο ξερω ενα συνεργειο ειναι....και δεν υπαρχει εκπροσωπηση
πουθενα αλλου !!
Επισης εχει και 1500 ευρω περισσοτερο !
Για ψαξτο .....
Honda nx 500.
@@2wheelrider με τοσα χρηματα παραπανω που θα εχει (1500-2000)...οπως ο προκατοχος της ....να λειπει φιλε !!!
Ασε που για βαλεις ολο τον εξοπλισμο...ανεβαινεις πανω απο 2000 ευρω διαφορα !!
ΑΝ τα εχεις με γεια σου...παρτην !!
@@2wheelrider
Oταν ερθει πανω απο 8500+ να την παρεις αφου σου περισσευουν!!😁😁
@@DRAKONET2000 Εγώ προτείνω μια μηχανή που μετά από πολλά χρόνια χρήσης που είχα τη cb500x την έχω δοκιμάσει και τη ξέρω απ'εξω και ανακατωτά. Επίσης έχω οδηγήσει όλα τα μοντέλα (και με 17αρι μπροστά τροχό και με 19αρι) Είναι πάρα πολύ καλή μηχανή, πάντα για το σκοπό που έχει σχεδιαστεί. FULL αξιόπιστη, έφτασα κοντά 100.000 χιλιόμετρα και δεν είχε χαλάσει τίποτα. Έστριβε ωραία στο βουνό και ευέλικτα μες τη πόλη. Γενικά τη θεωρώ πολύ καλή μοτοσυκλέτα, ειδικά για πρώτη. Ο καθένας αγοράζει ο, τι θέλει με όσα λεφτά θέλει. Όλοι οδηγαμε μηχανές ανεξαρτήτου μάρκας, κατηγορίας, κυβικών. Εμενα πχ μου αρέσουν όλα τα στυλ, δεν έχω κολλήματα.
Σσσσσσωραίος......😎
Σ ευχαριστούμε
Τι μου έκανες τώρα....την εχω βάλει στο μάτι για την επόμενη μου αλλά είμαι 1.88 θα με βολεύει με την σέλα που είπες;
Καλησπέρα.
Θα της πέσεις ψηλός.
Το καλύτερο είναι να την κάνεις ένα test ride.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
@@MotoinActiontv Τελικα voge 525 η benelli trk500 η γνωμη σου μετραει!!! Ευχαριστω
@@ΑλφρεδιοςΠελωριος αυτό φίλε μου θα το αποφασίσεις εσύ.
Πρέπει να κάνεις test ride και τις δύο μοτοσικλέτες και θα δεις ποια σου τεριαζει περισσότερο.
Άλλωστε θα ήταν αδύνατον να δώσουμε μια τέτοια απάντηση δημόσια.....
Βλέπω το πίσω μέρος της σέλας του αναβάτη είναι λίγο χωνευτό στο εμπρός μέρος της σέλας του συνεπιβάτη. Αυτό σημαίνει ότι δυστυχώς δε θα είναι δυνατόν να την ψηλώσεις με έξτρα αφρώδες.
Καλησπερα σε ολους
Μια μικρη βοηθεια
Αυτη η cf 650???
Καλησπέρα.
Αυτό θα το κρίνεις εσύ φίλε μου.
πού κατασκευάζεται το μοτέρ
Κίνα
Couldn’t understand a word you said but I guessed you liked it a lot!?😜
Περιμένω τόσο καιρό τη δική σου παρουσίαση στο Qj motor svt 650, ελπιζω να είναι στα σχέδιά σου. Ψήνομαι για αγορά, όχι πριν δω τη δική σου δοκιμή 😊😊
Καλησπέρα.
Δεν θα γίνει παρουσίαση κανενός QJ καθώς δεν έχουμε συνεργασία με την Ελληνική αντιπροσωπεία.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!
Παιδια καντε συνεργασια και εγω αυτο το μοντελο ακριβως θα παρω τον φεβρουαριο!
Πολύ πετάνε τα πλαϊνά καπάκια της μηχανής που είναι κοντά στα πόδια, γιατί έτσι;
Καλησπερα. Πολυ ωραια παρουσίαση. Αλλα δυστυχώς με μπερδεψες θετικα. Για πες .. προς το παρον ειμαι μεταξύ TRK502 Benelli και αυτου της VOGE το καινούργιο το 525. Τι λες εσυ?
Voge ασυζητητί. Δυστυχώς το βαρος του Benelli υποβαθμίζει τη μηχανή και πολύ κάτοχοι την πουλανε μετά από σύντομο χρονικό διάστημα λόγω αυτού
Συγχαρητηρια για την παρουσιαση!
Πιστευεις για ατομο στο 1.80 θα βολεψει;
Καλησπέρα.
Οριακά....
Λύσε μου μια απορία. Επειδή εσύ λες τα πράγματα όπως είναι τα κόκκινα φρένα brembo εντάξει είναι ιταλικά. Τα ασημί brembo τι προέλευσης είναι; χρόνια πολλά και καλή χρονιά!!!🎉
Τα κόκκινα τακάκια είναι πολύ σκληρά και ίσως κάνουν ζημιά στις δισκοπλακες.
Πιστεύω ότι τα ασημένια είναι πιο σωστή επιλογή.
Το καλύτερο είναι να συμβουλευτείς τους πωλητές στην αντιπροσωπεία της Brembo στην Καλλιρρόης Extra product Tasoulis.
Συγχαρητήρια και πάλι... χρόνια πολλά...σορυ πού ρωτάω από εδώ αλλά λόγω ότι δεν έχω την δυνατότητα για test drive πες μου αν μπορείς ανάμεσα σε 750 translpap ..ktm 790..vstrom800..900yamaha....900ds voge... μόνο ταξιδι χρήση 188 υψος ευχαριστώ
Στο 1.90 θα,ειμαι σαν να οδηγω σκουτερ μαλλον...
Ναι, δεν είναι για αυτό το ύψος.
Το μηχανάκι "σπέρνει" , όπως και το βίντεο εννοείται. Κατά την γνώμη μου ο μόνος λόγος να μην αγοράσει κάποιος, είναι πως θα γεμίσει ο κόσμος.
Σωστός.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο σου.
Σου εύχομαι καλή χρονιά καί πολλά όμορφα και ασφαλή χιλιόμετρα!!!
Δωσε
Καλησπέρα
Εντάξει ωραία μηχανή αλλά ρε παιδί μου θα με ρωτάνε τι μηχανή έχεις και θα λέω βοτζ δεν ξέρω ψιλοντρεπομαι άσε που κανένας που δεν ξέρει θα σου πει αααα βογκ σαν το περιοδικό πω ρε να ανοίξει η γη
Είσαι απόλυτα ειλικρινής και παράλληλα δίνεις και ένα ζωντανό παράδειγμα της Ελληνικής πραγματικότητας.
Προσωπικά ΔΕΝ συμφωνώ με την άποψη καθώς η μοτοσυκλέτα είναι άψογη και έχει μέχρι στιγμής μόνο θετικά σχόλια από τους ιδιώτες τής όπως και όλα τα VOGE.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!!!
Μπροστινο με "πλήρεις ρυθμίσεις (πληθυντικος),και οχι "μπροστινό με πληρες ρυθμίσεις."
Καλημέρα.
Σ ευχαριστούμε πολύ!
Η καλύτερη είναι η rieju aventura 500!!!
7.990 όμως η τιμή της!
Μηχανη πασπαρτου.......μηχανη να πας παντου !!!
ΜΠΡΑΒΟ ΘΑΝΑΣΗ !!
------------------------------------------------------------------------------------------
ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΛΟΥΡΟΣ ΜΟΝΟ !!!
Σε ευχαριστώ πολύ.
Ο Στέφανος είναι γνώστης, έμπειρος και καλός άνθρωπος.
Αξίζει να πουλήσεις το cb του 22 κ να πάρεις αυτήν?
@@raniafsk3046 όχι, να περιμένεις μέχρι να έρθει το 900
@@raniafsk3046σε καμία περίπτωση
@@raniafsk3046 δεν πουλάς κάτι για να πας στο ίδιο. Ό,τι σου λέει ο θανάσης να περιμένεις να πας στο 900