Για σου, φίλε μου. Είμαι από την Αλβανία, σε βρήκα τυχαία στο youtube πριν 2 ημέρες, είδα αρκετά από τα video που κάνεις και τελικά σήμερα αγόρασα το DS900X. Είμαι απο Αυλώνα και όταν πήγα Τίρανα προσπάθησε ο τύπος να μου πει διάφορα για την μηχανή και με το που άρχισε, του λέω, στοπ, τα ξέρω όλα, μπορεί και πιο πολλά. Το μηχανάκι είναι πραγματικά ότι καλύτερο μπορείς να πάρεις με αυτά τα χρήματα. Και πάλι ευχαριστώ για τα video που ανεβάζεις.
Αν δεν συμμόρφωθουν οι Ιάπωνες και οι Ευρωπαίοι, σε βάθος 10ετιας οπως όλες οι χεστρες μας είναι κινεζικές θα είναι και οι μηχανές μας.πολλη ωραία παρουσίαση όπως πάντα!!
Εξαιρετικη παρουσιαση οπως παντα.Ολα καποια στιγμη στο δρομο θα ειναι κινεζικα.Οπως οι κιτρινιαριδες κυριαρχησαν ΣΤΑ ΠΑΝΤΑ ετσι θα θα κυριαρχησουν και στο 2 τροχα.
Απίστευτος παρουσιαστής ✌️ το μόνο είδους ρατσισμού που έχω υποστηρίξει ήταν κατά τον κινεζικών μηχανών και πάπια αλλά πραγματικά με έχεις κάνει να θέλω και το 450 on off τις cf Moto αλλά και το Vodge ✌️ είσαι τρομερός μπράβο σου.
Όλα τέλεια κ υπέροχα! Αλλά συνάδελφοι μακριά από θερμαινόμενες σέλες κ καθίσματα αυτοκινήτων... Τα "μπαλάκια" μας πρέπει να μένουν δροσερά,πιο δροσερά από το σώμα μας... Κάτω από 35 βαθμούς... Άμα θέλεις να κάνεις οικογένεια... Αφήστε τις θερμαινόμενες για τους Κινέζους που είναι 1++ δις!!!
Θανάση εισαι ωραιος ! Αλλα όση αναγουλα με φερνουν τα ηλεκτρικα μηχανακια , αλλη τοση με φερνουν κ τα Κινέζικα. Πραγματικα, αν ειχα την ικανότητα να τα εξαφανίσω απο προσωπου γης , θα το εκανα προπολου. Μιλαμε για καργα αρνηση . Φυσικα ειναι μια προσωπικη αποψη κ τπτ παραπανω ! Νασαι καλα !
Καταρχάς σ ευχαριστούμε για το σχόλιο. Απλά πρέπει να ξέρεις ότι αν εξαφανιστούν οι Κινεζικές μάρκες μαζί τους θα χαθούν και παρά πολλά "Ευρωπαϊκά"μοντέλα και οι τιμές των μοτοσικλετών θα εκτοξευθούν 30% +... Σκέψου το λίγο.
Καλησπέρα σας , θέλω να πάρω μηχανάκι έψαχνα για gtr αλλα καινούργια δεν εχει ειναι ολα γυρω στα 20 με 30 χιλιάδες χιλιόμετρα οπότε είμαι ανάμεσα στο vf 185 και το beneli 185 ποιο εινσι πιο αξιόπιστο? Η χρηση που θελω ειναι και για δουλειες αλλα και για κάποιες διαδρομές της τάξεως των 60 χιλιομέτρων
Σε γενικές γραμμές έτσι είναι, αν και ο αυγεκριμενος κινητήρας είναι της ίδιας της loncin και το έδινε στην bmw από της εποχές του 750 νωμιζω. Κακος δεν είναι καθος δεν έχει βγάλει κάτι τόσα χρόνια που κυκλοφορεί
Το έχω γράψει εκατοντάδες φορές. ΌΛΕΣ οι παρουσιάσεις των εκπομπών υπάρχουν και σε μεμονωμένα video για μεγαλύτερη ευκολία στην αναζήτηση. Αυτή είναι η πολιτική της εκπομπής.
Στην αρχή βγάζει απίστευτη ζέστη σε βαθμό να καίγεσαι, με τον καιρό αν γίνει σωστό στρωσημο (με συνεχόμενο άνοιξε κλείσε γκάζι στης στροφές κατά πρωτιμηση) αρχίζει και πέφτει πολυ, και όταν έρθει η ώρα του πρώτου service και βάλεις πλυρες συνθετικά λάδια που προτείνει, πέφτει ακόμη ποιο πολύ, έτσι από εκεί και μετά ο μονος τρόπος να αρχίζει και καίει αριστερή πλευρά είναι να κολλήσεις για πολύ ώρα μέσα στην κίνηση με 10 15 χιλομετρα μέση ταχύτητα. Σε κάθε περίπτωση αν στο μυαλό σου έχεις οδήγηση με σορτσάκι το ξεχνάς
μοτερ ναι ακριβός ίδιο (και οχι μόνο αυτός) το ίδιο και ψεκασμός (σώμα εγκέφαλος κλπ) αυτό που διαφέρει ειναι το λογισμικό του ψεκασμού και όπου σιγα σιγα γινεται δουλειά
Καμιά σύγκριση: ίδιο βάρος, αλλά 25% παραπάνω ροπή και 25% παρακάτω κατανάλωση για την Voge. Χώρια οι διαδρομές αναρτήσεων, ο ανώτερος εξοπλισμός και η χαμηλότερη τιμή.
Όμορφη αλλά άμα το καλοσκεφτείς η μοτοσυκλέτα είναι άκυρη απ' όλες τις απόψεις. Οι 21 ιντσες τροχού είναι of road, άρα είναι πολύ βαριά, (240 κιλά)τα κυβικά πολλα όπως και τα άλογα, δεν χρειάζονται όλα αυτά στο χώμα. Ταξιδιάρα δεν είναι γιατί έχει 21' τροχό, μικρό ρεζερβουάρ, πολύ χαμηλή σέλα με αποτέλεσμα τα πόδια να παίρνουν μεγάλη γωνία. Οι Κινέζοι φτιάχνουν ωραίες μηχανές αλλά καπου το χάνουν κάπου το βρίσκουν, η πρόοδος τους είναι εντυπωσιακή, προβλέπω σε λίγα χρόνια να κυριαρχήσουν στους δύο τροχούς .
Ωραια μηχανή με πολλά extra και τιμή άπαιχτη άλλα τα γιαπωνέζικα δεν θα τα φτάσουν ποτέ.Οσο για το ότι οι Κινέζοι θα κυριαρχήσουν και στις μηχανές δεν νομίζω. Ολοι θα πάρουν έστω μια φορά στη ζωή τουςκινέζικη μηχανή λόγο χαμηλής τιμής άλλα δεν θα ξαναπαρουν με αυτά που θα περάσουν.Το δις εξαμαρτείν ουκ ανδρός σοφού.Οποτε όσοι δοκιμάσουν δεν θα ξαναδοκιμασουν και θα γυρίσουν στις σταθερές αξίες.
Ανάλογά........ Εγώ είχα πάρει ενα cf650 σε ένα χρόνο και 7 μήνες εκανα 30+ χιλιάδες...... Μιλάμε μου έβγαλε τρομερά προβλήματά .......ενα συνεμπλοκ τροχου ..... Πραγματικά μηνάμε για πέταμα ήταν, άκου εκεί συνεμπλοκ χάλασε στης 25 χιλιάδες χιλιόμετρα και έδωσα 15 ευρω..... Κόντεψα δάνειο να πάρω να Καλυψώ την ζημία...... α ναι καθος ξερω τον επωμενο εχει δτασει 75 χιλιαδες πλεον και ναι του χάλασε ενας πολλαπλασιαστής (από πιεστικό έμεινε νερό)...... και τον πρόλαβε στην εγγύηση και καθώς είμαι μαζόχας πηρα και το 900 και το εχω 2 μηνες και εκανα 5 χιλιαδες + χιλομετρα....... και μου εβγαλε ενα τρελο πρόβλημά μηλαμε....... μμια βιδα δεν ηταν πολυ καλά σφαγμένη στο fairing....... Πραγματικά ξεπατώθηκα να κάνω μίση στροφή το κατσαβίδι!!!!!! ποτε ξανα κινεζο
@@avtosdemis 5 χιλιάδες χιλιόμετρα δεν είναι τίποτα τι περιμένεις να σου χαλάσει κάτι φτάσε τα 30 και τα ξαναλέμε.αααα και όταν έρθει η ώρα να το πουλήσεις πες μας πόσο το αγόρασες και πόσο το πούλησες.
@@Xristos-xz8do μια χαρά έφτασα πολύ χειρότερο μηχανάκι και δεν έπαθε τίποτα όπως έγραψα και πλέον επόμενος έχει σχεδόν τριπλάσια χιλομετρα και το πήραμε καινούργιο 6.5 χιλιάρικα, μηχανή και να πεθάνει στα 10000 τα λεφτά τα έβγαλε
οταν οι κινεζοι παραγουν για την BMW εχουν και ποιοτικο ελεγχο απο την BMW και αν τα κανουν λαθος τα στελνουν πισω, το πρωτο πραγμα που φευγει οταν ενας παραγωγος πουλαει τα δικα του ειναι ακριβως αυτος ο ελεγχος για να μην πουμε οτι τα τριτοδευτερα μοτερ που εχουν λιγο μεγαλυτερους τζογους και δεν τα παιρνει η BMW τα πασαρουν στα δκα τους
Enduro δεν κάνεις (ούτε είναι φτιαγμένη για αυτό) κάνεις όμως μια πολύ πολύ άνετη διέλευση ακόμη και στα κατσαβραχα με κατάλληλο λατυχο. Τώρα αν θες Enduro πας σε κάτι πολύ πολύ πολυυυ ποιο ελαφρύ αντε 170 κιλά το πολύ με τέρμα τεράστιες διαδρομές αναρτήσεων (προφανος θα είναι όχημα μόνο για αυτή την δουλειά)
@@fonisgrigoriadis35 και το 450 δεν είναι για Enduro είναι commuter όπως είπα για χώμα χώμα έχει μηχανές αν και πάρα πολύ λίγες, βέβαια όσο καλά πάνε χώμα τόσο άχρηστες ριναι για όλα τα άλλα honda crf300 rally voge300 rally ολη η σειρα της yamaha ta YZ ολη η σειρα της ktm EXC aprilia SX και RX σειρα ολη η σειρα kawasaki KL/KLX/KLR περιπου κατάλαβες περί τίνος πρόκειται λογικά...... όλα αυτά ειναι καθαρα offroad enduro να παίζεις όσο γουστάρεις, μικρός κυβισμός ελφριες μηχανές, βεβαία περισσότερες δεν βγαζουν πινακιδες και δεν κανουν για δρομο και οσες κανουν ειναι πολυ δύσκολες σε χρηση ασφάλτου... αυτααααα
Αφήστε το λιγο εξω εκτεθειμένο αυτο και μετα τα λεμε.. δεν μιλάμε κάν για χρόνια εστω για λίγους μήνες.. Για Αφήστε το λιγο να δουμε κατι. Επίσης για ελάτε να βρείτε ανταλλακτικό σε λιγο καιρο..Για ελάτε να δούμε κάτι
@@howtoexactly691 για να γελας ασχετουλης τυπακος χωρις επιχειρηματα κολλημενος στην εποχη των τζαπαν..Δες λιγο τις εξαγωγες των κινεζικων μοτο,τα εργοστασια τους κ μετα γελα οσο θες..Τεραστια διαφορα υπερ των Κινεζων..
@@howtoexactly691 απο το γελιο φαινεται οτι εισαι ασχετουλης χωρις απαντηση..Χεχε..Δες εξαγωγες Ιαπωνων κ Κινεζων το 2005 κ δες κ τωρα..Για να μην εκτιθεσαι..
Ανάλογα τι χρειάζεσαι, αν θες μόνο δύναμη ναι είναι καλύτερη επηλογη το srt (και ας είναι με λιγότερη ροπή) αν θες πακέτο, όχι δεν είναι (καθαρά με της ανάγκες πας) + μην ξεχνάμε ποιος εισάγει το srt και πόσοι θα ρισκάρουν ξέροντας αυτό
@@vageliskoios1062 είπα καθαρά βάση τημης είναι οκ αν θες μόνο άλογα (ούτε καν ροπές) τπτ παραπάνω, έχει όμως ένα πλεονέκτημα έχει 19 τροχό για μένα προσωπικά είναι και το μοναδικό πρωταιριμα σε σχέση με 900. Και να μην γελιόμαστε 900 voge έχω με καμία 3000 χιλομετρα στο μόνο που με κάνει να ξενερώνω (αν και συνηδειτη επηλογη) δεν μπορώ να στρυψω πολύ, έχω φτάσει το μπροστινό λατυχο στα όρια όσο δεν πάει και δεν μπορώ μέσα στης κλειστές στροφές στο βουνό να φτάσω 500 με 47 άλογα που έχει 17/17 τροχό
Για σου, φίλε μου.
Είμαι από την Αλβανία, σε βρήκα τυχαία στο youtube πριν 2 ημέρες, είδα αρκετά από τα video που κάνεις και τελικά σήμερα αγόρασα το DS900X.
Είμαι απο Αυλώνα και όταν πήγα Τίρανα προσπάθησε ο τύπος να μου πει διάφορα για την μηχανή και με το που άρχισε, του λέω, στοπ, τα ξέρω όλα, μπορεί και πιο πολλά.
Το μηχανάκι είναι πραγματικά ότι καλύτερο μπορείς να πάρεις με αυτά τα χρήματα.
Και πάλι ευχαριστώ για τα video που ανεβάζεις.
@@AlbKaspa να είσαι καλά φίλε μου.
Σ ευχαριστώ πολύ.
Να έχεις πολλά όμορφα και ασφαλή χιλιόμετρα!!!
Ευχαριστώ, σε 2-3 ημέρες θα κάνω τα 1000 χμ για να αλλάξω λάδια και κατευθείαν για 5 ημέρες στην Κρήτη.
Και πάλι ευχαριστώ.
Αν δεν συμμόρφωθουν οι Ιάπωνες και οι Ευρωπαίοι, σε βάθος 10ετιας οπως όλες οι χεστρες μας είναι κινεζικές θα είναι και οι μηχανές μας.πολλη ωραία παρουσίαση όπως πάντα!!
Καλημέρα φίλε μου.
Σ ευχαριστούμε για το σχόλιο.
Εξαιρετική παρουσίαση Θανάση... Μακάρι να μπορούσα να πατήσω τόσα like όσα τα "πραγματικότητα" που είπες ! :D
Καλημέρα Σπύρο.
Σ ευχαριστούμε θερμά.
Καλό υπόλοιπο Καλοκαίρι!!!
Εξαιρετική παρουσίαση ! Φοράμε πάντα εξοπλισμό και οδηγούμε σαν να ήμαστε αόρατοι! Καλά χιλιόμετρα σε όλους μας!
Καλημέρα φίλε Χάρη.
Να έχεις πολλά όμορφα και ασφαλή χιλιόμετρα!
Ευχαριστούμε Θανάση άλλη μια υπέροχη παρουσίαση
Να είσαι καλά φίλε μου!!!
Εξαιρετικη παρουσιαση οπως παντα.Ολα καποια στιγμη στο δρομο θα ειναι κινεζικα.Οπως οι κιτρινιαριδες κυριαρχησαν ΣΤΑ ΠΑΝΤΑ ετσι θα θα κυριαρχησουν και στο 2 τροχα.
Μεγάλη αλήθεια.
Πολυ ωραίο εργαλείο!!!! αναμονή για ZONTES 703F
Σας ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο
ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ ΘΑΝΑΣΗ!Μηχανές σε μεγάλη ποικιλία πλέον.Διαλέγεις και παίρνεις.
Έτσι ακριβώς φίλε Κώστα!!!
Απίστευτος παρουσιαστής ✌️ το μόνο είδους ρατσισμού που έχω υποστηρίξει ήταν κατά τον κινεζικών μηχανών και πάπια αλλά πραγματικά με έχεις κάνει να θέλω και το 450 on off τις cf Moto αλλά και το Vodge ✌️ είσαι τρομερός μπράβο σου.
Να είσαι καλά φίλε μου.
Σ ευχαριστούμε πολύ.
Καλό υπόλοιπο Καλοκαίρι!!!
Θανάση καλησπέρα φίλε μου.voge 900ds η cf moto 800 adv είμαι ανάμεσα σε αυτές της δυο??
Όλα τέλεια κ υπέροχα! Αλλά συνάδελφοι μακριά από θερμαινόμενες σέλες κ καθίσματα αυτοκινήτων... Τα "μπαλάκια" μας πρέπει να μένουν δροσερά,πιο δροσερά από το σώμα μας... Κάτω από 35 βαθμούς... Άμα θέλεις να κάνεις οικογένεια... Αφήστε τις θερμαινόμενες για τους Κινέζους που είναι 1++ δις!!!
@@GEORGEPANFILOV-i5o παιδί είναι ακριβό άθλημα πλέον μην σου πω 9 στους 10 μας συμφέρει πλέον να τα ψήσουμε μην γίνει κάνα λάθος
Σωστοοος ο φίλος 🍻🍻🍻
Xaxa 😂😂😂
Καλημέρα σε όλους! Καλη Παναγία!
Θανάση εισαι ωραιος !
Αλλα όση αναγουλα με φερνουν τα ηλεκτρικα μηχανακια , αλλη τοση με φερνουν κ τα Κινέζικα.
Πραγματικα, αν ειχα την ικανότητα να τα εξαφανίσω απο προσωπου γης , θα το εκανα προπολου.
Μιλαμε για καργα αρνηση .
Φυσικα ειναι μια προσωπικη αποψη κ τπτ παραπανω !
Νασαι καλα !
Καταρχάς σ ευχαριστούμε για το σχόλιο.
Απλά πρέπει να ξέρεις ότι αν εξαφανιστούν οι Κινεζικές μάρκες μαζί τους θα χαθούν και παρά πολλά "Ευρωπαϊκά"μοντέλα και οι τιμές των μοτοσικλετών θα εκτοξευθούν 30% +...
Σκέψου το λίγο.
@@MotoinActiontv Ναι, ενα καλο ειναι σιγουρα οτι "κρατανε" καπως τις τιμες στον ανταγωνισμό χαμηλα αν κ νομιζω πως το παιχνιδι γενικα ειναι στημενο ετσι στην αγορα ώστε, παλι ναναι ολα υπερεκτιμημενα, ειδικα εδω , στην Ελλαδα..
Καλησπέρα σας , θέλω να πάρω μηχανάκι έψαχνα για gtr αλλα καινούργια δεν εχει ειναι ολα γυρω στα 20 με 30 χιλιάδες χιλιόμετρα οπότε είμαι ανάμεσα στο vf 185 και το beneli 185 ποιο εινσι πιο αξιόπιστο? Η χρηση που θελω ειναι και για δουλειες αλλα και για κάποιες διαδρομές της τάξεως των 60 χιλιομέτρων
@@Weather-channel kκαλησπερα φίλε μου.
Όλες πολύ καλές επιλογές.
Θα σου πρότεινα το Benelli 185 γιατί έχει πιο σύγχρονο μοτέρ.
@@MotoinActiontv Σας ευχαριστώ πολύ !!
@@MotoinActiontvτο έμαθε ο Γκοργκολης ότι προτείνεις benelli?
👍
To βγαλες το μεροκαματακι παλι με την μουφα απο τα lidl
@@nevangelos9277 είσαι μεγάλος γάτος....... χαχαχαχα και γνώστης φυσικά.
Στείλε μας ένα βιογραφικό.
Πολύ ωραία παρουσίαση. Όμως τώρα μας προβλημάτισες. Voge DS900X ή CFMOTO MT800 Explore?
Όλοι αυτό σκεφτόμαστε νομίζω cf
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Πολλές ιαπωνικές δίνουν σχεδια κινητήρων, όμως χωρίς τα δεδομένα, τα οποία ακόμα και με τον κινητήρα αυτούσιο θες χρόνια για να τα αναλύσεις
Σε γενικές γραμμές έτσι είναι, αν και ο αυγεκριμενος κινητήρας είναι της ίδιας της loncin και το έδινε στην bmw από της εποχές του 750 νωμιζω.
Κακος δεν είναι καθος δεν έχει βγάλει κάτι τόσα χρόνια που κυκλοφορεί
Τιμή σούπερ
Καλημέρα.
Κάτι μου θυμίζει αυτό το βίντεο πρέπει να το έχω ξαναδεί..μάλλον το ξανανεβασαν
Στην ελληνική πραγματικότητα...
Το έχω γράψει εκατοντάδες φορές.
ΌΛΕΣ οι παρουσιάσεις των εκπομπών υπάρχουν και σε μεμονωμένα video για μεγαλύτερη ευκολία στην αναζήτηση.
Αυτή είναι η πολιτική της εκπομπής.
Θανάση ωραία παρουσίαση πάντως η μηχανή δεν είναι κακή δεν είναι καθόλου κακή για τα λεφτά της μια χαρά μηχανή είναι
Η αλήθεια είναι οτι είμαι προκατειλημμένος με κάθε τι κινέζικο και θεωρώ οτι έχω δίκιο...Εξαιρώ τις κινέζες γιατί δεν έχω κάνει ποτέ test ride !
Έχουν εντυπωσιακά μπαλκόνια 😊 θα ήθελα κ εγώ να κάνω ένα test ride
θερμαινομενη σελα και για συνεπιβατη η μονο οδηγο?
μονο για οδηγο..... αν και ηδη βγηκαν στην αγορα σελες που εχουν κουμπακι και για οδηγό
Για την έντονη ζέστη που λένε όλοι οι ιδιοκτήτες ότι βγάζει στο αριστερό πόδι; Το παρατήρησες;
Στην αρχή βγάζει απίστευτη ζέστη σε βαθμό να καίγεσαι, με τον καιρό αν γίνει σωστό στρωσημο (με συνεχόμενο άνοιξε κλείσε γκάζι στης στροφές κατά πρωτιμηση) αρχίζει και πέφτει πολυ, και όταν έρθει η ώρα του πρώτου service και βάλεις πλυρες συνθετικά λάδια που προτείνει, πέφτει ακόμη ποιο πολύ, έτσι από εκεί και μετά ο μονος τρόπος να αρχίζει και καίει αριστερή πλευρά είναι να κολλήσεις για πολύ ώρα μέσα στην κίνηση με 10 15 χιλομετρα μέση ταχύτητα.
Σε κάθε περίπτωση αν στο μυαλό σου έχεις οδήγηση με σορτσάκι το ξεχνάς
Αυτά που πρέπει να λένε δλδ οι δημοσιογράφοι ,τα μαθαίνουμε από τους ιδιοκτήτες. Και πόσα άλλα θα βγουν ....
@@Victor-um3zf για την ώρα όλα αψωγα (ιδιοκτήτης)
Poli varia
Ο ψεκασμός είναι ο ίδιος? Καί το μοτέρ ακριβώς ακριβώς ιδιο? Εγώ νομίζω πως όχι αλλά οκ με αυτά που δίνουν πλέον τα κινέζικα μπαίνουν στο παιχνίδι
μοτερ ναι ακριβός ίδιο (και οχι μόνο αυτός) το ίδιο και ψεκασμός (σώμα εγκέφαλος κλπ) αυτό που διαφέρει ειναι το λογισμικό του ψεκασμού και όπου σιγα σιγα γινεται δουλειά
Ωραία όλα αυτά αλλά ds900 η cf 800
@@ΓιαννηςΚαραμδεινος εξαρτάται τι χρήση θέλεις να κάνεις
"Τελικά ΟΛΟΙ Κινέζικα θα πάρουμε στο Τέλος! VOGE DS900X πρώτη ματιά++!" 😊
ruclips.net/video/aJCbhcU97ag/видео.html
Αχχχ θα ήθελα και εγώ να διαβάσω την απάντηση
Καμιά σύγκριση: ίδιο βάρος, αλλά 25% παραπάνω ροπή και 25% παρακάτω κατανάλωση για την Voge. Χώρια οι διαδρομές αναρτήσεων, ο ανώτερος εξοπλισμός και η χαμηλότερη τιμή.
Δε θα ήταν άσχημα να τεστάρετε και την f900gs Adventure.
Πρόκειται για πολύ ενδιαφέρουσα μοτοσυκλέτα...
Όμορφη αλλά άμα το καλοσκεφτείς η μοτοσυκλέτα είναι άκυρη απ' όλες τις απόψεις.
Οι 21 ιντσες τροχού είναι of road, άρα είναι πολύ βαριά, (240 κιλά)τα κυβικά πολλα όπως και τα άλογα, δεν χρειάζονται όλα αυτά στο χώμα. Ταξιδιάρα δεν είναι γιατί έχει 21' τροχό, μικρό ρεζερβουάρ, πολύ χαμηλή σέλα με αποτέλεσμα τα πόδια να παίρνουν μεγάλη γωνία.
Οι Κινέζοι φτιάχνουν ωραίες μηχανές αλλά καπου το χάνουν κάπου το βρίσκουν, η πρόοδος τους είναι εντυπωσιακή, προβλέπω σε λίγα χρόνια να κυριαρχήσουν στους δύο τροχούς .
συμφωνω νομιζω οτι αυτη η μοτοσυκλετα με λιγο πιο ψηλη σελα και αντι για 21 τροχο 19αρη ακτινωτο θα ηταν μουρλια.
Ονειρο. Πανέμορφη και με όλα τα τζιτζούδια. Τα εχει ολα και συμφέρει. Βγαινει σε λιγοτερα κυβικά για οικονομια στην τσέπη αλλα και στην κατανάλωση ;
@@thanossam6464 καλησπέρα.
Καταρχάς σας ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Υπάρχει και η εκδήλωση 525
Καλησπέρα, ξέρουμε πότε θα είναι διαθέσιμη και σε μαύρο χρώμα.. το black knight ; π.χ. στην Ιταλία και στην Γερμανία είναι διαθέσιμη !
λογικα με την νεα παρτιδα μαζι με τα υπολοιπα αρχες του 2025 δλδ
Χιλιες φορες καλυτερο ειναι το εξης:
αρχαιο aftica twin 750 με αρπαγμενο στροφαλο και κουζινετα βασης.........
Ωραια μηχανή με πολλά extra και τιμή άπαιχτη άλλα τα γιαπωνέζικα δεν θα τα φτάσουν ποτέ.Οσο για το ότι οι Κινέζοι θα κυριαρχήσουν και στις μηχανές δεν νομίζω. Ολοι θα πάρουν έστω μια φορά στη ζωή τουςκινέζικη μηχανή λόγο χαμηλής τιμής άλλα δεν θα ξαναπαρουν με αυτά που θα περάσουν.Το δις εξαμαρτείν ουκ ανδρός σοφού.Οποτε όσοι δοκιμάσουν δεν θα ξαναδοκιμασουν και θα γυρίσουν στις σταθερές αξίες.
Ανάλογά........ Εγώ είχα πάρει ενα cf650 σε ένα χρόνο και 7 μήνες εκανα 30+ χιλιάδες...... Μιλάμε μου έβγαλε τρομερά προβλήματά .......ενα συνεμπλοκ τροχου ..... Πραγματικά μηνάμε για πέταμα ήταν, άκου εκεί συνεμπλοκ χάλασε στης 25 χιλιάδες χιλιόμετρα και έδωσα 15 ευρω..... Κόντεψα δάνειο να πάρω να Καλυψώ την ζημία...... α ναι καθος ξερω τον επωμενο εχει δτασει 75 χιλιαδες πλεον και ναι του χάλασε ενας πολλαπλασιαστής (από πιεστικό έμεινε νερό)...... και τον πρόλαβε στην εγγύηση
και καθώς είμαι μαζόχας πηρα και το 900 και το εχω 2 μηνες και εκανα 5 χιλιαδες + χιλομετρα....... και μου εβγαλε ενα τρελο πρόβλημά μηλαμε....... μμια βιδα δεν ηταν πολυ καλά σφαγμένη στο fairing....... Πραγματικά ξεπατώθηκα να κάνω μίση στροφή το κατσαβίδι!!!!!! ποτε ξανα κινεζο
@@avtosdemis 5 χιλιάδες χιλιόμετρα δεν είναι τίποτα τι περιμένεις να σου χαλάσει κάτι φτάσε τα 30 και τα ξαναλέμε.αααα και όταν έρθει η ώρα να το πουλήσεις πες μας πόσο το αγόρασες και πόσο το πούλησες.
@@Xristos-xz8do μια χαρά έφτασα πολύ χειρότερο μηχανάκι και δεν έπαθε τίποτα όπως έγραψα και πλέον επόμενος έχει σχεδόν τριπλάσια χιλομετρα και το πήραμε καινούργιο 6.5 χιλιάρικα, μηχανή και να πεθάνει στα 10000 τα λεφτά τα έβγαλε
@@avtosdemis σιγά μην βγάλει αυτό 100 χιλιάδες πλάκα κάνεις ούτε ποτέ
@@Xristos-xz8do υπομονή 87.000 έχει ο φίλος μέχρι τον Μάρτιο πιστεύω θα φτάσει 90 +
οταν οι κινεζοι παραγουν για την BMW εχουν και ποιοτικο ελεγχο απο την BMW και αν τα κανουν λαθος τα στελνουν πισω, το πρωτο πραγμα που φευγει οταν ενας παραγωγος πουλαει τα δικα του ειναι ακριβως αυτος ο ελεγχος
για να μην πουμε οτι τα τριτοδευτερα μοτερ που εχουν λιγο μεγαλυτερους τζογους και δεν τα παιρνει η BMW τα πασαρουν στα δκα τους
Με 240 κιλα χωμα δεν πας, ςλλα καλο κ τιμιο το κινεζακι!
Enduro δεν κάνεις (ούτε είναι φτιαγμένη για αυτό) κάνεις όμως μια πολύ πολύ άνετη διέλευση ακόμη και στα κατσαβραχα με κατάλληλο λατυχο.
Τώρα αν θες Enduro πας σε κάτι πολύ πολύ πολυυυ ποιο ελαφρύ αντε 170 κιλά το πολύ με τέρμα τεράστιες διαδρομές αναρτήσεων (προφανος θα είναι όχημα μόνο για αυτή την δουλειά)
@@avtosdemis πηρα το mt 450 που ειναι 195 κιλα κ στο χωμα βαρυ μου φαινετε,κ γνωριζω απο χωμα...
@@fonisgrigoriadis35 και το 450 δεν είναι για Enduro είναι commuter όπως είπα για χώμα χώμα έχει μηχανές αν και πάρα πολύ λίγες, βέβαια όσο καλά πάνε χώμα τόσο άχρηστες ριναι για όλα τα άλλα
honda crf300 rally
voge300 rally
ολη η σειρα της yamaha ta YZ
ολη η σειρα της ktm EXC
aprilia SX και RX σειρα
ολη η σειρα kawasaki KL/KLX/KLR
περιπου κατάλαβες περί τίνος πρόκειται λογικά...... όλα αυτά ειναι καθαρα offroad enduro να παίζεις όσο γουστάρεις, μικρός κυβισμός ελφριες μηχανές, βεβαία περισσότερες δεν βγαζουν πινακιδες και δεν κανουν για δρομο και οσες κανουν ειναι πολυ δύσκολες σε χρηση ασφάλτου... αυτααααα
Με 240+ ούτε άσφαλτο κινεζικές μαλακιες
Αφήστε το λιγο εξω εκτεθειμένο αυτο και μετα τα λεμε.. δεν μιλάμε κάν για χρόνια εστω για λίγους μήνες.. Για Αφήστε το λιγο να δουμε κατι.
Επίσης για ελάτε να βρείτε ανταλλακτικό σε λιγο καιρο..Για ελάτε να δούμε κάτι
Γτ να μην βρεις ανταλλακτικα?Ξερεις ποια ειναι η loncin?
😂😂😂@@vageliskoios1062
@@howtoexactly691 για να γελας ασχετουλης τυπακος χωρις επιχειρηματα κολλημενος στην εποχη των τζαπαν..Δες λιγο τις εξαγωγες των κινεζικων μοτο,τα εργοστασια τους κ μετα γελα οσο θες..Τεραστια διαφορα υπερ των Κινεζων..
@@howtoexactly691 απο το γελιο φαινεται οτι εισαι ασχετουλης χωρις απαντηση..Χεχε..Δες εξαγωγες Ιαπωνων κ Κινεζων το 2005 κ δες κ τωρα..Για να μην εκτιθεσαι..
🍻🍻🍻
Νομιζω πως η επιλογη του SRT 800sx ειναι καλυτερη, εχει την ιδια δυναμη και 2κ πιο κατω.
20 κιλα πιο βαρια κ με πολυ λιγοτερο εξοπλισμο..
Ανάλογα τι χρειάζεσαι, αν θες μόνο δύναμη ναι είναι καλύτερη επηλογη το srt (και ας είναι με λιγότερη ροπή) αν θες πακέτο, όχι δεν είναι (καθαρά με της ανάγκες πας)
+ μην ξεχνάμε ποιος εισάγει το srt και πόσοι θα ρισκάρουν ξέροντας αυτό
@@avtosdemis μα δεν ειναι πιο δυνατη η srt..Αναλογια βαρους ιππων ειναι πιο αδυναμη
@@vageliskoios1062 είπα καθαρά βάση τημης είναι οκ αν θες μόνο άλογα (ούτε καν ροπές) τπτ παραπάνω, έχει όμως ένα πλεονέκτημα έχει 19 τροχό για μένα προσωπικά είναι και το μοναδικό πρωταιριμα σε σχέση με 900.
Και να μην γελιόμαστε 900 voge έχω με καμία 3000 χιλομετρα στο μόνο που με κάνει να ξενερώνω (αν και συνηδειτη επηλογη) δεν μπορώ να στρυψω πολύ, έχω φτάσει το μπροστινό λατυχο στα όρια όσο δεν πάει και δεν μπορώ μέσα στης κλειστές στροφές στο βουνό να φτάσω 500 με 47 άλογα που έχει 17/17 τροχό