@@maciejsmtm no bez turbo musi się dobrze bujnac i też można jeździć, mi trochę mocy w pługu brakowało przez to Turbo założone i teraz czuć moc jak się gaz wciśnie.
Trzeba dodać że w skrzyni 30 jest duża różnica prędkości między 2-3 a 3-4 niewielka różnica Skrzynia 35 jest dobrze ze stopniowane i o dziwo wytrzymuje więcej niż zwykła 25
Dokładnie skrzynia 30 to tragedia teraz robie u siebie skrzynie 35 a takie pytanie po złożeniu całej skrzyni bardzo ciężko jest nią obrucić?? To normalne czy jednak gdzieś lipa zeobiona? Wszystkie łożyska i bieżnie nowe do tego są posmarowane trochę smarem
Jeździłem z opryskiwaczem ursusem 914 na szybkiej skrzyni bez wzmacniacza u kolegi i powiem było ciężko każda górka i redukcja lub lokomotywa z komina 😁. Mam c-385 na wolnej ale ze wzmacniaczem i to tak stara że jeszcze jedno tarczowy i powiem że wzmacniacz robi robotę jak i w polu tak i w transporcie
panie michale dlaczego wychodza roznice szybkich skrzyń , glownie chodzi mi o to dlaczego ta skrzynia ma rozieznosci predkosci 4 biegu tzn weidzialem angielskie broszury w ktorych pisze ze ta skrzyna osiaga predkosc 33km/h a ludzie na grupach podaja 40/45/nektorzy nawet 50 . pomijam fakt opon bo one zwiekszaja max predkosc na kazdym biegu o 6%(18.4R34)lub o 12%(20.8R38)
40 to jest realne na te 45/50 to takie naciągane... standardowa skrzynia do jest 25km/h skrzynia z wałkiem 23z ma 30km i 25z mają 35km i to jest podawane chyba przy 2tys obrotów... a nasi użytkownicy podają predkość na pełnym gwizdku... reszta skrzyni jak i atak jest ten sam
@@MrMisiek0426 okej , ja zauważyłem że jak but w podłogę to 43 wyciąga a jak 2000 to ma 36 ale głównie chodziło mi o tabele prędkości do tej 4 skrzyni 35
Tabele prędkości wrzucałem kiedyś na grupę. Mam 1014 na szybkiej bez żółwia daje radę do prac polowych jak i transport z 9 t czeska jakoś nie stwarza problemów ale wiadomo ze wzmacniaczem było by bajecznie co do prędkości to najczęściej w orce była 1ll jak za wolno to 4l
Jeśli ktoś ma problem aby uruchomić bądź naprawić żółw/zając to niech się lepiej za przeróbkę skrzyni nie zabiera 🤣🤣 ta seria ciągników bez wzmacniacza jest wręcz ułomna i do tego 35km/h to nieporozumienie 😏
Niewyobrażam sobie latać bez wzmacniacza teraz przy okazji remontu silnika robimy skrzynie 40 i przy okazji roboty skrzyni wzmacniacz regenerujemy i mikro
@@MrMisiek0426 a wcale że nie, mam skrzynie 30 i w stosunku do skrzyni 25 zamieniona jest jedynka z dwójką, a w skrzyni 35 zamieniona jest trójka z czwórką, czyi skrzynia 30 ma biegi na odwrót w porównaniu do skrzyni. 35
@@slavgiant jak może być zamieniona 1/2 skoro zmieniasz wałki napędowe a wałka dolny ma stałe koło....obejrzyj moje filmy o skrzyni z dolnym wałkiem i szybką skrzynię posłuchaj uważnie bo bzdury opowiadasz
Chyba będę musiał się zainteresować tą skrzynią 30km/h bo ta 35 napewno będzie za szybka na moje mady rzeczne ale ta 30tka wydaję mi się że to może być ten złoty środek
@@pawi914 mam 12045 i ciężkie mady i po prostu jedyne biegi które używamy w polu to 3I 1II i 4I bo na wyższych biegach ciągnik nie daje rady a ciągamy 3 pług i talerzówke 3.3m ruską ciężką i jak bym założył tą 35km/h to nie wiem czy dał by sobie radę zwłaszcza że on przyśpieszy co za tym zwiększy obciążenie na każdym biegu. I wydaje mi się że ciągnik stał by się tak samo nie pełnosprawny jak 16'tka z skrzynią 3ką
@@pawejarmolinski610 Jeśli sprawa wygląda tak, to może zostawić jak jest? Chyba że pola daleko, choć te dodatkowe 5km/h to nie jest jakaś mega prędkość w transporcie....
@@MrMisiek0426 u mnie na katalogu pisze 36/ km/h przy 1800 obr jak będę miał okazję jechać to podam ile leci na max obrotach we wsi wstawili tablice z " twoja prędkość" 🤣
@@sloneczniktv1 tragicznie zgrane prędkości między biegami (ogromną różnica prędkosci) oraz nie idzie dobrać prędkości w polu albo z szybko albo za wolno
Ja aktualnie robię szybką skrzynie no u kurwa nie spojrzałem się czy trym który założyłem ma podtoczenie czy nie ale chyba by zwykły nie wszedł na miejsce choć skrzynią ciężko jest ręką obrucic no ale wszystkie łożyska są nowe i w dodatku trochę smaru jest na igiełkach
W skrzyni 30 kola 4 biegu powinny miec 21 i 40 zębów a nie 20 i 41 aby przełozenie 4 biegu wyniosło 0,867 pozatym skrzynia 30 ma inne przełozenie reduktora 3,331 a w 25 wynosi ono 2,917 przez co bieg 4I jest bardzo zblizony, niemalże identyczny do 1II,
@@MrMisiek0426 mam isntrukcje obsługi i wypisane przełozenia, a dalej policz to sam, na podstawie ilości zębów kół zębatych da się obliczyć prędkości, chcesz to mogę zdjęcia przesłac
W skrzyni. 30 koło stałego zazębienia mają na górze 23 na dole 38, a koło czwartego biegu na górnym wałku ma 21 a na dolnym 40, różnica 1 zęba w stosunku do tego co piszesz, tak wychodzi z moich obliczeń na podstawie przełozen z instrukcji obsługi, koła zębate 1 i 2 biegu pozostają bez zmian, koła zębate reduktora w skrzyni 30 także są inne, wsteczny jest taki sam, w instrukcji mam rozpisana skrzynie 25, 30 i 25 trzybiegowa, 35 nie mam ale można policzyć bo już jest z czego
@@slavgiant ja posługuje się katalogiem części... każde koło ma nr katalogowy i ilość zębów podana jest w hurtowniach... nim powstał film przerzuciłem kilka katalogów najlepiej jest to rozpisane w katalogu zetora 8245-16245
Bo slyszalem od mechanika ze te lozyska w tych ciagnikach nie wytrzymuja ta predkosci. Zdaje egzamin w c 385 predkosc 35 km bez wzmacniacza? Czy za slaba jest
@@marcin1676 mechanik pewnie z pegiełeru... 4ka uważam osobiście że za słaba do ciągania tonażu w transporcie. ale jak ma latać po szosie z opryskiwaczem rozsiewaczem to jestem za
polecam ruclips.net/video/OhgInWMgqn4/видео.html
Wzmacniacz to jest piękna sprawa + szybka :)
Najlepsze połączenie>> szybka skrzynia, wzmacniacz momentu i turbo, wtedy można robić 😊
Nawet bez turbo jest git
@@maciejsmtm no bez turbo musi się dobrze bujnac i też można jeździć, mi trochę mocy w pługu brakowało przez to Turbo założone i teraz czuć moc jak się gaz wciśnie.
Dokładnie
Trzeba dodać że w skrzyni 30 jest duża różnica prędkości między 2-3 a 3-4 niewielka różnica
Skrzynia 35 jest dobrze ze stopniowane i o dziwo wytrzymuje więcej niż zwykła 25
Dokładnie skrzynia 30 to tragedia teraz robie u siebie skrzynie 35 a takie pytanie po złożeniu całej skrzyni bardzo ciężko jest nią obrucić?? To normalne czy jednak gdzieś lipa zeobiona? Wszystkie łożyska i bieżnie nowe do tego są posmarowane trochę smarem
Jeździłem z opryskiwaczem ursusem 914 na szybkiej skrzyni bez wzmacniacza u kolegi i powiem było ciężko każda górka i redukcja lub lokomotywa z komina 😁. Mam c-385 na wolnej ale ze wzmacniaczem i to tak stara że jeszcze jedno tarczowy i powiem że wzmacniacz robi robotę jak i w polu tak i w transporcie
Nie bez powodu konstruktorzy wstawili ten wzmacniacz i produkowali je przez 40 lat łącznie z zts, ale w Polsce janusze zawsze wiedzą lepiej 😂
Wzmacniacz dobra rzecz
A czy w zetorze 16145, dodam że skrzynia 3 da się przerobić na szybką?
niee
panie michale dlaczego wychodza roznice szybkich skrzyń , glownie chodzi mi o to dlaczego ta skrzynia ma rozieznosci predkosci 4 biegu tzn weidzialem angielskie broszury w ktorych pisze ze ta skrzyna osiaga predkosc 33km/h a ludzie na grupach podaja 40/45/nektorzy nawet 50 . pomijam fakt opon bo one zwiekszaja max predkosc na kazdym biegu o 6%(18.4R34)lub o 12%(20.8R38)
40 to jest realne na te 45/50 to takie naciągane... standardowa skrzynia do jest 25km/h skrzynia z wałkiem 23z ma 30km i 25z mają 35km i to jest podawane chyba przy 2tys obrotów... a nasi użytkownicy podają predkość na pełnym gwizdku... reszta skrzyni jak i atak jest ten sam
@@MrMisiek0426 okej , ja zauważyłem że jak but w podłogę to 43 wyciąga a jak 2000 to ma 36 ale głównie chodziło mi o tabele prędkości do tej 4 skrzyni 35
@@logilogs2801 gdzieś ktoś wstawiał na którejś grupie fb ale nie pamiętam
Dobrze gada
Polać mu
Tabele prędkości wrzucałem kiedyś na grupę. Mam 1014 na szybkiej bez żółwia daje radę do prac polowych jak i transport z 9 t czeska jakoś nie stwarza problemów ale wiadomo ze wzmacniaczem było by bajecznie co do prędkości to najczęściej w orce była 1ll jak za wolno to 4l
Na wolnej orze 1 a ty na szybkiej to jaka jest prędkość wtedy.
@@krzysztofzielinski3801 na stokerze kiedyś wstawiłem tabelkę z prędkościami z jakiejś czeskiej strony
@@krzysztofzielinski3801 szybka 1II jest szybsza niż wolna 4I .
Jakim cudem????
@@MrMisiek0426 już poprawione 🤣
Jeśli ktoś ma problem aby uruchomić bądź naprawić żółw/zając to niech się lepiej za przeróbkę skrzyni nie zabiera 🤣🤣 ta seria ciągników bez wzmacniacza jest wręcz ułomna i do tego 35km/h to nieporozumienie 😏
Niewyobrażam sobie latać bez wzmacniacza teraz przy okazji remontu silnika robimy skrzynie 40 i przy okazji roboty skrzyni wzmacniacz regenerujemy i mikro
Dlaczgo szybka skrznia 30 ma odwrotny uklad biegow jak skrzynia 35, i czy idzie skrzynie 30 latwo przerobic na 35?
skrzynia 30/35 ma ten sam układ biegów... jeżeli jest standardowy to jest 25
@@MrMisiek0426 a wcale że nie, mam skrzynie 30 i w stosunku do skrzyni 25 zamieniona jest jedynka z dwójką, a w skrzyni 35 zamieniona jest trójka z czwórką, czyi skrzynia 30 ma biegi na odwrót w porównaniu do skrzyni. 35
@@slavgiant jak może być zamieniona 1/2 skoro zmieniasz wałki napędowe a wałka dolny ma stałe koło....obejrzyj moje filmy o skrzyni z dolnym wałkiem i szybką skrzynię posłuchaj uważnie bo bzdury opowiadasz
@@MrMisiek0426 2 i 3 dźwignia do przodu 1 i 4 dźwignia do siebie, ale to może przez to że dźwignie od reduktora i od biegów mam po prawej stronie
@@slavgiant to jest zetor po 90tym roku???
Rozumiem. Bo nie raz widze na yotobe ze pisza 40 km. Opony mam 18.4 r 34
Chyba będę musiał się zainteresować tą skrzynią 30km/h bo ta 35 napewno będzie za szybka na moje mady rzeczne ale ta 30tka wydaję mi się że to może być ten złoty środek
Do czego będzie za szybka? Śmiało możesz montować 35.
@@pawi914 mam 12045 i ciężkie mady i po prostu jedyne biegi które używamy w polu to 3I 1II i 4I bo na wyższych biegach ciągnik nie daje rady a ciągamy 3 pług i talerzówke 3.3m ruską ciężką i jak bym założył tą 35km/h to nie wiem czy dał by sobie radę zwłaszcza że on przyśpieszy co za tym zwiększy obciążenie na każdym biegu.
I wydaje mi się że ciągnik stał by się tak samo nie pełnosprawny jak 16'tka z skrzynią 3ką
@@pawejarmolinski610 Jeśli sprawa wygląda tak, to może zostawić jak jest? Chyba że pola daleko, choć te dodatkowe 5km/h to nie jest jakaś mega prędkość w transporcie....
30 skrzynia ma tragicznie zgrane prędkości biegów jedyny sens to 25 albo tzw 40kmh. Dużo bardziej pasują prędkości w 40kmh njż w 30
Koła tylne 18.4-34 prędkość Wacha się w granicy 39-40 km/h żółw zająć to musi być sprawny a jak dojdzie turbo to już bajka polecam 👍
Nie wiem dokładnie ale podejrzewam że te prędkości były podane przez fabrykę przy jakiś określonych obrotach a nie na pełnej
@@MrMisiek0426 u mnie tak 1600obr to 30km/h leci
Nie no oczywiście gaz w podłogę 😉 bynajmniej u mnie
@@MrMisiek0426 u mnie na katalogu pisze 36/ km/h przy 1800 obr jak będę miał okazję jechać to podam ile leci na max obrotach we wsi wstawili tablice z " twoja prędkość" 🤣
@@adamkasia8351 dawaj, sam jestem ciekaw😅
Ciekawe w jakim czasie ta 30 skrzynia była montowana
Najbardziej chujowa skrzynia
@@maciejsmtm czemu?
@@sloneczniktv1 tragicznie zgrane prędkości między biegami (ogromną różnica prędkosci) oraz nie idzie dobrać prędkości w polu albo z szybko albo za wolno
@@maciejsmtm w jakich latach wystepowala?
@@sloneczniktv1 niemam pojęcia
Ja aktualnie robię szybką skrzynie no u kurwa nie spojrzałem się czy trym który założyłem ma podtoczenie czy nie ale chyba by zwykły nie wszedł na miejsce choć skrzynią ciężko jest ręką obrucic no ale wszystkie łożyska są nowe i w dodatku trochę smaru jest na igiełkach
Ja mam czworkę do przodu i v max ok 30km/h pozdrawiam
Bo masz 23zeby na walku a nie 25
@@MrMisiek0426 czyli co muszę zmienić i gdzie żeby było ok 40 ? Zetor 8245
Dodam jeszcze że skrzynia synchronizowana .zawsze żyłem w przekonaniu że różnica jest tylko na 3cim i 4 biegu a tu proszę wyższa matematyka🙂
@@lukasb.91 w filmie jest wszystko powiedziane dokładnie co i jak a w twoim przypadku zmiana wałek i dolne koło
@@MrMisiek0426 dzięki wielkie pozdrawiam !
No tak stary pegerowiec. Lepszym rozwiazaniem jest 35km czy 40?
Nie ma czegoś takiego jak 40... Masz 25-30-35 reszta zależy od opon i obrotów silnika
W skrzyni 30 kola 4 biegu powinny miec 21 i 40 zębów a nie 20 i 41 aby przełozenie 4 biegu wyniosło 0,867 pozatym skrzynia 30 ma inne przełozenie reduktora 3,331 a w 25 wynosi ono 2,917 przez co bieg 4I jest bardzo zblizony, niemalże identyczny do 1II,
co ty wymyśliłeś???
@@MrMisiek0426 mam isntrukcje obsługi i wypisane przełozenia, a dalej policz to sam, na podstawie ilości zębów kół zębatych da się obliczyć prędkości, chcesz to mogę zdjęcia przesłac
@@slavgiant ooooooo i już jakaś wiedza ... tylko że w skrzyni 30 koła są 23 i 38 a nie jak piszesz 20i 41 bo 20/41 to ma skrzynia 25
W skrzyni. 30 koło stałego zazębienia mają na górze 23 na dole 38, a koło czwartego biegu na górnym wałku ma 21 a na dolnym 40, różnica 1 zęba w stosunku do tego co piszesz, tak wychodzi z moich obliczeń na podstawie przełozen z instrukcji obsługi, koła zębate 1 i 2 biegu pozostają bez zmian, koła zębate reduktora w skrzyni 30 także są inne, wsteczny jest taki sam, w instrukcji mam rozpisana skrzynie 25, 30 i 25 trzybiegowa, 35 nie mam ale można policzyć bo już jest z czego
@@slavgiant ja posługuje się katalogiem części... każde koło ma nr katalogowy i ilość zębów podana jest w hurtowniach... nim powstał film przerzuciłem kilka katalogów najlepiej jest to rozpisane w katalogu zetora 8245-16245
A ja mam wałek 23 zęby i kombinowałem od czego on
napęd do bulbulatora... jeszcze tylko wężownica i robimy bimber
A lozyska wytrzymuja przy predkosci 35?
a czemu miały by nie wytrzymywać???
Bo slyszalem od mechanika ze te lozyska w tych ciagnikach nie wytrzymuja ta predkosci. Zdaje egzamin w c 385 predkosc 35 km bez wzmacniacza? Czy za slaba jest
@@marcin1676 mechanik pewnie z pegiełeru... 4ka uważam osobiście że za słaba do ciągania tonażu w transporcie. ale jak ma latać po szosie z opryskiwaczem rozsiewaczem to jestem za
Czy miał ktoś kiedyś pomysł przeróbki skrzyni 3 biegowej na szybką?
Nie przerobisz z oryginalnych części.... Ewentualnie kombinacje....