я владел как-то Геон пантера, а после него пересел на Юбра - ребята - это небо и земля, если есть возможность взять ямаху - не надо колебаться, даже хваленые Геоны и рядом не стоят. во первых комплектующие оч качественные, колеса 18е (в хонде например 17е) лапка есть, но самое главное это тактильные ощущение - все переключается плавно, все работает мягко, вибраций никаких и ехать на нем приятно. да он маловат мне при росте 178, а 125сс - при обгоне - не оч. но все остальное в нем радует. (расход к примеру 2.3-2.4) поэтому пока держу его и души в нем не чаю. поставил дуги Ммото, поставил багажник для кофров. в планах - круглая фара с бугелем и стекло, прикуриватель, видео регистратор, задн. колесо поменять хочу на 5 лучевое - безкамерное. честно скажу если буду его менять то только на Ямаху. (Хонду на крайняк) в общем даже не смотрите в сторону китая (стелс, геон, вайпер и т.д.) - это для тех кто любит больше времени проводить под мотоциклом чем на нем.
оу, столько вопросов про рост, только увидел, отвечаю - чуваки, сядьте на него и поймете как вам с тем или иным ростом, наше мнение же не панацея. щас и двуметровые лбы на питбайках катают и ничего. это сугубо дело ВАШЕГО ЛИЧНОГО комфорта, не более )
Спасибо за обзор, просто и с юмором:) У меня юбр 2012 года, скажу что стоковый свет меня устраивает, может и не ксенон, но видимость правильно настроенной фары вполне достаточная, это чисто субъективное мнение. В остальном подпишусь под каждым словом.
Прикольно рев мотора и медленный байк зачёт ,проблемка у моего байка юбр 125м хрустит цепь на ходу как устранить ,на вашем два амортизатора по бокам ,у моего один возле двигателя как то необычно смотрится ,когда купил не сразу заметил.
Ребят, подскажите, если брать первый мот дна два сезона, лучше взять этот юбрик или можно так же комфортно в плане ТО и надежности юзать Зонгшен zs200gs?
moto helper хорошие позитивные обзорчики . По какой цене его можно взять че то в обьявлении он 70 р стоит ну за такие деньги можно взять blaze 250 или рейсе 200.250 как думаете что из этого взять и что будет по качественей в плане дигателя и сборки
+эльдар джарахов дарова! ща хз, обзор пару лет давности, я так понимаю сейчас немало поменялось, и российские цены от наших украинских отличаются, так что наверно стоит все таки по обьявлениям лазить и выводить среднее по больнице. а аналогов на рынке стало побольше это факт. но ЮБР все равно типа флагман.
Пасибо за обзор! Когдато толи на мотке толи на днепромото была статья про впрысковый днепр, вот бы его обзорчик. И впрос по теме, как по вашему, есть ли смысл брать юбра на смену советскому оппозиту, или за те деньги взять 250сс китайца?
Алексей, тут выбор исключительно за вами, к чему душа лежит... Ездить можно на всем, другой вопрос как вам нравиться. Лично я бы выбирал японца если мысли хотя бы о 2-3 сезонах. Китаец (лично мое мнение) хорош только как начальный либо мот который надо взять и просто выработать его в ноль, с целью просто поменьше денег потерять на амортизации. то есть за пользование техникой все равно приходиться платить (расходники, поломки и тп). Но это лично мое мнение, лично я "китая" нахавался и не хотел бы повторять его )
Его главный плюс расход, ну и японская надежность. Но главный минус - уж очень он скучный и медленный даже мало мальского драйва не ощутить когда охото притопить он просто не разгоняется, все таки разгон 15 сек до 90 км час это никуда вобще, даже Ижак ушатанный быстрее разгоняется Из за этого только я его не купил. Ему бы 2 ствола и кубов 175-200 с 20л.с и было бы намного интереснее, и расход почти такой же был бы
Парни - живу за городом 2013 году катался на китайце Indigo Storme cross (мак скорость 90). Вопрос при весе 65-70 кг. водилы сколько он (ybr-125)может ехать максималку (крейсерская скорость)? Важна скорость ибо ехать нужно по трассе где все минимум 100 летят.
Доброго дня. Є вибір: Honda cb 125 e 2014 рік, близько біля мене, перший власник та з доками. Пробіг 10 000 км, чи ямаха юбр 125 2012 рік, 6000 пробігу, перший власник, з доками, треба пересилати поштою. Юбр 125- 1750$, honda 1300, що брати??? Мета: їзда по селі, та на роботу 18 км в одну сторону.
У меня есть такой вопрос. Скоро пойду в мотошколу и выбираю себе первый байк параллельно. Знакомый посоветовал Ямаху юбр 125. Я задал такие критерии: надёжный, не дороже 85 000 рублей, простой в управлении, чтобы чинить не часто нужно было и на долго хватило! Судя по обзору, он подходит под эти характеристики, но какие ещё варианты байков вы могли бы под эти критерии посоветовать? P.S. возможны дальние поездки, ещё бы ориентир на это:)
по ценам я щас вообще не в курсе, все меняется. но этот для первого идеальный, а так в принципе любой до 400 кубов, если чоппер до 600. выбирай на свой вкус и цвет и только
Спасибо за отличный обзор. Много чего было сказано интересного и самое главное, живой информации. Продолжайте в том же духе. Но хотел кое-что уточнить. Первое, что интересует - это динамика - скажем если ехать с пассажиром и соразмерным грузом сзади, будет ли комфортно обогнать скажем тот же камаз, плетущийся 60-70 км/ч? Просто, в свое время катал на "Ямаха Вино", и мы так и ехали друг за другом. Для меня и я так понял для камаза это была, увы максимальная скорость+камазист оказался той еще редиской, не пропустил. Это первое, второе - из мото-опыта, вождение только вышеупомянутого "винчика". и соот-но вопрос по механической КПП. На "табуретке", выжал газюльку и погнал, а как здесь? Так же как и на советском мотопроме типа ИЖей или коробка легка в освоении? Заранее благодарю за ответы
Да в том-то и весь и фикус, что по прямой все едут хорошо, в том числе и груженый камаз, и в этом случае скорость будет еще выше и я думаю что 80-90 он поедет. В этом случае как и какая будет динамика в гору с пассажиром и грузом? Просто не хочу покупать мот, из кот. я быстро вырасту. Да, Ебр как городской мот супер-маленький, легкий, маневренный и что очень немаловажно экономичный и зпчасти недорогие. Но какая есть альтернатива Ебру, чтоб все тоже самое, но чуток мощнее. Есть такие моты?
+Partizan R Юбр- 125ка. У неё всего 10 сил,поэтому она может в небольшой подъем ехать 80. но большего от неё ожидать безсмысленно. Меня тоже наказывали всякие консервы не давая себя обогнать и тогда я уяснил простую истину- не хватает мощи обогнать- едь сзади а лучше чутка отстань и едь в своё удовольствие. На легком слабомощном мотоцикле можно только так. Если нужно уверенно тулить 90-100 и в гору и 110-120 по прямой,тогда нужно смотреть мотоцикл ОТ 250кубов.
Moto Helper окай) тогда не стоит :) Кстати в России есть похожее движение Motocitizen - мотограждане. Все тоже самое что и у вас. )) Буду волонтёром в новом сезоне)
кстати было бы интересно московскую статистику получить. можем удаленно если что снять для вас ролик по статистике и прочую инфу которая может быть важна так что если что на связи
ну чо сказать, не ездил, но судя по всему прикольный весьма мот. еще и кастомайзингу подлежит стилевому. так что если состояние огонь - почему бы и нет )
здравствуйте, я планирую купить такой же мотоцикл, но ехать за ним далекова-то (700 км), и вопрос тоже про рост) как мне будет удобно с моими 165 сантиметрами?
ну не то что ЛУЧШИЙ по всем параметрам, просто типа проверенный тысячи раз и для совсем новичков и отдельного класса людей любителей малокубатурников. просто действительно его можно назвать как "проверенный первый мот". но лично я наверно с 250 советовал бы начинать, кто-то с 400ки... тут предпочтения важны. этот просто 100% отработает все свои задачи! потому и легендарный ) ибо рабочаяя лошадка без особых проблем и приколов
Viktor Mikhnenkov ну они ооооочень разные. на ER5 это полетать, на юбре это аккуратно тихо ездить и пролазить во все щели, при этом не особо думая о том ,что такое бензин и вес )
Нужен первый байк - для рывков из города на природу. На машине пока по пробкам выкатишься уже и пол дня пройдет. Пойдет в качестве первого, или лучше CB400 поискать? До этого на двух колесах не ездил, что-то грозное побаиваюсь покупать, да и не хочу, если честно..
Хороший обзор, вот только не согласен на счет проходимости. Клиренс у мота достаточный, мощи тоже хватает. Там где пройдет человек пройдет и ебр) По лесу по трапинке 60+ едешь норм)
В деревне кататься собрался ? Если да то норм, а так ты не сможешь кататься по городу. А пластик немного увеличивает аэродинамику, ну и красивее выглядит
Самый лучший в мире это советский мотоцыкал Минск и таких больше не будет на Минске падаешь все на свете он всегда целый разве двигатель износится а сам мотоцыкал нет стафь движок новый и ижай а эти всякие епонские раз упали он весь расыпится каво пласмаска.
Матвей, смотря какие двое ) Если вы по 80 кг и решили по грунтовкам - то не стоит ))) Если по нормальным дорогам и вы в паре 120 весите, то возможно разгоните. Но крейсер это именно комфортная скорость, думаю 90 вы будете иметь стабильно. Насиловать мот не стоит, это малокубатурная лошадка, как раз наверно для таких целей как вы говорите, ездить на короткие расстояния и иметь надежность и неприхотливость. но если у вас совсем бездорожье, то наверно надо смотреть чтото с другой подвеской.
лучше как миниму посидеть. казалось бы уселся - зажал тормоз - покачал вилку, такая схема обычно дает процентов 80% ответов на МОЕ - НЕ МОЕ ))) а если есть возможность проехаться так вообще огонь. удачного выбора!
Матвей Ашрафян а stels боюсь брать под ним валяться ещё потом были скутера Китай ломается быстро. были зид минск всё это не то вот была ямаха 250 кубов zeal 250 вот это вещь за 6 сек до 100 но брать б.у даже не знаю и он не для деревни.
Народ, привет, хочу его купить для езды на работу, но иногда хочется выехать на природу на речку, он пойдет для этого или лучше кросс, например думаю irbis 250ttrхочется чтобы байк был максимально практичен, чтобы можно было проехать везде ничего не поцарапав. И еще вопрос на мотоциклах не ездил(только на права сдал) родители пугают простатит и прочие болезни, это так? Хочу брать для лета, т.к. экономичнее машины и как альтернативный транспорт. Мучаюсь между ttr250, stels 250 flame, irbis нравится дизайном(но вроде живу в городе и в основм ездить по асфалту придется, но дороги гавно). а юбр вроде как надежен по слухам, хочется поменьше проблем, тупо как транспорт на работу и иногда на дачу, речку и т.п. машину жалко, дорого и парковать неудобно...:(
ну банальная консервация мото, а лучше всего хранить в теплом сухом помещении. чуть ли не дома. тогда технике пофигу. а вот сырой сарай - читай КОНСЕРВАЦИЯ МОТО
Единственный нормальный обзор,я бы сказал наилучший и очень информативный,молодец,спасибо)
я владел как-то Геон пантера, а после него пересел на Юбра - ребята - это небо и земля, если есть возможность взять ямаху - не надо колебаться, даже хваленые Геоны и рядом не стоят. во первых комплектующие оч качественные, колеса 18е (в хонде например 17е) лапка есть, но самое главное это тактильные ощущение - все переключается плавно, все работает мягко, вибраций никаких и ехать на нем приятно. да он маловат мне при росте 178, а 125сс - при обгоне - не оч. но все остальное в нем радует. (расход к примеру 2.3-2.4) поэтому пока держу его и души в нем не чаю. поставил дуги Ммото, поставил багажник для кофров. в планах - круглая фара с бугелем и стекло, прикуриватель, видео регистратор, задн. колесо поменять хочу на 5 лучевое - безкамерное. честно скажу если буду его менять то только на Ямаху. (Хонду на крайняк) в общем даже не смотрите в сторону китая (стелс, геон, вайпер и т.д.) - это для тех кто любит больше времени проводить под мотоциклом чем на нем.
оу, столько вопросов про рост, только увидел, отвечаю - чуваки, сядьте на него и поймете как вам с тем или иным ростом, наше мнение же не панацея. щас и двуметровые лбы на питбайках катают и ничего. это сугубо дело ВАШЕГО ЛИЧНОГО комфорта, не более )
извините не по теме,очень нравятся ваши видео,интересно что за песня в начале видеороликов?спасибо
Здравствуйте, ответьте пожалуйста на вопрос. Где можно взять Honda cbr 125 в наше время?)) Нигде найти не могу
привет! в салонах хонда ну и искать на специализированных мото сайтах. в каждой стране свои
Оператору зачет.
Концовочка доставляет :D
Жгите еще, ребята, хорошо получается :)
пока тренируемся ))))))
Все ок! Но, хоть завести его и проехать для наглядности)
Спасибо за обзор, просто и с юмором:)
У меня юбр 2012 года, скажу что стоковый свет меня устраивает, может и не ксенон, но видимость правильно настроенной фары вполне достаточная, это чисто субъективное мнение. В остальном подпишусь под каждым словом.
Cпасибо, хорошо и доступно для новичков!!!
всегда рады благодарным зрителям )
Вот это- обзор. Супер. Однозначно лайк + подписка!
уже месяц как купил этот аппарат у официального диллера. очень доволен. обзор достойный, адекватный.
дуже дякую за огляд мото!
Купив собі такий минулого тижня))
Допомогли з вибором.
Але " в принципе" дійсно забагато))
Дружище, прекрасный обзор!
Хороший (байк), парень молодец все подробно описал, его и возьмём, делай выпуски в этом же стиле,мужик
спасибо!
Здравствуйте, обзор очень понравился! Вопрос: а как вы установили круглую фару?
Четко и приятно рассказал, да еще и посмешили! =)
Молодцы!
Про запчасти ценная новость для меня (новичка). Спасибо.
В принципе обзор норм, но как бы ещё не хватает 83 тысяч рублей что бы его купить.
Зачет, рассмешила концовка )))
Очень грамотный обзор и отзыв! Огромное спасибо!
хороший обзор! просто, душевно, с юмором и полезной информацией....так держать!!!
О,спасибо что рассказал о нем я задавался вопросом брать его или нет,спасибо огромное)
+Пацанчики Развлеканчики велкам
А у меня такой был, и на самом деле ........ если просто ездить и не выЁ! лучше хер найдешь! Меганадежный и простой!
Позитивный чувак, поднял настроение :)
Отличный обзор. Благодарю!
Спасибо, очень интересно рассказал, мне понравилось.
Прикольно рев мотора и медленный байк зачёт ,проблемка у моего байка юбр 125м хрустит цепь на ходу как устранить ,на вашем два амортизатора по бокам ,у моего один возле двигателя как то необычно смотрится ,когда купил не сразу заметил.
Отличный обзор!-спасибо...
Ребят, подскажите, если брать первый мот дна два сезона, лучше взять этот юбрик или можно так же комфортно в плане ТО и надежности юзать Зонгшен zs200gs?
moto helper хорошие позитивные обзорчики . По какой цене его можно взять че то в обьявлении он 70 р стоит ну за такие деньги можно взять blaze 250 или рейсе 200.250 как думаете что из этого взять и что будет по качественей в плане дигателя и сборки
+эльдар джарахов дарова! ща хз, обзор пару лет давности, я так понимаю сейчас немало поменялось, и российские цены от наших украинских отличаются, так что наверно стоит все таки по обьявлениям лазить и выводить среднее по больнице.
а аналогов на рынке стало побольше это факт. но ЮБР все равно типа флагман.
чем крупнее пилот - тем удобнее на бездорожье, а для мелких пилотов он вообще будет как взрослый крузер)
Предлагают такой байк с порваной цепью, есть смысл рассматривать? или скорее всего убитый? ) Какие проблемы при обрыве цепи?
Скажите, день в течении 8-ми часов если на нем проезжать как себя спина чувствует и задница. Реально ли 8 - 10 часов на нем шпилить?
Пасибо за обзор! Когдато толи на мотке толи на днепромото была статья про впрысковый днепр, вот бы его обзорчик. И впрос по теме, как по вашему, есть ли смысл брать юбра на смену советскому оппозиту, или за те деньги взять 250сс китайца?
Алексей, тут выбор исключительно за вами, к чему душа лежит... Ездить можно на всем, другой вопрос как вам нравиться. Лично я бы выбирал японца если мысли хотя бы о 2-3 сезонах. Китаец (лично мое мнение) хорош только как начальный либо мот который надо взять и просто выработать его в ноль, с целью просто поменьше денег потерять на амортизации. то есть за пользование техникой все равно приходиться платить (расходники, поломки и тп). Но это лично мое мнение, лично я "китая" нахавался и не хотел бы повторять его )
И да, классный обзор. Спасибо.
Из игры мафия 2, напоминает мне персонажа Джо барбаро )))
Скажи, а акумулятор не садится от ксенона!?? Какая мощность лампочки?
Установил комплект круглой фары Вопрос. А что за лампа би ксенона можно туда воткнуть и нужно будет дарабатовать цоколь.
Его главный плюс расход, ну и японская надежность.
Но главный минус - уж очень он скучный и медленный даже мало мальского драйва не ощутить когда охото притопить он просто не разгоняется, все таки разгон 15 сек до 90 км час это никуда вобще, даже Ижак ушатанный быстрее разгоняется
Из за этого только я его не купил.
Ему бы 2 ствола и кубов 175-200 с 20л.с и было бы намного интереснее, и расход почти такой же был бы
это китай...
Парни - живу за городом 2013 году катался на китайце Indigo Storme cross (мак скорость 90). Вопрос при весе 65-70 кг. водилы сколько он (ybr-125)может ехать максималку (крейсерская скорость)? Важна скорость ибо ехать нужно по трассе где все минимум 100 летят.
А как на счет Honda cb 125e ?
Конкуретен с юбриком?
Доброго дня. Є вибір: Honda cb 125 e 2014 рік, близько біля мене, перший власник та з доками. Пробіг 10 000 км, чи ямаха юбр 125 2012 рік, 6000 пробігу, перший власник, з доками, треба пересилати поштою. Юбр 125- 1750$, honda 1300, що брати??? Мета: їзда по селі, та на роботу 18 км в одну сторону.
есть у него датчик температуры двигателя? чтоб знать когда перегреется
У меня есть такой вопрос. Скоро пойду в мотошколу и выбираю себе первый байк параллельно. Знакомый посоветовал Ямаху юбр 125. Я задал такие критерии: надёжный, не дороже 85 000 рублей, простой в управлении, чтобы чинить не часто нужно было и на долго хватило! Судя по обзору, он подходит под эти характеристики, но какие ещё варианты байков вы могли бы под эти критерии посоветовать?
P.S. возможны дальние поездки, ещё бы ориентир на это:)
по ценам я щас вообще не в курсе, все меняется. но этот для первого идеальный, а так в принципе любой до 400 кубов, если чоппер до 600. выбирай на свой вкус и цвет и только
400 это слишком много:D
Мне 125 с головой хватит на первое время:D
Спасибо за отличный обзор. Много чего было сказано интересного и самое главное, живой информации. Продолжайте в том же духе. Но хотел кое-что уточнить. Первое, что интересует - это динамика - скажем если ехать с пассажиром и соразмерным грузом сзади, будет ли комфортно обогнать скажем тот же камаз, плетущийся 60-70 км/ч? Просто, в свое время катал на "Ямаха Вино", и мы так и ехали друг за другом. Для меня и я так понял для камаза это была, увы максимальная скорость+камазист оказался той еще редиской, не пропустил. Это первое, второе - из мото-опыта, вождение только вышеупомянутого "винчика". и соот-но вопрос по механической КПП. На "табуретке", выжал газюльку и погнал, а как здесь? Так же как и на советском мотопроме типа ИЖей или коробка легка в освоении?
Заранее благодарю за ответы
+Partizan R , юбр в хорошем и отличном состоянии побежит по ровной дороге без сильного ветра все 90, поэтому камаз будет наказан и останется позади:)
Да в том-то и весь и фикус, что по прямой все едут хорошо, в том числе и груженый камаз, и в этом случае скорость будет еще выше и я думаю что 80-90 он поедет. В этом случае как и какая будет динамика в гору с пассажиром и грузом? Просто не хочу покупать мот, из кот. я быстро вырасту. Да, Ебр как городской мот супер-маленький, легкий, маневренный и что очень немаловажно экономичный и зпчасти недорогие. Но какая есть альтернатива Ебру, чтоб все тоже самое, но чуток мощнее. Есть такие моты?
+Partizan R Юбр- 125ка. У неё всего 10 сил,поэтому она может в небольшой подъем ехать 80. но большего от неё ожидать безсмысленно. Меня тоже наказывали всякие консервы не давая себя обогнать и тогда я уяснил простую истину- не хватает мощи обогнать- едь сзади а лучше чутка отстань и едь в своё удовольствие. На легком слабомощном мотоцикле можно только так. Если нужно уверенно тулить 90-100 и в гору и 110-120 по прямой,тогда нужно смотреть мотоцикл ОТ 250кубов.
Александр Беляев
Спасибо за живой опыт. Уже пересел с Ебрика или если нет, какие мысли были на счет того, на какой мот сесть следующим?
Я пересел на мотард 250сс.
Оч.хороший обзор.
Привіт, як тобі Spark 200r 25? Варто брати для початку чи орієнтуватися на японця чи ебр? скільки буде в обслуговуванні спарк? живу в місті
хороший обзор, но проехать не мешало бы для шоу)
Балансировочный вал есть на нём ?
а сколько у вас рост если у меня 180 см мне он будет нормальным?!
Подскажи пож-та размер резины перед и зад которые на нем
Хотел бы увидеть обзор что нибудь про крепления для кофра. Купил Honda CBR 150R мой первый мото, первый сезон будет.
можно попробовать. но они обычно на каждый мот разные очень крепления эти
Moto Helper окай) тогда не стоит :) Кстати в России есть похожее движение Motocitizen - мотограждане. Все тоже самое что и у вас. )) Буду волонтёром в новом сезоне)
отлично, главное чтобы "работы" поменьше было. пусть волонтеры лучше без нее будуть. это цель
Moto Helper В Москве, в сезон это неизбежно...
кстати было бы интересно московскую статистику получить. можем удаленно если что снять для вас ролик по статистике и прочую инфу которая может быть важна
так что если что на связи
Привет! Хочу себе взять Honda VRX 400 как первый байк. Что о нем скажете. Я и ростом и весом не особо, ниже среднего.
ну чо сказать, не ездил, но судя по всему прикольный весьма мот. еще и кастомайзингу подлежит стилевому. так что если состояние огонь - почему бы и нет )
Ребят, при моём росте 190 и весе 90, стоит ли мне брать ямаху в качестве первого мота или лучше взять сибиху 400-ку?
ну такое... этот маловат будет... но если по деревне ездить то сойдет ) сядь примерь мот и реши по ощущениям
здравствуйте, я планирую купить такой же мотоцикл, но ехать за ним далекова-то (700 км), и вопрос тоже про рост) как мне будет удобно с моими 165 сантиметрами?
Да
Привет а што лудше взять cbr 125 или ybr 125 ?Как для новичка!
Если цена не слишком кусается, бери Hond'у, японец по-качественнее будет :)
Сареор, а Yamaha, блин, не японец!
Почему мотор может поддымливать ?
я так думаю, что для первого мотоцикла это будет лучший вариант ? Из всех на рынке ? Просто живу в Чехии и есть из чего выбрать...
ну не то что ЛУЧШИЙ по всем параметрам, просто типа проверенный тысячи раз и для совсем новичков и отдельного класса людей любителей малокубатурников. просто действительно его можно назвать как "проверенный первый мот". но лично я наверно с 250 советовал бы начинать, кто-то с 400ки... тут предпочтения важны. этот просто 100% отработает все свои задачи! потому и легендарный ) ибо рабочаяя лошадка без особых проблем и приколов
ну я выбираю между новым ебром и ер 5 04 года 12тк пробег...
Viktor Mikhnenkov
ну они ооооочень разные. на ER5 это полетать, на юбре это аккуратно тихо ездить и пролазить во все щели, при этом не особо думая о том ,что такое бензин и вес )
Чувак классный!)))
спасибо , ребята
примерно на какой рост рассчитан мотоцикл???с моими 192 подойдет???
ехать то можно, но будет ощущение что на велике )
но подойдет )
Нужен первый байк - для рывков из города на природу. На машине пока по пробкам выкатишься уже и пол дня пройдет. Пойдет в качестве первого, или лучше CB400 поискать? До этого на двух колесах не ездил, что-то грозное побаиваюсь покупать, да и не хочу, если честно..
пойдет весьма. для первого - идеал
Я бы взял Irbis GS 150 Та подвеска усилена да и по городу тоже неплохо идёт
Антон Повалихин да ну ты брось не надёжный.отличный мот за свои деньги
Нормальный такой обзор!
Что по расходникам? Цепь, звезды как часто менять?
сток цепь и звезды проехал 30к
А бензин с маслом смешивать не надо?
какой рост у Вас?
где можно норм купить в Полтаве подскажите пож.
Будьте добры, объясните где же он выпускается.
Китай
Как считаете, под 190 см роста нормальным будет?
для города / небольших пробегов сойдет. для комфортных дальнячков не оч
Я только одного не пойму зачем в начале ролика превью где мотоциклы разбиваются во это вообще НЕ К МЕСТУ огорчает до глубины души!
Чтобы новоиспечённые байкеры видели свое будущее
Молодец парень !!!!!
Какого года?)
конкретно этот
просто я после 150 кубового скутера пересаживаюсь решил попробовать
это легендарный-мотц.... Расскажи хоть одну легенду.
Підкажіть будь ласка, який мотоцикл підійде для початківця, зріст 1,92 см ??? Дякую за сюжет!!
очень сложный вопрос - почти все подойдут, другое дело как тебе будет лично на нем ощущаться. тут только сел - понял работает
Moto Helper спасибо большое
))))))))))))))))) в конце порадовали!
сколько стоит новый ?
извините чуть не в тему конечно но прикольная шапка у него что это за фирма?
Шапка Reebok 2012 модельного года) Ощинь теплая, и сейчас ношу и балдею:)
Возможно ли на нем ехать при росте 190 или искать что-то побольше?)
однозначно искать что то больше.
и не меньше 400 кубов с таким ростом.
та можно. все зависит от целей. если ездить по маленькому городу то хватит. если с путешествиями то денис прав
Хороший обзор, вот только не согласен на счет проходимости. Клиренс у мота достаточный, мощи тоже хватает. Там где пройдет человек пройдет и ебр) По лесу по трапинке 60+ едешь норм)
Ты ещё и на спидометр успеваешь смотреть?
Нах на него смотреть! Дубасить по говнам надо!
:)
Мне вчера купили Емаху но у ней закрыто это... плассмасой двигатель, мне 12 лет, норм?
В деревне кататься собрался ? Если да то норм, а так ты не сможешь кататься по городу. А пластик немного увеличивает аэродинамику, ну и красивее выглядит
скажи,на ебрик можно сигналку установить?
Самый лучший в мире это советский мотоцыкал Минск и таких больше не будет на Минске падаешь все на свете он всегда целый разве двигатель износится а сам мотоцыкал нет стафь движок новый и ижай а эти всякие епонские раз упали он весь расыпится каво пласмаска.
Мотор по 100к ходит на ебре 125 а Минск хуй в жизни столько проедет
174,5 подойдет?
А какой у тебя рост?
Человеку с ростом 178 будет как на нем?
ЗДарова какого года?
0:18 врата ада открылись.
Lol :D
;)
здравствуйте а как ямаха ybr 125 если брать для деревни ездить? как он 2 тянет 100 поедит по прямой?
Матвей, смотря какие двое ) Если вы по 80 кг и решили по грунтовкам - то не стоит ))) Если по нормальным дорогам и вы в паре 120 весите, то возможно разгоните. Но крейсер это именно комфортная скорость, думаю 90 вы будете иметь стабильно. Насиловать мот не стоит, это малокубатурная лошадка, как раз наверно для таких целей как вы говорите, ездить на короткие расстояния и иметь надежность и неприхотливость.
но если у вас совсем бездорожье, то наверно надо смотреть чтото с другой подвеской.
понятно да я 80 кг вешу и пассажир кг 65 смотрю stels 250 кубовую но думаю ямаха будет надёжней а это важно для меня.
лучше как миниму посидеть. казалось бы уселся - зажал тормоз - покачал вилку, такая схема обычно дает процентов 80% ответов на МОЕ - НЕ МОЕ ))) а если есть возможность проехаться так вообще огонь. удачного выбора!
Moto Helper да я сидел резину бы пошире туда)) а так всё нравится
Матвей Ашрафян а stels боюсь брать под ним валяться ещё потом были скутера Китай ломается быстро. были зид минск всё это не то вот была ямаха 250 кубов zeal 250 вот это вещь за 6 сек до 100 но брать б.у даже не знаю и он не для деревни.
Какой примерно расход вдвоем по трассе при 80-90?
2,5-3 литра
сколько в баке литров?
обтекатель на круглую фару меняли по какому-то мануалу, или сами???
с круглой фарой намного круче смотрится
Народ, привет, хочу его купить для езды на работу, но иногда хочется выехать на природу на речку, он пойдет для этого или лучше кросс, например думаю irbis 250ttrхочется чтобы байк был максимально практичен, чтобы можно было проехать везде ничего не поцарапав. И еще вопрос на мотоциклах не ездил(только на права сдал) родители пугают простатит и прочие болезни, это так? Хочу брать для лета, т.к. экономичнее машины и как альтернативный транспорт. Мучаюсь между ttr250, stels 250 flame, irbis нравится дизайном(но вроде живу в городе и в основм ездить по асфалту придется, но дороги гавно). а юбр вроде как надежен по слухам, хочется поменьше проблем, тупо как транспорт на работу и иногда на дачу, речку и т.п. машину жалко, дорого и парковать неудобно...:(
пойдет ) до речки довезет
при этом ничего не цепану?если аккуратно...
люблю технику не хочу чтоб она задрачивалась...
ну это смотря как ездить будешь )
понял спасибо, хороший обзор, после просмотра захотелось купить его
ништяковый байк
8:50 орнул))
Для новичка, что лучше как думаете?) Эта Ямаха или Хонда CBR 125?
M1NSK d4 125
+Алексей Хаменок примерно равнозначно
Впринципе нормально) кроме слова паразита)
А с ростом 1.45 или альфу взять?
А что за наколенники используешь?
+SuperPushnoy Thor force
@@Smigo750 здравствуйте, а какой у вас рост?
яка ціна боки??
Можно узнать цену нового мотоцикла?
ну так как в стране с ценами не пойми что, то советую гуглить по салонам самостоятельно. актуальных цифр реально не знаю сейчас
Если брать его на лето в деревню? Лишь иногда выезжать на дорогу сойдет?
очень даже
и думаю в таком ключе на много лет сойдет
А насчет "заботы о нём"? Если только летом на нем кататься, а в остальные времена года не использовать его, нужно с ним что-то делать, пока он стоит?
ну банальная консервация мото, а лучше всего хранить в теплом сухом помещении. чуть ли не дома. тогда технике пофигу. а вот сырой сарай - читай КОНСЕРВАЦИЯ МОТО
какая сейчас адекватная цена на этот мот с пробегом до 10 000 км?
та из-за доллара теперешнего вообще даже не ориентируюсь в ценах. motosale в помощь