Тоже присматривались к ебрику, но ценник космос за новый 170 тыс, б/у 70-100. Случайно заехали в автосалон , на боксер рассрочка , 50% сразу, остальное в рассрочку на полгода ,без переплаты. Боксер 150 В Х, как в народе говорят приэндуренный стоит 85 тыс, то есть в 2 раза дешевле ебрика. Как раз появилась новинка Боксер В 125Х, ценник на него стоял 65 тыс. Кубатура такая же как у ебрика,а цена в 2,6 раза дешевле. И что немаловажно рассрочка. Так что оплатили в кассу 32'500 , оформили рассрочку на 6 месяцев по 5'420 и забрали мотоцикл из мотосалона. Оплатили 32 тыс и теперь на колесах. Да что очень немаловажно, гарантия 2 года без ограничения пробега. Бак 11 литров, резерв 1,5 литра. Залили полный бак бензина на 500 руб и до резерва проехали 504 км. То есть в баке осталось еще 1,5 литра бензина. Первое ТО сделали на 500 км, следующие ТО и замена масла каждые 5 тыс км. Что очень удобно, так как до этого ездили на скутере 125 , там замена масла каждую тысячу. Заводится без проблем, едет хорошо. 1 и 2 передача, тяговые, прет как паровоз, 3 и 4 для трассы. Пока идет обкатка, накатали 800 км, больше 50 не ездим. После 1 тыс можно будет ездить побыстрее. Несколько раз ездили в лес. Едет хорошо. Я думаю что боксер в скором времени задавит ебрика. Так как ценник очень адекватный, технические характеристики одинаковые, бензина ест меньше. По лесу и по полям прет лучше.
у альфы 50сс первая и вторая тоже как у трактора,но толку от этого мало...говно говном за 40 тысяч,баджаж такое же унылое говно но с более мощным движком на 100 кубиков и ценой на 20 тыс.
Если кто не заметил , то у баджажа рама цельная , то есть передняя труба , где дуги закреплены , полностью проходит под мотором , тем самым жескость рамы лучше . А на ёбрике труба доходит до мотора и крепится к нему , Что не особо хорошо . Получается если дуги на ёбр поставить , то при падении удар будет получать мотор , а он может и треснуть . То есть мотор на ёбре выступает в качестве рамы . Но в принципе это два разных мота . Ёбр чисто городской для асфальта , жужик универсал , для всех видов дороги .
деньги за ёбрик - это что бы хоть по 10-12 часов в день тошнить 90-100 и никаких проблем до 80-120 тыщ пробега. 7 лет был ёбр, так вот он даже с открутившимся клапаном мог хоть и 60, но ехать. переплата там только за то, что если ты сел на него - то стопудово доедешь куда тебе надо. только за это.
Ценовая политика у ёбрика завышена неоправданно круто, клапана внук загнул. Фильтра тонкой очистки масла нет, богажника бокового нет рама с боксером рядом ни стояла так как сам двигатель выполняет роль силового элемента. Перья вилки без защиты. У боксера появилась гидравлика, 5-я перидача.И ёбрик 125 ещё мировой бренд? Да бога ради считайте как угодно, себе я взял боксера 150 при этом сэкономил кучу денег на полноценный экип в двух комплектациях даже. Всем удачи!
Про вибрацию и соответственно откручивающиеся болты на боксере, конечно не надо говорить. Оба мотоцикла стоят своих денег, достаточно сесть и посидеть на обоих, пощелкать передачами, тумблерами и все поймешь. Короче до качества ybr, boxer не дотягивает, но за свои деньги отличный мотоцикл!
@@user-anDro могу ответить за Антона. Сам за неполный сезон 15.500 наездил. По сути, кроме обслуживания и мелких доработот ничего не делал. Но боксер 5ст кпп и диск
Вы путешествуете что ли? Удивляюсь, как можно столько наездить за сезон :) Одно время с мая по ноябрь ездил почти каждый день и вышло в разы меньше. Были поездки залпом на 160-200 км, но слишком часто так ездить не было необходимости.
По ощущениям хватает или нет. По лесам и полям на 1 и 2 передаче прет за милый мой. В городе со светофора от авто ухожу первым. В потоке держится уверенно. Насчет максималки сказать пока ничего не могу. Мот на обкатке, больше 55 пока не езжу. Для городских пробок и лесных тропинок самый оптимальный вариант. Вес мото 119 кг. Металл очень крепкий. Ездили по лесу, если где застревали, брал за багажник или за руль и легко выдергивал. Тормоза барабанные, но тормозят эффективно, и для грязи в лесу барабанный тормоз лучше, не так забивается как дисковый
Во. С 15го года мот выбираю. Ну тут курс подвёл. За 189 000 ёбрик я не готов был брать. За 170 000 тоже. Да и 155 000 жаба душит. Ну не стоит он того!!! За это время новый гараж купил. Половину его сломал и новый возвёл. Попутно на Боксер вышел. Я минимум 50 км по шоссе до леса и 15 по просёлочным. Грибник. Как раз на Боксере есть нормальный багажник. Не очень удобно с коробом за спиной ехать. Кроме того, если нужно, то можно и подножки для третьего пассажира заказать и на них пришаманить подобие кофров. Я на мопедке 15 лет с подрезанными пластиковыми канистрами в 3л тарахчу и они охрененно выручают. Для просёлка и крыло и гофры. Ну и на гати в болоте можно слегка положить на землю(((Тут уже штатные дуги. Задавал вопрос в группе офдилера. Сказали, что всё сертифицировано и не переживай. А то в России появилась нездоровая тенденция мозг по части дуг выносить. Дружище! Я сомневаюсь что Боксер можно до 125 раскочегарить. Но мне вообще по барабану максималка. Я не хочу тащить его на себе в лесу. Тут мощность и ломовая передача нужна. Буду тошнить у обочины 80 и хрен с ним. Один фиг на развязках народ притормаживает. Я вообще иной раз на первенце еду. А это мотовел с "дешкой" и 40км/ч. Но в лесу меня только трясина может остановить))) Короче, наши мысли полностью совпали. Хотя у каждого индивидуальные запросы и потребности. В этом году беру Боксера. Надо только хотя бы бетонную плиту гаража для второй половины залить и вынести на неё доски. Иначе самому не зайти будет.
125 кмч😂 боксер...ржу А про балансир у ебра ниче не слышал? Не? Тогда понятно Зачем 5 передача? А про обороты двигла не знаешь? Не? А , ну у боксера ж нет тахомеометра... тогда понятно Внешка у боксера..... ну уж точно ебр в выйгрыше как по мне Ну и т.д. Единственное, ебр дороже. Ну ток он и пробегами далеко за 100к может похвастаться Смотря для чего мот нужен
У ёбрика ещё и рама не цельная ( под движком её нет т.е. как на китайцах , лифан например ) И куда нах такая цена 170-180 ??? И по качеству он ничем не лучше боксера .
Баджаж надо брать 5 штупку , диск, на ебрике наездил 40к без проблем, минус ебра слабый головной свет, мотор верховой надо крутить , баджаж для бездорожья лучше будет, качество также на высоте
Я вообще не понимаю как можно сравнивать 2 разных мотоцикла. Да - они оба дорожники. Но баджаж - это утилитарный трактор для деревни, а ебрик всё таки городской мотоцикл, ему нахрен не нужно задраное крыло и все остальные фичи перечисленные на баджадже. Внешний вид у баджаджа лучше??? Да у тебя со вкусом всё плохо, он выглядит как какая то альфа. Откуда такие познания, что с гидравлическим тормозом постоянно какие то геморои? С ним нет ни каких проблем вообще, и торможение куда информативнее, чем на барабанах. Особенно когда ловишь грань блокировки колеса. В общем обзор беспонтовый, делать вывод о мотоцикле на котором проездил неделю довольно глупо. Тем более ты ездил на прокатном мотоцикле, который всё ебут и больше чем замены масла врятли что то с ним делают.
У меня мот yb-125 sp тот же ебрик но там руль выше, мощный багажник, удобная посадка, максимум разгонял до 120км/ч что соответствует 5передача и 10тысяч оборотов
Какие запчасти на новый мотоцикл. В Азии Боксер продается под брендом Кавасаки Боксер, что о качестве говорит само собой. Расходники у дилеров есть, официально Баджадж зашел в Россию в 2016 году. Запчасти тоже есть у дилеров. Что то небольшое есть, кое что под заказ
Три года на убр ездил.дернуло купить боксера 150х .убр гораздо уютней.обслуживание удобное везде залезешь.на боксера такого нет .да и по ездовым качествам убр гораздо приятней.боксер это самокат с моторчиком каждые два три дня все протягивать приходиться везде может пройдет после обкатки.но 140т.он того не стоит.
Согласен с автором. Малокубатурки в основном берут для дач и села, там это тема. А в городе и на трассе нахрена нужны эти 125 кубов!?? Тут надо хотя бы 250. Ебрик хоть и качественный ноочннь дорогой.Для села не то, для города слабый, короче мот на любителя. Боксер для села- огонь!
Езжу второй год, в том году задолбался инфу искать про него. Мот первый, с техникой не знаком вовсе, никуда не лазил, но ездил много. Едет максимум 100, ну мб 105, это предел по прямой в стоке. За 14 тысяч пошёл по бороде датчик топлива, после падения лопнула дуга на которую упал. И появилось какое то биение в подножки когда отпускаю газ, особенно с выжатым сцеплением, но говорят это норма, просто диски сцепления поизносились. Надеюсь набраться у тебя опыта в его (как первом моте) обслуживании и т. Д.
Не знаю, откуда такие данные, но в мануале у твоей жужи, который прилагается к мотоциклу прописано 100 км в час максималка, так что 5 передача нихера ни ерунда
десна кантри и ему подобные попытки слизать знаменитую тэвэху-это кошмар!!!!! в мотошколе где я учился выло две тридцатилетние тэвэхи и пару этих уебищ китайских..после каждого круга за ними болты собирали ....и одного сезона не прожили...хлам!!!! хотя на первый взгляд и похожи
Планирую мотодальняк хочу проехать 6тысяч км ..ищу подходящий Мот..хотел ебрика теперь передумал.. Вопрос если ехать по трассе 85-95 Какой расход топлива? Что там со звёздами?
Интересное сравнение максимальной скорости автором... Взял в аренду ебрик, и могу сравнивать со скоростью с bajaj...Но обзор неплохой. Кратко и по существу.
Как ты можешь что-то говорить про убр неделю по ездив в том месте где я жил на убр Ках круглый год ездят в любую погоду и по бездорожью не одна другая марки китайских мото не выдерживает
Жил в калмыкии на животнаводческой стоянке раньше ездили на иж планетах или на минских потом появились китайские но они долго не держались начали брать ямахи убр они хоть и стоят дороже но они стоят этого
взяв боксер 125 х пробіг 3000 км. питань нема! максималка 90. поставив зірку 16 передню - 105. двох тяне ,але динаміка впала но не критично! коротче за ті гроші беріть і не думайте!
пожалуйста: китайдурик(любой) длиноходный(мягкий) и ломучий...а с недавних пор еще и дорогой. жужа короткоходный(по колдобинам на открытых участках медленнее эндуриков) надежен, дешев.
@@meridian4499 , просто Геон Пантеру хвалят, вот и думаю, что взять, Боксера или что-то другое.На данный момент у меня Чезет 350 есть, но это мотоцикл выходного дня. Поэтому ищу мотоцикл на каждый день
@@user-anDro движка рама - думаю отлично электрика пластик цепь амморты и все что касается металла- плохо. найди на моем канале про стелс дельта у меня был
Про тормоза. Информативность у дисковых все же лучше, дозировать проще. А вот стоит ли это описанного геморроя - хрен знает. И херово, что диски не спицованые. Да ебрик - херабура, конечно.
не скажи.....дело в том что дисковые тормоза должны быть в идеальном состоянии( поршни скобы фрикционы...все в идеале..шланги армированные и тогдалее) что в реальной жизни не встречается...лужа грязь ит.п. а вот тяжелые и мощные мотоциклы в городе без них никак это бесспорно.
Я бы сказал для сравнения баджаж и Ямаха лучше такойruclips.net/video/KHXJDn-3p1w/видео.html но по цене лучше второй... качеством думаю не уступает ебрику и по дизайну как для меня круче
У меня bm 150, тоже выбирал в свое время между ним и ебриком. И так-то оно вроде бы все так, как описывает автор. Сам так же рассуждал. Если бы не одно «но», которому сначала вообще не придал значение - а именно отсутствие балансирного вала у баджажа. На 150 кубах это уже совсем критично. Учитывая еще и отсутствие 5й передачи, на скоростях выше 60ти на ДОПах боксер превращается в визжащий как бензопила вибромассажер. А вот у ебрика и балансирный вал, и полноценная 5я есть, потому и ехать на нем значительно комфортнее. Для кого-то это не имеет значения, для меня оказалось довольно существенной проблемой.
у тебя боксер, а у меня было и то и другое, так что не обманывайся цифрами и подробностями техническими... на выходе мы имеем то что имеем. я сказал йобр отличный байк-цена все перечеркивает
жужик да, это несомненно! Поэтому я лично с ебриком уже и не сравниваю. Я сравниваю с китайцами. А они зачастую предлагают больше мотоцикла за такие же или даже меньшие деньги. У меня был stels delta 200. Балансирный вал - есть, 5я передача - есть, 200 кубов, стоит дешевле) Да и как-то не ломался он. В любом случае, запчастей - навалом. В отличие от баджажа) Иногда думаю, а нафига я продал) Ну пресловутое индийское качество, да. Вроде как)
жужик в общем, вывод такой: дешево никогда полностью отличным не бывает. Всегда в чем-то наебут) Китайцы - качеством, баджаж - качество получше, но сэкономили на конструктиве. Ну его нах все, пойду хонды смотреть) Б/у, с пробегом по РФ. И без пробега)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Тоже присматривались к ебрику, но ценник космос за новый 170 тыс, б/у 70-100. Случайно заехали в автосалон , на боксер рассрочка , 50% сразу, остальное в рассрочку на полгода ,без переплаты. Боксер 150 В Х, как в народе говорят приэндуренный стоит 85 тыс, то есть в 2 раза дешевле ебрика. Как раз появилась новинка Боксер В 125Х, ценник на него стоял 65 тыс. Кубатура такая же как у ебрика,а цена в 2,6 раза дешевле. И что немаловажно рассрочка. Так что оплатили в кассу 32'500 , оформили рассрочку на 6 месяцев по 5'420 и забрали мотоцикл из мотосалона. Оплатили 32 тыс и теперь на колесах. Да что очень немаловажно, гарантия 2 года без ограничения пробега. Бак 11 литров, резерв 1,5 литра. Залили полный бак бензина на 500 руб и до резерва проехали 504 км. То есть в баке осталось еще 1,5 литра бензина. Первое ТО сделали на 500 км, следующие ТО и замена масла каждые 5 тыс км. Что очень удобно, так как до этого ездили на скутере 125 , там замена масла каждую тысячу. Заводится без проблем, едет хорошо. 1 и 2 передача, тяговые, прет как паровоз, 3 и 4 для трассы. Пока идет обкатка, накатали 800 км, больше 50 не ездим. После 1 тыс можно будет ездить побыстрее. Несколько раз ездили в лес. Едет хорошо. Я думаю что боксер в скором времени задавит ебрика. Так как ценник очень адекватный, технические характеристики одинаковые, бензина ест меньше. По лесу и по полям прет лучше.
Взяли боксер 125x? Можете что- то сказать про ощущения? Хватает 125 кубиков?
Ходит мнение что у дилеров запчастей нет, не хотят возить
из приэндуренного у него только задранное переднее крыло и резина ,но на ттх это мало влияет и уж тем более к эндуро отношения не имеет..
у альфы 50сс первая и вторая тоже как у трактора,но толку от этого мало...говно говном за 40 тысяч,баджаж такое же унылое говно но с более мощным движком на 100 кубиков и ценой на 20 тыс.
Странно. У меня резерв только 400 гр. Сливал для точности.
Но мотоциклом доволен.
Хорошо хоть между матом слова проскакивают))
Не то слово хорошо,это заебися!
Если кто не заметил , то у баджажа рама цельная , то есть передняя труба , где дуги закреплены , полностью проходит под мотором , тем самым жескость рамы лучше . А на ёбрике труба доходит до мотора и крепится к нему , Что не особо хорошо . Получается если дуги на ёбр поставить , то при падении удар будет получать мотор , а он может и треснуть . То есть мотор на ёбре выступает в качестве рамы . Но в принципе это два разных мота . Ёбр чисто городской для асфальта , жужик универсал , для всех видов дороги .
она еще и легкая!
насчет жосткости, то баджаж жиже ебрика заметно, так что...
Ёбрик определённо лучше. Во всём кроме цены.
@@skinnybob1391чем жижк?
ДЕБИЛ!!!, Баджадж едет 110 это предел, какие 125? ДЯТЕЛ 🤣🤣🤣
деньги за ёбрик - это что бы хоть по 10-12 часов в день тошнить 90-100 и никаких проблем до 80-120 тыщ пробега. 7 лет был ёбр, так вот он даже с открутившимся клапаном мог хоть и 60, но ехать. переплата там только за то, что если ты сел на него - то стопудово доедешь куда тебе надо. только за это.
переплата за него из-за слабого рубля и ебенячих госпошлин
@@meridian4499 та руль то фигня, выгнул и поехал дальше если что, а вот маятник и рама - пластилин ещё тот.
йобр как я сказал отличный мот. просто в рублях он стал неоправданно дорогой...мир не стоит на месте
Ценовая политика у ёбрика завышена неоправданно круто, клапана внук загнул. Фильтра тонкой очистки масла нет, богажника бокового нет рама с боксером рядом ни стояла так как сам двигатель выполняет роль силового элемента. Перья вилки без защиты. У боксера появилась гидравлика, 5-я перидача.И ёбрик 125 ещё мировой бренд? Да бога ради считайте как угодно, себе я взял боксера 150 при этом сэкономил кучу денег на полноценный экип в двух комплектациях даже. Всем удачи!
Про вибрацию и соответственно откручивающиеся болты на боксере, конечно не надо говорить. Оба мотоцикла стоят своих денег, достаточно сесть и посидеть на обоих, пощелкать передачами, тумблерами и все поймешь. Короче до качества ybr, boxer не дотягивает, но за свои деньги отличный мотоцикл!
Вибрация согласен, а вот болты ни один не открутился за 33 тыщ., При том что експлуатировали с 10 наездников
Качество это из маркетинга..... Надежность-превыше
На боксере за прошлый сезон 15000 накатал, вопросов не было
за сезон? ну ты монстр
А сейчас? И что менял и чинил в мотике
@@user-anDro могу ответить за Антона. Сам за неполный сезон 15.500 наездил. По сути, кроме обслуживания и мелких доработот ничего не делал. Но боксер 5ст кпп и диск
Вы путешествуете что ли? Удивляюсь, как можно столько наездить за сезон :)
Одно время с мая по ноябрь ездил почти каждый день и вышло в разы меньше. Были поездки залпом на 160-200 км, но слишком часто так ездить не было необходимости.
По ощущениям хватает или нет. По лесам и полям на 1 и 2 передаче прет за милый мой. В городе со светофора от авто ухожу первым. В потоке держится уверенно. Насчет максималки сказать пока ничего не могу. Мот на обкатке, больше 55 пока не езжу. Для городских пробок и лесных тропинок самый оптимальный вариант. Вес мото 119 кг. Металл очень крепкий. Ездили по лесу, если где застревали, брал за багажник или за руль и легко выдергивал. Тормоза барабанные, но тормозят эффективно, и для грязи в лесу барабанный тормоз лучше, не так забивается как дисковый
совершенно верно
Во. С 15го года мот выбираю. Ну тут курс подвёл. За 189 000 ёбрик я не готов был брать. За 170 000 тоже. Да и 155 000 жаба душит. Ну не стоит он того!!! За это время новый гараж купил. Половину его сломал и новый возвёл. Попутно на Боксер вышел.
Я минимум 50 км по шоссе до леса и 15 по просёлочным. Грибник. Как раз на Боксере есть нормальный багажник. Не очень удобно с коробом за спиной ехать. Кроме того, если нужно, то можно и подножки для третьего пассажира заказать и на них пришаманить подобие кофров. Я на мопедке 15 лет с подрезанными пластиковыми канистрами в 3л тарахчу и они охрененно выручают.
Для просёлка и крыло и гофры. Ну и на гати в болоте можно слегка положить на землю(((Тут уже штатные дуги. Задавал вопрос в группе офдилера. Сказали, что всё сертифицировано и не переживай. А то в России появилась нездоровая тенденция мозг по части дуг выносить.
Дружище! Я сомневаюсь что Боксер можно до 125 раскочегарить. Но мне вообще по барабану максималка. Я не хочу тащить его на себе в лесу. Тут мощность и ломовая передача нужна. Буду тошнить у обочины 80 и хрен с ним. Один фиг на развязках народ притормаживает. Я вообще иной раз на первенце еду. А это мотовел с "дешкой" и 40км/ч. Но в лесу меня только трясина может остановить)))
Короче, наши мысли полностью совпали. Хотя у каждого индивидуальные запросы и потребности.
В этом году беру Боксера. Надо только хотя бы бетонную плиту гаража для второй половины залить и вынести на неё доски. Иначе самому не зайти будет.
Densais после замены звезды на 38 зубьев мото валит 125 по спидометру легко ruclips.net/video/-3GBIR7QXAo/видео.html
лес его стихия, 80 по трассе тошнить смотри шоб не сшибли. багажник не надо, купи велоштаны ПИК.
Знаю-знаю. Очень познавательный материал.
@@turbokiev
В мае Боксера купил. Пока только 396км. Доволен)))
@@meridian4499
Уже купил в мае. Мне нравится))))
От души, все ясно и по полочкам!!! А то блогеры как начнут петь по 40 минут как этот боксер катит душу)))
I know it is pretty off topic but does anybody know a good site to stream newly released tv shows online ?
@Israel Wesley Flixportal
@Shepard Madden thank you, signed up and it seems like a nice service =) Appreciate it !
@Israel Wesley happy to help xD
ебрик надежнее и безпроблемнее. мощность у них +-одинаковая даже 250 разницу не почувствуешь. переходи сразу на 400..
у меня второй мот
только прода вулкан 900сс-не впечатлило.
Он дорогой.... Это проблема.... Так же как и его запчасти... Это еще одна проблема..... Проблемный
Как я люблю такие ролики без музыки,и воды все по делу бл..ть!
Акуительный видос!Спасибо,как раз решал аналогичную задачу,Спасибо!
Правильно всё подметил,я этого же мнения,тоже выбираю Боксёра!
Красава!!! Убедил, тоже склонялся больше к boxer
У нового боксера с этой осени пошли передние дисковые тормоза, правда пока на модели с обычным крылом.
Противно слушать из-за мата.
Толик Шорма заклей уши
слушай где за 40минут ничего по делу не говорят
у прошлого поколения на ебрике бьл норм багажник, спокойно туда кофт ставился,
Пишу из 24 года. Цена боксера 140 т.р.
Полезное видео, ещё бы без мата.
наоборот лучше с ним
@@THE_EARTH_IS_FLATДля быдла лучше,а для людей неприятно.
125 кмч😂 боксер...ржу
А про балансир у ебра ниче не слышал? Не? Тогда понятно
Зачем 5 передача? А про обороты двигла не знаешь? Не? А , ну у боксера ж нет тахомеометра... тогда понятно
Внешка у боксера..... ну уж точно ебр в выйгрыше как по мне
Ну и т.д.
Единственное, ебр дороже. Ну ток он и пробегами далеко за 100к может похвастаться
Смотря для чего мот нужен
У ёбрика ещё и рама не цельная ( под движком её нет т.е. как на китайцах , лифан например ) И куда нах такая цена 170-180 ??? И по качеству он ничем не лучше боксера .
Купил боксёра на днях👍💪
нового?
он не подведет
Привет из 2023))
Баджаж надо брать 5 штупку , диск, на ебрике наездил 40к без проблем, минус ебра слабый головной свет, мотор верховой надо крутить , баджаж для бездорожья лучше будет, качество также на высоте
Я вообще не понимаю как можно сравнивать 2 разных мотоцикла. Да - они оба дорожники. Но баджаж - это утилитарный трактор для деревни, а ебрик всё таки городской мотоцикл, ему нахрен не нужно задраное крыло и все остальные фичи перечисленные на баджадже. Внешний вид у баджаджа лучше??? Да у тебя со вкусом всё плохо, он выглядит как какая то альфа. Откуда такие познания, что с гидравлическим тормозом постоянно какие то геморои? С ним нет ни каких проблем вообще, и торможение куда информативнее, чем на барабанах. Особенно когда ловишь грань блокировки колеса. В общем обзор беспонтовый, делать вывод о мотоцикле на котором проездил неделю довольно глупо. Тем более ты ездил на прокатном мотоцикле, который всё ебут и больше чем замены масла врятли что то с ним делают.
перечитай еще раз что написал))))) набор слов не увязанные ни логикой ни смыслом
наверное эбрик корректно сравнивать с пульсаром 125 там и ценовой диапазон сравним
@@АндрейЛивонский нету такого 150й
это как дэу нексия и хундай солярис....обе хороши...но все берут солярис
У меня мот yb-125 sp тот же ебрик но там руль выше, мощный багажник, удобная посадка, максимум разгонял до 120км/ч что соответствует 5передача и 10тысяч оборотов
знаю я про этих "лицензионная копия ямахи"....проходил,наелся
Какие запчасти на новый мотоцикл. В Азии Боксер продается под брендом Кавасаки Боксер, что о качестве говорит само собой. Расходники у дилеров есть, официально Баджадж зашел в Россию в 2016 году. Запчасти тоже есть у дилеров. Что то небольшое есть, кое что под заказ
Классно разложил!!!!
Мат это признак крутости??? Слушать противно!!!
Скорее всего мат это отсутствие словарного запаса
После просмотра данного видео, мои шансы на выбор баджадж, таки невероятно подросли!))) Но я хочу нс125
Мат убрать и все нормально.
Ты что матюкаешься! Думаешь круто!
круто
Гидота
@@meridian4499 мудак ты деревенский
ведос с первых фраз зашёл красава ;)
спасибо за обзор я чуть бы ямаху не взял
Три года на убр ездил.дернуло купить боксера 150х .убр гораздо уютней.обслуживание удобное везде залезешь.на боксера такого нет .да и по ездовым качествам убр гораздо приятней.боксер это самокат с моторчиком каждые два три дня все протягивать приходиться везде может пройдет после обкатки.но 140т.он того не стоит.
что скажешь про pulsar 180?
Согласен с автором. Малокубатурки в основном берут для дач и села, там это тема. А в городе и на трассе нахрена нужны эти 125 кубов!?? Тут надо хотя бы 250. Ебрик хоть и качественный ноочннь дорогой.Для села не то, для города слабый, короче мот на любителя. Боксер для села- огонь!
Угарнул с обзора, зато объективно
Езжу второй год, в том году задолбался инфу искать про него. Мот первый, с техникой не знаком вовсе, никуда не лазил, но ездил много. Едет максимум 100, ну мб 105, это предел по прямой в стоке. За 14 тысяч пошёл по бороде датчик топлива, после падения лопнула дуга на которую упал. И появилось какое то биение в подножки когда отпускаю газ, особенно с выжатым сцеплением, но говорят это норма, просто диски сцепления поизносились. Надеюсь набраться у тебя опыта в его (как первом моте) обслуживании и т. Д.
лопнула дуга удар видимо сильный, смотри восьмерки на колесах, вилку не погнул?
вчера купил боксера БМ 150 с 5-ти ступкой, Ёбрик насасывает
Скоростях удобно по уе6ищному переключать?
@@au000au дело привычки
150 кубовый бадж с коробкой 4ст?! В первый раз слышу такое!
Кароч вывод лучше купить новый жужик чем отдавать такиеже деньги за бу ёбрика.Мот даже отличный за такие деньги.
йобр дорогой и этим все сказано
взяв боксера і задоволений
Классный видом )
Не знаю, откуда такие данные, но в мануале у твоей жужи, который прилагается к мотоциклу прописано 100 км в час максималка, так что 5 передача нихера ни ерунда
ruclips.net/video/-3GBIR7QXAo/видео.html
С горы и велик поедет. Свой так разгонял ?
@@AleksejFakerov 120разгонял ведущая 16т
Без мата то не умеем?
умеем, но не сочно получается
"Блядь, блядь,блядь..."
Отдыхал в Турции проехал на новенькой vbr125, сам владею боксером 150 диск. Баджадж растоптал!!! Привет из Белоруссии.
Так кто лучше? Я одно время хотел ямаху, но купил баджаж новый, а теперь думаю не ошибся?
Купи себе десну кантри и перестань копаться и рассуждать .120 на таких пепелацах никто не передвигается побереги своё здоровье.
в мотошколе такой был.....сезон прожил)))))
десна кантри и ему подобные попытки слизать знаменитую тэвэху-это кошмар!!!!! в мотошколе где я учился выло две тридцатилетние тэвэхи и пару этих уебищ китайских..после каждого круга за ними болты собирали ....и одного сезона не прожили...хлам!!!! хотя на первый взгляд и похожи
Так изменил мнение или продолжаешь придерживаться, боксер лучше? Что есть в юбрике то чего нет в боксере?
я продал все и опять купил боксера
@@meridian4499 крут
Причина проходимость и комфорт?
@@НавьСВ вседорожен дешев надежен
Поржал😂😂😂 поэтому я имею боксера для села и поездок в горы Suzuki Bandit 1200 для души и драйва😂
Лучший обзор
Послушал и понял. Только Яма или Хонда.
я тоже так думал, купил, кроме хорошей ходовки полный шлак, мотор как ведро с болтами, больше 80и проблема разогнать, херня.
@@volderkastomэто про ебрик?
YBR новый 260 ,, boxer 140.
Дисковые тормоза сейчас даже на трактора ставят, не говоря уже про грузовики.
Молодец всё заебись распедалил...
Сам мучился что лучше..
Вопрос жужик по трассе крейсер сколько будет держать..?
на штатных звездах 90 ...максимум 110
больше сотни и правда сдувает
Планирую мотодальняк хочу проехать 6тысяч км ..ищу подходящий Мот..хотел ебрика теперь передумал..
Вопрос если ехать по трассе 85-95
Какой расход топлива?
Что там со звёздами?
@@tehnik74 до 3 литров
бывает 100 держу минут 30
Интересное сравнение максимальной скорости автором... Взял в аренду ебрик, и могу сравнивать со скоростью с bajaj...Но обзор неплохой. Кратко и по существу.
Купи словарь добрих слов .
на внедорожье боксер круче 100% ??? на нём эндурить можно ?
Мне принципиально важна классическая КПП так что выбрал юбра.если бы не этот фактор.... боксёра взял бы
Принципы стереотипы предрассудки суеверия- враги рассудка
Ты еще мотик с акпп не пробовал))) на механику ваще не сядешь
С мнением автора ,полностью согласен 🤒
Сейчас в 2024г Ёбрик=260т,р, а Боксер125-ка=136т,р, дык чего-же взять то???🤣🤣😂
)) все равно спасибо ))
Привет всем ,а как двигатель у боксера?чей сборки ,сколько выхаживает ?
надежен! остальное всем и тебе, если разобраться-пахую!!!!
Нахуя нужен Дисковый Тормоз?А ШОБ Було)))Баяй Тащит!!!!Убедил)
Boxser 150 топ за свои деньги
открыл категорию."А". на днях. вернулся сюда чтобы убедиться в выборе мотика до 100к )))
Поздравляю!!!! Она тебе на всю жизнь пригодиться! Моты будешь менять часто как и все
@@meridian4499 спасибо) но надеюсь после боксера остановлюсь на чем то японском и не буду менять ))
Как ты можешь что-то говорить про убр неделю по ездив в том месте где я жил на убр Ках круглый год ездят в любую погоду и по бездорожью не одна другая марки китайских мото не выдерживает
ты на луне штоли жил? у нас в стране или на днепрах-ижах или на китае ездят!
Жил в калмыкии на животнаводческой стоянке раньше ездили на иж планетах или на минских потом появились китайские но они долго не держались начали брать ямахи убр они хоть и стоят дороже но они стоят этого
для невнимательных!!!!!! я сказал йобр безупречный мот(почти) он ДОРОГОЙ!
взяв боксер 125 х пробіг 3000 км. питань нема! максималка 90. поставив зірку 16 передню - 105. двох тяне ,але динаміка впала но не критично! коротче за ті гроші беріть і не думайте!
По понятиям разложил всё
Индус рулит!)
индус попал в самый анус потребительского спроса!
Автор, сделай пожалуйста сравнение Боксера и Геон Пантера н200
пожалуйста: китайдурик(любой) длиноходный(мягкий) и ломучий...а с недавних пор еще и дорогой. жужа короткоходный(по колдобинам на открытых участках медленнее эндуриков) надежен, дешев.
@@meridian4499 , просто Геон Пантеру хвалят, вот и думаю, что взять, Боксера или что-то другое.На данный момент у меня Чезет 350 есть, но это мотоцикл выходного дня. Поэтому ищу мотоцикл на каждый день
@@user-anDro я взял klx250s
@@meridian4499 , ломучий и не качественный это я думаю не про Геон Пантеру 200, много кто её хвалит
@@user-anDro движка рама - думаю отлично электрика пластик цепь амморты и все что касается металла- плохо. найди на моем канале про стелс дельта у меня был
лучше бы сравнил боксер с лифаном 150
ruclips.net/video/ruTHqHfsy9o/видео.html
Ахаха вот это что-то новенькое! открыть 2 ссылки с ТХ мотоциклов и снимать экран монитора дрожащими руками, при этом давая советы по выбору!
Спасибо! Старался без этого дерьма которое все перематывают)
Ямаха для города, жужик для села вот и все.
красава
Одни маты.
Достаточно сравнит цену
Юбр лучше
в каком месте
Красава
Про тормоза. Информативность у дисковых все же лучше, дозировать проще. А вот стоит ли это описанного геморроя - хрен знает.
И херово, что диски не спицованые.
Да ебрик - херабура, конечно.
не скажи.....дело в том что дисковые тормоза должны быть в идеальном состоянии( поршни скобы фрикционы...все в идеале..шланги армированные и тогдалее) что в реальной жизни не встречается...лужа грязь ит.п. а вот тяжелые и мощные мотоциклы в городе без них никак это бесспорно.
без мата извилин нехватает расказать.
рассказать правильно)
Он сапожник
А детям не чего смотреть видео взрослых дядей !
У меня боксер уже с 5 передачей
Я бы сказал для сравнения баджаж и Ямаха лучше такойruclips.net/video/KHXJDn-3p1w/видео.html но по цене лучше второй... качеством думаю не уступает ебрику и по дизайну как для меня круче
Ещё у Bajaj Boxer 150(X) заметно меньше расход топлива, чем у Yamaha YBR 125.
Полностью с тобой согласен.
какой меньше? у меня на ебрике бьіл до 2 литров, боксер что 1.5,?
@@mototlm842 где это у тебя 2 литра, ты пиздишь, у меня мин было около 3
а емкости бензобаков сравнивали?
бля щас начнется)))))
@@evgenygolovlev9579 у обоих запас хода под 500км.......все проблемы с бензином отпадают сами собой
Жужик)))
У меня bm 150, тоже выбирал в свое время между ним и ебриком. И так-то оно вроде бы все так, как описывает автор. Сам так же рассуждал. Если бы не одно «но», которому сначала вообще не придал значение - а именно отсутствие балансирного вала у баджажа. На 150 кубах это уже совсем критично. Учитывая еще и отсутствие 5й передачи, на скоростях выше 60ти на ДОПах боксер превращается в визжащий как бензопила вибромассажер. А вот у ебрика и балансирный вал, и полноценная 5я есть, потому и ехать на нем значительно комфортнее. Для кого-то это не имеет значения, для меня оказалось довольно существенной проблемой.
у тебя боксер, а у меня было и то и другое, так что не обманывайся цифрами и подробностями техническими... на выходе мы имеем то что имеем. я сказал йобр отличный байк-цена все перечеркивает
жужик да, это несомненно! Поэтому я лично с ебриком уже и не сравниваю. Я сравниваю с китайцами. А они зачастую предлагают больше мотоцикла за такие же или даже меньшие деньги. У меня был stels delta 200. Балансирный вал - есть, 5я передача - есть, 200 кубов, стоит дешевле) Да и как-то не ломался он. В любом случае, запчастей - навалом. В отличие от баджажа) Иногда думаю, а нафига я продал) Ну пресловутое индийское качество, да. Вроде как)
@@danielm9042 у меня тоже была дельта ruclips.net/video/ruTHqHfsy9o/видео.html
жужик мда.. Нет, у меня ничего подобного не было. Но у меня был стелс новый, из магазина, сам брал. Да и отъездил я на нем не так много.
жужик в общем, вывод такой: дешево никогда полностью отличным не бывает. Всегда в чем-то наебут) Китайцы - качеством, баджаж - качество получше, но сэкономили на конструктиве. Ну его нах все, пойду хонды смотреть) Б/у, с пробегом по РФ. И без пробега)
Нахуя нужен Дисковый Тормоз?А ШОБ Було)))
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😪🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍 боя супер видос коротко и ясно
Аж не приятно стало от мата, выдержал 30 секунд, отключил. Научитесь нормально делать видосы
Интеллекта ноль. Мат на мате.
У баджажа 5 передач!
Ебриккрасивей
У него ещё и клиренс 184мм !
трубой пиздячился частенько(бордюры), но металл из которого она сделана невероятно прочный(как знали индусы)
Ta'chiro tu vid man...!
www.china-moto.ru/forum/topic/11151-8-апрелявскр-едем-в-поленово-мо-одним-днем/
жужик лучше!
Лучшеиндусчемкетаец
Все блят по полочкам!!!!😀
Дизлайк за мат.Учись разговаривать!
Ипереднийтормоздисуовый