Ne všechny modely, jsou vlastně takové dva předky - Austral a Espace vypadají vlastně stejně a pak Captur, Symbioz, Scenic… a pak je tu Arkana se starým předkem a Clio spíše blíže Capturu.
Drobny dotaz, koupil jsem ted Kugu před Facelift a super, jedine co tak sedak mě zlobí, boli z toho kyčle 🤣 ale zajimaji me světla, tyhle u Australu jsou na principu vypínání jednotlivých segmentů? Nebo opravdu se vyhnou jak treba u VW tiguan?
Ahoj Tome video je super jako vždy, ale to auto teda nic moc, alespoň ne za ty peníze 🤷. Nemá dle mě žádnou přidanou hodnotu, myslím že jich po silnicích moc jezdit nebude :) Ať se daří, ahoj.
Ahoj, děkuju! Za mě auto fajn - skvělý infotainment, spotřeba, výkon, prostor, zpracování, materiály, natáčení kol zadní nápravy. Jen občas to přeřazení trvá. No a milion korun… tak uvidíme, kolik jich bude. 🙂
Hi Tomas, Andrei from carvibz here. How can I get in contact for a collab? Tried the address you listed in the channel description, but it probably ended in the wrong folder. Thank you for your time!
Také zdravím! Ta může být i nulová, když jede na elektřinu. 🙂 Ale chápu - takhle přesně to nevím, to jsem moc nesledoval, ale když jsem jezdil na dálnici 130, měl jsem spotřebu nějakých šest litrů.
Prosim vysvetli mi niekto rozdiel medzi HYBRIDOM a FULL HYBRIDOM.Som si myslel ze pri FULL HYBRIDE si viem zapnut rezim EV vzdy ked su dostatocne nabite a viem jazdit cisto na elektrinu.
Pełna hybryda (full hybrid electric vehicle - FHEV), zwana też klasyczną hybrydą, to szczególny przypadek hybrydy (HEV). Taka hybryda ma dość małą baterię i nie pojedziesz na niej daleko, więc przycisk wymuszenia trybu EV jest tylko gadżetem i komputer sterujący może nawet zignorować takie polecenie kierowcy albo włączyć silnik spalinowy z powrotem po kilku minutach. Wiele modeli pełnych hybryd w ogóle nie ma takiego przycisku. Najlepiej się zdać na automatykę sterującą w przypadku FHEV i nie przejmować tym zbyt wiele
áno hybrid áno ako vlastník toyoty corolly v plnej výbave musím povedať že to bol obrovský skok vedľa… motor spotreba super a tam to konci. Najhoršie je ten hluk v aute. Aj v najlacnejšej dacii je tichšíe
@@pr0rex46 nie. predovka je za mňa určite lepšia ako dsg 6 aj dsg 7 obe som mal. ide o odhlučnenie autá ako takého. podbehy dvere tenké skla a podobne..
Tak ten režim bylo potřeba nějak pojmenovat. 😉 A jo, sportovní auto se z toho fakt nestane. Reakce jsou ale rychlejší a baterie se udržuje nabitá, ať může pomáhat víc elektromotor. 200 koní pořád není úplně málo. I když to nic sportovního není už z principu toho auta. 😉
![[SFM] Risky Recital](http://i.ytimg.com/vi/RzNkY1_Nk3o/mqdefault.jpg)
Pěkné AUSTRALE.
Tomáši, přijde mi, že v poslední době mají všechny Renaulty podobná, ne-li stejná čelní světla. Což není na škodu.
8:42 ano, slyšíme
Ne všechny modely, jsou vlastně takové dva předky - Austral a Espace vypadají vlastně stejně a pak Captur, Symbioz, Scenic… a pak je tu Arkana se starým předkem a Clio spíše blíže Capturu.
Přesně 👍
Diky za parádní video! 😊
Super auto, paráda. 👌.
Skoro sme si ho kúpili.
Nakoniec to je Honda CR-V.
Hondu CR-V potkávám a vypadá zajímavě! Snad ji taky někdy vyzkouším, Honda dlouho nebyla. 😉
ahoj, pěkný video, jako vždy. Co facelift Octavie IV (popř. nový Superb)? Je v plánu?
Ahoj, děkuju. Video s prvními dojmy z nového Superbu Combi už je. 😉 Test ještě ne. Facelift Octavie také až časem.
Drobny dotaz, koupil jsem ted Kugu před Facelift a super, jedine co tak sedak mě zlobí, boli z toho kyčle 🤣 ale zajimaji me světla, tyhle u Australu jsou na principu vypínání jednotlivých segmentů? Nebo opravdu se vyhnou jak treba u VW tiguan?
Zdravím, chtěl bych se zeptat jestli do budoucna bude video z nového škoda kodiaq, vypadá hodně pěkně.
Zdravím 🤝
Děkuji 👍
Zajímavé auto , ale …už mám Nissan QQ E-POWER )
Vždycky palec nahoru 👍
Ahoj Tome video je super jako vždy, ale to auto teda nic moc, alespoň ne za ty peníze 🤷. Nemá dle mě žádnou přidanou hodnotu, myslím že jich po silnicích moc jezdit nebude :)
Ať se daří, ahoj.
Ahoj, děkuju!
Za mě auto fajn - skvělý infotainment, spotřeba, výkon, prostor, zpracování, materiály, natáčení kol zadní nápravy. Jen občas to přeřazení trvá. No a milion korun… tak uvidíme, kolik jich bude. 🙂
Ahoj, měl bych nápad na video.. test “nového” Mercedesu třídy B, líbil by se mi místo Roomsteru.
Hi Tomas, Andrei from carvibz here. How can I get in contact for a collab? Tried the address you listed in the channel description, but it probably ended in the wrong folder. Thank you for your time!
Zdravim Spotreba pri 130 ?
Ďakujem
Také zdravím! Ta může být i nulová, když jede na elektřinu. 🙂 Ale chápu - takhle přesně to nevím, to jsem moc nesledoval, ale když jsem jezdil na dálnici 130, měl jsem spotřebu nějakých šest litrů.
Prosim vysvetli mi niekto rozdiel medzi HYBRIDOM a FULL HYBRIDOM.Som si myslel ze pri FULL HYBRIDE si viem zapnut rezim EV vzdy ked su dostatocne nabite a viem jazdit cisto na elektrinu.
Pełna hybryda (full hybrid electric vehicle - FHEV), zwana też klasyczną hybrydą, to szczególny przypadek hybrydy (HEV). Taka hybryda ma dość małą baterię i nie pojedziesz na niej daleko, więc przycisk wymuszenia trybu EV jest tylko gadżetem i komputer sterujący może nawet zignorować takie polecenie kierowcy albo włączyć silnik spalinowy z powrotem po kilku minutach. Wiele modeli pełnych hybryd w ogóle nie ma takiego przycisku. Najlepiej się zdać na automatykę sterującą w przypadku FHEV i nie przejmować tym zbyt wiele
Když už hybrid, tak Honda nebo Toyota.
áno hybrid áno ako vlastník toyoty corolly v plnej výbave musím povedať že to bol obrovský skok vedľa… motor spotreba super a tam to konci. Najhoršie je ten hluk v aute. Aj v najlacnejšej dacii je tichšíe
@lukassustek2846 Ono je to tím, že Toyota používá jednostupňové převodovky e-CVT. Kdyby tam dali klasický 5/6° automat, je to lepší.
@@pr0rex46 nie. predovka je za mňa určite lepšia ako dsg 6 aj dsg 7 obe som mal. ide o odhlučnenie autá ako takého. podbehy dvere tenké skla a podobne..
Sport když to nema motor tak to je 😂😂😂😂😂😂😂😂
Tak ten režim bylo potřeba nějak pojmenovat. 😉 A jo, sportovní auto se z toho fakt nestane. Reakce jsou ale rychlejší a baterie se udržuje nabitá, ať může pomáhat víc elektromotor. 200 koní pořád není úplně málo. I když to nic sportovního není už z principu toho auta. 😉
Má, že sekačky 😂😂
@@pr0rex46xžßássßq1zAààß1😊 we 1q222y55rw23🎉 as ßà122q aver e fe eerefff efef egef. If fwf eeeef🎉çcEd Sheeran and eqqqqver 🎉 evercvvv😊🎉ç sdsswc. D
To je hrozná bída