У нас складе одно время ютился лифан и иногда кто-то из представителей приезжал на X60, на гнилом X60!! Ему максимум было года три. После такого зрелища с китайцами все...
Давно смотрю ваш канал очень познавательные видео, что да как устроено интересно, китайские машины совершенно обычные типа наших, просто у них модельный ряд шире ну и выбор соответственно, был у меня чери тигго фл начал ремонтные работы с 50 тыс так по мелочи, мотор мне нравился тихий шустрый, а вот кузова слабые на корозию. Да канал хороший, грамотно все, буду смотреть дальше. Лайк и привет из Иваново.
Сейчас небегут лифанолюбы и будут кричать, что это все бздеж, пробег скручен , и вообще у них беспроблемные авто с двигателем от тайоты миллионники!!!)))) Ездят 10 лет и только масло меняют)))
ArtCom.Lab врата не буду:как то брал битый чери фора 2.0 восстановил покатался продал пробег был 120 машина была внешне и технически в идеале и тем более полный фарш) плохого о китайцах не чего не могу сказать
@@Алексей777-я6х скажу больше, 120 тыс даже для таза этот не пробег. После 100 тыс только начинаются появляется первые проблемы мелкие типа шрус , стойки и т.п. одну продал приору с пробегом 176, вторую 136, на 10ке волбще не работал одометр ))) От комплектации многое зависит. У тестя гранта 14 года , самая дешевая , пробег 40 тыс ,гремит все ,когда с ним еду ,панель рукой держу,чтоб не гремела. У братишки гранта люкс 18 года,пробег уже тоже 40, машина как новая.
давай развею твой миф? у меня х50- говно а не машина! подтверждение- БЖ на д2, я первый и видео на канале. 1 суд проиграл- т.к. судья положила болт на законы и судебную экспертизу. сейчасс суужусь снова- опять к той же судье попал... на предварительном заседании она уже начала сливать. так что делай выводы.
Скажите пожалуйста. по Geely MK Emgrand и другие. ( движки посути одно и тоже ) Там нужно ли удалять катализатор за ранее? или подождать до 100 000 пробега можно без проблем с дкижком? Либо всё же удалить его сразу 20-30 т.км и спокойно ездить??
Воняет конечно без нейтрализатора и парит жутко, снял на той неделе. Странно, но расход всё-таки упал, почти на 2 литра, выводы делать конечно рано, понаблюдаю ещё
@laimba какой аварийный режим, если у меня электронная обманка на датчике кислорода? Она сейчас показывает постоянное значение как с нейтрализатором. Даже с чеком не будет повышения, вторая лямбда не участвует в смесиобразовании. У меня был испорченный кат и новый, ездил и с чеком и без, поставил новый, а в старый пламегаситель вварил, поставил ради эксперимента
ФлЯнец, как и тОрец, - это ЖАРГОНИЗМЫ, используют в разговорной речи, что бы ПОДЧЕРКНУТЬ принадлежность к профессии !!! У "кирпичников" есть ещё "кельмы"!!!
Тем, в предыдущем ролике заметил медяшку от LM, может мне так "повезло", но расслаивающееся амно, CRC - зэ бэст. Пишет Вам владелец соляриса 11-го года с G4FC, пробег 133т.км, кат не сильно "протоптан" по эндоскопу, масложора нет, замена масла раз в 5т.км. или чаще.
5 с +. Молоток. В столицу бы Тебя. Нам таких тут не хватает. Владелец "Индейца" Chery. 27 т. к. "Полёт" нормальный. Только собираюсь выбивать катализаторы.
@@user-ov7pb7mq9e Виталий, Мне данное решение не взбрело в голову. Я не хочу чтобы у Меня были проблемы в ближайшее время. Много слышал от Китайцевладельцев, да и Япономатов, об проблеме с катализаторами. Мой первый опыт по выбиванию катализатора был ещё в начале 90-х годов. Honda Integra, г.в. 1991, куплен во Владике в 1993, 5 мкпп. И так прилюдия... В середине 90-х, если помните были проблемы с бензином. Наличие и качество оставляло быть лучшим. Приехал, заглушил, закрыл, ушёл и всё "Ок". Через время пришёл, завёл и трындец. Обороты не набирает, не помню точно, по-моему 2000. Паника. Обзвон сервисов и спрашивание у друзей-автовладельцев привело в"дикий восторг". Кто-то предлогал сменить карбюратор, хотя стоял моновпрыск, кто-то сменить поршни с переборкой двигла, короче хорошего было мало. В одном из магазинов по продаже б/у частей Мне просто посоветовали выбить катализатор. Сказал где и что курочить. И ооо чудо. Выбил, завёл, мля работает. В "приёмных штанах" ни чего не трогал. Как объяснял всё тот автовладелец из магазина, мол:"Куда приходят провода по глушаку, там снимай и выкалачивай. Ни каких пламегасителей не ставил. Подобрал что-то похожее от вазотаза. Всё. А тут... Тут думаю. Может Вы и правы, не знаю. Просто боюсь осколками "запороть" движок. Не более...
@@khfbrdb масло можно использовать любое, лишь бы оно не было паленым контрафактом. В corolla E150 заливаю наш Лукойл Люкс 5w30 Идеально чистая ГБЦ под клапанной крышкой, масло не ест, работает тихо. Так что на вкус и цвет.
господа присяжные заседатели спешу вам объявить сколько людей столько мнений.у меня в данный момент 4 машины ауди а4 форд транзит 2 штуки и лифан майвей.у каждой машины свой плюс и свой минус .ауди прожорливая но скоростная и выносливая. форд тяжеловоз.майвей комфорт и минимальный расход топлива при большом клиренсе.да чуть не забыл сказать что 7 мест.или 5 но большой багажник
В начале пердануло! Это не из-за удаления? Все таки подозреваю в каталике завихрения по другому становяться. Все равно же пустотелый,а каталик набитый.
Всем привет 🤚!ребят подскажите кто постоянно смотрит этот канал, в каком то одном из видео на канале автор говорит про мелкие металлические частицы в масле на щупе!у меня щас такая проблема!не могу найти это видео подскажите кто помнит буду признателен!
У меня 1.6 был такой кат.,он сука расчленился тоже на 2шт. На пробеге 67тыс.и перекрывал то 4 то 1 целиндр,из-за этого тяга то есть то нету,это жесть была,выбил его,не че не варивал,ни звука ведра,а наоборот,когда педаль в пол то рокот,а до 3000тыс.не хрена,и вони не стало больше,разница есть,сейчас 1.8т.₽assat судаленом,то воняет значительно,хотя шума посторонего тоже нет
Так у них двигатель сделан из того же овна и шишек что и на корейских машинах....и катализаторы одни и те же сто процентов. Эти нано мля моторы собираются в одном и том же месте - славной китайской провинции Шаньдун. Разница лишь в том что на большинстве китайских авто движки это подделка под аля Тойота, а на корейских авто двигателя подделка под аля Мицубиши. Есть моторные заводы Пекин и Янченг( Китай). Вообще где сделан мотор на этих повозках можно узнать по первой букве номера двигателя( не модели) вот таблица для тех кому интересно - A: Асан (Корея) - B: Пекин (Китай) - H: Хвасун (Корея) - K: Монтгомери (США) - M: Ченнай (Индия) - P: Посеунг (Корея) - S: Сохари (Корея) - T: Измит (Турция) - U : Улсан (Корея) - W: Шаньдун (Китай) - Z: Жилина (Словакия) - 1: Янченг (Китай)
Ништяк. Чувак старательно скинул для людей коды производства двигателей надеясь на благодарность но люди жеж к добру не приучены сразу теряются и видимо в качестве особой психологической защиты от такого включают режим долбоебов и ищут до чего бы доебаться чтобы помоями закидать и самоутвердиться. Прям радость посещает да гордость за племенное сходство и достижения цивилизации за столько миллионов лет эволюции. Видно что все не напрасно :) И да, спасибо за коды.
Машине 3 года а прокладки все уже потеют. Пихло все в пятнах. Хз может и норм агрегат, но на тех тачках что были у меня из нищ сегмента такая херня только на 6-й 7-й год появлялась.
@@АЛЕКСАНДРКНЯЗЕВ-в6в ну я 10 лет уже на японце за те же бабки ничего такого не наблюдаю. Может китайскому производителю хотя бы лет на 5 запас на "не смотреть" сделать? А так пока что в моих глазах Лифан был и остаётся на уровне ваза. Посмотри здесь .. последи за этим... Стрёмно на такой тачке на дальняк соваться. Едешь и думаешь только о том чтобы не встать где нить на трассе. Понятно что подтянуть можно и прокладку поменять.
Artem Smirnov да любое 5w30 / 5w40 ,меняй только через восемь с копейками или восемь ,можно и семь ,но не как не десять или больше ,там уже откровенная отработка булькает какое бы суперское масло небыло бы .зимой особенно если менять то еще раньше .и все будет хорошо .
Лол тупые стереотипы). Можете назвать хотя бы 3 автомобиля китайских как вы говорите жестяную банку кроме чери амулета?). Чери амулет это единственная провальная машина по краш тесту у марки чери).
@@СергейПресняков-ъ1д длили эм гранд на тюменской трасее сошёлся с приорой в лоб от обоих автомобилей остались фрагменты.три трупа. Взять БМВ 5 2008 года гонялся с эво 9,на 250км/ч машину разорвало по отбойнику,у водителя перелом руки. Сам попал в аврию ударил хайму(аналог мазды) помял усилитель,у хаймы заломило стойку,вырвало рычаги и колесо. Подойди к владельцу джили и ради прикола нажми пальцем на крышу.сам всё поймёшь.
@@LOL-nm7bk я могу так же подойти к мерседесу и нажать на капот, после нажатия там так же останется вмятина))). Роль играют лонжероны, а не толщина металла). Чери тиго посмотри вполне вменяемый, и т.д) Брехня всё это. ) Я могу привести пример с Вольво которая на трассе в лоб с камазом влетела, и смялась чуть ли не до задней двери. Хотя Вольво считается самой безопасной машиной в мире). Так что тут как повезёт. Краш тест это некого рода реклама и антиреклама) но не более). Очень много факторов зависят. К примеру если ударить машину в угол она всегда пострадает меньше чем если ударить машину в корму). И т.д в краш тесте бьют машины однотипно в лоб и на скорости 60 км.ч много ли людей ездят на такой скорости?))
@@LOL-nm7bk Я тебя не оскорблял). Но суть ты понял, можешь даже не отвечать ). Ты сам прекрасно понимаешь что хрень это всё, все эти краш тесты которые в реальной жизни мало работают т.к во первых мало людей ездят 60км.ч во вторых много разных факторов таких как удар в скользь или удар в рёбра жёсткости)
![Summer Walker - Heart Of A Woman [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/SFddctbZzw8/mqdefault.jpg)
Китайский ДВС который стоит в лифане делают по лицензии это ранее 5а/7a-fe, один из самых надежных двигателей тойоты
У нас складе одно время ютился лифан и иногда кто-то из представителей приезжал на X60, на гнилом X60!! Ему максимум было года три. После такого зрелища с китайцами все...
K-POWER жжжёт. Два видео сразу! Лайк,лайк,лайк.
Три )))
Подскажите пожалуйста, есть ли проблемы с катализаторами на К4М 1,6л типа логан/ниссан? спасибо!
@@НикитаОстроколов они проблему у всех начиная с euro5 , иза экологии приходится жертвовать ресурсом , до euro5 с 1по4 там норм
Гергий лайк
KPOWERtuning скажите возметесь откапиталить дизельный двигатель 2.8 Шевроле ТреилБлейзер
Катализатор для людей! Разрушается и летит в трубу, а не в двигатель) Так что... китайцы молодцы)
Спасибо Вам за грамотную речь. Приятно слушать!
4 рублей не дорого вышло. Молодец мастер. Лайк от меня ✌
Удалили катализатор,спасли ещё один двигатель!Лайк!😊👍
@@antonius54 Оставь катализатор и попади на ахуенный ремонт двигателя.!..
*меньше хлама на дороге - дольше жизнь!*
Молодцы ребята! Так как делаете вы редкость. Вы молодцы!
Лайк, прям прорвались видео!!👍
Как всегда молодчики)
Давно смотрю ваш канал очень познавательные видео, что да как устроено интересно, китайские машины совершенно обычные типа наших, просто у них модельный ряд шире ну и выбор соответственно, был у меня чери тигго фл начал ремонтные работы с 50 тыс так по мелочи, мотор мне нравился тихий шустрый, а вот кузова слабые на корозию. Да канал хороший, грамотно все, буду смотреть дальше. Лайк и привет из Иваново.
Лифан, блиать,🤣🤣🤣, звучит как женский лифчик размера XXXXL
Тогда уж: лифон.
ездит примерно так же)
Трилексус
😁
@@from-b2d копия тоетовского движка делает свое дело)
Спасибо за хорошие годные видео !
Цены у Вас человеческие. У нас в Белгородской области данная процедура стоит от 8р до 12р.
Интересно капиталу китайцев посмотреть, какие у них ресурсы....
Ураа !!!))))новый видос )))
Блин, думал наконец-то на ремонт китаец попал 😂, ан нет, всего лишь кат удалить. 😂😂😂👍.
Сейчас небегут лифанолюбы и будут кричать, что это все бздеж, пробег скручен , и вообще у них беспроблемные авто с двигателем от тайоты миллионники!!!)))) Ездят 10 лет и только масло меняют)))
ArtCom.Lab врата не буду:как то брал битый чери фора 2.0 восстановил покатался продал пробег был 120 машина была внешне и технически в идеале и тем более полный фарш) плохого о китайцах не чего не могу сказать
@@Алексей777-я6х скажу больше, 120 тыс даже для таза этот не пробег. После 100 тыс только начинаются появляется первые проблемы мелкие типа шрус , стойки и т.п. одну продал приору с пробегом 176, вторую 136, на 10ке волбще не работал одометр ))) От комплектации многое зависит. У тестя гранта 14 года , самая дешевая , пробег 40 тыс ,гремит все ,когда с ним еду ,панель рукой держу,чтоб не гремела. У братишки гранта люкс 18 года,пробег уже тоже 40, машина как новая.
Там от Тойоты только выкупленное разрешение на строительство .все превращается после в родное китайское чудо.
давай развею твой миф? у меня х50- говно а не машина! подтверждение- БЖ на д2, я первый и видео на канале. 1 суд проиграл- т.к. судья положила болт на законы и судебную экспертизу. сейчасс суужусь снова- опять к той же судье попал... на предварительном заседании она уже начала сливать. так что делай выводы.
@@ArturArtkom типичный тазовод , у всех говно у него одного тазы не ломаются . нам то хоть не пиздел бы.
Скажите пожалуйста. по Geely MK Emgrand и другие. ( движки посути одно и тоже ) Там нужно ли удалять катализатор за ранее? или подождать до 100 000 пробега можно без проблем с дкижком? Либо всё же удалить его сразу 20-30 т.км и спокойно ездить??
Воняет конечно без нейтрализатора и парит жутко, снял на той неделе. Странно, но расход всё-таки упал, почти на 2 литра, выводы делать конечно рано, понаблюдаю ещё
У меня тоже вонь на 2литрах жесть
Прошивоку попровать то бы не воняло. Парить будет ессесн)
@@Sanek972 я просто обманку впаял на лямбду
@laimba не забит он, это то и странно. 30тыс. пробег. Я со сплющенной трубой глушителя ездил две недели,(на камень налетел) расход и то не поменялся
@laimba какой аварийный режим, если у меня электронная обманка на датчике кислорода? Она сейчас показывает постоянное значение как с нейтрализатором. Даже с чеком не будет повышения, вторая лямбда не участвует в смесиобразовании. У меня был испорченный кат и новый, ездил и с чеком и без, поставил новый, а в старый пламегаситель вварил, поставил ради эксперимента
Радость для ушей когда человек говорит флАнец. Задрали со своими флянцами повсюду
Переучили, наши подписчики, однако, на правильное произношение...
ФлЯнец, как и тОрец, - это ЖАРГОНИЗМЫ, используют в разговорной речи, что бы ПОДЧЕРКНУТЬ принадлежность к профессии !!! У "кирпичников" есть ещё "кельмы"!!!
а с торцом что не так?
@@thermitx полагаю, что ударение
Диванный эксперт
К-ПАУЭР молодцы, хорошие видосы. А почему вы двигателя на Камри не разбираете? Прошу снять видео про камрюхи👍
Купил проставку, снял с ЖИГУЛЕЙ катализатор, посмотрел, ну вроде нормальный на вид, поверхность снаружи ровная, поставил обратно.
Вывод один резать не дожидаясь перетонита😂
Чуть лучше китайского ката на корецах :D
Пассат б5 98г 1.9tdi 81kw. Пробег 418.000 катализатор стоит живой как с завода 😁
Так это же тоетовский двигатель из прошлого либо 4afe или 5afe или 1.6 или1.5
Тем, в предыдущем ролике заметил медяшку от LM, может мне так "повезло", но расслаивающееся амно, CRC - зэ бэст. Пишет Вам владелец соляриса 11-го года с G4FC, пробег 133т.км, кат не сильно "протоптан" по эндоскопу, масложора нет, замена масла раз в 5т.км. или чаще.
плюсанул, подписался
Интересно Ваше мнение о плюсах-минусах переднего расположения катколлектора. Можно видео на эту тему ?
4 тысячи?! В Москве вместе с обманкой за 10 с трудом нашёл...
Отличная работа!!!
в москве в каршеринге используют вполне достойный авто. а как в карше авто эксплуатируются...знаю не по наслышке...
Автор молодца!
Так что,на 250 тысячах надо катализатор убирать? Иначе он убьет мотор??? Как диагностировать его,если нет эндоскопа? Только снимать???
ИМХО а вам не кажется что катализатор разбивается у вас частенько в месте вашего распила .
Нет, не кажется. Можете в ремзону приехать, покажем.
Вечер Добрый. А где вы берете пламягасители ?
5 с +. Молоток. В столицу бы Тебя. Нам таких тут не хватает.
Владелец "Индейца" Chery. 27 т. к. "Полёт" нормальный. Только собираюсь выбивать катализаторы.
Нахера их выбивать при таком пробеге??? Как так - 27 - полет нормальный,но каталик уже убирать????
@@user-ov7pb7mq9e
Виталий, Мне данное решение не взбрело в голову. Я не хочу чтобы у Меня были проблемы в ближайшее время. Много слышал от Китайцевладельцев, да и Япономатов, об проблеме с катализаторами. Мой первый опыт по выбиванию катализатора был ещё в начале 90-х годов. Honda Integra, г.в. 1991, куплен во Владике в 1993, 5 мкпп. И так прилюдия...
В середине 90-х, если помните были проблемы с бензином. Наличие и качество оставляло быть лучшим. Приехал, заглушил, закрыл, ушёл и всё "Ок". Через время пришёл, завёл и трындец. Обороты не набирает, не помню точно, по-моему 2000. Паника. Обзвон сервисов и спрашивание у друзей-автовладельцев привело в"дикий восторг". Кто-то предлогал сменить карбюратор, хотя стоял моновпрыск, кто-то сменить поршни с переборкой двигла, короче хорошего было мало.
В одном из магазинов по продаже б/у частей Мне просто посоветовали выбить катализатор. Сказал где и что курочить. И ооо чудо. Выбил, завёл, мля работает. В "приёмных штанах" ни чего не трогал. Как объяснял всё тот автовладелец из магазина, мол:"Куда приходят провода по глушаку, там снимай и выкалачивай. Ни каких пламегасителей не ставил. Подобрал что-то похожее от вазотаза. Всё.
А тут... Тут думаю. Может Вы и правы, не знаю. Просто боюсь осколками "запороть" движок. Не более...
Так а что лучше ?) все сегодня не хорошо ))) так а что выбирать?)
Интересно, SsangYong New Actyon, G20DF у вас были?
Автор, вы в Казани работаете? У меня такой же лифан, нужно проделать ту же работу
у меня было 1 в 1 проблема, только у нас в Беларуси никто не берется ставить пламегаситель, мол нереально на мое авто
Уважаемый мастер. Какое масло посоветуете для корейцев(рио,солярис,сид)думаю многих интересует такой вопрос!? Спасибо
@@khfbrdb масло можно использовать любое, лишь бы оно не было паленым контрафактом. В corolla E150 заливаю наш Лукойл Люкс 5w30 Идеально чистая ГБЦ под клапанной крышкой, масло не ест, работает тихо. Так что на вкус и цвет.
Да уж на Солано на 250тыт выпилил кат или то, что от него осталось, жесть! У меня вообще по центру впадина была сантиметров 5 и забит наполовину!
Так что китайские моторы надежнее корейских, если на 50 тыс. км не застучал?
Еще 8 ткм впереди, есть шанс у корейца...
Max Zon двигатели на русском они называются )
Корейские моторы желаются в Китае как и катализаторы! Так что это тоже Китайцы под шильдиком Корея
Дак это не китайский мотор это старые тоетовские моторы двухтысячных годов
1.6/1.4 Cоляриса сделаны в Китае
А сколько будет стоить замена на ремонтный катализатор для х50?
господа присяжные заседатели спешу вам объявить сколько людей столько мнений.у меня в данный момент 4 машины ауди а4 форд транзит 2 штуки и лифан майвей.у каждой машины свой плюс и свой минус .ауди прожорливая но скоростная и выносливая. форд тяжеловоз.майвей комфорт и минимальный расход топлива при большом клиренсе.да чуть не забыл сказать что 7 мест.или 5 но большой багажник
Почему не ставите спортивный металлический катализатор?
Главное что не в движок :)
Ждём новое видео,пусть кореец,но все равно дико интересно
Добрый день.
Подскажите такой вопрос.
Вращаются ли клапана вокруг своей оси, при работе двигателя?
В некоторых моторах да, в некоторых - нет.
уточнить этот вопрос можно какие именно, или есть определенные производители
Скажите, а хондовский f23a делали?
где находитесь? как связаться? ссылочки свои под видео оставляйте
Лайкую
Это 5А-FE японский, интересно сколько он пробежит?
не менее 200 тыс.
Где находиться мастерская .какой город?
На вазовский шеснарь какой размер пламягосителя?
здравствуйте хотел узнать, ока сделать противофазник
Самое печальное по поводу гос.техосмотров , а ведь их реально введут может ставить всё же других производителей , имеется ввиду катализатор?
На случай ТО есть варианты рем.катов в подпол.
@@KPOWERtuning как с вами связаться по поводу удаления катков?
В каком городе вы находитесь
Добрый день, вырезать каталик.,вварить пламегаситель:Рио 2016г.в.,двс 1,4
Подскажите пожалуйста, зачем вваривать пламегаситель, вместо катализатора? А нельзя ли просто выбить катализатор и ничего не делать?
Гудеть будет
звон будит сильный при ускорение-газовке
Как с вами связаться для удаления кат. На lx 35,
Страна ждёт ремонта TSI, ну или CFNA, на крайняк, сам езжу на последнем, кстати
Pavel Kondrachuk при чем тут TSI? Новые движки у них довольно надежные
Интересно всё техническое видео с китайцами! Ещё раз подверждается, что качество корейцев и китайцев примерно на одном уровне ( по моторам)
У китайцев моторы проще и живут лучше(не дольше, а лучше). У них они хотя бы не стучат на 80 т.км))
Хайма 3 11 года у меня пробег 200к каталик не выбивал интересно аж стало что с ним случилось
Есть хоть один обзор у вас на F4R от рено ?
У нас нет
А двигатель понадежней корейцев будет, ничего не стучит
Очень жаль, что не капиталка(( езжу на авто с таким же двигателем,пробег 82т.км.
Володя Нептунов капитальный ремонт в русском языке мужского рода он кта такая капыталка какел !? )
Мамочка храпела, да это же кЕтаец!)
Заметь-те ,Китай медленно подбирается к российским автоводам. Вот уже и обзоры по ремонту Лифанов у K-POWER пошли...
А видео с капиталкой китайцев?!
Сколько обойдётся удаление каталика на Элантре j4??? Элантра 2010 года.
Там бараний рог. Видео есть на канале. У них всё более менее хорошо. По цене, звони, узнавай
@@Vechnyi_dvigatel ок. Спасибо))
5AFE?
В начале пердануло! Это не из-за удаления? Все таки подозреваю в каталике завихрения по другому становяться. Все равно же пустотелый,а каталик набитый.
Пердит фазовращатель vvt-i, та же болезнь японцев начала двухтысячных.
Руслан правильно написал, фазик стравливает масло и гремит до появления давки. На новых корейцах такого нет, тут - более древний конструктив.
Всем привет 🤚!ребят подскажите кто постоянно смотрит этот канал, в каком то одном из видео на канале автор говорит про мелкие металлические частицы в масле на щупе!у меня щас такая проблема!не могу найти это видео подскажите кто помнит буду признателен!
Хана вкладышам
написано х 50 значит на 50 тысяч расчитан
А хюндай аих 35 на 35 тыс. расчитан???
А bmw x5???
У меня 1.6 был такой кат.,он сука расчленился тоже на 2шт. На пробеге 67тыс.и перекрывал то 4 то 1 целиндр,из-за этого тяга то есть то нету,это жесть была,выбил его,не че не варивал,ни звука ведра,а наоборот,когда педаль в пол то рокот,а до 3000тыс.не хрена,и вони не стало больше,разница есть,сейчас 1.8т.₽assat судаленом,то воняет значительно,хотя шума посторонего тоже нет
Так у них двигатель сделан из того же овна и шишек что и на корейских машинах....и катализаторы одни и те же сто процентов. Эти нано мля моторы собираются в одном и том же месте - славной китайской провинции Шаньдун. Разница лишь в том что на большинстве китайских авто движки это подделка под аля Тойота, а на корейских авто двигателя подделка под аля Мицубиши. Есть моторные заводы Пекин и Янченг( Китай). Вообще где сделан мотор на этих повозках можно узнать по первой букве номера двигателя( не модели) вот таблица для тех кому интересно
- A: Асан (Корея)
- B: Пекин (Китай)
- H: Хвасун (Корея)
- K: Монтгомери (США)
- M: Ченнай (Индия)
- P: Посеунг (Корея)
- S: Сохари (Корея)
- T: Измит (Турция)
- U : Улсан (Корея)
- W: Шаньдун (Китай)
- Z: Жилина (Словакия)
- 1: Янченг (Китай)
@@TinTaBraSS777 ты чего до людей доебываешься? не на тот канал зашел
Ништяк. Чувак старательно скинул для людей коды производства двигателей надеясь на благодарность но люди жеж к добру не приучены сразу теряются и видимо в качестве особой психологической защиты от такого включают режим долбоебов и ищут до чего бы доебаться чтобы помоями закидать и самоутвердиться. Прям радость посещает да гордость за племенное сходство и достижения цивилизации за столько миллионов лет эволюции. Видно что все не напрасно :) И да, спасибо за коды.
Отличное видео...устал от корейцев)
А на лада веста удаляли катализатор как там фарфор
Машине 3 года а прокладки все уже потеют. Пихло все в пятнах. Хз может и норм агрегат, но на тех тачках что были у меня из нищ сегмента такая херня только на 6-й 7-й год появлялась.
надо за тегникой сматреть у меня начела сопливица потенул ивсё прикротилось
@@АЛЕКСАНДРКНЯЗЕВ-в6в ну я 10 лет уже на японце за те же бабки ничего такого не наблюдаю. Может китайскому производителю хотя бы лет на 5 запас на "не смотреть" сделать? А так пока что в моих глазах Лифан был и остаётся на уровне ваза. Посмотри здесь .. последи за этим... Стрёмно на такой тачке на дальняк соваться. Едешь и думаешь только о том чтобы не встать где нить на трассе. Понятно что подтянуть можно и прокладку поменять.
Даже стронгер стоит на выхлопной магистрале.
какое масло для корейцев лучше будет?
Artem Smirnov да любое 5w30 / 5w40 ,меняй только через восемь с копейками или восемь ,можно и семь ,но не как не десять или больше ,там уже откровенная отработка булькает какое бы суперское масло небыло бы .зимой особенно если менять то еще раньше .и все будет хорошо .
Тоета Аурис пробег 75 т нужно ли удалять катализ 1.6 мотор спс
Если гавно не льешь, то не надо
кат надо удалять всем у кого EURO5 и выше , ибо для экологии пришлось жертвовать ресурсом
@@AlexanderKhomyak У нас в Беларуси ток два бенза 92 и 95 я лью ток 95
А как с вами связаться?
Полгода назад удолял оба катализатора начери тиго 12 года и прошивка 10 т рублей
Цена в Екатеринбурге
Китайский катализатор круче корейского это факт
Короче,не только с кия косяк с катализаторами.Вот и лифанчик не далёк от кия
У меня в Карине такой же мотор стоит похожий, 4а-fe 360000 пробег чутка масло жрет и все
Не для кого не секрет что лифаны ставят практически полную копию тойотовских моторов). Они на них ходят не меньше)
У вас есть пламегаситель на ладу весту.
На них ставятся пауки. У наших коллег есть в наличии.
Двигатель жестко стучит - это особенность для этого "китайца"?
это фазавращатель VVT) то есть особенность
@@СергейПресняков-ъ1д там их два?
Мотор на 4а-фе похож, только с 4 катушками
за 4 тр отодвинул капремонт на ..десятки -сотни тысяч км
@@ВадимЗализняк-г9ъ да, оптимистично))
Что может быть хуже корейского ката сделанного в Китае? Китайский кат сделанный в Китае
А хуже китайского только Российский :D и т.д
почему нет бмв или мерсы?
Скиньте контакты
Вот это прикол. (с)
Какая сучья выхлопная труба,у меня на мопеде такая же ,постоянно отваливается!!!
Главное китайский автопром опасен при ДТП.Жестяная банка не оставляет ни каких шансов выжить.это печально.
Лол тупые стереотипы). Можете назвать хотя бы 3 автомобиля китайских как вы говорите жестяную банку кроме чери амулета?). Чери амулет это единственная провальная машина по краш тесту у марки чери).
@@СергейПресняков-ъ1д длили эм гранд на тюменской трасее сошёлся с приорой в лоб от обоих автомобилей остались фрагменты.три трупа. Взять БМВ 5 2008 года гонялся с эво 9,на 250км/ч машину разорвало по отбойнику,у водителя перелом руки. Сам попал в аврию ударил хайму(аналог мазды) помял усилитель,у хаймы заломило стойку,вырвало рычаги и колесо. Подойди к владельцу джили и ради прикола нажми пальцем на крышу.сам всё поймёшь.
@@LOL-nm7bk я могу так же подойти к мерседесу и нажать на капот, после нажатия там так же останется вмятина))). Роль играют лонжероны, а не толщина металла). Чери тиго посмотри вполне вменяемый, и т.д) Брехня всё это. ) Я могу привести пример с Вольво которая на трассе в лоб с камазом влетела, и смялась чуть ли не до задней двери. Хотя Вольво считается самой безопасной машиной в мире). Так что тут как повезёт. Краш тест это некого рода реклама и антиреклама) но не более). Очень много факторов зависят. К примеру если ударить машину в угол она всегда пострадает меньше чем если ударить машину в корму). И т.д в краш тесте бьют машины однотипно в лоб и на скорости 60 км.ч много ли людей ездят на такой скорости?))
@@LOL-nm7bk Я тебя не оскорблял). Но суть ты понял, можешь даже не отвечать ). Ты сам прекрасно понимаешь что хрень это всё, все эти краш тесты которые в реальной жизни мало работают т.к во первых мало людей ездят 60км.ч во вторых много разных факторов таких как удар в скользь или удар в рёбра жёсткости)