Sähköistin vanhan fatbiken vuosi sitten. Veljeni rakensi sähköpuolen, jonka hinnaksi tuli reilu tonni. Pyörä on pelittänyt hyvin. Kiinalaisiin joustokeuliin ei kannata sekaantua.
Ajoin sähköpyrällä pari vuotta sitten kesässä 12 tuhatta kilometriä kiersin koko pohjois-pohjanmaa päivät ajoin yöt nukuin riippumatossa ainut ongelma lataus pisteitä ei tahtonut löytyä esimerkeiksi Kalajoen selliltä kielsivät lataamisen onneksi oli tuttuja jotka anto ladata
On ollut etunapa-sähköpyörä 2015 alkaen. Vuosia 12 km väliä ylipainoisena ajaen. Oli risa ja runneltu rautakaupan poistomyynnistä 350 €. Sain korjattua itse sähköt ja polkimet. Satulan ja stongan vaihto 50 €. Säädin 20 € täytyi uusia kerran ja uudelleen rikkoutuminen sai koko sarjan ostamaan 220 €. Moottorin muovirattaat 50 €. Akku riitti niukasti matkoihin joten isompi akku 400 €. 3 v napa vaihtui 8v napaan 150 €, kun puoleen hintaan sain äänivikaisen joka itsestään korjaantui. Akku tyhjeni itsestään joten taas akku ja sen tarakka 600 €. Renkaita muutama vaihto. Omatoimisuus mahdollistaa tuon. Sähkökuluja ei viitsi edes miettiä. Ajo ei keventynyt verraten omavoimaiseen juuri mitenkään. Kun sähköt oli rikki niin ajoin vertailuksi taviksella ja sen keskinopeus oli 4 km/h pienempi ja sama hiki.
Ajoin sähköpyrällä pari vuotta sitten kesässä 12 tuhatta kilometriä kiersin koko pohjois-pohjanmaa päivät ajoin yöt nukuin riippumatossa ainut ongelma lataus pisteitä ei tahtonut löytyä esimerkeiksi Kalajoen selliltä kielsivät lataamisen onneksi oli tuttuja jotka anto ladata
On ollut etunapa-sähköpyörä 2015 alkaen. Vuosia 12 km väliä ylipainoisena ajaen. Oli risa ja runneltu rautakaupan poistomyynnistä 350 €. Sain korjattua itse sähköt ja polkimet. Satulan ja stongan vaihto 50 €. Säädin 20 € täytyi uusia kerran ja uudelleen rikkoutuminen sai koko sarjan ostamaan 220 €. Moottorin muovirattaat 50 €. Akku riitti niukasti matkoihin joten isompi akku 400 €. 3 v napa vaihtui 8v napaan 150 €, kun puoleen hintaan sain äänivikaisen joka itsestään korjaantui. Akku tyhjeni itsestään joten taas akku ja sen tarakka 600 €. Renkaita muutama vaihto. Omatoimisuus mahdollistaa tuon. Sähkökuluja ei viitsi edes miettiä. Ajo ei keventynyt verraten omavoimaiseen juuri mitenkään. Kun sähköt oli rikki niin ajoin vertailuksi taviksella ja sen keskinopeus oli 4 km/h pienempi ja sama hiki.
Turhia ne ei todellakaan ole mutta helvetin kalliita jopa ite sähköistämällä. Sähköläskillä oon ajanu sen verran että tykästyin koko touhuun.
On hyvä. Mulla on MTB. Cube. Jossa bafagi 1000 w
Joss tuo sähkömoottori on isompi kun 250w esim' 500w tuo pitää nykyään vakuuttaa ?
helkama lähtötason fatti ja vastaava ajosähköillä 3k€