【富士電機SiC】山陽電鉄5000系5702F(リニューアル車)走行音 / Sanyo-5000 sound
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- Japanese train running sound and view in the car.(Hyogo/Sanyo-Electric-Railway/Series5000/FujiElectric-VVVF)
山陽電鉄5000系リニューアル車6連の5702F(5802号車)の走行音です。VVVFは富士電機製のハイブリッドSiC方式で、非同期音はポシャポシャというような響きが入る独特なものとなっています。
・5000系のリニューアル工事
5000系は1986年に登場した優等列車用形式で、当初は3連で普通に使用され後に4,6連に増結され現在では5030系中間車含む6連10本、4連2本が活躍しています。登場30年を経過したことからリニューアル工事が始まり、最初の編成として5004Fが施工されて2018年10月から運用復帰しました。この編成は中間2両はVVVF制御の5030系で、梅田方2両の界磁添加励磁制御の電動車のうち先頭5004を電装解除して5702に、2両目5005をVVVF化して5802に改番しています。車種構成としては5030系と同じVVVF制御3M3T編成となったものの、電動車位置は異なっています。
・20年ぶりの富士電機純正VVVF搭載車
国内の車両では例が少ない富士電機設計のVVVFは、現在では山陽電鉄でしか見ることが出来ません。1997年に山陽初のVVVF車で5030系が富士電機製IGBTを採用して以来、この度5000系の機器更新に際して富士電機製の、しかもハイブリッドSiC方式が採用され個人的には驚きを隠せませんでした。6000系が三菱製のIGBTだった為、SiC方式の採用も山陽初となります。
この列車の加速音は何となく大手私鉄に採用されるフルsicに似ていますね
しかしたまげましたな、富士電機もとうとうsicに進出ですか
元々富士電機は産業用インバータではSiC実績はあるようです。鉄道向けでも実用化させたんですね。
1:41に警笛を鳴らした電車が珍しく5030でしたね 5000系更新車も好きですけど、5030系の独特なVVVFは大好きです
5030系のVVVF音は不思議な感じがして良いですよね。5000系更新車中の5050番台が換装されなくて良かったです。
ﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮ・・・
この5702号は電装解除されていますよ。
6000系よりこっちの方がいい。クロスシートあるし
このクロスシートは有り難いですね。
袖仕切りが千代田線16000系に類似してますね
リニューアル施工が16000系メーカーの川崎重工で行われているので、内装品は共通なんでしょうね。
車内のカーテンがフリーストップ式に取り替えられていてびっくりしました。通常は掛けられるようにスリットのようなものがありますが、5000系のリニューアルにはそれがありませんでした😆 また、音が静かですね！
ドアチャイムは京王と同様で、すなわち到着時はJR東海・出発時は京成及び京急等と一緒に聞こえます。
ドア開閉が京王7000に似すぎ
ドアエンジンとチャイムは同じですね。
京王のようなドアチャイムに、東海道・山陽新幹線と同じ盲導鈴は面白いですね。遂に山陽も本気を出したようですね。
関西では京王タイプのチャイムは珍しいですね。
扉のチャイムが京王線と同じですね。
京王7000系とよく似ています。
非同期音が静かですね
富士電機はIGBTも静かですよね。
そういや、最近何故かこの車両のドア横の帯が剥がされたね。
そのようですね。理由が気になります。
ピューというブレーキ音の電車はVVVFインバータの方がしっくり来る。更新前の組み合わせは違和感があった。
京阪の6000系や8000系の一部もこの緩解音と直流モーターの組み合わせですね。
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ブレーキを交換した後期更新車ですね。
京急の例の新車がこのVVVFという噂があります。
言い方が超適当だけど遂に山電もJRとかみたいなドアチャイム来ましたねw(ﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾋﾟﾝﾎﾟﾝみたいな)
山陽電車初のSiC- VVVFですね。
メーカーは6000系で採用している、三菱ではなく、富士電機製です。
富士電機製SiC- VVVFで日本の鉄道会社採用するのは山陽だけですね。
富士電機製は現在は山陽だけですね。少し前までJR四国の7016号車で富士電機IGBTの試験をやってましたが、今は元に戻されました。
なにこの色…某阪Metro１号線じゃないｗ
確かに、M堂筋線のカラーリングに似ていますね。
ドアチャイムは京王というより近鉄シリーズ21と同じじゃないかな。
チャイム音開くときと閉まるときの2種類あるみたいだし。
ちなみに近鉄は左右でチャイム音が違います
京王と山陽はドアが開く時はJR東海313系タイプ、閉まる時は近鉄シリーズ21タイプですね
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