Ga sabar nih . Pengen liat stasiun manggarai jadi stasiun sentral setelah stasiun gambir tidak melayani lagi pemberangkatan dan kepulangan dari dan ke luar kota.dan stasiun gambir di khususkan hanya untuk stasiun krl comuter line.dan di stasiun manggarai nanti renana nya jalur lrt jakarta akan tersambung dari velodrom ke stasiun manggarai.dan halte transjakarta akan di perlebar, lebih di baguska dan terkoneksi langsung dengan stasiun manggarai. seperti halnya stasiun kuala lumpur central .
@@557_cna di hina gmn broo.. padahal penemu awalnya kan jepang.. cina cuma foto copy aja..,, build Quality kurang bagus.. liat MRT buatan jepang serasa di tokyo..
@@kondariahmad1834 highspeed railway ada di eropa juga loh... China yg nyontek eropa soal highspeed railway... Yg penemu highspeed railway itu eropa loh waktu zaman perang dunia
@@557_cna jepang kalau sama indo kasih harga mahal,tapi sama thai landwk masih lumayan😂 Dihina juga masih banyak yg baik tuh. karna gak mau kehilangan pasar yg besar. Justru yg lebih hina komentarnya org yg berbeda politik dan org asian yg gak suka cina
@@557_cna dihina gegara pemerintah indonesianya melanggar janji dengan jepang dan diam-diam beralih ke cina karena lebih murah, jepang itu dibuat dengan harga diri dipelopori dari sejarah reformasi meiji yg menjadi revolusi industri paling sukses di dunia.. lalu mendapatkan economic miracle setelah pd2 dan dimanfaatkan sebaik mungkin dengan menciptakan budaya perkereta apian yang sekarang ini bisa kita lihat kualitasnya, ketepatannya, efisiensinya, dan kedisiplinannya yang luar biasa. cina yang baru aja tumbuh ekonominya dekade terakhir udh disembah-sembah hanya karena harganya murah oleh penjilat rezim
You can't compared Indonesian Railways to Myanmar Railways or other Southeast Asian Railways Indonesian Railways is the best in Southeast Asia alongside Singapore Railways
If RUclips have a google translate... 😓 I still don't understand Japanese language... But for me, Manggarai station always so amazing...!! We can watch KRL / commuter trains from 5 direction...
Yes of course all of these train come from Japan, these trains used serve in Japan but in Japan they have been retired because they have been replaced by the new generation types of train, so these trains Were finally sent to Jakarta Indonesia to strengthen the comuter line fleet there, and the first japanese train in indonesia was toei 6000, here is a list of Japanese electric train in jakarta: -TOEI 6000 Mita line -JR 103 Mushashino line -TOKYO METRO 5000 TOZAI line -TOYO RAPID 1000 Toyo rapid railway -TOKYU 8500 and 8000 Dentoshi line -TOKYO METRO 7000 YARUKUCHO LINE -TOKYO METRO 05 TOZAI line -TOKYO METRO 6000 Chiyoda line -JR 205 NAMBU,Yokohama and all line -JR 203
We use japanese train for commuter line. But please japan, increase your technology in gadget, phone, n computer. We miss your sony phone, vaio computer, and other stuff
Sorry I using english... If raise the platform this will happen... ruclips.net/video/lBQb1rvY9ao/видео.html The platform is design for distance train cart...
@@simsgazytech2013 coba aja manggarai jadi stasiun central bakal jadi stasiun terbesar se asia tenggara.. Ada transjakarta.. Commuter line.. Kereta cepat.. Kereta lokal..
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
ミャンマーよりはまだ綺麗に使ってくれてるからちょっとだけ嬉しい
まぁ あっち（ミャンマー）は雨季に水浸しになったらずっと引かない高温多湿環境、それゆえに急激に劣化する路盤、結果として激しく揺られ歪ませられで車両に対するストレスがとんでもないですし、頑張って整備したところで長持ちするはずがない（そのうえ整備力も低いし）しかし、日本の援助でヤンゴン環状線とヤンゴン・マンダレー線のほぼ作り直しにも等しいインフラ整備と教育、新車導入と10年後には少しはマシになってるんじゃないでしょうか
というかこっちも、20年前とではまるで別ものですね。橋上駅者や電車用ホームの整備、電車線と列車線・貨物線との分離などの整備がだいぶ進んできているようですし、線路敷き立ち入りをシャットアウトして運転速度と運転頻度を更に向上が実現すれば、殺人的混雑も遅延も改善・・・ いや、道路交通網も酷いらしいですから、電車が使い物になるとなれば、利用者がもっと増えるだけかな。
まだまだかなー
10:33 行先 通勤線
電車の前面表情って大切。威厳があって優しい、毎日見てたら味が出てくる。展示品は電車そのものばかりでない。デモでもないのに集まる人々の服装、黙々感。ベンチに座る人々も慰撫させられる風景。電車ががらんどうの体育館みたいな駅舎に入るんじゃ人気出ない。小綺麗な売店も必要かな。駅票とかの小物もね。ＪＲ東日本の腕の見せ処。他の途上国への常時見本市であることも意識しないとね。
15:24 令和でも、残る。元地下鉄東西線5000系
かいじヘンリー 南武線の205系引退したのに武蔵野線205系残ってね？
Wow , rush hour traffic Jakarta Comuter Line trains ex JR
昔と比べてめっちゃ線形とか車両の状態が良くなったと感じるのた俺だけ？
追記 3:40の車両に6ダア車組み込まれてる まだ残ってるのか、、、
車両の譲渡に加えJR東による技術研修や線路改良も同時に行われていますのでその成果が出ているかと。
特に車両整備は壊れてから直すのではなく壊れる前に定期的に検査整備するようになったのが大きい様です。
0:00ご利用頂いてって聞こえたw
Ga sabar nih . Pengen liat stasiun manggarai jadi stasiun sentral setelah stasiun gambir tidak melayani lagi pemberangkatan dan kepulangan dari dan ke luar kota.dan stasiun gambir di khususkan hanya untuk stasiun krl comuter line.dan di stasiun manggarai nanti renana nya jalur lrt jakarta akan tersambung dari velodrom ke stasiun manggarai.dan halte transjakarta akan di perlebar, lebih di baguska dan terkoneksi langsung dengan stasiun manggarai. seperti halnya stasiun kuala lumpur central .
Target nya selesai kpn ya?
@@raganksatya7416 2021-2022
19:49 akhirnya ...
fiuuuhhh...
i can't waiting High speed train jakarta-surabaya made by japan.
Good quality
Matamu cuk, kita lagi dihina orang jepang gara-gara milih cina daripada jepang dalam proyek kereta cepat
@@557_cna di hina gmn broo.. padahal penemu awalnya kan jepang.. cina cuma foto copy aja..,, build Quality kurang bagus.. liat MRT buatan jepang serasa di tokyo..
@@kondariahmad1834 highspeed railway ada di eropa juga loh... China yg nyontek eropa soal highspeed railway... Yg penemu highspeed railway itu eropa loh waktu zaman perang dunia
@@557_cna jepang kalau sama indo kasih harga mahal,tapi sama thai landwk masih lumayan😂 Dihina juga masih banyak yg baik tuh. karna gak mau kehilangan pasar yg besar. Justru yg lebih hina komentarnya org yg berbeda politik dan org asian yg gak suka cina
@@557_cna dihina gegara pemerintah indonesianya melanggar janji dengan jepang dan diam-diam beralih ke cina karena lebih murah, jepang itu dibuat dengan harga diri dipelopori dari sejarah reformasi meiji yg menjadi revolusi industri paling sukses di dunia.. lalu mendapatkan economic miracle setelah pd2 dan dimanfaatkan sebaik mungkin dengan menciptakan budaya perkereta apian yang sekarang ini bisa kita lihat kualitasnya, ketepatannya, efisiensinya, dan kedisiplinannya yang luar biasa. cina yang baru aja tumbuh ekonominya dekade terakhir udh disembah-sembah hanya karena harganya murah oleh penjilat rezim
Wah akhirnya ketemu sesama railfans indonesia ni....salam kenal gan🙏
Oh wow as indonesia now manggarai feel better
2:14 武蔵野線M32編成のゲテモノが
5017Fは、中野開業時(地下鉄とJR初の乗り入れ)の祝賀列車だったので末長く使ってほしいです。5009F使わなくなったなら、メトロに里帰りさせて欲しいです。 本当いうと２編成共里帰りさせて欲しいですが笑😅 5017Fの7両編成時細帯時代の編成をトミックスの完成品で欲しいです。
6:05~複々線化の為の橋脚でしょうか？
工事中です
ミャンマーのヤンゴンから来たw
ジャカルタってしっかりできてるな。保線とか
同じく
You can't compared Indonesian Railways to Myanmar Railways or other Southeast Asian Railways
Indonesian Railways is the best in Southeast Asia alongside Singapore Railways
@@rickville8898 no need to compare anything, at least everyone get a train...
If RUclips have a google translate... 😓 I still don't understand Japanese language...
But for me, Manggarai station always so amazing...!! We can watch KRL / commuter trains from 5 direction...
Facebook has feature to translate text from posts and comments. It really helpful. Too bad youtube until now doesn't have it yet (end year of 2019). 🙄
Udah ada translate nya sekarang
@@rfwt1013 penjelajah waktu kita bang wkwkwk
Indonesian sure loves big horn. ^w^
架線柱に「DENSHA」って書いてある。日本語の「電車」なのか？
Yes of course all of these train come from Japan, these trains used serve in Japan but in Japan they have been retired because they have been replaced by the new generation types of train, so these trains Were finally sent to Jakarta Indonesia to strengthen the comuter line fleet there, and the first japanese train in indonesia was toei 6000, here is a list of Japanese electric train in jakarta:
-TOEI 6000 Mita line
-JR 103 Mushashino line
-TOKYO METRO 5000 TOZAI line
-TOYO RAPID 1000 Toyo rapid railway
-TOKYU 8500 and 8000 Dentoshi line
-TOKYO METRO 7000 YARUKUCHO LINE
-TOKYO METRO 05 TOZAI line
-TOKYO METRO 6000 Chiyoda line
-JR 205 NAMBU,Yokohama and all line
-JR 203
「次の列車をご利用ください」やはな
東京メトロ車両、小田急線内発-千代田線-常磐線直通急行柏行き
1:50 smooth
Rekam nya kapan itu panjang juga setengah jam
急行 柏行きってw
何もかも、JR東日本の徹底教育のたまもの
柏行き、千代田線？
6000系は東京メトロ（営団地下鉄）千代田線と常磐線緩行（各駅停車）に使われていて、私も長年乗りましたので、懐かしい。
Di menit 6:20 kaget denger klakson tm 05
最近は石を投げるヤツがいなくなったのか、ボディに凸凹がないですね。
運転席の窓に網みたいなのがあるのって、それが理由ですか？
@@刈田俊継
その通りです
ruclips.net/video/B9y-JFl6Uro/видео.html
この動画で流れる車両の車内アナウンスのおかげで投石が無くなったとか
We use japanese train for commuter line. But please japan, increase your technology in gadget, phone, n computer. We miss your sony phone, vaio computer, and other stuff
Agree, I hope Sony will rise up and be able to compete with other smartphones
ドアあるんだね。ジャカルタだから？
Setegah jam dong
営団カラーのままでいてほしかったな…それはそれとして、開幕早々に、地元の駅名出てきて草生えたけど、中々感慨深い。
全車両元の塗装に戻して路線別に分けた方が良い
ホームをもう少しかさ上げすれば乗り降りしやすいのに‼️
私はグーグル翻訳を使用しているので、私の言語が悪い場合は申し訳ありませんが、これに答えるために、はい、私たちはまだこのステーションを改装中であり、それは2024年に行われます
Sorry I using english... If raise the platform this will happen...
ruclips.net/video/lBQb1rvY9ao/видео.html
The platform is design for distance train cart...
8500ぅぅぅ！！！
確実にジャカルタの日本製の車両は人々の足として貢献している姿はうれしいな。国としてのインドネシアは日本に難癖をつける困った国だけど。
Made in japan is the best
レールがガタガタ…
ミャンマーよりまし
一応今もまだ開発途上国だからインドネシアの線路保守点検の基準は当然日本よりまだまだ低いだけど、ミャンマーとかより既に大幅改善されたので過去に比べ安全性が高くなるんですよ
Rattling? How dare you say that Indonesian Railways equipment is among the best maintained in Southeast Asia
Stasiunnya jadul dan kurang pas sama kretanya..
Masih di renovasi bro itu belum kelar..
Stasiun ya masih under construction mas. Nanti gambir dipindah ke manggarai .
Lagi renovasi itu bang
@@simsgazytech2013 coba aja manggarai jadi stasiun central bakal jadi stasiun terbesar se asia tenggara.. Ada transjakarta.. Commuter line.. Kereta cepat.. Kereta lokal..
@@ywdmusic kereta cepat? Gk salah nih?