Wyjaśniam fenomen Lancera EVO, silnika 4G63 i zaawansowanego napędu AWD. Legenda rajdów i tuningu!
HTML-код
- Опубликовано: 4 июн 2021
- Niesamowite szczegóły techniczne i wciągająca historia jednego z najwspanialszych JDMów w historii. Omawiam wszystkie generacje, wraz z najlepszymi ciekawostkami.
Film się spodobał? ► Łapka w górę i subskrypcja!
Współpraca / Cooperation ► povagowani@gmail.com
Wesprzyj moją pracę ► povagowani.pl/wsparcie
Porównywarka OC ze zwrotem 150zł ► mubi.pl/povagowani
Playlista:
• AsiC - Be unique
• Milano - Mine
• Michael Shynes - Back to 95
• Ofrin - Make it Break it
• Repina - Exotic
• Skrxlla - Big Time
• Anton Vlasov - Godzilla
• Alon Ohana - Lovers in Japan
• Repina - Desires
• Gumi - Elastic Life
------------------------------
FB ▸ / povagowani
Instagram ▸ / povagowani
------------------------------
This video is fair use under copyright law because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work.
------------------------------
All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
------------------------------
Lista wykorzystanych materiałów. Warto subskrybować i oglądać ich filmy!
The list of videos used in this film. Be sure to watch them and subscribe!
PETUR'S EVO MR IX MITBILL by lowish mmxii
• PETUR'S EVO MR IX // M...
Mitsubishi Evo X by TommyFilms
• Mitsubishi Evo X (4K)
The Hunter of the Night Lancer Evo 6 by Driving Vibes
• The Hunter of the Nigh...
Mitsubishi Evolution Deadman III by Tenuk Film
• Mitsubishi Evolution '...
NIGHTHAWK EVO 8 by TheGrandTime
• [4K] NIGHTHAWK EVO 8
Richard's Mitsubishi Lancer EVO IV by GET-RIKT MEDIA
• Richard's Mitsubishi L...
Mikie Sorrell's 1JZ Starion by SpooledUp TV
• SpooledUp.TV Presents:...
Mitsubishi 3000GT VR4 Designed to be driven by theXvisions
• Mitsubishi 3000GT VR4 ...
Nostalgic Footage Japan 80s HD by TRNGL
• Nostalgic Footage | Ja...
Mitsubishi Lancer Evo RS 1st Generation Review by DriveHub
• Mitsubishi Lancer Evo ...
Lancer EVO 1 Origins of the original Lancer Evolution by JDM Masters
• Lancer EVO 1 | Origins...
Mitsubishi Lancer Evo 1 by TwinTurboChile
• Mitsubishi Lancer Evo 1
This is the Mitsubishi you forgot about Lancer Evo 2 by Donut Media
• This is the Mitsubishi...
MASSIVE Headgasket Engine FAILURE by Speed Academy
• MASSIVE EVO 4G63 Headg...
Gabe's Mitsubishi Lancer Evo V by POV Hero
• ＮＩＧＨＴＲＵＮＮＥＲ | Gabe's M...
25 year old motor rebuild time lapse 4G63 engine restoration by не НОЛЬ
• Rusty to running: 25 y...
The 630HP Mitsubishi Evo V is BACK by statesidesupercars
• The 630HP Mitsubishi E...
JDM EVO VI Screaming On The Dyno by TalonTSi97 Videos
• JDM EVO VI Screaming O...
Toyota GR Yaris vs Mitsubishi Evo TME battle by Chasing Cars
• Toyota GR Yaris vs Mit...
Evo VI Tommi Makinen Edition x2 Evo IV by CarsyTuning
• Evo VI Tommi Makinen E...
Mitsubishi EVO 7 JDM by Schindler Films
• Mitsubishi EVO 7 JDM |...
WRC Tech Month 2020: Centre Differential by FIA World Rally Championship
• WRC Tech Month 2020: C...
Mitsubishi Lancer Evolution VII - Эволюция не стоит на месте by Чинпоко Мотор Спорт
• Mitsubishi Lancer Evol...
2 Fast 2 Furious - Official® Trailer by TrailersPlaygroundHD
• 2 Fast 2 Furious - Off...
Mitsubishi Lancer EVO VII 7 by 40 Perform
• Mitsubishi Lancer EVO ...
Midnight Burger Run (Evo 8) by Lucid Multimedia
• Midnight Burger Run (E...
Mitsubishi Lancer Evo MR, zeraaaado, no Ranking Preparados by FullpowerTV
• Mitsubishi Lancer Evo ...
Mitsubishi Evo 8 FQ400 vs. Noble M400 by Fifth Gear
• Mitsubishi Evo 8 FQ400...
Evo vs Lamborghini Part 1 by Top Gear
• Evo vs Lamborghini Par...
Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ-340 by 19Bozzy92
• Mitsubishi Lancer Evol...
Mitsubishi Lancer Evo 9s Having Fun on a Kart Circuit by 19Bozzy92
• Mitsubishi Lancer Evo ...
EVO X CRATE ENGINE BUILD by AMS Performance
• 2.4L EVO X CRATE ENGIN...
Lancer EX Turbo , Spirited Driving by Retro-bution Automotive Production
• Lancer EX Turbo , Spi...
Evo Gets a New High Comp Engine by Gears and Gasoline
• Evo Gets a New High Co...
What's so special about 4G63? by Haltech
• 🤔 What's so special ab...
Installing the Evo Engine! by Devin Niemela
• Installing the Evo Eng...
800HP EVO 8 Dyno Session by Drive in PR
• 800HP EVO 8 Dyno Session
Schuck Racing Mitsubishi 4G63 Turbo Dragster by Schuck Motorsports
• Schuck Racing Mitsubis...
Mitsubishi Lancer Evolution X. Road to 500+hp by Nodus Frame
• Mitsubishi Lancer Evol...
EVO X | EDIS.EVO by Stouffs Media
• EVO X | EDIS.EVO | 4K
ECLIPSE CROSS The First Contact_HeroFilm by Mitsubishi Motors Global
• ECLIPSE CROSS The Firs...
Car Tech 101: Limited-slip differentials explained by CNET
• Car Tech 101: Limited-...
ZF vector differential by PetrolSmell
• ZF vector differential
The Difference Between Oversteer and Understeer by OpenTrack
• The Difference Between...
Mitsubishi EVO Amazing Drifting Skills by WillLillo SuperCars
• Mitsubishi EVO Amazing... 
Авто/Мото
Przecież to jest rodziny sedan co każdy facet powtarza kobiecie XD
za którego musisz wyłozyć lekko 80k
@@Elo0Elo0e36 przecież to jest bardzo bezpieczne auto
Ps zwłaszcza z klatką ale to bym przemilczał bo może wystraszyć
Rodzinne ale miejsca na nogi i na nogi z tyłu pewnie nie ma wgl
chyba na odwrót
@@VEGA-Riperave tak tylko jak byś próbował to klatki przekonać kobietę ?
To jeszcze szuruburu do dopełnienia :D
Nie jestem pewny ale chyba juz było opowiadane o Subaru na tym kanale 🤔
@@robertzajac4251 było tylko o bokserach
Koniecznie
subaru imprezaa!!!!!!!!!!!!!!!!!
Coraz bardziej dociera do mnie jak genialny jest ten program.
kanał
Kurwa, jest w pytę!
Zobaczycie za rok
W Pyte Jest
Tylko szkoda że Mitsubishi całkowicie się odcięło od tej historii, i teraz robi gówniane samochody.
dziś już większość robi gówniane samochody, a już niedługo wszyscy - takie czasy, nic nie poradzisz
Zarówno gówniane, jak i zajebiste samochody wychodziły i wychodzą dalej, jakoś nie widziałem 1.0 w nowym M4, czy R35, a gadanie że kiedyś to były samochody jest już trochę nudne
@Jamnik 2020 No i Juke to gówniany samochód, tak jak kiedyś Matiz i do takiej też kategorii go zaliczamy, nic więc dziwnego że to i to ma mały silnik
@@tars4623 To zobacz sobie co zrobili z mercedesem c63 AMG- silnik 2.0!!!! Tylko patrzeć to samo będzie z BMW i resztą.
@@tars4623 spokoje gebelsy ulegna temu calemu eko.... i bedziesz mial ala i8 z kazdej emki....takze skoncza sie twoje zachwyty....chyba ze cieszy cie jazda ala'tramwajem z polaczeniem odglosu trzycylindrowego pyrtka.....focus st produkcja wstrzymana, nissan tez wstrzymal zetke na europe itd itd....
1. 4G63T - bez T występuje jak wolnossący.
2. AYC jest dyferencjałem napędzanym pompą hydrauliczną.
3. 4B11T jest dużo bardziej wydajnym silnikiem, przyjmuje też 500KM na klatę. Przez wiele lat tunerzy nie umieli ustawiać Miveców, które są podwójne.
4. Z AYC nie polecisz bokiem bo system który niweluje nadsterowność i gwarantuje precyzyjną kontrolę. Te samochody które pokazałeś jak latają bokiem, nie mają AYC. Mają szperę płytkową na tyle tzw. pasywny dyfer. W rs standard plus gsr na USA Evo 7-9.
4. Evo X pomimo wagi jest szybszym samochodem na torze wynika to z dużo większej stabilności i sztywności konstrukcji .
5. 4b11t jest pakowane do dziś do wielu samochodów rajdowych.
6. Napędy w Evo X są dużo bardziej wytrzymałe, niz w poprzednich evolucjach.
7. Evo IX broni się wagą i parametrami przed Evo X ale tylko w przypadku porównywania samochodów seryjnych.
8. Evo X FQ440 MR jest do dziś najmocniejszym w historii, seryjnie produkowanym samochodem z silnikiem 4 cylindrowym.
9.evo X sprzedało się w największej ilości sztuk. Więcej, niż wszystkie pozostałe generacje razem wzięte.
10. Przedni dyfer to szpera helikalna typu torsen.
Film fajny, ale trochę zabrakło przygotowania. Pozdrawiam fan kanału.
Właśnie takiego komentarza szukałem! Dzięki!
Lancer evo ❤️
Płakać mi się chce na widok tego, co mitsu teraz robi a co robiło kiedyś, FTO, 3000GT, starion, lancer, galant, eclipse. A teraz? Wystarczy zobaczyć czym teraz jest eclipse, ja rozumiem popularne crossovery zajebiscie się sprzedają, ale żeby nazywać to eclipse.. co się z Tobą dzieje mitsu, gdzie Twoja dusza..
IX generacji pięknej legendy, której już nam nikt nie odda ale nadal właściciele mogą pielęgnować i dbać o jego historie❤️❤️❤️ *X generacja jest pożywką dla oczów ale już nie dla serca* :(
Jak dla mnie bez konkurencyjny jest Evo IX, wygląd, moc ,rozwiązania techniczne itd.
Dokładnie,zgadzam się,ewolucja 9 jest faworytem
A ze starych modeli czerwona VI Makinena :)
Evo IX w opakowaniu Evo X ;)
Pełna zgoda, Evo IX to szczyt designu całej linii. Ten samochód mógłby być produkowany w niezmienionej formie przez kolejne 15 lat, dzisiaj wygląda równie świeżo i atrakcyjnie. Dla mnie, gdyby na świecie mógł istnieć tylko 1 samochód osobowy to może to być właśnie EVO VIII/IX :D. Urodziłem się o jakąś dekadę za późno ;(
Muszę przyznać, że nie ma drugiego takiego kanału na yt, który przedstawia tak skomplikowane zawiłości motoryzacji w tak przystępny i zrozumiały sposób.
Dziękuję i gratuluję!
NFS Most Wanted... EVO VIII i ten pier****** Earl nr 9 z czarnej listy... Przynajmniej autko miał kozackie.
A jaki wkurw się jak się auta nie trafiło :D
@@Matizos oj tak +10
Ja musiałem kupić w NFS :(
Alt f4 i od nowa wyścig :)
@@Drraven96 kto tak nie robił zwłaszcza jak złapali po pościgu najgorsze było to jak się 2 godziny zbierało te notowania i koszty zniszczeń najgorsze były kolczatki z suwami pół biedy nitro w opór 2,5 paki na szafie i się niszczyło
na motoznafce się nie doczekamy chyba, więc dobrze że ty nadrabiasz
Nie ma co porównywać poziomu merytoryki, ponieważ motoznafca raczej celuje w inne grono odbiorców. Pozdro
@@Pawex55 idź nagraj jakąś gierkę z telefonu
@@Pawex55 idź pograj w kolejne nudne gierki lepiej a nie tu wyzywasz kidzie
@@Pawex55 bo mnie wkurwiłeś
@@Pawex55 żebyś się ogarnął może typie to że masz z 11lat nie znaczy że musisz tak wyzywać i klnąć
Filmik dla Kiviego :D
EVO VI i kropka. Koniecznie z dwoma wielkimi, okrągłymi halogenami w przednim zderzaku.
25:07 co to kuwa jest XD
prawdziwy Thanos. Przecież mówił.
Chłopie jaką Ty dobrą robotę odwalasz! W końcu dyskutując przy alkoholu, i myląc przy tym wszystkie pojęcia, jakie tylko się da, wystarczy po prostu odpalić Twoje filmy:D
Od niedawna śledzę ten kanał. Niewielu prowadzących ma tembr głosu i sposób prowadzenia tak że przyjemnie się ich słucha. Oby tak dalej :-)
Kiedyś mnie znajomy przewiózł EVO 6 Makkinnen Edition z 310 km. Do dziś mam ciary na plecach!
Stary Mustang Cobra 305 koni (20 wiek) też mocno wciskał w fotel.
Wow. Chyba najlepszy film na kanale. Ogląda się wyśmienicie przez całą długość i czas leci jak z bicza strzelił. Chciało by się żeby ten film trwał w nieskończoność. Genialna robota. Podziwiam nie tylko EVO ale i ten film, i ten kanał. Good job 💪🏻
Proponuję film o skrzyniach biegów. Propozycje mam dwie. 1. Przenoszenie największych momentów obrotowych (można odnieść to do masy własnej konstrukcji) 2. Najkrótszy czas zmiany biegów - porównanie kłowych, manualnych, automatycznych planetarnych, dwusprzęgłowych itd (bardzo ciekawa jest konstrukcja skrzyni koenigsega jesko)
Dziękuję Robercie, że robisz takie filmy 🥰
Szacun za odcinek, super robota, robicie profesjonalną robotę, mozna oglądać odcinki w nieskończoność od nowa👍👍👍 to sie nazywa BOMBA 💣💣 💣INFORMACYJNA❗❗❗
Jest wkońcu odc
Mam outlandera turbo z 4g63 bardzo dobry motor i jeszcze prostrzy w budowie niż 1.8t 20v od vw lecz dużo drozszy w naprawach.
Genialne. Zwłaszcza ta końcówka. ❤
Świetna robota z odcinkiem. Właściwie jak zawsze. Już z niecierpliwością czekam na kolejny. Pozdro
Niesamowicie profesjonalne filmy, oglądanie ich to nie tylko czerpanie wiedzy ale i super rozrywka. Również czekałem na film o Lancerze EVO i przeszedł on moje najśmielsze oczekiwania :D pozdrawiam!
Piękne auto, pięknie wytłumaczone. Mega dobra robota, miło widzieć jak się rozwijacie. Oglądałem niedawno stare filmiki o rodzinie VAG, jest przepaść we wszystkim co robicie. Oby tak dalej!
Akurat chciałem taki odcinek, rządzisz! ❤
Wielki szacun dla Was za wspaniala prace, ktora ponownie wykonaliscie!
Naprawdę, ale to naprawdę świetny materiał! Jedyne słowo, jakie przychodzi mi teraz do głowy, które jest w stanie ująć Twój wkład pracy w cały materiał to chapeau bas!!!
14:06 ale mruczą 🥰 Evo 6 to kocham od dzieciaka. Chyba takie marzenie które nigdy się nie spełni.
Kawal dobrej roboty z tym filmem 👍
Łeee. jak mogą "mruczeć" R4? R5, te dopiero wydają dźwięki :P
Choć nie powiem, te od Misiubuczy fajnie brznią.
bomba! jak zwykle świetny odc, a moja ulubiona wersja... Lan-Evo 6
Twój najlepszy film! Świetny odcinek wszystko wytłumaczone jak w szkole. Łapie mnie tylko żal że takich aut nie można kupić. Dobrze że zostają używki.
Twoje odcinki są niesamowite! Dobrze przekazana wiedza o wspaniałej branży jaką jest motoryzacja. Dzięki za to, że mam co oglądać❤️
Niedziela rano, kawka i nowy odcinek od Roberta... takie poranki to ja szanuję ;) Pozdrawiam i szacuneczek, jak zawsze super robota, piona!!!
Może teraz film o Subaru Legacy. Dlaczego Legacy nie jest tak znane i pomijane w rozmowach o Subaru skoro był pierwszy i innowacyjny a impreza była tą "drugą"
Myślę, że to taki sam temat jak Galant czyli nie osiągał aż tak dużo jak te mniejsze modele
Czekałem na ten odcinek, front evo 7 8 9 jest niesamowity
dokładnie tak. Mi też się najlepsze wydają
Super technicznie przekazujesz wiedzę podziwiam i aż miło się słucha. Dawniej nie szanowałem aż tak Evo ale powiem ci że trochę zmieniłeś moje postrzeganie na temat tego potwora. Ale że jestem wielkim fanem marki Subaru i ich magicznego boxera dalej czekam na obiecany odcinek jak na zbawienie. 🔥🔥🔥
szacun i podziękowania za dodawanie timera (czerwonego paska na dole ekranu) podczas sponsorowanego segmentu
W końcu odcinek o EVO!!! fantastycznie :) teraz czekam już tylko na odcinek o mojej ulubionej serii Eclipse :D
EDIT : jeżeli miałbym wybierać ze wszystkich generacji to zdecydowanie IX.
Wow! Oglądałem z gęsią skórką :) Sam posiadałem Galanta VR-4 E39A i wiem co te samochody potrafią 😍 Fajnie, że wspomniałeś o tym modelu, pozdrawiam.
Wiem o czym mowisz :) mialem kiedys ( kupilem zonie )galanta 8 gen . z silnikiem 4G63 , alez to jezdzilo i dalej wyglada , nic sie nie zestarzal !!! tylko nie stac mnie na trzymanie 4 aut + motocykle i do tego trzeba sporo miejsca. Wiec sprzedala rekina , alez mial mine kupujacy jak sie dowiedzial ze to kobieta tym jezdzila :) :) :)
Bardzo dobry odcinek,jak i inne :) Gratuluje!
Gratulacje. Moje autko marzenie. Dziś o nim opowiadałem, a tu odcineczek. Akurat zaczynam oglądać i jem naleśniczki z nutellą. Pasy zapięte i jecham
hej ja z pytankiem czy będzie kiedyś film pod tytułem top 10 samochodów o których nie wiedziałeś że mają wersję silnikową V8
Nigdy nie potrafiłem zdecydować, który bardziej mi się podoba Evo czy Sti, najlepiej chciałbym mieć oba.
Evo
Niby Evo, ale to jak BMW vs AUDI, większość buractwa wiadomo co wybierze, ale ci co się znają, wiedzą kto ma lepszych inżynierów ;)
@@HighStrain a jaśniej ?
@@HighStrain Lexus
Robercie powiedziałeś A to teaz poprosimy o B w postaci SR20 i jego odmian, tego bedzie i jest ciekawsze niż 4G :)
No wreszcie się doczekałem super ze to właśnie ty nagrałeś ten materiał świetna robota 4G63T🥰💪
Miałem evo 8 a teraz aktualnie mam evo x jestem zajebiscie zadowolony z tej maszynki. Fajny odcinek.
Zazdro bogaczu
29:31 To to bylo na instagramie 😂
Odcinek jak zwykle konkretny, tyle pięknej motoryzacji, marzenia, z dzieciństwa po zobaczeniu tych samochodów w rajdzie, kiedy Lancer był zespołem fabrycznym .
Po raz kolejny BĘDĘ musiał się tłumaczyć ze spóźnienia... Kolejna soczysta porcja wiedzy - uwielbiam Wasze filmy! :)
Po twoim Instastory tydzień temu wiedziałem, że odcinek z Evo się szykuje, nie zawiodłem się :)
W końcu się doczekałem tego odcinka o evo 😁😁😁
Kocham ten kanał, co tydzień kolejna dobra dawka pięknie opowiedzianej motoryzacji
Jak zwykle Robercie dales rady!!! Kocham japonskie wozeczki m.in. wlasnie Evo, zwlaszcza IX. Mialem wiele okazji polatac niezle podkreconymi "dziewiatkami". Serdecznie pozdrawiam, no i jak juz pisali ludzie w komentarzach- czekamy na Imprezke (WRX STI)
łapa w góre oglądamy
jeden z najlepszych aut w historii i najlepszy kanał na YT
Mógłbyś kiedyś omówić i porównać najbardziej znane systemy napędu 4X4 w autach SZOSOWYCH, gdyż terenówki wymagają innych właściwości.
Bardzo ciekawy materiał 👍
EVO 🔥🔥🔥
Pozdrawiam 👌😎🤟
Czekałem na ten odcinek!
Kontynuuj, chłopie, uwielbiam twoje rzeczowe podejście do tematu!
Ten film to dla mnie miód na serce❤
nigdy nie lajkowałem twego filmu tak szybko ! :-)
Posiadam Evo X i wbrew pozorom jest to platforma dosyć podatna na modyfikacje i podnoszenie mocy . Nie tak jak 4g63 , ale to ciężko przebić .
Bez grzebania w silniku , czyli tylko osprzęt , dolot , pełny wydech bez katalizatora , większe wtryski , pompa paliwa , kontroler doładowania no i oczywiście poprawny tuning .
Ja jeżdżę na etanolu , co pozwala na bezpieczne podniesienie ciśnienia doładowania co się przekłada na większa moc .
Ogólnie super się tym jeździ .
Pozdrawiam i dzięki za super odcinek
Kolejny film- petarda!!!! Dzięki 😉💪💪💪💪💪💪 Robert- U're doing it well 👌👌👌
Moje ulubione EVO to EVO VI TME i EVO VIII FQ-400
Ps. Kiedy odcinek o Imprezie WRX STI?
Evo IX GT400 Niebieskie
Kocham markę Mitsubishi 😍
Ale modele evo to coś co ciężko opisać opisać słowami 😎
No właśnie opisał słowami
Pierwszy odcinek jaki miałem okazję zobaczyć i naprawdę mega robota, nie ukrywam że od zawsze marzy mi się taki EVO 9 ale trochę kasy trzeba jeszcze uzbierać ;)
W każdym razie poszedł sub i dzwonek i obczajam już pozostałe filmy :D
Świetny program. Dziękuję.
Aaaaa🥰 nowy odcinek 😍
Coś pięknego 💖🥺
Mitsubishi zdobyło mistrzostwo świata konstruktorów tylko w 98, wcześniej było Subaru a w 99 Toyota. Co do turbiny z wirnikiem niemetalicznym to w okolicach 95 toyota zaczęła to stosować i nazywało się to ceramic turbo 🙃
dzięki za waszą pracę sztos!!!!
Czekałem na to :D
Mitsubishi Lancer Evo 9 według mnie jest najlepsze
TAK.
Super film jak zawsze. Pozdrawiam.👍
Mega dużo info.Brawo widać wiele roboty włożonej w odcinek.👍
Jest i w końcu o diamentach 🥰🥰
12:32 siusiak na asfalcie :)
@
ketambuz
Przy takim Evo to nie wstyd.
Xd
Śmieszne Xddd
Oglądam Cię już od jakiegoś czasu i z każdym odcinkiem mam coraz wiecej frajdy z Twojego kanału. Nikt kogo znam na polskim youtubie nie wnika tak dogłębnie, ale za razem tak dostępnie w omawiane tematy. Pozdrawiam i czekam na nowe odninki
No w końcu. Ile można czekać :D
Wreszcie!!! ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Naprawdę kolego prowadzisz ten kanał profesjonalnie , słuchając Cię można dużo nie tyle co ciekawych ale i ważnych rzeczy dowiedzieć , szczególnie przed zakupem auta . O kto by chciał kupić np najnowszy model auta gdy poprzednia generacja miała o wiele lepsze parametry ? Wiadomo o gustach się nie dyskutuje ale dla mnie takie szczegółowe informacje są przydatne , myślę że wiele osób się zgodzi ze mną a w szczególności lajków którzy coś wiedzą ale nie do końca zaangażowali się w historię i technologię jak prezenter. Gratuluję poważnego podejścia do sprawy i życzę dalszych sukcesów :) .
Sobote uznaje za udana! Dzieki za film.
Może odcinek o Mazdach MPS ( Speed )?
Dzisiejsza motoryzacja może co najwyżej wiązać sandały tej z czasów świetności.
-yaris GR
-GTR R35
-GT86
-Wszelkiej maści meganki RS i inne mega mocne HH które ganiają supercary w zielonym piekle
-400 konne kompakty które maja osiągi jak kiedysniejsze supercary
-już pominę hipercary których prędkość maksymalna zaraz przekroczy 500km/h
-kończąc na prawie 2000 konnych elektykach od rimaca.
Serio myślisz ze obecna motoryzacja nie może się równać z latami 90/00?
@@Umroczkowski1990 Ok, już precyzuje...
...otóż miałem na myśli jakość materiałów, ich spasowanie, grubości, naddatki a tym samym bezawaryjność i długowieczność a także koszty eksploatacji.
@@Kreator1987 Koszty serwisu były stosunkowo do pensji właściciela były na tym samym poziomie.
Bezawaryjność? A to obecne auta takie nie są? W obu dekadach było z tym podobnie z ta różnica ze teraz auta są szybsze i mniej palą. Długowieczność chyba na tym polega ze robią dużo km. Obecne auta potrafia w 5 lat zeobic tyle co starsze w 15 lat. Jakość materiałów jest obecnie dużo lepsza. Spasowanie w sumie zależy od marki a grubość czego? Nie mów ze blachy bo bezpieczniejsze są obecne nie przez grubość blachy tylko ze przez sposób pochłaniania energii. Jedyne co jest grubsze i lepsze to lakier.
@@Umroczkowski1990 Obecne jednorazowe samochody potrafią mieć pompy płynu chłodniczego, łożyska czy nawet sprzęgła i napędy rozrządu na całe bagatela 30-40000 km. Stare auto przez 15 lat potrafiło zrobić grubo ponad pół bańki na seryjnym silniku. Twoim zdaniem śmierdzący i trzeszczący jak kolano osiemdziesięciolatka plastik fantastik czy też "cerata" są jakościowo lepsze niż prawdziwa skóra, welur, alkantara czy drewno? Pytałeś też o grubość a na myśli miałem dosłownie wszystko od blach po elementy wnętrza kabiny po pierścienie tłokowe. Obecne lakiery pseudo ekologiczne-wodne, "grube" na ok. 90 mikronów i miękkie jak d...a trzylatka mają się nijak do tych stosowanych przed lat.
Najbardziej Evo8. Film jak zawsze świetny! Dzięki za miło spędzone 36 minut!
Bardzo Wam dziękuję za świetny odcinek. Dla mnie osobiście to w zasadzie najważniejszy jak do tej pory film na tym kanale. Jestem wielkim fanem Lancera Evo . Lubię każda jej odsłonę jednak najbardziej Evo 6 /6.5. Już wyjaśniam dlaczego . Otóż wychowałem się niedaleko miejscowości Urzędów gdzie swoją siedzibę ma firma Stec Motorsport. Oni od pierwszej połowy lat 90-tych specjalizowali się wlasnie w przygotowywaniu samochodów Mitsubishi Lancer do startu w rajdach,głównie w Rsmp grupy N. W okolicach gdzie mieszkam auta te były przez nich testowane. Z punktu widzenia kilkunastoletniego chłopca taki Lancer Evo V czy VI to był pocisk na kołach. Dzwieku silnika 4G63 połączonego z wolnym wydechem którego ryk rozchodził się po całej okolicy nie zapomnę do końca życia. Zazwyczaj treningi czy testy odbywały się późnym popołudniem ,wieczorem lub nawet noca. To było coś niesamowitego. Obecnie nawet niewiadomo jakie Ferrari czy Lambo nie robi na mnie takiego wrażenia jak wówczas Evo.
W końcu Evo 🤩🤩🤩🤩... Nie masz psychy żeby zrobić film o datsunie 😏😂😂
Najlepiej o całej serii Z ;)
@@nikodemwilk6712 oj tak 🤩
Cala seria Z zwłaszcza 300zx 350z 370z nismo
Teraz dla równowagi coś o subaru imprezie
Nie. Nie o Imprezie. Tylko od auta które spowodowało, że Impraza, Evo, 206, Celica, czy obecne rajdówki mogły zaistniec. czyli o "ojcu" 4x4 w motorsporcie.
a jakie to auto... a znajdź sobie, nie będę wikipedią ;)
LEGACY 😍
@@iowa406 Audi ;)
Super odcinek... dzięki‼️‼️
Długi film, idealnie. Bierzemy się za oglądanie
Evo VI piękność ❤️
Zrób film o dragsterach a tak wogule to spoko film
Przedni dyfer od evo 7 do 10 i w Ralliarcie to przekładnia helikalna zapewniająca mechaniczny rozdział momentu w taki sposób, że nie tylko pozwala napędzać koło mające większą przyczepność ale nawet przekaże go na nie więcej. Podobnie jak torsen będący np centralnym dyferencjałem w quattro, który również jest przekładnią helikalną.
Uwielbiam tę serię filmów. Super robota 👍
Moje serducho skradły Eco IX i Evo VI Mäkkinen Editiin.
15:35 a to Evo nie było przypadkiem Żółte? XD
Zacząłem oglądać od 2JZ - robisz robotę. Nie ma pierdzielenia, są fakty i to podane w fascynujący sposób! A jakby się dalej doszukać to ten silnik fruwał w Mitubishi Zero w trakcie bitwy o Midway ;D
W końcu Evo na kanale. Dzięki wielkie :D
15:34 zielony powiedziałeś xd
kiedy masz daltonizm i jestes fanem motoryzacji i cale zycie myslales ze paul jezdzil zielonym autem xD
30:05 tak nie działa zwykły dyferencjał. Moment obrotowy zostanie przekazany na koło które ma mniejszy opór, czyli te na śliskiej nawierzchni.
Nie, koło na śliskiej nabierze obrotów. Ale oba dostaną ten sam moment obrotowy.
@Daniel Dokładnie tak działa zwykły dyferencjał. Moment obrotowy rozdzielany jest zawsze w stosunku 50/50, natomiast prędkości obrotowe mogą być różne. Dyfer zablokowany działa dokładnie odwrotnie.