@@Kiro_7 2:15 pierwszy z brzegu, prowadzacy twierdzi ze sa dwa typy rozrzadu OHC(SOHC, DOHC) i OHV bzdura, jest znacznie wiecej nawet w opisie tych dwoch popenia bledy, a teraz dla przykladu podaje ci inne ale nie wszytykie typy rozrzadu, rozwiniec mozesz poszukac u wujka Google a wiec czytaj: SV, IOE, rozrzad tulejowy (Rozrząd Knighta) rozrzad suwakowy , rozrzad obrotowy(jest taki walec czy stozek obrotwy), rozrzad DESMO(w sumie odmiana rorzadu OHC/DOHC), przy dwusuwach sa tez rozrzady : tlokowy membramowy tarczowy(np. przy trabancie), ale to jeszcze nie wszytko to takie dosc w miare znane, bo np w pierwszych silnikach zawory byly po prostu samoczynne, ale tez byly eksperymenty z zaworami umieszczonymi jak zawias i z drazkiem skretnym zamiast sprezyny srubowej, wiec powiedzenie ze sa dwa typy rorzadu to raczej slabo to wyglada
@@Kiro_7 i ne za bardzo mu wyszlo to skupianie, bo spojrz rorzad OHV praktycznie wyszedl z uzycia i stal sie egzotyka, a ja bym powiedzial ze ewidentie wprowadza ludzi w blad
Jak gościa nie trawiłem, tak jak i duża część oglądająca ich kanał pare lat w tył, tak teraz robi robotę, ze szok. Mega się to ogląda, ciągłe ciekawe wizualizacje zamiast "paplania" do kamery 10/10. A co najważniejsze i laik się w tym odnajdzie i ktoś kto siedzi w temacie nie znudzi się oglądając, bo jest mnóstwo smaczków i szczegółów na których bardziej skupia uwagę niż (dla niego) oczywistościach.
Pół godzinny film o samej kwintesencji motoryzacji To jest najlepszy prezent na jutrzejsze mikołajki Świetna narracja Świetny reserch Wszystko super ❤️
Takie opowiadanie o motoryzacji zza biurka zazwyczaj jest nudne ale Ty robisz to tak dobrze że aż miło posłuchać i popatrzeć na świetne przebitki. Podoba mi się tak dobre poruszenie wszystkich technicznych aspektów. Widać, że wiesz o czym mówisz i że dobrze się przygotowujesz 👍
Nie no masakra, dostępność części do tych silników w Walmarcie to już jest szczyt szczytów amerykańskiej myśli moto:) jak zwykle filmik mega dobry, jesteście najlepszym kanałem na polskim youtube który porusza tamatykę automotive ale od strony technicznej, historycznej, użytkowej. Wielkie dzięki za film.
LS2 montowany jest w Polskim ręcznie robiony autku Leopard 6 Litre Roadster, jako pierwsza marka poza grupą GM mogła go oficjalnie montować w swoim pojeździe Silnik idealny na podmianę w elektrycznej temperówce do ołówków
Kręcenie nowego materiału nie jest tanie, lista płac po zakończeniu nagrania jest jak rolka papieru toaletowego nie do porównania z kręceniem filmu na taki kanał jak ten
@@Blejk_Karington co nie zmienia faktu ze w wiekszosci kasa która idzie na materialy tvn turbo to marnotrawione pieniazki lub zwykla reklama. Przykładowo jakos nie wierzę ze M2 przegrywa na torze z dwoma Ciezkimi SUVami. A druga sprawa, jesli ten Kanal bedzie sie tak rozwijal to kto wie ile w przyszłości beda "wydawac" na odcinek.
I jak tutaj nie kochać amerykańskiej motoryzacji, a co do samego filmu to niezmiennie stoi na bardzo wysokim poziomie, łapka w górę zostawiona i pozostaje czekać na kolejne materiały
Kurde zawsze oglądam każdy wasz odcinek z tak ogromnym zaciekawieniem jak nigdy. Merytoryczna wiedza przekazana w tak dobry i interesujący sposób bez przynudzania. Do tego trzeba mieć talent, świetna robota panowie oby tak dalej!
Jestem pełny podziwu za montaż i ilość informacji przekazanych w sposób zrozumiały nawet dla osoby, która zna się mniej na mechanice i budowie silników. Oby takich filmów powstawało więcej. Powodzenia w tworzeniu dalszych, równie świetnych materiałów.
Nowe Audi w sportowej wersji S mają silnik diesla pod maską, BMW pakuje trzy turbosprężarki, a w nowych furach z USA w większości V8, czasem z kompresorem jak komuś mało mocy. Osobiście uwielbiam amerykańskie auta😍
Świetny film! Wiedziałem co to rodzina LS i jaką ma popularność w US, ale takiego zbioru informacji w jednym filmie na ten temat jeszcze nigdy nie znalazłem. Dobra robota!
Kurde wrociłem na kanal po sporej przerwie i jestem w szoku... Obecnie stwierdzam ze to najlepszy tego typu kanał! Bez clickbaitòw bez cudów zeby ściągnąć oglądających tylko prosto i na temat a przy tym profesjonalnie. Miło sie ogląda. Kiedys nie przepadałem za waszym kanalem ale dzis leci łapa👍i od razu daje Suba👌
@@marcin2002c 10 000x łatwiej. W Chicago możesz zdawać po Polsku. Teraz chyba trzy podejścia do jazdy i teorii kosztuje 25$. Jak ja zdawałem to bylo 15$ heh... są szkoły jazdy ale nie obowiązkowe chcesz idziesz. Może cię uczyć jazdy każdy kto tam ma ponad 21 lat i prawko chyba trzy lata... jakoś tak. To znaczy że ojciec uczy syna czy córkę jazdy i to jest normalne i legalne...
@Povagovani Mam duży szacunek za to, ile serca wkładacie w to, by program był tak profesjonalny, jak ten o Corvette. Wspaniale przedstawiona historia silników w tym modelu. Jestem naprawdę pełen podziwu. Dziękuję i pozdrawiam. 😊
ZNAKOMITY FILM! Ja tam sobie latam LS1 w oryginalnym opakowaniu, czyli Corvette C5 :) Miałem też LS6 w C5 Z06 i LS3 w C6 base. Czysta przyjemność. Sprawdźcie film Corvette C6 u Zachara, to będziecie mieli test i linki do testu C5!
@@Povagowani Dzięki. To ciekawe uczucie dowiedzieć się o silnikach we własnych autach od Was więcej, niż sam o nich wiem ;) A film - naprawdę klasa sama w sobie. Jakbym się już naprawdę miał (konstruktywnie) do czegokolwiek przyczepić, to sprawdźcie sobie następnym razem wymowę angielskich pojęć w google translate. Będzie wtedy 101% pro zamiast 100%.
Oglądam od wyjaśnienia fenomenu i budowy 2JZ i RB26DETT. Zrozumiałem, że podchodzisz do tematu profesjonalnie kiedy puszczałem poszczególne fragmenty filmu po kilka razy żeby dokładnie zrozumieć temat. Normalnie kopalnia wiedzy - moje uszanowanie!
Povagowani to najlepszy kanał motoporno na świecie. Za je bista robota - po każdym filmie przekopuję internet w poszukiwaniu pokrewnych informacji :D Tak by the way: jak dobrze pamiętam z jakiegoś obcojęzycznego pdfa to silniki OHV wprowadził Fiat w pierwszej połowie zeszłego wieku w konstrukcji samolotów a później ulepszoną wersję następny pizzerman w Ferrari V12. Skomplikowane rozwiązania wymagają mocno indywidualnych ulepszeń. Zastanawiająca jest radocha takiego zespołu naukowców osiągających sukcesy. To lekarze od emocji i dystrybutorzy wrażeń.
Witam. Pozdrawiam.... i podziwiam. Moim zdaniem kolejny świetnie przygotowany materiał filmowy. Szacun. LS 3 montowałem już w samochodzie Toyota GT 86 sprzężony z sześciobiegową skrzynią manualną TREMEC. Ze względu na dość niską masę LS 3 rozkład mas jest naprawdę niezły. Po swapie te auta ukrywają 4 litery. Czekam na kolejny materiał.
Cieszę się, że choć przypadkowo wpadłem na Twój otrzymałem w zamian świetną dozę informacji.Gratuluję profesjonalizmu w przekazaniu rozległej wiedzy w tak przystępny sposób. Słuchało i oglądało się Ciebie jak " Wołoszańskiego". Gratuluję. A nawiasem taki LS przydałby się w moim Subaru. Pozdrawiam
Aż się prosi zacytować klasyk: Mają rozmach sk*****ny! 2500km po modyfikacjach i jeszcze ten dźwięk. Według mnie słuchanie silnika gamy LS to jak pójście na koncert ulubionego zespołu muzycznego, czyli sama przyjemność.
@@kacperdeleska2488 sohc to rozwinięcie nazwy ohc , czyli jedno i to samo , obie nazwy mówią o tym że jest to pojedynczy wałek w głowicy a dokładniej mówiąc system SOHC to taki w którym jeden wałek rozrządu naciska na zawory za pośrednictwem np. dźwigienek zaworowych a OHC to pojedynczy wałek w głowicy który bezpośrednio wytwarza nacisk na zawory
@@nacpanyzelkam Wikipedia mówi że ohc to zarówno dohc jak i sohc, ohc mówi że wałek jest gdzieś w głowicy a ile mówi nam s(ohc) albo d(ohc). Szczerze bez przekomarzań proszę w takim razie o jakieś źródło informacji żeby sie podszkolić skąd ta informacja że ohc od sohc różni się tym że w sohc są dźwigienki. Być może był to błąd w tłumaczeniu lub interpretacji bo angielskie terminy są moim zdaniem dość dokładne.
@@kacperdeleska2488 nie czytuje niczego z wikipedi a z doświadczenia , masz dla przykładu silnik m20b25 gdzie jest jeden wałek w głowicy który naciska na krzywki a te naciskają na zawory i jest to typowy SOHC !, a dla przykładu OHC niech będzie np. silnik 1.8 diesel z forda focusa np z 2005 roku
Mega odcinek, naprawdę świetna robote robisz Robercie 💪 Jak ten z Barra i 2JZ. Ten odcinek potwierdza że LS miażdży Hemi dostępnością itd. Pozdrawiam Robercie . Dobrą robotę robisz, masz najlepszy kanał tego typu na YT . eLo 😎
dobrze zrobione . Jeśli coś można było dodać to np: że LS jest wstecznie kompatybilny wzgledem poprzednich generacji i ich skrzyń, więc swapy w starszych autach GM stały się bajecznie proste z minimum modyfikacji i adapterów. Inną ciekawostką jest seryjny żeliwny brat LS, trafiał on do wszystkich pickupów i Suvów Gm, zdecydowanie słabszy seryjnie ale lepiej znoszący doładowanie i wszystkie graty z LS pasują 1:1 . Ostatni aspekt to wiek, na dawcy swapa zawsze najpopularniejsze są auta 15-20 letnie, dlatego teraz właśnie powoli mija moda na LSy. Aha i jeszcze ustawienie zaworów OHV inaczej niż w rzędzie nie jest niemożliwe np: wszystkie generacje Moparowego Hemi, Big block GM i jeszcze pare innych.
opowiedz o nascar i ich silnikach !!! albo o mustang honicorn i ewentualnie o koncepcie mopara : dodge super charger oczywiście razem jego 1000 konnym silnikiem 426 hemi :)
Od dziecka chciałem mieć Corvette, z każdą generacją jeszcze bardziej. Tylko mnie uświadomiłeś, że to wyjątkowy samochód. Świetny kanał. TVN Turbo powinno się od Ciebie uczyć, tam ostatnio dało się oglądać tylko Klimka jak robił M3.
świetne są te filmy zrealizowane i wiedza i przygotowanie do nich, oglądam później inne motoryzacyjne wypociny różnych yotuberów i śmiech ogarnia , często kupa błędów, wiedza znikoma a subów więcej ... z czasem się to zmieni. Łapka w górę idzie :)
Mega odcinek !!!Amerykanska motoryzacja jest albo byla bezkompromisowa totalnie!!! Duzo mozna bylo sie dowiedziec w 0.5 godzinnym video ale co z LSA a tak czekalem!!!:P
Chciałabym mieć takich nauczycieli jak Ty, tego nie da się nie słuchać, ilość wiedzy i sposób, boże piękne
i została bys głąbem, ten kolest totale bzdury wygaduje
@@gmareko na przykład?
@@Kiro_7 2:15 pierwszy z brzegu, prowadzacy twierdzi ze sa dwa typy rozrzadu OHC(SOHC, DOHC) i OHV bzdura, jest znacznie wiecej nawet w opisie tych dwoch popenia bledy, a teraz dla przykladu podaje ci inne ale nie wszytykie typy rozrzadu, rozwiniec mozesz poszukac u wujka Google a wiec czytaj:
SV, IOE, rozrzad tulejowy (Rozrząd Knighta) rozrzad suwakowy , rozrzad obrotowy(jest taki walec czy stozek obrotwy), rozrzad DESMO(w sumie odmiana rorzadu OHC/DOHC), przy dwusuwach sa tez rozrzady : tlokowy membramowy tarczowy(np. przy trabancie), ale to jeszcze nie wszytko to takie dosc w miare znane, bo np w pierwszych silnikach zawory byly po prostu samoczynne, ale tez byly eksperymenty z zaworami umieszczonymi jak zawias i z drazkiem skretnym zamiast sprezyny srubowej, wiec powiedzenie ze sa dwa typy rorzadu to raczej slabo to wyglada
@@gmareko mógł to albo przeoczyć albo skupiał się bardziej na tych dwóch typach w tym filmie, moim zdaniem nie do końca głupoty bym powiedział
@@Kiro_7 i ne za bardzo mu wyszlo to skupianie, bo spojrz rorzad OHV praktycznie wyszedl z uzycia i stal sie egzotyka, a ja bym powiedzial ze ewidentie wprowadza ludzi w blad
Mordo robisz najlepsze takie filmy na Polskim YT super się słucha ciebie.
Jak gościa nie trawiłem, tak jak i duża część oglądająca ich kanał pare lat w tył, tak teraz robi robotę, ze szok. Mega się to ogląda, ciągłe ciekawe wizualizacje zamiast "paplania" do kamery 10/10. A co najważniejsze i laik się w tym odnajdzie i ktoś kto siedzi w temacie nie znudzi się oglądając, bo jest mnóstwo smaczków i szczegółów na których bardziej skupia uwagę niż (dla niego) oczywistościach.
Pół godzinny film o samej kwintesencji motoryzacji
To jest najlepszy prezent na jutrzejsze mikołajki
Świetna narracja
Świetny reserch
Wszystko super ❤️
nie ma NIC lepszego na wieczory, niż te długie filmy o tym co najciekawsze w motoryzacji
Robert bardzo profesjonalnie prowadzi program, miło się ogląda każdy odcinek.
Oo kurde tyle fajnej formuły wiedzy ze 30 minut minęło raz dwa 😁😁 jestem pełen podziwu za montaż i pomysł wielka piona 😀
CHOWAM SIĘ U CIEBIE W GALAŻU
Pomysł raczej z komentarza, ale film dobry.
@@capslock3785 7uu
@@marzenakaczor8110 IIIIIIIIIIIIIIII8II8UII8III iiii
@@capslock3785 8
Takie opowiadanie o motoryzacji zza biurka zazwyczaj jest nudne ale Ty robisz to tak dobrze że aż miło posłuchać i popatrzeć na świetne przebitki. Podoba mi się tak dobre poruszenie wszystkich technicznych aspektów. Widać, że wiesz o czym mówisz i że dobrze się przygotowujesz 👍
Nie no masakra, dostępność części do tych silników w Walmarcie to już jest szczyt szczytów amerykańskiej myśli moto:) jak zwykle filmik mega dobry, jesteście najlepszym kanałem na polskim youtube który porusza tamatykę automotive ale od strony technicznej, historycznej, użytkowej. Wielkie dzięki za film.
to jest tak genialne o piękne 😂
To jest program o samochodach nr" 1 ", nie ma lepszego nigdzie, na żadnym z kanałów TV i innych blogów ‼️
Wiem data ale jest jeszcze inna formuła filmów o motoryzacji np kickster i wiek uważa jego za lepszego motoznafce
LS2 montowany jest w Polskim ręcznie robiony autku Leopard 6 Litre Roadster, jako pierwsza marka poza grupą GM mogła go oficjalnie montować w swoim pojeździe
Silnik idealny na podmianę w elektrycznej temperówce do ołówków
szkoda czasu na tvn turbo :D bo traktuje widza jak laika bo tak jest łatwiej i szybciej chciał bym zeby ta stacja była twoja :D
Odkąd Amerykanie wykupili TVN,Tvn Turbo to same reklamy,powtórki ,a o samych aspektach technologicznych i inżynierskich jest niewiele😂
Popieram jesteś gość! Za profesionalizm dostajesz nielicznego suba odemnie. Pracuj, nie proś - suby dostaniesz na tacy. Milego Dnia
Kręcenie nowego materiału nie jest tanie, lista płac po zakończeniu nagrania jest jak rolka papieru toaletowego nie do porównania z kręceniem filmu na taki kanał jak ten
@@Blejk_Karington co nie zmienia faktu ze w wiekszosci kasa która idzie na materialy tvn turbo to marnotrawione pieniazki lub zwykla reklama. Przykładowo jakos nie wierzę ze M2 przegrywa na torze z dwoma Ciezkimi SUVami. A druga sprawa, jesli ten Kanal bedzie sie tak rozwijal to kto wie ile w przyszłości beda "wydawac" na odcinek.
Kupiłbym nawet telewizor do oglądania wtedy :D
Jakość filmów niczym z TV, strasznie podoba mi się kierunek, który obraliście😁
Chcialbym żeby w moim tv była taka jakość treści jaka przekazuje Pan Robert. Zajebisty gość!
@@dawidason3900 Fakty/Informacja nie opinia, dlatego ten program smakuje lepiej.
Weź typa nie obrażaj. TV się chowa, a już TVN Turbo to programy dla dzieci z at 90'
I jak tutaj nie kochać amerykańskiej motoryzacji, a co do samego filmu to niezmiennie stoi na bardzo wysokim poziomie, łapka w górę zostawiona i pozostaje czekać na kolejne materiały
Lepsze filmy? A da się jeszcze Panie, takowe zrobić. Dla mnie prima sort, jak zwykle oklaski😉😍😎
Wy jesteście naprawdę Povagowani na Maxa. Najlepszy kanał z najlepszą i najlepiej przekazaną wiedzą. Dzięki bardzo.
Kurde zawsze oglądam każdy wasz odcinek z tak ogromnym zaciekawieniem jak nigdy. Merytoryczna wiedza przekazana w tak dobry i interesujący sposób bez przynudzania. Do tego trzeba mieć talent, świetna robota panowie oby tak dalej!
Jestem pełny podziwu za montaż i ilość informacji przekazanych w sposób zrozumiały nawet dla osoby, która zna się mniej na mechanice i budowie silników. Oby takich filmów powstawało więcej. Powodzenia w tworzeniu dalszych, równie świetnych materiałów.
Przedstawiłeś po prostu kwintesencję motoryzacyjnej ameryki tym filmem :D Piona!
Nowe Audi w sportowej wersji S mają silnik diesla pod maską, BMW pakuje trzy turbosprężarki, a w nowych furach z USA w większości V8, czasem z kompresorem jak komuś mało mocy. Osobiście uwielbiam amerykańskie auta😍
@Auto Maniak ma ale nie są tak posrane jak u nas.
@@Kuba-yp7cb one są bardziej dla tego żeby auto nie piło 60l/100km
@@isthatachellenger2184 V8 6.2 w Camaro- 12.5l/100. Tryb mieszany
Świetny film! Wiedziałem co to rodzina LS i jaką ma popularność w US, ale takiego zbioru informacji w jednym filmie na ten temat jeszcze nigdy nie znalazłem. Dobra robota!
Kurde wrociłem na kanal po sporej przerwie i jestem w szoku...
Obecnie stwierdzam ze to najlepszy tego typu kanał!
Bez clickbaitòw bez cudów zeby ściągnąć oglądających tylko prosto i na temat a przy tym profesjonalnie. Miło sie ogląda.
Kiedys nie przepadałem za waszym kanalem ale dzis leci łapa👍i od razu daje Suba👌
Wspaniały odcinek, uwielbiam twój kanał. Czekam z niecierpliwością na film o silnikach LT.
Robert jesteś mistrzem w przekazywaniu tego co wiesz .
Byś był świetnym nauczycielem !
Pzdr z NPI .
(samochód z 5.0)
amerykanie:
dobre na pierwsze auto
@Auto Maniak A na dodatek nie ma tam szkół jazdy i egzamin zdaje się 1000x łatwiej niż u nas
@@marcin2002c wkoncu Ameryka wyszło inaczej a jednak czasem lepiej to sprawuje
To akurat zależy od stanu. W jednych trzeba, w innych nie.
@@marcin2002c 10 000x łatwiej. W Chicago możesz zdawać po Polsku. Teraz chyba trzy podejścia do jazdy i teorii kosztuje 25$. Jak ja zdawałem to bylo 15$ heh... są szkoły jazdy ale nie obowiązkowe chcesz idziesz. Może cię uczyć jazdy każdy kto tam ma ponad 21 lat i prawko chyba trzy lata... jakoś tak. To znaczy że ojciec uczy syna czy córkę jazdy i to jest normalne i legalne...
@Auto Maniak uczenie młodych Polaków jak nie robić przypału na drodze przez wiele pokoleń gówno by dało. Żniwa byłyby ogromne
O kurczę, ale mi tego dziś brakowało.
Nawet się nie spodziewałem.
Dzięki!
To jest dopiero konkretny kanał szacun
Pełen profesjonalizm. Fantastycznie się ogląda. Wciąga w świat motoryzacji jak dobry serial kryminalny. Bardzo dziękuję za dobrze spędzone 30 minut.
Najciekawszy kanał motoryzacyjny. 👍 👌
Gratuluję rozwoju. Oby tak dalej
Prawie idealna długość odcinka - bo jednak chciałoby się żeby się tak szybko nie kończył.
filmik jak zawsze szczegolowo i konkretnie,
P.S, uwielbiam ogladac filmiki HAGERTY-koles poprostu ma leb jak sklep
@Povagovani Mam duży szacunek za to, ile serca wkładacie w to, by program był tak profesjonalny, jak ten o Corvette. Wspaniale przedstawiona historia silników w tym modelu. Jestem naprawdę pełen podziwu. Dziękuję i pozdrawiam. 😊
Robisz bardzo fajne , ciekawe filmy z dużą ilością informacji. Miło się to ogląda. Może następny film o subaru imprezie?
Gorąco proszę o silnik Coyote 5.0 od Mustanga GT. Przecież to tak popularny samochód na naszym rynku. BŁAGAM!!!
u nas to popularne mustangi to z 2.0 Ecoboost XD
@@stach122 niezbyt, akurat w Polsce dominuje V8
@@stach122to się cieszmy, bo następna generacja będzie pewnie miał 1.3
@@VEKYR900 Albo na Europę dadzą jakąś śmieszną pojemność na turbinie a na USA dalej 5.0 V8
5.0 to zwykly modular od forda to dopiero są klocki lego
4:20 W Scania są cztery zawory na cylinder w R6 jak i V8.
Dobra robota. Świetnie się ogląda. Dzięki.
Świetny filmik, jestem laikiem a dużo się z niego dowiedziałem
Swietny odcinek, brakowalo mi poruszenie wlasnie kwestii tego silnika. Mialem nawet pisac by poruszyc temat tej konstrukcji a tu jest ;)
Omg co Ty mi zrobiłeś... Teraz muszę furę sprzedać i dorwać to cudo
ZNAKOMITY FILM! Ja tam sobie latam LS1 w oryginalnym opakowaniu, czyli Corvette C5 :) Miałem też LS6 w C5 Z06 i LS3 w C6 base. Czysta przyjemność. Sprawdźcie film Corvette C6 u Zachara, to będziecie mieli test i linki do testu C5!
Gratuluję fantastycznej zawartości garażu :)
@@Povagowani Dzięki. To ciekawe uczucie dowiedzieć się o silnikach we własnych autach od Was więcej, niż sam o nich wiem ;) A film - naprawdę klasa sama w sobie. Jakbym się już naprawdę miał (konstruktywnie) do czegokolwiek przyczepić, to sprawdźcie sobie następnym razem wymowę angielskich pojęć w google translate. Będzie wtedy 101% pro zamiast 100%.
Muszę przyznać, że robicie dobry kontent.
Oglądam od wyjaśnienia fenomenu i budowy 2JZ i RB26DETT. Zrozumiałem, że podchodzisz do tematu profesjonalnie kiedy puszczałem poszczególne fragmenty filmu po kilka razy żeby dokładnie zrozumieć temat. Normalnie kopalnia wiedzy - moje uszanowanie!
Gdzie by taki silnik wsadzić... pomyślmy... No oczywiście, że do maluszka XDDD
Rozerwałoby tą papierową "blachę" przy przyspieszeniu 🤣🤣🤣🤣, ale chciałbym to zobaczyć
ruclips.net/video/qRuG94s3DjQ/видео.html
ja sobie wsadzę do astry iv kombi:)
@@thinktankpolskathinktankpo9883 fuck yeah 👌👍👏👏👏👏
ja to bym do skody fabii wsadził
Niesamowite robisz te materiały. Bardzo przyjemny przekaz wiedzy i świetne wykonanie filmu!
Kompresor w LS ma ponad 2 litry a moje auto ma 1.4 ogólnie 😭😭😭
A w Dodge Hellcat kompresor ma 2,4 litra:)
Tak to nawet smutne :( moje poltora litra w kijance też narzeka xD
@@Archer1410o a demon 2.7
@@czajkosky Są nawet 3 litrowe kompresory. :D
Povagowani to najlepszy kanał motoporno na świecie. Za je bista robota - po każdym filmie przekopuję internet w poszukiwaniu pokrewnych informacji :D Tak by the way: jak dobrze pamiętam z jakiegoś obcojęzycznego pdfa to silniki OHV wprowadził Fiat w pierwszej połowie zeszłego wieku w konstrukcji samolotów a później ulepszoną wersję następny pizzerman w Ferrari V12. Skomplikowane rozwiązania wymagają mocno indywidualnych ulepszeń. Zastanawiająca jest radocha takiego zespołu naukowców osiągających sukcesy. To lekarze od emocji i dystrybutorzy wrażeń.
No to czekam na Tesle z LS! :D
Świetna realizacja odcinka. Bardzo przyjemnie się ogląda ❤️
Swietny film😉Bardzo chciałbym zobaczyć recenzje o V8 Toyoty/Lexusa UZ 😉
Dziękuje Serdecznie za Sztos materiał .
Nie wiem ile czasu zajęło wam wyszukiwanie info wraz z obrazami i filmami, ale na prawdę szacun
jakies 35 sekund, kopia z odcinka o LS Jamesa z Donut Media.
@@martysbricks328 tia.. Zmontuj cały odcinek to pogadamy :)
@@autostop66 nie pytałeś o montaż tylko o zbieranie informacji, a te nasi jankescy przyjaciele podali na tacy.
Super odcinek. Nie ukrywam, że jestem fanem amerykańskiej motoryzacji i nie umiem się doczekać kolejnego odcinka. Dzięki.
będzie może filmik o silnikach k20-k24 albo linii ej z subaru ??
Witam. Pozdrawiam.... i podziwiam. Moim zdaniem kolejny świetnie przygotowany materiał filmowy. Szacun.
LS 3 montowałem już w samochodzie Toyota GT 86 sprzężony z sześciobiegową skrzynią manualną TREMEC. Ze względu na dość niską masę LS 3 rozkład mas jest naprawdę niezły. Po swapie te auta ukrywają 4 litery.
Czekam na kolejny materiał.
W następnym odcinku fenomem Formacji Fenomen hehe
Cieszę się, że choć przypadkowo wpadłem na Twój otrzymałem w zamian świetną dozę informacji.Gratuluję profesjonalizmu w przekazaniu rozległej wiedzy w tak przystępny sposób. Słuchało i oglądało się Ciebie jak " Wołoszańskiego". Gratuluję. A nawiasem taki LS przydałby się w moim Subaru. Pozdrawiam
Bąrdzo podoba mi się seria "Wyjaśniam fenomen...(Dodge challenger, siłniki LS, LFA itp.)"
Uwielbiam twoje filmy! Mega filmy, bardzo wciągasz w różne zakamarki motoryzacji
W motocykle też powkładali (bosshoss) i maluch też gdzieś był
Wasze filmy są genialne !!!!! Czekam jak na Gwiazdkę za małolata :)
Najlepszy swap do RX7
Jak zwykle super szczegulowo i profesjonalnie dobry temat.Dzieki-pozdrawiam!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
szczegółowo*
Fajny film, ale drobny chochlik się wkradł :) LSX 454 to 7,4l. Pojemność i oznaczenie nawiązuje to legendarnego Big Blocka Chevy 454 :)
nie inaczej
Good job .. .. big-block ..
Jedyny kanał na którym filmiki zlatują tak szybko :D
Corvette ❤️
V8 is V8!!! 👍
The best engine,sound,and feeling!
robisz naprawde zajebiste filmy :)
Robercie czapki z głów za takie ciekawe i dopracowane filmy. Czekam z niecierpliwoscia na kolejny odcinek. Aa silnik wsadziłbym do m4 f80 lub m2 f87😉
Same piękno❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Rewelacyjny materiał! Dzięki!
Opel Omega A Ls3 z Kompresorem z Audi 3.0TFSI i Auto idealne :D
Lepszy kompresor jest z dodga chellengera demona który ma 2.7l pojemnosci
Co wy z tymi kompressorami .. .. to to ma plebejski mercedes .. w usa sa SuperChargery .. -) ..
@@bukkuk5949 nie tylko Mercedes ma kompresor
Posłuchaj sobie jak zajebiscie chodzi dodge challenger demon z kompresorem i jak super komponuje się z V8
@@M_dteus Właśnie "jęk" kompressora psuje dźwięk tego auta. LS9 z ZR1 brzmi dużo lepiej, a też ma doładowanie mechaniczne.
@@lincolnM5 każdy ma swoje upodobania
Kolejny świetny film. Każdy kolejny odcinek bije na głowę poprzedni. Duża doza merytorycznej wiedzy przystępna dla każdego. CUDO🙂
Do pralki 😂 gdyż wtedy można by jej słuchać z rozkoszą :) a jakie pranie było by wywirowane :p
🤩😝🤩👍💪🤡🤠
Aż się prosi zacytować klasyk: Mają rozmach sk*****ny! 2500km po modyfikacjach i jeszcze ten dźwięk. Według mnie słuchanie silnika gamy LS to jak pójście na koncert ulubionego zespołu muzycznego, czyli sama przyjemność.
2:15 OHC to jeden wałek rozrządu w głowicy , myląca animacja gdzie są dwa wałki w głowicy czyli DOHC
Ohc- overheadcamshaft
Dohc- duubleoverheadcamshaft
Sohc- singleoverheadcamshaft
Ohc nie musi znaczyć Sohc
@@kacperdeleska2488 sohc to rozwinięcie nazwy ohc , czyli jedno i to samo , obie nazwy mówią o tym że jest to pojedynczy wałek w głowicy a dokładniej mówiąc system SOHC to taki w którym jeden wałek rozrządu naciska na zawory za pośrednictwem np. dźwigienek zaworowych a OHC to pojedynczy wałek w głowicy który bezpośrednio wytwarza nacisk na zawory
@@nacpanyzelkam Wikipedia mówi że ohc to zarówno dohc jak i sohc, ohc mówi że wałek jest gdzieś w głowicy a ile mówi nam s(ohc) albo d(ohc). Szczerze bez przekomarzań proszę w takim razie o jakieś źródło informacji żeby sie podszkolić skąd ta informacja że ohc od sohc różni się tym że w sohc są dźwigienki. Być może był to błąd w tłumaczeniu lub interpretacji bo angielskie terminy są moim zdaniem dość dokładne.
@@kacperdeleska2488 nie czytuje niczego z wikipedi a z doświadczenia , masz dla przykładu silnik m20b25 gdzie jest jeden wałek w głowicy który naciska na krzywki a te naciskają na zawory i jest to typowy SOHC !, a dla przykładu OHC niech będzie np. silnik 1.8 diesel z forda focusa np z 2005 roku
Nie mogę wyjść z podziwia dla profesjonalizmu twoich filmów. Brawo!
Widzę LS3 w Toyocie MR2 drugiej generacji :)
ruclips.net/video/FAudx-WJLaw/видео.html
widzę duży problem z dobraniem i upchaniem tam skrzyni biegów
Mega odcinek, naprawdę świetna robote robisz Robercie 💪 Jak ten z Barra i 2JZ. Ten odcinek potwierdza że LS miażdży Hemi dostępnością itd.
Pozdrawiam Robercie . Dobrą robotę robisz, masz najlepszy kanał tego typu na YT . eLo 😎
Po każdym Twoim filmie żałuję, że nie można zasubskrybować jeszcze raz :/
Jak ja Cię szanuję :D Robisz dobrą robotę
odcinek: **trwa 30 minut**
Ja: no to czas na popcorn
Nie jedz tak późno
@@kutangpan8119 spokojnie, nic się nie stanie bo zanim usnę zdąży się strawić. Ale dzięki za troskę
dobrze zrobione . Jeśli coś można było dodać to np: że LS jest wstecznie kompatybilny wzgledem poprzednich generacji i ich skrzyń, więc swapy w starszych autach GM stały się bajecznie proste z minimum modyfikacji i adapterów. Inną ciekawostką jest seryjny żeliwny brat LS, trafiał on do wszystkich pickupów i Suvów Gm, zdecydowanie słabszy seryjnie ale lepiej znoszący doładowanie i wszystkie graty z LS pasują 1:1 . Ostatni aspekt to wiek, na dawcy swapa zawsze najpopularniejsze są auta 15-20 letnie, dlatego teraz właśnie powoli mija moda na LSy. Aha i jeszcze ustawienie zaworów OHV inaczej niż w rzędzie nie jest niemożliwe np: wszystkie generacje Moparowego Hemi, Big block GM i jeszcze pare innych.
wsadzibym lsa do takiego 240sx s13, ale dlaczego? nie wiem, chciałbym mieć taki samochód w przyszlosci
To najlepszy odcinek od ostatnich miesięcy.
Zrob filmik o NASCAR. Nie ma bardziej interesujacej historii ws motoryzacji;)
są, a dokładnie to le mans
dokładnie , historia nascar , silniki w tych autach itp
@@beyondalldreams temat na rok gadania
@@Piotr94L mógłby zrobić serię na ten temat
od najbardzien ogólnych rzeczy , do tych bardziej ciekawostkowych
@@beyondalldreams Autobezsens zrobił fajny artykuł do poczytania
Coraz ciekawsze odcinki. Tak trzymać 😁
opowiedz o nascar i ich silnikach !!!
albo o mustang honicorn
i ewentualnie o koncepcie mopara :
dodge super charger
oczywiście razem jego 1000 konnym silnikiem 426 hemi :)
Od dziecka chciałem mieć Corvette, z każdą generacją jeszcze bardziej. Tylko mnie uświadomiłeś, że to wyjątkowy samochód. Świetny kanał. TVN Turbo powinno się od Ciebie uczyć, tam ostatnio dało się oglądać tylko Klimka jak robił M3.
to moze film o coyote?
świetne są te filmy zrealizowane i wiedza i przygotowanie do nich, oglądam później inne motoryzacyjne wypociny różnych yotuberów i śmiech ogarnia , często kupa błędów, wiedza znikoma a subów więcej ... z czasem się to zmieni. Łapka w górę idzie :)
Pomyślałem o Vectrze B, i nie znalazłem info o swapie na LS :(
Kolejny odcinek który oglądnąłem bez mrugania.
Szacun💪💪💪
Alpine A110 z tym silnikiem to byłoby coś
Po prostu Mistrzostwo !! I silnik i oczywiście film 👍👍👍Czapki z głów. Szacun 👏👏👏
do roweru swapa :D
jak zwykle odcinek KOSA. Leci graba w górę
Czekam na film o LT5
To byłby ciekawy odcinek zarówno z pierwszą jak i drugą generacją.
Brawo p.Robercie.Wspanialy cykl programów.
A może przyszłym odcinku Honda S2000? Kto za łapka w góre.
Mega odcinek !!!Amerykanska motoryzacja jest albo byla bezkompromisowa totalnie!!! Duzo mozna bylo sie dowiedziec w 0.5 godzinnym video ale co z LSA a tak czekalem!!!:P
Ja wsadził bym LS-a do mojej Kia Ceed z 2019 roku. xD
Chyba na przyczepkę 😅
Tak jak każdy pisze, ja powtorze.. Robisz kawał dobrej roboty gościu, świetnie się Ciebie słucha i sporo się już dzięki Tobie nauczyłem! Pozdro!