Rozumiem, szanuję, ale ja z tych co cenią wyczynowy rodowód M3 E30 a nie bo to klasyk. E36 i późniejsze M3, M4 to mini GT 😉. Choć do Etrzysześcia mam sentyment 👍
@@WS6TransAmSeba Ja nawet nie patrzę na sukcesy czy porażki, ale ten smaczek że wsiadasz za kółko cywilnej wersji samochodu wyścigowego a nie cywilnego wozu na sterydach, niby nic a jakoś smakuje inaczej. Raz, jeden jedyny raz mogłem się przejechać za kierownicą M3 E30 przygotowanego do wyścigów i ta agresywna szlifierka zrobiła mi defekt mózgu przy 9000obr/min 😁. Z podobnych powodów mam sentyment do wszelkich 318is, 318Ti, niby popierdółka pod maską, ale silnik z innej bajki niż większość 6 garów BMW. Są dla mnie wyjątki ze względu na silnik, w EU i USA. Dlatego niektóre V6 w amcarach tez mogę znieść ze względu na słynne wyjątki ze słynnymi V6😉, ale to tylko wyjątki.
Ja uwielbiam w tych recenzjach jak ktoś się podnieca, że kręci się prawie do 7 albo i 8 tysięcy obrotów, po czym nazywa inne auta innych marek kosiarkami.
Idę oglądać pa
Rozumiem, szanuję, ale ja z tych co cenią wyczynowy rodowód M3 E30 a nie bo to klasyk. E36 i późniejsze M3, M4 to mini GT 😉. Choć do Etrzysześcia mam sentyment 👍
No M3 e30 praktycznie zdominowało owczesny DTM.
@@WS6TransAmSeba Ja nawet nie patrzę na sukcesy czy porażki, ale ten smaczek że wsiadasz za kółko cywilnej wersji samochodu wyścigowego a nie cywilnego wozu na sterydach, niby nic a jakoś smakuje inaczej. Raz, jeden jedyny raz mogłem się przejechać za kierownicą M3 E30 przygotowanego do wyścigów i ta agresywna szlifierka zrobiła mi defekt mózgu przy 9000obr/min 😁. Z podobnych powodów mam sentyment do wszelkich 318is, 318Ti, niby popierdółka pod maską, ale silnik z innej bajki niż większość 6 garów BMW. Są dla mnie wyjątki ze względu na silnik, w EU i USA. Dlatego niektóre V6 w amcarach tez mogę znieść ze względu na słynne wyjątki ze słynnymi V6😉, ale to tylko wyjątki.
Ja uwielbiam w tych recenzjach jak ktoś się podnieca, że kręci się prawie do 7 albo i 8 tysięcy obrotów, po czym nazywa inne auta innych marek kosiarkami.
Jak krecisz 1.6 4 gary to brzmi to jak zarzynana kosiarka a jak krecisz 6garow do 8k to brzmi to sztos