Я тоже на свою Юпитер поставил японские подшипники новые коленвала сепаратор сепаратор Мне не нравится что-то застучали быстро новый палец качество не Советская Ну работает хорошо с люлькой 120 идёт Ну я рад
Палец и не должен свободно в поршень заходить, когда ты его нагреешь тоесть поршень палец должен на горячую заходить туго тогда не будет стука звона, ставь 14палец
Ну не знаю, именно про челябинские поршни везде показывают что они блестят. Сам лично на заводе не присутствовал, по этому уверять не могу) А вот ростовские поршни как раз таки не блестят. Но по качеству отливки мне больше нравятся блестящие челябинские)
@@derevenskiy_bolvan ну скажу так в мою бытность запчасти были только заводские, и не было такого что Китай итд. Просто говорят что в блестящих поршнях касяк в том что при нагреве больше расширяются чем матовые.
@@derevenskiy_bolvan а вообще как мотик себя чувствует с этой поршневой?. Просто мне бы очень интересно посмотреть Юпитер собран полностью на Китае и на сколько хватит. Горшки и коленвала хотябы.
@Валерий Александровский Ну у меня вроде как нет китая если верить магазинам и остальным ребятам... Коленвалы мне перепресовывали ребята из Кирова, Щеки ссср, шатуны минск. У них там короче своя мастерская по ижам. Все подшипники дорогие Японские Koyo. Моторная цепь Латвия. Цилиндры родные расточенные под 2 размер. Поршни Челябинск, про которые смотрел не мало обзоров, и у всех они блестящие были. Ещё у челябинских есть одна особенность, что они примерно на миллиметр выше торчат из цилиндра, и по этому приходится толстую прокладку под цилиндры ложить. Так же все обзорщики про этот косяк упоминают. А те кто обращались в этот челебиский завод, им они отвечали что они всё правильно делают, это у вас мол цилиндры не правильные) У меня такой косяк есть, значит будем верить что это Челябинские поршни, так как даже у Китая таких проблем с высотой нет) Так же смотрел обзоры и про китайские поршни которые не блестят, про них говорят как раз таки что их раздувает. Покупал я временно китайские, но так и не поездил на них. Сейчас и не определишь где Китай а где Россия. В общем везде по максимуму старался выбирать что-бы не китай был. Так что если всему этому верить, то у меня китая вроде как нету нигде) Ну я надеюсь на это) Ну а сами поршни я ещё и не обкатал даже) Но на них мне нравится больше как работает мотоцикл, чем до этого на Ростовских поршнях. На росстовских поршнях конусность (юбка) больше чем на Челябинских. Получилось так, что ремонтный размер на обоих 2-ой, а в цилиндре Ростовский поршень заходит с натягом (юбкой в конце чуть застревает), а Челябинский свободно проходит. Боюсь как бы не прослаблено теперь у меня. Но работает тише на них. Так же и в обзорах смотрел, что Ростов косячат с неправильной конусностью. В общем больше хвалят эти Челябинские все.
Вот вам если что ссылки на мои видео первого запуска. Вначале я собрал на Росстовких, потом переделал на Челябинские (блестящие) поршни. Ростов поршни, самый первый запуск (Перемотать до 12:24): ruclips.net/video/k5vSPfwJ_xs/видео.html Челябинск порши, дубль 2 (Перемотать до 8:08): ruclips.net/video/_wQPAdBIVlE/видео.html Только перематывайте вручную, а то попадёте на другое видео)
![BRASIL vs. URUGUAY [1-1] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 12](http://i.ytimg.com/vi/-hWBAuxF1eY/mqdefault.jpg)
Люфт значит стук!
Ну да,трава шевелиться 😁👍
Челябинские чёрная метка , 13,950 пальцы
Молодец 👍🏻 пальцы правильно подобрал
С юмором ,сегодня! Так держать!😂👍
Пекарня🤣👍
Я тоже на свою Юпитер поставил японские подшипники новые коленвала сепаратор сепаратор Мне не нравится что-то застучали быстро новый палец качество не Советская Ну работает хорошо с люлькой 120 идёт Ну я рад
Только вот на стоковом моторе стоит к62-д
Здорово давно видосов не было
У меня с завода на Юпитере стоит карбюратор иков отлично работает мот 91
Возможно, не спорю
@@derevenskiy_bolvan в инструкции эксплуатации написано на нем и штаны другие
Сейчас появились Кировские поршня, кто покупал?
Хм, даже интересно стало) Не слышал о таких
@@derevenskiy_bolvan Продают и чуть дороже Челябинских в Интерн.. магазинах
Не когда еще Челябинские не брал поршня ток Китай
Здорова красава удачи тебе
Дружище, а , знаешь , почему нельзя совершить половой акт с женщиной на Красной Площади............ замучают советами!
Палец и не должен свободно в поршень заходить, когда ты его нагреешь тоесть поршень палец должен на горячую заходить туго тогда не будет стука звона, ставь 14палец
14,0015 поставил, так как в сепараторах тоже есть небольшой люфт
Когда 1 запуск?
Думаю скоро уже. Возможно ближе к понедельнику будет видос
@@derevenskiy_bolvan понятно, буду ждать
У тебя блестящие поршня это китайские! Сто процентов тебя обманули. У таких поршней при нагреве сильное разширения
Ну не знаю, именно про челябинские поршни везде показывают что они блестят. Сам лично на заводе не присутствовал, по этому уверять не могу)
А вот ростовские поршни как раз таки не блестят. Но по качеству отливки мне больше нравятся блестящие челябинские)
@@derevenskiy_bolvan ну скажу так в мою бытность запчасти были только заводские, и не было такого что Китай итд. Просто говорят что в блестящих поршнях касяк в том что при нагреве больше расширяются чем матовые.
@@derevenskiy_bolvan а вообще как мотик себя чувствует с этой поршневой?. Просто мне бы очень интересно посмотреть Юпитер собран полностью на Китае и на сколько хватит. Горшки и коленвала хотябы.
@Валерий Александровский Ну у меня вроде как нет китая если верить магазинам и остальным ребятам... Коленвалы мне перепресовывали ребята из Кирова, Щеки ссср, шатуны минск. У них там короче своя мастерская по ижам. Все подшипники дорогие Японские Koyo. Моторная цепь Латвия. Цилиндры родные расточенные под 2 размер. Поршни Челябинск, про которые смотрел не мало обзоров, и у всех они блестящие были. Ещё у челябинских есть одна особенность, что они примерно на миллиметр выше торчат из цилиндра, и по этому приходится толстую прокладку под цилиндры ложить. Так же все обзорщики про этот косяк упоминают. А те кто обращались в этот челебиский завод, им они отвечали что они всё правильно делают, это у вас мол цилиндры не правильные) У меня такой косяк есть, значит будем верить что это Челябинские поршни, так как даже у Китая таких проблем с высотой нет) Так же смотрел обзоры и про китайские поршни которые не блестят, про них говорят как раз таки что их раздувает. Покупал я временно китайские, но так и не поездил на них.
Сейчас и не определишь где Китай а где Россия. В общем везде по максимуму старался выбирать что-бы не китай был.
Так что если всему этому верить, то у меня китая вроде как нету нигде) Ну я надеюсь на это)
Ну а сами поршни я ещё и не обкатал даже) Но на них мне нравится больше как работает мотоцикл, чем до этого на Ростовских поршнях. На росстовских поршнях конусность (юбка) больше чем на Челябинских. Получилось так, что ремонтный размер на обоих 2-ой, а в цилиндре Ростовский поршень заходит с натягом (юбкой в конце чуть застревает), а Челябинский свободно проходит. Боюсь как бы не прослаблено теперь у меня. Но работает тише на них.
Так же и в обзорах смотрел, что Ростов косячат с неправильной конусностью. В общем больше хвалят эти Челябинские все.
Вот вам если что ссылки на мои видео первого запуска.
Вначале я собрал на Росстовких, потом переделал на Челябинские (блестящие) поршни.
Ростов поршни, самый первый запуск (Перемотать до 12:24): ruclips.net/video/k5vSPfwJ_xs/видео.html
Челябинск порши, дубль 2 (Перемотать до 8:08): ruclips.net/video/_wQPAdBIVlE/видео.html
Только перематывайте вручную, а то попадёте на другое видео)
Нечего от явы не нужно ставить. Жаль что от пекар к68д купили, лучше от вебер купить, потому что вебер дешевле и качественее
Лучше чтоб палец и при нагреве туго входил и стопорнве кольца как следует разожми перед установкой