Đi Map Cho Ducati Scrambler
HTML-код
- Опубликовано: 29 апр 2022
- Quá trình đi map trên PC5 (Power Commander V) cho Ducati Scrambler tại LT9 Performance.
Video được quay 2 tháng trước nhưng vì nhiều video nhỏ lẻ quá và mình chưa có thời gian nên hôm nay mới upload được cho các bạn xem.
Cảm ơn các bạn đã theo dõi. Like, share, và subscribe ủng hộ kênh của mình nhé! 
Авто/Мото
Tuyệt vời quá anh
nó gọi là lực máy nhà sx công bố, còn lực truyền xuống bánh thì nó thấp hơn là phải.
Mấy con ô tô cũng thế, lực máy công bố là 258 hp chẳng hạn, thì đo trên dyno là đo lực truyền xuống bánh xe, nó chỉ được khoảng 180 hp đến 200 hp là cùng.
Qua Long tẩu map chuẩn chỉ phết :)))
Con này bình xăng full nhôm hay có ốp mùa vàng bằng nhựa vậy bạn.
cho hỏi là gopro cua a có gắn thêm mic rời khi quay ko ạ
Mình cắm mic vào Audio Adapter của GoPro nhé
Thà để tiền đó mua bộ pô full có kèm map hoặc chỉ mua bộ map còn hiệu quả hơn em ạ
Độ xe mỗi người một ý mà 😄 hiệu quả map usb dùng chung thì em cũng không chắc vì điều kiện xăng lẫn khí hậu ở Ý khác hẳn ở VN
lên pô full system theo hãng, và gắn lên xe lên xe chạy thực tế nó khác nhau xa rồi ấy bạn.
Khí hậu, tiêu chuẩn nhiên liệu, phong cách chạy, tình trạng xe..
nên mình thấy là ng lên pô full system thì kiểu gì cũng phải đi map lại.
Bạn cho mình hỏi, map lại xe có còn thốc theo kiểu Ducati ko hay mạnh mượt như Triumph nhỉ?
Với trường hợp xe mình, thì cách truyền tải sức mạnh mượt hơn theo cách ga mạnh đúng chỗ hơn (so với trước là kéo lên thì có lúc ga mạnh lúc ga yếu, do sai xăng). Nếu nhìn biểu đồ dyno sẽ thấy so với Scrambler thì xe mình thuộc máy hậu hơn, nghĩa là sẽ mạnh và thốc nhưng phải ở vòng tua giữa. Max hp và torque cũng đến muộn hơn (và cao hơn) xe zin.
Tuy nhiên mình nghĩ đây là do đặc tính máy của xe date mới (2019-2022). Xe date cũ (2015-2018) sẽ sốc hơn ở khoảng 1000rpm đầu, nhưng max hp và Nm sẽ yếu hơn do hao mòn (mình cũng có liếc qua so sánh dyno xe khác thấy rõ ở biểu đồ torque). Còn map như hiện tại là khá chuẩn rồi, nếu nhìn biểu đồ xăng gió. Việc sốc ga đầu nằm ở đặc tính máy nhiều hơn.
Mượt như Triumph thì mình cảm giác không phải. Thứ nhất do Triumph (Bonneville) dùng ga điện nên có độ trễ khá rõ. Thứ hai là vì đặc tính 2 máy thẳng hàng (270°) êm mượt hơn, và torque cũng đến sớm hơn, nên tạo cảm giác lướt đi nhiều hơn.
Nói về cảm giác lái thì xe mình hiện tại giống với một chiếc xe 2 máy lai với 3 máy.
Thanks bạn nhiều, mình cũng đi Icon 2021 định map lại nhưng sợ mất chất 😁. Hôm nào có dịp ra HN ghé LT9 map thử xem
@@vantringuyen5993 mất chất thì chắc khó, mà Scrambler thuộc dạng ga hiền nhất của Ducati rồi. Xe mình cũng có thể đo công suất trên dyno xem có bị sai xăng nhiều không và quá cần map không.
Chi phí 1 lần map như này cho scrambler trong khoảng giá bao nhiêu b nhỉ?
12 triệu nhé, tính cả giá PC5
cho mình hỏi là thay luôn cái cổ bỏ bầu đi thì xe mình còn bốc như để bầu không ạ?
Nếu không đi map thì hụp, còn map chuẩn chỉ rồi sẽ mạnh hơn có bầu nhé. Xe zin nhà sản xuất công bố 73hp (nhưng thường thực tế chỉ 71hp với chất lượng xăng ở VN), xe mình giờ đã được 76hp.
@@longnguyen.803 Cảm ơn bạn. Tiện thể cho mình hỏi cổ pô bạn đang đi là cổ zin bỏ bầu đi hay là mua full luôn v ạ
@@thanhnguyentrung2436 mình vẫn dùng cổ zin, nhưng pô slip on là bỏ bầu luôn rồi. Không khác full là bao trừ hình thức.
Mình đang tính đổi Mt-03 qua chiếc này, không biết chi phí sử dụng hằng tháng có cao ko bạn nhỉ
Cái này có lẽ phụ thuộc vào độ mới của xe. Xe nhiều hao mòn sẽ tốn kha khá chi phí thay thế sửa chữa. Nếu xe ngon thì chủ yếu tính chi phí xăng và nhớt. Xăng chỉ tốn hơn MT03 khoảng 1L/100km. Dầu 3000km thay 1 lần cùng lọc, tốn khoảng 1.5-2 triệu. Hiện tại xe mình khá mới nên chưa phát sinh chi phí thay thế hao mòn.
Cám ơn bạn nhé.
anh ơi em đi gts 300 lên pô có cần phải map không anh nhỉ ?
Dòng này mình không rõ lắm nhé bạn
Bạn ơi cho mình xin link mua cái giá đỡ điện thoại xanh xanh kia với
Mình lại xách tay từ nước ngoài về nên không rõ ở VN bán đâu ổn
Anh ơi tổng chi phí remap và lên pc5 của a hết bn ạ a chia sẻ đc ko ạ
Map và PC5 12 triệu. Vệ sinh mấy cái bên trong tính riêng.
@@longnguyen.803 thanks anh. E đang đi 795 2014 tính lên termi với thay lọc DNA cũng chả biết có phải thay PC5 ko nữa a ạ ;)) Cơ mà đúng là ga chưa remap ko đều với bị backfire nhiều
@@immandivers3743 cái này thì chính xác nhất lên dyno chạy mới biết được nè. Thường thì việc map sẽ không phải việc quá cấp thiết hay khẩn cấp nhưng có làm thường tốt hơn không.
Con này đề pa lẹ hong anh
Lẹ bạn, nhưng trong phố thôi. Ra đường trường hơi tụt.
map xe của châu âu sẽ không đơn giản như xe mấy dòng xe của nhật đúng không anh ?
Thường là vậy. Nhưng map trên cục PC5 này cũng chưa can thiệp quá sâu, có thể về zin được nếu muốn. Xe Nhật mình thấy chơi flash ECU nhiều hơn.
Bạn có thể tham khảo thêm ở đây
facebook.com/857463901252077/posts/1435702190094909/?d=n